實習報告是一種能夠記錄實習過程中所遇到問題的方式,促使我們思考如何解決問題,提升自己的解決能力。閱讀一些實習報告范文可以激發我們對實習報告寫作的興趣和創新。
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者改變的一個過渡過程,是一小我邁向社會的很主要一步。我在公司實習的禮拜時代,在學校教員、企業率領的指導和輔佐下,順遂地完成了這個十分有意義課程而且收成很年夜。
經由過程這段時刻的出產實習,我從蒙昧到認知,到深切體味了公司和社會,從起頭的磕磕碰碰著后來的工作起來還算順遂。在整個實習過程中,我天天都有良多的新的體味,想說的良多,我總結下來首要有以下幾點:
在學校里進修糊口,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還長短常懶散和不受節制的。因為這校園紀律年夜都是警告性質的,不會對自己的成長有多年夜的影響。在公司里工作,在方方面面都有具體的規章軌制,這些軌制就像高壓電線一樣,若是觸犯它們,就會受到賞罰,這些影響可能會對你往后的成長帶來很壞的影響。同時,要成為一個很是職業、很是有素質的職業者,必需積極地去面臨自己的工作,當真吃苦的來把工作做好,想盡一切法子把自己的工作做的完美。而作為一個職業者,當真負責、積極進取的立場會是自己發奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必需首先樹立去當真負責、吃苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己。
我們到公司工作往后,要知道自己能否勝任這份工作,關頭是看你自己看待工作的立場。立場對了,即使自己以前沒學過的常識也可以在工作中逐漸的把握。立場欠好,就算自己有常識基本也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根柢不清楚該做些什么,而且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系,剛起頭我感受很頭痛,可經由工作過程中多看別人若何做,多聽別人若何說,多想自己應該若何做,然后自己親自脫手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的熟悉,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們此后不管干什么都要劃定禮貌自己的立場,這樣才能把工作做好。
有的人會感受公司這里欠好那兒那里欠好,同事也欠好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情感,不單做欠好工作,還增添了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該設法子去解決而不是去埋怨,這樣才能連結工作的激情。
在此次實習過程中,我們碰著良多問題,有的是我們懂得的,也有良多是我們不懂的,不懂的工具我們要虛心向同事或率領就教,當別人教我們常識的時辰,我們也應該虛心的接管,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
每一小我都有犯錯的時辰,工作中第一次做錯了沒緊要,公司率體味更正并原諒你,但下次你還在統一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經由此次實習,我從中學到了良多課本沒有的工具,在就業心態上我也有很年夜改變,以前我總想找一份適合自己快樂喜愛,專業對口的工作,可此刻我知道找工作很難,要專業對口更難,良多工具我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣期待更好機緣的到來,要成立起先就業再擇業的就業不美觀。應盡快丟失蹤對學校的依靠心理,學會在社會上自力,敢于加入與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要連結一顆進修、思慮的心。作為一位年夜學生,最主要的就是自己進修和思慮的能力。在企業這樣一個新情形中,由我們良多值得進修、值得思慮的處所,這就需要自己連結一顆進修、思慮的心。首先在手藝方面,要吃苦的填補自己的不足,當真地看待工作,不時刻刻的思慮和進修。同時,在企業的情形中,更要注重進修企業前進前輩的打點和人文文化,以豐碩自己的社會常識和打點文化常識。這樣,可覺得自己日后的職業生涯生計打下精采的基本。
昨天的疲憊的身軀恢復過來了,可能跟今天的天氣也有些相關吧。今天天氣晴朗,讓人有一種使不完的精力。我像往常一樣,第一個來到公司,等待著其他人的到來。由于今天軟件部門的人手不夠,所以我第一次直接參與編程的任務。一天下來,我拖著疲憊的身體返回宿舍,盡管今天很累,可是覺得自己學到了很多知識,很開心,而且明天公司放我假,我可以好好休息了。
休息完了,精神真不錯。今天一天也沒發生什么重大的事情,和平常一樣,平淡無極,在個各部門串了下門,看了會培訓資料,一天就這樣無聊的過去了。
雖然前幾天的任務并不困難,但是覺得自己已經有點累了??赡苁亲约哼€沒有適應工作的環境,又或者自己少了實習剛開始的激動心情了吧。不過,我相信,壓力和挑戰還沒到來,我是一個永不屈服的人。我一定可以沉住氣,用自己的努力和拼搏奮斗出一個輝煌的明天。只有經歷過大風大浪、而又堅忍不拔的人,才是真正的強者,才會取得最大的成功!
今日,公司特地請來了工程師郎工,他以其二十多年的工作經驗為基礎位同學們系統的介紹了通信工程領域的諸多問題,如固定電話網,移動電話網,互聯網,3g的發展與演進ptd-scdma原理等。并且還簡要回顧了世界通信發展史,中國通信發展史,國內通信行業現狀,通信市場的發展趨向。期間我們實習生認真傾聽,并在自由提問階段踴躍發言發問,現場學術氣氛厚重,體現了新一代大學生強烈的求知欲和社會責任感。
麻麻的線路。師傅說,那是配線架,上面的每一根線都通到相應的電話上。在休息的空隙我還去看了固定電話網的設備。師傅對機柜里一排排的電路板一一的講解,一般,除了正常工作的電路板外,它旁邊還有一個備用的。正如機房里除了電源線外,還要準備蓄電池以備停電時應急。因為通信的間斷造成的危害非常大,所以要做到萬無一失。
師傅還給我講述了機房中的服務器與交換機的配置網絡拓撲結構,以及聯接服務器、交換機與主機所使用的連接線,然后老師給我們講了學校所使用的各種構件和結構的類型??傊裉焓斋@蠻大的。
3月5號我們就社會人才市場對通信人才的需求作了調研。很令我們欣慰的是通信行業屬于it產業,其中高技術人才缺乏,其中移動軟件工程師國內缺口非常大。面對當前國內4g業務即將拉開帷幕,所以我們這屆畢業生的就業形勢很看好。
今日跟往常一樣,學習,說是明天去聯通機房,現在教我們一些關于bts的知識。我把所學做下記錄。
一個完整的bts包括無線發射/接收設備、天線和所有無線接口特有的信號處理部分。bts可看作一個無線調制解調器,負責移動信號的接收和發送處理。一般情況下在某個區域內,多個子基站和收發臺相互組成一個蜂窩狀的網絡,通過控制收發臺與收發臺之間的信號相互傳送和接收,來達到移動通信信號的傳送。
今天去了聯通公司的機房,c網網絡維護中心、g網網絡維護中心等等,其中包括大型的短信服務器,語音服務器,光端機等。進行了無線產品硬件質量標準v6、硬件安裝p數握調測等工作。
根據學院的安排,我們于06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產實習。我們組被分到學校周邊實習,首先是海棠山隧道,這個工程已經基本完成,因此,我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習中可以看到施工方正在整修,該隧道單線全長約為3500米,硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內容與職責,也了解到了理論與實際的差別,從而補充了課堂教學的不足,并進一步培養我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現場的時候正處于整改階段,便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解,我們了解到了隧道的基本組成和結構以及施工和支護時的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作,但通過講解和親眼所見,在隧道施工過程中應注意的問題很多。例如,粉塵,錨噴,等安全問題。隧道是個很艱難的工程,施工時必須穿工作服進入隧道,里面潮濕陰冷,所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹,讓我們接下來的工作更加細致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下,我們學會了自己去發現工程中的一些利弊。例如,隧道的巖石類型及排列情況,積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩定性有極其重要的影響,因此,必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收獲,通過與工作人員的交流,也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責,為我們接下來的擇業就業打下了基礎。
一、工程概況。
1、工程名稱:海棠山隧道,阜蒙縣橋梁及道路。
2、工程地點:阜新。
3、工程類型:新建。
4、建設單位:中國中鐵隧道公司(海棠山隧道)。
第一天我們來到了海棠山隧道。
為滿足交通需求,緩解交通壓力,擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路,其路線經過海棠山,所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米,左線3525米,右線3508.897米??拐鸬燃墳?級。設有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道,是阜新至盤錦高速公路建設工程的重難點控制性工程之一,由中鐵隧道公司承建。3月28日上午全線貫通,為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設工程,項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設標準,整體式路基寬26米,設計行車時速100公里,投資約29億元,預計10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣,首先是橋梁實習。該橋梁正處于初期階段,我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習中,首先看到的是橋墩的配筋情況,采用22ф24主筋,螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分,該橋墩剛將配筋安裝好,鋼筋底座采用混凝土穩定,用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時,要采用相應措施將水處理掉,以保證施工安全和鋼筋骨架的穩定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結構和組成。大家對橋梁提出的問題,工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后,我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎的施工過程,主要是打眼過程,在此過程要將其基礎打到巖層上。然后排水,進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內容,隨后在老師的召集下大家集合,對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠處的道路施工現場。在該現場,施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎上進行拓寬,原來橫向為15米,加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料,然后用壓路機碾壓三到四遍,不宜過多。過多次數會使土石料中的.碎石被碾碎,嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗,原路面沒有達到標準則需采取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的,要根據實際情況配制相應的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用,含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散,使其承載力降低;含水量過高會使土石料密實度達不到,容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進行挖土,將原來的土樣挖掉,然后根據實際要求鋪設相應的碎石料,最后進行碾壓。密實以后再鋪設路面。
路基填料的要求:
二、施工方工作施工方又稱乙方,乙方一般是指接受目標的一方,在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱,方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務方,也就是負責實現目標的主體。在合同過程中,乙方主要是被甲方監督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執行結束后,甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方,以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責:
1、乙方保證根據圖紙設計方案和甲方變更要求進行施工,各項施工方案須事前征得甲方同意。
2、乙方保證按國家建筑工程技術規范和質量標準進行施工,確保工程質量合格。
3、乙方自購建筑材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料;所使用材料須經甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工,按合同規定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工,保證施工現場潔凈。結論:兩天的土木工程生產實習很快結束了。本次實習過程中又辛苦有收獲,老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗,還增強了自己的發現問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二,在實習過程中我卻有了感性的認識,這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力,也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習,讓我大開眼界,學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學習之余多參加一些這樣的實踐,從而更好的提升自己。
專業:工程管理班級:
學生姓名:
指導教師姓名:
開學之際,學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識,提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力,拓寬知識面,加強對工程施工技術的實踐訓練,培養我們理論聯系實際的能力,激發我們的工作熱忱,同時磨練我們的意志,增強責任感,為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
工程名稱:
建設單位:
設計單位:
建設地點:
建筑面積:2.8萬平方米。
由于我們去的時候房屋已經封頂了,主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中,我嚴格要求自己,按照施工員賀工的指導,認真的完成了交給自己的各項任務,并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看,了解實際建筑施工的各項工作,并和所學的理論知識相互印證,豐富完善自己的知識面。實習內容如下:
(一)讀圖和識圖。
第一周,我們就主要是讀圖和識圖,畢竟這是基礎,只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工??磮D不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看??赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實地觀察,著實增強了我的方向感。
(二)計算磚的用量。
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸,在我們實習的工地上5種不同類型的磚:多空磚(有2種),6孔磚,標準磚,加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題,但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中,我學習到,計算磚的體積也是有一定的章程的,要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖,有章有序的計算x軸上的和y軸上的磚的體積,這樣就不那么容易出錯了,還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來,這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟,只有算精確了才能有助于施工的進程。
(三)內墻保溫及粉刷。
內保溫的施工工藝,在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由?;⒅楹退嗷旌隙?,在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網,鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大,所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網,以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布,從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網格布,它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點,能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的,在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度,控制砂漿的厚度一致,一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程,它包括基層處理,澆水濕潤基層,找規矩、做灰餅,設置標筋,陽角做護角,抹底灰、中灰,抹窗臺板、提腳板。抹面灰,清理。
(四)施工驗收。
1、檢查預埋鐵。
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒,拿著鋼釬,走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件,頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們,這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下,有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上,通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度,所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層,發現還是有很不符合標準的,這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯,所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋,問賀工才知道,鋼筋的作用是為了避雷,這是高層建筑的必須要求。
2、核對門及窗的尺寸。
由于門窗都未安裝,所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的,可一路檢查下來發現,門窗尺寸還是有很多不符合規格的,問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模,有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩,畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好,不要懷著僥幸心理。
3、檢查墻的平整度以及角的垂直度。
在這個過程中就用到了些專業器具了,比如靠尺,陰陽角檢測尺,塞尺等。很多墻看上去挺平整的,可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的,當靠尺上的`指針完全偏出讀數時,表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置,然后用游標塞尺進行讀數就知道墻體到底偏離多少??砍卟粌H可以測量垂直度,還可以測量墻的平整度。
通過在實習單位實習能更好的掌握藥學知識與技能,從而達到理論與實踐相結合的模式。讓學生能更快的去適應社會,為自己的今后就業打下良好的基矗。
為了大學生今后步入社會中能有一個明確的規劃及目標,我們組織實習企業為大學生提供更好的學習機會,通過醫院、藥廠及醫藥公司的實習學習來提高大學生的工作能力及今后就業方向打下基礎,主要在實習中去體會實習單位工作方法及技能技巧。
xxx藥業、xxx醫藥有限公司。
xx年7月—xx年4月。
我是xxx技術學院08級藥學班的學生,xx年7月—xx年4月是實習期,我選擇了兩家實習單位作為我的實習點,實習時間為9個月,兩家單位分別是湖北天藥藥業、連云港正大天晴醫藥有限公司。在此期間我在湖北天藥藥業(生產車間)為期2個月的實習和連云港正大天晴醫藥有限公司(銷售部門)的實習。我嚴格遵守實習單位管理制度,工作認真踏實,理論聯系實際,技術操作規范,能吃苦耐勞。通過實習,我對湖北天藥藥業的生產工作流程及連云港正大天晴醫藥有限公司的銷售進一步熟悉,在實習過程中,我認真踏實的工作態度,勤奮好學、虛心向上的學習精神,能夠吃苦耐勞,聽從實習單位老師的安排,得到了老師的一致好評,并能很快的掌握藥學知識及技能,從而為以后的就業打下堅實的基矗我現在將整個實習情況做一下總結:
xx年8月2日—xx年8月12日。
固體二車間—包裝:通過在包裝工段的學習,主要是藥品的外觀的打英質量檢查等。我們在包裝時通過:安瓶的印字、檢驗字跡的清晰度,然后再到包裝機的包裝(主要有說明書、有效日期、批號、捆盒、大箱包裝、包裝單等工序)雖然,在包裝為期一周左右的時間我還是學到了不少關于藥品外包裝的程序,在一個產品的生產過程中包裝也是較為重要的工序,主要是藥品的說明書、批號、有效日期、印字的清晰度都要嚴格把關,要做到認真負責的態度,要從一個企業長遠的角度去考慮做到不必要的藥害事件的發生。
xx年8月12—xx年8月20日。
固體二車間—燙瓶:通過在燙瓶工段的學習了解,這個工段也要嚴格要求自己,注意人生安全。一般燙瓶的水溫應在70—80度左右為宜,既不能水溫過高也不能太低(溫度過高主要是破壞藥效成分,過低藥瓶的外觀不能清潔干凈,影響藥品的外觀)為了自己的安全階段我們要注意工作方法,注意機器停止后才能進行下一盤藥的甩水,注意不要被燙傷。在燙瓶過程結束后要嚴格清理現場,不要有藥品的殘留,避免藥品混鍋等現象。在這段學習中我學習到了藥物不同它的清洗要求也是不一樣的,例如:維生素類藥物就應該把水溫調低一點,避免藥物失效等。
xx年8月21—xx年9月初。
固體二車間—洗瓶:洗瓶是藥品在生產過程中最關鍵、最前面的工序。這個工段主要是藥品在生產中要把藥物裝入安瓶的一個重要的工段。洗瓶時要注意把水注滿,多次清洗,然后用甩水機把安瓶的水甩干。洗瓶主要是要把安瓶壁上的遺物、灰塵清洗掉。要保證安瓶的潔凈度。
xx年9月中旬。
固體二車間—打包:這個工段是藥品的最后一關,主要是對藥品的小包裝進行大箱打包,對藥品的擺放、蓋章(大箱的規格、批號、日期、鍋號、打包單)進行要求,封箱時要嚴密。每一箱要都要有完整的蓋章。
xx年10月初。
固體二車間—滅菌:這個工段主要是通過滅菌柜及電腦控制的,是否滅菌干凈主要是靠時間、溫度的控制。在一般的藥物中都是30分鐘100攝氏度的控制下滅菌。也要注意時間、溫度的掌握,還要注意鍋次不同、衛生管理都要合格。還要做到灌封工段結束后注意一些沒有封口封好以及有碳化、破裂的都要做到及時的挑選出來,避免滅菌的效果。在每次的滅菌過程中及結束后做好每次的滅菌記載。
通過在湖北天藥藥業兩個月的實習我學到了不少的東西和技能,在車間的學習也讓我看到了一個企業的規章制度是非常重要的,一些基本的操作及工作的流程都是要必須掌握的。我學會了去怎樣與自己的上級溝通交流,怎樣去把每一個崗位的工作做好。藥品生產是嚴格規范性很強的工作,應該去嚴格謹慎的對待。從而嚴格要求自己,在工作中去學習知識,去領悟方法。
為了實習過程中能更多的去學習知識,為了在今后的就業時少碰壁少走彎路,我后期的實習選擇了連云港正大天晴醫藥有限公司的銷售部門做醫藥代表,為了以后能更快的定位,我現在就抱著實習的機會好好的去磨練一下自己。銷售行業是一個很能磨練人的行業,讓你從中學會怎樣去做人、做事、處理問題。我選擇醫藥代表希望自己能學習好這個行業。我的實習地點是—上海。
剛開始主要是跟著老代表學習,主要的任務就是醫院的維護、跟客戶培養感情。跟自己的客戶講解產品的知識,做一些學術性的宣傳。通過跟客戶的交流去了解工作中的不足及知識的欠缺。了解以后就多去改正找原因。然后,加以改正。使自己能跟好的為客戶做好服務,幫客戶去解決困難。讓更多的醫生放心的給患者提供更好的藥品。從而也更好的讓患者去放心的使用藥品。解決醫生的困難也給患者帶來更好的治療方法。通過對醫藥代表的了解學習還有很多值得我去研究,要想做個好的藥代就要掌握很多本領。所以,作為藥學專業的學生就要學會運用藥學知識來解決客戶的困難。從而,為人民的健康去做好自己應該的一份責任。
通過半年的實習,我自己認為還是學到了很多的東西。不再像在學校那會兒一樣,不怎么操心緊迫。當自己踏入社會后真的就不一樣了,面臨著自己的就業、生存,自己的工作。實習中遇到許多的困難及麻煩我沒有退縮,而是積極的去面對向困難挑戰!實習是步入社會前的演練,也體會到社會中的堅信。作為即將踏入社會的我們在實習中給予一次學習和摸索的過程,從中學會長大、學會學習、學會處理一切事情。也非常感謝學校給予我們一個學習的機會,實習生涯已經結束,但我們的能力得到提高,我相信通過我們的實習也會學習了解不少東西。我也會以這次的實習經驗方法去在未來的工作做到學以致用的,在今后的工作中我也會更加努力的,相信自己會把專業知識很好的運用到工作的。
感謝學校精心培育,也感謝各位老師的學習指導。我會在今后的工作中努力做到最好!謝謝各位老師培育之恩!
姓名:楊棟。
實習時間:
20xx年2月25號——3月12號。
指導老師:
張紅波、高貴兵。
成績:
20xx年3月15日。
實習是一種實踐,是理論聯系實際的一條重要的途徑,是鍛煉我們能力與工作技能的一種重要方法。通過實習,再結合專業知識的基礎上,我們可以更加全面的了解本專業在工業生產與工程分析中的具體應用,增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識,鞏固對所學專業知識的理解,進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項,培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力,學習如何正確與公司員工及企業上司交流,為即將面臨的正式工作打好基礎。
1、安全:安全是實習最關鍵的問題,生產車間內機床林立,實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。
2、遵守規章制度:實習前簽訂實習協議與實習承諾書,服從單位的一切規章制度,必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習:實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序,從中學習相關知識。并從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素,根據所學的知識予以解決。
4、搜集資料與數據:此次實習為學習經驗與知識的同時,也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向,之后根據自己的需要搜集相關的數據信息。
5、實習報告:實習結束后,對這次實習過程進行總結、座談,根據實習期間所了解到的一系列知識與問題,整理出一份實習報告交給公司。
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況,并利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題,在充分利用人力、物力、財力,有效地利用空間,保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上,提出解決相關問題的方法,以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下:
1、通過生產實習,使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、了解生產或物流企業工藝現狀、設施布置的方式及生產現場物料組織和流通的具體。
內容。
4、根據具體的生產或流通過程了解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、了解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產實習,要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識,學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本(費用)分析和質量控制問題,學會協調各方面的關系,逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中,在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上,能夠不斷發現新問題,并對其做深入的探討和研究。
新煌實業集團是以資本為主要連接紐帶,由母公司新煌實業集團有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家,各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體,主要分布在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地,集團總部坐落于風光秀麗、人杰地靈的湘江之濱九華工業園區。
集團理事會是集團的管理決策機構,母公司是財務和投資中心,在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業投資主體相近的特點,集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟運行、配置各類資源等職能。集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟信息部、法律事務部等六個職能部門,職能部門在集團決策機構的領導下,履行集團總部綜合職能,負責集團總部日常工作。
不斷擴大,綜合實力不斷增強。在本世紀初,謝皇城先生憑著敏銳的發展眼光,前瞻的發展戰略,踴躍參入國有企業改革改制,先后成功整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業,又于二00七年在廣東佛山收購一家港資企業,使得公司由原來單一的再生行業發展成為目前擁有資源研發、金屬鑄造、鐵礦貿易、倉儲物流、機械制造、水泥生產、家電連鎖、金融投資等多種業態并存的企業集團。
集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神,始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量,做響品牌、做高效益的發展戰略,始終堅持共謀發展,顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨,保持企業持續、快速、和諧、穩健發展,促使企業做出新成就、實現新輝煌。
新煌集團湘潭新煌曲軸制造有限公司系生產各類(汽車、工程機械、船舶)發動機曲軸的專業廠家,地處湘潭九華工業園,公司是于二00五年十二月經湘潭市政府招商引資,以收購原湘潭汽車配件廠資產全新改制而成的一家民營企業。公司近年來其主要產品g128系列、x6135系列、yc6105系列、6110系列、j4系列發動機曲軸,型號達60余種。產品營銷網絡遍級國際國內市場,其主導產品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內知名發動機廠家配套,出口市場遍及歐美、東南亞和非洲等國家和地區,是中國汽車發動機曲軸出口生產基地。
1、了解參觀單位的發展狀況,產品特點及技術要求。
主要了解各單位的產品特點,有硬件和軟件之分,有機械和智能之別。
2、通過參觀實習,了解產品的生產過程。
了解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。
3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業知識的聯系拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識。
4、對于在參觀過程中遇到的問題,可以同單位的帶隊老師進行交流。
激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以后的發展方向。讓我們不再盲目,不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是干什么的啊,我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。
1、實習動員。
由侯萌老師講解實習內容,強調實習過程中應注意的事項,以及實習紀律等。動員同學們在實習過程中要認真對待,遵守紀律,寫好實習報告。
由張少蔚老師安排實習空閑期間的活動:預習計算機網絡,移動通信,寫出預習報告,認真完成。
2、參觀小鴨集團。
山東小鴨集團是山東省著名企業,現已走過了近24年的發展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上,開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機,并以這些產品為依托,樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"yoko"品牌在國際也具有一定的知名度,其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。
首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中htf1600型塑件注射成型機的額定功率為163kw。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。
空氣壓縮機。
隨后參觀了總裝車間??傃b車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。
其中首先進行的是電機裝配,隨后進行洗滌、脫水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶,然后進行操作盤裝配,將洗滌,脫水定時安裝在洗衣機上。
然后接線、檢測(水檢)、電檢、外觀質檢,送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。
3、td—scdma講座山東輕工業學院張少蔚。
8月30號,張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識,主要內容如下:
(1)td—結構方式,主要對td—sedma系統進行了詳細的闡述。td—scdma系統是我國提出的第三代移動通信標準,該系統采用wcdma系統的框架體系,我國采用這種通信標準,有其重要原因。首先,td—scdma使用了智能天線,聯合檢測和同步cdma等先進技術,因此在系統容量,頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。
(2)蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。gsm蜂窩系統的組成可分為移動臺、基站子系統和網絡子系統、基站子系統(bs)由基站收發臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網絡子系統由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
(3)3g技術。關于第三代移動通信系統的標準,開始主要由國際電信聯(itu)為主導的。地址技術采用cdma技術,典型代表有utrafdd和cdma2000,后來又出現了3gpp和3gpp2標準。
暑假到了,為了豐富自已的閱歷,適應社會,我想在這個假期能找個實習單位,渡過一個有意義的暑假,由于這是第一次,就不知道怎么下手。還好參考從網上找到的樣板,順利的解決了這個環節。
我應聘的崗位是實習會計,被建業公司安置到了xx-x置業有現公司。xx-x公司的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,兩名出納,兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—劉愛麗,劉姐根據我的實習時間,主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些會計憑證。公司采用的是金碟財務軟件,從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務軟件的操作。
開始單位不會讓我干什么,觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然后是大批量的工作,數量和難度都很大但是要求不高,這是考察我的能力,也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇,而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物,即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山,人外有人,虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。
作為學習了這么長時間會計的我們,可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。通過實踐了解到,這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。
以前,我總以為自己的會計理論知識還算扎實,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的會計人員,應該沒問題了?,F在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發現,會計具有很強的連通性、邏輯性和規范性。其一,每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二,會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性。其三,在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基矗體現了會計的規范性。
在登帳過程中,首先,要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記帳憑證。然后,根據記帳憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目匯總表以及試算平衡表,最后才把它登記入總賬。結轉其成本后,根據總賬合計,填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致“雪上加霜”,會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做,反而又會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的`彼岸!
總之,在這次會計實習中,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。
20xx年2月28日,我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經理的面前,開始了我為期一個月的實習??偨浝眄樌耐饬宋业膶嵙曇?,并對我說:“在我們公司,你一定能夠學到不少東西,好好干!”簡短的一句話,給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習內容。
第一天的實習,我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里,看到別人進進出出,忙碌的樣子,我只能待在一邊,一點也插不上手,心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干,要眼力有活,可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待,每個人都在忙著自己的工作。
這樣的處境讓我有些尷尬,當即有些氣餒的認為,難道我就這樣呆坐到實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時,我馬上開始平靜自己的心情,告訴自己,不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料,我想應該會對我實習有幫助。
公司的會計部并沒有太多人,設有一個財務總兼,一個出納,兩個會計員,我很幸運,跟了一個從業多年的注冊會計師,在他身上學到了很多東西,有一些確實是在學校里學不到的,就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候,那里他交代了一下我的工作內容,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他的交流之后,我漸漸的放松了自己。
他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學校模擬實踐經驗,所以對于憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
步入工作崗位后,才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易,需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難,難的是分清哪些原始憑證,就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識,什么機打發票,手寫發票,商業,餐飲,更別說支票和銀行進帳單了。
連寫著禮品的發票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題,然后就寫出分錄,和實際工作有著天壤之別。大家都很忙,一天做幾家帳,沒有人有時間交我辨認,于是我就去圖書館找這方面的書,找到一本《發票知識問答》,看完以后,再區分那些票據,思路清晰多了,后來我自己也練習了登記帳憑證,做完后讓前輩幫我訂正,幾天下來,我的業務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。
而寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在朱會計教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作,有時受不了老板和同事給的“氣”,自己心里很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的?,F在的工作,相比其他人來說也不是很難,畢竟自己還是熟悉了這里的一切,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。
由于經驗少,我現在這方面還有欠缺?,F在才明白,在校做一名學生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以后擇業會有很大的幫助。再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。
每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。
三、總結。
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:。
一、作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。
這二個月的實習給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多地做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會,人際關系有時真的比工作能力還要重要,良好的人際能給我們的工作帶來順利,帶來成功,帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友,那么才有可能在工作中收獲的更多。
。
時間過得真快,一段時間的實習生活已經結束了,回顧過去這段時間的實習經歷,收獲頗豐,該總結一下這段時間的得與失,好好寫份實習報告了。那么如何把實習報告做到重點突出呢?以下是小編為大家收集的通信專業生產實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
我是xx通信工程專業畢業生,上崗前我先是在中國xx營業廳實習兩個月。很快兩個月的時間馬上就結束了,在這段時間里,我成功的完成了從學生到xx員工的角色轉換。雖然有苦但快樂的`時間更加多,收獲非常豐富,雖然時間不長,但我感受頗多,下面就是實習報告:
一、對營業廳內的業務流程有了更深入的了解。理論于實踐,實踐能更好地檢驗理論。說起容易做來難。在理論的學習過程中,我們總是不以為然。當自己上臺操作時,這才發現不是丟東就是落西??上攵?,在以后的實際工作中,一定要腳踏實地,戒驕戒躁,時刻保持謙虛謹慎的態度。此外,在熟悉流程之后,我發現有些流程過于繁瑣。這就導致了客戶需求服務的短時間性與操作相對長時間性產生了矛盾。
二、對需要服務的客戶有了更深入的了解。通過跟來訪客戶的不斷接觸、交流后我發現,來訪客戶主要有三種類型:
1.客戶確實不了解相關業務,經咨詢并了解后表示滿意,隨即離開。
2.客戶完全不了解相關業務,經再三解釋后仍不明白,因此不情愿離去。
3.客戶對相關業務半知半解,由于消費費用個人感覺過多,因此心里稍不平衡,經解釋后即使明白也不情愿離開。針對這幾類客戶,為了提高辦理業務的效率和客戶滿意度,我感覺可以適當地采取一些措施,如后兩種客戶在辦完相關業務后可直接讓值班經理進行咨詢接待。
三、對營業廳內的工作人員有了更深入的了解。我們知道,中國xx的企業文化是“正德厚生、臻于至善”,這就要求我們的員工不僅是業務方面的能手,而且還應該是有愛心、有熱心、有恒心的高素質員工。在實際的工作中,我已真實地見證了這一切,并且我已深深地感悟到加強自身的道德修養是對每一位中國移動員工的基本要求。
總的來說這次實習效果是非常顯著的,他是我真正進入中國xx的一個橋梁,是我更加容易理解公司文化,融入公司集體,我相信我以后的工作更加得心應手。
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每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識,然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵,因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,使我們開拓了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時,通過親身體驗社會實踐,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.
在今年的十一月份,根據學校的教學安排,在學院老師的帶領下,我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習的。
二.實習時間:2x年7月13日~20xx年7月20日。
三.實習地點:廣西華錫集團銅坑礦。
四.帶隊老師:。
五.實習內容:。
(一).安全教育。
按照計劃早上8:30,由礦區的安全科主任給我上安全教育課,這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課.現在國家對安全教育特別重視,任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育,他給我們講了一些血的歷史教訓,都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會,杜絕再出現這樣的不好的例子.
我們的注意事項:
1.未經人窿安全技術知識教育者,不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者,不準下井。
2.下井時應穿好戴好勞動保護用品,備好個人照明用具,嚴禁酒后下井。
3.進入坑道后,須沿人行道走,注意前后來車,發現有車輛來往時,要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4.不得觸摸機電設備和線路,凡有電機車架線的巷道,不得肩扛任何金屬物件,以免觸電。
5.不得在豎井井底車場,變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。
6.不得進入禁止通行的巷道,不得擅自打開或進入封閉和危險區,不準進入通風不良的地方。
7.不得在井下拋棄各種雜物,嚴禁向天井內拋棄任何物件,嚴禁在進下大小便,維護井下衛生。
8.進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗,嚴禁進入警戒區域。
9.乘罐籠下井時,必須按照訊號指示,排隊乘罐,不要擁擠.
10.進入坑道后,要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排,不得單獨行動,不得吵鬧或高聲叫喊,不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11.罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時,不得驚慌,不得擅自出入罐籠。
13.乘罐途中,不得將頭手伸出罐籠安全門外,不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。
銅坑礦區,經過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個:
1.多年的開采存在采空區,地壓活動頻繁,而且涉及面廣,嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生,坑道頂板松馳。
2.銅坑礦區的細脈帶開采了30年,采空區地面冒煙(硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。
3.泥石流時常有發生。
4.礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%,而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%,而熱浪又很難被預見。
14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。
(二)礦區概況。
銅坑礦為柳州華錫集團有限責任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位,屬國有企業,是國內有色金屬大型的地下礦山之一,以機械化作業為主,是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。
2.1交通位置:礦山位于廣西南丹縣大廠鎮境內,海拔標高為860米,礦區公路與國道210線相連,北至南丹縣城46公里,東至河池市83公里,均與黔桂鐵路銜接。
2.2設計能力與服務年限:銅坑礦開采設計由長沙有色設計院,設計分兩期進行,設計總服務年限為37年,最終生產能力為6000t/d。礦山于70年代初期進行1期基本建設,1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d,1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石,通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦.
開采現狀:主要開采對象為細脈帶、91#、92#礦體,三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開采基本結束,正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合并到同坑礦后,經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善后,形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線,其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主,91#礦體為輔,計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主,計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。
(三)礦山地質概況與開采技術條件。
銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫熱液充填交代礦床。產于長坡背斜東翼的泥盆系上統榴江組地層中。礦床開采歷史悠久,據《廣西歷代大事處表》記載,1417年明朝開始,至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬,其中錫為主礦產,其余的為伴生礦產。礦山主要開采對象為細脈帶、91#、92#等礦體。
3.1、細脈帶礦體:細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成,產于泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中,細脈長10~50米不等,厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東,傾向南東,傾角75’。其規模一般長100~200米,厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸,錫平均品位0.55%。
3.2、91#礦體:91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體,由層間交代和裂隙脈組成,產于細條帶狀矽質巖,灰巖的上下相接的層位中。產于細脈礦體下部,由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成,呈似層狀賦存于寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中,礦體下頭向近東西,傾向北,傾向15’礦體長480米,傾斜長1066米,平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸,錫平均品位為1.44%。
3.3、92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體,由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產于91#礦體下部,并與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成,呈緩傾斜似層狀產出,傾角為15°,走向長700米,傾斜長1169米,平面面積達0.8平方公里,厚度一般26.53米,最厚達79米。礦體產于硅質巖中,埋藏深度在505~255米標高,工業加遠景儲量4399.5萬噸,錫平均品位為0.71%。
(四)、主要開拓系統及布置。
銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井,充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要,設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸,形成兩條獨立的供礦生產線,即車河供生產線和長坡供礦生產線。
4.1、2#豎井:井筒規格直徑6米,井口標高770米,井底標高335米,井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井,布置在礦體東部。井塔高71米,設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用jkm4*4,多繩摩擦輪提升機,箕斗容積13,載重26噸單箕斗,裝礦水平為392水平,提升高度417米,電動機為2000kw,提升采用全自動化系統;付提升采用jkm2.25*4多繩摩擦輪提升機,4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統,功率500kw。主要用于提升人員、設備和材料。井筒內還布置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。
4.2、東付井:井筒直徑6.5米,井口標高815米,井底標高223米,井筒深度592米。井塔高41米,主提升采用jkm3.25*4多繩摩擦輪提升機,4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統,功率2000kw。付提升系統輔助交通罐籠,采用jkm1.35*4多繩摩擦輪提升機,1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統,功率640kw。主要用于提升人員、設備和材料。
4.3、主斜坡道:主斜坡道斷面為5.2*3.9米,地面標高739.7米,設計采用折返式布置,直線段坡度15%,轉彎坡度為5%,均與各中段相通,長度約4000m,主要用于無軌設備、人員、材料等上下。
4.4、2#、3#風井:井筒直徑分別為4.595—4.754m,5.350—5.784米。其中2#風井主要用于細脈帶礦體開采的專用回風井:3#風井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風井。
4.5、1#豎井:井口標高725m,井底標高505m,為3*5矩形斷面,裝有3#罐籠雙罐提升,卷揚機型號2♀m3000/152,功率310kw,目前供人員材料上下。
4.6、箕斗井:井口標高為725m,井底標高433m,直徑4.5m,卷揚機型號為2jk-3.5/11.5,箕斗容積為3.5m3,設計提升能力為1200t/d,目前實際提升能力達1500~18000t/d。
4.8、2#肓井:2#肓井井口為445中段,井底為280水平,傾角為25,斷面10.2米,斜長486.25米,設計選用2jk3/30e型單繩筒繞式礦井提升機,配tr450-4;6-6型交流電動機,功率450kw,提升容器7米,后卸式雙箕斗,組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。
4.9、中段高度50米,按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。
4.12、505有軌運輸中段:主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸,軌型為24kg/m,軌距為762毫米,采用10t電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸,生主能力為2500t/d,同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填采空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸,運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸,生產能力2000-3000t/d.
4.14.405無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸,運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸,生產能力2000-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸,設計形成完善的無軌運輸線,運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16355有軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸,軌型24kg/m,軌距762毫米,采用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸,生產能力2500t/d.
4.17305水平有軌運輸中段:其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力2000t/d。
(五).礦山破碎系統。
礦石集中運到主溜進后,在世界范圍內30水平設碎站,站內裝有兩臺pef900*1200毫米筒擺式破碎機及zbc1500*800mm重型板式給礦機,碎礦能力2500t/臺時,進料塊度600~900毫米,排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個,容量為1000t。裝礦水平布置在392水平,礦石從電振放礦后經80m長皮帶運輸后進入箕斗計量倉,由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺pyb22oo標準型園錐破碎機。給礦口小于350毫米,排礦口30~60毫米,破碎能力600~1000t/時;細碎系統:細碎系統設在碎礦車間,采用pyd短頭型破碎機,給料口小于110毫米,制成品礦口15毫米左右,處理能力350/時。
(六).排水系統。
礦山最大涌水量為27400m/日,主水泵設在2#豎井505中段車場附近,水倉容積為2400m,排水高寬290.8m,水質酸性,站內安裝四臺,排水管徑275mm,配備兩條,豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩,2#壩中分沉淀壩和清水壩,以合井下生產循環用水.
355水平排水站,水倉容積為2400m3站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
305水平排水站,水倉容積為2400m,站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
(七).供水系統。
礦山最在生產用水量為900/日,礦區缺乏水源,設計采用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段,由于井下水質為酸性,生產十幾年后主水管愛腐蝕嚴重,被迫改造,設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段,主水管徑為152mm,在務中段安裝有減壓閥.
(八).供風系統。
友誼比賽空氣最在消耗為289m/分,壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的工業地內,站內建成564m/分的壓氣站,其中,四臺每臺排氣量為100m/分,功率550kw,二臺每臺排氣量為10m/分,功率為450kw.壓縮空氣經2#豎井,以管公式426mm長415米的主客供風至各中段調車場,再分接分管到各作業點.
(九).供電系統。
采礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙干線供電方式,從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。
(十).通風系統。
礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統,即細脈帶富礦通風系統。
富礦通風系統:負責91#、92#礦體開采的通風,通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340m,3#風井口安裝一臺1k58no36軸流式風機,功率為1250kw,新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用回風巷,進入3#回風井,由3#回風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250m/s.
(十一).主要應用的采礦方法。
11.1無底柱分段崩落法:。
應用于1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開采,分段高度10~14米,出礦進路間距10米,上下分段的出礦進路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩礦,單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破,嚴格按設計出礦量出礦。由于細脈帶礦體礦巖自然引起火災,炮孔孔底高達180—200度,采下的礦石燒成燒灰,地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體,二氧化硫含量高達180ppm,抗火生產八年后被迫停產改造。
11.2、分段空場采礦法:
該方法在銅坑礦應用時間較長、教多,也是比較成熟的一種采礦方法,它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采,礦塊尺寸一般為:礦房寬14—15米,間柱13—14米,長80~100米,分段高度一般10~12米,采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式:塹溝受礦,鏟運機端部出礦方式:平底結構,鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法:礦房回采結束后,細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填采空區。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。
11.3、大直徑深孔階段空場法:
這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的采礦工藝,它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論,演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——vcr法。隨著vcr法的發展,大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法,于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究,該課題列入國家“八五”攻關項目,有長沙礦山研究和共同承擔攻關,攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構,其中長方形結構:礦房寬15米,間柱14米,長均70~114米;方形結構為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體,部分細脈帶及92#礦體的礦段開采,從應用經驗看,vcr法最適用與礦柱的回采,而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據鑿巖設備的鑿巖效率,階段高度可達50~60米。vcr法每米炮孔崩礦量達18~20t/d,臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構布置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點,倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。
11.4、單元回采法:
單元回采是不按傳統的劃分礦房礦柱,而在一定的平面范圍內一次性連續回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用,礦塊結構為116×80米,長80米,高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀,連續劃分若干礦塊,在回采過程中,可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采?;夭蛇^程中遵循從上至下、同一方連續回采的回采順序,回采結束后,采用誘導頂板崩落來實現采空區地壓管理。該采礦方法的采用,是在總結銅坑礦20多年來采礦方法的基礎上,結合92#礦體礦巖特性后提出的一種創新的回采方法。目前,該采礦方法正在實驗階段,實驗一旦成功,對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。
(十二)、礦山主要采掘設備。
礦山的主要采掘設備的配置,是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統布置、采礦方法有著密切的內在關系。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的生產能力,須配置效率較高的采掘設備,才能滿足生產內需要,銅坑礦主要采掘設備如下:
12.1鑿巖設備:瑞典進口的atlascopec公司生產的roc306型潛孔鉆機一臺,可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進口的simba261潛孔鉆機兩臺,可鉆鑿孔徑為165mm的大孔,同時在360度方向鉆鑿炮孔,均主要用與回采炮孔的鑿巖;南京戰斗機械廠生產的ygz-90型鉆機10臺,用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。
12.2出礦、運輸設備:法國進口的ctx6b鏟運機械12臺,其中2臺為遙控鏟運機,鏟斗容積4m=,主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業;加拿大進口的破碎錘4臺,其中:固定式破碎錘臺2臺,型號為tm16hd/tp825xs。移動式破碎機2臺,型號tm-15/tp725xs,破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業;-18a型井下用載重18t汽車4輛,載重5t的東風牌自卸汽車20輛,主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業。2dpg-30型電耙25臺,2dpg-55型電耙8臺,2dpg-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。
(十三).礦山主要科技攻關成果及技術改造工程。
13.1主要科技攻關成果:銅坑礦投產20多年來,在抓好礦山生產管理的基礎上,注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動,力求向科技要產量、要效益,使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究,部分項目列為國家科技攻關課題,19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。
13.2主要技術改造工程。
13.2.1細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程。
1期工程八十年代初投產,投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災,炮孔孔底溫度高大180-200,采下的礦石燒成火燒灰,地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體,二氧化硫氣體含量高大180ppm,抗火生產八年后被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關,對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術改造。出礦水平布置在570水平,設計采用分段空場法回采,采用碎石水泥降膠結充填礦房采空區后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元,于1991年底建成投產.
13.2.2、92#礦體開拓系統完善工程。
銅坑礦生產到九十年代末,細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲,產量不能滿足生產發展的需要,生產須轉入92#礦體,2000年初,決定按《92#礦體開采設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工,設計投入7092萬元,到目前為止,系統完善工程已完成85%以上,預計致2005年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。
92#礦體粗粒拋廢系統工程。
92#礦體是世界上罕見的巨型礦體,地址總儲量為4388.5萬噸,錫平均品位為07.1%,生產力達6000t/d,出礦品位僅僅為055-0.63%,為減少索道運輸量,降低索道運輸成本,提高選礦回收率及生產經營效益,礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。2003年初開始進行工程實施,投入工程費用3414萬元,于2003年10月建成,11月份開始試機投產,設計粗粒拋廢率為35%,錫回收率達95%,鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功,對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。
地面參觀:參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識,了解一下礦山地面設施的擺設。
次日早上我們進行了實習以來的第一次下井,主要是為了了解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井,我們在東副井下井,等灌時風大很冷。乘灌時,有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段,罐籠停下時傍邊的水直往下滴,尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進入坑道后才腳底下都是水和爛泥,坑道上有一些采用錨網支護,有一些是用水泥砂漿噴灑,而有一些什么都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定著供風、供水管道和電纜??拥理斒窍锏罒?。井下設備維修中心,地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方:
1、在井下我們觀看2號主溜井,那里有大型破碎機是從加拿大進口的。
2、有軌運輸系統,配電房,有大型的卷揚提升機,運輸軌道。
3、坑道頂有光面爆破留下的痕跡。
4、在生產開采區為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法,為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。
5、這次下井我們只到的一個開采點,灰塵很大,那里有工人正在工作,采用的是深孔(散孔)爆破的方法,間隔填藥的方式。使用yt20國外進口鉆機,這臺鉆機可360度旋轉,可往任一方向鉆孔??组g中75公分,孔深2.4。這個工作面可達80米,可以開采150萬噸。
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20xx年01月03日星期一早晨5點就起床準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬??!原本不安的心平靜了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:一。礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。)二。管理制度。三。安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田范圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什么能見度。
因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱,因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈,那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈,甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??!
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前言:大學兩年即將結束,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習。
一、實習目的。
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
二、單位介紹。
太原第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的`重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾于2000年通過iso9001國際質量體系認證。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲。
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
齒輪零件加工工藝:
最后我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實習的期間,我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了,但學習卻是永無止境,通過我實習,我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
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作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育進程的作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會,了解社會;同時實踐也是大學生學習知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學生服務社區,回報社會的一種良好形式。
所以為了同一個目標,同一種信念,我們加入了寒假社會實踐活動。
對于要做什么社會實踐活動的問題我思考了很久,最后在朋友的.介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動-—-—xxxx紡織有限公司。在xx制衣廠參觀學習地兩天時間里,讓我對制衣行業有了大概地了解.制衣業作為制造業地其中一員,濃縮了制造業地普遍特點:以產品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式:工人地勞動是價值地來源.而且晟佳地生產是貼牌(oem)生產,外商來樣,企業按樣版生產,所以,在這里還學到了一些國際貿易地知識.
xx的生產車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個生產區之間、每臺設備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調”(一種降溫設備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度).這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權益。
作為制衣企業,縫紉機是最必要也是最主要地設備.經了解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類里面,每類又包含150種機.縫紉機主要根據不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現在生產車間有300臺左右不同種類地縫紉機.在另一邊地輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這里用到地設備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者)。
運到外面加工然后再運回來再生產.可見該廠以混合組織方式進行生產.
具體地介紹一下生產流程,首先是接訂單.然后制衣廠地設計人員會根據客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據試制過程中得出地方法結論,制出工藝技術圖,以該圖與客人商量、協商修改,當客人滿意后,這份工藝技術圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“圣旨”.接著就根據要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地紐扣).布匹運來后就要驗布,這叫做“先前q”.然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細塊”進行“查片”,即是“前q”.“查片”合格地“細塊”送到生產車間開始主要地生產,期間要經過幾次“中q”.生產完成后就到后整部門,即進行剪線、整燙、包裝工序,期間要經過后q,合格地就進倉庫,等待客戶派人到廠進行最后驗貨.驗貨合格地,就可以簽放行條,運輸、交貨.
所有工序中,工藝設計是全廠最最核心、要求最高地部分,而三者相互獨立,相互聯系、品質(quality)檢驗與車間生產關系更表現為:車間生產過程中每到一個階段都需要qc.該廠將很大精力放在了qc上,對質量要求很高,可見在其競爭策略中,產品質(quality)量居于首位.這樣做十分現實也是可行地.由于該廠做oem,不必擔心供應鏈(制衣業已經成熟,有充足地供應)、庫存管理(參觀中發現庫存量不大)和產品銷售問題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在成本許可范圍內,將質量做到最好,就不需要擔心其他問題了.
:時裝工序短,交貨期短,品種多,結構復雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合.
該廠主要出現的問題有:(1)人手不足.晟佳地最理想狀態(要達到最大生產力)應該要配置500臺縫紉機,但因為現在工人不足,所以現在不足300.該廠地生產量為每月8萬件,但據了解,同規模地成熟地廠地總產量最少應為12萬件,可見工人地不足對本廠影響有多大.我認為,除了繼續招聘員工,還應該對在廠地縫紉工人培訓,提高技能.從專業技校招聘必定量有專業技術地學生,讓工人互相學習,使專業技能得到最大范圍地利用.(2)排班問題,即是書本所說地mrp問題.該廠有時會出現閑忙不平衡地現象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干.參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作.該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費了資源,造成空閑.(3)qc導致鑒定成本提高.解決方法:培養員工地“質量為本”地思想,使員工在生產過程中自覺發現和防止質量問題地出現,不放過任何一個已發現地質量問題,不讓有問題地衣服進入下一個生產工序,及時對問題進行補救.迅速發現質量問題地根源,有效減低因出錯而造成地沉沒成本,降低反復qc帶來地成本。
在短短的七天的實踐中,盡管是疲憊受累但更多的是欣慰,因為我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評,也通過走進基層了解更多現實問題,樹立了正確的成才觀,這次親身體驗讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。
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我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合。
為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記。
在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動。
xxxx年11月7日我們去了無錫太湖博覽中心參觀了新能源展會,本屆展會以“新能源、新城鎮、新生活”為主題,由展覽和大會兩大板塊組成。展覽方面將集中展示太陽能光伏產品、太陽能光熱產品、節能建筑、新能源汽車、儲能、智能電網及其他新能源領域的新技術、新產品及新應用。大會方面則將圍國家最新政策導向、光伏技術發展趨勢、地面電站融資途徑、分布式光伏電站建設、綠色建筑與城鎮化、新能源汽車推廣以及新能源企業海外投資等熱點話題,舉辦主論壇“xxxx年全球新能源產業峰會”,以及“中國分布式光伏發電示范項目交流會”、“xxxx年國際光伏產業技術與標準發展論壇”、“第二屆中國分布式發電培訓研討會”、“創新金融模式與新能源應用論壇”、“綠色建筑與中國城鎮化建設論壇”、“xxxx年國際新能源電動車高峰論壇”、“東西部新能源項目對接會”等多個分論壇。此外,展會同期還將舉辦xxxx年首屆全球“綠色家園”創意合作論壇、中國新能源產業調研會(早餐交流會)、中國循環經濟協會可再生能源專業委員會理事會議等多個活動。
xxxx年11月8日我們去了上海國際博覽中心,從工博會回來的感覺就是很累,在里面兜兜轉轉近3小時,回到學校已經筋疲力竭,但是從中所見識和學習到的卻不是三言兩語能夠表達的。
w1館——世博科技展區,是本屆工博會的亮點之一。我們學院的多功能護理床機器人也列入了展出項目,不由期待。多功能護理床機器人是由一個可觸式控制面板和護理床組成,針對缺乏自理能力的老年人、殘疾人設計的機器人化多功能護理床的基本結構和功能,介紹了這種多功能護理病床機器人化控制技術和語音操作技術。在旁邊展出的上海交大的炒菜機器人也頗引人注目,能自動按照菜式控制調料用量,并且炒菜的過程也由機器人自行完成。整個w1館的整體感覺集先進的科技、能源環保、城市生活為一體的小型城市。
此次工博會不僅以世博為亮點,還匯集了許多工業自動化的頂尖品牌,更有很多國內首發的展品,讓我覺得中國在裝備制造業及自動化正在向世界化水平逐步靠攏。在數控機床方面體現了中國機床業的最高水平,有齊二機床、武重機床等。上海機床廠展出的數控軋輥磨床幾何精度和工作精度都達到了國內領先水平。在激光打標機方面國內和國外展品都令我感嘆,科技的發達和精準,那一件件經由打標機而出來的物品都是科技在藝術品中的體現。還有各國各種不同的零部件、大型沖床、軸承等,都令我學習到了許多。當來到日本展區時,第一是被他們環保的理念所吸引,還有就是愛知縣的展位,在觀展時,看到了直徑只有0.07mm高精度鉆孔機不得不讓我佩服。
本次展出的另一亮點,就是智能機器人。中國本土研發的abb最小且速度最快的六軸機器人;有將跳棋一個個精準且快速的放入指定位置的機器人;有能分辨3種不同顏色并將其放入瓶中的機器人等等。這些智能機器人的展出,讓我發覺機器人將會成為現在以至于今后幫助人類完成部分任務并提高工作效率,及生活品質。工博會有一塊高校展區同樣吸引了很多人的視線。我校所展出的隧道無極燈獲專利、風力燈箱便民指路、網絡抄表遠程可查都體現了大學生的創新意識和實踐能力,這也是我所學專業所必須的能力,從高校展區的各類展品中體會到從高校展區的各類展品中體會到了大學生的潛力是可以深入挖掘和探索的。
這次參觀工博會對我所學的專業來說受益匪淺,不單單看到國內外領先的技術,還有和我同齡人的創造發明,這些都是值得我去借鑒以及學習的。更發覺應該打好專業基礎,提高實踐和交流能力,都是我不可或缺的必修課。
最后在xxxx年12月7日我們實習參觀學校的變電管理處,目的是理論聯系實際,增強學生對社會、國情和專業背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;培養勞動觀念,激發學生的敬業、創業精神,增強事業心和責任感;本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行,通過本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
變壓器能夠將外面的500kv高壓電轉換為所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產生的熱量很大,如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度,每臺變壓器上都裝有很多散熱片,當主體溫度超過55攝氏度時,散熱器低部風扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,說明線路發生故障,起溫度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。
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一、背景。
吉林東高科技油脂有限公司是東北高速股份有限公司出資建設的全資子公司,成立于2002年2月,注冊資本5,000萬元,其中東北高速股份有限公司擁有95%股份,吉林省植物油集團公司提供大豆深加工技術并擁有5%干股。
東北高速是在上海證券交易所上市的公眾公司(證券代碼:600003),主營高速公路投資、建設和管理?;诠緫鹇哉{整,公司董事會提出向一個或幾個有興趣的投資者出售其擁有的東高油脂全部或部分股份,或以此置換公路等基建項目和資產。
二、公司概述。
東高油脂是東北地區規模最大,最具現代化的植物油脂加工企業之一。主營業務:大豆植物油加工,大豆、豆油、豆粕的購銷及儲運、色拉油、卵磷脂、蛋白質系列產品技術開發。公司主要生產:精制大豆色拉油、國標大豆油、豆粕,副產品包括濃縮磷脂、脂肪酸等,設計能力為年處理大豆65萬噸,油、粕產量分別為10.5萬噸和52萬噸。
項目于2002年3月開工建設,當年11月精煉油車間投產,至2003年7月工程全部完工,并進行了設備調試驗收,8月完成了試生產,累計加工大豆3萬噸,東高油脂生產技術設備具有國內油脂行業領先水平。車間生產設備由西安坤伯工程技術開發有限公司負責承建,關鍵設備混合器和離心器選擇德國威斯伐里亞公司產品。浸出過程采用全負壓工藝,環狀熱能利用,關鍵流程采用全真空運行、全自動化控制,具有安全、節能、環保、高效率和高品質的特點。
東高油脂廠址位于哈-大線中段,有一擔雙挑的原料優勢,冬春國產大豆上市旺季,以東北本地大豆為原料。因緊鄰主要生產基地,又屬非轉基因產品,不僅原料得到可靠保障,成本和品質的市場競爭力也比進口大豆更具優勢。而國產大豆淡季則可從遼寧幾大港口進口大豆作為原料補充,平抑了因季節產生的豆粕的短缺。產品銷售主要面向吉林全境、臨近省及京津滬各大城市。歐盟、南亞等客戶均有意向進口本公司生產的非轉基因豆粕作為生產蛋白的原料。
東高油脂主廠區于2002年底建成,占地33萬平方米(32.7公頃),建筑面積32,770平方米。其中預留了1/3的土地作為項目開發用地。目前已形成2,000噸/日的大豆加工能力和400噸/日的毛油加工能力,這里交通、通訊十分便捷,廠區緊鄰專用鐵路線和繞城高速公路,便于原料和產品集散。
公司于2002年通過iso9001/2000質量管理體系認證,公司實行總經理負責制,下設備管理個部門,現有員工254人。管理人員實行聘任制,職工實行合同制。
三、投資及項目建設情況。
項目建設總投資19,703萬元,其中土建及設備工程總投資17,127萬元。9月30日經利安達會計事務所對公司資產整體評估,土建增值2,849萬元,土地增值3,849萬元。
主要生產建設項目包括:
10萬噸原料鋼板倉群5000噸×20。
2,000噸/日大豆加工車間3個。
12噸/日濃縮磷脂車間1個。
1.2萬噸成品油儲罐3,000噸×4。
7,600平方米豆粕庫2座。
15,000平方米硬化露天儲糧臺。
油小包裝車間及油品倉庫。
50噸鍋爐20×2,10×1。
辦公樓、綜合樓、業務樓等設施。
試生產期間累計加工大豆3萬噸,各項經濟技術指標全部優于吉林省同行業水平。產品質量指標全部合格,產品經吉林省糧油產商品質量監督檢驗站檢驗各項指標符合國家相關標準,產品經吉林省產品質量監督檢驗院抽查,進行了全項檢驗,14項指標全部合格。
四、經營發展戰略。
東高油脂堅持低成本、集中化“戰略”,強調專業化生產、規?;洜I。一是以大豆色拉油作為核心產品,以非轉基因產品為主要賣點,把東北三省等北方城市及京津滬各大城市作為基地市場;二是以低消耗、低成本作為競爭優勢,做好豆粕銷售和市場推廣;三是著力推進大豆副產品綜合利用,向油腳深加工、豆粕深加工,飼料飼養—一條龍等三方面研發,計劃研發卵磷脂系列產品;建設飼料飼養—一條龍體系;研發大豆分離蛋白;消泡劑;異黃酮;皂甙底聚糖等產品。期望以此提高大豆深度加工的附加值,為未來發展培育新的盈利增長點。目前正利用建設東北老工業基地的契機向省政府申請進行這些項目的開發。
東高油脂管理層意識到,本公司在原料資源、生產工藝設備、生產成本諸方面具有獨特優勢,但作為一家新辦企業,要充分實現其價值創造的潛力,惟有與境內外油脂領域的優勢企業建立長期戰略聯盟。公司期待通過與戰略投資者的合作,引進管理、技術和市場營銷專長,以確保東高油脂公司健康、穩定、持續發展。
今麥郎。
今麥郎食品有限公司是一家集生產、銷售、科研開發于一體的現代化綜合食品企業,公司憑借一流的方便食品生產水平和“今麥郎”、“華龍”等知名品牌而享譽華夏。
公司現員工總數3萬人,總資產達50億元,分設制面、面粉、餐飲、飲品、綜合五大事業部,下設28個分公司。在全國建有河北隆堯、邯鄲、正定、徐水、秦皇島、黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽、山東兗州、河南許昌、湯陰、湖南平江、安徽天長、陜西扶風、浙江嘉興、廣東東莞、四川成都、北京密云等18個生產基地,形成方便面年產能120億份,年轉化小麥180萬噸的龐大生產規模,這樣的轉化量相當于60多個縣的農民的商品糧,制面、制粉規模躍居世界前列。
營銷公司分設華北部、華中部、華東部、華南部、東南部、四川部、西北部、東北部、江安部(江西、安徽)、西南部和直營部(直轄市)等11個營業部,下轄47個辦事處60萬個營業網點。
公司旗下的今麥郎系列、東三福系列、小康家庭系列、六丁目系列均受到全國各地消費者的廣泛好評,尤其是以今麥郎為代表的產品更是以“勁道爽滑,營養可口”的優勢受到消費者的追捧。2004年華龍日清公司實現銷售收入63億元。
今麥郎食品有限公司的前身河北華龍面業集團是1994年3月創建成立的一家股份制企業。以公司董事長兼總裁范現國為首的決策者,始終將"產業報國,造福社會"作為企業的崇高理念,憑借得天獨厚的資源優勢、領先水平的專業優勢、門類齊全的配套優勢、優越的產品性價比優勢、國內高覆蓋率的市場優勢,實現了企業的超常規發展,創造了中國食品界企業超速成長的"奇跡"。短短十年,企業規模與綜合實力擴張了1000多倍,品牌價值飆升至82.8999億元,產品暢銷全國31個省、市、自治區,并遠銷美國、加拿大、德國、捷克、南非、澳大利亞、新西蘭等30多個國家和地區,被業界譽為是國內方便面行業最具活力和發展潛力的企業之一。
1999年"華龍"商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標";2000年華龍面業集團名列中國民營企業500強排行榜第37位;2002年8月,華龍"甲家"牌小麥粉,獲得"國家免檢產品"榮譽稱號;2003年1月,華龍面業集團被國家九部委聯合認定為"農業產業化國家重點龍頭企業";2004年1月“華龍”牌方便面獲得“國家免檢產品”榮譽稱號;2004年9月,華龍"甲家"小麥粉榮獲"中國名牌產品"榮譽稱號;同月,集團榮獲"2004全國食品安全示范單位年度十強企業"。
今麥郎集團的崛起,吸納了大量農村勞動力,直接解決了兩萬以上人口的就業問題,并帶動了種植、養殖、包裝、運輸、建筑、服務等相關產業的迅猛發展,形成了一、二、三產業的協調發展的格局。舉例來說,今麥郎一個企業年轉化小麥量相當于60多個縣的農民的`商品糧,每年可以使農民增收一億多元,集團生產基地周邊的專業化蔬菜種植基地已達10萬余畝,帶動著蔬菜深加工的企業蓬勃發展起來,僅辣椒深加工企業當地就有八家,年轉化干辣椒數千噸,生產辣椒色素150噸;此外公司每年需購進新鮮蔬菜3萬噸、脫水蔬菜3000噸、牛肉5000噸、辣椒1000噸、雞蛋2500噸及其他一些原材料。今麥郎的騰飛為解決"三農"問題,推動中國農業產業化進程和繁榮農村經濟作出了重要貢獻。
華龍日清主要產品包括。
1.華龍拉面系列。
2.小康家庭系列。
3.六丁目系列。
4.東三福系列。
5.小康130系列。
6.甲一麥系列。
7.華龍108系列。
8.煮著吃系列。
9.清真系列。
10.好家庭系列。
11.干脆面系列。
12.華龍面系列。
13.今道系列。
14.甲圓面館系列。
15.大碗香系列。
16.可勁造系列。
17.手打掛面。
18.光華粉絲系列(袋裝/桶裝)等等。
今麥郎集團主要產品包括:。
1.今麥郎彈面系列(泡面煮面)。
2.今麥郎vip系列。
3.今麥郎骨湯彈面系列(杯面桶面)。
4.今野拉面系列。
5.小今麥郎系列。
6.今麥郎大碗面/中碗面系列。
7.爽滑彈面系列等等。
長春大成玉米開發有限公司。
長春大成實業集團是吉林省大型玉米綜合加工企業。歷經五年的建設,現已形成以長春玉米工業開發區為龍頭,貿、工、農一林化的玉米經濟格局,走出了一條發展玉米經濟的"黃金產業"大道。
為適應我國加入wto形式的要求,建立科學有效的質量體系,提高市場競爭能力,我司近年來加快了對投資企業和定點生產廠開展國際質量認證的戰略布局,以實現投資企業的第二次轉型,搶占同行業的制高點。為此,我司要求:控股的出口型生產實業開展實質性的認證工作;對淀粉、飼料、淀粉糖等商品定點生產廠的選擇應以國際質量認證為標準,已經委托生產、加工,但沒有進行相關認證工作的加工廠和貨源基地,協助其加快開展認證工作。
長春玉米工業開發區位于長春市西環路兩側,占地面積2平方公里。區內已建有發電能力24000千瓦的自備熱電廠一座,供汽能力達到每小時440噸,與區外電網相結合,可形成雙電源供電;自建地下深水井群,和區內引松工程輸水管線結合,日供水能力可達6萬噸;鐵路專用線四條和公路一條,開通程控電話300門。區內匯集了一批由國際上享有一定聲譽的玉米工業專家組成的多學科、多專業的科技人員隊伍,依托長春市的科研和教育實力,為開發區的發展提供了堅實的科技力量保障。
五年來,長春大成實業集團已成為吉林省發展玉米產業經營的龍頭企業,形成了由科研、生產、營銷等系統,境外機構和玉米原料基地在內的集農、科、工、貿為一體的跨地區集團公司。2000年集團加工玉米60萬噸,實現產值23億元、利潤2.7億元,創匯1000萬美元。
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制藥工程專業培養具備制藥工程方面的知識,能在醫藥、農藥、精細化工和生物化工等部門從事醫藥產品的生產、科技開發、應用研究和經營管理等方面的高級工程技術人才。下面小編為大家精心準備了制藥專業生產實習報告,僅供大家參考。
20xx年十月二十七日,我在民泰藥業開始了實習生涯,在生產車間,化驗室的崗位學習了各種實踐知識,八個月的實習生涯轉瞬即逝,在實習期間,我認真刻苦,積極向上的工作,并嚴格要求自己,做好每一項工作。并將理論與實踐相結合,虛心向領導和同事前輩學習,認真努力的提高自己的技能,下面我來總結一下,首先介紹企業概況。
通化民泰藥業股份有限公司前身系通化白山制藥八廠,始建于1989年,廠區座落在風景秀麗、群山環抱的長白山腳下——吉林省通化縣黎明工業園區。公司占地面積5萬平方米,建筑面積2萬平方米擁有中藥前處理提取、 片劑、膠囊劑、顆粒劑等等四條生產線和設施齊全、儀器先進的質量檢驗中心。
公司現有員工560人,其中專業技術人員128人,具有中級以上各類專業技術職稱人員占職工總數比例30%。民泰藥業現已成為集科研、開發、生產、銷售于一體的現代化制藥企業。
經營理念:集中所有資源,在相關領域深入研究、專業創新、專業服務
剛剛開始是在生產車間,然后被調換到化驗室,主要學習如何鑒別藥品,檢驗藥品的合格與否,以及微生物限度檢查。
1、制備硅膠板,將一份固定相和三份水在研缽中研磨混勻,倒入涂布器上,在玻璃板上平穩的移動涂布器進行涂布,曬干,在105%活化30分鐘,備用。
2、使用崩解儀測定藥品的崩解時限,電子天平等。
3、測定藥品的干燥失重 ?稱取藥品1克,置于稱量瓶中,在105攝氏度干燥至恒重,減失的重量不得超過10%。
4、微生物限度檢察
(1)對所有器具進行消毒,將吸管,平皿用牛皮紙包好,在165攝氏度,高溫滅菌4小時,取出,備用。
(2)制備供試樣 ph7。0氯化鈉—蛋白胨緩沖液,取磷酸氫二鉀,磷酸氫二鈉,氯化鈉,蛋白胨,液體樣需90毫升固體樣需100毫升。 培養基,營養瓊脂培養基,虎紅瓊脂培養基,每個平皿約放入15毫升。當配置完成后,將其放入滅菌器中,進行滅菌,121攝氏度,15分鐘。放入冰箱中,冷凍保存。
(3) 做實驗之前,應用蘇爾消毒液對操作臺進行消毒,通風,紫外滅菌 ,用洗手液洗手后,將所需物品通過傳遞窗放進菌檢室,進行實驗,操作時要穿潔凈服,戴口罩及手套,每個樣品至少制備兩個平皿以上。
(4) 含動物組織的藥材,應做沙門菌檢查,將10克藥粉倒入200毫升營養肉湯培養基中,搖勻,放入細菌培養箱中,18至24小時,取出,吸出一毫升,放入亮綠中,培養,次日,將其取出,用接種環接種在膽鹽硫乳,麥康凱瓊脂培養基中,培養一天,看結果。
5 ?學習如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器,以及純化水的測定。
在此實習期間,我充分的運用了學校中所學習的知識,提高了自身的技能,剛剛畢業的學生與在崗就業許多年的老職員相比,無論是在技能上,還是在經驗上都遠遠遜色于他們,我認為,書本上的知識固然重要,但學校應該讓學生多接觸一些實踐,這樣,在實習時才能給公司留下很好的印象,這樣,我們長白山職業技術學院才能更好的發展起來。
但此次實習也是有許多不足之處,例如,學生在學校時的生活環境,生活方式及理念,都與社會大大的不同,而這僅僅八個月的實習不能徹底的將我們改造成一個正真的工作人員,所以今后,無論在何地工作,都要將身心都融入到這個社會,與之完全融合,成為社會中的一員。
對于學校的師弟師妹要實習時,學校應和公司領導談談換崗就業實習,這樣我相信,學生會學到更多的.知識,會更好的融入這個社會。
剛剛進入實習單位,建議各位一定要挑選適合自己的崗位,例如,有的同學在學校,中藥材驗證的好,或者化驗學的不錯,那就應該選擇去化驗室,有的喜歡顯微鑒別,就應該學理化,口才比較不錯的,就應該嘗試一下營銷專業,想要歷練的同學,自然要去車間走一遭,真的讓人受益匪淺。
此次實習,在此便圓滿結束了,感謝學校然我們有了這次實習的平臺,感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛,讓我們從學生過渡到了職員。
今后,我們會再接再厲,為我們長白山職業技術學院爭光,最后,祝學弟學妹即將的實習能夠順利。
這一周在做的主要工作是帶學生進行生產實習,說是生產實習,可是由于專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一周時間里讓學生們親自上手做什么實踐工作,所以除了周一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外,主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。
這一周的課程很艱苦——對于我和學生都是如此。對于我本人來講,很少有一周當中每天都要到學校至少走一遭的經驗,而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外,還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那里聽別人講課;對于學生來講,聽這些并非教師的業內人士講課,要么昏昏欲睡,要么情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句,對那些平時出勤就不太好的學生來講,可能更是煎熬得緊吧。
學生們不僅要聽課,每人還要完成《生產實習總結報告》一份,這個“作業”不知會做成什么樣子。反正我是盡力做了模板了,還特地寫了近500字的《填寫指導》,也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等,在此我自己也作個總結吧。
xx月xx日:下午組織學生聽取銀行柜面業務專題報告,晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防范專題報告。
除了周一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和周四上課缺席一個半小時以外,幾乎所有的課我都聽了,也算善始善終了吧,可能比有些學生的出勤率還高呢。并且盡可能地作了聽課筆記,還按照領導要求對講課內容錄了音,所以應該還是有資格談點心得體會的吧??偨Y起來,有以下三點:
1.實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節,記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠(廠名忘了,好像是生產帆布的)實地參觀,也請了貿易公司的負責人到校內講課,看了些單證,當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善保存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材里的差別很大,即便像《國際貿易實務》這樣的書本都念得爛熟了,碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材里面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面,但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自于代理業務,而講課老師更是坦言,本地大中型企業(原來的骨干企業)幾乎沒有景氣的,例外的只有福利廠,而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少,亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程,不過就自己淺薄的保險知識來講,課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通,銀保產品的淵源與發展,更不會涉及銀行柜員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了,立場不同了,見識不同了,但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇,尤其是就某一崗位而言好像有些程序化得索然無味,不過大部分人始終是要從事實務的。
2.專業人士的風范值得贊許。上周去聯系實習單位的時候是臨時得到通知的,所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了,進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本周到學校來給學生們講課的幾位專業人士,不論年資、崗位如何,也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷,幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮,老實說我看著都有點替她們凍得慌,不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者,無論是保險營銷經理,還是內勤業務人員,還是銀行工作者,言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿,對自己的專業侃侃而談,很善于調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹,講話井井有條,連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確,并且好像對多媒體這些東東都不怎么感冒,這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向于保守呢?不管講課中個體表現差異多么大,有一點是共通的,那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場,講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。
3.從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者,表面上看表現最好的是保險公司的幾位年輕的`組訓講師,不過之所以加上“表面上”幾個字,也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有余,內功不足。本來挺好的保險產品,怎么越聽越像傳銷的呢,有些技巧頗有本山大叔忽悠的風范。還是周二的時候那位個險營銷經理推薦的joejordan的那個演講精彩,呵呵,不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下,運營部的主管講課的風格就有點沉悶了,雖然也有很多案例穿插其間,不過還是感覺理論多了點,而且系統性太強,呵呵,有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大,尤其是在同一天中時隔三小時先后出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張,主要是準備工作不充分,這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;后面這位是本人最欣賞的,主題明確,見地精到,案例豐富,準備充分,謙虛有加,字寫得滿好的,而且還有那么點緊張,呵呵,其實我覺得緊張是因為重視(準備不充分的除外),當然太緊張就容易出錯甚至出丑了,所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。
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時間流逝,本次實習 就要結束了。此次畢業實習 是我真正進入社會的一個過渡期,是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐 。在實習 期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助,即將圓滿順利地完成畢業實習 的各項任務?,F在,我就把我在實習 期間,所學到的一些知識歸和感想納總結 如下:
一、在xxx井技術組實習 期間,在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐 了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐 了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間,大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦20**年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下,這次畢業實習 即將圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習 ,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗??稍趯嵙?期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中,我要再學些什么,再做些什么,這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說:畢業實習 是將來工作的一個縮影,我即將離開學校,走向社會,面對工作,面對新的挑戰,我希望我能用這么一句話提醒自己:“不說我不會,而是我行,要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會!
在這短暫的實習 時間里,我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因為我知道實習 期間的收獲將在今后工作中有更好的體現??傊兄x各位領導的培養,我將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上自己的工作崗位,提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習 ,從中獲得的實踐 經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習 中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐 經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的,總有一些艱難困苦,每經歷一次都需要很多的勇氣,也不是每一次都能度過苦難,失敗是不可避免的,主要的是要敢于承認失敗,面對失敗,努力去做,解決它,有這個決心,我想人生會成功的,至少可以無憾!這次實習 對我們很重要。這次實習 是我的一個轉折點:標致著我在學校學習的終結,要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。
以上是我對畢業實習 以來的總結 ,總結 是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結 ,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
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