<menuitem id="an1j4"></menuitem> 實習報告能夠幫助我們發現自身的不足和進步的空間，為個人的成長提供反思和機遇。下面是一些實習報告的案例，希望能夠給大家提供一些寫作和思路上的幫助。
時間流逝，本次實習 就要結束了。此次畢業實習 是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐 。在實習 期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習 的各項任務?，F在，我就把我在實習 期間，所學到的一些知識歸和感想納總結 如下：
一、在xxx井技術組實習 期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐 了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐 了把測量成果（數據）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證；了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規；閱讀《xxx煤礦20**年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習 即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習 ，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍趯嵙?期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業實習 是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習 時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習 期間的收獲將在今后工作中有更好的體現?？傊兄x各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習 ，從中獲得的實踐 經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習 中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐 經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習 對我們很重要。這次實習 是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
以上是我對畢業實習 以來的總結 ，總結 是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結 ，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
姓名：楊棟。
實習時間：
20xx年2月25號——3月12號。
指導老師：
張紅波、高貴兵。
成績：
20xx年3月15日。
實習是一種實踐，是理論聯系實際的一條重要的途徑，是鍛煉我們能力與工作技能的一種重要方法。通過實習，再結合專業知識的基礎上，我們可以更加全面的了解本專業在工業生產與工程分析中的具體應用，增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學習相關知識。并從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。
4、搜集資料與數據：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關的數據信息。
5、實習報告：實習結束后，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，并利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：
1、通過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、了解生產或物流企業工藝現狀、設施布置的方式及生產現場物料組織和流通的具體。
內容。
4、根據具體的生產或流通過程了解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、了解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關系，逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷發現新問題，并對其做深入的探討和研究。
新煌實業集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司新煌實業集團有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分布在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地，集團總部坐落于風光秀麗、人杰地靈的湘江之濱九華工業園區。
集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟運行、配置各類資源等職能。集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟信息部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。
不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，謝皇城先生憑著敏銳的發展眼光，前瞻的發展戰略，踴躍參入國有企業改革改制，先后成功整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業，又于二00七年在廣東佛山收購一家港資企業，使得公司由原來單一的再生行業發展成為目前擁有資源研發、金屬鑄造、鐵礦貿易、倉儲物流、機械制造、水泥生產、家電連鎖、金融投資等多種業態并存的企業集團。
集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神，始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量，做響品牌、做高效益的發展戰略，始終堅持共謀發展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業持續、快速、和諧、穩健發展，促使企業做出新成就、實現新輝煌。
新煌集團湘潭新煌曲軸制造有限公司系生產各類（汽車、工程機械、船舶）發動機曲軸的專業廠家，地處湘潭九華工業園，公司是于二00五年十二月經湘潭市政府招商引資，以收購原湘潭汽車配件廠資產全新改制而成的一家民營企業。公司近年來其主要產品g128系列、x6135系列、yc6105系列、6110系列、j4系列發動機曲軸，型號達60余種。產品營銷網絡遍級國際國內市場，其主導產品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內知名發動機廠家配套，出口市場遍及歐美、東南亞和非洲等國家和地區，是中國汽車發動機曲軸出口生產基地。
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的.實習性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實習動手能力和向實習學習，理論聯系實際的重要課程。
通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；通過實習，培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
1、生產工藝流程方面。
實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；
影響生產操作的主要因素；
企業的主要生產設備概況。
2、電氣控制系統方面。
現場電氣控制設備的類型及原理；
控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；
電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
電氣控制系統的組成及應用情況；
電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統方面。
現場檢測儀表的類型及工作原理；
儀表室內的顯示調節儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；
儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統方面。
工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
實習崗位的自動控制系統及控制流程；
自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；
工廠的現代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
以現場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習；
利用工廠設備和科技資料，開展現場教學；
3、由工程技術人員舉辦專題技術講座；
5月21日：韶關市開關設備廠－－參觀開關設備廠低壓電器設備結構及其生產。
5月22日:韶關松日電子有限公司－－參觀mp3芯片生產線工藝。
生產線采用yamaha設備：印錫膏機，自動貼片機，電爐加熱。
5月23日:韶關卷煙廠--參觀韶關卷煙廠自動控制控制系統。
對制絲生產線、膨脹煙絲生產線、卷接包設備,生產結構和工藝布局了解。
5月24日:韶關學院配電房及水泵房－－參觀電房及水泵房工作流程和原理結構。
5月25日:韶關卷煙廠韶關啤酒廠－－參觀韶關啤酒廠自動控制控制系統。
韶關學院配電房及水泵房韶關啤酒廠韶關冶煉廠其實從真正的意義上講僅僅是參觀而已談不上實習但是就當作參觀也未必不可而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道這次能直接學習課本以外的知識當然是不能錯過而且要好好的把握。
在實習中解決自動化發展方向的困惑，初步了解自動化控制在生產中的應用，對自動化系統有點意識．在生產水平由自動化程度的高低決定，，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等設備；控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統；現場總線控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注?，F場總線控制系統的出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創自動化的新紀元。在有些行業，fcs是由plc發展而來的；而在另一些行業，fcs又是由dcs發展而來的，所以fcs與plc及dcs之間有著密切的聯系，又存在著本質的差異。本文試就plc、dcs、fcs三大控制系統的特點和差異作一分析，指出它們之間發展方向意義性很大。
三大控制系統之間的差異。
fcs是由dcs與plc發展而來，fcs不僅具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向對方靠攏的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能；而新型的plc，在處理閉環控制方面也不差，并且兩者都能組成大型網絡，dcs與plc的適用范圍，已有很大的交叉。
專業：工程管理班級：
學生姓名：
指導教師姓名：
開學之際，學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯系實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
工程名稱：
建設單位：
設計單位：
建設地點：
建筑面積：2.8萬平方米。
由于我們去的時候房屋已經封頂了，主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：
（一）讀圖和識圖。
第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工?？磮D不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看?？赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。
（二）計算磚的用量。
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖，有章有序的計算x軸上的和y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。
（三）內墻保溫及粉刷。
內保溫的施工工藝，在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由?；⒅楹退嗷旌隙?，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網格布，它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規矩、做灰餅，設置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗收。
1、檢查預埋鐵。
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。
2、核對門及窗的尺寸。
由于門窗都未安裝，所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發現，門窗尺寸還是有很多不符合規格的，問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模，有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好，不要懷著僥幸心理。
3、檢查墻的平整度以及角的垂直度。
在這個過程中就用到了些專業器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多墻看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的`指針完全偏出讀數時，表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然后用游標塞尺進行讀數就知道墻體到底偏離多少?？砍卟粌H可以測量垂直度，還可以測量墻的平整度。
20xx年01月03日星期一早晨5點就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一。礦局概況簡介。（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）二。管理制度。三。安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。
因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識,然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵,因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認,同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.
在今年的十一月份，根據學校的教學安排，在學院老師的帶領下,我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習的。
二.實習時間:2x年7月13日~20xx年7月20日。
三.實習地點:廣西華錫集團銅坑礦。
四.帶隊老師:。
五.實習內容:。
(一).安全教育。
按照計劃早上8：30，由礦區的安全科主任給我上安全教育課,這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課.現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會,杜絕再出現這樣的不好的例子.
我們的注意事項：
1.未經人窿安全技術知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。
2.下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒后下井。
3.進入坑道后，須沿人行道走，注意前后來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4.不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。
5.不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。
6.不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。
7.不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衛生。
8.進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。
9.乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠.
10.進入坑道后，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11.罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。
13.乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。
銅坑礦區，經過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個：
1.多年的開采存在采空區，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生，坑道頂板松馳。
2.銅坑礦區的細脈帶開采了30年，采空區地面冒煙(硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。
3.泥石流時常有發生。
4.礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預見。
14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。
(二)礦區概況。
銅坑礦為柳州華錫集團有限責任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位，屬國有企業，是國內有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業為主，是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。
2.1交通位置：礦山位于廣西南丹縣大廠鎮境內，海拔標高為860米，礦區公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。
2.2設計能力與服務年限：銅坑礦開采設計由長沙有色設計院，設計分兩期進行，設計總服務年限為37年，最終生產能力為6000t/d。礦山于70年代初期進行1期基本建設，1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦.
開采現狀：主要開采對象為細脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開采基本結束，正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合并到同坑礦后，經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善后，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線，其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。
(三)礦山地質概況與開采技術條件。
銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫熱液充填交代礦床。產于長坡背斜東翼的泥盆系上統榴江組地層中。礦床開采歷史悠久，據《廣西歷代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產，其余的為伴生礦產。礦山主要開采對象為細脈帶、91#、92#等礦體。
3.1、細脈帶礦體：細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成，產于泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中，細脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東,傾向南東,傾角75’。其規模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。
3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產于細條帶狀矽質巖，灰巖的上下相接的層位中。產于細脈礦體下部，由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存于寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。
3.3、92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體，由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產于91#礦體下部，并與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產出，傾角為15°，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達79米。礦體產于硅質巖中，埋藏深度在505～255米標高，工業加遠景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。
(四)、主要開拓系統及布置。
銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要，設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產線，即車河供生產線和長坡供礦生產線。
4.1、2#豎井：井筒規格直徑6米，井口標高770米，井底標高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，布置在礦體東部。井塔高71米，設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用jkm4*4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為2000kw，提升采用全自動化系統;付提升采用jkm2.25*4多繩摩擦輪提升機，4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統，功率500kw。主要用于提升人員、設備和材料。井筒內還布置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。
4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標高815米，井底標高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用jkm3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統，功率2000kw。付提升系統輔助交通罐籠，采用jkm1.35*4多繩摩擦輪提升機，1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統，功率640kw。主要用于提升人員、設備和材料。
4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2*3.9米，地面標高739.7米，設計采用折返式布置，直線段坡度15%，轉彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用于無軌設備、人員、材料等上下。
4.4、2#、3#風井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風井主要用于細脈帶礦體開采的專用回風井：3#風井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風井。
4.5、1#豎井：井口標高725m，井底標高505m，為3*5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，卷揚機型號2♀m3000/152，功率310kw，目前供人員材料上下。
4.6、箕斗井：井口標高為725m，井底標高433m，直徑4.5m，卷揚機型號為2jk-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。
4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米,斜長486.25米,設計選用2jk3/30e型單繩筒繞式礦井提升機,配tr450-4;6-6型交流電動機,功率450kw,提升容器7米,后卸式雙箕斗,組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。
4.9、中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。
4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m,軌距為762毫米，采用10t電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d,同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填采空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力2000-3000t/d.
4.14.405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力2000-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸，軌型24kg/m,軌距762毫米，采用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.
4.17305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力2000t/d。
(五).礦山破碎系統。
礦石集中運到主溜進后，在世界范圍內30水平設碎站，站內裝有兩臺pef900*1200毫米筒擺式破碎機及zbc1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/臺時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦后經80m長皮帶運輸后進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺pyb22oo標準型園錐破碎機。給礦口小于350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時;細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，采用pyd短頭型破碎機，給料口小于110毫米，制成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。
(六).排水系統。
礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m,水質酸性,站內安裝四臺,排水管徑275mm,配備兩條,豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩,2#壩中分沉淀壩和清水壩,以合井下生產循環用水.
355水平排水站,水倉容積為2400m3站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
305水平排水站,水倉容積為2400m,站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
(七).供水系統。
礦山最在生產用水量為900/日,礦區缺乏水源,設計采用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段,由于井下水質為酸性,生產十幾年后主水管愛腐蝕嚴重,被迫改造,設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段,主水管徑為152mm,在務中段安裝有減壓閥.
(八).供風系統。
友誼比賽空氣最在消耗為289m/分,壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的工業地內,站內建成564m/分的壓氣站,其中,四臺每臺排氣量為100m/分,功率550kw,二臺每臺排氣量為10m/分,功率為450kw.壓縮空氣經2#豎井,以管公式426mm長415米的主客供風至各中段調車場,再分接分管到各作業點.
(九).供電系統。
采礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙干線供電方式,從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。
(十).通風系統。
礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統，即細脈帶富礦通風系統。
富礦通風系統：負責91#、92#礦體開采的通風，通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340m，3#風井口安裝一臺1k58no36軸流式風機，功率為1250kw，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用回風巷，進入3#回風井，由3#回風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250m/s.
(十一).主要應用的采礦方法。
11.1無底柱分段崩落法:。
應用于1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開采,分段高度10~14米,出礦進路間距10米,上下分段的出礦進路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩礦,單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴格按設計出礦量出礦。由于細脈帶礦體礦巖自然引起火災，炮孔孔底高達180—200度，采下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達180ppm，抗火生產八年后被迫停產改造。
11.2、分段空場采礦法：
該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結構，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法：礦房回采結束后，細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填采空區。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。
11.3、大直徑深孔階段空場法：
這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——vcr法。隨著vcr法的發展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關項目，有長沙礦山研究和共同承擔攻關，攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構，其中長方形結構：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米;方形結構為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開采，從應用經驗看，vcr法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據鑿巖設備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。vcr法每米炮孔崩礦量達18~20t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構布置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。
11.4、單元回采法：
單元回采是不按傳統的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內一次性連續回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結構為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀，連續劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采?；夭蛇^程中遵循從上至下、同一方連續回采的回采順序，回采結束后，采用誘導頂板崩落來實現采空區地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結銅坑礦20多年來采礦方法的基礎上，結合92#礦體礦巖特性后提出的一種創新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。
(十二)、礦山主要采掘設備。
礦山的主要采掘設備的配置，是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統布置、采礦方法有著密切的內在關系。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的生產能力，須配置效率較高的采掘設備，才能滿足生產內需要，銅坑礦主要采掘設備如下：
12.1鑿巖設備：瑞典進口的atlascopec公司生產的roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進口的simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖;南京戰斗機械廠生產的ygz-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。
12.2出礦、運輸設備：法國進口的ctx6b鏟運機械12臺,其中2臺為遙控鏟運機,鏟斗容積4m=,主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業;加拿大進口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為tm16hd/tp825xs。移動式破碎機2臺，型號tm-15/tp725xs，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業;-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業。2dpg-30型電耙25臺，2dpg-55型電耙8臺，2dpg-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。
(十三).礦山主要科技攻關成果及技術改造工程。
13.1主要科技攻關成果：銅坑礦投產20多年來，在抓好礦山生產管理的基礎上，注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動，力求向科技要產量、要效益，使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究，部分項目列為國家科技攻關課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。
13.2主要技術改造工程。
13.2.1細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程。
1期工程八十年代初投產，投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災，炮孔孔底溫度高大180-200，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180ppm，抗火生產八年后被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術改造。出礦水平布置在570水平，設計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結充填礦房采空區后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元,于1991年底建成投產.
13.2.2、92#礦體開拓系統完善工程。
銅坑礦生產到九十年代末，細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產量不能滿足生產發展的需要，生產須轉入92#礦體，2000年初，決定按《92#礦體開采設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工，設計投入7092萬元，到目前為止，系統完善工程已完成85%以上，預計致2005年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。
92#礦體粗粒拋廢系統工程。
92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產經營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。2003年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，于2003年10月建成，11月份開始試機投產，設計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功，對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。
地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識，了解一下礦山地面設施的擺設。
次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定著供風、供水管道和電纜?？拥理斒窍锏罒?。井下設備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：
1、在井下我們觀看2號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進口的。
2、有軌運輸系統，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道。
3、坑道頂有光面爆破留下的痕跡。
4、在生產開采區為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法，為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。
5、這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，間隔填藥的方式。使用yt20國外進口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉，可往任一方向鉆孔?？组g中75公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開采150萬噸。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
20xx年7月，我在長春新星宇建筑安裝有限責任公司實習，我專業是工程造價，是經濟類和土木類相結合的專業。
從這次實踐活動中對自己將要從事的造價工作有了更深的了解與認識，造價專業到底是干什么的，該怎么去做，才能做好，認識到理論和實踐有很大差別，在現實工地不僅讓我們學到了很多課本上學不到的知識,而且讓我開闊了視野，增長見識，為我們將來更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，學習造價專業該怎樣能做好。了解工程施工管理過程中存在的問題，理論和實際相沖突的難點問題，并解決這些問題，寫著份實習報告，不僅讓我對實習成果的一個總結的過程，更重要的是了解認知這些自己四層相識模糊的知識，讓這些東西不再陌生。深刻的記下這些，在腦子里深深的記下，形成烙印，在工地上我學到了一些東西，看似很小但是很重要。我覺得本專業在對現場操作和圖紙的理解相當重要，這是我第二次在工地上實習，和往常一樣都是抱著學習的態度。期待這次可以學到一點和上次不同的東西，因此，對自己要求：每天在規定的時間準時上班，做到對自己負責，絕不草率敷衍了事，對學校的聲譽負責，嚴格要求自己，做到能夠正確的定位自己。虛心接受每個人的建議，努力提高自己，把課本的知識努力運用到實際工程中，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，讓我的認知從課本抽象的東西轉移到現實的模型，認識更加真切，真實，了解工程施工過程中應該注意的地方，了解工程的進度，能夠根據施工進度圖運用到現實工程中，在工地上，很多實用的東西而且這些東西，由于在思想上的不重視，很少注意或者是課本上學不到的，這些東西是十分重要、十分基礎的知識。
混凝土工程。
混凝土是鋼筋混凝土還是磚混結構，要嚴格控制混凝土的比例，嚴格根據施工規范，不能偷工減料，使整個工程不合格。施工準備：
1.模板安裝前的基本工作，
1，放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線。墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便二模板安裝和校正。
2，用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
4，工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組迚行技術，質量，安全交底。
5，模板應圖刷脫模劑?；炷凉こ蹋?/p>
一.作業準備，澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊坑是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封?；炷连F場攪拌：
1、自拌砼用防止商品砼暫時供應商上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應不商品砼的保持一致。
2、根據配合比確定的每盤槽，各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確，要過稱。
3、裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時應不水泥一并加入。如需摻外加劑減水劑、早強劑等，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內，塑料袋為宜。用時不粗紳骨料同時加入，液狀應按每盤用量不水同時加入攪拌機攪拌。
4、攪拌時間，混凝土攪拌的最短時間根據施工觃范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
5、混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組細有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等迚行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再迚行攪拌。
混凝土早期養護：
1，防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2，防止混凝土狀況應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度低，混凝土使用期的穩定溫度。
3，防止混凝土過剩，以減少新老混凝土間的約束。
通過在實習單位實習能更好的掌握藥學知識與技能，從而達到理論與實踐相結合的模式。讓學生能更快的去適應社會，為自己的今后就業打下良好的基矗。
為了大學生今后步入社會中能有一個明確的規劃及目標，我們組織實習企業為大學生提供更好的學習機會，通過醫院、藥廠及醫藥公司的實習學習來提高大學生的工作能力及今后就業方向打下基礎，主要在實習中去體會實習單位工作方法及技能技巧。
xxx藥業、xxx醫藥有限公司。
xx年7月—xx年4月。
我是xxx技術學院08級藥學班的學生，xx年7月—xx年4月是實習期，我選擇了兩家實習單位作為我的實習點，實習時間為9個月，兩家單位分別是湖北天藥藥業、連云港正大天晴醫藥有限公司。在此期間我在湖北天藥藥業（生產車間）為期2個月的實習和連云港正大天晴醫藥有限公司（銷售部門）的實習。我嚴格遵守實習單位管理制度，工作認真踏實，理論聯系實際，技術操作規范，能吃苦耐勞。通過實習，我對湖北天藥藥業的生產工作流程及連云港正大天晴醫藥有限公司的銷售進一步熟悉，在實習過程中，我認真踏實的工作態度，勤奮好學、虛心向上的學習精神，能夠吃苦耐勞，聽從實習單位老師的安排，得到了老師的一致好評，并能很快的掌握藥學知識及技能，從而為以后的就業打下堅實的基矗我現在將整個實習情況做一下總結：
xx年8月2日—xx年8月12日。
固體二車間—包裝：通過在包裝工段的學習，主要是藥品的外觀的打英質量檢查等。我們在包裝時通過：安瓶的印字、檢驗字跡的清晰度，然后再到包裝機的包裝（主要有說明書、有效日期、批號、捆盒、大箱包裝、包裝單等工序）雖然，在包裝為期一周左右的時間我還是學到了不少關于藥品外包裝的程序，在一個產品的生產過程中包裝也是較為重要的工序，主要是藥品的說明書、批號、有效日期、印字的清晰度都要嚴格把關，要做到認真負責的態度，要從一個企業長遠的角度去考慮做到不必要的藥害事件的發生。
xx年8月12—xx年8月20日。
固體二車間—燙瓶：通過在燙瓶工段的學習了解，這個工段也要嚴格要求自己，注意人生安全。一般燙瓶的水溫應在70—80度左右為宜，既不能水溫過高也不能太低（溫度過高主要是破壞藥效成分，過低藥瓶的外觀不能清潔干凈，影響藥品的外觀）為了自己的安全階段我們要注意工作方法，注意機器停止后才能進行下一盤藥的甩水，注意不要被燙傷。在燙瓶過程結束后要嚴格清理現場，不要有藥品的殘留，避免藥品混鍋等現象。在這段學習中我學習到了藥物不同它的清洗要求也是不一樣的，例如：維生素類藥物就應該把水溫調低一點，避免藥物失效等。
xx年8月21—xx年9月初。
固體二車間—洗瓶：洗瓶是藥品在生產過程中最關鍵、最前面的工序。這個工段主要是藥品在生產中要把藥物裝入安瓶的一個重要的工段。洗瓶時要注意把水注滿，多次清洗，然后用甩水機把安瓶的水甩干。洗瓶主要是要把安瓶壁上的遺物、灰塵清洗掉。要保證安瓶的潔凈度。
xx年9月中旬。
固體二車間—打包：這個工段是藥品的最后一關，主要是對藥品的小包裝進行大箱打包，對藥品的擺放、蓋章（大箱的規格、批號、日期、鍋號、打包單）進行要求，封箱時要嚴密。每一箱要都要有完整的蓋章。
xx年10月初。
固體二車間—滅菌：這個工段主要是通過滅菌柜及電腦控制的，是否滅菌干凈主要是靠時間、溫度的控制。在一般的藥物中都是30分鐘100攝氏度的控制下滅菌。也要注意時間、溫度的掌握，還要注意鍋次不同、衛生管理都要合格。還要做到灌封工段結束后注意一些沒有封口封好以及有碳化、破裂的都要做到及時的挑選出來，避免滅菌的效果。在每次的滅菌過程中及結束后做好每次的滅菌記載。
通過在湖北天藥藥業兩個月的實習我學到了不少的東西和技能，在車間的學習也讓我看到了一個企業的規章制度是非常重要的，一些基本的操作及工作的流程都是要必須掌握的。我學會了去怎樣與自己的上級溝通交流，怎樣去把每一個崗位的工作做好。藥品生產是嚴格規范性很強的工作，應該去嚴格謹慎的對待。從而嚴格要求自己，在工作中去學習知識，去領悟方法。
為了實習過程中能更多的去學習知識，為了在今后的就業時少碰壁少走彎路，我后期的實習選擇了連云港正大天晴醫藥有限公司的銷售部門做醫藥代表，為了以后能更快的定位，我現在就抱著實習的機會好好的去磨練一下自己。銷售行業是一個很能磨練人的行業，讓你從中學會怎樣去做人、做事、處理問題。我選擇醫藥代表希望自己能學習好這個行業。我的實習地點是—上海。
剛開始主要是跟著老代表學習，主要的任務就是醫院的維護、跟客戶培養感情。跟自己的客戶講解產品的知識，做一些學術性的宣傳。通過跟客戶的交流去了解工作中的不足及知識的欠缺。了解以后就多去改正找原因。然后，加以改正。使自己能跟好的為客戶做好服務，幫客戶去解決困難。讓更多的醫生放心的給患者提供更好的藥品。從而也更好的讓患者去放心的使用藥品。解決醫生的困難也給患者帶來更好的治療方法。通過對醫藥代表的了解學習還有很多值得我去研究，要想做個好的藥代就要掌握很多本領。所以，作為藥學專業的學生就要學會運用藥學知識來解決客戶的困難。從而，為人民的健康去做好自己應該的一份責任。
通過半年的實習，我自己認為還是學到了很多的東西。不再像在學校那會兒一樣，不怎么操心緊迫。當自己踏入社會后真的就不一樣了，面臨著自己的就業、生存，自己的工作。實習中遇到許多的困難及麻煩我沒有退縮，而是積極的去面對向困難挑戰！實習是步入社會前的演練，也體會到社會中的堅信。作為即將踏入社會的我們在實習中給予一次學習和摸索的過程，從中學會長大、學會學習、學會處理一切事情。也非常感謝學校給予我們一個學習的機會，實習生涯已經結束，但我們的能力得到提高，我相信通過我們的實習也會學習了解不少東西。我也會以這次的實習經驗方法去在未來的工作做到學以致用的，在今后的工作中我也會更加努力的，相信自己會把專業知識很好的運用到工作的。
感謝學校精心培育，也感謝各位老師的學習指導。我會在今后的工作中努力做到最好！謝謝各位老師培育之恩！
生產實習是學生在學過采煤方法概論之后進行的第一次理論聯系實際稍等實習，是一次較深入的現場專業實踐，是教學過程和完成采煤工程師的基本訓練的一個重要實踐環節。
二、實習性質。
采礦專業生產實習是采礦工程專業井下開采方向高年級學生學完《礦山壓力機巖層控制》、《采礦學》、《井巷施工技術》等專業課后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高才采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。本次實習的目的是：
1.通過實習，使學生進一步了解煤礦以及我國煤炭工業發展情況，學習現場工人、工程技術人員熱愛專業的高貴品質，鞏固專業思想，堅定為煤炭事業奮斗終身的決心。
2.使理論更好的結合實際，對煤礦生產建立全面系統的概念，彌補理論教學的不足，并為以后學習其他課程奠定基礎。
3.通過深入實際工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養學生編寫技術文件及獨立工作能力，并熟悉回采工作面的回采工藝，初步了解生產的組織管理和技術管理工作。
4.為課程設計收集部分資料。
5.牢固樹立“安全為天”的理念，嚴格執行《煤炭安全行為規程》的規定。
6.培養團隊意識與勞動意識，為以后工作奠定牢固基礎。
三、實習要求。
1.學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3.虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4.培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀必須保證效果。
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者改變的一個過渡過程，是一小我邁向社會的很主要一步。我在公司實習的禮拜時代，在學校教員、企業率領的指導和輔佐下，順遂地完成了這個十分有意義課程而且收成很年夜。
經由過程這段時刻的出產實習，我從蒙昧到認知，到深切體味了公司和社會，從起頭的磕磕碰碰著后來的工作起來還算順遂。在整個實習過程中，我天天都有良多的新的體味，想說的良多，我總結下來首要有以下幾點：
在學校里進修糊口，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還長短常懶散和不受節制的。因為這校園紀律年夜都是警告性質的，不會對自己的成長有多年夜的影響。在公司里工作，在方方面面都有具體的規章軌制，這些軌制就像高壓電線一樣，若是觸犯它們，就會受到賞罰，這些影響可能會對你往后的成長帶來很壞的影響。同時，要成為一個很是職業、很是有素質的職業者，必需積極地去面臨自己的工作，當真吃苦的來把工作做好，想盡一切法子把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，當真負責、積極進取的立場會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必需首先樹立去當真負責、吃苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
我們到公司工作往后，要知道自己能否勝任這份工作，關頭是看你自己看待工作的立場。立場對了，即使自己以前沒學過的常識也可以在工作中逐漸的把握。立場欠好，就算自己有常識基本也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根柢不清楚該做些什么，而且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛起頭我感受很頭痛，可經由工作過程中多看別人若何做，多聽別人若何說，多想自己應該若何做，然后自己親自脫手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的熟悉，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們此后不管干什么都要劃定禮貌自己的立場，這樣才能把工作做好。
有的人會感受公司這里欠好那兒那里欠好，同事也欠好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情感，不單做欠好工作，還增添了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該設法子去解決而不是去埋怨，這樣才能連結工作的激情。
在此次實習過程中，我們碰著良多問題，有的是我們懂得的，也有良多是我們不懂的，不懂的工具我們要虛心向同事或率領就教，當別人教我們常識的時辰，我們也應該虛心的接管，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
每一小我都有犯錯的時辰，工作中第一次做錯了沒緊要，公司率體味更正并原諒你，但下次你還在統一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經由此次實習，我從中學到了良多課本沒有的工具，在就業心態上我也有很年夜改變，以前我總想找一份適合自己快樂喜愛，專業對口的工作，可此刻我知道找工作很難，要專業對口更難，良多工具我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣期待更好機緣的到來，要成立起先就業再擇業的就業不美觀。應盡快丟失蹤對學校的依靠心理，學會在社會上自力，敢于加入與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要連結一顆進修、思慮的心。作為一位年夜學生，最主要的就是自己進修和思慮的能力。在企業這樣一個新情形中，由我們良多值得進修、值得思慮的處所，這就需要自己連結一顆進修、思慮的心。首先在手藝方面，要吃苦的填補自己的不足，當真地看待工作，不時刻刻的思慮和進修。同時，在企業的情形中，更要注重進修企業前進前輩的打點和人文文化，以豐碩自己的社會常識和打點文化常識。這樣，可覺得自己日后的職業生涯生計打下精采的基本。
一、實習的目的通過這次實習，進一步了解鐵礦的生產技術狀況及發展情況，樹立為鐵礦工業現代化做出貢獻的專業思想。通過實習，使學生認識和了解實習鐵礦井上、井下概貌，了解鐵礦的生產過程及礦井各主要生產環節，為今后有關專業課程的學習創造條件，打好基礎。
這次實習，也是一次接觸社會、了解鐵礦，向工人和工程技術人員學習的好機會。通過實習，要進一步培養和提高學生發現問題、分析問題和解決問題的能力，學習一些初步的實際生產中的科學技術和管理知識。
二、實習要求。
實習的具體要求如下：
1、遵守國家法令和實習礦井的有關規章制度，嚴格執行《鐵礦安全規程》的有關規定，聽從指導教師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。每個學生必須嚴格遵守實習隊紀律，按時參加實習期間的一切。
教學。
實踐活動，不得無故遲到。
2、通過收集和整理資料，以及編寫實習報告，培養學生看圖，查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失泄密。
3、實習期間應認真作好實習筆記，并繪制有關插圖，及時消化學習內容，不懂要虛心向現場工人和工程技術人員請教。
4、為提高實習效果，實習前師生應做充分的準備，包括講解《采礦概論》相關內容，觀看采礦模型等。實習期間每個學生下井次數應不少于2次，實習結束后，學生應及時交出實習報告和實習小結。
三、
實習內容、理論教學及參觀。
(一)礦井概況。
1、地理情況：礦區和井田的地理位置、交通、地形、氣候、工農業生產情況等。
2、地質條件：鐵礦概況、礦區范圍、礦井在礦區內的位置和尺寸；鐵系地層、傾角、厚度、層數、層間距、走向、傾向、頂底板巖石性質；水、火情況。
3、礦井簡況：礦井建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來礦井生產經營情況；礦井技術改造、長遠規劃、機械化水平、工作面個數、采區、水平個數等。
(二)工業廣場。
1、地面鐵礦生產系統：自主井卸載后的轉載、運輸、加工(篩選、洗選)、存儲、外運等生產過程及相應的設施、設備。
3、主、副井提升機、通風機、壓風機的設備類型、配備情況、工作制度；了解絞車房、機修廠、材料庫、扇風機房、礦燈房的布置。
4、了解礦井地面工業廣場各類建筑、設施的布置、相對位置，包括工業廣場內主副井井口建筑物的布置等。
（三）井田開拓方式及主要生產系統。
1、井田范圍：井田劃分的方法和依據；礦井儲量、生產能力、服務年限；礦井開拓方式、井硐形式、數目、位置、用途。
2、著重了解礦井開拓方式，井型及礦井服務年限的確定依據；井硐形式、數目、位置及用途。水平的布置、水平服務年限、大巷位置、數目、斷面及布置方式。
3、井底車場形式、通過能力、富裕系數、調車方式、硐室布置。
4、礦井主、副井提升方式、提升設備、提升容器類型、提升系統；煤矸、材料的運輸系統。
5、礦井通風方式：主要通風設備類型及主要技術特征，通風系統，反風裝置及類型。
6、了解井下供電系統，包括供電方式、各種變電所的位置；供電設備的類型及主要技術特征。井下供水、壓風方式及管線敷設情況。
7、了解井下排水系統，包括礦井涌水量、涌水匯集方式、排水系統、設備類型及主要技術特征。
(四)采區巷道布置及回采工藝。
1、采區的范圍及劃分，采區走向及傾斜尺寸、包含鐵礦層數，區段斜長、區段數目、區段開采順序，同時生產的工作面個數、生產能力，服務年限。
2、采區巷道布置類型、上山的數目、位置及用途。
3、區段平巷的位置、數目、斷面。
4、采區上、中、下車場形式，采區硐室布置，位置、數目、用途及有關設施。
5、采區運鐵礦石、運料及主要設備；采區通風系統及通風構筑物的安設；采區供電、供水等系統。
6、了解實習礦井選用采煤方法的理論依據；綜合機械化采礦工藝過程和工作面主要設備；普通機械化采煤工藝和工作面主要設備；爆破采礦回采工藝；工作面組織管理工作，采礦隊編制情況、勞動組織及生產定額等；工作面主要技術經濟指標、勞動組織、循環方式、作業形式等。
7、工作面支護形式、礦山壓力情況(初次、周期來壓步距及強度)。
8、采區各類巷道的支護形式，巷道維護狀況。
(五)井巷工程技術。
1、學習各種巷道(如巖石平巷、鐵礦層平巷、上山)鉆眼爆破施工中的炮眼布置方法、綜掘、機掘的工作過程、硫鐵巖的裝運工作、勞動組織、主要技術經濟指標等。
2、了解鐵、巖巷道的支架材料、結構形式、支護方式。
3、了解巷道掘進施工中的通風方式，通風設施，通風管理方法以及巷道掘進中的綜合防塵措施等。
4、了解井巷施工組織管理，包括掘進與支護的配合關系，每班循環次數，工程隊的組成、出勤率。
5、特殊工程，如硐室、交叉點等的施工方法及特點。
四、實習程序與時間安排。
實習指導教師全權負責整個實習過程，實習地點主要為采礦工程專業各實習基地。
在實習期間，每個學生要隨時記錄日記，在實習結束時根據實習日記、資料閱讀整理成實習報告。
實習期間，鼓勵學生針對實習礦井的實際情況提出問題、分析問題，指導教師根據情況提出一些具體問題作為學生的作業。六.實習體會：
因我們只能到此為止。
每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識,然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵,因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認,同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.
在今年的十一月份，根據學校的教學安排，在學院老師的帶領下,我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習.。
二.實習時間:2x年7月13日~2xx年7月20日。
三.實習地點:廣西華錫集團銅坑礦。
四.帶隊老師:。
五.實習內容:。
(一).安全教育。
按照計劃早上8：30，由礦區的安全科主任給我上安全教育課,這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課.現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會,杜絕再出現這樣的不好的例子.
我們的注意事項：
1.未經人窿安全技術知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。
2.下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒后下井。
3.進入坑道后，須沿人行道走，注意前后來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4.不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。
5.不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。
6.不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。
7.不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衛生。
8.進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。
9.乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠.
10.進入坑道后，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11.罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。
13.乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。
銅坑礦區，經過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個：
1.多年的開采存在采空區，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生，坑道頂板松馳。
2.銅坑礦區的細脈帶開采了30年，采空區地面冒煙(硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。
3.泥石流時常有發生。
4.礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預見。
14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。
(二)礦區概況。
銅坑礦為柳州華錫集團有限責任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位，屬國有企業，是國內有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業為主，是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。
2.1交通位置：礦山位于廣西南丹縣大廠鎮境內，海拔標高為860米，礦區公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。
2.2設計能力與服務年限：銅坑礦開采設計由長沙有色設計院，設計分兩期進行，設計總服務年限為37年，最終生產能力為6000t/d。礦山于70年代初期進行1期基本建設，1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦.
開采現狀：主要開采對象為細脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開采基本結束，正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合并到同坑礦后，經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善后，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線，其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。
(三)礦山地質概況與開采技術條件。
銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫熱液充填交代礦床。產于長坡背斜東翼的泥盆系上統榴江組地層中。礦床開采歷史悠久，據《廣西歷代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產，其余的為伴生礦產。礦山主要開采對象為細脈帶、91#、92#等礦體。
3.1、細脈帶礦體：細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成，產于泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中，細脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東,傾向南東,傾角75’。其規模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。
3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產于細條帶狀矽質巖，灰巖的上下相接的層位中。產于細脈礦體下部，由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存于寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。
3.3、92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體，由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產于91#礦體下部，并與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產出，傾角為15°，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達79米。礦體產于硅質巖中，埋藏深度在505～255米標高，工業加遠景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。
(四)、主要開拓系統及布置。
銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要，設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產線，即車河供生產線和長坡供礦生產線。
4.1、2#豎井：井筒規格直徑6米，井口標高770米，井底標高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，布置在礦體東部。井塔高71米，設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用jkm4*4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為20xxkw，提升采用全自動化系統;付提升采用jkm2.25*4多繩摩擦輪提升機，4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統，功率500kw。主要用于提升人員、設備和材料。井筒內還布置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。
4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標高815米，井底標高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用jkm3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統，功率20xxkw。付提升系統輔助交通罐籠，采用jkm1.35*4多繩摩擦輪提升機，1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統，功率640kw。主要用于提升人員、設備和材料。
4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2*3.9米，地面標高739.7米，設計采用折返式布置，直線段坡度15%，轉彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用于無軌設備、人員、材料等上下。
4.4、2#、3#風井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風井主要用于細脈帶礦體開采的專用回風井：3#風井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風井。
4.5、1#豎井：井口標高725m，井底標高505m，為3*5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，卷揚機型號2♀m3000/152，功率310kw，目前供人員材料上下。
4.6、箕斗井：井口標高為725m，井底標高433m，直徑4.5m，卷揚機型號為2jk-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。
4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米,斜長486.25米,設計選用2jk3/30e型單繩筒繞式礦井提升機,配tr450-4;6-6型交流電動機,功率450kw,提升容器7米,后卸式雙箕斗,組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。
4.9、中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。
4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m,軌距為762毫米，采用10t電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d,同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填采空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.14.405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸，軌型24kg/m,軌距762毫米，采用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.
4.17305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力20xxt/d。
(五).礦山破碎系統。
礦石集中運到主溜進后，在世界范圍內30水平設碎站，站內裝有兩臺pef900*1200毫米筒擺式破碎機及zbc1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/臺時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦后經80m長皮帶運輸后進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺pyb22oo標準型園錐破碎機。給礦口小于350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時;細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，采用pyd短頭型破碎機，給料口小于110毫米，制成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。
(六).排水系統。
礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m,水質酸性,站內安裝四臺,排水管徑275mm,配備兩條,豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩,2#壩中分沉淀壩和清水壩,以合井下生產循環用水.
355水平排水站,水倉容積為2400m3站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
305水平排水站,水倉容積為2400m,站內裝有4臺200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
(七).供水系統。
礦山最在生產用水量為900/日,礦區缺乏水源,設計采用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段,由于井下水質為酸性,生產十幾年后主水管愛腐蝕嚴重,被迫改造,設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段,主水管徑為152mm,在務中段安裝有減壓閥.
(八).供風系統。
友誼比賽空氣最在消耗為289m/分,壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的.工業地內,站內建成564m/分的壓氣站,其中,四臺每臺排氣量為100m/分,功率550kw,二臺每臺排氣量為10m/分,功率為450kw.壓縮空氣經2#豎井,以管公式426mm長415米的主客供風至各中段調車場,再分接分管到各作業點.
(九).供電系統。
采礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙干線供電方式,從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。
(十).通風系統。
礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統，即細脈帶富礦通風系統。
富礦通風系統：負責91#、92#礦體開采的通風，通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340m，3#風井口安裝一臺1k58no36軸流式風機，功率為1250kw，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用回風巷，進入3#回風井，由3#回風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250m/s.
(十一).主要應用的采礦方法。
11.1無底柱分段崩落法:。
應用于1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開采,分段高度10~14米,出礦進路間距10米,上下分段的出礦進路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩礦,單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴格按設計出礦量出礦。由于細脈帶礦體礦巖自然引起火災，炮孔孔底高達180—200度，采下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達180ppm，抗火生產八年后被迫停產改造。
11.2、分段空場采礦法：
該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結構，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法：礦房回采結束后，細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填采空區。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。
11.3、大直徑深孔階段空場法：
這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——vcr法。隨著vcr法的發展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關項目，有長沙礦山研究和共同承擔攻關，攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構，其中長方形結構：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米;方形結構為30~35*30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開采，從應用經驗看，vcr法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據鑿巖設備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。vcr法每米炮孔崩礦量達18~20t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構布置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。
11.4、單元回采法：
單元回采是不按傳統的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內一次性連續回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結構為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀，連續劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采?；夭蛇^程中遵循從上至下、同一方連續回采的回采順序，回采結束后，采用誘導頂板崩落來實現采空區地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結銅坑礦20多年來采礦方法的基礎上，結合92#礦體礦巖特性后提出的一種創新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。
(十二)、礦山主要采掘設備。
礦山的主要采掘設備的配置，是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統布置、采礦方法有著密切的內在關系。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的生產能力，須配置效率較高的采掘設備，才能滿足生產內需要，銅坑礦主要采掘設備如下：
12.1鑿巖設備：瑞典進口的atlascopec公司生產的roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進口的simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖;南京戰斗機械廠生產的ygz-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。
12.2出礦、運輸設備：法國進口的ctx6b鏟運機械12臺,其中2臺為遙控鏟運機,鏟斗容積4m=,主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業;加拿大進口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為tm16hd/tp825xs。移動式破碎機2臺，型號tm-15/tp725xs，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業;由南寧重型機械廠生產的dq-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業。2dpg-30型電耙25臺，2dpg-55型電耙8臺，2dpg-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。
(十三).礦山主要科技攻關成果及技術改造工程。
13.1主要科技攻關成果：銅坑礦投產20多年來，在抓好礦山生產管理的基礎上，注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動，力求向科技要產量、要效益，使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究，部分項目列為國家科技攻關課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。
13.2主要技術改造工程。
13.2.1細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程。
1期工程八十年代初投產，投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災，炮孔孔底溫度高大180-200，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180ppm，抗火生產八年后被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術改造。出礦水平布置在570水平，設計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結充填礦房采空區后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元,于1991年底建成投產.
13.2.2、92#礦體開拓系統完善工程。
銅坑礦生產到九十年代末，細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產量不能滿足生產發展的需要，生產須轉入92#礦體，20xx年初，決定按《92#礦體開采設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工，設計投入7092萬元，到目前為止，系統完善工程已完成85%以上，預計致20xx年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。
92#礦體粗粒拋廢系統工程。
92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產經營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。20xx年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，于20xx年10月建成，11月份開始試機投產，設計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功，對銅肯礦乃至華錫集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。
地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識，了解一下礦山地面設施的擺設。
次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定著供風、供水管道和電纜?？拥理斒窍锏罒?。井下設備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：1。在井下我們觀看2號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進口的。2。有軌運輸系統，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道.3.坑道頂有光面爆破留下的痕跡.。4。在生產開采區為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法，為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。5。這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，間隔填藥的方式。使用yt20國外進口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉，可往任一方向鉆孔?？组g中75公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開采150萬噸。
六.實習體會：
此次到礦山實習,雖只限于眼睛感官上的認識,但從中感受到的以及體會到的,確實另一個心境.理想和現實總會有差距的.礦山可不是像我們想的那么理想,這里環境部是很好,加上空氣啊,設備工作的聲音,礦石碎末產生的粉塵等.另外就是:我們的知識真的很匱乏.如果僅僅限于學校書本上的學習,那對于以后真正就業,簡直是太缺乏了.
在次之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本,其次是媒體和道聽途說,對于礦井`礦山設備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了.但此次的實習,不論從地面設備,地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識.捅死也深切體會到”學以致用”的真正含義.我國的教育程序通常是先”理性認識”到”感性認識”,不過這次是先從礦山到書本,在次之前我們還沒接觸過礦山的相關理論知識,我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎,到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的.
實地實習是很有必要的,但短暫的幾天的實習時間很快就過去了,由于各方面的原因我們只能到此為止,我們希望學校學院能夠盡量提供更多的鍛煉平臺,真正意義上達到更好的學習目的!
一、實習的目的與任務:。
1、實習的目的：
本次實習是根據計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天采礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習后，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在于加強實踐環節，使學生對露天礦開采建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
2、實習的任務：
（1）掌握露天礦開采的生產工藝流程，建立露天開采的基本概念。
（2）了解礦床開拓系統與開拓方法。
（3）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。
（4）了解礦山的采掘機械和礦山機電設備概況。
（5）使學生已學過的基礎理論與專業基礎知識，并培養分析問題、解決問題的能力。
二、實習地點、時間等：
1、地點：
石門海螺水泥有限責任公司。
2、實習時間（待協調）：
1）整體預計時間十二月份下旬。
2）實習動員及準備工作？？（0.5天）。
3）實習路程往返（共1天）。
4）爆破技術、工藝流程（1天）。
5）地質等其他相關報告（1天）。
6）采礦工業場地、機械參觀（0.5天）。
7）露天礦爆破參觀（0.5天）。
3、參加人員：
曹湘林等相關專業教師及采礦1001班所有學生。
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：
1、地質部分：
礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特征，礦產的貯存位置。
礦床地質特征：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關系、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開采技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開采品位、水文地質情況。
2、采礦部分：
（1）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開采步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。
（2）礦山的總平面布置概況。
（3）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4）礦山采用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。
（5）塹溝掘進的方法及所采用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程序方法，新水平準備周期時間。
（6）礦巖回采采用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，采掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回采工藝的勞動組織。
（7）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，并提出改進意見。
本次實習是根據教學計劃的'安排，在學生學習了礦山機械、露天采礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習后，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在于加強實踐環節，使學生對露天礦開采建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
（1 ）掌握露天礦開采的生產工藝流程，建立露天開采的基本概念。
（2 ）了解礦床開拓系統與開拓方法。
（3 ）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。
（4 ）了解礦山的采掘機械和礦山機電設備概況。
（5 ）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，并培養分析問題、解決問題的能力。
石門海螺水泥有限責任公司
1） 整體預計時間十二月份下旬
2） 實習動員及準備工作？？ （0。5 天）
3） 實習路程往返（共1 天）
4） 爆破技術、工藝流程（1天）
5） 地質等其他相關報告（1 天）
6） 采礦工業場地、機械參觀（0。5 天）
7） 露天礦爆破參觀（0。5 天）
8） 編寫實習報告（回校）
曹湘林等相關專業教師及采礦1001 班所有學生。
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：
礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特征，礦產的貯存位置。
礦床地質特征：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關系、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開采技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開采品位、水文地質情況。
（1 ）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開采步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。
（2 ）礦山的總平面布置概況。
（3 ）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4 ）礦山采用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。
（5 ）塹溝掘進的方法及所采用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程序方法，新水平準備周期時間。
（6 ）礦巖回采采用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，采掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回采工藝的勞動組織。
（7 ）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8 ）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，并提出改進意見。
2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；
3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；
4、實習隊的組織安排；
5、勞動保護用品的準備。
1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；
2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；
3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。
4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；
5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務并提交實習報告。
1） 在實習期間學生應根據實習大綱的要求，進行系統的整理并編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫，對報告的要求如下：
2） 敘述不宜太長，一般不超過10 頁；
3） 報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊并注明尺寸。
4） 參觀的內容要歸納并進行系統的說明。
5） 對現場生產管理中存的問題提出個人的意見或建議。
實習結束后，進行小組鑒定。實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑒定，根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。
根據采礦工程專業教學計劃，20xx年7月20xx年9月，我在山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司進行為期2個月的合作教育實習，實習崗位綜采隊。通過1401面試采實習，鞏固了所學的專業知識，了解了煤礦各崗位的工作流程和安全工作規程，掌握了煤礦產業工作的基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。作為一名采礦專業的學生，實踐工作雖然十分勞累，但同時也帶給我更多的思考與省察。
山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司位于朔州市山陰縣，由匯永控股集團投資創辦，根據山西省煤礦企業兼并重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發〔20xx〕35號文件“關于朔州市山陰縣煤礦企業兼并重組整合方案（部分）的批復”，山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司由山西山陰辛安煤業有限公司、山西山陰辛莊煤業有限公司和部分空白區（包括封閉多年的山陰縣下漫溝煤礦）整合而成，整合主體為山西中煤順通煤業有限責任公司。整合后礦井井田面積由原來的2.617km擴大到8.4447km，新增井田面積5.828km2，生產能力由45萬噸/年提高到120萬噸/年，并配套120萬噸/年的選煤廠。20xx年9月取得了山西省環保廳下發的環評批復（晉環函〔20xx〕2132號），該礦目前處于基建期，預計20xx年9月進入試生產。
該地區地質條件好，煤層埋藏比較淺，煤層傾角小，瓦斯一氧化碳含量很低。故該礦進行一井一面生產，為斜井開拓，抽出式通風系統，副井采用無軌膠輪車運輸，直接將人與物料與送到工作面，采用先進的綜放技術。該礦配備一個綜采隊三個綜掘隊和一個炮掘隊。
山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司所分部門有：綜采隊、生產科、機電隊、機電科、安檢科、通風隊、車隊、外包隊（主要負責掘進、選煤工作）。礦領導結合我們的專業情況、人員數量及個人愿望，將我們安排在綜采隊實習。
1、安全培訓由于煤礦行業的特殊性，實習的第一個環節就是安全培訓。在安檢科的統一安排下，我們在安檢科、通風隊、機電隊、綜采隊都進行了系統的安全知識學習。通過為期五天的安全知識和礦上規章制度的學習，我們對煤礦安全有了更深入的認識，同時對實習單位有了進一步了解。為接下來我們順利完成實習任務打下了堅實基礎。
2、主要工作內容。
在實習期間，我在綜采隊工作，主要的工作內容就是跟隨崗上工人一同上班，進行生產學習。
3、實習過程。
初到綜采隊，由于在此之前沒有下井工作的經歷，主任工程師和技術員帶領我們來到井下進行實地講解與介紹。通過實地觀看和工程師的講解使我對書本上所學的煤礦生產設備采煤機、液壓支架、刮板輸送機、皮帶運輸機等等有了具體的認知，還有其生產流程有了更好的掌握。
之后我們被安排每三人一組分別到兩個生產班進行跟班學習，我被分到了四點班。剛到四點班很不適應，因為并沒有夜間工作的經歷，經過幾天的工作調整慢慢的得到了適應。在跟班的過程中，由于考慮到安全問題，工人師傅并沒有讓我們干太多工作，更多的時間我們是在一旁觀看學習采煤機司機、拉架推鎦放煤工進行工作，我們進行的主要工作就是放煤。在這期間我感覺自己最大收獲是清晰知道了端部斜切進刀割三角煤的進刀方式，對采煤機的操作有了一定的認識。同時對推前溜移架拉后溜的技巧有了一定的掌握。
在采煤班跟班學習了幾天后，我們六人就被安全礦長安排去采空區頂部山上進行縫隙回填工作?；靥罟ぷ鬟M行了二十天左右，在此期間，天氣好時我們就上山回填，天氣不好時我們就下井，在井下跟隨技術員粉刷單體液壓支柱還有對其進行噴號碼，并對移動變電站進行粉刷等。在回填工作中，通過學習我知道了開采影響范圍的計算，知道了回填工作的重要性。同時還鍛煉了我吃苦耐勞的毅力。
結束在山上的回填工作后，我們又回到綜采隊，但我們并沒有繼續跟隨工人一起上班工作，而是更多時候是跟隨技術員下井進行工作，有時也會在地面跟隨工作人員進行庫房的整理工作。在綜采隊工作到我們實習結束。
通過這次實習，中煤順通辛安煤業有限公司給我留下了非常深刻的印象。首先，礦領導在管理方面十分有研究，對煤礦的管理效果十分顯著，使煤礦企業呈現出良好的精神風貌，使我們這些未參加工作的學生對煤礦有了新的認識；其次，辛安煤礦給人的感覺所有員工都十分團結，工作態度也十分認真與積極，員工的素質普遍很高；再者，煤礦在員工待遇方面十分優越，工資高、福利好、節禮多，這讓員工在這里有了很好的生活環境和很高的工作熱情。
在實習過程中我服從領導安排，踏踏實實工作，切實做到了學以致用，發揚了我校老采人的精神，得到了部門領導的認可。在實習過程中我清醒看到自身存在的問題和薄弱環節，這讓我回到學校的學習工作有了很強的針對性。實習期間，主要體會是在工作中要：多提問、多匯報、多動腦、多動筆、多注意。在干中學、學中干，不斷在實踐中增長知識才干。
對于辛安煤業的管理與運營，我個人認為，是很成功的。當然，不可能是完美的，實習期間，我只感覺存在一處的問題，那就是外包。煤礦某些工作環節向外承包會有效減少煤礦工作壓力和管理上的繁雜，并在生產成本上也會有很好的幫助。但外包隊無法做到礦上的高要求，員工整體素質也有待提高，這對整個辛安煤礦的企業形象的有一定的影響。如果礦領導能夠將外包隊問題解決好，那既能減少生產成本，簡化管理，還能保證企業形象。另外，我感覺礦領導應該注重下企業文化建設，豐富員工生活。為辛安煤礦注入更多的活力。
兩個月的實習雖然很短，但我受益匪淺，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對以后的工作有了心理準備。認識到了自己的不足，找到了學習重點。大學還剩下最后一年，我要抓緊時間充電，為以后工作做好準備，做一個合格的優秀的大學生！這次實習，也是我初涉社會的開端，邁向令人期待的未來，我會努力前行。
感謝礦業學院的老師和匯永控股集團的領導為我們提供如此寶貴的實習機會和優越的實習環境。
感謝礦業學院院長張宏偉老師、環境學院書記宋子嶺老師在百忙之中來到辛安煤礦看望我們。
感謝山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司各位領導為我們提供優越的待遇。感謝綜采隊所有領導在工作中給我們的極大幫助。
20xx年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。
從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別?？傊诟兄x土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標致著人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經?？础吨袊禾繄蟆返脑?，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是——中國礦工?！?/p>
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，xx水土城礦務局。
這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬??！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的'科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）。
二、管理制度。
三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。
過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。
是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。
而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
采礦是自地殼內和地表開采礦產資源的技術和科學。廣義的采礦還包括煤和石油的開采。小編精心為你整理了采礦認識實習報告，希望對你有所借鑒作用喲。
（一）。
20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地，六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發去我們將要為期5天的實習基地——土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：
一、礦局概況簡介。
（包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。）。
二、管理制度。
三、安全措施注意事項。
還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，然而沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。
過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，然而現場的情況絕對不是那么的清晰沒空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看然而很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人然而大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。
是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，然而那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天??！
在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。
而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒任何社會經驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒生產就沒安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
（二）。
一、實習的目的與任務：
1、實習的目的：
本次實習是根據教學計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天采礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習后，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在于加強實踐環節，使學生對露天礦開采建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
2、實習的任務：
（1）掌握露天礦開采的生產工藝流程，建立露天開采的基本概念。
（2）了解礦床開拓系統與開拓方法。
（3）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。
（4）了解礦山的采掘機械和礦山機電設備概況。
（5）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，并培養分析問題、解決問題的能力。
二、實習地點、時間等：
1、地點：
石門海螺水泥有限責任公司。
2、實習時間（待協調）：
1）整體預計時間十二月份下旬。
2）實習動員及準備工作？？（0。5天）。
3）實習路程往返（共1天）。
4）爆破技術、工藝流程（1天）。
5）地質等其他相關報告（1天）。
6）采礦工業場地、機械參觀（0。5天）。
7）露天礦爆破參觀（0。5天）。
3、參加人員：
曹湘林等相關專業教師及采礦1001班所有學生。
三、實習內容：
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：
1、地質部分：
礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特征，礦產的貯存位置。
礦床地質特征：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關系、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開采技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開采品位、水文地質情況。
2、采礦部分：
（1）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開采步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。
（2）礦山的總平面布置概況。
（3）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4）礦山采用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。
（5）塹溝掘進的方法及所采用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程序方法，新水平準備周期時間。
（6）礦巖回采采用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，采掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回采工藝的勞動組織。
（7）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，并提出改進意見。
四、實習的準備：
2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；
3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；
4、實習隊的組織安排；
5、勞動保護用品的準備。
五、注意事項：
1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；
2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；
3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。
4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；
5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務并提交實習報告。
六、實習報告編寫的內容與要求：
1）在實習期間學生應根據實習大綱的要求，進行系統的整理并編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫，對報告的要求如下：
2）敘述不宜太長，一般不超過10頁；
3）報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊并注明尺寸。
4）參觀的內容要歸納并進行系統的說明。
5）對現場生產管理中存的問題提出個人的意見或建議。
七、實習成績的評定：
實習結束后，進行小組鑒定。實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑒定，根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。
班別：姓名：學號：實習單位：實習崗位：實習期限：指導老師：
遼寧工程技術大學合作教育。
凌彭斌0901020314。
山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司綜采隊。
從2012年07月09日至2012年09月09日。
目錄。
一、前言。
山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司位于朔州市山陰縣，由匯永控股集團投資創辦，根據山西省煤礦企業兼并重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發〔2009〕35號文件“關于朔州市山陰縣煤礦企業兼并重組整合方案（部分）的批復”，山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司由山西山陰辛安煤業有限公司、山西山陰辛莊煤業有限公司和部分空白區（包括封閉多年的山陰縣下漫溝煤礦）整合而成，整合主體為山西中煤順通煤業有限責任公司。整合后礦井井田面積由原來的2.617km擴大到8.4447km，新增井田面積5.828km2，生產能力由45萬噸/年提高到120萬噸/年，并配套120萬噸/年的選煤廠。2011年9月取得了山西省環保廳下發的環評批復（晉環函〔2011〕2132號），該礦目前處于基建期，預計2012年9月進入試生產。
該地區地質條件好，煤層埋藏比較淺，煤層傾角小，瓦斯一氧化碳含量很低。故該礦進行一井一面生產，為斜井開拓，抽出式通風系統，副井采用無軌膠輪車運輸，直接將人與物料與送到工作面，采用先進的綜放技術。該礦配備一個綜采隊三個綜掘隊和一個炮掘隊。
三、實習部門。
山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司所分部門有：綜采隊、生產科、機電隊、機電科、安檢科、通風隊、車隊、外包隊（主要負責掘進、選煤工作）。礦領導結合我們的專業情況、人員數量及個人愿望，將我們安排在綜采隊實習。
223。
四、實習內容。
初到綜采隊，由于在此之前沒有下井工作的經歷，主任工程師和技術員帶領我們來到井下進行實地講解與介紹。通過實地觀看和工程師的講解使我對書本上所學的煤礦生產設備——采煤機、液壓支架、刮板輸送機、皮帶運輸機等等有了具體的認知，還有其生產流程有了更好的掌握。
之后我們被安排每三人一組分別到兩個生產班進行跟班學習，我被分到了四點班。剛到四點班很不適應，因為并沒有夜間工作的經歷，經過幾天的工作調整慢慢的得到了適應。在跟班的過程中，由于考慮到安全問題，工人師傅并沒有讓我們干太多工作，更多的時間我們是在一旁觀看學習采煤機司機、拉架推鎦放煤工進行工作，我們進行的主要工作就是放煤。在這期間我感覺自己最大收獲是清晰知道了端部斜切進刀割三角煤的進刀方式，對采煤機的操作有了一定的認識。同時對推前溜移架拉后溜的技巧有了一定的掌握。
在采煤班跟班學習了幾天后，我們六人就被安全礦長安排去采空區頂部山上進行縫隙回填工作?；靥罟ぷ鬟M行了二十天左右，在此期間，天氣好時我們就上山回填，天氣不好時我們就下井，在井下跟隨技術員粉刷單體液壓支柱還有對其進行噴號碼，并對移動變電站進行粉刷等。在回填工作中，通過學習我知道了開采影響范圍的計算，知道了回填工作的重要性。同時還鍛煉了我吃苦耐勞的毅力。
結束在山上的回填工作后，我們又回到綜采隊，但我們并沒有繼續跟隨工人一起上班工作，而是更多時候是跟隨技術員下井進行工作，有時也會在地面跟隨工作人員進行庫房的整理工作。在綜采隊工作到我們實習結束。
五、實習總結。
通過這次實習，中煤順通辛安煤業有限公司給我留下了非常深刻的印象。首先，礦領導在管理方面十分有研究，對煤礦的管理效果十分顯著，使煤礦企業呈現出良好的精神風貌，使我們這些未參加工作的學生對煤礦有了新的認識；其次，辛安煤礦給人的感覺所有員工都十分團結，工作態度也十分認真與積極，員工的素質普遍很高；再者，煤礦在員工待遇方面十分優越，工資高、福利好、節禮多，這讓員工在這里有了很好的生活環境和很高的工作熱情。
在實習過程中我服從領導安排，踏踏實實工作，切實做到了學以致用，發揚了我校老采人的精神，得到了部門領導的認可。在實習過程中我清醒看到自身存在的問題和薄弱環節，這讓我回到學校的學習工作有了很強的針對性。實習期間，主要體會是在工作中要：多提問、多匯報、多動腦、多動筆、多注意。在干中學、學中干，不斷在實踐中增長知識才干。
六、個人想法和建議。
對于辛安煤業的管理與運營，我個人認為，是很成功的。當然，不可能是完美的，實習期間，我只感覺存在一處的問題，那就是外包。煤礦某些工作環節向外承包會有效減少煤礦工作壓力和管理上的繁雜，并在生產成本上也會有很好的幫助。但外包隊無法做到礦上的高要求，員工整體素質也有待提高，這對整個辛安煤礦的企業形象的有一定的影響。如果礦領導能夠將外包隊問題解決好，那既能減少生產成本，簡化管理，還能保證企業形象。另外，我感覺礦領導應該注重下企業文化建設，豐富員工生活。為辛安煤礦注入更多的活力。
七、結束語。
兩個月的實習雖然很短，但我受益匪淺，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對以后的工作有了心理準備。認識到了自己的不足，找到了學習重點。大學還剩下最后一年，我要抓緊時間充電，為以后工作做好準備，做一個合格的優秀的大學生！這次實習，也是我初涉社會的開端，邁向令人期待的未來，我會努力前行。
八、致謝。
感謝礦業學院的老師和匯永控股集團的領導為我們提供如此寶貴的實習機會和優越的實習環境。
感謝礦業學院院長張宏偉老師、環境學院書記宋子嶺老師在百忙之中來到辛安煤礦看望我們。
感謝山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司各位領導為我們提供優越的待遇。感謝綜采隊所有領導在工作中給我們的極大幫助。
版權聲明：此文自動收集于網絡，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。
本文地址：http://www.springy.cn/fanwendaquan/gongzuobaogao/463429.html
