<menuitem id="an1j4"></menuitem> 通過撰寫實習報告，我們可以分享實習期間的經驗與教訓，為他人提供參考和借鑒。這些實習報告范文也給我們提供了一些寫作的參考，例如寫作思路、敘述角度和表達方式等方面的啟示。
作為畢業生，我們即將步入社會。隨著中國在國際貿易中地位的上升，以及中國加入世界貿易組織的新形勢和全球化的進一步發展，我們有必要在外貿公司進行實踐。
通過實踐，可以接觸到社會實踐中與專業相關的實際工作，熟悉外貿實務的具體操作流程，同時，親身了解國際貿易中不同當事人所面臨的具體工作以及他們之間的互動，接觸到公司為實現跨國經營和良好的市場運作而制定的各種策略，接觸到真實的商業實踐，增強感性認識。綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，培養和訓練自己獨立發現問題、分析問題、解決實際問題的能力，理論聯系實際，提高自己的實踐能力，了解自己的不足，積累一定的經驗，為我們畢業后去工作打下一定的基礎。通過畢業實習，可以熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，進一步理解、鞏固和深化所學的理論和方法，提高發現問題、分析問題、解決問題的能力。
山東梁山公司成立于20xx年，集設計、開發、生產、銷售為一體。是省內生產鐵皮制品的專業企業。公司位于文化氛圍濃厚的旅游勝地涼山。這是一座風景優美、歷史悠久、充滿氣質和創造力的城市。公司憑借創新的理念、先進的企業管理體系和科學的產品研發體系，不斷追求卓越，創造輝煌，實現規模和質量的同步飛躍，成為行業內最具成長性的強勢品牌之一。
公司現有員工1000多人，占地面積10萬平方米，擁有5條專業生產線。所有生產設備均采用自動化或半自動化控制，平均每年有近1000種精品上市。公司廠房配備全自動煙桿噴灑系統，配電設施齊全，已通過濟寧市建筑設計院驗收，環境符合濟寧市環保局環保要求。公司食堂和宿舍為員工提供了良好的生活環境。
我公司已通過iso9001國際質量管理體系認證、iso14001環境管理體系認證和ohsas18001職業健康安全管理體系認證。我們有完善的質量管理和控制體系，所有產品都必須通過層層檢查，以確保每件產品的最高質量、安全性和可靠性。
實習開始，公司的專人帶我們去生產車間參觀，讓我們親身感受公司的文化。通過仔細聆聽公司員工的介紹，我們對公司成立以來的文化和理念有了更深的了解:企業是一個團隊，強調團隊力量的發揮；管理是一個長期的競爭。只有發揮“全民團結，利潤斷絕”的力量，企業才能繼續成長。
負責帶領一批我們的工作人員帶我們參觀，給我們講解，讓我在實際的貿易實踐中了解一些流程。
首先，通過整理客戶信息，篩選出有用的信息。在收集了有用的外國客戶的公司名稱、聯系人、電子郵件等之后，我們開始通過寫電子郵件來發送希望建立業務關系的信件。通過電子郵件，msn，yahoo！這時候我們主要是用英語交流，對英語要求很高。對于外貿專業人員來說，不僅要掌握一定的專業知識，還要用英語與外商溝通談判，寫傳真、郵件和信件。如果專業英語知識掌握不好，就很難動手，甚至影響業務的順利進行。因此，在實踐中，我們需要加強英語學習，掌握外貿術語的基礎。
通過與國外客戶的溝通，確定基本的訂單意向。通常情況下，客戶會在下單前將相關訂單/詢盤交給業務部門，主要是對產品特性的初步確認。目前，由于貿易國際化和市場一體化的趨勢，產品價格競爭日益激烈，買家不再局限于四處購物的原始狀態。因此，客戶咨詢往往需要幾個周期才能達成最終共識。在此期間，銷售人員通常會面臨客戶的許多詢問。在精力和時間有限的前提下，對于一個業務員來說，選擇什么是目標客戶，什么是當前客戶，對于優化業務，在未來與客戶建立長期的合作關系是非常重要的。官方orer/purchse經客戶反復協商確認。
收到客戶訂單，表示開始進入實際業務操作字段。是時候簽外貿合同了。在這一階段，我們可以通過與客戶協商確定具體的合同細節，如商檢、運輸、保險、金融收匯(支付方式)、車站、港口和海關，以及各種中間商和代理商。如果出了問題，會影響整個交易的正常進行，可能會引起法律糾紛。
此外，在國際貿易中，雙方的貿易量通常都比較大，交易的貨物在運輸過程中可能會遇到各種自然災害、事故等外部風險。因此，通常需要保險來避免或減少經濟損失。
與國外客戶確認訂單后，需要在訂單上簽字后辦理生產、驗貨、租船訂艙、裝運、檢驗、清關等手續，并制作海運提單、裝箱單、商檢證明、保險單、發票、產品質量證明等一系列與國際貿易流程相關的單據。
接下來的一周，真的是實習過程。我主要在業務部實習，我公司業務部主要負責出口工作。剛到公司的時候，公司給我發了很多關于公司和產品的資料，讓我詳細閱讀。資料多次提到公司的經營理念和產品的技術術語，包括很多英文資料。
我們需要知道各種產品的成分和規格，因為產品的成分是否符合合同的要求是貿易中的重要依據。我們不僅要知道產品的學名，還要知道產品的代碼，因為產品的代碼經常出現在合同中，各種產品的規格同樣重要，因為客戶通常要先看樣品，在發送樣品之前必須給他們看符合他們要求和規格的產品，這樣才能進行下面的交易談判步驟。所以對產品的熟悉程度是檢驗一個外貿業務員是否符合要求的基本指標?？梢哉f，我們公司所有的貿易都是基于對各種產品的熟悉。經過幾天的學習，我對公司要出口的主要產品的名稱、英文名、部件和用途有了大致的了解，為應對客戶的各種問題做好充分的準備。經過進一步的準備，我可以做實際操作的基礎業務，開始聯系客戶，報價，談判等等。
熟悉了一段時間產品數據后，經理讓我們做實際操作。在學校里，我們學到了很多理論知識，外貿術語，報價，商務談判等。，但是當我們真正開始運營的時候，我們真的不知道如何開始，如何開發客戶，如何有效溝通。因為是銷售部門，負責內部和外部的產品銷售，不涉及產品的生產和研究。所以這里的日常工作很大一部分是用來開拓市場和聯系客戶的。作為實習生，公司對我們沒有嚴格的要求。在老員工的指導下，我們學習如何有效地開發市場。
一開始對于開發客戶來說是畏首畏尾的，但在家里就更好了。在國外，由于英語水平的限制，不可能通過電話進行有效的交流。只有通過電子郵件在教材中使用實例，才能獲得一些有效的信息。
因為公司經常出產品，所以也會接觸到相關的合同、發票等文件。之前的文件都在課堂上接觸過，但是理論和實踐不同，所以這些文件的重要性都是在實踐中發現的，稍有疏忽就會造成不必要的麻煩。這些文檔大大增強了我們的實際操作能力，讓我們對如何填寫這些文檔有了進一步的了解?？傊?，一切都需要虛心學習，才能掌握實際操作。
(一)公司的對外貿易狀況。
公司主要出口業務量增長相對穩定。公司擁有一批忠誠的老客戶，由于市場環境的改善和自身素質的提高，贏得了一些新客戶的青睞，拓展了東南亞市場。從目前市場對該公司產品的需求來看，這種增長將持續很長一段時間。
公司產品逐漸多元化、高檔化，產品種類不斷增加。新產品的開發增加了公司新的市場競爭力和出口貿易份額，為公司未來的發展奠定了基礎。
(2)行業發展建議。
第一，加快企業結構調整、轉型升級和發展方式轉變。一系列刺激內需的國家政策為鐵皮加工業的進一步發展帶來了良好的機遇。企業要抓住機遇，從自身做起，練好內功，為新一輪發展做好準備。
第二，企業要千方百計滿足消費者需求。要突破障礙，就要進一步提高企業自主創新能力，大力推進技術改造和創新。要建立依靠技術創新和管理創新的發展模式，提高關鍵技術和關鍵設備的.r&d和制造能力，合理調整企業組織結構，進一步提高盈利能力，全面提升行業影響力，為做大做強奠定基礎；我們應該抓住更多的熱點，將企業的營銷活動與它們聯系起來，以吸引更多消費者的注意力。比如低碳、環保、新能源將成為未來的經濟增長點，可以推出相關產品滿足市場發展和消費者需求。
第三，積極推進品牌國際化，改善企業結構，推進節能減排。
第四，要采取多種方式建立人才激勵機制，吸收和引進技術和管理人才，重視人才培養，提高員工素質和技術水平。
綜上所述，要進一步優化市場結構，穩定產品向傳統市場出口，積極開拓國際新興市場；要滿足城市消費者更新升級產品和追求時尚的需求，開發滿足農村消費者需求的產品。更重要的是，要堅持自主創新，進一步增強市場競爭力。要加大新技術研發投入，加強技術改造，大力發展具有自主知識產權的核心技術。
雖然實驗只持續了四周，但是實習內容非常豐富，通過這次實習，我對自己的知識有了一個復習，外貿能力也有所提高。這次實習不僅鞏固了國際貿易實務的專業知識，也將我們的理論知識轉化為實踐能力，專業知識和技能轉化為工作能力和實踐經驗。
1.我們必須有毅力、勤奮和努力的精神。
我們去公司實習，因為不是正式員工，所以大部分公司都把我們當學生。這期間公司一般不會給我們什么重要的工作做，但是也不希望我們閑著，所以他們會給我們一些比較簡單的工作。同時，要主動找事情做，從小事做起，只在開始。雖然我們要在國際貿易中實踐，但是把茶倒進水里這種小事也能體現一個人的素質?？傊?，還是什么都關注為好。務實和豁達是我實習的兩大法寶。我們不要太有野心，也不要看不起別人。我們需要鍛煉的是千方百計保證保質保量的能力，才能贏得上級的信任。
2.確立明確的目標，端正態度。
平時無論做什么都要明確自己的目標。就像我們在公司工作后，知道自己是否勝任這份工作的關鍵是看你自己對工作的態度，這是對的，即使你之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。所以，要設定一個正確的目標，在實現目標的過程中，一定要多注意別人怎么做，多聽別人怎么說，多思考自己該怎么做，然后自己多做。這樣才能把事情做好。
誠信是一個人，一個企業，甚至一個國家立于不敗之地的重要條件，這一點我深有體會。一個人可以偽裝自己的臉和心，但他永遠不能忽視真誠的力量。溝通是一種常見的技能和能力，要時不時的熟練運用。認識一個人，首先要記住對方的名字，認識一個人，要深入交流，這些都要自己去做。激情和耐心就像火和冰。它們似乎是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。激情讓我們以無私的熱情工作，愿意為共同的目標而奮斗；耐心也讓我們認真對待工作，做好每一個細節。以上各方面相輔相成，互相促進，讓人做事情得心應手?，F代社會要求我們每個人都要學會相互溝通，深入交流。溝通是一種智慧，是與人交往的一種生活方式。我會慢慢改變自己，讓自己擁有溝通的智慧，培養良好的待人接物的生活方式。這些都是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
3.團隊精神。
我們要一起努力，善于溝通。像外貿業務員一樣，根本看不到客戶，要多加小心。在這次實習中，我們真正感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會，任何時候都必須在一個團隊里，不能孤立存在。我們能順利完成這次實習，離不開團隊的努力與合作。沒有團隊精神，我們會一團糟，沒有凝聚力，我們就無法完成訂單，業務量就無從談起。我們不僅提高了個人能力和業務知識，還學會了團隊精神和合作精神的重要性。只有團結部門成員，發揮集體力量，才能事半功倍！部門之間良好的溝通手段。任何公司都是由許多部門組成的。
虛心學習，不要羞于提問。在工作過程中，我們肯定會遇到很多問題，其中很多我們不了解。我們要虛心請教同事，別人教給我們知識的時候，我們也要虛心接受。同時，我們不應該害怕犯錯誤。每個人都有犯錯的時候。工作中第一次犯錯沒關系。重要的是你能改正你的錯誤。從失敗中學習:成功的人是從失敗中學習，不被失敗嚇倒的人。作為一名銷售人員，有一件事不能忘記，那就是從失敗中吸取的教訓遠比從成功中獲得的經驗更容易記住。千萬不要怪目標沒打中。不買不賣絕不是客戶的錯。問任何一個職業推銷員成功的秘訣，他一定要回答:堅持下去。世上沒有什么能取代毅力。天賦不行——有天賦但有成就的人無處不在:智力不行——人們熟悉貧窮而聰明的人，但教育不行——世界上有很多受過教育的人到處碰壁。只有堅持和決心最重要。記住:先亮的燈先滅。一天不要當明星。毅力可以持久。
4.定位自己，加強外語學習。
外語毫無例外地參與到我們所有的工作和活動中。外語是我們對外交流的橋梁。所以以后一定要加強外語學習，練習口語，口語是我們外貿的基礎，一定要掌握好這個工具。不斷強化自己，充分了解自己，避免高人一等，增加動手能力，在這個社會的大學校里不斷完善和學習。
通過這次實習，我們收獲了很多課堂上學不到的知識。比如熟悉外貿實務的具體操作流程，鞏固和深化所學的理論知識，提高在貿易實務中的操作能力，掌握進出口的成本核算、詢價、報價、還價等各種基本技能；體驗國際貿易中不同當事人所面臨的具體工作以及他們之間的互動，為以后的工作打下良好的基礎。
生產范圍：文件柜員工柜保險柜更衣柜五金什件等。
今天，在同學的媽媽的聯絡和照顧下，我們舍友幾人來到盛偉辦公鋼具廠參觀實習。還沒有到達廠房時，看到卡片上的介紹感覺上好象很專業，生產的產品很先進，是我以前不怎么接觸的，只有在電視上看過而已，保險柜之類的實物真的沒有碰過呢！但是，來到工廠時，真的有點吃驚了，怎么會怎樣子呢？樣子看上去一點都不像工廠，好象一個很落后的工作坊而已，沒有什么象樣的大門。外面是磚蓋的房子，辦公室在旁邊，面對路邊，面積很少，很簡陋。
下面介紹一下實習的具體情況：
首先我們在辦公室聽老板娘的介紹，對工廠基本運作有個初步的了解。有什么問題可以直接問她，雖然她說的內容聽起來不是很專業，但是很實用。在我們提問的整個過程中，我確實學到了不少東西，涉及的很多內容書上都有提及過，這樣印象就更深刻了。之后，我們就來到廠房了解，參觀生產的整個流程。下面分為幾部分：
原料：主要是鋼板，來源是樂從鋼鐵市場，沒有固定的原料供應商。在很多的情況下，都是貨比三家，誰家的貨便宜就買誰的。通常小企業對于控制成本都是這一套，沒有形成那些互惠互利的合作伙伴，他們對于什么是供應鏈的概念很模糊或者是不知道有這么一回事。
存貨：他們主要是按照訂單來生產的，可以按照客戶的要求生產的。而且大多數都是熟客的生意。如果接到大批的定單時，通常都會先簽合同。有時都會做好一些產品放在倉庫里，以備不時之需，但不會很多，因為廠房本來就不大，而且這些產品很占位置。但在我參觀時看到有很多的存貨積壓著，可能是一些做好了但有一些還沒有完成，所以產品還沒有出廠。
工藝流程圖如下：
輾床：將原材料即鋼板在沖床機上輾成所需的規格，同時需要兩個工人各持一端，放到機床里，速度很快，一分鐘不用就輾好了。然后分類擺放?？瓷先ツ切┹毢玫匿摪逑耔F一樣，薄薄的，很軟。
軋：將輾好的鋼板在沖床機上壓成可以鑲嵌另一塊鋼板，然后折彎成一個蓋，是構成鋼板柜的外表的重要部分。
電焊：將軋好的鋼板焊接上底部的鋼板，然后安裝上開柜時的兩面鋼板。這樣就構成了柜的表面積。
涂裝前處理：主要指抹油，將鋼板上的一些油分抹去，和電焊的接口用油漆補上，為噴漆做好準備。
噴漆：我見到有兩個工人在噴漆庫將產品噴上綠色和灰白色。他們都帶著口罩工作。這里面積比較大。
局漆：將噴好漆的柜放進局漆庫，調好溫度，出品的鋼板柜就等待安鎖和質檢了。
安鎖：將買回來的成品鎖安裝在沖好的孔上。聽老板娘說，這是最困難的步驟，最麻煩是要調教好鎖。
質檢：檢查產成品的每一個部分，最重要是確保鎖能夠調順。
包裝：將質檢好的產成品進行簡單的包裝。以免在運輸過程中出現不必要的磨損。
在整個參觀過程中，我對生產流程越來越感興趣，在每遇到一個看不懂的地方時，我就急切需要知道這是用來干什么的。老板娘她會拿著實物給我們講解，這顯得有趣很多。這讓我想起了學專業課上學到的知識。
我還發現了一些存在的問題以及我提出的解決方法：
一.廠房的布局嚴重不合理?？傮w積比較狹長，兩邊比較狹，它的成品庫放在里面，然后兩邊是不同的加工流程。如果這樣布局的話，一方面出貨時會比較麻煩。另一方面，會妨礙在兩邊工作的工人，降低了工作效率。我覺得應該將成品庫設在工廠的入口不遠的地方，這樣做兩全其美。
二.成品擺放混亂。不是規范，我們都要繞著路走。我覺得應該安分類擺放，體積比較大的就不要放在路邊。出貨的時候就方便許多了。
三.質量問題。我覺得是該企業最嚴重的問題。但老板娘根本就沒有提到過在這個方面上遇到問難，可能根本就沒有想過。
存在問題：其生產的產品檔次低，質量也相對較差?？赡苁潜旧硪幠Q定。在我看宣傳圖片的時候，我覺得看起來都比較大方實用。但手工一點都不精細。實物我就覺得質量比較差勁，表面很粗糙，里面又不怎么高檔，把手那里還沾有綠色的油漆，我看的幾臺都是，一看就覺得是粗劣的產品。技術含量低。它的鎖都是不是什么高科技的保險瑣，只是一些一般的十字形瑣而已。還有柜門都不是特別的材料做成的，柜門的安裝都是普通的門鉸而已。這怎樣來保護使用者的財產安全呀？兩一下子就將它擊匱。這樣的產品質量根本就很難有更好的銷售。應該可能是中底擋的消費服務群都滿足不了。這樣企業只會隨著激烈的競爭逐漸淘汰，因為人們對保險柜的需求已經在逐漸增強。
分析原因：該企業生產規模較小，經營者的管理水平不高，是家庭作坊式管理；技術力量薄弱，沒有高級且有經驗的工程師，這樣外觀設計和質量的研究會遇到很大的問題；特別是創新問題；生產人員少且缺乏專門的培訓和學習，不了解國家標準的技術指標等等。
（3）實習單位：富士康科技集團。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近10萬人，工業總產值居于foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳與上海園區，將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業群。
1．消費電子產品事業群，簡稱ccpbg。
ccpbg事業群主要從事電腦游戲機、筆記本電腦、液晶電視、臺式電腦、光碟機、打印機、數碼相機、投影機、散熱系統及元件、led光照明、新型界面材料、鎂鋁合金產品、印刷電路板等產品的研發與制造。
2．企業資訊系統產品事業群，簡稱pcebg。
我們于20xx年6月19日來到了煙臺富士康，看到這個占地面積巨大的工業園，心里充滿了好奇。我想，為期三個月的實習就要正式開始了。
經過幾天簡短精要的培訓和填寫相關資料，在我們大致了解了富士康的整體情況和基本規章制度之后，我被分配到了umd裝配車間。umd裝配是生產曰本sony公司出品的psp掌上游戲機的光驅的車間，由于涉及對灰塵極為敏感的精密光學鏡片和大量的精密電子原件，所以車間為無塵車間，對灰塵和靜電的控制要求非常高，進車間必須要通過除塵通道，并且人人穿著統一配發的防靜電衣、帽、鞋和防靜電環。
意事項，認識所要做的lc發光點位置調整工序。生產實習的頭幾天，我就在這初次的工作崗位上學習所在的工序機器使用方法和操作手法，體驗首次在流水線車間作業的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上8：00至早上7：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。umd流水線有6條生產線，每條線約60人，有一個線長兩個副線長，工作每天10小時都是保持站立狀態。開始幾天身體極不適應，通常下班后腰酸背痛。
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待線長集合員工開會強調工作中的有關事項。然后繼續學習我的崗位，在休息時間抓緊練習，以便在最短的時間內跟上產量。
通過一星期的學習與摸索，我從初期的磕磕絆絆甚至有點失去信心到逐漸跟上產量，最后熟能生巧，很輕松自如的工作，還能處理一些作業中遇到的問題。流水線是一個很累人的地方，因為為完成產量，每個崗位的人在工作的時間內就和機器一般沒有間歇的重復著相同的動作，然后流給下個工站繼續作業，任何一個環節生產速度或作業手法出現問題，勢必影響到整條線的產量與質量，而出現問題的人也將面臨著很大的壓力，比如速度不夠快，前面工站流下的產品將在你這里大量堆積，后面所有工位都將斷線。我們進入這個流水線的人在初期的一段時間內感受到體力與精神的雙重壓力，好在我很快的渡過了這個時期，很好的完成了這三個月的工作。
實習期間，我對實習工廠的流水線生產、加工、檢驗、包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，對于現代公司的管理與普通工人的辛苦有了深刻的體驗。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會知識的重要性，沒有知識產權，只能為別人代理加工，用辛苦的體力賺取微薄的利潤到。同時也感受到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次生產實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一定的基礎。
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維修與護理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.了解超外差式收音機的組成與工作原理。
4.學會各種基本電子元件的識別與參數判斷。
5.了解晶體管在電子電路中的用途與用法。
收音機的原理是把從天線接收到的高頻信號，經檢波還原成音頻信號，送到揚聲器變成音波，是把接收到的電臺高頻信號用一個變頻級電路將它轉化為頻率固定的中頻信號，然后再對這中頻信號進行多級放大，再檢波低放。由于不同頻率無線點播用途較廣，接受的電波較多。所以音頻信號會互相干擾，導致音效不好，所以當要選擇所需的電臺并把不要的信號“濾掉”。收聽廣播時，使用選臺按鈕，由于中頻固定，中放的增益可以做的較大，工作較穩定，檢波器獲得足夠大的信號，從而使整機輸出音質較好的音頻信號。因此中頻調諧放大電路選擇性好，增效高又不易自激，靈敏度和選擇性都可以改善，而且整個波段接收靈敏度均勻。
電烙鐵：外熱式電烙鐵，功率30w，烙鐵頭銅質。
焊錫，螺絲刀，鑷子，各種收音機零件。
1：電烙鐵的使用：使用電烙鐵時，必須控制好烙鐵溫度與焊接時間，因為烙鐵溫度太低熔化不了焊錫，溫度太高會使烙鐵“燒死”，電烙鐵停留時間太短，焊錫不易熔化形成“虛焊”，焊接時間太長又容易損壞元器件。
2：元器件的識別：電路板上涉及很多元件，比如：二極管，三極管，電阻，電容，變壓器，集成塊等等。電阻需要按色環區別其電阻。二極管電解電容器的正負極，三極管的三個引腳連接順序等等都是應該注意的事項。
這次組裝收音機應該算作成功吧。裝上電池，我慢慢地調節收到了四個臺，雖然都不是很清晰，但收音機總算是響了，這讓我心里還是蠻高興的，自己對它花費了那么多的心血，它最終沒回報我一個“一聲不吭”這讓我還是挺欣慰的。自己的勞動沒白費啊。
我這收音機雖然響了，但確實不是很成功，班上有些同學的不僅能收到七八個臺，而且聲音很清晰。這才算真正的成功，我覺得他們之所以這么應該和他們的細心有很大關系。有句話說的好——細節決定成敗。這句話特別適應在這里，組裝焊接時，你一步小心虛寒了或是把不該連在一起的焊到一塊去了，那么你這收音機就悲劇了。我感覺這里面最難的就是焊接那集成塊，集成塊的銅片與銅片之間的間隔那么小，一不小心你就會焊壞，我一開始焊的時候就在這出問題了，后來修了好久才把它給搞好，當時搞得我好緊張啊，以為我們就徹底失敗了，好在最后皇天不負有心人，讓我們修好了。我發現在焊接時真的特別要有耐心，不要急，只有慢慢來才不會出錯。同時同伴間的配合也挺重要的`，配合好的話焊接時就會更有效率。
通過組裝這收音機我學到了很多東西，首先學會了電烙鐵的基本使用，增強了自己的動手能力，還認識到組裝一收音機其實也挺簡單的，其實無論干什么只要你會花心思就不會難。
最初是在生產現場，之后被調到檢查室，主要學習如何鑒別藥品，檢查藥品是否合格，以及微生物限度檢查。
1.制備硅膠板，將一個固定相和三份水在研缽中研磨混合，倒入涂布器中，在玻璃板上平穩的移動涂布器上涂布，曬干，105%激活30分鐘，備用。
2.使用崩解儀測量藥品的崩解時限，電子天平等。
3.測量藥品干燥失重稱取藥1克，放入稱重瓶中，105攝氏度干燥至恒重，減少的重量不得超過10%。
4.微生物極限檢察。
(1)消毒所有器具，用牛皮紙包住吸管、平盤，在165度、高溫滅菌4小時，取出備用。
(2)制備樣品ph7.0氯化鈉-蛋白鈷緩沖液，取磷酸氫二鉀、磷酸氫二鈉、氯化鈉、蛋白、液體樣品需要90毫升固體樣品100毫升。培育基、營養瓊脂培育基、虎紅瓊脂培育基、每平盤約15毫升。當配置完成后，將其放入滅菌器中，進行滅菌，121攝氏度，15分鐘。放入冰箱中，冷凍保存。
(3)做實驗之前，應用蘇爾消毒液對操作臺進行消毒，通風，紫外滅菌，用洗手液洗手后，將所需物品通過傳遞窗放進菌檢室，進行實驗，操作時要穿潔凈服，戴口罩及手套，每個樣品至少制備兩個平皿以上。
(4)含動物組織的藥材，應做沙門菌檢查，將10克藥粉倒入200毫升營養肉湯培養基中，搖勻，放入細菌培養箱中，18至24小時，取出，吸出一毫升，放入亮綠中，培養，次日，將其取出，用接種環接種在膽鹽硫乳，麥。
凱瓊脂培養基中，培養一天，看結果。
5.學習如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器，以及純化水的測定。
在此實習期間，我充分的運用了學校中所學習的知識，提高了自身的技能，剛剛畢業的學生與在崗就業許多年的老職員相比，無論是在技能上，還是在經驗上都遠遠遜色于他們，我認為，書本上的知識固然重要，但學校應該讓學生多接觸一些實踐，這樣，在實習時才能給公司留下很好的印象，這樣，我們__學院才能更好的發展起來。
但此次實習也是有許多不足之處，例如，學生在學校時的生活環境，生活方式及理念，都與社會大大的不同，而這僅僅八個月的實習不能徹底的將我們改造成一個正真的工作人員，所以今后，無論在何地工作，都要將身心都融入到這個社會，與之完全融合，成為社會中的一員。
對于學校的師弟師妹要實習時，學校應和公司領導談談換崗就業實習，這樣我相信，學生會學到更多的知識，會更好的融入這個社會。
剛剛進入實習單位，建議各位一定要挑選適合自己的崗位，例如，有的同學在學校，中藥材驗證的好，或者化驗學的不錯，那就應該選擇去化驗室，有的喜歡顯微鑒別，就應該學理化，口才比較不錯的，就應該嘗試一下營銷專業，想要歷練的同學，自然要去車間走一遭，真的讓人受益匪淺。此次實習，在此便圓滿結束了，感謝學校然我們有了這次實習的平臺，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我們從學生過渡到了職員。
今后，我們會再接再厲，為我們__學院爭光，最后，祝學弟學妹即將的實習能夠順利。
學生姓名：
專業班級：
學號：
指導教師：
日期：12月x日至12月x日
經過幾天的實訓，感覺受益良多，實訓主要包括以下幾項。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。
鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。
生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。
按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。
在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。
其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。
為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。
所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。
我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。
模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。
一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。
模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。
常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。
但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。
例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
1.建筑物外墻腳手架以檐高(設計室外地坪至檐口滴水高度)劃分。
毛竹架：檐高在7m以內時，按單排外架計算;外墻檐高超過7m時按雙排外架計算。
鋼管架：檐高在15m以內時，按單排外架計算;檐高超過15m時，按雙排外架計算。
檐高雖未超過7m或15m，但外墻門窗及裝飾面積超過外墻表面積60%以上時，均按雙排腳手架計算。
1/2處)在3.6m以內的，按里腳手架計算;砌筑高度超過3.6m時，按其高度的不同分別套用相應單排或雙排外腳手架計算。
3.計算內、外腳手架時，均不扣除門、窗洞口、空圈洞口等所占的面積。
4.同一建筑物高度不同時，應按不同高度分別計算(不同高度的劃分系指建筑物的垂直方向劃分)。
5.圍墻腳手架，凡室外自然地坪至圍墻頂面的砌筑高度在3.6m以下的，按里腳手架計算;砌筑高度超過3.6m以上時，按相應單排腳手架計算。
6.滑升模板施工的鋼筋混凝土煙囪、筒倉，不另計算腳手架。
7.砌筑貯倉、貯水(油)池、設備基礎，按雙排外腳手架計算。
8.滿堂基礎以及帶形基礎底寬超過3m，柱基、設備基礎底面積超過20m2按底板面積計算滿堂腳手架。
通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，詢問了老師一些工程中所遇到的問題。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。
大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
現場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，你們的教誨讓我們受益非淺。
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，機械實習報告范文。
成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積 15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工 --磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒-- 剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
在創唯星為期兩周的實習圓滿的結束了，我做了自我總結以后，感觸良多。記載下來，以表對創唯星傾力幫助我們的師傅們及老師的感謝。
我們于8月1日有幸來到創唯星公司進行實習，得到了人事部胡經理熱情的接待，并在當天下午給我們做了一個令我們受益匪淺的講座。他所說的為人法則是課堂里學不到的，可以說，他給我們確定了一個人生的座右銘：思維方式決定思想高度，思想高度決定行動付出，行動付出決定成敗結果，成敗結果體現人生價值，人生價值勾勒出人生軌跡。
而后的幾天里，我們學習了金絲球焊機的原理和操作精要，并且實際操作焊接了金絲。幾位公司里的師傅不知辛苦的手把手教我們操作，最終我們都能熟練操作與調試。在這幾天里，我了解到了許多機械結構與控制電路實際應用。例如，于機箱后側的超聲電路板產生超聲脈沖，傳到換能器，經過壓電效應后，將電能轉換為機械能，由變幅桿放大振動作用，從而帶動瓷咀進行焊接。這個原理很合適的把控制和機械設計完美的結合在一起，這正是我們所要達到的實習效果。而師傅為了能讓我們每個人都徹底了解熟悉這臺機器，讓我們每個人在大家面前做一個對金絲球焊機的演說。我們精心準備許久，并且都得到了師傅的好評，而后師傅還提出了問題，常見的一些故障分析，把課本知識與實際應用結合在了一起。
在金絲球焊機的實習結束后，公司的總經理龐總也為我們上了生動的一課。他給我們講述了ribbon----鋁帶鍵合技術的原理。并讓我們在這之后實際操作。而這點也是我在這里實習最大的收獲。創唯星是第一家將ribbon技術引入國內的公司，其先進的理念不言而喻。
ribbon是新材料、新工藝、新設備的技術結晶，是非常成熟的技術，已經多年用于汽車電子等高可靠性領域。ribbon替代金絲、銅絲、鋁絲鍵合，并可用于工業領域：大電流、高頻率的igbt、fred模塊產品。ribbon有如下特性：優良的導電性能，極小的接觸電阻，很高的熱疲勞能力，很強的電流沖擊能力，較低的寄生電感，很好的抗振動能力。
首先在電阻方面ribbon與相同長度的鋁絲比較，橫截面積：鋁帶是鋁絲的7倍;電阻值：鋁帶是鋁絲的1/7。再者，與芯片接觸面積方面，12mil鋁絲與80x10mil鋁帶比較，一個鍵合點的面積：鋁帶是鋁絲的14倍以上。而且，鋁帶可以替代鋁絲、金絲和銅絲。80x10mils的鋁帶可以替代7.1根12mils鋁絲的通流能力。這些實例，完全證明了ribbon的優良性，以及創維新引進此項技術的高瞻遠矚。
龐總透徹地剖析了ribbon以后，他將主題引向我們的為人方面。他提出了儒學的思想，如此精髓的文化，卻被世人所遺棄，實屬可惜。龐總重提儒學，令我們茅塞頓開。我深切的感受到，處事立身，言行表里，應如孔夫子。
龐總還介紹了國內國外的半導體封裝技術：鋁帶焊線機生產三極管框架，國內速度要比國外慢10%-15%。創維新的led固晶機，每個單位固晶時間為270-280ms，而國外最快可到達180ms，而且軟件也較國內穩定。其中最先進的oe公司，利用兩軸并行測拉力，一個頭的28萬rmb一臺，每小時13000固晶，一秒22條線（esec）。著實令我們感受到了國內外半導體行業的巨大差距，而我們這一代人所肩負的重任。
創唯星的龐總和胡總的兩次演講，為我們留下的，不僅是深刻的印象，更是為我們點起了一盞燈，一盞指引我們將來道路的燈。而燈，也是創唯星的一個重要產業：led燈的封裝。
led燈具有環保節能的功效，它將主導未來燈具行業的趨勢。雖然目前成本和賣價較高，但已有很多公共場合采用了led燈作為路燈，吊燈等。而其封裝技術如下：1.芯片正裝式封裝：led芯片正裝式封裝是將芯片的電極觸點朝上，通過引線鍵合方式實現器件的電氣互連，光線由芯片的正面出射，芯片底部通過導熱樹脂粘結在小尺寸的反光碗中或載片臺上，最后用環氧樹脂塑封而成。由于小型led芯片散失的熱量不大，引腳數較少，而引線鍵合工藝很成熟且成本低廉，因此，小功率led主要以引線鍵合的正裝式封裝為主。
2.倒裝芯片(flipchip)式封裝：led倒裝式封裝是將led芯片的電極觸點朝下，直接貼裝到硅載體或pcb基板上，中間通過焊料/導電膠互連，然后粘貼到熱沉上，外面采用棱鏡塑封而成，芯片產生的光束通過透明的藍寶石襯底出射。此封裝結構中采用的倒裝型led芯片是在外延半導體上形成高反射率的金屬層，比如ag和al，它既充當半導體的電接觸層，又充當光反射層。
之后，我們學習了zq-100型精密氣動點膠機的結構和其原理，在師傅的指導下，開始組裝點膠機。在得知我們組裝好的機器，將作為產品，直接被運送到廠家時，我們興奮不已。這是公司對于我們的信任，而而對我們自己而言，也是一個巨大的挑戰。由書上的理論知識，直接轉化為實際的產出，無疑是一個質的飛躍。在裝配過程中，出現了各種各樣的問題。開始焊線的時候，大家都不熟練，經常燙到自己，經過大量的實踐，還是純熟了。而點膠，更是一個絆腳石，經過無數次的拆膠返工以后，也終于完善了。所謂工欲善其事必先利其器，最后，各種問題在師傅的指導和我們自己的努力下，終于被一一克服了。經過老煉和檢驗后，我們的產品終于要出廠了，這對我們的意義不僅僅局限在我們大有長進的裝配水平上，更是在我們前進的道路上一個里程碑似的記號。
最后，感謝創唯星熱情幫助我們的“工友們”及敬愛的老師。
在創唯星的點點滴滴，我們將會銘記在心；胡總的人生法則和龐總的儒家之說，將會一直縈繞在我們耳邊；師傅們和老師的身體力行的言傳身教，也讓我們感同身受。
創唯之“旅”不虛此行。
在生產技術實習期間，我通過日常的工作認識到，工作要從基礎做起，如果要想做到在進行設計的工作中有的放矢，那就必須熟悉作為一個工作人員所應熟悉的每一個細節。
我在生產技術實踐過程中所從事的工作和我本身的專業并不相關,所以實施的時候有一定的困難和鴻溝.不過,帶著我實習的楊老師對我還是很有耐心的,也在工作中教了我很多.因為要做配電柜這方面的營銷和售后,必須對于這方面的知識體系有一定的了解.所以,我的實習分為三個階段:簡單的配電柜知識的理論學習;實際工作中觀察和學習配電柜的接線、校線等等;最后一起去做他們配電柜的銷售人員的助手去做業務.
我本以為對配電柜這方面我不是很了解,所以實習的時候一定會出很麻煩,而且要有很多不適應的地方.起初是抱者這樣一個消極的看法的,不過我的態度還是很明確既然不是專業的,那就要讓自己在學習中變的專業.在實踐過程中楊老師有一次對我說，在她接觸過的很多設計工程師中，很多人都是從很基礎的施工做起的，他們熟悉工地上的每一個細節，在需要的時候甚至可以親自上陣操作示范設備的安裝使用方法。正是由于有這些實際的基礎的經驗，使得他們的設計往往很細致，與實際工程結合的非常的好,工程的可操作性也很強。他給了我很大的啟示,不論是不是專業人員,是否精通某個行業,都要從基礎學起,從基層做起.
后來我在工作中逐漸發現，正是因為有了前期從事這些實際工作和知識的培養，使我在以后的銷售工作當中有了一個插入點,也很容易上手。通過實際安裝簡單的配電柜的設備，使我了解了各種不同設備的接線方式，進而了解了設備一些簡單的工作方式及控制原理。通過親自動手做了一次配電柜的接線，使我大概了解了配電柜內各種設備的接線方式以及工作原理。通過和李師傅一起出外做一些銷售工作,使我收益非淺,收獲良多.作為一個銷售人員必須對該產品抱著熱誠的期望,具有專業的素質才是一個銷售人員的基礎.
可以說，這些我所參與的實際工作使我受益匪淺，更重要的是，正是這些寶貴的實踐經歷，理清了我之后工作的工作思路，使我能夠在接手一項工作之后順利的對工作內容做出正確把握，并在最短的時間之內上手工作。
作為現代的工作人員，我們需要不斷的更新我們現有的知識儲備，這樣才能緊跟科技發展的前沿。同時，我們還要注重對自身實際操作能力和各個方面的培養和各方各面的知識的普及，使理論和實踐在工作中更好的相互結合。
2.實習工作的具體內容。
2.1我在生產技術實踐過程中的第一部分工作是配電柜知識的了解.
2.1.1.配電柜按供電系統要求分類：
a.一級配電設備:。
統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數要求較高，輸出電路容量也較大。
b.二級配電設備:。
是動力配電柜和電動機控制中心的統稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。
c.末級配電設備:。
總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備。
2.1.2按結構特征和用途分類：
a.固定面板式開關柜，常稱開關板或配電屏。
它是一種有面板遮攔的開啟式開關柜，正面有防護作用，背面和側面仍能觸及帶電部分，防護等級低，只能用于對供電連續性和可靠性要求較低的工礦企業，作變電室集中供電用。
b.防護式（即封閉式）開關柜。
指除安裝面外，其它所有側面都被封閉起來的一種低壓開關柜。這種柜子的開關、保護和監測控制等電氣元件，均安裝在一個用鋼或絕緣材料制成的封閉外殼內，可靠墻或離墻安裝。柜內每條回路之間可以不加隔離措施，也可以采用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關操作有機械聯鎖。另外還有防護式臺型開關柜（即控制臺），面板上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關柜主要用作工藝現場的配電裝置。
c.抽屜式開關柜。
這類開關柜采用鋼板制成封閉外殼，進出線回路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中，構成能完成某一類供電任務的功能單元。功能單元與母線或電纜之間，用接地的金屬板或塑料制成的功能板隔開，形成母線、功能單元和電纜三個區域。每個功能單元之間也有隔離措施。抽屜式開關柜有較高的可靠性、安全性和互換性，是比較先進的開關柜，目前生產的開關柜，多數是抽屜式開關柜。它們適用于要求供電可靠性較高的工礦企業、高層建筑，作為集中控制的配電中心。
d.動力、照明配電控制箱。
多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同，外殼防護等級也不同。它們主要作為工礦企業生產現場的配電裝置。
2.1.3.配電柜的原理(以ggd低壓配電柜為例,ggd是固定柜)。
a.概述。
ggd低壓配電柜適用于變電站、發電廠、廠礦企業等電力用戶。在交流50hz，額定工作電壓660v及以下，額定工作電流最大至3150a的配電系統中作為動力照明及配電設備的電能轉換、分配之用。
b.正常使用條件。
周圍空氣溫度不高于+40℃，不低-5℃，且24小時內其平均溫度不高于+35℃。
空氣清潔，相對濕度在最高溫度為+40℃時，不超過50％；在較低溫度時允許有較高的濕度，例如+20℃時為90％；允許由于溫度變化可能會產生凝露。
海拔高度不超過xxm。
c.結構特點:。
柜體結構：gckl低壓抽出式配電柜為全拼裝式組合結構，基本骨架采用專用型材拼裝而成，柜體骨架、零件外形尺寸以及開孔尺寸均按基本模數e=20mm變化。
由于框架的所有結構均以螺釘緊固連接而成，避免了焊接變形和應力，提高了精度。每一個柜體分隔成三部分，即頂部可供水平母線貫穿的主母線室，前面部分用隔板分隔成若干個功能單元小室，組合后高度為1760mm，后面部分為電纜室，室內裝有支架，用于敷設進出電纜。抽出式功能單元的小室后面設置了垂直母線，垂直母線利用分支母線和水平母線聯接，每個抽出式功能單元，在接通位置與垂直母線聯接。柜頂裝有通風窗的金屬封板；頂部需進出線時，則采用絕緣封板，底部為金屬封板，在上面沖有敲落孔，以利電纜進出。
抽出式系統結構：每個功能單元的電器元件均安裝在一個抽屜上，可使整個單元脫離柜體，維修安全、方便.抽屜裝于600mm寬的柜體內，有“分離”、“試驗”、“接通”三個位置。抽屜小室的電源進線側裝有活門，抽屜在“試驗”、“接通”位置，活門自動開啟，在“分離”位置，活門自動關閉。小室門與回路主開關具有聯鎖裝置，合上主開關則小室門不能打開，特殊情況下亦可解鎖開門。主回路電流在100a及以下，小室高度為220mm；45a及以下的回路，一般可并排安裝二個抽屜。200a、400a的回路小室高度一般為440mm，600a回路的小室一般為660mm。
插入式系統結構：主回路電流630a時，采用插接式結構的框架式斷路器，用操縱桿搖動推進螺桿來完成與母線的接通和斷開。除主開關外的其它電器元件固定安裝于小室內。
固定式系統結構：計量單元及靜電電容器柜，采用固定式安裝，所有電器元件均安裝于配電柜的橫梁或安裝板上。
2.1.4低壓配電系統中，配電屏和配電柜的概念和區分(我在銷售過程中了解的一些知識,提前寫在前面)。
以前的配電裝置，大多后面不設門，是敞開的，這樣不利于防塵和防小動物，同時也容易發生誤碰現象，外觀象一面屏風一樣，于是形象地稱為配電屏。
現在的配電裝置，后面加裝了可開啟的門，一般情況下是關閉的，所有接線端子和配電元件關閉在里面，就象衣服柜子一樣，于是形象地稱為配電柜。
這兩種裝置沒有本質的區別，只是一種外觀改變后的不同稱呼而已。
2.1.5其他配電柜的相關知識(是我日后自己了解的)。
a.綜合配電柜:。
專門用來裝交換機和路由器的設備.機器越多的地方這樣的設備就越貴.為的是方便管理和維護,貴的機房功能自然也比較多,能夠比較智能的工作.
b.高壓配電柜各組成部分及相應的構造:。
壓配電柜的組成分為：高壓進線柜/pt計量柜/避雷柜/母聯柜/變壓器柜/出線柜/電容補償柜等等.
主要部件有：高壓斷路器（真空/sf6等）/電壓互感器/電流互感器/避雷器/隔離刀開關/電容/電度表/各類保護繼電器等等.
2.2我在生產技術實踐過程中的第二部分工作是配電柜的實地學習:。
我觀摩學習的配電柜中有以下主要部件:斷路器空氣開關、繼電接觸器、變頻器、電表yd20xx、隔離模塊、電壓、電流互感器等。
各位老師同學們大家下午好，我是來自xxxx班的xxx。在學校的安排下我們軟件技術xxxxx在xxxxx參加了一個月的生產實習。在這一個月里發生了很多事，我印象最深的有這么幾件，下面和大家分享一下。
1.不要眼高手低。
料器，電動起子，鎖螺絲器具。我是第一次接觸這些東西，在師傅的指導我知道了怎么用這些工具，師傅問我會了嗎？我說這還不簡單，師傅說你試一下，我一做螺絲就給打花了，這就是我眼高手低的后果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了。
2.多聽，多看，多想，多做，少說。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。
態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己。
有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和。
我們的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，
多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里。
對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行。
的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3.感受到工作的辛苦。
然后排隊去工廠吃早飯上班。7點45分就要集合了，然后上班上到10點休息10分鐘，就繼續上班到11點15分去吃午飯，午飯時間就35分鐘。下午從11點50要上到3點才休息10分鐘，休息過后就一直上到5點鐘，然后整理工位，關燈就下班了。通過生產實習我看到了工作的辛苦，知道了錢是來之不易的，體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜大學生活。
謝謝大家！
在實習前，心里面總想著要把自己學習到的知識用到生產實踐中，要好好的在那些大機器面前舞弄一番，金工實習報告--溫韶坤。兩個星期下來，我的實習夢也圓滿的結束了，雖然在此苦過、累過，也抱怨過，但是在實習中讓我學到了很多書本上學不到的東西，也了解到生產不同游戲，不得兒戲，要始終保持嚴謹的態度才能把事情做好。
在實習中讓我感受到紀律與安全的重要性。實習就如上班一樣，不能遲到和早退，更不能曠工，還要遵循所有的工作守則。沒有嚴格的紀律就不會有很好的安全保障，可見紀律的遵守與否與我們的人生安全密切相關。在許多工種中，看上去好象都沒什么安全隱患，但如果你不按照規則辦事或不聽老師的指令，一不小心就會發生一些讓你終生遺憾的事。所以在實習以至以后的工作中，遵守紀律是保護自己人生安全的最有效的保障。
（工種：鉗工、車工等）。
在以往的學習生涯中，基本上都是在書本上度過的，沒有多少的實踐機會，至多就是一些簡單的物理、化學實驗，而這些實驗都是基于課本知識的，難以用于生活上以至以后的職業中。然而這次的金工實習給了我很多的動手機會，基本上每種工種都有獨自操作的機會，這不僅讓我們鍛煉了動手能力，而且消除了我們在平時學習中的依賴性。因為平時的學習中，不管做什么都是要等到別的同學做好了再來去參考甚至直接抄上去，這樣一來就使我們失去了獨立思考問題的機會了。而在實習中，基本上是獨立操作的，大部分工種都是一人一臺機器，獨立操作，這就大大地鍛煉了我們的獨立性，消除了平時的依賴性。
（工種：銑工、數車、電火花、齒磨模具等）。
在訓練我們獨立性操作的同時，金工實習還注意到培養我們的團隊精神。要我們互相配合、互相幫助，發揮出團結的力量。例如在銑工中我們分成兩人一組，一人負責觀察銑削的進度，一人負責定位銑刀、調節銑削深度，兩人必須配合完成。還有在齒磨模具這個工種中，集體的力量更顯突出，它要求我們每個同學都要有一定的集體榮譽感才能把這個工種很好的完成。因為這個工種是要同學們輪流操作轉機在玻璃上打孔，按設定的路線進行工作的，每人打一個孔，有可能一個人操作錯誤就導致整個工件報廢，這樣就會把前面同學所做的一切都毀滅了，既浪費了時間，又浪費了材料，而且得不到我們所要的作品，實習報告《金工實習報告--溫韶坤》。
（工種：數車、數銑、電火花等）。
這次實習給我印象最深刻的就是程序給我們在生產上帶來的好處。在鉗工、車工、銑工過程中，我們就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易達到所定規格，或是超出了誤差范圍，有的甚至要報廢了。如此看來，辛辛苦苦的工作，得到的產品未必如你所愿。其中，讓我最難忘的就是鉗工，辛辛苦苦地拿著銼刀和手鋸工作了一整天，連一個象樣的螺母也做不出來，信心可謂飽受打擊。這是自己的能力所致，還是所用的方法有誤呢？我看了大部分的同學做出來的作品也都不是那么稱心如意。后來經過數車、數銑和電火花等工種的實習后，我才明白學校安排這些工種的涵義。數車、數銑、和電火花基本上都是通過編程的方法，把要制造的模型通過程序表示出來，然后把程序輸入到機器里，機器就會自動執行程序，把你所要的工件制造出來。這樣得到的作品，除了精確度高和人為造成的失誤少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作給機器自動完成，既省時又省力。在這些工種的實習中，讓我感受到程序的應用相當廣泛，不僅僅局限在計算機上，其實在生產中也用得相當頻繁，關鍵在于我們如何去編制一些我們需要的工件的.程序，通過程序來幫我們完成生產，在這其中就有著很大的開發前景，有待我們以后去開發。通過鉗工、車工、銑工這些工種，讓我們養成了吃苦耐勞的良好習慣，而通過數車、數銑、和電火花這些工種卻讓我們學會了做事不能蠻干，開動腦筋和開拓新思維會讓事情變得更簡單、順利。
在金工實習中讓我感受良多、受益匪淺。借此，我想提出一些意見和建議，希望學校和老師在以后的金工實習過程中會做得更好，讓實習效果更佳。
意見與建議。
1．由于實習的時間很短（只有兩周），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
2．老師在介紹機器和操作時，應盡可能讓學生了解一下工作原理，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3．每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多，可以通過咨詢老師來解決自己遇到的問題，這樣就有利于學生的創新與安全。
后記。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。
此次金工實習也使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
雖然實習結束了，可我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”。
每次的實踐都是對我們精神的一次洗禮，我們就是在一次又一次的實踐活動中不斷積累、成長，將來有一天我們必將帶著這份成熟與經驗投身到社會實踐中去！
20xx年xx月，我在xx建筑有限責任公司實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得了一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好的把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
1、礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎。
（1）按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
（2）擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
（3）底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
2、鋼筋的綁扎。
（1）在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
（2）先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
（3）框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。
1、板安裝前準備及安裝注意。
（1）板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號；
（2）裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；
（3）合模前必須將模板內雜物清理干凈；
（5）模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；
（6）模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。
2、板的安裝。
（1）墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
（2）梁、板模板安裝：
在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
（3）預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次的實習活動，讓我在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
在這次2個月的電工實習期間，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了學以致用這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用于實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易做時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這2個月的電工技術實習，我主要的收獲有以下幾點：
1．掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識。
2．了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝。
3．了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法。
4．增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
通過頂崗實習，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外，也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學！
目的：
1、建立有關船舶設計、工作原理和設備的感性認識，初步了解有船舶制造技術，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程的學習打下良好的基礎。
2、初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
3、初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
意義：
在實習中，我們既開闊了眼界，又增長了見識。通過實習，一方面，我們能學到書本上學不到的知識，能在實際生產生活中去理解理論知識；另一方面，又能夠使自己融合到社會中去，提高自己的實踐動手能力。同時，實習是我們以后進一步走向社會的鋪墊，是我們走向工作崗位的第一步。
實習內容概要：
2016年6月25日至7月8日，我們輪機工程專業的同學去大連、葫蘆島進行了為期半個月的實習。我們非常珍惜本次實習機會，在這半個月的時間里，在老師和工人師傅的指導下，通過實地參觀以及聆聽講座，對船舶行業以及專業工作情況還是有了一個整體的了解和認識，感覺受益匪淺。
本次實習按照實習地點大致分為2個部分。首先在大連，實習時間為2016年6月26日到6月29日。在大連參觀了黑嘴子海軍基地、大柴、老虎灘、旅順軍港、大連海事大學等地方。其次在葫蘆島渤船重工，實習時間為2016年6月30日到7月8日。在這里，我們進行了安全、保密培訓，參觀了船廠的各種設備以及各種正在建造的船舶及其分段。同時，培訓人員對我們進行了各種船舶知識的講解。
2 大連實習部分
2.1 大連海軍基地
2016年6月26日上午，我們乘坐火車到達大連，來到我們的住所休息了一上午。下午我們就集合，去參觀黑嘴子海軍基地。在基地，我們參觀了兩艘掃雷艦。一艘為“禹城艦”，是我國自主研發設計的最新型掃雷艦，于2013年下水。具有設計理念先進、信息化集成度高、技術性能優越和造價成本較低、運行維護簡單、艦員編制精簡等優點。一艘為“榮成艦”，是中國自行研制設計生產的新一代獵掃雷艦榮成艦，配備先進獵雷系統及滅雷設備。榮成艦比禹城艦要小很多，但是設備要更加先進。
2.2 大連柴油機廠
在大連柴油機廠，我們參觀了廠區各個車間，使我們對柴油機的建造過程有了初步了解。大連船用柴油機有限公司是中國境內建造大功率低速柴油機的主要基地。
我們參觀了機械加工車間，里面存放著各種待加工和已經加工完成的各種零件，基本上都是低速柴油機的零件，尺寸十分巨大。然后我們進入組裝車間，看到了大型低速柴油機，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎灘
在老虎灘，我們參觀了海軍104“太原”號驅逐艦。該艦是中國海軍早期的主力大型水面艦艇之一，與“鞍山”號、"撫順"號、“長春”號并稱為人民海軍的“四大金剛”。1991年退役，泊于大連老虎灘做為大連艦艇學院的練習艦。排水量1425噸。武器有雙聯裝反艦導彈、單管130毫米炮、5管反潛火箭發射器等，艦尾設有4座深彈發射炮和兩個深彈發射架。
2.4 旅順軍港
的常規動力潛艇，前后共7個艙室，內部構造十分的緊湊，空間極其狹窄，各個艙室之間是圓形的水密艙門，只允許一個人爬過。潛艇外部觀看應為雙殼潛艇，外殼為鋼制非耐壓艇體,內殼為耐壓艇體.艇體呈流線型，以減少水下阻力。
2.5 大連海事大學
在大連海事大學，我們參觀了大連海事大學的燃氣輪機綜合實驗室。海事大學的老師首先向我們介紹了他們學校的相關情況，并且對我們的到來表示歡迎。然后老師帶我們參觀了實驗室的設備及運行的原理。通過老師講解，我們知道了燃氣輪機的優缺點以及廣泛的應用前景。他們建造了一個以燃氣輪機為主的分布式能源系統。利用燃氣輪機進行發電，尾氣用來供冷或供熱，從而實現冷熱電的聯產聯供，使能量利用效率得以大大提升。老師還給我們介紹了他們的燃氣輪機實驗平臺，包括壓氣機和渦輪的實驗。
3 葫蘆島實習部分
葫蘆島部分實習的時間為6月30日至7 月8日。實習地點為：渤海船舶重工有限責任公司（渤船重工） 。首先我們接受了廠里的安全教育及保密教育，并對船廠進行了整體參觀。接下的時間里機裝車間的工人師傅針對船舶主機、管系、軸系、舵系安裝等等對我們進行了培訓，而且還帶我們進行了廠區施工現場參觀和講解。
3.1 安全教育、保密教育
通過保密教育，我們了解到所謂國家秘密是指關系國家的安全和利益，依照 法定程序確定，在一定時間內只限一定范圍的人員知情的事項。密級指國家事務 秘密程度的等級，一般分為絕密、機密、秘密三級。老師對我們在實習期間提出了一些注意事項：1、在廠區嚴禁拍照、錄像、錄音； 2、禁止在涉密計算機上插拔移動儲存介質；3、進出廠區出示出入證明；4、發現非同期來跟隨入廠的人員及時舉報。
通過安全教育，我們了解到船舶行業也是一個高危行業，所以要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。
3.2初步參觀渤海船廠
下午我們集合后乘坐公交車來到廠區內部，透過車窗看到道路兩旁擺滿了各種船舶的分段。進入廠區內部后，在工廠師傅的帶領下，我們對船廠進行了初步的參觀，我們看到龍門吊等許多重型工程機械、巨大的廠房，廠區機器轟鳴，許多艘船舶正在制造中。在船塢旁，老師為我們介紹了船舶的三種下水方式：1、船臺式滑道下水：將龍骨墩、邊墩和支撐全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松開止滑裝置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同時依靠自身浮力漂浮在水面上，從而完成船舶下水；2、漂浮式下水：向船塢內注水，使船舶依靠自身浮力上??； 3、浮箱式下水：將船放在浮箱上，向船塢內注水，浮箱的浮力將船舶托起，然后讓水進入浮箱，浮箱下沉與船分離。之后我們還去參觀了位于小山上的張學良故居。
3.3 主機安裝
對于不同的柴油機有不同的安裝方式，對于中、小型主柴油機而言，通常是整機吊運上船安裝；大型主柴油機，如具有大型起吊設備，可采用整機吊裝，否則也可以拆散吊進船艙定位總裝。主機在船上的安裝過程大致有兩類：一類是船舶下水后，主機在軸系安裝完畢后以軸系為基準進行安裝。它的優點是使主機或減速器輸出軸的旋轉軸線能較好地處于軸系中線的延長線上，避免船舶下水后船體變形的影響。缺點是生產周期較長。另一類是在船臺上，主機以軸系理論中線為基準進行安裝。它的最大特點是主機可先于軸系進行安裝，也可與軸系安裝平行進行，使整個動力裝置安裝工作與船體建造盡可能多地平行作業，大大縮短了生產周期。
3.4 船舶管系
對于船舶管系安裝，我們了解到管路是核動力系統各部分連接的橋梁，是核動力系統的重要組成部分，直接關系的整個系統的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽視，但它卻極為關鍵。船舶管系按其任務的不同，其組成部分主要有：艙底水管系、壓載水管系、消防管系、通風管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶軸系
通過學習，我們對船舶軸系的安裝有了基本的了解。軸系安裝工藝過程主要包括：確定軸系理論中線、按軸系理論中線鏜人字孔、艉軸轂孔和隔艙壁填料函孔、安裝艉軸管、艉軸及密封裝置和螺旋漿、中間軸的校中和連接、中間軸承在基座上的緊固等。安裝順序一般是：1、在確定軸系中線后，沿軸系中線鏜孔并安裝尾管、尾軸承及插裝螺旋槳軸。2、在安裝螺旋槳軸、螺旋槳的同時預裝中間軸、軸承，預裝主機。3、進行軸系中間軸的校中，主機定位。4、刮配制動部件及各軸承的墊塊。5、各軸連接及軸承與基座緊固。
3.6 船舶舵系
7月8日下午，半個月的實習生活結束，對這一段酸苦而又快樂的經歷，著實令人難忘！首先，要感謝動能學院為我提供了這次的寶貴機會。在這段時間里我學到了許多關于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多?；仡欉@段實習歷程，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是難以忘懷。
在實習前，老師就告訴我們實習對于一個大學生來說相當重要。因為只有通過實習，才能將理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深對相關專業內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解社會對本專業的需要。
在這次實習中，渤船培訓令我印象最為深刻。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景。
時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去?；仡欉@一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新?，F將這一個月的實習總結如下。
我們自從20xx年xx月xx日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習，到現在已經一個月有余了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年xx月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習?；仡檹倪M入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。
在這短短的一天內發生了兩次事故，對于來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
經過一段時間的檢修，終于等到了開始試車的.階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經過這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心里也在默念“天將降大任于斯人也!”這句話。
經過一番開車前的準備后，車終于開起來了。本以為開車時會輕松些，可是事情沒有想象的那么簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪回)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由于氣動閥被凍(ch3cl結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間，上第一個夜班時我感覺還好，不過第二個夜班時確實很困，由于沒有休息的機會，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離)，要不可就慘了。同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授于我，經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握，到第二個白班時，由于班上人手不夠，陽哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個人負責了，剛開始我感覺還有些手生，不過經過幾次后感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時，接到任務又要準備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務不是太大，主要是其它工段，當然我們也輕松了些。我的任務主要是繼續熟悉設備、工藝及圖紙，陽哥也很細心的為我講解，經過到這么多天的學習和陽哥的指導，如今我對設備的布置以及設備位號已經完全掌握，對一些管道也有了一些認識，對大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。
從這次檢修到現在我們工段的任務已基本完成，不過還有一些任務還要繼續完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛生以及清理廢渣，幫機修師傅打下手等等。
回顧這短短一個月有余的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)，同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要!
其次，作為實習生的我(即將成為企業的一員)，在自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神，爭取為企業的發展積極獻計獻策。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的'知識。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后再接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓，并且用填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前xx%至xx%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。
車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。
最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多。在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
xx個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次的給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這xx周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面會更加得心應手吧！
20xx年8月，我在船廠設計公司實習，主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨干的技能培訓，然后進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平常在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設計行業的現況以及前景有了更直觀的熟悉。下面就這次實習做下總結，盼望能夠使自己在總結過程中再次熟識學過的內容，了解自己的不足，也盼望通過總結為自己將來的工作供應更挺直的動力。
生產實習是船體套料設計專業以及其他任何專業非常重要的實踐性環節，是培育同學實際動手力量和分析問題解決問題力量、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是同學畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為同學進行畢業設計打下扎實基礎。仔細抓好生產實習，提高生產實習質量，是提高同學業務素養和思想素養的重要環節。通過實習，可以訓練同學從事專業技術工作及管理工作所必需的各種基本技能和實踐動手力量，讓同學了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法，培育同學理論聯系實際、從實際動身分析問題、討論問題和解決問題的力量，將同學所學學問系統化。同時，培育同學喜愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨干企業之一，創建于1952年，座落在南京長江大橋東南側，廠區占地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業工程技術人員500余人（高、中級工程師200余人）。廠區擁有外貿進出口自營權，被國家海關列為保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務、優質的產品、牢靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內外用戶青睞，目前在國內造船業位居10強之列，在國際造船業綜合排名在30多位，所以在國內是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產品設計、工藝技術的職能部門?；救蝿帐秦瀼貓绦袊矣嘘P科技工作方針、政策、法規和船舶規范；按合同技術規格書及工廠產品建筑方針和施工要領，負責設計、制定工藝并指導生產。公司員工目前為140多人，方案三年內增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。
通過參與培訓，我深刻地熟悉到，隨著市場經濟的進展和市場競爭的加劇，要求造船業的設計、建筑的周期愈來愈短。由于造船業的設計工作量巨大、產品重復性差，使傳統的設計、管理方法已不能適應這種改變，船舶設計公司采納現代化的設計手段來加速產品開發。雖然船舶設計公司為國內造船業的先進代表者，已100％實現cad出圖，但開發周期長，返工多的狀況始終沒有大的改善。因此，公司采納產品設計管理（pdm）系統來掌握設計過程、管理產品數據，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發周期。在實習期間，通過聽取技術人員的介紹，我了解了設計的流程。一般是依據工廠的＇設計任務轉接單接受設計任務，公司聯合或聯絡船東、船級社、有關的設計院等，進行設計方案的確定；上述方案完成的圖紙作為公司施工設計中參考圖，經理室或單船主管將設計任務分解到各個專業室的專業主管或室主任，再安排給詳細的技術人員，技術人員完成圖紙設計后，由其它技術人員進行校對，專業主管審核，單船主管審核，工藝會簽、標準化審查、審定，最終由總經理批準，這樣圖紙可以下發工廠的施工單位。假如某個環節出現問題，先對圖紙進行修改設計，再依據狀況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中，我重點了解了船體套料設計方面的學問，并進行了實際操作。在實習期間，我還了解到船舶設計公司雖早在某些經營管理環節中普遍采納了計算機，但都相對獨立，缺少有效的集成和統一管理，日常事務處理或圖文檔管理等處于教低層次的水平上，雖然企業制訂了具體和完備的管理制度和措施，限于當前的技術條件水平，而在詳細實施中打折扣。為此，公司在充分分析公司的產品和生產特點的基礎上，結合計算機幫助設計cad技術，加強對設計流程的監控、對產品圖文檔的管理，建立敏捷便捷的設計環境，達到信息數據共享，縮短產品設計周期。
為期一個月的生產實習結束了，回顧一個月來的點點滴滴，感慨頗深。有見到高科技設備的—驚異，也有面對落后技術的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對辛苦的躲避。短短一個月，我學到了許多實際的東西，發覺和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實際中不肯定可以用，還要考慮許多其他的因素。
作為一個即將走上工作崗位的高校生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。究竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開頭?；蛟S我們有那么點學問，但是假如我們不了解船廠設計的工作模式和現在的設計流程，將來參與工作就不能盡快適應。這次實習使我了解了現了船廠的設計模式和管理模式，也通過實際操作學到了實踐學問，許多東西都可以通過實習來領悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和關心。
實習結束了，我學到的不僅是學問，還讓我感受到做為一個造船設計人的傲慢和驕傲。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的抱負與報負駛向遠方。通過這次實習，我更感受到了自己的不足，學問的匱乏和面對困難的士氣，讓我堅決了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信念去面對。我將把握畢業前的有限時間把自己不明白的和沒學會的學問好好向老師同學學習，來彌補自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
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