汽修畢業生實習工作報告（實用20篇）

通過寫工作報告，我們能夠形成寫作的習慣，提升自己的表達和溝通能力。下面是一些成功的工作報告范文，希望能夠為大家的寫作提供一些有用的參考和指導。

汽修專業畢業生實習報告

汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理?，F在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

畢業生實習工作報告

皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這工廠里真實的生產與生活。正因如此，抱著體驗與學習的心態在20__年的_月上旬我開始了在這間工廠的實習生活。

到底工廠內部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產線上作業的，一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當然能有機會更近距離的去了解。

初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衛生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑，當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風淋的進一步除塵處理，在車間內部定期拖地保持車間內的相對濕度，并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的提高了產品質量之外，工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只干上頭要求干的事”，游戲規則定的細，工人們則將規則落到實處。

在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責任落實到個人，一但發現問題馬上設法解決，對問題的解決要定時小結，相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助于辦事效率的提升。

除了在車間了解生產過程以外，在非上班時間我對人們日常的生活，廠里利用業余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認識。

在工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。服從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

二，存在的問題和打算。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。以后我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

畢業生實習工作報告

20__年_月，我從學校走向工作崗位，在各級組織和領導的熱心關懷下，我不斷提升理論素養，努力實踐，自覺進行角色轉化，培養責任心，磨礪方_以不辜負組織和領導的殷切期望。以下是我一年來的個人實習工作總結：

一、繼續學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名_、一名國家公務員更應該把學習作為保持自身先進性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應區委、區政府建設學習型寶山的號召，結合工作實際，不斷學習政治理論、業務知識和社會知識，用先進的政治理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

不斷地學習才能認識其精髓，也只有不斷學習，才能靈活掌握和運用，成為推動我們事業前進的有利武器?？茖W發展觀和加強黨的執政能力建設是上述指導思想在新的歷史時期的具體化，是對上述指導思想的豐富和發展。只有對政治理論的學習保持持續不斷的熱情，深刻地學習和領會其精神內涵，才能保障我們的工作不偏離正確的政治方向，保持執政為民的性質。

法院工作是專業性極強的工作，司法的實質是將法律理論運用于具體的社會實踐，因而扎實的法學理論知識是成為一名合格的司法工作人員的重要前提。只有在工作中不斷地加強法學理論的學習，才能為自己做好本職工作奠定堅實的基礎。

社會是一個大學堂。作為一名公務員，要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。

自參加工作后，我繼續保持自己在學生時代養成的讀書看報的習慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學，以了解和吸收最新的信息。積極參加高院和區委、區政府組織的軍訓和培訓以及寶山青年論壇，在各項培訓中積極完成項目任務，參與各種小組活動，了解區情，熟悉業務，樹立事業心。對工作和生活進行經常性的反思和總結，在生活中學習生活，在工作中學習工作，在理論學習中關注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

理論是灰色的，生活之樹常青，只有將理論諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種.種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

雖然自己是法律科班出身，并且取得了國家司法職業資格，但走上工作崗位之后，發現自己在學校所學的理論與實踐還是存在很大差距，我在工作中，虛心向單位同事學習，以不斷加深對工作性質和方法的認識。雖然，我獲得了國家計算機二級資格，但是平時不太注重基本技能的訓練，打字速度較慢，我利用下班時間和節假日到網吧練習打字，在較短的時間內，適應了工作的需要。20__年半年的時間我經手處理案件120件，已經較為熟悉法院刑事審判書記員工作的環節和流程。

做事先做人。一個黨員和公務員的個人形象直接影響著人民群眾對黨和國家的形象的認識。一個法院工作人員的形象直接關系著人們對司法公正的判斷。高尚的人格獲得人民群眾認可的條件。我在工作中，始終注意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，自覺以一名國家公仆的角色來要求自己。

三、扎根群眾，在服務基層的活動中踐行黨員先進性。

今年三月份，我作為新招錄公務員在區委組織部的統一安排下到__掛職鍛煉。在上島鍛煉的三個月的時間里，我們按照區委組織部的總體部署和橫沙鄉政府的具體安排，結合我們掛職各村的實際情況，精心組織，認真協調，深入群眾，扎根基層，了解基層實際情況，學習群眾工作方法，磨練個人意志品質。在服務基層的同時，自覺促進自身工作能力的提高和精神境界的升華。

我在__，全面協助村主任的工作。在這段時間里，我全面參與了村里的基層建設、招商引資、法制宣傳、糾紛調解以及社會保障等工作，并學習了一批涉農政策法規，對農村基層組織的法理架構和運作機理有了初步的了解，也學到了不少群眾工作的方法，對今后在法院的工作多有助益。在上島鍛煉的這段時間里，我擔任鍛煉小組組長，負責小組內的組織和協調，正是我們診視團隊的力量，使我們克服了鍛煉過程中所遇到的不少困難，贏得了橫沙鄉和組織部領導的肯定。

我們在島上鍛煉的這段時間，正好是保持_先進性教育進行得如火如荼的時間，我們克服了交通不便的困難，積極參加院里的相關活動。通過這個階段的學習，我深切地感覺到思想境界有了較大的提升。同時，為了將這次活動進行得深入、徹底，我們根據組織部的部署，在島上成立了保持_先進性教育活動學習小組，根據院里的進度，認真完成了規定動作和自選動作。并以此為契機，從保持黨員先進性的高度去認識上島鍛煉活動，將上島鍛煉作為保持黨員先進性、踐行黨員先進性的舞臺。從而提升了這次上島鍛煉的意義。

一年的實習期很快過去了，是開端也是結束。所以寫了這份畢業實習報告，權當給自己一個交待。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，永葆_的先進性。

畢業生個人實習工作報告

會計主管簡單地介紹公司了公司的業務流程和范圍，讓我對公司有了比較系統的了解，然后就讓我坐在柜員旁邊編寫每日憑證的頁碼，并將需要給上級領導簽字的業務憑證折角。下面是豆花問答網為大家整理的畢業生個人實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點后，頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!

進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。

板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。

今天，帶著崇敬的心情，我們來到了中國工商銀行實習，不用多說，中國工商銀行作為中國資產規模的商業銀行，早已是家喻戶曉，而且基本每家每戶都有工行卡。不過，之前都是以普通客戶的身份來辦理業務，今天是第一次以認識實習的心態來參觀學習的，相信感觸不同。

公司客戶與個人客戶提供了多元、專業的各項金融服務。在公司金融業務、個人金融業務、銀行卡業務、資金業務、電子銀行業務以及電話銀行服務方面都發展規模龐大，具有明顯競爭優勢.我重點了解了大堂經理這個職位的工作，主要是分流客戶，識別客戶，接受咨詢、產品推薦、客戶溝通等工作。大堂這個工作是客戶接觸銀行優質服務的開端，是客戶對銀行的第一印象，對外起到代表建行指引客戶，對內起到協調柜員服務工作的重要作用，是連接客戶、高柜柜員、客戶經理等的紐帶。我知道我不僅是工作人員，同時也是客戶的代言人。我必須時刻保持微笑，具備“換位思考”的素質，敏銳地發現客戶的要求，細心周到地服務于客戶。

通過今天的實習，我感受頗深，原來小小一張工行卡的背后，一個大型商業銀行有如此多的內容。今天實習遠遠不夠，我會繼續學習，盡早讓自己能獲得進入金融領域的資格。

今天在小組長王葦同學的帶領下，于上午開始了對金鵬期貨經紀有限公司的認識實習，在該公司實際體驗了顧客接受服務的具體過程，以顧客的身份進入公司，從咨詢公司主要業務、了解公司具體的規章制度、體驗顧客購買期貨的整個過程。此外，在參觀結束后，參加了由金鵬期貨經紀有限公司的經理主持的報告會，會中詳細介紹了中國期貨市場的發展歷程，尤其對今年推出的股指期貨予以解答，以及期貨業務的介紹。

股指期貨在20xx年就已推出。的太客里根做場外交易，日金500被新加坡拿走。中國遠東市場紛紛效仿，怕重蹈覆轍。20xx年次貸危機，6000點下跌陳經理還建議我們了解金融衍生品指數的計算方法。股指期貨不會對證券有影響，提前波動預知可以減緩證券波動，上漲慢下跌快。

有的學科是相通的，上述的期貨規律就是運用到物理學原理，順時活，逆勢亡，如今股指3000點是中間價，分歧多，有對手，持倉。300元，門檻高，設計成迷你型，才能散戶參與。我國喜歡做遠期，外國喜歡做近期，因為物流發達，系統文華財經是正版。貨幣美元指數和輪船指數，匯改對化工有利，對紡織不利。

通過今天的參觀學習，對期貨這一抽象的概念有了較深入的認識。

今天是周一，在興業銀行股份有限公司開始了我的暑假實習生活。

我是下午三點才來到興業銀行報到的。要進去柜臺，我必須經過兩道防盜門，門不能雙開，也就是不能同時開啟兩扇門，必須在第一門關閉后，才能開啟第二扇門。在兩門之間有個小空間，將背包寄存于此，方能進入柜臺。

走進柜臺，看到每位柜員身后都有自己的尾箱，是用來存放現金的。會計主管簡單地介紹公司了公司的業務流程和范圍，讓我對公司有了比較系統的了解，然后就讓我坐在柜員旁邊編寫每日憑證的頁碼，并將需要給上級領導簽字的業務憑證折角，整理。通過查看每日每筆業務憑證，能深入了解銀行業務的具體實行過程。

五點下班后，柜員們開始盤庫，打印對賬單，核對等等。在我下班前見到了押運車又來了，柜員給尾箱上鎖，封簽，然后押運人員帶走了錢箱子。柜員的下班時候并沒有固定，六七點回家都是正常的。

第一天實習很快結束了，感覺很興奮，終于以工作人員的身份進銀行了。明天繼續努力!

又是新的一周開始了，上個星期主要是練習cad，此刻我已經能夠畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時光的問題了。這天我旁站了(觀圖)了整個上午，收獲很多。那里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。

透過幾天的旁站(就是站在旁邊看那里的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻能夠透過不一樣的方法去到達。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時光。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是務必要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多。

總結。

下班回去后我看了會書，明白了畫圖的時候應先進行界面設置：limits--zoom--a(全圖顯示)。其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。

所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度必須會提高的。對這些方面有了大致的了解后，我進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。

繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

一、實習目的：

（一）通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

（二）通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

（三）本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

（四）并通過實習調研活動，鍛煉分析實際問題的能力，培養認真、嚴謹的工作作風，為就業和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。

二、實習時間：

略

三、

實習方式：

親身體驗打工的方式。

四、實習地點：

河北省邯鄲市乾泰數碼。

五、實習內容及過程：

2、衛生清潔工作：負責公司前臺或咨詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；

3、總機服務工作：鈴響三聲內必須接聽，“您好，‘前臺”；

來電找“總經理”，判定是廣告類，不應直接轉入，應問清何事后轉接相關部門；

做好工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤；

對采購的日常辦公用品進行入倉檢查，并及時登帳；

對出庫的辦公用品進行逐一登記并及時入賬；

并及時把出入庫的憑證交給相關部門；

5、負責收發管理報紙、信函、傳真，及時送交領導或按要求傳送給客戶；

6、安全工作：下班前檢查復印機關機，關閉所有電源，負責關好門窗；

7、接受行政經理工作安排并協助人事文員作好行政部其他工作。

六、實習心得：

在公司，我被安排在了前臺文員這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自己所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

在大多數同學看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法?？墒墙涍^十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。

“打雜”中也不是完全接觸不到正規業務，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態。

在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

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汽修專業畢業生實習報告

我在xxxx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：xx431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解xxxx汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)xx(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無毛病，然后調試。

畢業生實習指導工作報告

在不斷進步的時代，報告不再是罕見的東西，報告成為了一種新興產業。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的畢業生實習指導工作報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

20xx年管理學院迎來了第一批畢業生，為了能進一步完成理論與實際的結合，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，更從容地走向社會。我院畢業生參加了社會實習工作，很榮幸我成為了他們的指導老師，現將實習情況及效果總結如下：

1、培養學生的實際能力，讓學生通過親身實踐，了解管理的過程，熟悉管理的基本環節，實際體會作為一個管理人員所需的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，調整以往眼高手低的心態著眼于現實，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。

要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，把實習的崗位作為了解一個行業的窗口，處處留心，時時觀察，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。

3、以“研究者”的身份實習。

要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入社會，關注最新行業動態，有準備地進行1~2個專題的社會調研，實習結束時要完成實習論文并作為實習成績的重要組成部分。

4、安全第一，服從管理。

在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守企業的規章制度，服從實習老師的統一管理。

第一是要真誠，用真誠的力量去緩解剛進單位時的尷尬局面，多一些笑臉多一些問候；

第二是溝通；及時與老員工溝通，了解工作事項，盡快的掌握所需的工作技巧；

第四是主動出擊，主動地幫同事做一些力所能及的事情，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，努力和同事打成一片；五是講究條理，如果在工作中遇到疑慮需要提問時，要看準時機尋找合適的時間，不要耽誤他人的正常工作，最好是在初步了解了行業的內部運作后，有針對性地去學習崗位上的具體工作。

1、實習達到了預期目的。

在一個學期的實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對社會工作有了感性認識，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。一些學生寫發出了質量較高的實習論文。

2、實習促進了學生自身的發展。

實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發展打下了良好的基礎。

3、實習配合了所在單位的工作。

參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了公司領導與工作人員的普遍好評，在每次實習歡送會上，都出現依依惜別的感人場景。

實踐證明我們這次的實習工作得到了圓滿成功，而我作為指導老師也從中收獲良多，在今后的工作中將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己努力把更多的學生培養成為社會所需要的高素質的復合型人才，社會有用的人。

大四畢業生實習工作報告

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“沒有實習，就沒有發言權”，只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸并不多。在這次的實習中，我更好的接觸了這個社會，了解了這個社會。我想在我畢業之后走上社會的時候能夠更好的找到生活的重心。實習是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。所以這個假期，我選擇了兼職，在肯德基做了一個月的工作，這不到兩個月的時間，讓我獲益良多。

總的說來，這次社會實習活動鍛煉了自身的社會活動能力，了解樂社會現實，從實習中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題，看到好多美好的，丑陋的社會現象，在社會大課堂里，經風雨、見世面，檢驗知識，培養能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。剛進肯德基的第一天，我以為這是一項很容易的工作，服務員們點點餐，收收盤子，做做清潔。

可是等我正真接觸到這些工作的時候，才真正知道這一切是多么的不容易啊。

俗話說：“臺上一分鐘，臺下十年功?！蔽覀冎豢吹近c膳員流暢的點餐，卻不知道這一項簡單的工作他們要付出多少。

他們要記住眾多變幻不同的電腦界面，我的記性不差，要背出這些條條框框以及菜單等都不是難事。但收銀不是在學校做考卷，死記硬背不能解決實際問題。

第一次上柜臺我收銀不能很好的做到收銀七步驟，而且師傅只是給你做最簡單的講解，肯德基眾所周知的就是快，我沒有想到的是帶徒弟也是這么快，三天就出師。速度是他們一直強調的，顧客在進入5秒鐘內要受到招呼;對每一位顧客的配餐要在1分鐘內完成;每位顧客排隊購買餐點的時間都應該在5分鐘以內。這些明確的數字標志著一旦穿上制服，站到柜臺上，一切行動都必須是迅捷的，不能有半點拖沓。

但是在呆了幾天之后，我選擇了去大廳。我想這里是最適合我的工作。

在柜臺上，我看到的只是機械的語言。在這兩個月中，我更多的體會到賺錢的不易，以及現實社會的殘酷。

大學只是個象牙塔，太單純了。所以當夢想照進現實之后，很多人都崩潰了。

所以我覺得這是一個給我鍛煉的機會。每一位新人的到來，在這里都會經歷一個相當困難的時期。在這里，老員工會依仗自己的老資歷對新員工呼來換去，我想到了放棄，可是很多人告訴我，現在的狀態只是將來進入職場的一個縮影，所以，我無論如何都堅持了下來。

家喻戶曉，肯德基是快餐食品，強調速度是它的一個重要的特色。作為餐廳的服務員，位顧客提供最快捷的服務是從上班第一天起就被重復強調的。

在肯德基，這個“快”字不再是粗略的定性詞語，而被賦予了斷定的量化尺度――顧客在進入5秒鐘內要受到招呼;對每一位顧客的配餐要在1分鐘內完成;每位顧客排隊購置餐點的時間都應當在5分鐘以內。這些明白的數字標記著一旦穿上制服，所有舉動都必須是迅捷的，不能有半點拖拉。要想在最短的時間完成批的工作，時間的合理支配就顯得尤為主要。而我播種做多的就是對時間的利用。

我在肯德基的時候，培訓“yes”的服務立場是每個新員工的必備考察內容。重要就是“微笑，眼光凝視，打召喚!”要在1顧客進來分開餐廳時，2點餐時，3需要輔助時總之就是隨時隨地……詳細就是面對客人學會打招呼。我的師傅給就專門讓我站在門口區域歡送客人，面帶微笑對每一位客人都說“你好，歡迎光顧肯德基?！蔽业男郧樵瓉砭推珒认?，這樣的機遇確切一大錘煉。除此之外物我的隨時整理餐盤，給客人提供須要的服務，比方供給餐巾紙、醬包、寶寶椅等等。

在實習中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。我現在理解了學院為什么一直強調加強我們社會實習能力。在那里，我學到許多書本上所沒有的社會實習知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事我們怎樣才能把事情做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業后走上工作崗位而奠定基礎。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢?我想我們確實該好好思考一下我們的將來了!

回到校園的我已經懂得了什么才叫自食其力，什么才叫社會的殘酷了，在實習中更好的鍛煉自己，我堅信自己能夠得到更多的進步。以往我對自己的未來并沒有什么特別的關注，可是現在我已經對自己的將來極度的關心了，我相信自己會在不斷的努力下取得更好的進步的，只要自己不斷的努力，我堅信自己能夠成功。在實習中我還認識了很多的同事，我相信我會在今后的日子中過的更好的，因為我一直都在努力!

在肯德基無論是冷凍的原料還是做好的產品都有保鮮期。過了保鮮期全部都要廢棄，對時間要求很嚴厲。在我工作期間就有一位族長因為使用了過保鮮期的原料被開革。每個總配都必須記住所需東西的時間。比如做好的漢堡、盛到碗里的粥保鮮期都是15分鐘。解凍的東西記憶的內容更多。剛開始我逝世記硬背也記不下來，每次都需要看筆記，延誤良多時間。后來我聯合記憶法則開展充分的聯想，記住了許多無關系的東西。

一輩子是場修行，短的是旅行，長的是人生。

旅行，能讓你遇到那個更好的自己。

目的地，永遠不會是一個地點，而是一個新的是視角。

大四畢業生實習工作報告

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作為一名大一新生，對繽紛多彩的大學生活充滿了好奇。在大學的第一個暑假里，我希望能與以往有所不同。我要自己找工作，自己上班，自己實習，一切都靠自己，我不想總當溫室中的花朵，被別人保護著，我要獨立。

這是一種磨練，對我來講，實習的機會真的是很難得。在中國的教育里，我們學的都是理論知識，真正用到的卻不多。理論加實習才是最科學的學習方法。而且能在社會上實習所學，這才是教育的目的。

這次實習是在飯店做服務員，只有我一人，實習的時間是從_月_日到_月_日為期一個月，主要內容有刷盤子、點菜、上菜、收拾餐具、摘菜、洗菜、拖地等等?，F將本次實習活動的有關情況報告如下：

(二)基本情況以及工作體會。

我能找到這份工作完全是憑運氣撞的。

正在我準備打包回家時，意外的碰到了我們的老板——一位可親的阿姨，是她給了我這次實習的機會，而且對我照顧有加，我真的很感謝她。

剛開始工作時，那真叫一個亂啊。自己什么都不會，什么都做不好，每次手忙腳亂的忙半天，卻總是做不對。和我一起工作的有個比我小四歲的小姑娘，她做的是那樣井井有條，我都懷疑自己這二十多年白活了，竟然連簡單的刷碗拖地都做不好。好在，這里的人都很好，慢慢教，我也算虛心求教，經過幾天的學習，我慢慢適應了。

不過在這里還是很開心的。首先，這里有一幫和我同齡的年輕人，我們在一起工作，沒事時還可以聊會天，大家相處的很好。其次，在這里我也算接觸過一些人，形形色色，上至各種局長，下至普通食客以及民工等，和他們打交道也很鍛煉人啊。還有，我們這里有一位好老板，她待我們真是沒的挑，有時感覺她象我媽媽似的，好喜歡她。

(三)實習感悟與心得體會。

這次實習，我只是想接觸一下人們口中總提到的社會，總說大學生接觸不到社會，我想自己體驗一下社會到底是什么樣子，一個月下來，還是有所收獲。

1、在社會上要善于與別人溝通。經過這一個月的實習工作讓我認識很多的人，也讓我了解到與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習的。以前，我與別人對話時不會隨機應變，總是想說什么就說，談話時從不注意別人的想法，這是很讓別人討厭的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取，耐心、虛心地接受。

2、在社會上工作要有自信。我剛工作時，總認為自己什么都做不好，就養成了不恥下問的習慣，干什么都問好，一開始大家還有耐心。然而當我慢慢熟悉后，還是改不了這個習慣，大家邊有點煩了。后來，同事說“你能不能有點自信，自己作主啊”，我才意識到，這是缺乏自信的表現。在以后的工作中我盡量自己作主，讓自己有點自信。不論你以后做什么工作，肯定會又要自己做主的時候，所以，自信一點，自己作主。

3、工作中也充滿學習的機會。像我在飯店工作，那的廚師很好，我站在旁邊，他還教我炒菜呢。雖然學生不是太好，但也還是受了點熏陶，回家后媽媽還夸我做菜好吃呢。還有，我也經常和同事說我們學的東西，討論我們都看過的書，很有意思。其實，生活中，工作中，到處都是學習的機會，只要肯抓住，不一定要在學校學習。

(四)本人存在的問題及思考。

在實習過程中，我也發現了自身存在的一些問題：

第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強和學習。

第二，缺乏社會經驗，在為人處事方面尚還不太成熟，處理事物的態度和方法往往有時不得當。

通過參加社會實習，我認識到，在生活中吸取周圍人的經驗和閱歷，掌握一些社會禮儀的技巧是極為必要的。充分發揚本人自身的優點，取長補短，總結經驗，吸取教訓，使自己對將來充滿信心，也為以后真正融入社會奠定堅實的基礎。

(五)本次社會實習的問題和建議。

1、在待人接物上應以真誠為主，只要你真誠對待周圍的一切，他們會以同樣的行動回報的。只有你對人家好，人家才會對你好。

2、希望能有更多的實習機會，這樣我們才能擺脫溫室中花朵的稱謂。我們需要的不是保護，而是充足的磨練機會。

最后，很高興能有這個實習的機會，雖然只是短短的一個月，但我覺得挺充實的，至少讓我的暑假過得有意義。在今后我要參加更多的社會實習，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，讓自己能早點融入社會，這個每個人都必須面對的問題。

汽修專業畢業生實習報告

時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。20xx年xx月xx日，我被學校安排到xxxx汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項;

4、熟悉公司流程及生產流程;

在公司實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和xxxx汽車有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到xxxx公司實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在xxxx公司實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

畢業生實習工作報告

畢業實習，作一份報告是對自己實習的總結，下文是小編為大家介紹優秀畢業生實習。

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1服務。

實習目的。

與任務。

1.1概況。

實習時間：20xx年10月至20xx年12月。

實習地點：白云國際會議中心亞洲能源論壇。

實習崗位：論壇籌備組委會高級翻譯實習生及媒體接待負責人。

實習緣由：自從九月底結束學院赴加拿大的野外考察之旅后，身為一名普通大四學生，我深深感受到臨近畢業和面臨就業的嚴峻形勢，更體會到父母家人賺錢的艱辛與不易。每天，我都活在來自工作和生活的巨大壓力之下。眼看著班上的同學紛紛為畢業離校后的去向四處奔波，考研的考研，考公的考公，出國的出國，就業的就業，我也按捺不住自己那顆躁動的心，生性好強的我毅然拒絕掉家人給我安排的實習崗位和為我鋪設好的未來道路，自顧自地在各類應屆生招聘網站上投遞了好幾份。

簡歷。

嘗試去了解不同行業不同崗位的職業要求和進入可能性。老天不負有心人經過一大輪海投簡歷后我終于收到來自白云國際會議中心的面試通知恰好是我們學院大四會展方向的實習基地——亞洲能源論壇籌備組委會。懷揣著激動不已的心情我在網上查閱了許多和亞洲能源論壇相關的資料認真地從全方位多角度去了解論壇組織架構和運作流程。結果憑著前期充分的準備和面試時自信的表現我正式成為亞洲能源論壇籌備組委會的高級翻譯實習生開始了為期三個月的畢業實習工作。

1.2目的。

一直以來，旅游學院對于大四學生的畢業實習要求嚴厲，審批流程層層把關，絕不放過任何一條“漏網之魚”。學院指定的近乎苛刻完美的標準流程，讓不少企圖通過家庭關系解決或隨便敷衍了事的學生苦不堪言。依我之見，學院設置的標桿為我們樹立了一個嚴謹求實的就業指導形象，提倡鼓勵大學畢業生盡早走出校門、踏入社會，督促學生提前體驗如何做好優秀的企業員工以及合格的“社會人”。

1.3任務。

會議后期組織工作：與國內外各大主流媒體單位溝通聯絡，洽談商討進一步合作事宜。

籌劃、組織各類新聞發布會和媒體專訪報道，撰寫論壇新聞通告和新聞報道等。

1.4意義。

在不斷自我否定的過程中，我漸漸明白，提前進行畢業實習，是為了給我們提供一個不可多得的選擇機遇。學生適當地進行畢業實習，提前進入各自心儀的行業，體驗緊張有序的工作氛圍和磨練勤懇認真的工作態度，這樣才能得知自己最初向往的行業是否就是畢業后的最終歸宿和工作落腳點。只有經歷過，體驗過，跌倒過，爬起來，才能把眼睛擦亮，去尋找和發現更適合自己的行業，準確地給未來職業發展規劃定位，更好地選擇自己打心底喜愛并愿意為之奉獻的工作領域。

2實習步驟與內容。

2.1步驟。

在將近三個月的論壇工作中，作為一名新入職的員工，我有幸全程跟進了論壇的籌備組織工作，見證了亞洲能源論壇逐漸成長壯大的過程，以及深刻感受到全體員工一絲不茍的工作態度和“全心全意為論壇、加班加點只為精益求精”的認同感。

20xx年12月13日-14日，亞洲能源論壇在白云國際會議中心正式舉行。

2.2內容。

作為一名“職場新鮮人”，初來乍到，我是以高級翻譯實習生的員工身份進入論壇的，因此從事的工作自然而然與英語這門語言密切相關，如翻譯會議會刊手冊、領導嘉賓發言稿、主持人串場詞以及對外公布的會議日程大綱等。由于其對外宣傳的性質與論壇自身形象維護的要求，在論壇翻譯工作中必須力求精準確切，專業名詞術語必須經過嚴格校對，個別語氣用法是否得體也必須細細斟酌，這就對論壇翻譯人員的工作質量要求力求完美、幾近苛刻。雖說，與我一起工作的同事都是英語科班出身，但得益于國際旅游的專業背景，要求我們在大學前兩年和翻譯學院的學生一起學習專業英語，為日后從事語言相關工作打下了扎實的專業知識基礎。整整兩年專業英語知識的學習，讓我的英語實際運用能力得到了極大的開發和提升，在應對論壇對外聯絡工作中占據了很大的優勢。進入論壇組委會常駐翻譯組后，我更是嚴格要求自己的翻譯任務必須遵循“以最短的時間、最大的產量、最好的稿件”這三個基本的原則，再根據在大學學習到的翻譯準則“信、達、雅”來衡量任務的完成情況。同時，我也把業余的時間充分利用起來，如每天下班后乘坐地鐵的時候，或者是周六周日休息的時候，我會把往屆論壇會議官方翻譯材料帶回家仔細研讀，努力研究能源單詞在何種語境下運用更為自然地道，并自己動手總結之前相對較為陌生的能源領域和外交領域的詞匯句型用法，力求自己翻譯的稿件在速度和質量上雙雙取勝。

實習將近一個月的時候，論壇籌備工作進入最后倒計時階段，之前的部門人員安排被全部打亂，部門主管根據我們各自擅長的專業技能和工作領域進行重新分配崗位，以求達到“人盡其才、物盡其用”的最優化工作效率。在這過程中，我由翻譯組被調配到媒體組，主要負責與媒體對接洽談的相關事宜。這是論壇籌備工作的重中之重。論壇發起人之一布總曾經語重心長地在內部匯報會議上跟我們說過，論壇舉辦的成功與否，，“人”的因素非常重要，但不可否認地是，“外界”的因素往往會決定一場大型會議的公眾反響和社會效益;這就要求大家在新聞媒體方面多下功夫了。的確，新聞媒體對于論壇年會的宣揚力度和宣傳效果不可忽。

我和學院會展方向的實習生一樣，從未接觸過新聞領域任何背景知識，之前對于新聞發布會和媒體專訪報道也僅僅停留在本港臺每晚六點準時播出的新聞報道的層面，對如何籌辦和組織一場有價值的新聞發布會毫無所知。在這情況下，人的潛能得到極大的發掘和利用。我們參考了許多往屆論壇新聞發布會舉辦的材料，合理分工合作，集眾人之力，在網上大量搜索關于新聞媒體和發布會的所有信息，并虛心向論壇老前輩請教經驗與教訓，不斷在錯誤中學習，在挫敗中爬起，勢必要把手頭上的任務超質超量完成。

2020xx年11月09日，經過多日有條不紊的前期籌備與組織，亞洲能源論壇新聞發布會和秘書長工作會議順利在白云國際會議中心召開。在論壇主辦方媒體組的統籌和安排下，論壇輪值主席——印度能源環境和水利委員會主席蘇拉戌·帕拉胡出席本次新聞發布會和秘書長工作會議，并接受了國內各大主流媒體報刊的專訪報道，為亞洲能源論壇的成功舉辦營造了良好的新聞勢頭和社會效應。

其后，在第一次新聞發布會的經驗引導下，媒體組工作人員輕車駕熟地立即開始籌備12月中旬的論壇年會當天新聞媒體專場，與國內外各大主流媒體洽談合作協商事宜，定期撰寫新聞通稿和新聞報道，事先安排好媒體單位座位表;年會當天，負責招待媒體朋友井然有序地簽到進場，會后及時跟進媒體追蹤報道，在白云國際會議中心舉辦的名目眾多的會議中取得前所未有的強烈反響和不可估量的社會效益，得到論壇發起人以及負責人的一致好評。

3對服務實習的理解與收獲。

3.1吃得苦中苦方為人上人。

在三個月的實習工作中，有苦，也有累，幾乎整整一個月睡眠嚴重不足，黑眼圈頑固地不肯離去;在論壇舉辦前夕，將近一個多星期的時間不眠不休，每天忙得連吃飯的時間都沒有，但人有時候就是很奇怪，會朝著同一個目標奔去，再艱苦的條件也不在話下。

第一份自己努力爭取的來的全職實習工作，第一次接觸到專業背景知識外的全新工作領域，第一次在成熟的工作團隊中扮演重要的角色，第一次明明很生澀卻假裝老練地和客戶周旋，第一次連續十天熬夜通宵加班加點，辦公室里安靜得掉下一根針都可以聽見，打印機忙得外殼都發燙了，油墨香彌漫在空氣里，禮品袋堆滿了整間會議室，互相鼓勵打氣說“我們忙完這些就可以睡覺了”……相比起兩年前，長隆服務實習時大家的抱怨連連，常?！奥芬姴黄桨蔚断嘀?如果說我們是一塊未經雕琢的玉石的話，那么，兩年后的今天，玉石被打磨得得更加精致閃耀了。

3.2工作中遇到難題不要輕易氣餒。

剛開始的幾周，我還沒來得及從“學生”的身份迅速轉換到“員工”的角度上，部門主管每次給我布置的任務都會頻頻出錯，甚至產生了消沉的自我否定意識。最令人氣餒的是，我連一杯咖啡都煮不好，傳真機也老會按錯鍵。

跌倒，這是大部分職場“菜鳥”一開始會遇到的;但問題是，你有沒有爬起來整整衣擺繼續往前走的勇氣?在眾人面前，你不再是門門功課得“a”年年拿國獎的優秀學生，你只是剛到陌生的工作環境中的新員工，和其他新人沒什么異同。這時候，心態的好壞往往決定工作的成敗。擁有正確的定位和良好的心態——新聞發布會沒組織過，那就去多查資料，多問前輩，謙虛永遠是最好的老師，工作中永遠沒有難題，難的是你的潛能有沒得到最大的發揮。

3.3高調做事低調做人人際關系學是一門必修課。

人際關系學，是一門大學課程里鮮見的必修課。在學校，學生犯錯了，老師會和顏悅色地給你指出錯誤所在;在公司，員工犯錯了，通常是和個人業績工作評估掛鉤的，你不會有第二次機會去修補和改正。在家，我們都是老師父母備受呵護的寶貝孩子;出來工作，沒有人會把你當作是孩子，更沒有人會把你當作是學生。

高調做事，低調做人。對于我而言，三個月的實習過程并不是一帆風順的。新入職的時候，雖說我主要負責論壇翻譯工作，但也同時在辦公室里坐前臺，平時有空沒空給老總沖沖咖啡，收拾下打印的環保紙，也就是俗稱的“打雜”。說句心底話，當時負面情緒的確不小，但負面情緒不能帶到工作中去，偶爾在八小時之外發發牢騷;更重要的是，你必須清楚自己的能力到達哪個層次，然后花更多的時間去琢磨怎么才能擺脫現在讓你感覺到不如意的工作環境和工作狀態。

從兩年前的長隆基層售貨員，到今天的論壇媒體負責人，不能不說，是一個質的飛躍。

4存在的問題及總結。

4.1年輕就是力量年輕就是資本年輕就不怕犯錯。

許多同學在畢業找工作應聘的時候，總是會說：“哎呀!這份工作不適合我?！被蛘呤恰拔腋静欢@方面的背景知識，怎么能通過面試進入公司呢?”別擔心，年輕就是力量，年輕就是資本，年輕就要去探索發現，年輕就不怕犯錯跌倒。我們有的是時間去糾正偏離的人生軌道。

實踐證明，企業看重的不僅僅是扎實的專業背景知識，更是應聘者的個人品質和工作態度。首先，肯不肯去學;其次，才是能不能去學。沒有任何會展知識背景，也沒接觸過新聞報道領域，但我們能將亞洲能源論壇的新聞發布會搞得有聲有色;同樣地，缺乏任何金融知識背景，更沒有所謂的金融從業資格證，我卻收到了光大證券的offer。事實告訴我們，態度決定高度。

4.2你快樂嗎問問自己目前的工作令你真正快樂嗎。

最終，即使有很好的職業發展前景，我沒有選擇留在白云國際會議中心。每個人對于自己未來的職業人生都有不同的規劃，一份工作到底適合不適合自己，就像腳上的鞋子一樣，只有試穿過了才知舒不舒服。

引用學院某前輩說過的一句話：“我并不認為進世界五百強就是我的夢想，那有什么錯的，難道我的夢想不是賣洗發水都是錯的嗎?”就憑這句話，我放棄了穩定的工作前景，選擇了去新東方當一名毫不起眼的英語老師?；蛟S，若干年后，長江后浪推前浪，我會泯然路人甲乙丙;當身邊的大學同學都成為世界名企的ceo后，我還是一名普通的英語老師，整天和小屁孩混跡在一起。但，這是我的夢想，我永遠不會忘記。

現在，我已經走上了人生的另一條軌道，一條很多人都不會去選擇的道路;卻比以往來得更加從容，活得更坦然，更快樂。能夠義無反顧地邁入一個全新的工作領域，感謝在亞洲能源論壇的實習教會了我這么多人生的道理，感謝所有陪伴我走過這段艱難道路的老師和同學。當然，還有你們。

。

汽修專業畢業生實習報告

20xx年x月，我在xx4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

xx銷售服務有限公司是一個擁有xx公司定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。xx銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型共有九種車型。

1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

汽修畢業生實習總結

企業現場實踐實習是我們畢業生在走進社會之前，以鞏固、深化、擴大補充所學專業理論知識、培養獨立調研、綜合分析和解決實際問題能力、提高專業技能為目的的現場工程師綜合基本訓練的一個重要環節?？梢哉f，企業現場實踐實習作為我們畢業生在畢業之前一種選擇就業的標準。讓我們畢業生親身體驗工作的性質、特點。通過企業現場實踐實習從而使我們加深我們的理論知識水平，提高自己的專業動手能力，完善自身的綜合能力，最終提高自身的就業競爭力，為我們提前進入社會做好心理和思想準備。

本人的實習單位是柳州盈通汽車銷售有限服務公司，柳州盈通汽車銷售有限服務公司系上海通用汽車在柳州授權的獨家經營別克品牌的4s銷售服務中心。司成立于20xx年6月，公司注冊資金500萬元，集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋四位于一體，使“4s”這一國際同步的汽車銷售模式首次落戶柳州。柳州盈通汽車經營的別克品牌旗下有凱越、君威、君越、gl8商務車、榮御五大系列。

關鍵詞：現場實踐4s維修。

目錄。

1.緒論。

1.1實習目的。

企業現場實踐實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能型、應用型人才有著十分重要的意義。學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感。

企業現場實踐實習是我們汽車電子技術與檢測診斷方向畢業生走向社會之前，以鞏固、深化、擴大補充所學理論和專業知識、培養獨立調研、綜合分析和解決實際問題能力、提高專業技能為目的的現場工程師綜合基本訓練的一個重要環節。

我們將自己在學校所學的理論知識、專業技能應用到生產實踐中，在實習崗位上努力提高自己的實際動手能力，加深在實踐中應用的理論水平，盡量縮小與專業技術人員在技能上的差距。通過企業現場實踐實習，可以讓我們了解和掌握在實際工作崗位上所需要的技能，提高就業的競爭能力，為今后就業融入社會打下堅實的基礎。

切實做好我們畢業前的擇業準備，結合學生就業方向的意愿來選擇實習單位，通過在實踐崗位上的適應性鍛煉，從而提高畢業生的就業簽約率和成功擇業機會。

1.2實習背景。

1.2.1品牌介紹別克buick品牌19創始于美國密歇根州底特律市。蘇格蘭人daviddunbarbuick和他的總工程師walterlmarr離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，開始著手制造第一輛試驗汽車(當時馬車是主要交通工具)。19，他們成立了別克buick汽車公司。一年后，汽車生產正式宣告開始，首批37輛汽車上市銷售。

正如十九世紀90年代由從事企業形象研究的斯考其公司所作調查顯示，作為標志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對公司商標的調查研究中發現，公司的商標會對顧客產生積極或消極影響。調查進一步顯示在眾多的汽車廠商中，gm別克產品的“三盾”標志贏得了50％的好感，這個比例令人注目。

別克標志發展至今日為人所熟悉的“三盾”樣式經歷了近半世紀的演變過程。20世紀30年代中期，在底特律公共圖書館內，通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發現了蘇格蘭別克家族的家徽。別克家族的家徽是一個紅色盾形標志，銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中間有一圓孔，孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。

別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個裝飾標志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標志作了修改（變得更長更寬）。1942年盾形標志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎上別克公司作了一些改變，不久以后別克公司投入了第二次世界大戰的軍事用品的生產。

1.2.2上海通用別克。

上海通用汽車有限公司成立于6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司各出資50%組建而成，目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛3大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，十年累計產銷近240萬輛。截至目前，上海通用別克進入中國已經，作為上海通用旗下最早引進，并逐漸成為支柱的第一大品牌，以多款車型成功打開了通用進入中國市場的第一扇大門。

十幾年前別克品牌憑借賽歐，走進萬千中國百姓家庭中，開創了中國汽車消費新紀元。經過十多年的市場洗禮與錘煉，別克憑借凱越常青于中國汽車市場，憑借新君威新君越，大成于今日的青年生力軍市場。

上海通用別克雖不是最早進入中國的合資品牌，但這位后起之秀在車市中卻扮演著不可替代的重要角色。尤其是在新一代青年消費群體中，上海通用別克以激情、進取的品牌形象影響了很多人。

1.2.3實習企業介紹。

我們的實習是安排在柳州盈通汽車銷售有限服務公司。柳州盈通汽車銷售有限服務公司系上海通用汽車在柳州授權的獨家經營別克品牌的4s銷售服務中心。公司成立于20xx年6月，公司注冊資金500萬元，集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋四位于一體，使“4s”這一國際同步的汽車銷售模式首次落戶柳州。

柳州盈通汽車經營的別克品牌旗下有凱越、君威、君越、gl8商務車、榮御五大系列。

憑借一流的硬件設施和高素質員工隊伍，盈通的銷售業績每年以近100％的速度穩步增長，專營店的評級由最初的c級提升為b級，柳州用戶突破2500位，售后服務半徑達250公里。20xx年11月成為柳州市首家通過iso9001質量體系認證的汽車經銷商，04、05、連續3年榮獲廣西區機電公司授予的“年度先進集體”。盈通汽車不僅創造了驕人的業績和良好的經濟效益，同時盈通汽車推行的全新別克關懷式服務理念，為顧客提供了優質高效的服務，在用戶及同行業中建立起良好的口碑與信譽。

盈通人正以務實的工作作風和不斷超越創新的精神，在柳州市樹立起世界級品牌化服務的領先旗幟，成為當地汽車行業頗具影響力的企業。

2.實習計劃方案。

2.1實習基本要求。

2.1.1內容要求。

汽修畢業生實習總結

（一）實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

（二）實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位?？苾劝才?名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯專業科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的.各項規章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

1、教學實習促進了我專業科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業科為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

3、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評，我們這次在金杯車輛裝配廠實習，由于學生的實習參與生產，就大大提高了該單位的生產能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習，在每次實習交流會上，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業科以后能繼續向該單位派出實習學生。

6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經驗。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修專業畢業生實習報告202

為期一周的實習已經結束，讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。

實習目的：1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。

3在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的'各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實習總結;在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。

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汽修畢業生實習總結

經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：

（一）不良反應的處理辦法；

（三）轉向系零件的檢查與維修；

（四）轉向系零件的檢查與維修；

（五）對密封性能處理的要點。

（一）不良反應的處理辦法。

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

3、不良反應：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢—堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

4、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，畢業論文，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

往屆畢業生實習工作報告

。

一、實習目的：

觀察了解動物的分布屬性、生活習性；認識環境對動物生存的影響；加深理解動物形態結構與功能相統一的意義；學會識別與分類動物。

二、實習時間：

20__年_月_日至20__年_月_日。

三、實習地點：

_海洋大學水生生物博物館、_硇洲島、_森林公園、_香江野生動物世界、_長隆夜間動物世界。

四、實習內容：

觀察認識水生生物、陸生生物，以小組為單位進行動物標本采集和制作；搞清本地動物的分布類型與特點，進行實習記錄并總結。

五、實習生：

生化院生物科學20__級本科班_。

總體概況：20__年7月3日至7月15日，我們20__級生物本科進行了為期兩周的動物實習。在本次的實習中，我們進行了_海洋大學水生生物博物館的參觀與學習、_的水生生物標本的采集、森林公園的陸生動物標本的采集、_香江野生動物世界、_長隆夜間動物世界的參觀與考察。其中，_由于處于南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區，且三面臨海，氣候條件優越，動物資源特別是海洋動物資源豐富，故我們選取了_作為水生生物的重點實習地；_的兩大動物園，更是集中了大量野生動物，特別是具代表的珍貴動物品種不少，對我們的實習具有重要意義而成為了我們觀察陸生動物的首選。

分述：

一、_海洋大學水生生物博物館：20__年7月4日，我們參觀了_海洋大學水生生物博物館。一是認識水生生物的形態結構特征；二是為水生生物標本的采集制作做準備。

_的水生生物博物館內設鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動物、腔腸動物等12間陳列室。由于時間關系，我們主要參觀和認識動物部分，故我對動物觀察作記如下：

（一）博物館一樓大廳陳列著哺乳類鯨目的標本，其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標本。

（二）魚類陳列室陳列了將近900種魚類標本，它們基本都是來自全國海域及內陸水域?，F將較有代表的列出：

軟骨魚類：板鰓綱鰩形總目的電鰩；全頭亞綱的黑絨琨鮫。

硬骨魚類輻鰭亞綱：硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘；鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鯉魚、鯽魚等；銀漢魚總目的燕鰩魚；鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鲆等。

（三）貝類陳列室亦有各種形態的貝類。

腹足綱：鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。

瓣鰓綱：珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫氏硨磲、海筍等。

（四）蝦蟹類陳列室主要為甲殼綱，如對蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦，青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。

通過對_水生博物館的參觀，我們不僅了解到我國水產資源的豐富，更對各種水生動物有了真實、細切的形態結構了解，對我們動物知識的掌握鞏固有重要的深化作用，對我們下一階段的標本采集與制作有指導意義。

二、硇洲之行：20__月_至_日，我們到_島進行實習考察，對_島的南港、北港進行了實地考察，并進行了海生動物標本的采集、制作。

在考察中，我們見得較多的有：

1、軟體動物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等；

2、節肢動物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等；

3、棘皮動物有海參、海膽和海星等。

此外，我們協助老師進行石鱉的習性考察和采集工作；還采集到一種似沙蟲狀、乳白色，較透明的未知物供老師研究。

在_島的實習中，我們不僅見到許多活生生的動物，更由于標本的具體采集與制作，讓我們學到了很多書本上學不到的知識；而且這次是野外實習，采取小組負責制，故無論在野外生存能力還是團結協作方面，都得到了展現和提高。

三、森林公園：20__月_日，我們到_森林公園進行陸生生物的考察學習與標本采集。

在森林公園，我們主要進行了昆蟲標本特別是蝴蝶標本的采集。采到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等，除這些外，我們還采到石龍子、蜻蜓、蜂等。

_月_日到_日，我們對前幾天所采集的標本進行整理。野外所采集標本由于條件限制，我們當時只是進行定型與保存的初步工作，標本在試驗室的整理才是關鍵。在實驗室的幾天中，我們對標本進行了最終定型、填寫采集標簽、進行標名等，這些工作都是靠大家的協作完成的，故團隊合作精神的重要性又一次得到了體現。

六、實習小結：

這次實習我們達到了預期目的，對于加深動物的認識及其結構與功能的一致性的了解亦有了更深的體會。此外，對動物的其他知識及標本的采集制作等技能亦得到了進一步提高，所以實習是成功的。通過這次實習，使我對古語“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認識，實習過程是難忘的，學到的東西是有用的，這將使我們終生受益。

七、實習總結：

在以后的生活學習中，有了這一次的實習為基礎，我相信我是能夠深切的認識到自己的不足，這是一種很好的進步，我能夠提高自己，有了憑借，我很欣慰。

在將來我畢業工作以后，我相信我會一直記得這次實習的，因為這次實習對我的影響真的很大，積極的影響。我一定會記得的！

畢業生頂崗實習工作報告

我是一名物流專業畢業生，不知不覺，我的頂崗實習旅程已經結束了，下面來分享下我這次頂崗實習的情況：

本次在xxxx醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統（lmis）運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統（lmis）各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

汽修畢業生實習總結

xx銷售服務有限公司是一個擁有xx定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是xx系列車輛運行的安全保證。xx銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有xx、xx，xx等，共九種車型。

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

布線。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

汽修畢業生實習總結

這學期，在教務處和實訓室的領導下，我們汽車維修專業堅持教育教學理論的學習，積極參與和開展教學研究活動，完善和改進了教學方法和手段，為提高我校汽車維修專業的理論和實踐教學質量做出了一定的貢獻。

一、完成的工作和取得的成就：

1、在開學時完成兩個計劃的制定，分別是日常教學計劃、實踐教學計劃。

2、為了改善汽修實驗室，學校的幾名教師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關備件的采購情況。到學期末，大部分相關采購工作已經完成，剩下的工作需要學校相關部門和老師來完成。

3、6月中旬，學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動，組織參觀他們的實驗培訓設備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設置和培訓安排的經驗。

4、企業開設的實訓課程很多，比如《發動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經聘請了車庫的主人來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作，學生的實踐能力得到了提高，取得了良好的效果。

二、學校建設。

為了使教學常規化、規范化，近年來學校大力開展實訓室建設，重點是汽車維修和教師培訓。

每學期開學時，根據上級部門的教研計劃和本專業的教學內容，有針對性地制定本群體的教研活動計劃，并在學期結束時認真總結教學活動。這個群體的教師積極參加學校各級部門組織的教研活動。學校特別注重師資培訓，努力提高教師的整體實力。面對汽車行業的新形勢，汽車維修專業學生的新特點，參與培訓等學習形式，努力提高自身素質，強化專業理論和實踐技能。

三是加強校本研究，積極開展汽車維修專業課程改革。

近年來，隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大，傳統的理論和實踐教學模式難以適應專業教學的發展。因此，學校組織專業教師，進行廣泛研究，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，取得了良好的效果。

目前，汽車維修專業理論課教學采用模塊化教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業的實際情況，10―20人一個小班一個模塊，多個培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。）每學期都精心設計，基本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。

當然我們學校規模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學校學習。對于實驗室的建設，這個組的幾個老師需要努力。相信在學校領導的關懷下，汽修專業一定會取得很大的成績。

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汽修畢業生實習總結

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

1、經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2、切身理解山東汽車效勞市場現狀。

3、熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5、維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

（一）汽車保養。

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。