<menuitem id="an1j4"></menuitem> 通過撰寫實習報告，我們可以加深對實習單位行業和工作流程的理解與掌握。以下是小編為大家整理的實習報告范文，希望能夠對大家的寫作提供一些參考和啟迪。
本人于xx年xx月底在xx省xx集團有限公司農業研究所實習至今，通過實習，對我國產業的發展現狀和存在問題有了一定的了解，并對有了更深層次的認識.
xx省xx集團是一家以xx名優產品為龍頭，骨干企業為主體，農、工、貿一體化，產、供、銷一條龍綜合經營的國有大型企業.而其領導下的農業研究所是一家集科研、生產為一體的專業研究所，創建于1956年，是我國一家研究所，集科研與生產經營于一體，為我國產業發展做出了重要貢獻.
現有在職人員62人，其中科技干部6人，管理人員3人，試驗輔助工10人，生產工43人；大專及本科學歷6人、中專學歷2人、高級工程師1名、助師6名、技術員1名.擁有耕地面積2567畝，其中試驗基地和生產示范基地分別為240畝和2170畝，其它200畝.
科研主要從事選育種、高產栽培、病蟲草害防治技術及生產專用機械的研究（研制）、創新、示范與應用推廣。近年來每年承擔國家農業部或省項目多個，并先后與等多家高等院校院所合作攻關，如開展粉蚧蟲生物學特性、發生規律和綜合防治技術（包括天敵、生物多樣性等一系列防治技術）、滴灌（水肥藥一體化）技術、選育種等項目的試驗研究，特別是20xx年來在麻類體系及專家的支持和指導下，本所加大對產業熱點難點問題進行攻關，已取得一定成效.
（1）認識階段。
初來單位那幾天，什么對我來說都是陌生的工作環境也不是很好，大家都知道，像農業研究所這種單位一般都是在小地方的，而且還有點偏僻，呈現在眼前的一幕幕讓我有些迷茫，沒有了以往的激情.但經過幾天與領導和同事們的談話，我更好的認識了我實習的這個單位，原來它曾經有這么輝煌的時候，還是全國一家研究所.了解到這些之后，我又有了原來的干勁——要在這里好好做，學習一些在學校學不到的知識.來單位的前兩個星期，我都是以學習為主，跟著有經驗的同事去基地調查與記錄，慢慢的認識了這種多年生草本植物.，又稱龍舌蘭麻，屬多年生單子葉、異花授粉植物.目前我國大規模種植的主要品種為h·11648，正常生產情況下，從大田種植到開花死亡，全生育周期為14~15年，即其采葉期平均為12年年均可采葉量為50片左右.一個月的學習之后，單位領導對我們進行了考核，主要通過試卷進行評分，一個月的學習確實讓我學到了很多在學校里學不到的知識.
（2）學習摸索階段。
通過一個月的學習，我掌握了不少知識，也熟悉了工作的內容，單位領導也放心交待一些事讓我去做，但主要還是跟著其他同事學習.這個階段我也慢慢開始摸索著去做一些自己能做的事情.遇到有些與自己所學專業有關的問題，我會試著去解決，確實不能自己解決的，我會虛心的向有經驗的同事請教，或者向學校的老師請教.在這個階段，我慢慢學會了自己去思考問題，解決問題，掌握了一些獨立解決事情的能力.
（3）獨立解決問題階段。
經過一段時間的考查，我的工作能力得到了單位領導的肯定，他們也愿意把一些事情交給我去做，特別是與我所學專業相關的在我實習這段時間，我們單位協助國營農場完成了20xx年測土配方施肥的工作，我把自己所學的專業知識充分運用到工作中去，實際操作了如何采集植物樣品和土壤樣品.在工作期間，我還遇到了不少問題，例如“3414”肥料試驗中的數據處理問題我不是很明白，致使此試驗總結一度擱淺，但在我不懈努力，以及詢問相關老師和通過網上學習后，我還是把這個問題弄明白了，最后還得到了領導的肯定.
此外，在實習期間，本研究所正式成為了國家麻類產業技術體系湛江試驗站，在某種意義上說，研究所肩負的責任將更加艱巨.
經過這段時間的學習，我感觸頗深.首先，我發現自己很多專業知識都不是很明白，以至于很多事情都很難開展.例如，在進行試驗總結的時候會遇到很多數據處理問題，像用sas、excel軟件進行數據處理的時候我都有很多不明白，所以，在領導和同事面前都很不好意思.通過這段時間的實習，我發現了自身存在的問題，我會充分利用有限的時間把該掌握的知識弄明白.其次，我學會了獨立處理問題的能力，遇到問題要勤思考，多動手.最后，這段時間與領導和同事們的相處中，我懂得了人際關系的重要性，懂得了如何去處理與上級領導和基地工人的關系，工作積極負責，得到了多數人的肯定.
實習這段時間，我迷茫過，累過，但最多的還是欣慰，為學到了這么多知識而欣慰，為自己慢慢的成熟而欣慰.在此，本人對給我提供這次實習機會的老師和單位領導表示衷心的感謝！
設備管理工作是采油隊的一項重要的工作，采油隊制定了一套設備管理制度。首先，制定設備操作維護規程。設備操作人員正確掌握設備操作技能與維護的技術性規范，是根據設備的特點、結構及安全要求而制定的操作人員必須遵守的事項、程序及動作等。以保證設備正常運行，減少故障，防止事故發生。其次，建立設備使用責任制。操作工人為設備的第一責任人，各崗位必須嚴格按照“三好”即“管好、用好、養護好設備”；“四會”即“會使用、會檢查、會維護、會排除故障”；“五項紀律”即實行“定人定機，遵守安全操作規程；經常保持設備整潔，按規定加油，保證合理潤滑；遵守嚴格的交接班制度；管好工具、附件；發現異常即刻檢查，并通知有關人員檢查處理”和設備操作規程等規定，正確使用和精心維護設備。最后，建立設備的維護制度。每班維護要求操作人員在每班中必須做到：班前檢查，班中正確使用設備，注意觀察，發現異常及時處理，下班清理設備；交接班時要保證設備的良好運行狀態。
1、主要方法：聽看測摸聞；
2、主要工具：扳手銼刀起子管鉗管子割刀鋼鋸弓壓力鉗。
3、主要維護工作：
井口壓力表的更換；
減速箱的維護：日常點檢：聯軸器緊固、地腳緊固、油位、運動噪聲、運動震動、壓蓋螺栓緊固。維護檢修：潤滑油質量及油位、軸承間隙、齒形磨損及間隙、聯軸器齒形及注油、螺栓緊固或更新。
更換盤根盒；抽油機盤是聚四氟乙烯材質的盤根，盤根盒的主要作用是：減少漏油，預防環境污染。
更換皮帶；
剎車調整；
調沖程沖次；
調平衡；
高原機、游梁抽油機、電泵抽油機、螺桿泵抽油機螺桿泵。前三種抽油機比較熟悉，我主要補充學習了螺桿泵。
螺桿泵分類：螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。
螺桿泵的工作原理是：螺桿泵工作時，液體被吸入后就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。
螺桿泵特點：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。
螺桿泵用途：輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。
電泵采油樹：雙翼整體式結構。一個手動主閥，一個氣控安全閥，一個清蠟閥，主通道側翼有一個手動側翼閥，一個氣控翼閥，一個可控油嘴，另一側翼為一個手動翼。
從油井開采出來的流體是油氣水混合物，它們先進入計量站，在計量站計算每天的總液量。在計量站通過外輸分離器對它們進行三級分離，氣體通過管線去了輸氣隊，油通過管線去了集輸站，水通過泵站的高壓泵通過注水井回到地下繼續驅油。
1、注水。
注水系統整個流程：水源，凈化系統，注水站，配水間，注水井。
注水的意義：注水是油田開發中穩油增產的重要措施之一。它有效地補充了地層的能量，保持了地層的壓力，對提高采油速度和原油采收率，確保油田高產、穩產起到了積極作用。
注水泵和往復式柱塞泵兩種。離心泵的出口壓力低，泵的效率低，一般都在80%以下，但是流量大，適用于大流量注水泵站。往復式柱塞泵出口壓力高，效率高，一般都在80%以上，但是流量小，適用于小的注水泵站。
注水站的主要設備：儲水罐，匯水管，高壓離心泵，分水管匯，流量記，金剛砂過濾器，金屬膜過濾器，降溫器等。
水泵房一般分高壓和中壓兩套，檢測的參數有：注水泵進口壓力、注水泵出口壓力、注水泵運行狀態等。
配水間檢測的參數有：匯管壓力、分支管線壓力、分支管線流量、分支管線電動閥控制等；注水井檢測的參數有：回壓和套壓。
1、地點：泡沫驅實驗站。
2、實驗區油藏基本參數：含油面積，地質儲量，注入井，受效油井，日產油能力，綜合含水，采出程度，地層水礦化度，鈣鎂離子含量，油層溫度，地下原油粘度。
3、實驗井區概況：單元構造高部位，為自東北向西南傾沒單斜構造，該實驗主要針對正韻律油藏頂部剩余油相對富集及高溫高鹽等特點，利用低張力氮氣泡沫區體系的耐溫抗鹽封堵能力強和界面張力低的特點，進一步提高采收率。
4、驅油機理。
油藏特點：高溫抗鹽，動態非均質強，剩余油頂部富集。
低張力泡沫驅特點：耐溫抗鹽，阻力系數高，堵大不堵小，堵水不堵油，巖心滲透率越高，阻力系數越大，彈性強，界面張力低，上浮作用，低張力，氮氣泡沫能夠有效驅動正韻律油藏頂部剩余油。
5、制注氮設備開關機順序。
6、方案設計：驅油體系注入方案，前置段塞，主段塞。
1、聚合物注入站的工藝流程：聚合物配制站配制好的母液，經高壓計量泵增壓后，按配制液要求計量，最后進人高壓注水管線中，再與注人的低礦化度水，經靜態混和器混合稀釋以后注人到注人井中。
2、我國油田聚合物注人流程主要有兩種：一種是大慶流程，即單泵流程，另一種是大港流程，即一泵多井流程。雙層玻璃反應器這兩種流程均避免了因閥門和流量計造成的剪切降解影響。
3、按照工作方式的不同，泵可分為三類：
容積式泵，如往復泵和轉子泵。
葉變式泵，如離心泵和軸流泵。
噴射泵，如水力活塞泵和揚水泵。
高壓柱塞泵：柱塞泵是往復泵的一種，它是利用柱塞的往復運動來輸送液體的機械設備，柱塞泵效率高，一般為85%—90%。
井史資料分為班報表、月報表、年報表。
班報表內容：生產時間、油咀泵徑、沖程沖次、油壓套壓回壓、電流電壓、井口溫度、量油時間、產量、含水、測氣、氣油比等。
月采油數據表：生產層位、生產時間、泵徑、油嘴、沖程沖次、油壓套壓、日產量、月產量、年產油量、累計產量、氣油比、含水、動液面。
靜液面、流壓靜壓總壓差、泵深、強度、采油、采液、原油、密度、粘度、水性、沉沒度、理論排量、泵效、泵效分析及備注等。
轉眼間已經來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態，慢慢的去適應角色的轉變。
我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現場學習中，我們首先要學習的就是整個生產流程，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔,1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后，經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和，然后經過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分，再經過換熱后進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂的汽油經過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是現在應經對如何操作有了一定得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。眾所周知，實習過后應寫一份實習報告，對實習總結一番。下文，我們就以一份生產實習報告范文為便，教大家實習報告怎樣寫。
我在xx公司實習的星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫忙下，順利地完成了這個十分有好處課程并且收獲很大。以下是我的實習報告總結：
透過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到之后的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度。
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是十分懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個十分職業、十分有素質的職業者，務必用心地去應對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、用心進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，務必首先樹立去認真負責、刻苦、用心進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說。
我們到公司工作以后，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然后自己親自動手去多做，最后在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也能夠完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨。
有的人會覺得公司那里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題就應想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的激情。
4、虛心學習。
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也就應虛心的理解，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要持續一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的潛力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己持續一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，能夠為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
在老師的帶領下，我們來到了齊魯石化勝利煉油廠進行為期兩周的生產實習。這些天的實習的主要流程就是輪流在西維護、甲變、cfb爐、四常四個車間跟工人師傅們學習，時間一轉眼就過去了，順利的完成了此次工業實習任務。
能來到齊魯石化勝利煉油廠這樣的公司真的很高興，中國石化集團齊魯石化公司勝利煉油廠是全國頗具規模的煉油企業之一，于1966年4月動工建設，1967年10月投入生產，現已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現代化石油加工企業。該廠擁有生產裝置和輔助生產裝置60余套，擁有相應配套的科學研究、開發設計、計算機應用、環境保護等設施，是全國最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產和加氫工藝技術應用基地之一，生產的39種石油產品暢銷全國27個省市，部分產品已進入國際市場。各生產車間也配備了很強的科研開發力量，主要從事新技術的消化和應用研究。全公司專職科研開發人員上千人。
本次實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成大部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。專業知識方面。在生產實習過程中，我除了學習到了發電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統的總體認識，了解了發電廠和變電所的類型及特點,進一步提高了電力系統及其自動化專業方面的素質。在向工人師傅們學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而進一步地提高了我們的組織觀念與安全意識。
齊魯石化變電站系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為深化專業課知識積累必要的感性認識，為我們以后在質的變化上奠定了強有力的基礎。通過這次畢業生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到了重要作用。
（一）安全教育。
1、安全教育學習的目的。
2、事故的發生及其預防。
3、入廠主要安全注意事項。
1）、防火防爆2）、防塵防毒3）、防止灼燙傷4）、防止觸電5）、防。
止機械傷害6）、防止高處墜落7）、防止起重機傷害8）、班前班中不得飲酒。
（二）熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點。
甲變站主要采用雙母線供電，并通過母聯斷路器相連互為備用。35kv及6kv出線采用雙母線分段與單母線分段供電形式，各段之間采用母線橋連接，提高了變電所供電可靠性。該變電站所帶負荷主要為電機、泵機、鼓風機等，因此對于這些感性負載，為提高功率因數，確保其達到0.94以上，采用電容補償裝置。
（三）學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準、圖紙、專用設備說明書等。
（四）了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
（五）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
（六）深刻了解發變電所主要設備；包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關、熔斷器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。
（七）了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。
（八）了解控制屏、保護屏、開關柜的布置情況及主控室的總體布置情。
甲變站是工廠用電進線第一站，變電所所有調度用電由甲站完成。主控制屏模擬圖展現各配電室運行情況。通過計算機對重要開關裝置進行實時監控，并通過現場反饋數據進行調度供電。400v直流聯合裝置，采用ups電源，根據不同負荷重要性，干電池容量各異。ups電源通過整流柜由本站交流電源提供，當變電站出現重大故障，無法正常供電，為保證工廠設備安全運行，尤其對于化工設備，一旦設備不能及時停運，后果是無法想象的，因此ups電源通過逆變柜將直流變成交流供重要設備開關開斷。由于以往采用人工開斷開關，既不及時又不安全，故ups電源得到廣泛應用。
開關柜是變電站最常見、最多的，從110kv到35kv及6kv開關柜，因此開關柜的檢修是必要的。一般一周一檢，當進入雨季時，雨天過后就要檢查。檢查內容主要關于線路的絕緣性能，低壓絕緣電阻為500兆歐姆，高壓絕緣電阻達到25000兆歐姆。這次實習中師傅檢修的情景，使我再一次對電的態度就是要認真細心。
（九）常規型變電所設備選型。
甲變站采用兩臺主變，為三線圈式變壓器。要求節能且有載調壓型，變壓器容量為50mw，進線側為110kv，采用六氟化硫高壓斷路器。該變壓器可將35kv降為6kv，兩條出線分別控制不同廠區，兩臺主變高壓線圈采用星形接法，中性點接接地刀閘和放電間隙。阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5％，為以后變壓器并列運行提供條件。高壓斷路器應采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8－35型。35kv進線采用雙回，為環網工程做好準備。35kv母線使用單芯銅線，采用雙母線分段接線，6kv母線采用分段接線，出線一般為2--3回。
避雷措施：110kv線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，6kv側裝在出線處。主變壓器采用避雷線接地保護。
變電所內隔離開關操作機構上應設“五防”閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現“五防”?？刂?、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。全部由計算機動態顯示各母線負荷變化。
然現在國外生產的儀表設備普遍好于國內的，但是價格昂貴，還也有很多技術上的不方便，總有一天我們會用自己的產品來替代他們的。而在魏橋鋁電我們感受到的更多的是一種創新、奮進的精神。在那里我們看到的更多的是比我們年齡稍大的年輕人，他們更有活力，更代表了當代中國工業的力量和前景。
通過這次實習，我明白了無論是在以后學習還是工作中：
第一、專業技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在實習我也發現自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
兩周的實習行結束了，在這里我特別感謝學校給予我們此次到齊魯石化的實習機會，使我們對石化、電廠一線有了更為深刻的認識。還要感謝帶隊老師王老師這幾天的指導和陪伴！同時也要感謝廠里的各位師傅在百忙之余悉心教導我們！
這次能有機會去工廠實習，我感到十分榮幸。雖然只有倆個月的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫忙和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫忙，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
(二)、實習工作說明:。
(三)、實習單位簡介、經營理念及發展歷史:。
陜西延長石油(集團)有限職責公司某某某煉油廠位于延安市寶塔區以北七十公里處的延川縣某某某鎮。其前身是1907年創辦的“延長石油官廠煉油房”。在歷史上不僅僅開辟了中國陸上石油煉制工業的先河，而且還為中國革命的勝利做出過重要的貢獻。與之同時，某某某煉油廠的管理工作也發生了本性的變化。先后榮獲企業檔案管理國家二級單位，全國化工安全衛生先生單企業、全國設備管理先進單位、全國精神禮貌建設工作先進單位、國家質量檢測合格產品、全國行業質量示范企業、全國行業質量服務誠信aaa級企業、中國產品質量放心、售后服務滿意、誠信維權模范單位、陜西省先進企業、陜西省質量效益型企業、陜西省售后服務先進單位、陜西省質量服務雙滿意單位、陜西省誠信單位、陜西省安全生產經營先進單位、陜西省“九五”技術改造先進企業、陜西省愛國主義教育基地、陜西省依法治理示范單位、陜西省無泄漏工廠、陜西省清潔禮貌工廠等市級以上榮譽稱號一百多項。繼1998年一舉成為陜西省首家質量體系認證的石化企業后，又在陜西石化行業中率先透過了質量、環境和職業健康安全三個管理體系認證。
此外，某某某煉油廠的產品質量也躋身于國內外先進行列。生產的0#輕柴油榮獲全國第六屆科技博覽會銀獎和中國石油天然氣總公司優質產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省優質產品稱號;10#輕柴油榮獲陜西省質量免檢產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省質量信得過產品稱號;-5#輕柴油榮獲陜西省第三屆技術成果交易洽談會金獎;其主導產品車用無鉛汽油、輕柴油和液化石油氣全部榮獲陜西省名牌產品稱號。
應對某某某煉油廠的騰飛，曾目睹企業發展的原石油部副部長焦力人同志高興地將某某某煉油廠譽為“延安明珠”。焦力人同志故地重游，欣喜之余，揮毫題詞“喜看今日永煉，明珠更璀璨”。
實習體會。
在這次實習中讓我學習到了做任何事情都要注意每一個細節，在平時干活細節極為重要，在平時我也沒有太好的學習方法，我感覺跟同事交流學習方法和經驗是最重要的，這樣自己才有所提高，不斷地積累經驗，在工作中完善自我，提高自我，這樣你的工作才干的有出色，才能比別人干的好，更加顯示出你的工作潛力跟別人的不同!既然選取了煉油這一行，就要好好干，在事業中干一行愛一行!才能到達自己理想的境界!
作為延長石油延安能化外培人員，我于xxxx年11月至xxxx年1月在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題?，F就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種"及格心態"，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就構成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，構成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環。
3.構成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員透過自己的努力，到達必須的技術水平，能夠升為a類人員，而c類人員也能夠透過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按"技"分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生必須的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的用心性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了"按勞分配"的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常狀況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但"不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江海"，因此，可透過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人必須的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
內蒙古慶華集團有限公司煤焦油加氫項目10萬噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產品資源為依托，原料利用該公司及周邊地區所產的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產石油腦、柴油，充分體現了合理規劃、優化布局、循環經濟的發展思路。裝置含原料預處理、加氫反應、高低壓分離、產品分餾等單元。
1、概況。
裝置原料為高溫煤焦油，是經過煤的高溫干餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
裝置主要產品石腦油、柴油餾分，副產品為富含瀝青質的重油。主要運涂;柴油機燃料，汽車燃料，瀝青用于防腐絕緣材料和鋪路及建筑材料等。
公稱規模：10萬噸/年(以加氫精制反應進料為基準)，操作彈性為70——110%，年開工為8000小時。
裝置設計范圍為裝置界區內的全部工程設計。本裝置由原料預處理系統(100單元)、加氫反應系統(200單元)、高低壓分離系統(300單元)、壓縮機系統(400單元)、分餾系統(500單元)和輔助系統(600單元)組成。
原料預處理系統包括離心過濾和減壓蒸餾脫瀝青質。加氫反應系統包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應的換熱、冷卻和冷凝系統壓縮機系統包括新氫壓縮機、精制循環氫壓縮機、裂化循環氫壓縮機。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統。
根據煤焦油含有大量粉粒雜質的特點，設置了超級離心機，首先進行固液及油水的三相分離，過濾脫除100μm以上的顆粒，再經籃式過濾器，濾除更細小的固體顆粒，避免換熱系統堵塞。
原料中含有較多的也能影響反應器運行周期的膠質成分，不能通過過濾手段除去。同過蒸餾方式，可以脫除這部分膠質物，并進一步洗滌除去粉粒雜質。為避免結焦，蒸餾在負壓下進行。通過以上措施，可有效地防止反應器壓降過早升高，保護了加氫催化劑，延長了催化劑的使用壽命。
1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，變成飽和的烷烴;。
2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉化成烴和硫化氫;。
3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉化成烴和氨;。
4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉化成烴和水。
(4)加氫裂化。
加氫裂化的目的是使得未轉化油進一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
實踐目標：了解石化生產企業,增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：2011年8月25日至28日實踐方式：個人。
實踐對象：中石油四川石化南充煉油總廠。
實踐主要過程：接受工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
二，具體過程。
在進入工廠之前我先接受了進廠教育，工廠人員(王偉先生)為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀20年代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
c3和c4較多，異構物多;汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
形成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。
過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。
心得體會。
在此次實習中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學專業的實際應用，再者也是第一次以一種專業的眼光看待這些大型塔、罐和無數條管線，我覺得此次實習可以用以下幾句話來概括。
一，復雜而又精細有序。
當我南充煉油廠時，就已經為煉廠周圍管線的復雜程度驚嘆，很多條管線錯綜復雜的通向四面八方。當我們進入煉廠內部時，看到了更多的大大小小、粗粗細細的管線，除此之外還有反應器，儲罐等等一系列大型設施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細零部件。
我們實習時雖然已經入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時候尤其中午，廠區的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，中午的酷暑中我們在廠區中看到的工人師傅也確實沒有一個人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統一的防靜電防釘扎的工作鞋。
為不同的防火等級，不同等級的地區將會有不同等級的生產安全措施。所有廠區內的用電設施都是經過防爆處理的，手機等非防爆物品也是禁止被帶入生產現場的。
通過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學習工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。
三，建議。
實習期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒考慮到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重。鑒于此我提出以下建議：
1，淘汰落后生產力，提升煉油廠的行業競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，發展自身優勢產業已經初具規模，然而據工廠人員介紹，煉油廠要生產高端產品仍當有路要走。當然這離不開政府的扶持與上級部門的幫助指導。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環境的負面影響。在環境這一方面，如我所見已發生很大改觀。工廠內草木成蔭，噪音量也大大減少。但環境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區的火災事故就說明，安全問題應該時時牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環境災難。
3，加大人才引進力度，企業要發展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴重且缺乏創新性人才，企業應重視對年輕一代員工的素質能力的培養，注重對創新能力強的大學生的引進，積極引導員工適應新的時代要求。
作為延長石油延安能化外培人員，我在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題?，F就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種"及格心態"，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術最高;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就構成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，構成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環。
3.構成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員透過自己的努力，到達必須的技術水平，能夠升為a類人員，而c類人員也能夠透過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按"技"分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生必須的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的用心性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了"按勞分配"的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常狀況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但"不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江海"，因此，可透過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人必須的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：20__年8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐對象：某某煉油廠。
實踐主要過程：理解工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
二，具體過程。
在進入工廠之前我先理解了進廠教育，工廠人員(王偉先生)為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內就應注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀20年代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
南充煉油廠位于南充市主城區北半部的中心位置，處于城區上風向?，F有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、酮苯脫蠟(油)、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補充精制、地石蠟白土補充精制、地石蠟成型、潤滑油調和等13套煉油裝置，能夠生產汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本狀況都做了相當了解之后，工廠人員(張立文先生)就帶領我一次參觀各個車間，并悉心講解各個車間的職能，及所包含的物理化學方面的原理。在參觀學習的過程中，我時刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分資料：
一車間：常減壓裝置。
電脫鹽電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要透過電脫鹽將其除去。
主要設備。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到適宜的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法80左右)，安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中c3和c4較多，異構物多;汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個部分組成，即反應—再生系統、分餾系統、吸收—穩定系統。
三車間:溶劑脫蠟。
丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異，一般甲基乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮40%～60%，溶劑比為1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于構成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。
過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。
心得體會。
在此次實習中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學專業的實際應用，再者也是第一次以一種專業的眼光看待這些大型塔、罐和無數條管線，我覺得此次實習能夠用以下幾句話來概括。
一，復雜而又精細有序。
當我南充煉油廠時，就已經為煉廠周圍管線的復雜程度驚嘆，很多條管線錯綜復雜的通向四面八方。當我們進入煉廠內部時，看到了更多的大大小小、粗粗細細的管線，除此之外還有反應器，儲罐等等一系列大型設施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細零部件。
我們不禁要問：如此大規模的煉油流程，說起來簡單，但是每一項單一流程是如何實現的，大到大型的反應器，小到每一個螺母螺絲釘，是怎樣設計出來的，又是怎樣合理的布置在廠區內，然后和各個前后流程連接，這是多么浩大的設計工程，又是如何分毫不差的建造起來。這些流程的實現必須凝結了化學工程與工藝專業的技術人員無數的心血與汗水。
二，處處理論而又包含經驗。
三，強調安全杜絕隱患。
我們實習時雖然已經入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時候尤其午后，廠區的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，午后的酷暑中我們在廠區中看到的工人師傅也確實沒有一個人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統一的防靜電防釘扎的工作鞋。
安全生產是每個煉油廠的頭等大事，在以人為本和諧社會的這天，在生產中保護自身安全和他人安全也變得尤為重要。廠區中都分為不同的防火等級，不同等級的地區將會有不同等級的生產安全措施。所有廠區內的用電設施都是經過防爆處理的，手機等非防爆物品也是禁止被帶入生產現場的。
透過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學習工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。
實習期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒思考到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重。鑒于此我提出以下推薦：
1，淘汰落后生產力，提升煉油廠的行業競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，發展自身優勢產業已經初具規模，然而據工廠人員介紹，煉油廠要生產高端產品仍當有路要走。當然這離不開政府的扶持與上級部門的幫忙指導。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環境的負面影響。在環境這一方面，如我所見已發生很大改觀。工廠內草木成蔭，噪音量也大大減少。但環境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區的火災事故就說明，安全問題就應時時牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環境災難。
3，加大人才引進力度，企業要發展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴重且缺乏創新性人才，企業應重視對年輕一代員工的素質潛力的培養，注重對創新潛力強的大學生的引進，用心引導員工適應新的時代要求。
大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的.，石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來，將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。
除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經過一定時間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開了。但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經過這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同，用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
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有次我們去洗手間打開燈沒及時關掉，等到我們去關時發現等早就被人關掉了，這一點說明了吉化的員工都很注重節能環保，是這些瑣事也為己任。除了這些關于工廠生產上的新突破，新舉措，我更加深入學習到的關于吉林石化有機合成廠的各個車間的工藝流程和生產原理。在這里我們學習了芳烴抽提生產工藝，大苯乙烯生產工藝，mtbe生產工藝，1—丁烯生產工藝以及乙烯生產工藝并對這些生產過程進行了參觀學習。以下是對我們實習的總結：
7月27日上午我們來到吉林石化有機合成廠，首先有安全指導部門的工作人員王石接待我們，對我們進行了廠間級安全教育，讓我對吉林石化有個初步了解。然后接下來的時間是由高級技術人員孫為杰對我們進行了芳烴抽提工藝精餾和提留段工藝流程進行的理論講解和實地參觀學習。（具體的細節詳見專題報告）。
首先還是由技術人員王國君帶領我們進行安全教育，之后參觀了中央控制室，
王技工告訴我們生產上所有可能存在安全和盡量上的問題都可以在這里進行檢測，并相應作出處理。然后在車間會議室，我們分別學習了mtbe生產工藝，1—丁烯生產工藝，并對生產現場進行了參觀。其中mtbe生產的工藝原理是醚化反應原理，是由抽余碳四的異丁烯和甲醇再強酸性苯乙烯系大孔陽離子交換樹脂催化劑作用下發生的合成反應，反應在液相中進行。反應方程式：
生產原料是抽余碳四和甲醇，所得產品是mtbe，副產品是粗丁烯。
1—丁烯工藝原理為1—丁烯裝置采用的分離精制得方法得到1—丁烯產品，原料粗1—丁烯組成中含有40—65%（v/v）的1—丁烯和少量的丁二烯（8000cm3/m3），由于1—丁烯和丁二烯沸點接近，故采用加氫方法脫去丁二烯，原料粗1—丁烯與一定量的氫氣一起通入加氫反應器，在金屬鈀的催化作用下，丁二烯進行選擇性加氫。從而除去丁二烯，然后通過精餾除去剩余的氫氣，碳三，異丁烷，水分，甲醇等雜質，再通過精餾除去正丁烷，順反2—丁烯等成分，得到高純度的1—丁烯產品。反應方程式：
由技工李茂國帶領我們學習了大苯乙烯裝置生產工藝，進行了實地觀摩和工藝流程的學習。雖然在本車間我們所做的停留最為短暫，但是所學的知識并不亞于在其他車間，我們學習的都非常認真。大苯乙烯的生產工藝原理有三點，分別為烷基化反應，轉烷基化反應，乙苯精餾。裝置包括乙苯單元，苯乙烯單元和制氫單元，共有六個生產崗位：烷基化和轉烷基化崗位、乙苯精餾崗位、乙苯脫氫崗位、苯乙烯精餾崗位、中間倉庫和公用工程崗位，變壓吸附崗位。分別生產半成品乙烯，成品乙烯，氫氣，苯乙烯，重油等。乙烯是近代石油化工的主要原料，在三大合成材料工業以及其他化工部門均有廣泛應用：
（1）、在高壓下聚合，可以制得聚乙烯；
（2）、在氯氣作用下生成二氧化烷，進一步加工可以制得聚氯乙烯；
（3）、在催化劑作用下，水合制取乙醇；
（4）、與苯反應，生成乙基苯，脫氫后置得苯乙烯，經與丁二烯聚合，制出丁苯橡膠；
（5）、在催化劑作用下，經水合生成乙醛，醋酸，最后制得維綸。
這兩天為周末，我們也隨工廠放假休息了兩天。1日我們集體游覽了美麗的松花湖，在山川秀美和湖水清澈動人的景色間留下了深刻的回憶，和快樂的倩影。第二天我個人爬了一下龍潭山，山上景色宜人，還有山泉再緩緩流淌，讓人神清氣爽。有一種心曠神怡的幽靜，非常舒服。
20xx年4月，康菲石油中國有限公司深圳分公司（以下簡稱康菲公司）的生產部經理李經理和黃師傅指著錯蹤復雜的管道告訴我們原油是如何經過處理到最后儲存在油艙里的，我們時不時向黃師傅提問，黃師傅總是能給我們滿意的答案。黃師傅還告訴我們，海上的空間有限，很多陸地上的娛樂設施海上都沒有，交流也不是很方便，但大家的娛樂活動也很豐富，有電視房，健身房，油輪上還有很多專業書，工作人員在休息時間也可以給自己"充電"。
第二天早上我在黃師傅的帶領下來到生產區。我們先在生產甲板檢查了一些閥門后，來到二級分離器，脫水器和脫鹽器的頂部查看壓力表，由于檢查壓力表的任務很重要，黃師傅檢查的很仔細，剛檢查了一半，我們的工作服就已經全部汗濕了，但我們誰都沒有想休息的意思，在一口氣喝完一瓶礦泉水后，我們堅持把所有的壓力表都檢查了一遍。黃師傅告訴我們，由于工作環境的特殊性，需要大量補充水分，所以，礦泉水都隨身帶著。接下來，黃師傅還帶我檢驗油樣，測定原油的含水率。在黃師傅的帶領下，我還親自操作了一把，最后測定，輸送出去的原油含水率僅為0.2%。
一天的實習時間不知不覺就過去了，在走之前，我們和每一位師傅都合影留念。臨行前，師傅們說，好好努力，爭取來海油工作，海油歡迎你們！
20xxxx年8月30日星期四晴。
上午我們在康菲公司機房進行海上健康，環保及安全基礎知識培訓。在仔細觀看兩個多小時的視頻資料后，我們參加了安全知識電子試卷測試，最后通過并獲得了安全知識合格證書。
很優秀，都在不斷追求進步。
培訓完畢后，人事部經理岑經理給我們召開了簡短的座談會。會上，大家彼此交流了此次實習的感受，都感覺此次實習收獲很大，都表示，回去后，一定要好好改正實習中發現自身存在的缺點。最后，岑經理做了總結，她說，此次實習是為了進一步推進公司與長江大學之間的校企合作，同時也給實習生提供一個了解康菲的平臺，公司為了此次實習能夠取得理想的效果，已經盡力將公司最好的一面展示給實習生，而長江大學的學生用自己的行動證明了這次實習是相當成功，希望與長江大學的合作能夠持續下去。會后，公司為我們每位實習生贈送了一份精美的禮品。我們向負責我們這次實習的曾小姐表示了真誠的感謝和祝福，并在康菲公司大樓合影留念。到此為止，我們此次實習的活動內容就全部結束了。8月31日下午，我們乘火車返校。
在實習中，我收獲很多，來到公司后，給我感觸最深的就是公司的員工之間都很和睦，在休息之余，大家都相互之間愛提一些工作方面的問題，這里學習的氛圍很好，同時，也沒有人認為自己是經理就應該享有某中特權，大家都為了康菲，為了海油。公司對安全的重視程度遠遠超過在我來到公司之前的想象，在油輪上，只要進入到生產甲板，就必須穿工作服，戴安全帽和防護眼鏡，穿工作靴，這是規定，任何人都必須如此，沒有任何商量的余地，甚至只要你發現誰沒有按規定穿戴防護措施，你可以當面提出來，哪怕他是經理。由于海上是連續工作28天，然后休息28天，所以有時候感覺得比失少，但是要想有一分回報就要有百倍的付出，在康菲，我感覺甜比苦多?？捣剖且粋€人才濟濟的公司，在康菲工作會感覺樂趣與挑戰并存，我喜歡在充滿挑戰的環境中工作，這樣可以使人有一種緊迫感。
這里不得不說的是康菲公司的理念。在康菲，spirit代表safety（安全），people（人本），integrity（誠信），responsibility（責任），innovation（創新），teamwork（合作），康菲注重安全，關心人本，講究誠信，承擔責任，鼓勵創新，追求合作，具有這樣一種先進理念的公司想不成功都很難。更值得一提的是康菲的hse體系，康菲一直以來都在向其他石油公司推薦自己的hse體系，可喜的是，他們的努力獲得了回報，hse體系已經被一些公司所采納，正是這些先進的安全理念才使康菲從一個成功走向另一個成功。
雖然實習已經結束了，但這次實習給我留下的印象是終身難忘的。我希望能夠成為康菲的一員，希望能夠為康菲石油貢獻自己的綿薄之力，我知道自身還存在不少的缺點，但我會利用大四一年的時間好好改正，比如，加強專業知識特別是專業英語的學習，同時也要注意自己安全意識的培養等。最后，我感謝長江大學給了我這樣一次機會，也想對畢業生就業知道中心的譚處長和曾科長說一聲，你們辛苦了；我再次對負責我們這次實習的曾小姐表示真誠的感謝和衷心的祝福，也向給我們培訓的各部門領導表示感謝，?？捣乒驹谑偷缆飞显阶咴竭h！
在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：第一，將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;第二，將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施，采取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要經常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態;第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作，一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學習知識，積累經驗。生產一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們日后工作中的一筆寶貴財富。
作為延長石油延安能化外培人員，我于11月至1月在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題?，F就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種“及格心態”，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許可以采用另一種管理模式，這種模式的大概內容為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術最高;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就形成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，形成了“多勞多得，少勞少得，不勞不得”的良性循環。
3.形成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員通過自己的努力，達到一定的技術水平，可以升為a類人員，而c類人員也可以通過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按“技”分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生一定的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的積極性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了“按勞分配”的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常情況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多可以通過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江?！?，因此，可通過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人一定的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
xx集團有限公司煤焦油加氫項目10萬噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產品資源為依托，原料利用該公司及周邊地區所產的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產石油腦、柴油，充分體現了合理規劃、優化布局、循環經濟的發展思路。裝置含原料預處理、加氫反應、高低壓分離、產品分餾等單元。
二、裝置概況及特點。
1、裝置概況。
(1)裝置原料。
裝置原料為高溫煤焦油，是經過煤的高溫干餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
(2)裝置產品。
裝置主要產品石腦油、柴油餾分，副產品為富含瀝青質的重油。主要運涂;柴油機燃料，汽車燃料，瀝青用于防腐絕緣材料和鋪路及建筑材料等。
(3)裝置規模。
公稱規模：10萬噸/年(以加氫精制反應進料為基準)，操作彈性為70——110%，年開工為8000小時。
2、裝置組成及設計范圍。
裝置設計范圍為裝置界區內的全部工程設計。本裝置由原料預處理系統(100單元)、加氫反應系統(200單元)、高低壓分離系統(300單元)、壓縮機系統(400單元)、分餾系統(500單元)和輔助系統(600單元)組成。
原料預處理系統包括離心過濾和減壓蒸餾脫瀝青質。加氫反應系統包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應的換熱、冷卻和冷凝系統壓縮機系統包括新氫壓縮機、精制循環氫壓縮機、裂化循環氫壓縮機。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統。
3、工藝技術特點。
(1)原料過濾。
根據煤焦油內含超多粉粒雜質的特點，設置了超級離心機，首先進行固液及油水的三相分離，過濾脫除100μm以上的顆粒，再經籃式過濾器，濾除更細小的固體顆粒，避免換熱系統堵塞。
(2)減壓脫瀝青。
原料中內含較多的也能影響反應器運行周期的膠質成分，不能透過過濾手段除去。同過蒸餾方式，能夠脫除這部分膠質物，并進一步洗滌除去粉粒雜質。為避免結焦，蒸餾在負壓下進行。透過以上措施，可有效地防止反應器壓降過早升高，保護了加氫催化劑，延長了催化劑的使用壽命。
(3)加氫精制。
加氫精制反應主要目的是：1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，轉成飽和的烷烴;2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉化成烴和硫化氫;3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉化成烴和氨;4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉化成烴和水。
(4)加氫裂化。
加氫裂化的目的是使得未轉化油進一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
三、生產流程簡述。
1、原料預處理系統。
底重油泵(p-1104ab)加壓，經e-1104產汽降溫后，送至裝置外瀝青造粒設施造粒。p-1104ab設有返塔旁路，提高減壓塔釜的防結垢潛力。減壓塔中段油在后續加氫系統不正常時，經冷卻器(e-1106)冷卻后去中間原料罐。減壓塔中段油可在罐區與原料煤焦油調合，改善進預處理原料性質，保證裝置正常運轉。
2、加氫反應系統。
(1)加氫精制部分。
v-1201中的加氫精制原料油由加氫精制進料泵p-1201ab加壓后，與e-1304來的精制熱氫混合，經e-1302與加氫精制反應產物換熱升溫至245℃(初期)，透過與加氫精制循環氫混合微調進精制反應器r-1201a入口溫度，經三臺加氫精制反應器r-1201a——c，對原料脫硫、脫氮、脫氧和烯烴飽和。三臺反應器的各床層入口溫度透過由精制循環氫壓縮機k-1402來的冷氫控制。r-1201a入口反應壓力控制在16.8mpa。410℃(初期)高溫的反應產物送往高低壓分離系統。精制加熱爐(f-1201)用于開工時加熱加氫精制原料。
(2)加氫裂化部分。
v-1202中的加氫裂化原料油由加氫裂化進料泵(p-1202ab)加壓后，與e-1308來的裂化熱氫混合，透過與加氫裂化循環氫混合微調進裂化反應器r-1202a入口溫度，經e-1307a——d與加氫裂化反應產物換熱升溫至385℃(初期)，進入串聯的兩臺加氫裂化反應器r-1202ab。兩臺反應器的各床層入口溫度透過由裂化循環氫壓縮機k-1403來的冷氫控制。r-1202a入口反應壓力控制在16.8mpa。402℃(初期)高溫的反應產物送往高低壓分離系統。裂化加熱爐(f-1202)用于開工時加熱加氫裂化原料。
3、高低壓分離系統。
加氫精制反應產物經過e-1301、e-1302、e-1303，分別與減壓塔進料(一次)、加氫精制反應進料(二次)和減壓塔進料(三次)換熱，降溫至260℃，入精制熱高分罐(v-1301)進行氣液分離。精制熱高分罐的液體，減壓后排入精制熱低分罐(v-1302)。精制熱高分罐頂部氣體經過e-1304、e-1305，分別與精制循環氫、精制冷低分油換熱，再由精制產物空冷器a-1301ab和水冷器e-1306冷卻到43℃，入精制冷高分罐(v-1303)再次進行氣液分離。其間，為避免反應產生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前注入脫氧(或脫鹽)水。精制熱低分罐(v-1302)底部設汽提段和汽提蒸汽，脫除熱低分油中的硫化氫，頂部為汽液分離空間。精制熱低分罐的液體，減壓后進入精制分餾塔(t-1502)。精制熱低分頂部氣體減壓后進入精制穩定塔(t-1501)。精制冷高分罐(v-1303)的液體，減壓后排入精制冷低分罐(v-1304)，氣體進精制循環氫壓縮機入口的精制循環氫緩沖罐(v-1402)。精制冷低分罐(v-1304)的液體，經e-1305與精制熱高分罐(v-1301)頂部氣體換熱升溫至180℃后進入精制穩定塔(t-1501)。精制冷低分罐底設有分水包，內含銨鹽的污水排入污水管網。
加氫裂化反應產物經過e-1307a——d、e-1308、e-1309，分別與裂化反應進料、裂化循環氫、裂化冷低分油換熱，降溫至185℃，再由裂化產物空冷器a-1302和水冷器e-1310冷卻到43℃，入裂化冷高分罐(v-1305)進行氣液分離。其間，為避免反應產生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前間斷注入脫氧(或脫鹽)水。裂化冷高分罐的液體，減壓后排入裂化冷低分罐(v-1306)，氣體進裂化循環氫壓縮機入口的裂化循環氫緩沖罐(v-1403)。裂化冷低分罐的液體經e-1309與裂化反應產物換熱升溫至180℃后進入裂化穩定塔(t-1504)。裂化冷低分罐底設有分水包，內含銨鹽的污水排入污水管網。
為確保安全運行，精制熱高分罐(v-1301)、精制冷高分罐(v-1303)、裂化冷高分罐(v-1305)都設有液位低低檢測，并能夠聯鎖停車。
4、壓縮機系統。
本系統有新氫壓縮機(k-1401ab，一用一備)、精制循環氫壓縮機(k-1402ab，一用一備)、裂化循環氫壓縮機(k-1403ab，一用一備)共6臺壓縮機。精制循環氫系統和裂化循環氫系統各自獨立。補充的新氫由psa氫氣提純裝置來，進入新氫壓縮機入口緩沖罐(v-1401)，可透過氫氣排入火炬，調節新氫壓縮機入口緩沖罐壓力，正常氫氣不排火炬。新氫經過新氫壓縮機三級壓縮升壓至17.25mpa，并送入反應系統的循環氫管線。來自精制冷高分罐(v-1303)的精制循環氫氣，進入精制循環氫壓縮機入口緩沖罐(v-1402)沉降分離凝液后，經精制循環氫壓縮機(k-1402ab)壓縮升壓至17.25mpa。壓縮機出口氣體分為三個部分：一部分至加氫精制空冷器入口，用于穩定壓縮機的運行，持續壓縮機出口壓力穩定;一部分作為控制精制反應床層溫度的冷氫，直接送往精制反應系統;另一部分則與補充的新氫混合，經e-1304換熱升溫后，作為精制反應循環氫氣與精制進料混合送至反應器。v-1402出口管線設有流量控制的放空系統，用于反應副產的不凝性輕組分的去除，以保證精制循環氫濃度。該部分氣體排入火炬。v-1402的操作壓力為本裝置加氫精制系統的總的系統壓力控制點，主要由補充氫供應系統控制。
來自裂化冷高分罐(v-1305)的裂化循環氫氣，進入裂化循環氫壓縮機入口緩沖罐(v-1403)沉降分離凝液后，經裂化循環氫壓縮機(k-1403ab)壓縮升壓至17.25mpa。壓縮機出口氣體分為三個部分：一部分至加氫裂化空冷器入口，用于穩定壓縮機的運行，持續壓縮機出口壓力穩定;一部分作為控制裂化反應床層溫度的冷氫，直接送往裂化反應系統;另一部分則與補充的新氫混合，經e-1308換熱升溫后，作為裂化反應循環氫氣與裂化進料混合送至反應器。v-1403出口管線設有流量控制的放空系統，用于反應副產的不凝性輕組分的去除，以保證裂化循環氫濃度。該部分氣體排入火炬。v-1403的操作壓力為本裝置加氫裂化系統的總的系統壓力控制點，主要由補充氫供應系統控制。為確保安全運行，精制循環氫壓縮機和裂化循環氫壓縮機入口緩沖罐都設有超高液位檢測，并能夠聯鎖停車;循環氫壓縮機入口緩沖罐都設有慢速和快速兩套泄壓系統，供緊急狀態泄壓或停車使用。壓縮機系統各分液罐的凝液集中送回精制冷低分罐。
5、分餾系統。
(1)精制分餾系統。
p-1502ab)分兩路送出：一路經e-1502換熱實現綜合能量利用，最后透過精制分餾塔再沸爐(f-1501)升溫至385℃返塔;另一路流量經e-1503與精制分餾塔進料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進料緩沖罐(v-1202)。
(2)裂化分餾系統。
85℃返塔;另一路流量經e-1507與裂化分餾塔進料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進料緩沖罐(v-1202)。
6、輔助系統。
(1)硫化劑。
外購的硫化劑透過氮氣吹掃卸入硫化劑罐v-1601儲存。催化劑開車硫化或運行期間補硫時，透過硫化劑泵p-1601a和p-1601b分別注入精制反應器r-1201a/b/c和裂化反應器r-1202a/b。正常運行期間補硫透過泵p-1601a/b實現。
(2)注水。
注水系統為加氫精制反應產物帶給注水，注水位置在精制空冷器入口，以防止銨鹽結晶堵塞設備。注水來源主要有兩部分：一是回用t-1502、t-1505蒸汽汽提產生的含油廢水;二是界外供應的脫氧水或除鹽水。兩種水能夠混用，但回用水不應超過注水總量的一半。
(3)污油。
全裝置的輕污油管線接至裝置內地下污油總管，最終排入污油罐v-1603。重污油透過重污油線進入v-1603，v-1603中的污油透過污油泵p-1603間斷送出裝置。
(4)火炬。
裝置內各火炬排放點均接入火炬管網，火炬氣總管接至放空管。放空罐內凝液視液位狀況不定期地排入污油罐。放空罐氣體出口總管接至裝置外工廠火炬。
以上就是關于我們廠的一些狀況。
四、心得體會。
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!
1、我明白了賺錢的不易。整天在工廠辛辛苦苦上班，天天應對的都是同一樣事物，真的很無聊，很好辛苦。在那時，我才真正明白，原先父母掙錢真的很不容易。
2、在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就是人際交往方面，大家都明白社會上人際交往十分復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解。才能有深刻的感受。大家為了工作走到一齊，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎樣把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學潛力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
3、在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們校園里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就務必要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異。
4、在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的潛力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
5、那就是化工廠的環境的確不怎樣樣，有人戲稱：那里一年刮兩次風，一次就刮半年。要想在那里呆下去，需要個性能吃苦才行，因此我學會了堅強。這是想要成功的人身上務必具有的。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識潛力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識潛力也就不斷地改善和提高!
致謝。
時間過的好快，轉眼間，在慶華集團慶華煤化有限職責公司實習生活很快就要結束了，在這幾個月的時間里，我學到了很多在校園學習不到的東西，真是令我受益匪淺，讓我感覺很值得。這次實習不僅僅使我學到了課本上學不到的知識，更多的是我結識了一幫好朋友，在那里最值得我感謝的是我的師傅和事業部的各位領導們，是他們一向在指導我該如何學習如何操作就應注意哪些問題。在次我將永久銘記各位老師和領導的教誨。
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大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的.，石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來，將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。
除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經過一定時間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開了。但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經過這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同，用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
。
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：2011年8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐對象：_煉油廠。
實踐主要過程：理解工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
二，具體過程。
在進入工廠之前我先理解了進廠教育，工廠人員(王偉先生)為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內就應注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀20年代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
南充煉油廠位于南充市主城區北半部的中心位置，處于城區上風向?，F有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、_苯脫蠟(油)、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補充精制、地石蠟白土補充精制、地石蠟成型、潤滑油調和等13套煉油裝置，能夠生產汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本狀況都做了相當了解之后，工廠人員(張立文先生)就帶領我一次參觀各個車間，并悉心講解各個車間的職能，及所包含的物理化學方面的原理。在參觀學習的過程中，我時刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分資料：
一車間：常減壓裝置。
電脫鹽電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要透過電脫鹽將其除去。
主要設備。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到適宜的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法80左右)，安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中c3和c4較多，異構物多;汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個部分組成，即反應—再生系統、分餾系統、吸收—穩定系統。
三車間:溶劑脫蠟。
丙_-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異，一般_乙基_-甲苯溶劑中含_乙基_40%～60%，溶劑比為1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于構成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。
過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。
心得體會。
在此次實習中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學專業的實際應用，再者也是第一次以一種專業的眼光看待這些大型塔、罐和無數條管線，我覺得此次實習能夠用以下幾句話來概括。
一，復雜而又精細有序。
當我南充煉油廠時，就已經為煉廠周圍管線的復雜程度驚嘆，很多條管線錯綜復雜的通向四面八方。當我們進入煉廠內部時，看到了更多的大大小小、粗粗細細的管線，除此之外還有反應器，儲罐等等一系列大型設施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細零部件。
我們不禁要問：如此大規模的煉油流程，說起來簡單，但是每一項單一流程是如何實現的，大到大型的反應器，小到每一個螺母螺絲釘，是怎樣設計出來的，又是怎樣合理的布置在廠區內，然后和各個前后流程連接，這是多么浩大的設計工程，又是如何分毫不差的建造起來。這些流程的實現必須凝結了化學工程與工藝專業的技術人員無數的心血與汗水。
二，處處理論而又包含經驗。
三，強調安全杜絕隱患。
我們實習時雖然已經入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時候尤其午后，廠區的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，午后的酷暑中我們在廠區中看到的工人師傅也確實沒有一個人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統一的防靜電防釘扎的工作鞋。
安全生產是每個煉油廠的頭等大事，在以人為本和諧社會的這天，在生產中保護自身安全和他人安全也變得尤為重要。廠區中都分為不同的防火等級，不同等級的地區將會有不同等級的生產安全措施。所有廠區內的用電設施都是經過防爆處理的，手機等非防爆物品也是禁止被帶入生產現場的。
透過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學習工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。
實習期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒思考到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重。鑒于此我提出以下推薦：
1，淘汰落后生產力，提升煉油廠的行業競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，發展自身優勢產業已經初具規模，然而據工廠人員介紹，煉油廠要生產高端產品仍當有路要走。當然這離不開政府的扶持與上級部門的幫忙指導。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環境的負面影響。在環境這一方面，如我所見已發生很大改觀。工廠內草木成蔭，噪音量也大大減少。但環境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區的火災事故就說明，安全問題就應時時牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環境災難。
3，加大人才引進力度，企業要發展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴重且缺乏創新性人才，企業應重視對年輕一代員工的素質潛力的培養，注重對創新潛力強的大學生的引進，用心引導員工適應新的時代要求。
1998年國家教育部對高等院校本科培養專業進行了調整，其中，將過去的鑄造、鍛壓、焊接3個專業合并為“材料成型及控制工程”專業，旨在培養專業面寬、適應性強的材料熱加工方面的人才。舊的培養模式無法滿足新專業的需求。所以自1999年按新專業招生以來，便對本專業的培養方案和課程體系進行制訂和修改，但在教學實施和畢業生就業中暴露了一些問題。本課題便是針對這些問題，對材料成型及控制工程專業的培養方案和課程體系進行了研究。
從就業情況來看，長期以來，熱加工行業從我校招的畢業生一直以鑄造、焊接、鍛壓為各對口專業，所以近年來，用人單位仍以此舊專業名稱招收畢業生。加之企業在生產中分工較細，他們都希望有各個專業特長的人才，在短期內便可勝任一方面的技術工作。由此看來，按材料成型及控制工程大專業制定一套新計劃而完全取消過去的專業方向是不合適的。但專業方向如何設置仍需慎重。為此我們分析了近幾年河北省對本專業的需求，連年來省內各中小企業對鑄造、焊接方向的人才需求較多，尤其我國加人wto后，鑄件出口量逐漸增多，優質高效的要求使他們對此方面的人才需求隨之增強。由于河北省產業結構的調整對傳統的鍛壓方面的人才需求減少，模具設計與制造方面的人才需求呈連年上升趨勢，而且省外的某些模具加工基地也逐漸從我校招聘畢業生。分析了河北省的需求情況，我們又對其他兄弟院校的教學計劃進行了分析，在我們收集的教學計劃中有全國重點院校的，如清華大學、北京科技大學;也有一般院校的，如河北工業大學、河南科技大學。從這些院校的教學計劃看，重點大學基本不分專業方向，除課程設計、畢業設計外，其他課程安排完全一致，專業性強的課程開設較少。分析原因，這些院校的畢業生考研率較高，從事科研工作的較多，而在企業從事生產一線技術工作的較少。一般的地方院校的計劃中在進人第6,7學期后，根據專業方向劃分幾個相應的專業模塊，主要的專業課開設2一3門，因為這些地方院校的畢業生主要面向一些企業，將來主要從事技術工作，所以他們需要掌握某一專業方向的專業知識，畢業后，能在短期內勝任具體工作。我校面向的主要是河北省中小企業，很多企業來校招人時都表示希望能盡快在工作崗位中獨擋一面。
鑒于以上分析，決定在新的方案中，分出三個專業方向:模具設計與制造、鑄造、焊接。由于模具設計與制造的基礎知識、專業基礎知識更近于機械工程學科、而鑄造和焊接所需材料科學基礎知識較多。在新的培養計劃中制訂了模具方向、鑄造和焊接方向兩套培養方案。
為了加強基礎教育，拓寬專業范圍，整個課程體系中，基礎課應占較大比重，而基礎課包括公共基礎課和學科基礎課。公共基礎課是按學校對理工專業的要求開始的，包括兩課、英語、信息技術基礎和計算機程序設計。而學科基礎課的設置是各專業教學計劃的關鍵，在本方案中，首先確定了高等數學、工程數學、物理等學?？蚣軆鹊膸组T課程，然后根據專業方向的需要，搭建了不同的課程體系。其中模具方向以機械工程基礎為主干學科，因此理論力學、材料力學、機械原理、機械設計開設學時較多，而鑄造、焊接方向則以材料科學工程基礎為主干學科:如開設了普通化學、物理化學、冶金傳輸原理等課程;除以上因專業方向不同而開設的不同的學科基礎課以外，還開設了多門相同課程，其中包括必不可少的材料科學基礎，另外為拓寬知識面、培養學生各方面的能力及考慮到后續課的學習、將來工作崗位的需要開設了工程材料概論、文獻檢索、電工學、互換性與技術測量、材料成型控制基礎、材料檢測及控制工程等課程。
從課程的開設看，包含了自然科學基礎、人文社會科學基礎和工程技術基礎的課程，而且考慮了主干學科與相關學科的關系、基礎與專業的關系，優化了學科基礎課程。
為加強專業綜合教育，拓寬學科專業范圍，專業課和選修課的確定也很重要。專業課是按專業方向開設的，各方向根據專業特點，在有限的學時內選擇了幾門構成專業框架的專業課。鑄造方向是以設備、工藝、材料三方面的課程構成的框架;焊接方向則由電源、工藝、結構三個不可或缺的部分組成;模具方向則體現了模具設計(沖壓模具、鍛造模具、塑料模具)和制造(模具制造工藝和數控加工技術)兩大方面，同時開設了計算機在模具中的應用(模具cad/cam)。
有了以上各專業方向的主體框架，考慮到學生在某一方面的興趣及將來工作崗位的需要，開設了小學時的專業性強的專業課(每個專業方向2一3門)。另外，為拓寬學科專業范圍，讓學生了解本學科的發展動態，精選了一系列選修課:如材料成型新技術、工業機器人、工程軟件、計算機在熱加工中的應用、技術經濟學等十幾門課程可供選擇。
實踐性教學環節是培養學生的實踐動手能力，綜合運用所學知識分析、解決問題的能力及創造能力的主要途徑。在新的計劃中，除了傳統的金工實習、生產實習、課程設計以外，模具方向增加了數控加工技術的技能培訓，主要有線切割編程加工、數控銑編程加工;鑄造和焊接方向增設了兩周專業實驗周.，學生可自己設計實驗、并親自動手操作。這給學生創造了動手和動腦的機會，也給他們創造能力的發揮留下了空間。
為了使學生四年外語不斷線、培養學生對外語文獻閱讀和翻譯的能力，同時結合文獻檢索課的學習，練習查閱、整理資料;另外為鍛煉學生文字表達和科技寫作的能力，在5一6學期增設了“外語文獻閱讀及學年論文”的實踐教學環節。
本課題的研究是根據近幾年材料成型及控制專業的市場需求和就業情況，按照“注重知識、能力、素質、創新性纂合型人才的綜合培養”的指導思想而進行的，體現了強化基礎理論，加強專業綜合教育，拓寬學科專業范圍，同時，對實踐性教學環節有所改革。但也存在某些缺憾，如無雙語教學的計劃;因學校軟硬件配套問題未能實現“專業實驗平臺”的設想，校定選修課內包括的某些人文社會科學基礎課應改為必修課等等。這些想法和建議希望在將來的計劃中能成為現實。
在大學畢業后，我為了自己的工作來到了遼寧實習，從去年畢業到此刻，我在外實習有一年多的時間了，在這一年多的工作和學習中，我能夠說是學到了許多關于煉油方面的基礎知識，這就要從去年十月份說起！
業中干一行愛一行！才能到達自己理想的境界！
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐主要過程：理解工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
二，具體過程。
在進入工廠之前我先理解了進廠教育，工廠人員（王偉先生）為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內就應注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
南充煉油廠位于南充市主城區北半部的中心位置，處于城區上風向?，F有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、酮苯脫蠟（油）、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補充精制、地石蠟白土補充精制、地石蠟成型、潤滑油調和等13套煉油裝置，能夠生產汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本狀況都做了相當了解之后，工廠人員（張立文先生）就帶領我一次參觀各個車間，并悉心講解各個車間的職能，及所包含的物理化學方面的原理。在參觀學習的過程中，我時刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分資料：
一車間：常減壓裝置。
電脫鹽電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要透過電脫鹽將其除去。
主要設備。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到適宜的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法80左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中c3和c4較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個部分組成，即反應—再生系統、分餾系統、吸收—穩定系統。
三車間:溶劑脫蠟。
丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異，一般甲基乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮40%～60%，溶劑比為1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于構成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。
過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。
心得體會。
在此次實習中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學專業的實際應用，再者也是第一次以一種專業的眼光看待這些大型塔、罐和無數條管線，我覺得此次實習能夠用以下幾句話來概括。
一，復雜而又精細有序。
當我南充煉油廠時，就已經為煉廠周圍管線的復雜程度驚嘆，很多條管線錯綜復雜的通向四面八方。當我們進入煉廠內部時，看到了更多的大大小小、粗粗細細的管線，除此之外還有反應器，儲罐等等一系列大型設施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細零部件。
我們不禁要問：如此大規模的煉油流程，說起來簡單，但是每一項單一流程是如何實現的，大到大型的反應器，小到每一個螺母螺絲釘，是怎樣設計出來的，又是怎樣合理的布置在廠區內，然后和各個前后流程連接，這是多么浩大的設計工程，又是如何分毫不差的建造起來。這些流程的實現必須凝結了化學工程與工藝專業的技術人員無數的心血與汗水。
二，處處理論而又包含經驗。
三，強調安全杜絕隱患。
我們實習時雖然已經入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時候尤其午后，廠區的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，午后的酷暑中我們在廠區中看到的工人師傅也確實沒有一個人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統一的防靜電防釘扎的工作鞋。
安全生產是每個煉油廠的頭等大事，在以人為本和諧社會的這天，在生產中保護自身安全和他人安全也變得尤為重要。廠區中都分為不同的防火等級，不同等級的地區將會有不同等級的生產安全措施。所有廠區內的用電設施都是經過防爆處理的，手機等非防爆物品也是禁止被帶入生產現場的。
透過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學習工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。
實習期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒思考到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重。鑒于此我提出以下推薦：
1，淘汰落后生產力，提升煉油廠的行業競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，發展自身優勢產業已經初具規模，然而據工廠人員介紹，煉油廠要生產高端產品仍當有路要走。當然這離不開政府的扶持與上級部門的幫忙指導。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環境的負面影響。在環境這一方面，如我所見已發生很大改觀。工廠內草木成蔭，噪音量也大大減少。但環境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區的火災事故就說明，安全問題就應時時牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環境災難。
3，加大人才引進力度，企業要發展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴重且缺乏創新性人才，企業應重視對年輕一代員工的素質潛力的培養，注重對創新潛力強的大學生的引進，用心引導員工適應新的時代要求。
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