<menuitem id="an1j4"></menuitem> 實習報告是對實習單位和導師的一種反饋和回饋，通過寫實習報告，我們能夠向實習單位和導師展示自己的工作成果和對實習的感悟。下面是一些優秀的實習報告范文，大家可以閱讀并思考如何將其運用到自己的寫作中。
為了讓同學們熱愛學習，熱愛本專業的積極性，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習，讓同學們對建筑工程技術專業所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構造、結構、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專業的后繼課程教學打下必要的基礎。
1.通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;。
2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了建筑工程技術的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
二、實習中認識。
1.星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問題，去工地現場就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進去參觀的。
前往施工現場，到處觀看墻體及其他地方，我發現現在的樓房大多數采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架、剪力墻各自的優點，框架結構比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結構相反，兩者合并，取長補短，協調工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現在大多數都采用這種結構建房子吧。
以下是有關市新湖五路的愉景華庭相關圖片：這是用來輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進展。在老師的帶領和講解下我知道了最高的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。
2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結構，本工程已經建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式，優點是用地率，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環境向陽性好等?？粗鴪D，我們可以發現，現在的建筑外型大多數都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求。
建筑物的墻體;起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現采用灰砂磚或者灰砂輕質磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3.第三個目的地億城名苑二期南區的工地，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩定荷載的作用。
4.中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎，這種基礎是當地基軟弱土層在5米以上，荷載較大，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進行人工處理困難或不經濟而采用的基礎，樁基礎具有承受荷載較大，沉降量小的特點，適合用于高層建筑。經這里的施工總監介紹，這里的樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實，再通過建筑質量監測站進行檢測而形成，達到承受設計荷載的要求即可。
地下室的構造;在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進入施工現場，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著，我想這是監理處理得當吧，看不到不懂得詢問老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據設計要求而定的.。
5.星期五上午我們參觀了xxx。該小區以聯體別墅、優雅洋房，別墅設計高檔潮流，面積從170㎡至496㎡，間隔有4房2廳/5房2廳，有現代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設計合理實用，面積從70㎡至130㎡，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶型單位開放，面積為105m2和137m2，三房二廳。
據了解，本次由頂級設計師擔綱設計的豪華樣板房在強調獨特個性的風格上，更加注重居家的實用性，力求為業主提供家居裝修的參考。在裝修風格上，設計師采用了目前市場流行的現代簡約裝修風格，結合風靡全球的歐式設計理念，通過精心挑選優質建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。
其中，尤其引人關注的是，這批電梯洋房是xxx潛心打造的品質豪宅代表!比如入戶大堂方面的裝修設計，內墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶大堂的門框則用室內精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結合首層大堂休閑廊設計，讓生活在這里的人氣質盡顯。
三、總結。
在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1.施工過程中的學習。
1.1實習概況。
20xx年10月1日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是有寧夏建工集團二分公司承建的寧夏青銅峽并網光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
實習的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無助。盡管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，可以說對專業課可以說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作廣聯達、photoshop、excel的時候，才發現自己掌握的技能實在太少。由于很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區一期配電房，樓地面和墻柱抹灰的工程量。
但是拿到圖紙以后，一個非常嚴重的問題出現了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標書，但由于意義不大，我向項目經理申請去工地現場。
于是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。
1.2施工過程中的學習。
作為一名施工技術員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。
模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。
用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務。
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。
1.3實習過程中存在的問題。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，這次實習對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。
而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！?。
。
期末考試之后，我們土木工程專業xx級五個班迎來了期待已久的暑期實習。施工實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。我在實習期間順利地完成了實習任務，在這一個月里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。一方面，學到了很多做人做事的道理。另一方面，通過實踐，使我學到了很多實踐知識，所謂實踐出真知，在實踐中我們不斷的發現問題并解決問題才能將理論轉化到實際運用中。
1、通過參觀增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。
2、理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加感性認識。
3、通過親身參與，培養自主發現問題、自主解決問題的能力。
5、解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
20xx年9月1日至9月25日。
吉林市江南熱電廠。
江南熱電廠煤場區建設是江南熱電廠擴建項目的一個分項目。隨著城市建設項目向江南區域的開發，城區建筑面積的迅速增加，江南區域的供熱已遠不能滿足需求，而江南的供熱方式是以分散型的手燒小鍋爐房為主，熱能效果不好且污染嚴重，為解決江南區域的集中供熱問題，滿足江南區域的開發建設，市政府決定擴建江南熱電廠。
建設單位：吉林市江南熱電有限責任公司。
建設項目：江南熱電廠擴建項目煤場區建設。
施工放線。
施工放線是土木工程龐大的建設施工中的一個十分重要的部分。它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速的記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀，經緯儀，全站儀的操作，然后識圖畫圖，識圖之后要會根據圖中所給數據算出實際測量的數據，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置孔洞等等。只有多練習勤問人，才會慢慢的熟練。
一般流程為：
具體步驟如下：
首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，避免場地有灰，否則墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了。接著對全站儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用全站儀掃出一系列的點來，最后，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。
通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。以下是使墨線又細又清楚的方法。
a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨線拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
施工放線現場操作有多種放線方法：一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁，架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大致的直角線，把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6，8，10m，這樣比較準確，再在兩控制線上量取尺寸，用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線，鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛錘錘于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用全站儀在龍門板上測放控制高程。
經過基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統的專業知識的學習，我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋梁實習的目的是通過實地參觀xx市內的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的`施工現場的參觀實習，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現場參觀實習，深刻認識了橋梁的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。
這次的橋梁實習我們主要參觀了xx大學城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續剛構，是xx大學城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預應力混凝土結構。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環城高速路西南環段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結于拱座，邊跨設盆式支座，兩邊跨端部之間設鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設置四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于7月動工，xx年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸，不僅居國內第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋梁;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。
xxxx大橋位于xx市xx區與xx區之間的xx瀝滘航道上，是xx市區連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談論的重點，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋，具有本身的結構美和造型美，橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發展騰飛。xx大橋受力特點：結構受力體系為先簡支到后連續轉換，技術上有重大創新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內橋梁建設應用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創了“人行道外置”的建設方式，將人行道設在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優美獨特的造型成為xx的標志之一。
一、實習地點：
20__年8月1日至20__年12月1日在燕大設計院實習。
二、實習要求：
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習好處：
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段資料、要求及相互關系；熟悉了建筑師工作的基本方法；理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了必須的知識與經驗。
四、實習資料：
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車能夠透過。該工程地上分為三部分，包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅（其中一、二層為商鋪）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(處)，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積:52234.53㎡。
住宅部分建筑面積:14118.52㎡（其中陽臺面積：262.24㎡）。
辦公部分建筑面積:22260.43㎡。
商業部分建筑面積:8780.3㎡。
連廊建筑面積:390.28㎡。
地下室建筑面積:6685㎡。
防火設計。
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區：
該工程地上分為三部分（包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區，每個防火分區面積小于4000平米，滿足《高規》防火規范要求。
防火墻：
兩防火分區間采用耐火極限3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:。
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的，每個防火分區至少設有兩個安全出口，兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的距離分別小于50m，27.5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據甲方帶給資料，1～2層面積，人最多，每層最多500人（含內部人員），按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度：1.50m+2.0m=3.5m。
地下室疏散樓梯設計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m貼合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1。75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
五實習感悟。
（1）有待提高的東西。
模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要到達效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不一樣，對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
（2）追求細節，耐心對待。
細節的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，個性是規范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自我帶來很大的麻煩。所以畫圖必須要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節，必須要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。個性是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好；對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼；注意自我的衣著語言是否得體……這些細節都十分重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
（3）講究條理，提高效率。
如果不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法，能夠在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會十分影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停，看看自我的工作效率怎樣樣，是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自我節省很多時間來做別的事情。實習了大半年，其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了，就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的狀況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
總結。
時間匆匆，這三個月，我離開學校，走上社會，學到了很多的東西，經歷了很多事情。雖然短短幾個月，但是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅僅是實踐我們的專業知識，更是鍛煉我們的交際潛力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份用心熱情向上的心態，我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自我，別人才會喜歡你幫忙你，樂于與你交往。同樣，只有這樣，你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選取了，就要努力的做好。建筑實習——讓我成長了一大步。
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在一個工程項目中，管理人員到操作人員，沒有切實按照規章制度和操作規程，進行施工。對規章制度或技術規范，只是標語式的掛在墻上，搞形式，走走過場。管理人員不履行職責，故而操作人員違章操作，事故時有發生，沒有嚴格進行施工程序，為所欲為，是影響工程質量的直接原因。
2手工作業的不合理。
操作人員一般都是務工的農民工，缺少理論知識，傳統作業在施工中占有很大比例。由于沒有采用先進的大型的現代化設備，在業主及監理下不合格的工程大量返工，原材料缺少科學管理造成原材料的極大浪費，原材料貯存、堆放，對原有材料的合格率控制不嚴格，影響工程質量。給公司的經濟造成損失，施工進度的控制不明確，導致工期拖延等。
3安全措施管理混亂。
安全負責人，有名無實，操作人員缺乏安全保護意思。施工中違章操作，組織者很少對操作人員的安全知識教育。安全人員沒有給操作人員進行安全技術交底。防護措施，腳手架的搭設沒有組織驗收。消防設施的虛設，諸多原因留下施工過程中很多隱患，加上周圍環境條件，組織人員的水平等，都會影響工程的質量。
隨著國際、國內先進技術及先進設備，機械化施工的進入以及機算機在施工中的應用，帶動了建筑行業整體水平的提高，尤其重點項目，高層綜合樓的施工，對組織者的要求提出更高的要求。一個合格的組織者，不但有理論水平，更應具備管理水平，在整個施工中涉及方方面面。如：計劃統計、財務核算、材料供應、工程預算、質量要求、安全技術措施、行政管理以及相應的同步施工中的水電、運輸、安裝公司等之間的協調，都要具體操作、精心組織。那么對于一個工程為了確保工程質量、施工進度、工程目標的完成，項目組織者如何組織好高層綜合樓的施工呢?除了應有的優勢條件我認為在工程施工中，組織者應該做到以下幾個方面。
3.1認真落實規章制度和技術規范。
作為組織管理人員要全面、完整、總體計劃，認真執行《建筑工程施工技術規范》貫徹《建筑法》從源頭抓起，認真落實、組織圖紙會審、工程洽商工作，施工過程中嚴把每一道工序的操作規程抓大局，促局部多管齊下。抓大局就是組織者要對高層綜合樓的整體結構進行分析，按規范操作嚴把質量關、提高大項工程的合格率。如土方工程、鋼筋工程、混凝土工程、模板工程、砌體工程都要責任到人，強制性實施。具體如何實施施工中的操作以土方工程為例：組織人員應做好以下幾方面的組織工作。
3.1.1施工準備：協同其它相關人員進行現場勘查--確定施工方案--測量定位方線--土方機械車輛的準備--現場清理平整--現場排水降水。熟悉圖紙--技術交底--崗位責任制。
3.1.3基礎砼澆筑后基土回填：
設計變更圖紙、文件--測量定位記錄--驗槽記錄--隱弊工程驗收記錄--質量檢查和驗收記錄等方面的具體工作，如果以此類推，每一項涉及工程做細做好嚴格執行技術規范，從大局進行組織管理，那么工程質量也不是口頭語言，為質量提供了有力保證。而局部就是，在大的工程加大管理力度外，也應處理局部的細小工作，如廚衛內管道接口、隱敝工程、表面工程、以屋面工程為例：按要求有沒有預留分格縫，表面有無開裂、起砂、起皮、積水等。所用材料有沒有出示出廠合格證，化驗報告等資料，只有這樣從質量方面進行控制，在施工中的工序質量、分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量、層層把關，組織者從抓質量入手，把施工中的工程質量、施工技術、安全措施等一系列問題均落到實處，合理的、科學的進行。組織一個全新組織者的管理水平就會提升到同行業前列。
3.2建立材料管理制度。
項目組織人員在組織會審圖紙、工程洽商工作、編織施工組織設計和施工技術方案外，應該從監理單位負責人的管理，實施和建立材料管理制度，杜絕劣質材料流入施工現場。材料管理制度的建立是保證工程質量和確保工期的關鍵之一。認真采購執行材料的檢驗和測試制度，采購材料的責任制，材料的規格、型號、單位和數量，質量標準，應于設計單位和業主的要求相統一，監理是建筑市場的主體要與監理遞交出廠合格證、準入證、化驗報告等材料方面的相關資料，認真組織嚴格落實，才能確保工程質量順利達標。
3.3安全生產是提高工程質量的有效保證。
組織者要認真學習《安全生產條例》對操作人員加強安全思想教育，樹立“安全第一，預防為主”的主導思想，加強管理手段，監督施工過程的安全生產，糾正違章行為，保證各類機械的安全運行，消防設備齊全，腳手架的搭設、架體和建筑物的拉結，防護攔都要組織驗收，合格后方能施工?，F場操作人員必須帶好安全帽，高空作業人員，扣好安全帶，建立安全責任制和安全技術交底工作，防患于未燃。
3.4做好成本控制和進度控制。
高層綜合樓施工前根據工程造價，在嚴格執行規章制度及操作規程的同時，應考慮成本的控制，應把工程分成若干分項，分部工程，如土方和基礎工程、地下結構工程、主體結構工程、裝飾、裝修工程等，進行評估預算成本，利潤較高、潛力較大的工程(如裝修、裝飾工程)盡量降低成本，可又不影響工程質量的途徑。而施工進度的控制是組織者在施工中的重要部分。確定目標編制施工進度計劃，根據施工內容的多少，施工工期的長短，根據施工的合同，施工目標，施工部署及施工方案等，有計劃的合理發揮成本控制和施工進度控制有機結合，必定會引起質量的長短。
3.5積極推廣先進施工技術和先進的機械化設備。
即使有很好的組織施工，手工操作的滯后仍會影響工程質量的提高，與先進的施工技術不可比擬。如混凝土的人工振搗，由于操作人員的松懶、懈怠、造成很多結構中振搗不密實，直接影響工程質量，而采用自動化高拋免振搗方法施工，再輔助人員處理，使振搗更好的效果。又如鋼筋工程中很多都是人工處理，生銹的鋼筋運用到工程中，施工鋼筋和砼結構脫落也會影響質量。只有合理運用的先進施工技術，加上先進的機械化設備的引進，即能節省人力，又能降低成本又加快工程進度是當今組織應該采納的途徑之一。
3.6提高施工管理水平，做好人才儲備工作。
施工過程中，質量管理是施工管理的根本，保證質量實現工程目標，必須重視施工管理水平的提高，為此應該建立施工管理體系。管理人員的自身素質，管理水平也決定著質量的好壞。組織者應經常性培訓管理人員的基礎理論及專業知識的提升，組織操作人員的安全技術等方面的培訓，積極引進人才做好人才的儲備和開發，走可持續發展戰略，才能有工程質量的保證和業務的發展，才能打造精品。
綜上所述，如果做到認真、負責、樹立以質量生存的思想意識，以人為本、合理組織、嚴格考核、認真履行組織者的職責、總結經驗，就能走出一條自身發展又能順應市場的規范之路。提高自身素質和文化水平、提高施工管理水平調動操作人員的積極性，更多的了解市場信息輔以激勵機制，這樣就能安全組織好高層綜合樓的施工。
參考文獻：
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[2]包宗華.城市化住房建設影響.20__,2.
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會如下：
由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
加強自已的實踐操作本事和與人溝通本事，將所學的理論知識運用到實際工作當中。我來到了xx建筑公司進行實習，以下是我的實習報告。
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹?，F象。保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
今年x月份，我在河北科技大理工學院參加xx學科帶頭人培訓。培訓期間學校安排了大量的實習操作，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的了解了整個房屋的建造過程，學到了很多實用的專業知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意，但又是十分重要的，這也讓我更深一步的了解了理論與實際的差別。
通過這次實習活動，讓我從實踐中對自己即將從事的專業有了更深的認識，為今后的工作打下了堅實的基礎。通過生產實習使我進一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理過程中存在的問題，并通過撰寫實習報告，提高了我綜合應用所學知識，分析和解決專業問題的能力。我對這次實習的內容做的總結如下：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高自身業務素質。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養自己的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，鍛煉自身勞動技能，發揚理論聯系實際的作風，為以后從事建筑工程教育教學工作上水平。
計劃。
a、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
b、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。
c、混凝土結構的施工縫留設原則是什么？對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。
d、觀察在工地現場中看到哪些建筑及裝飾材料。
e、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種？有何要求？
要求。
a、服從帶隊教師的領導，遵守實習紀律。
b、遵守建筑工地的各種規章制度。
c、遵守施工操作規程，在工地現場時要注意安全。
d、尊重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。
e、團結友愛，互相幫助。
1、地基基礎。
2、結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地一個采用的是剪力墻結構；另一個采用的是框架結構。第一個河北科技大學青年公寓是剪力墻結構體系的典型應用，充分發揮剪力墻結構的長處，既能為建筑提供較大好的整體性，又具有良好的抗側力性能，有相當大的剛度。另一個是石家莊二中教學樓是典型的框架結構，框架結構在平面布置上比較靈活，容易得到大空間結構，可以滿足不同的使用功能的空間分割，滿足教育教學、實驗、辦公等功能。
建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合?？蚣芙Y構的跨度比較大，適用于公共建筑，在財富名門花園主要是用于商場，酒店等?？蚣堋愋椭饕糜谧≌?，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可采用框架與磚混的復合形式。如果上部住宅層數多，則適合采用框架—剪力墻的結構形式。
3、施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
后澆帶的施工工藝具體是：
a、由于施工原因需設置后澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。
b、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天；在不影響施工進度的情況下，應保留60天。
c、后澆帶的保護?；A承臺的后澆帶留設后，應采取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可采用木蓋覆蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采用砌磚保護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4、構造柱。
二次砌筑結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的連梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
建筑工程專業是實踐性非常強的一門學科。認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，其目的是通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業知識的大學生來說，如果能在學習專業課之前直接接觸一些深奧的專業知識是不現實的，我們現在只能從實踐中對我們專業獲得一些感性認識，為以后的專業課學習打下堅實基礎。
總結：在實習的過程中，我們實習指導教師和工程技術人員的幫助下，我們所有人都做到了：
（1）嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度；
（2）嚴格遵守實習期間的時間安排；
（3）記錄參觀施工情況、心得。
這幾天里，我們接觸了有關土木工程的很多知識：
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造；
7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
1、通過此次實習進一步加深對工業與民用建筑的單位及分部工程的結構構造、施工技術、二次改造及外墻裝修裝飾等內容的理解，及時鞏固了課堂所學理論知識。
2、在此次實習過程中靈活運用已學到的的理論知識解決了施工現場的部分實際問題，培養獨立分析問題和解決問題的能力。
3、通過此次實習鍛煉適應社會及艱苦環境的能力，增強溝通交際能力。
：xx年7.18——9.30。
：xxx保定市花椒街22號。
：保定申成責任有限責任公司。
1、個人的實習內容。
砌體工程：
本工程地下室除外墻、剪力墻采用鋼筋混凝土墻外，地下層、首層至六層內墻主隔墻非承重部分墻體采用200厚陶?；炷量招拇u;地上其他層為輕鋼龍骨石膏板，工程使用量約為6500m3。砌筑時底部和頂部使用頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚，工程使用量較大。砌筑期間需要與其它專業進行配合，留出相應的設備洞口。
1.1.1施工準備。
1.1.1主要材料。
砌塊：品種、強度等級必須符合設計要求，并有出廠合格證、試驗單。水泥：品種及強度等級應根據砌體部位及所處環境條件選擇，一般采用p32.5普通硅酸鹽水泥。砂：用中砂，配制m5以下砂漿所用砂的含泥量不超過10%，m5及其以上砂漿的砂含泥量不超過5%，使用前用5mm孔徑的篩子過篩。
1.1.2作業條件。
結構驗收合格。砂漿由試驗室做好試配，準備好砂漿試模(6塊為一組)。
1.1.3操作工藝。
1.1.3.1工藝流程：
砂漿攪拌砌塊澆水施工準備排磚撂底墻體砌筑質量檢查及評定。
砌塊澆水：必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入四邊1.5cm為宜，含水率為10%～15%，常溫施工不得用干砌塊上墻，雨季不得使用含水率達飽和狀態的砌塊砌墻;冬期澆水有困難，必須適當增大砂漿稠度。
1.1.3.2砌墻：
排磚撂底(干擺)：根據彈好的門窗洞口位置線，認真核對窗間墻、垛尺寸，其長度是否符合排磚模樓，如不符合模數時，可將門窗口位置左右移動。
選砌塊：選擇棱角整齊，無裂紋，規格基本一致的砌塊。
盤角：砌筑前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。
掛線：長墻幾個人均使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層砌塊都采用外手掛線，照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。
砌筑：砌筑前要先在樓地面上砌筑三皮頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚，墻體砌筑頂部時采用實心磚斜砌擠緊，用砂漿堵塞嚴密。砌筑時砌塊要放平，砌筑一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為12mm，但不小于10mm，也不應大于15mm，隨砌隨將舌頭灰刮盡。
留槎：外墻轉角處要同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順，分段位置在變形縫或門窗口角處。
配筋與構造柱：空心磚墻按照土建結構設計總說明中的有關執行，即在門洞上方加設鋼筋混凝土帶及過梁，與混凝土墻相接部位的砌筑隔墻內每500設鋼筋拉接兩道鋼筋，鋼筋長度不小于1000，構造柱除在門洞邊加設外，一般不大于5m加設一根構造柱。
空心磚墻上的預留孔洞及預埋件：按圖紙及設計要求的標高、位置、尺寸準確預留，避免以后再進行剔鑿開洞。當洞口大于寬度大于500mm時應按規定加設過梁。過梁的加設可以參照結構圖中的有關門洞過梁配筋及高度的要求。門窗洞口按規定預埋木磚或預埋件。
木磚預留孔洞和墻體拉結筋：木磚預埋時小頭在外，大頭在內，數量按洞口高度決定。洞口高在1.2m以內，每邊放2塊;高1.2～2m，每邊放3塊;高2～3m，每邊放4塊，預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚，中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔，硬架支模、暖衛管道，均按設計要求預留，不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置，不應錯放、漏放。
1保證項目。
砌塊的品種、強度等級必須符合設計要求。
砂漿品種及強度應符合設計要求。同品種、同強度等級砂漿各組試塊抗壓強度平均值不小于設計強度值，任一組試塊的強度最低值不小于設計強度的75%.
砌體砂漿必須密實飽滿，實心砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%.
外墻轉角處嚴禁留直槎，其它臨時間斷處留槎做法必須符合規定。
1.1.4.2基本項目。
砌體上下錯縫，磚砌體接槎處灰漿密實，縫平直，每處接槎部位水平灰縫厚度小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。
預埋拉筋的數量、長度均符合設計要求和施工規范的規定，留置間距偏差不超過一皮磚。構造柱留置正確，大馬槎先退后進、上下順直;殘留砂漿清理干凈。
1.5.施工方法。
1、基層處理。
基層必須干燥，施工環境溫度平均5oc以上，風力不大于5級。
2、粘結保溫板。
實習目的：
貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。橋梁道路建筑的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
實習分兩部分：
參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的.內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
本次報告由xx工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的xx老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實習內容。
xx大道北段：
xx大道北段工程是由xx五局承建施工的，xx大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的xx大道北段南起xx洲大橋，北到xx大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
目前，xx大道北段已開始xx大橋以南和xx大橋以南約1公里路段的xx鋪，xx景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在碾壓區間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識?，F在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開xx，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工程施工組織設計是中標后施工管理的計劃安排和監理工程師監督的依據之一，一定要科學合理、切實可行。下面給大家分享一些關于建筑工程施工員實習報告，供大家參考。
在即將結束的大三學習中，我最終迎來了本專業第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員教師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。
畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我透過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委托和授權，根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。
它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。
他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁，這不僅僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其十分清楚建筑法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要?？偙O具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要資料是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的好處及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自我的雇員，務必為自我的利益著想，按自我的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自我的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠夢想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。透過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間構成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節儉建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。
透過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，可是實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們理解過大學教育而我自我沒有?？墒俏矣卸嗄甑墓ぷ鹘涷灱幢銢]上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
一、實習地點：
20__年8月1日至20__年12月1日在燕大設計院實習。
二、實習要求：
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習好處：
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段資料、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了必須的知識與經驗。
四、實習資料：
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車能夠透過。該工程地上分為三部分，包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(處)，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積:52234。53㎡。
住宅部分建筑面積:14118。52㎡(其中陽臺面積：262。24㎡)。
辦公部分建筑面積:22260。43㎡。
商業部分建筑面積:8780。3㎡。
連廊建筑面積:390。28㎡。
地下室建筑面積:6685㎡。
防火設計。
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區：
該工程地上分為三部分(包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區，每個防火分區面積小于4000平米，滿足《高規》防火規范要求。
防火墻：
兩防火分區間采用耐火極限》3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:。
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的，每個防火分區至少設有兩個安全出口，兩個安全出口之間的距離均不小于5。00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的距離分別小于50m，27。5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據甲方帶給資料，1～2層面積，人最多，每層最多500人(含內部人員)，按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度：1。50m+2。0m=3。5m。
地下室疏散樓梯設計寬度：1。2m+1。2m+2。0m+1。5m=5。9m貼合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1。75米秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
五實習感悟。
(1)有待提高的東西。
模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要到達效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不一樣，對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
(2)追求細節，耐心對待。
細節的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，個性是規范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自我帶來很大的麻煩。所以畫圖必須要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節，必須要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。個性是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好;對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼;注意自我的衣著語言是否得體……這些細節都十分重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
(3)講究條理，提高效率。
如果不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法，能夠在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會十分影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停，看看自我的工作效率怎樣樣，是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自我節省很多時間來做別的事情。實習了大半年，其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了，就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的狀況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
總結。
時間匆匆，這三個月，我離開學校，走上社會，學到了很多的東西，經歷了很多事情。雖然短短幾個月，可是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科，僅有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、提高，才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅僅是實踐我們的專業知識，更是鍛煉我們的交際潛力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份用心熱情向上的心態，我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自我，別人才會喜歡你幫忙你，樂于與你交往。同樣，僅有這樣，你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選取了，就要努力的做好。建筑實習——讓我成長了一大步。
一、單位介紹。
____集團有限公司是中國__股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰略格局，經國家批準成立的國有控股大型企業，注冊地在河南省鄭州市。集團公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質，獲得包括質量體系認證、環境管理體系認證等多項標準認證。
二、實習主要過程。
采用校內校外相結合的方式，校內部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會，為將要開始實習的我們作動員。校外部分由教師帶隊，同學們進入施工現場進行實踐和參觀，并且從中得到實際的經驗。經過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的本事，了解本專業的主要施工資料，為自我能順利與社會環境接軌做準備。
三、實習主要資料。
在兩天的認知實習時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員應對面交流的機會，很難得，有了很多的收獲。
x月x日午時，我們驅車前往了位于鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里，共設站6座，向陽路地鐵站是2號線的最終一站。進入地鐵站施工現場，我們每人都戴上了安全帽，由指導教師和工程技術人員帶領下參觀了施工現場。工地施工安全把的很嚴，工地分為材料存放區、加工區、休息區、施工區等不一樣區域，井井有條;現場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不一樣的工種分成不一樣組，上頭有每位工人的，兩面的顏色不一樣，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就能夠實時掌握施工人員的具體人員和數量，方便了管理?，F場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進行著。在現場我們同學向技術人員咨詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術人員的專業解答。在互動交流中，我們有了地鐵設計施工概況的大體印象，充滿了學習的興趣。
x月x日上午，我們冒雨前往了位于107國道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現場，我們對建設中的橋梁產生了濃厚的興趣。大橋為懸臂橋，設計跨度為80米。因為這種結構的橋梁跨度能夠到達200米以上，所以有些同學對這一長度提出了疑問?，F場的技術員解釋說這是綜合各方面因素的結果，跨度增大能夠節省一部分的材料，可是卻延長了施工工期，影響了進度，造價也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學提出的很多問題，大家都受益匪淺。中午，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場，在那里一位負責人詳細的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預留的管道鋼絞線等等，最終還向我們講了有關混凝土配合比的一些注意問題，我感到自我知識還是學的很不到位，以后要加強學習和理解。最終一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺很親切。我們聽技術人員講解了這段道路的設計標準，又實地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。最終由于時間原因，我們戀戀不舍的離開了工地，結束了為期兩天的認知實習。
四、實習中的主要收獲和體會。
實習是每一個大學畢業生必須經歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。經過實習提高自我的對社會的認知本事，同時理論聯系實際，讓自我迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。經過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自我的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作本事，以便培養自我成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應當樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標。在日新月異的市場中發現機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在學校還是在社會，僅有不斷地學習才能充實自我，是自我能經得起考驗。不要存有僥幸心理。
兩天的認知實習結束了，可是一個人的本事畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是研究到完成不了會如何如何，我們必須給自我建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會異常照顧那些自信的人的。為了夢想要勇敢的揚帆前進。初出學校，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應當力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。僅有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。
最終感激教師的辛勤指導，也感激學校給我這次實習機會。期望自我以后再接再厲，表現的更好。
20__年5月13號我們12級土木工程專業全體學生去了河北大學工商學院進行了實習，實習的地方是快要完工的圖書館和正在建設的質檢學院學院樓施工現場，實習的主要資料是對框架剪力墻有更深入的了解以及對現澆鋼筋混凝土模板結構、腳手架結構的認識。
我們帶好安全帽排隊進去之后第一眼看到的就是那些公告欄上的有關技術人員的介紹，那時候才明白一個施工現場竟然會有那么多種類的技術人員，感覺到搞施工的人員組成也是挺復雜的。之后我們就在那里的技術人員的帶領下對那里進行了參觀，技術人員告訴我們新建的圖書館是地上七層，地下兩層，承重結構就是框剪結構。之前我們對框剪結構也有必須了解，可是對它的具體結構，鋼筋連接還不是個性清楚，所以技術人員帶我們參觀的第一個地方就是那里的一個框架剪力墻結構的一個樣板展示區，包括剪力墻、框架柱鋼筋網的連接以及鋼筋混凝土墻與梁板柱之間的實體連接等，其中那里面的一個特點就是它的外墻表面有一個陶板結構的裝飾層，它們之間是透過一種叫鋼筋骨的結構連接起來的，這種陶板結構既能美化裝飾又能起到隔聲防火的作用。
之后我們又來到了圖書館的里面，那里面的樓梯是一種懸挑結構，我之前一向以為懸挑結構的懸挑長度比較短，可是這個樓梯懸挑長度比較長，這改變了我之前對懸挑結構的認識，我想這可能對柱的抗力要求更高。上了樓梯之后我們看到的就是外墻表面的陶板結構的施工現場，施工工人需要在混凝土墻上鉆孔安裝連接結構，所以那里噪音很大。技術人員還給我們講了這種陶板結構連接時的一些注意事項，包括各個陶板之間的粘結以及安裝陶板時的先后順序等。
圖書館對采光、耐火性能、隔聲的要求比較高，所以它在防火方面采用的材料就是混凝土，對這種材料性質我們了解的比較多，首先一個就是他的耐火性能比較強，但那里我主要想說的是它的采光與隔聲。
我們來到了它的大廳內，首先映入眼簾的就是框架柱之間的很大面積的玻璃，感覺很明亮，也很漂亮。因為框剪結構的主要承重構件是柱子，墻體不承重，所以它的柱子之間就能夠不用剪力墻而換位透明的玻璃，這樣既能夠增大采光面積又能夠減小墻體自重，很是經濟合理。在隔聲方面，它采用了一種叫亞麻地板的材料，技術人員跟我們講這種材料主要用于閱覽室，可減小走動時摩擦產生的聲音，給讀者帶來安靜的環境。他還跟我們講了它的具體做法，分為不一樣的層次做法，這是我拍的一張照片來說明它的構造。
那里我印象也比較深刻的就是它的閱覽室之間的走廊連接，它是透過鋼材板連接在兩個錯位的柱子上，受力可能更加復雜，但這也是它的一大特色。
之后我們從圖書館出來之后又跟著教師去了質檢學院樓的施工現場。那時候我們學完了腳手架工程與模板工程施工課程，所以我們這次也是主要看它的現澆混凝土的施工工藝。此刻那里的腳手架已經搭接好了，就是我們課本上說的此刻施工現場常用的扣件式鋼管腳手架，它的外腳手架的各個桿的搭接與我們課本上所說的完全相符，有立桿，大橫桿，小橫桿，斜撐，拋撐等?？粗@搭接好的密密麻麻的腳手架，感覺搭接起來也是挺復雜的，但剛度肯定能滿足要求，在那里我們也感受到了學好施工課的重要性了。
之后我們就上到了二層樓板上，主要看了現澆混凝土柱的鋼筋網搭接以及模板的拼接組裝，我們看到了鋼筋之間的搭接方式有綁扎搭接和機械連接，它的機械連接采用的是鋼筋滾壓直螺紋套筒連接，接頭處有保護蓋。之后技術人員也跟我們講了模板的組裝與拆裝的過程及注意事項，并著重給我們講了拆模的時間控制，拆模時必須要注意等到混凝土強度到達規范規定要求時才能拆模，從那里我們也發現有的時候施工現場的要求有時候和規范要求不是完全貼合的，這可能也是得根據施工現場的需要吧。
總之，在這次實習讓我們對于施工課程中學到的的一些相關概念和問題有了更加深入的了解和親身的體驗，增強了我們對這些概念的感性認識，同時也增長了自我的發現問題、分析問題的潛力。我相信，這次的實習對我們以后的學習和工作都是很重要的，尤其是本科畢業以后直接去施工現場工作的同學，這種親身的體驗會讓我們不斷地去理解和體會課堂上所學到的知識，并把我所學到的各種理論知識與實習期間獲得的少許經驗不斷地應用于以后的實際工作之中，為我們以后工作打下一個良好的基礎并以此展示自我的人生價值。
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摘要：現如今，房屋建筑工程的節能施工技術，已經成為影響房建單位行業競爭力的關鍵因素。
文章首先探討了房建工程節能施工技術的意義，并對房建工程節能施工技術的應用原則進行分析，最后對房建工程施工中節能施工技術的應用展開探究，為節能施工技術在房建工程施工中的應用提供資料參考。
0前言。
城市化的不斷推進，促進了建筑行業的發展。
隨著人們對房屋質量要求不斷提高，現代的房屋建筑工程越來越智能化和系統化。
而建筑行業的高速發展，則給建筑施工企業帶來極大的行業競爭壓力。
房屋建筑工程作為一項大能耗工程，如何在施工中應用好節能技術，降低房建工程施工對資源和能源的消耗，已經成為影響建設單位工程利潤和行業競爭力的關鍵。
因此，如何在房屋建筑工程施工中應用好節能施工技術，以最低的能耗和資源消耗量如約完成房建工程，已經成為當代建筑施工企業重點研究和實踐的課題。
1重要意義。
我國作為發展中國家，國民經濟建設面臨著資源和能源的制約。
房建工程施工作為大耗能項目，在施工中實現節能，受到社會各界的高度重視。
首先，在房建工程中應用好節能施工技術，能夠保證資源在施工中得到充分利用，降低施工中資源的不必要消耗，在實現資源利用效率最大化的同時幫助施工單位節約建設成本。
其次，節能施工技術在房建工程建設中的應用，還能夠通過管理措施的提高和節能措施的應用，實現在房建施工中能耗的最小化。
這不僅符合建筑節能施工要求，還能夠有效降低房建施工成本，降低房建施工對電網帶來的工作壓力。
最后，在房建施工中應用節能施工技術，能夠提高房建工程施工管理質量，從而實現提高施工質量和施工效率的目的。
隨著人們節能意識的不斷提高，能夠實現房建施工的節能，已經成為衡量施工單位管理水平和施工經驗的關鍵之一，影響著施工單位的運營和發展。
2遵循原則。
房建工程作為一項系統性工程，其工程建設中涉及到大量的材料使用和能源消耗項目。
想要做好節能施工技術的應用，在選擇節能施工技術和優化施工管理中，需要遵循以下原則。
2.1注重選用節能材料。
材料是房建工程建設的基礎資料，施工材料的選擇直接關系到房建工程的施工設計、施工流程、材料消耗量和能耗。
因此，在房建工程中應用節能施工技術，要選擇符合節能施工標準的優秀材料。
隨著建筑材料市場的不斷發展，現如今房建施工可選材料種類和品種很多，這無疑為房建施工的材料選擇提高了難度。
2.2嚴格遵守節能規范。
現如今，房建工程節能施工技術規范已經比較完善，在應用節能施工技術時，要遵循這些技術規范。
首先，在房建施工中注意對可再生資源和能源的應用力度，降低不可再生能源和資源的使用。
其次，通過優化施工管理規范，降低施工中不必要的資源和能源消耗，最終實現降低能耗的目的。
最后，在施工中要巧妙運用自然光源，實現節能降耗的目的。
2.3經濟性原則。
為了在項目中獲取最多的利潤，在應用節能施工技術還要把握好經濟性原則。
首先，在選擇節能材料時，應該根據材料的成本和節能性綜合考慮，以最小的投資成本降低施工能耗。
其次，在施工中節能管理措施和技術措施的應用需要考量經濟性，保證成本處于可以承擔的范圍內，以最小的成本投入來完成項目建設。
不同的房屋建筑工程，由于工程設計和施工要求不同，其應用的節能施工技術也有著顯著的區別。
筆者對房建工程節能施工技術的應用展開研究，節能施工技術在房建工程中的應用主要體現在以下幾點。
墻體施工是房建工程施工的重點項目，也是能耗和資源消耗量比較大的項目之一。
在新墻體材料改革不斷推進的背景下，墻體施工的節能技術應用不僅體現在材料上，也體現在施工工藝和施工設計上。
想要實現墻體節能施工，首先選擇經濟性好的墻體材料。
在房建工程中廣泛應用的節能材料包括混凝土空心砌塊、彩鋼板、陶粒砌塊、燒結多孔磚等，這些材料的應用范圍、強度等級等技術參數有著極大的區別，在材料選擇中一定要根據施工設計和合同要求，選擇符合工程要求的材料。
對于建筑承重墻，一般會選擇空心磚施工，空心磚強度高、質量輕，并且對施工技術要求不高，是當前應用最廣泛的新型墻體材料之一。
另外，在墻體施工中，還要做好施工技術和施工工藝的選擇，在保證施工質量的基礎上，盡量選擇低能耗和低成本的施工方法。
施工要嚴格按照設計圖紙進行，并把握好施工技術的應用細節，保證墻體施工質量和效率。
3.2墻體保溫節能施工技術。
隨著人們對建筑節能性要求不斷提高，墻體保溫技術得到了廣泛的推廣和普及，因此，墻體保溫施工也要做好節能技術的應用。
現代的墻體保溫技術包括墻體內保溫、中間保溫和外保溫3種，在房建工程中應用最廣泛的就是外保溫施工技術。
墻體外保溫施工技術常用的方法包括粉刷隔熱涂層、敷設保溫苯板等。
在墻體保溫施工中，首先要根據當地氣候環境和工程設計要求選擇保溫類型，并根據工程預算和保溫設計要求選擇合適的保溫材料。
在施工中要做好施工組織與設計，在保證施工質量的同時盡量降低材料和能源的浪費。
3.3門窗安裝中的節能施工技術。
門窗安裝節能施工技術主要體現在門窗選擇方面。
在選擇房屋建筑的門窗時，施工單位需要選擇高質量和低傳熱的門窗。
例如施工單位可以選擇塑料單框的雙玻璃門窗，門窗最好為木門窗或者塑料門窗，而不是鋼門窗或者鋁門窗，因為木門窗與塑料門窗傳熱系數較低，而鋼門窗與鋁門窗傳熱系數較高，不利于門窗的保溫節能。
同時，在門窗安裝節能施工技術中，施工單位需要保障門窗安裝的施工質量，避免在門窗安裝中出現裂縫過大和門窗變形等問題，并利用密封條將門窗四周和墻體接觸位置進行密封，處理好接縫，以保證門窗的保溫效果達到預期。
除此之外，還要做好門窗大小的控制，盡量降低門窗表面積，在保證足夠光照和通風量的基礎上，降低門窗的散熱量，降低材料使用量和施工難度。
屋面施工是建筑工程施工的難點和重點，如果在施工中不注意節能措施的應用，很容易導致屋面導熱系數加大，降低建筑的保溫隔熱性能。
屋面節能施工技術主要體現在防水層與屋面板施工中。
為了提高屋面節能性能保溫質量，要根據當地的氣候環境選擇合適的屋面類型和保溫材料，并合理的設計施工技術和工藝流程。
常用的屋面保溫材料包括水泥聚苯板、珍珠巖板、水泥蛭石板等。
在屋面保溫施工中應用節能技術主要通過兩種途徑：一是利用泡沫混凝土，其材料構成為水泥、粉煤灰與聚氨酯泡沫塑料等，以現場發泡的方式進行澆筑施工;二是利用反鋪法，即在施工中將防水層置于保溫層的下面。
這兩種途徑雖然都可以實現屋面保溫節能的目的，但是第二種途徑的工程造價成本較高，所以屋面保溫施工中，以第一種途徑的節能施工技術應用最為普遍。
4結語。
建筑特點和施工環境特點合理的應用節能施工技術，在保證安全性、經濟性的前提下，降低房建工程的能耗和資源消耗量，在提高施工質量和效率的基礎上，使企業項目利潤最大化，為企業的運營和發展打下堅實的基礎。
參考文獻。
[1]高成鈞,顧強.淺談房屋建筑節能中存在的問題及節能施工技術的應用[j].科技與企業,(15)：269.
[2]周亞芳.淺談房屋建筑節能中存在的問題及節能施工技術的應用[j].城市建筑，(6)：167.
在這個過程中，建筑工程的施工技術也在不斷的提高，混凝土應用的形式不斷發生著變化，并且大面積混凝土技術被廣泛的應用在施工中。
為了有效的確保大面積混凝土的施工質量，建筑企業也更加的重視這類問題。
因此，本文首先分析了大面積混凝土工程施工的技術要點，其次討論了大面積混凝土工程中出現裂縫的原因，最后探討了預防大面積混凝土工程出現裂縫的措施。
希望對有關人士有一定的參考意見。
前言。
社會經濟的快速發展加快了我國城市化的進程。
在此基礎上，城市人口的不斷增加，城市環境所面臨的的壓力也越來越大。
為了有效的緩解城市的壓力和解決人口的居住，大面積的工程就成為了就有效的途徑之一。
并且現在很多大型企業的工廠，超市和車庫等都會使用大面積混凝土整體地面，并且對其質量的要求也非常的高。
在要求施工質量的同時也對承載力方面有較高的要求，其次還有整體的平整度，最重要的是地面裂縫以及工程美觀方面的都有非常嚴格的要求。
因為這些嚴格的要求我們一定要在做施工準備工作的時候做好全方面的準備，只有這樣才能獲得優質的質量。
1.1注意材料的要求。
要進行大面積混凝土施工，首先要做的是選擇好最恰當的原材料。
原因是原材料的質量決定了建筑工程的質量，不僅要認真的選擇原材料，同時還要認真的選擇混凝土的粗細骨料、水泥和摻加料，同時也包括了鋼筋的種類、數量以及規格。
我國大面積混凝土施工技術經過了很漫長的發展過程，混凝土已經成為在建筑工程中最普遍以及使用范圍最廣的墻面材料，混凝土被大量的使用在大面積工程中的材料，其具有較強和穩定性和耐久性。
但是依然具有施工周期長以及修補困難大等劣勢。
1.2注意配合比。
在大面積混凝土施工的過程中，因為混凝土自身的質量問題亦或者是被沒有妥善的保管，就會嚴重造成在大面積混凝土施工的過程中出現質量的問題，最終導致混凝土的地面存在不均勻沉降的傾斜或者是地面空鼓，嚴重的話還會發生坍塌事故。
在混凝土配料的過程中一定要掌握好水灰比，只有這樣才能有效的確保大面積混凝土施工可以繼續進行。
在全部的大面積混凝土施工的過程中，施工人員要加強合作，密切配合，要對施工人員進行明確的分工，同一指揮和調配，保證整個建筑施工過程順利進行。
歷史經驗表明，一次性快速灌注成功的大面積混凝土施工建筑體相對來說質量是比較好的，若是在灌注的過程中沒有連續進行，一般情況下都會出現質量問題。
1.3大面積混凝土的運輸問題。
在大面積混凝土工程施工的過程中，通常都會使用大型的起重設備，同時還有沙石骨料等一些生產設備和混凝土的攪拌、輸送設備。
為了防止這些設備在操作的過程匯總出現失誤，造成不必要的經濟損失和安全，在施工的過程中，應該隨時對他們進行跟進和現場管理。
然而在大面積混凝土施工的過程中，最重要的問題就是出現裂縫的問題。
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因施工現場狹小，土方開挖后外運存放，垃圾土存放垃圾場，凈土待回填時運回做回填土用或直接做為回填土用。人工開挖基槽（承臺及承臺梁）土方，開挖完成后及時驗槽?；炷翂|層：采用現場攪拌，澆注前必須通過基槽隱蔽驗收。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的?？梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建筑施工企業為管理主體的；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容：
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學校安排假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
我很高興能來到華北電網張家口供電公司，張家口正元監理公司以及張家口市一建，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
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通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的'操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實習操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1)《民用建筑熱工設計規范》gb50176—93
2)《采暖通風與空間調節設計規范》gb50019—xx
3)《建筑給排水設計規范》gb50015—xx
4)《住宅設計規范》gb50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》dbj01—605—xx
6)《建筑設計防火規范》gbj16—87
7)《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》gb50242—xx
8)《民用建筑節能設計標準》jgj26—95
4、已批的擴建審批意見;
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
6、業主對本工程的有關意見及要求;
xx年x月份，我在河北科技大理工學院參加xx學科帶頭人培訓。培訓期間學校安排了大量的實習操作，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的了解了整個房屋的建造過程，學到了很多實用的專業知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意，但又是十分重要的，這也讓我更深一步的了解了理論與實際的差別。
通過這次實習活動，讓我從實踐中對自己即將從事的專業有了更深的認識，為今后的工作打下了堅實的基礎。通過生產實習使我進一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理過程中存在的問題，并通過撰寫實習報告，提高了我綜合應用所學知識，分析和解決專業問題的能力。我對這次實習的內容做的總結如下：
一、實習目的及任務：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高自身業務素質。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養自己的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,鍛煉自身勞動技能，發揚理論聯系實際的作風，為以后從事建筑工程教育教學工作上水平。
三、實習計劃和實習要求：
計劃。
a、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
b、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。
c、混凝土結構的施工縫留設原則是什么?對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。
d、觀察在工地現場中看到哪些建筑及裝飾材料。
e、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種?有何要求?
要求。
a、服從帶隊教師的領導，遵守實習紀律。
b、遵守建筑工地的各種規章制度。
c、遵守施工操作規程，在工地現場時要注意安全。
d、尊重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。
e、團結友愛，互相幫助。
四、實習內容及體會：
1、地基基礎。
2、結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地一個采用的是剪力墻結構;另一個采用的是框架結構。第一個河北科技大學青年公寓是剪力墻結構體系的典型應用，充分發揮剪力墻結構的長處，既能為建筑提供較大好的整體性，又具有良好的抗側力性能，有相當大的剛度。另一個是石家莊二中教學樓是典型的框架結構，框架結構在平面布置上比較靈活，容易得到大空間結構，可以滿足不同的使用功能的空間分割，滿足教育教學、實驗、辦公等功能。
建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合?？蚣芙Y構的跨度比較大，適用于公共建筑，在財富名門花園主要是用于商場，酒店等?？蚣堋愋椭饕糜谧≌?，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可采用框架與磚混的復合形式。如果上部住宅層數多，則適合采用框架—剪力墻的結構形式。
3、施工縫、變形縫和后澆帶、。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
后澆帶的施工工藝具體是a、由于施工原因需設置后澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。
b、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天;在不影響施工進度的情況下，應保留60天。
c、后澆帶的保護?；A承臺的后澆帶留設后，應采取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可采用木蓋覆蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采用砌磚保護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4、構造柱。
二次砌筑結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的連梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
建筑工程專業是實踐性非常強的一門學科。認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，其目的是通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業知識的大學生來說，如果能在學習專業課之前直接接觸一些深奧的專業知識是不現實的，我們現在只能從實踐中對我們專業獲得一些感性認識，為以后的專業課學習打下堅實基礎。
總結：在實習的過程中，我們實習指導教師和工程技術人員的幫助下，我們所有人都做到了：
(1)嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度;。
(2)嚴格遵守實習期間的時間安排;。
(3)記錄參觀施工情況、
心得。
這幾天里，我們接觸了有關土木工程的很多知識：
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造;。
7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;。
8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;。
9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;。
通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。
在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們將來的學習和生活提供很大的幫助!思考：展望未來，建筑工程必將面臨許多新興的事物和挑戰。地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的，人類為了爭取生存，必然要發展新的可以居住的空間。因此，建筑工程未來的目標就是為人類爭取更多的生存空間。高空延伸，即將建筑向高層發展，越來越多的高層建筑將拔地而起;向地下發展，把建筑往地下修，以后人類在地下修筑的建筑也許不會亞于在地面上的建筑;向海洋拓寬，人類現在對海洋的利用還十分的有限，地球大部分面積都是海洋，充分利用海洋的空間可大大增大人類的居住空間;向沙漠進軍;不論在中國，還是在外國，都有廣闊的沙漠，由于水源的缺乏而不太適合居住;向太空邁進，隨著科技的巨大發展，人類向太空發展的夢想并非不可實現。
不管我們朝哪個方向發展，都離不開建筑材料，就向在建筑工程的歷史發展一樣，建筑工程的未來同樣也離不開建筑工程材料的發展，建筑工程材料仍然將引領建筑工程走向輝煌的未來。同時，“綠色，環保，節能，智能化”及可持續發展的意識得到了越來越多認得認可和接受。例如在可持續發展方面，建筑工程的使用材料在未來必將會采用污染少、更重復利用的材料，諸如纖維聚合物等;在結構的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑將比當今的普通建筑會得到更大的發展空間，這兩種建筑都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節能又可提高工程利用率;近年來，由于災害的頻繁發生，結構抗災性能的提高已成為結構發展的首要課題，未來的建筑工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等?？傊?，未來的建筑必然是走“綠色，環保，節能，智能化”和以認為本的可持續發展路線，以及更加科學和合理的建筑工程經營，相信建筑工程必然會有輝煌的未來。
緊張的一個月實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識、開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。
低價標是工程招標的一種特有形式，即投標最終報價最低的投標單位優先中標。利用國際金融機構貸款投資興建的工程，多采取這種招標形式，如黃河小浪底工程等。下面給大家分享一些關于建筑工程施工實習報告，供大家參考。
__年2月至5月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著職責，凡事得謹慎細心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的構成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充構成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。
所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，并且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來確定樁的入土深度是否合理，不足時能夠接樁，十分方便。
綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是教師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，此刻親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。
天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的默默關心和支持，每日只是上上課，很簡便。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，可是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
自學本事。
在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的本事。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自我所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學本事的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作辛苦。
由于此刻在家實習，所以每一天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自我，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校能夠睡睡懶覺，實在不想上課的時候能夠逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每一天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味?？墒枪ぷ骱唵慰菰镆膊荒荞R虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一向以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自我的理財本事，雖然工資不高，可是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
同事相處。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多時候無法適應?？墒黔h境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心境好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫忙下，自我的工作、學習等方面都取得了必須的成績，個人綜合素質也得到了必須的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自我，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，進取主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的本事。使自我得到更多的鍛煉。
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，經過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，并且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為利昌__城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，之后有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最終是會所的樁基工程。能夠說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。
下頭介紹一下我實習期間的工作情景。
首先，要對工地環境有所了解，包括工作環境和人際環境，之后就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，教師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，異常是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里構成立體圖。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收資料等等;最終還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監理乙方一齊拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，異常是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每一天都能發現不少的問題。
在這次畢業實習環節中，我也發現自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，可是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡便勝任建筑工程工作，所以，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應當將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，所以很難將所學知識運用與實踐中去，經過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依靠教師的被動吸收學習方式，應主動進取向他人學習和請教，同時加強自學本事和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。經過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，所以，今后在學習和實踐中應當重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實，實習時用到了才明白自我沒學好.在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的本事差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌.對于最新的施工規范不明白，致使不能很快地確定出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的本事差，對于建筑方面的最新動態了解太少.
實習期間，我還深深體會到應當如何做人與講話.
一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.
二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細致，不要自以為是、自高自大.
三、進取主動.不要怕丟面子，不懂就要問，并且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，必須要說出來.
四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要到達“雙贏”甚至“多贏”的目的.
五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應當明其理.不要半懂不懂，必須要深入的了解.
六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前，不求發展，給自我一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃，努力爭取.
這次的實習活動為我供給了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自我的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自我得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，經過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自我的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自我的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自我的人生方向勇往直前!
首先經過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。經過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題，還有在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。
其次，經過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖本事都有必須的幫忙，異常在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如復制能夠輸入co、m移動、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。
工地上是艱苦，異常是連續十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐本事。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，僅有經過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關的資料也有了必須的認識，明白什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最終一點就是：雖然僅有一個月的實習時間，但我有幸了解了項目的整個過程，看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽教師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不明白什么意思，可是師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時最終不再感覺難了。能夠拿著圖紙去現場對鋼筋了。
經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正到達了實習的目的。
對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境能夠說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，異常是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每一天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最終還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。
一、實習目的。
工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯系實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了后續主干專業課的學習和對工程相關知識的了解。
社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一齊。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗并提高實踐動手本事和技能水平，加深對所學專業的理解和認識，增強綜合運用專業知識的本事，為后面其他專業課的學習打下基礎?？磿D紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯達軟件算工程造價。
該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建筑。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。所以本次實習主要是使學生了解施工現場。建筑工地主要生產活動資料、程序。了解建筑企業管理具體資料。經過認識實習能夠使學生接觸生產，了解企業。提高學生以后學習專業課的主動性及自覺性。
二、實習資料。
選擇典型工程，經過實習使學生對建筑企業施工與管理等主要資料有深入了解。它具體應包括以下資料：
1.參觀典型工程，了解基本構造、作用及組織。
2.參觀并了解。
三、實習收獲。
i.玻璃幕墻。
幕墻工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結構形式及立面外觀情景，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻;又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結構幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結構點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當代的一種新型墻體，它賦予建筑的特點是將建筑美學、建筑功能、建筑節能和建筑結構等因素有機地統一齊來，建筑物從不一樣角度呈現出不一樣的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。
當然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
ii.建筑結構形式。
20__造價工程師考試全攻略考試時間考試介紹考試地點合格標準。
1.框架結構：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
2.剪力墻結構：以混凝土剪力墻來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
3.框架-剪力墻結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置供給較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能?？蚣艚Y構中的剪力墻能夠單獨設置，也能夠利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。所以，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
4.框架-核心筒結構：以內部設置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力墻的一種特殊形式)。
5.筒中筒結構：以內部外部設置雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
6.板柱-剪力墻結構：以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
7.部分框支剪力墻結構：剪力墻結構的一種。其中部分剪力墻不落地，經過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
iii.模板。
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情景而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為沉降縫。
防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，構成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協調，而產生破壞。
有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合研究，即所謂的三縫合一。概括如下：
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而構成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應當是一個面。
伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開。
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不一樣地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接?？p寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。
v.塔吊。
一、安裝：
1、做好地基;。
2、在地基上鋪設導軌;。
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);。
4、在塔身節上安裝爬升套架。
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一齊;。
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，能夠使用。以上安裝必須借助汽車吊。
隨著建筑物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度，
2、在增加的空間內安裝標準節;。
3、不斷爬升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。
vi.基礎。
基礎指建筑底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。所以地基必須堅固、穩定而可靠。
工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構筑物的重要組成部分。
基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎?；A按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎。
條形基礎是基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。按上部結構分為墻下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大于或等于10倍基礎寬度。
獨立基礎。
當建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎，是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式.
筏形基礎。
當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載本事又比較弱，這時采用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將墻或柱下基礎連成一片，使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
箱形基礎。
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的，構成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
vii.樁基礎。
樁基礎由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
特點。
(1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
(3)憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆本事，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。
(4)樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情景下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規范》中均有規定。
viii.后澆帶。
后澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板(包括基礎底板)、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。
設置后澆帶的位置、距離經過設計計算確定，其寬度研究施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm;在有防水要求的部位設置后澆帶，應研究止水帶構造;設置后澆帶部位還應當研究模版等措施資料不一樣的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。
后澆帶能夠解決沉降差、減小溫度收縮影響。
ix.樓板。
樓板通常是有兩種，一種是現澆的，一種是用預制板鋪的。
現澆是在現場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程序做的。比起預制的來說它是整體現場成型，整體性好，對于有管道穿過，或形狀不規則的樓面還是很適合的，但其工序多，濕作業多，現場澆灌，施工周期長些?，F澆樓板整體性好，抗震本事較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。
預制樓板一般為空心板，裂縫是質量通病，整體性稍差，優點是樓板厚，隔音優于現澆。預制的是板在廠子里做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建筑工業化水平的提高的促進，但其缺點就是現澆的優點了。具體的預制還能夠分預應力和非預應力構件。
四、實習心得體會。
經過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。經過實習我的分析解決問題的本事得到了很好的鍛煉，培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。經過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關資料的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的本事，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經驗，為將來自我走創業之路做準備。
實習結束了，但學習還在繼續。認識實習如同荀教師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說師傅領進門，修行在個人，在日后的學習過程中我們必須堅持實習時發現問題的敏銳度，隨時補充自我的知識，給自我充電!
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自我踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺!
前言部分：
“讀萬卷書，行萬里路”。
在實習的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《工程制圖》等相關教材，熱切期望并相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收獲，使自我真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。
我于20__月31日~20__年9月4日期間在南通建筑總承包公司和記黃埔7#地塊和省委陜西報社3#樓(由陜西第八建筑公司承建)的兩塊工地上進行了認識實習，南通建筑總承包公司是一個擁有15.59萬平方米地產的建筑公司，具有雄厚的實力來承包建筑施工，陜西第八建筑公司所承建的省委山西日報社的三棟家屬樓。
經過此次實習，使我對從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面具有了更深層次的了解，也使我對課本上所學的知識具有了直觀的認知。
工地概況：
南通建筑工程總承包公司和記黃埔7#地塊的基礎形式主要是筏板基礎，結構形式主要為框架剪力墻，各種材料(如大模，鋼筋加工，木工加工等)按照指定區域分開擺放，供給了施工的效率與安全，基礎的混凝土由鉆孔灌注，且灌注的為素混凝土，防水層用的是sb。
陜西第八建筑公司所承建的省委陜西報社家屬3#樓結構形式為剪力墻，共有32層，地下一層(層高4.9米)，1~2層用于商鋪(層高4.8米)，3~32層為住宅區(層高7.9米)，一共95米。此刻正在做外保溫墻，已做好塑鋼窗，毛墻毛地，戶型為三室兩廳，大戶型為140平方米，小戶型為120平方米。
實習資料：
一、施工技術與施工安全。
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平?！敖洕侠?，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的本事!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的本事等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不一樣層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的提高。所以，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
二、施工質量與管理。
施工質量與管理是相輔相成的關系，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應?！督ㄖこ藤|量驗收規范》gb50300—20__在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它作為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
1.底層模板支架沉降。
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。
b.保證質量措施：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；A夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2.脹模。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
a.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹?，F象。
b.保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤。
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員職責心不強，使下料長度失控，時長時短。
b.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋。
a.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應當放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確職責，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情景，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!所以，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。
三、施工監理組織。
自1988年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要資料概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業理解建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
感受和體會：
經過此次為期一周的認識實習，使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的知識，如剪力墻上有剪力洞，它用隔墻(石膏、水泥和塑料網纖維組成)填充，目的就是為了在地震時使剪力墻上的應力傳導到剪力洞上的隔墻上，使隔墻破損從而保護剪力墻;每一層墻面都有一條50線(離屋地面50厘米)，做每一層的標高用;認識到了鋼筋的加工、冷拉和冷拔;放置模板和灌注混凝土等，讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術，為我今后的實習與工作打下了堅實的基礎，也讓我們對今后的發展方向有了全新的認識與感悟。
為期一周的實習，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，以及自我的努力進取參與工作，讓自我對工程的主體施工有了深入了解與掌握。并且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自我的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自我明白了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自我發現了自我理論上的不足，也讓自我為以后的學習充滿了電。工地雖說是苦了點，但也讓自我明白了一句話：“吃的苦中苦，方為人上人?！?/p>
經過這段時間的實習，我發現監理每一天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還能夠，可是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是十分辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個十分重要的工作，這個時候，監理員都要堅持旁站工作。同時經過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎樣看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
經過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。師傅們都是經驗比較豐富的土建監理員，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動進取性，對于穩定施工質量很有幫忙?？墒菍τ诔邪虗阂馔倒p料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不一樣，方法不一樣，就為一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應當在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，可是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。
這次生產實習雖然時間很短，可是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，對自我專業認識提升不少。
我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嘗到了實習給我帶來的甜頭，也嘗到了建筑行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題，以下我將就這次實習總結幾點提議。
1、實習時間有限，畢竟僅僅一個月時間雖然能夠學到整個工程的流程是如何施工的，但一些細節仍無法深入。
2、實習的過程中缺乏交流，難免會讓人感到沒有目標，存在漫無目的的實習現象。
3、實習工程的局限性，只能了解一種工程結構，感覺猶如井底之蛙。
4、存在理論與實際操作不符。比如鋼筋的配料，彎起等有許多按課本知識計算的在實際中不能應用或應用不經濟、不保險等;如果按死規定的要求操作，會降低效率，影響工期。帶來安全可靠、經濟效益與工期三者的矛盾。
5、工程管理涉及面太廣，不容易面面俱到，很容易顧此失彼或有失輕重;再次，工程管理涉及“經驗”因素多，不便構成統一的規定。
6、隨著新時代，新材料、新工藝等產生，工程管理理論也須不但更新。真心期望經過我們的共同努力，能夠攻克這些不足。
在此，要異常感激這么多天以來與我們同甘共苦指導實習的張教師和劉教師，一并感激教我們知識的韓工和師工。
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認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。
通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步了解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。
實習的第一站就是xx，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的'空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
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