做好工作匯報不僅能展示自己的工作能力,還能提升自己在團隊中的影響力和地位。通過學習他人的工作匯報范文,可以幫助我們找到合適的寫作思路和表達方式。
新店鎮道交辦2014年上半年道路交通安全工作總結2014年上半年新店鎮道交辦在鎮黨委政府的領導下,在縣交警大隊的指導下,認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行安全組建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯席會議制度,定期對平安暢通創建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障,保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時,加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。
三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施,落實到位。
深入推進平安暢通創建工作,確保全鎮實現道路交通事故零增長的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持政府統一領導,交警隊派出所依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持的總體要求,緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的總體目標,以鎮區保暢通、農村保安全為創建工作重點,落實了預防道路交通事故措施,加強了基層基礎工作,遏制事故多發勢頭。
一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂,也是交通事業發展的先導,建設安全、暢通的交通網絡,必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會,將轄區內道路規劃建設列入2014年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡,新店鎮今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程,并上報了下半年道路工程規劃,確保在年內實施;完善了全鎮市鎮道路交通設施,有效的遏制了違法交通的現象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發生。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看,事故的發生主要是交通違法引起的,這說明我們依法嚴管的力度還要加大,依法嚴管的力量還要加強。今年,我們通過加強多部門的聯合整治,聯合共管,切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處,該類違法交通事故發生效率明顯降低,確保了路面行車秩序得到根本好轉。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系,重點抓好鎮區交通安全工作站的建設,并充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯系、協調和溝通,積極開展部門工作聯動,實施部門協作共管,著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節,增加警力,組建隊伍,加強監管,保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識。
涂安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,巡展掛圖、展板80場次,播放宣傳片4余場次,給中小學生、企事業單位職工上交通安全課12節次,懸掛宣傳橫幅22條,印發各類宣傳資料2萬余份,受教育人數達5000余人次,在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題暨。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛,存在有措施,但措施落實不得力;有管理,但管理不到位。
2、重點路段沒有監控管控到位,不能及時有效遏制交通事故的發生率。
3、人民群眾交通安全意識不強,交通安全宣傳工作存在薄弱環節。
(二)下半年工作打算。
今后我們要繼續按照政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理的總體要求,圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標,繼續深入開展實施平安暢通創建工作,其主要工作:
1、加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
3、加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。
今年以來,我鄉的道路交通安全工作,在市委、政府的領導和上級有關部門的業務指導下,按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針,和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,加強了道路交通安全管理工作,落實責任制,扎實開展專項整治活動,促進道路交通有序、安全、暢通,達到了少發事故、少發違章的目標?,F將半年來的工作總結匯報如下:
西舍路鄉地處哀牢山腹地,鄉轄11個村委會、230個村民小組、583個自然村,全鄉共有常住人口20122人。境內通車公路里程513.9公里,其中:縣鄉公路16公里,省道(水彌線)78公里,鄉村公路161.9公里,村組公路258公里。形成了北通楚雄市,南至普洱市,西連南華、大理,東接雙柏鄂嘉的交通網線。鄉內所有村委會及大部分村民小組均已通公路,其特點是鄉內各類公路通車里程長,但路面等級低,附屬設施配套率低,普遍存在坡陡、彎多險急、路基狹窄、路上坡易塌方等特點。目前,轄區內共有摩托車1451輛,其中有證駕駛884人,有拖拉機1691輛,拖拉機駕駛員128人,有微型車28輛,楚雄市西舍路營運載客車輛5輛。
(一)領導高度重視,組織機構建全
鄉黨委、政府十分重視交通安全工作,對這項工作常抓不懈,鄉領導經常檢查指導交通安全宣傳和管理工作,在鄉上召開的大小會議上,每次都強調交通安全的重要性,把安全交通工作落實到實處,并樹立了模范遵守交通法規的意識和觀念,認真做到了不出交通事故、不違章。
(二)責任目標明確,切實加強管理
鄉政府按照要求與各村委會、駕駛員層層逐一簽訂了《交通安全目標責任書》,并按照責任書中的要求認真落實,組織實施。在管理上采取層層落實責任制的辦法,給各村提出了具體的工作要求。
五是借助6.25街天大力加強交通安全的宣傳教育工作力度,在各村委會、中小學、各村完小積極開展宣傳教育,實現“小手拉大手” 活動,把鄰近鄉鎮發生的重大道路交通安全事故的教訓說深說透,以達到“宣教一個、受益一戶,教育一片、保全一村”的目的。同時與上級相關部門配合多次開展了“珍愛生命、拒絕酒后駕車”宣傳活動。
六是建立、健全安全事故報告制度,依法真實上報本轄區交通安全事故情況;
八是認真按照市委、政府相關文件要求,成立了以鄉長任組長,分管領導為副組長、相關職能部門負責人為成員的西舍路鄉集中整治道路交通安全專項工作領導小組,并印制下發了工作方案,從7月2日開始至9月30日,有計劃、有步驟地開展好專項整治工作,從目前的情況來看,整治成效顯著,全鄉范圍內未發生過重大道路交通安全事故和農機安全事故。
生產清理排查工作,查出無證駕駛人員21人,歷年脫檢車輛13臺,應報廢而未報廢車輛6臺,使其違章行為基本得到了控制。
(四)全面動員,確保全鄉道路交通安全穩定有序
我鄉因村組公路較多,而且路況都較差,在實際工作中,我們重點采取了以下措施:
一是指定各村明確專人抓好交通安全工作的管理,檢查、登記并落實鄉上布置的各項工作,確實保障本轄區交通安全工作實現零指標。
二是對全鄉的新駕駛人員重點宣傳,重點管理。
三是大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,通過張貼法規內容,法規宣傳畫。半年來,共粘貼宣傳標語220條,在顯要路口書寫永久性標語6條,掛宣傳布標3條,散發宣傳材料4100余份,播放道路交通安全“警示教育”影片7場次,直接受教育人數5000多人次,開展道路事故宣傳展板宣傳1次,召開農機駕駛員安全學習會議3次、駕駛員座談會1次,參加人員458人,在農用車身噴涂“禁止違法載人”或“貨廂嚴禁載人”字樣169臺。使廣大干部群眾特別是駕駛人員受教育后,都能更嚴格地遵守交通規則,真正做到“關愛生命,安全出行”。
(一)交通基礎設施建設滯后,路況較差
邊遠村組道路路,路面窄、彎道級、視線差,加上道路路養護不到位,許多道路坑洼不平,安全隱患較大。
(二)境內低檔車輛多,安全隱患較多
當前在我鄉農村從事貨車輛尤其是農用車大多數是安全技術性能差,主要表現在兩個方面,
二是價格低廉的摩托車、低速載貨汽車、拖拉機。這些安全性能較差的車輛,給交通安全留下安全隱患,給事故預防工作帶來重重困難。
(三)廣大農村道路交通安全參與者的防范意識相對較低
一是車主和駕駛人的交通安全意識差,無證駕駛等違法行為仍然存在,部分車主對車輛保養問題意識低,存在諸多安全隱患。
二是群眾的交通安全意識差,部分村民對交通法規掌握仍不到位,自我保護意識不強。
針對以上問題,在下半年工作中,我鄉將進一步強化領導,落實措施,確保道路交通安全工作取得更明顯成效。
一是要強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程,組織開展4次左右大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鄉”、“交通安全村”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織駕駛員安全培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。
二是要不斷改善全鄉路況。要采取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關部門,經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作,同時,強化對養、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。
三是要嚴防死守,治好違法。要結合全市專項整治工作的要求,認真統籌、抓緊落實,按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發現一起,查處一起,真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力,堅決整治機動車嚴重超載問題,提高管理有效性和覆蓋面。
四、要統籌協調、確保穩定。認真處置好市委、政府安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鄉境內少發生事故、不發生重特大事故。
為了進一步加強道路交通安全工作,有效預防和減少道路交通事故的發生,根據市縣相關文件及會議精神,切實加強我鎮道路交通安全工作,防范事故特別是較大以上事故,現將工作情況匯報如下:
為了抓好我鎮的道路交通安全工作,5月18日,南梁鎮黨委、政府組織開展“政策法規助推脫貧攻堅”集中宣傳活動,鎮安監、交管、消防部門積極籌備、全程參與,開展了以“生命至上,安全發展”為主題的集中宣傳活動。
在宣傳主會場,鎮安監站、交管站、消防站設立宣傳咨詢臺2處,懸掛橫幅2條,發放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份,制作展板4個,并利用音響設備循環播放安全常識及安全相關政策法規。
通過宣傳,進一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力,夯實了安全生產工作基礎,推動全鎮安全形勢穩定好轉,為今后安全生產工作奠定了良好的基礎。
自1月初開始,鎮黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導及“農村系統”數據錄入工作,分解了系統錄入工作責任。目前為止,共錄入勸導工作日志425條,上報工作信息15條,錄入道路隱患信息5條,錄入會議記錄6次,錄入各類宣傳活動4次。
我鎮境內道路119公里,全鎮境內共有“五小車輛”1419輛,其中摩托車836輛,農用三輪車560輛,拖拉機23輛。鎮政府重點對所有通行客運車輛的道路開展隱患排查,發現隱患及時整治;加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點整治。加強了災后重建施工期間道路安全監管,減少了道路基礎設施存在的安全隱患,為車輛的安全通行創造了較好的條件。
我鎮高度重視道路交通安全工作,由于線路長、五小車輛基數大、涉及面廣,監管難度特別大,雖然加強了道路交通安全工作,但仍然面臨許多困難和問題:
一是我鎮道路多、線路長,對機動車輛的監督、檢查,無法實現全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力,其主要原因是相關職能部門其他工作任務繁重,人員少,無法保證人員按時派人參加聯合執法檢查。
三是由于我鎮財政困難,應當安裝防撞護欄的道路未安裝,存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場,治理難度大,特別是二輪摩托車發現檢查人員調頭就跑,為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題,為了保護人民群眾乘車安全,我鎮將進一步加大道路交通安全法律法規的宣傳教育力度,通過廣播、板報、墻報、院壩會等多種形式擴大宣傳教育面。
一是積極籌措資金,對應該設立安全防撞護欄的道路盡快安裝。
二是加強道路交通安全的監督管理和日常檢查,對違反道路交通安全法律法規的行為嚴肅查處。
三是認真實施文明交通計劃,讓全鎮廣大居民、中小學生、逐步養成良好的安全習慣。
四是繼續堅持聯合執法,形成合力,切實整治道路交通安全隱患,確保人民群眾生命安全。
(一)基本鄉情。
小龍洞回族彝族鄉位于昭陽區東部,距昭通市區10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤,西與太平辦事處相連,南與守望鄉毗鄰,北與北閘鎮、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里,人口30782人,人口密度243.6人每平方公里,年平均氣溫11℃,年降雨量約780毫米,最高海拔3152米,最低海拔1900米。小龍洞鄉是一個典型的高寒山區鄉。轄6個村民委員會,113個村民小組,現有人口30782人,全鄉總戶數7260戶,總人口30782人,其中農業戶7077戶,農業人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜(傣)五種民族,其中少數民族23909人,占總人口的77.67%,其中回族21999人,占71.47%,彝族1125人,占3.65%,苗族726人,占2.36%,菜(傣)族12戶59人。
近年來,內昆鐵路開通,煤炭價格上漲,帶動煤炭產業、運輸業快速發展。全鄉現有各種機動車300多輛,90%以上的用來運輸煤炭。
(二)交通狀況。
全鄉范圍內以鄉政府為中心,有三條主路穿鄉而過。一條是從貴州威寧方向來的,第二條是彝良縣方向來的,第三條本區守望鄉方向的。三條路匯集鄉政府后變成兩條路,一條去昭通火車南站,另一條通昭陽區東煤路。
全鄉可以通農用車以上的路70余公里,每天在路上行使的車輛200~400輛,且都是5噸以上的載貨車輛,幾乎用來運煤。
今年對我省來說是一個交通事故多發年,為認真貫徹落實盛市、區有關預防特大道路交通事故會議精神,根據《昭通市昭陽區人民的政府關于印發昭陽區預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》(昭區政發[2006]17號),結合我鄉實際,加大了對交通安全防范整治力度,徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發生,保障了我鄉人民的生命安全。
(一)交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳,召集駕駛員集中學習道路交通法,于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議,并制定了《小龍洞鄉預防特大道路交通事故專項整治行動方案》,安排和部署了工作措施,要求各部門切實將各項工作措施落到實處,力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會,對全鄉境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓,并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
(二)措施有力。
一年來,出動警力288人次,簽訂保證書116份,查處道路交通違法違章人員480名。其中,無證駕駛410人次、違法載人50人次,亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳,加強對痕跡資料的管理。
(三)路查路檢工作完善。
鄉派出所每天派出一名民警兩名交通協管員對轄區內的交通進行巡查,重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人,特別是對鄉集鎮路段的整治,大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現象發生。集鎮逢趕場天道路交通保持了暢通。
(四)交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案,使交通安全管理有了目標,同時組建交通協管、義務宣傳員100余人,增強了交通安全管理的后備力量。
(五)全鄉干部職工交通安全責任敏感性提高,廣大運輸從業人員交通安全法律法規意識增強。
小龍洞鄉黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規為基礎,堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,不斷增強安全重于泰山的責任意識,進一步加強對安全生產工作的領導,不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度,進一步建立健全安全保障措施,確保人民群眾的生命財產安全,促進全鄉社會經濟的健康持續發展。
(一)加強領導,建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產工作的領導,確保各項安全措施落到實處,建立健全領導工作機制,并成立了由分管領導任組長,相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監察工作組”、由各分管領導牽頭,各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監察和督促整治。
(二)抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導,完善各種事故應急處理預案,層層落實責任制。鄉政府制定下發了《小龍洞鄉重特大交通事故及因交通事故引發的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任,加強了對交通安全工作的管理。
(三)具體措施。
針對我鄉道路交通的實際情況及上級的相關要求,認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓,對交通安全的管理采取了以下措施:
一是強化對營運車輛的清理整頓;對客運經營駕駛人進行清理整頓,嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治;對轄區內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治;對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理;對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的,必須做到發現一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作;認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入;中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉中小學生普遍受到一次教育。
六是強化對駕駛人的管理教育工作;把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,針對三類駕駛人的不同特點,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
(一)全鄉道路基礎條件差,路太爛存在直接的交通安全隱患。
(二)車輛流量大,超載超限等違法駕駛行為較為突出。
(三)地理位置特殊,車輛復雜,夜間運輸頻繁。
(四)存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
(一)加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
(二)加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
(三)加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段,以及汛期容易發生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段,要增設標志、標牌,并加強管控力度。
(四)加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的,一律行政拘留;對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為,必須做到發現一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉村道路的管控,建立健全趕集天勤務制度及轄區駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度,嚴格執法,堅決杜絕超載現象反彈。
(五)加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉中小學生普遍受到一次教育。
(六)加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象,針對三類駕駛人的不同特點,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
(七)重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監控段,進行重點管理。
縣交通局:
2018年以來,高崖鎮在縣委、政府的領導下,在縣交通局的大力支持和指導下,深入貫徹落實科學發展觀,牢固樹立安全理念,認真落實縣道路交通安全工作會議精神,實行“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,以深化“四好農村路”為載體,以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點,以開展道路交通安全專項整治行動為契機,深入開展創建暢通鎮區,堅決遏制各種道路交通事故的發生,為保障我鎮經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境?,F將我鎮2018年道路交通工作情況總結如下:
一、加強組織領導,健全機制。
根據縣委、政府有關文件精神,我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由鎮長常艷莉任組長,主管領導雷文東任副組長,各村村支書為道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鎮政府與各村、鎮直各單位簽訂了《2018年道路交通安全目標責任書》6份,把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,各司其職,齊抓共管。并結合深化“四好農村路”創建工作,各村建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯席會議制度,定期對平安暢通創建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障,將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點,保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮將平安暢通創建工作納入對各村的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施,落實到位。
深入推進平安暢通創建工作,是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各村按照統一部署,堅持“政府統一領導,各村全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,深入貫徹落實道路交通安全各項工作措施,確保了我鎮道路交通安全總體態勢平穩。
一是堅持道路規劃先行。規劃是鄉鎮發展的靈魂,也是交通事業發展的先導,建設安全、暢通的交通網絡,必須規劃先行。
二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此,我鎮積極多方爭取資金,完善了鎮級主要路口、事故多發地段的防護設施,重新水泥硬化鎮區主要道路1.5公里,維修維護道路2公路。有效的遏制了違法交通的現象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發生。
三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環節,通過加強聯合整治,聯合共管,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除我鎮轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,全年來我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為30余起,堅決做到嚴抓嚴管。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們盡量做到對其糾正,并要求其改正。同時,按照上級部門工作要求,我鎮鎮長常艷莉的領導下,積極開展路檢路查工作,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。通過全年的嚴抓嚴管,我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
三、
廣泛宣傳,增強全民交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。
四、存在問題及來年工作打算。
(一)存在問題和困難。
1、千高路沿線有少數路段有損壞,出現了坑坑洼洼,但因缺少資金,維修困難。
2、千高路沿線有部分路段未安裝路燈,夜間行車安全隱患大。
3、坪上、雪白殿等村還有部分通組道路還尚未硬化,影響村民的生產生活。
(二)來年工作打算。
來年我們要繼續按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,繼續深入開展實施“四好農村路”創建工作,進一步加強統籌規劃,強化科學管理,嚴格公正執法,加大資金投入,強化綜合治理,不斷加強和改進道路交通安全管理工作,實現道路交通安全管理工作與經濟社會同步協調發展,使全鎮道路交通安全環境和通行條件有明顯改善。其主要工作:
1、多方爭取資金支持,盡快維修、硬化道路。盡量多方爭取資。
金,盡快對道路損壞部分進行維修,并做好安全防御措施。同時盡快對坪上村和雪白殿等村的通組道路進行硬化,方便群眾的生產生活。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
3、加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。
。
我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境復雜,存在很大的安全隱患。為了認真落實安全員的安全意識,全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為x余起,其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們盡量做到對其糾正,并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求,我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下,積極開展路檢路查工作。工作過程中,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內,我鎮總計排查機動車x余輛,違法違規駕駛率由年初的x降至x,我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質,減少交通事故的發生,我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的x次培訓,參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質量的培訓,我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課,并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質,有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生,保護人民群眾的生命財產安全。
六、加強宣傳,提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規,我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來,我鎮共計懸掛橫幅標語x幅,并在各村道上用石灰書寫宣傳標語x余條,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊x次,并利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作,我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。
石包城鄉道路交通安全勸導站在上級部門的正確領導下,認真貫徹落實省政府《關于加強道路交通安全工作的實施意見》、省政府辦公廳《關于完善農村交通安全管理工作機制的意見》、《關于免費辦理農用三輪車摩托車牌證的通知》等文件精神,切實加強了對交通道路工作的落實,有效的遏制了交通事故的發生。為全鄉社會、政治穩定,經濟持續、穩定、健康發展創造了良好的環境。
一、加強領導,組織到位。
我鄉嚴格落實農村道路交通安全監管工作主體責任,成立了以鄉黨委,政府一把手主抓,全鄉副職及各站所、村級組織負責人全面參與的交通道路安全委員會,在鄉、村兩級分別設立了道路交通安全勸導站,交通安全勸導室。明確了工作目標及責任主體,使工作具體化,明確化。
二、大力宣傳,行之有效。
今年以來,我鄉積極主動與肅北縣公安局,縣交警大隊聯系,利用祭敖包之機發放交通安全宣傳材料300余份,在主要區域進行粘貼宣傳的同時,還組織專人進行入村宣傳,并制作警示牌在各村主要路口進行宣傳。有效的避免了事故的發生。
三、結合實際,為民服務。
鑒于我鄉地廣人稀,我鄉在三輪車、摩托車牌證辦理期間,在鄉派出所設立了牌證辦理點的同時,還與偏遠地區(魚兒紅片區)負責人聯系,為確保三輪車、摩托車辦證率達到治標要求奠定了基礎,甘肅省農村道路交通系統平臺錄入車輛12輛,駕駛人9人,農村道路安全隱患排查3次,勤務巡查4次,勸導2次。
四、存在的問題。
我鄉地廣人稀,人員相對分散,管理難度較大。車輛及資金短缺,部分工作無法正常開展。
為了進一步做好我鎮道路交通安全管理工作,確保全鎮道路交通安全工作平穩有序,根據《“除隱患、防事故”交通安全整治攻堅戰工作方案》文件內容,結合轄區實際情況,我鎮在全鎮區范圍內積極開展為期x個月的道路交通安全整治攻堅戰活動、隱患排查治理和交通安全宣傳等各項工作,道路交通保持安全暢通,總體交通安全形勢比較平穩,現將x個月以來工作開展情況總結如下:
成立了以鎮長為擔任組長的x鎮道路交通安全“除隱患、防事故、保x”工作領導小組,設立領導小組辦公室。聯合派出所召開重點車輛及駕駛人源頭清零工作會等各類交通安全綜合整治“百日行動”工作會議,制定出臺《x鎮道路交通安全“除隱患、防事故”工作方案》,對全鎮交通安全綜合整治工作進行部署。
工作期間,我鎮堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合,主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合,積極動員社會力量共同參與,廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。圍繞交通安全法等法律法規,以“關愛生命、安全出行”等為主題,在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍,使廣大交通參與者安全、文明出行意識跟上我鎮車和路的發展現狀。除開日常常態勸導糾違和宣傳外,利用趕集日、壩壩會、向過往群眾宣傳交通安全知識。
在隱患排查治理方面與鎮創建平安社區和我鎮壓實鄉鎮工作相結合,重點狠抓交通基礎設施建設領域的安全隱患治理工作,系統、認真梳理排查轄區隱患,建檔成冊,商議討論,對轄區有能力自行處理的安全隱患盡力、高效地治理消帳,對不能處理的將及時上報相關部門。
行動期間,我鎮與派出所聯合有針對性地重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛,以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。在綜合整治方面我鎮重點關注校園周邊領域,深入轄區學校,組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會,以“關愛生命,文明出行”為主題,采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現場講解事故案例等方式,強化宣傳造勢,動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識,積極調動群眾參與打擊“黑校車”行動中,營造濃厚的社會氛圍,組織城管等相關部門通力合作、協調作戰,加強對學生接送車進行再排查,保持對轄區學校及周邊擺攤設點、占道經營、乞討人員的有效監控管理,堅決打擊和取締學校及周邊“黑面的”、“摩的”等違規接送營運車輛。
今后我鎮將繼續按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞上級的工作目標,總結工作成效和經驗,克服解決存在的問題,堅守目前的工作成果,繼續從日常勸導、宣傳、隱患整治等方面深入開展農村道路交通管理。
為深刻吸取蕭縣“4·12”重大道路交通事故教訓,認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯席會議全體會議精神,全面加強我鎮道路交通安全工作,推進“道路客運安全年”向縱深發展,根據縣《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》(x政辦明電20xx23號)文件要求,我鎮對轄區內道路交通安全進行了為期70天專項整治行動,現將專項行動具體情況總結如下:
xx鎮黨委、政府高度重視道路交通安全工作,根據x政辦明電20xx23號文件精神,鎮成立了由分管副鎮長同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組,統籌協調、督促落實專項行動的相關工作。
(一)宣傳部署氛圍濃厚
根據文件要求,xx鎮黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮道路交通安全集中整治專項行動工作會議,轄區內的各站所負責人、各村兩委班子、各重點企業負責人共計53人參加了會議。會上,認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》(x政辦明電20xx23號)文件并下發了《xx鎮深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》(x政辦[20xx]69號)。鎮黨委、政府對此次專項工作,作了具體安排和部署。截止目前,xx司法所、公安派出所和交警四中隊到各村、各學校進行道路交通安全教育8場次,受教育群眾1300人。各重點路口書寫永久性標語4條,懸掛交通安全標語條幅3幅,發放2500份道路交通安全宣傳材料。
(二)專項整治扎實有效
鎮道路交通安全集中整治專項行動領導小組根據上級的部署和安排,著力加強部門聯動,科學調配人力、物力、財力,嚴格對照整治行動有關工作要求,狠抓貫徹落實。于5月30日前全面排查整治了一批易發、多發道路交通事故的重點路段并對誠信客運公司和農村個體客運車輛駕駛員的資質進行了全面檢查。為突出加強對重點車輛和道路通行秩序的管理,領導小組專門抽調交通運輸、安全監管和公安等部門精干人員組成聯合工作組在xx省道、xx戰備路和連通xx、xx、xx、xx四村的主要村級公路上進行路面執法,集中清查上路行駛的客車、校車、貨車、工程車和危險化學品運輸車輛,從嚴、從重整治超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、酒駕和非客運車輛載客等嚴重違法行為,消除交通安全隱患。為了鞏固前期檢查成效,工作組還不定期深入各村和誠信客運公司進行明查暗訪,查隱患,促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次,出動警車50余次,派出檢查組6個,查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起。通過專項整治,目前在xx鎮已形成嚴查、嚴管、嚴處的高壓氛圍,有效的控制了各種違法違章的交通行為,專項行動取得明顯成效。
(三)危險路口警示明確
xx省道和xx戰備路貫穿我鎮5個村(街),與鄉村公路自然形成的岔路口多,加之從xx省道和xx戰備路上經過的車輛多、車輛快,各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況,鎮政府與交通部門協作,在各交叉路口都設立了警示牌,提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路,請減速、慢行,并加大xx省道和xx戰備路周邊群眾的交通安全法規教育,雙管齊下,有效預防了我鎮交通安全事故的發生,保護了人民群眾的生命財產安全。
(四)重點時段管理有序
此次專項整治行動中,xx鎮牢牢扭住了幾個關鍵的時間段 ,堅持早謀劃、早安排、早部署,公安交警和交通運輸等部門認真制定演練預案,科學安排勤務,加強值班備勤,提前做好交通管制和車輛分流工作,確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全,實現了重點時段的有序管理。
(一)由于受財政體制影響,我鎮對交通安全的經費投入不足。
(二)道路交通安全法規力度宣傳還不夠,還存在死角。
(一)進一步摸清全鎮車輛量及基本情況,明確各級各村工作職責。
(二)學習借鑒其他鄉鎮抓道路交通安全的經驗,進一步從各方面爭取資金,有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力,確實使我鎮道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦,為建設平安xx,和諧xx作出更好的貢獻。
(三)加大車輛駕駛員培訓和教育的力度,加大交通法規在人民群眾中的宣傳力度。
為了進一步加強道路交通安全工作,有效預防和減少道路交通事故的發生,根據市縣相關文件及會議精神,切實加強我鎮道路交通安全工作,防范事故特別是較大以上事故,現將工作情況匯報如下:
為了抓好我鎮的道路交通安全工作,5月18日,南梁鎮黨委、政府組織開展“政策法規助推脫貧攻堅”集中宣傳活動,鎮安監、交管、消防部門積極籌備、全程參與,開展了以“生命至上,安全發展”為主題的集中宣傳活動。
在宣傳主會場,鎮安監站、交管站、消防站設立宣傳咨詢臺2處,懸掛橫幅2條,發放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份,制作展板4個,并利用音響設備循環播放安全常識及安全相關政策法規。
通過宣傳,進一步增強了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力,夯實了安全生產工作基礎,推動全鎮安全形勢穩定好轉,為今后安全生產工作奠定了良好的基礎。
自1月初開始,鎮黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導及“農村系統”數據錄入工作,分解了系統錄入工作責任。目前為止,共錄入勸導工作日志425條,上報工作信息15條,錄入道路隱患信息5條,錄入會議記錄6次,錄入各類宣傳活動4次。
我鎮境內道路119公里,全鎮境內共有“五小車輛”1419輛,其中摩托車836輛,農用三輪車560輛,拖拉機23輛。鎮政府重點對所有通行客運車輛的道路開展隱患排查,發現隱患及時整治;加強了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的重點整治。加強了災后重建施工期間道路安全監管,減少了道路基礎設施存在的安全隱患,為車輛的安全通行創造了較好的條件。
我鎮高度重視道路交通安全工作,由于線路長、五小車輛基數大、涉及面廣,監管難度特別大,雖然加強了道路交通安全工作,但仍然面臨許多困難和問題:
一是我鎮道路多、線路長,對機動車輛的監督、檢查,無法實現全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力,其主要原因是相關職能部門其他工作任務繁重,人員少,無法保證人員按時派人參加聯合執法檢查。
三是由于我鎮財政困難,應當安裝防撞護欄的道路未安裝,存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場,治理難度大,特別是二輪摩托車發現檢查人員調頭就跑,為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題,為了保護人民群眾乘車安全,我鎮將進一步加大道路交通安全法律法規的宣傳教育力度,通過廣播、板報、墻報、院壩會等多種形式擴大宣傳教育面。
二是積極籌措資金,對應該設立安全防撞護欄的道路盡快安裝。
三是加強道路交通安全的監督管理和日常檢查,對違反道路交通安全法律法規的行為嚴肅查處。四是認真實施文明交通計劃,讓全鎮廣大居民、中小學生、逐步養成良好的安全習慣。五是繼續堅持聯合執法,形成合力,切實整治道路交通安全隱患,確保人民群眾生命安全。
我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境復雜,存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一,預防為主”的方針,今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規,結合我鎮實際,采取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規范化管理。
一、領導重視,成立領導機構。
為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度,我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組..................................二、制定方案,齊抓共管。
我鎮對轄區內的機動車明確了責任人,把各項措施落實到單位,落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防范交通事故會議,認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規,規章和文件精神,把道路交通安全工作納入重要議事日程,認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人,各司其職,齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村(社區)委員會為單位,簽訂道路交通安全目標責任書,實行嚴格的目標管理和獎懲制度,年內共簽訂道路交通安全目標責任書x份。
三、加強源頭管理,狠抓薄弱環節。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動,集中消除我鎮轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為x余起,其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們盡量做到對其糾正,并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求,我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下,積極開展路檢路查工作。工作過程中,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內,我鎮總計排查機動車x余輛,違法違規駕駛率由年初的x降至x,我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質,減少交通事故的發生,我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的x次培訓,參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質量的培訓,我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課,并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質,有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生,保護人民群眾的生命財產安全。
六、加強宣傳,提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規,我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來,我鎮共計懸掛橫幅標語x幅,并在各村道上用石灰書寫宣傳標語x余條,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊x次,并利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作,我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。
為認真抓好大沙鄉農村道路交通安全管理工作,大沙鄉在落實考核獎懲的基礎上,建立了農村道路交通安全管理工作聯席制度,并于3月19日召開了工作聯席會議,鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開展情況進行了認真的交流總結,形成了共識。
一、存在問題找得準。一是村勸導員開展工作情況差,有的基本沒有履行職責;二是摩托車違規違章行駛及超載超速現象突出;三是個別摩托車違規載人;四是自備車違規拉客現象依然存在且取證難;五是村社道路養護不及時,安全隱患依然存在。
二、落實監管措施細。聯席會議對找出的問題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度,采取處罰與教育相結合,嚴格執法;督促各村交通勸導員履職盡責、發揮作用,有效制止違章違規行為,對各村落實“建、管、養、運、安”情況進行全面指導和督促,實行每半月一抽查,每月一督查,每季度一考核,半年一評比。
三、突出專項抓整治。鄉政府下發了《大沙鄉20農村道路交通安全管理專項行動整治方案》(大府發9號)文件,明確了指導思想,成立了領導機構,突出了整治工作重點和要求?,F已進入了宣傳發動階段,我鄉將以此次專項整治為契機,采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為,充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
今年我鎮安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下,在市安監局的業務指導下,以科學發展觀統領全局,堅持安全發展、科學發展的指導原則,深入開展“三項行動”,切實加強“三項建設”,全面貫徹落實《安全生產法》,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,立足事故防范,通過“全國安全生產月”活動、安全生產專項整治活動,加大宣傳,突出重點,強化監管,著力隱患整改,狠抓打非治違。通過全鎮干部職工的共同努力,我鎮的安全工作取得了一定的成績?,F將全年來工作開展情況總結如下:
繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責,一崗雙責”的要求,一是安全生產工作堅持書記負總責、鎮長親自抓,分管領導具體抓,各部門配合抓,社會各界共同抓的安全生產格局,建立健全了安全生產管理機構。及時對鎮安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議,認真總結上季度工作,安排布置本季度安全工作,研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次,分管領導24次,親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鎮黨委、政府做到逢會必講安全生產工作,政府主要領導主持召開或參加全鎮安全生產會議達10次,分管領導12次。
印發了《鎮人民政府關于認真做好20xx年安全生產工作的意見》、《20xx年安全生產目標管理考核辦法》,對20xx年全鎮的安全生產工作進行了安排部署,明確了各安全生產監管單位、部門的職責,落實了具體的措施和考核辦法。
為嚴格履行“黨政同責,一崗雙責”制度,使安全生產責任落實到各分管領導和部門,責任到人,達到各個安全生產領域有具體部門管,有具體人員抓,形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關部門(單位)、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書,簽訂各類安全生產目標責任書35份。其中,村、部門安全生產管理責任書18份,消防安全目標責任書17份。
編制完善《鎮突發地質災害應急預案》、《鎮20xx年地質災害防御預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備,遇事不混亂,處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。
深化各類各級人員的安全教育與培訓。采用書寫巖報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鎮宣傳、進村入戶、利用廣播電視等形式,廣泛開展安全知識宣傳活動。
(一)安全宣傳進村入戶。印發《鎮安全防范告知書》等宣傳資料5000余份,散發食品安全手冊1x份,分發森林防火宣傳資料1x00余份。督促各村及時制定村居民安全公約,成立村安委會,明確職責,不定期召開村居民安全培訓會。
(二)狠抓各類各級人員的安全教育培訓。
一是鎮安辦組織全鎮企業負責人、車主、單位負責人每季度不少于一次的安全教育培訓。
二是組織?;?、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。
三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。
(三)扎實開展“安全宣傳月”活動。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產宣傳月活動領導機構,制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點,通過開培訓會、設咨詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式,在全鎮干部群眾中進行了廣泛宣傳,強化了全民安全生產意識。
根據各級安全生產工作要求和會議精神,結合本鎮實際,著力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查,開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查,食品衛生安全檢查等活動工作。
(一)強化執法檢查,加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學生上、放學行為,清理了車輛的亂停亂放,對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查,共上路執法36次,檢查車輛560輛/次,糾正、處理違章操作車輛325輛,現場受教育612人,受處罰人達231人,共處罰金13000余元。做到有違必罰,有違必糾。形成震懾,有力地打擊了道路交通違法行為。
(二)深化全鎮消防安全整治。全鎮木質房屋居多,防火等級高,消防壓力大,防火形勢嚴峻。一是采取多種形式進行宣傳,使全鎮消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動,使消防工作深入各行各業。二是落實措施,群防群治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位,各經營戶、居民戶嚴格按要求配置相應的滅火器材,采取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任;明確中學、小學、供電、醫院等重點防火單位主體職責;明確場鎮責任制,與居民制定場鎮防火公約。層層落實消防責任,明確職責,形成齊抓共管局面。
(三)危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營戶。煙花爆竹經營戶的經營資質、倉儲點、警示標志、消防設備、物品擺放等情況,及時糾正了經營戶的不規范行為。
(四)地質災害預防。在汛期來臨及期間,重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況,落實監測人員及時性整治或上報災害情況,要求對不能及時整治的隱患設立警示標志,發放安全告知書,讓群眾充分知曉,注重防范。
(五)建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書,讓施工單位加強監測及時排危,確保了安全渡汛。
(六)森林防火安全。健全組織機構,制定工作意見。在清明節及防火警戒期間組織林業工作人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查,在加大森林防火宣傳的基礎上,加強對違規用火現象的處理力度,以增強教育、警示作用。
(七)校園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂道路交通安全責任書,每周對學生進行一次安全培訓,組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學校安全保衛工作。
(八)食品衛生安全。重點加大對學校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度;實行備案登記制度,并現場指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間,開展食品安全專項整治,以確保食品安全,有效預防食品安全事件。
(一)全鎮安全生產形勢依然十分嚴峻,安全生產壓力非常大,群眾安全生產意識淡薄。
(二)安全生產資金投入不足,基礎設施薄弱。
(三)企業與部分安全生產管理人員素質較低,麻痹大意思想存在。
(一)切實落實“黨政同責,一崗雙責”機制,嚴格督促落實安全生產主體責任,加大安全檢查和執行力度。
(二)繼續開展安全隱患的排隊查與治理工作。
1、抓好汛期安全生產工作,尤其是汛期地質災害工作。
2、繼續開展道路交通安全整治工作。
3、強化煙花爆竹安全生產監管和場鎮消防。
4、抓好節假日重點時段安全生產工作。
20xx年以來,我鎮的農村道路交通安全工作,在上級有關部門的指導下,按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,加強了道路交通安全管理工作,落實責任制,扎實開展綜合整治活動,促進道路交通有序、安全、暢通,達到了少發事故、少發違章的目標。
(一)抓機制建設
年初,鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,制定了實施意見,與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份,落實了獎懲機制,調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員,更換了一名交管協助警和個別村(居)道路交通協管員,充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元,購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等),為道路執法提供了物資保障,調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份,全面落實農村道路交通安全主體責任。
(二)抓宣傳教育
一年來,鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局,制定了交通安全宣傳實施方案,明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,利用趕場天組織大規模宣傳,通過懸掛宣傳標語,播放交通安全宣傳圖片,散發宣傳傳單,滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育,以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則,增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮,交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份,鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏,利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息,利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識,有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識,為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
(三)抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度,積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查,對已經排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設置警示標志,限期整改。一年來,全鎮共整治危險路段45處,在場鎮及重要路段設置減速帶11處,安全警示標志牌34塊。
(四)抓路面管控
堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村(居)交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為,對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起,收繳違法處罰資金15300元。
安全生產工作是一項綜合性的長期工作,事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中,我們清醒地認識到,我鎮道路交通安全工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設施,容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視,市場運行未得到合法化組建,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在,導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重,無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員,且沒有專業的知識和規范化的培訓,道路交通安全管控覆蓋面受限。
(一)強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村(居)”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關部門,經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作,同時,強化對養、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守,治好違法。結合全市專項整治工作的要求,認真統籌、抓緊落實,按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發現一起,查處一起,真正形成嚴管態勢。
(四)統籌協調,確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
一年來,鄉在區委、區政府的堅強領導下,在區交警大隊的有力指導下,深入貫徹落實十八大及十八屆三中、四中、五中全會精神,堅持科學發展觀,牢固樹立安全理念,認真落實區道路交通安全工作會議精神,堅持“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,以深化“平安、示范”為載體,以農村道路交通安全為工作重點,堅決遏制各種道路交通安全事故的發生,為保障我鄉經濟社會的全面發展創造良好的安全環境?,F將我鄉今年開展道路交通安全工作的具體情況總結如下。
根據區委、區政府有關文件精神,我鄉年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,務求工作取得實效。
一是落實工作責任。
為加強道路交通安全工作的組織領導,鄉上成立了由武裝部長兼交管辦主任葉德飛任組長,駐鄉民警兼交管辦副主任陳逸楓任副組長,維穩中心、司法所、各村村主任等為主要成員單位的農村道路交通安全管理工作領導小組。鄉上與各村、駐鄉各單位共簽訂了《2015年道路交通安全目標責任書》13份,把道路交通安全工作責任,層層分解落實到各村委會、各駐鄉單位,各司其職,齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構,將道路交通安全工作納入重要議事日程,不定期召開道路交通安全工作聯席會議,傳達上級有關文件及相關會議精神,解決涉及道路交通安全的重大問題。
二是加大經費投入。
我鄉把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費,保障了工作的順利開展。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考評制度。
我鄉將此項工作納入對各村的年終目標考核范圍,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。同時將嚴格按照有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
一是加快道路建設。
為緩解交通壓力,重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此,我鄉投入資金40余萬元用于村組公路硬化建設,極大地方便了群眾及車輛出行。
二是強化綜合治理。
今年來,我們著力加強源頭管理,狠抓薄弱關鍵環節,通過加強多部門的聯合整治,聯合共管,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治微型車(俗稱“面包車”)、三輪摩托車(俗稱“火三輪”)00載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除全鄉境內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳,全年共查處交通違法行為近百起,極大地提高了廣大駕駛員的安全意識。同時,鄉安辦多次會同駐地派出所民警積極開展道路交通安全上路檢查工作,對發現存在違規(章)駕駛的機動車駕駛員實行口頭批評教育并強制其參加機動車駕駛員安全學習培訓,促進了我鄉的道路交通安全形勢根本好轉。
以“關愛生命、安全出行”為主題,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及宣傳教育。結合“安全生產月”活動契機,培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路及危險路段懸掛橫幅標語,設置交通文明勸導點、安全警示標識標牌等等;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。據不完全統計:全年共發放安全宣傳資料1000余份;通過“村村響”廣播宣讀道路交通法律法知識10余次;為中心小學全體師生上交通安全課2次,受教育人數達1千余人次,提高了廣大群眾對道路交通安全法律法規的認識和了解,促進大家遵章守紀的堅定意識和自覺意識。
一是目前鄉交管辦工作人員僅有兩人,且身兼數職,不利于工作開展。其次是由于成雅鐵路建設施工,再加之天氣陰雨綿綿,致使沿線的紫蘿、萬安、九龍三個村道路雨天污泥滿地、晴天灰塵四起,交通安全隱患較大,老百姓反映強烈。盡管鄉交管辦多次督促其整改(發安全隱患整改通知書),但收效甚微。望上級相關部門務必引起高度重視,著力著手幫助協調解決,早日化解消除安全隱患,確保道路安全暢通和社會穩定。
進入20xx年以來,我安委辦在辦事處領導的正確領導下,以杜絕重大安全事故為重點,以保障公共安全工作順利進行為目標,堅持“安全第一,預防為主”的方針,狠抓了社區內的各類隱患排查整改,狠抓了建章立制和各類資料歸檔,為確保人民生命財產安全做了大量工作,使社區公共安全工作呈現出良好的.發展勢頭?,F就我安委辦一年工作進行述職:
辦事處領導高度重視安全生產工作,為此成立了辦事處安全生產監管工作領導組,制定監管辦法,這一舉措大大加強了安全隊伍的建設,為進一步搞好社區的公共安全工作打下了堅實的基礎。此外還制定了公共安全應急預案,成立應急隊伍。建立健全了各類臺帳及各項材料的歸檔工作。做到心中有數,確保公共安全工作有序進行。
6月份是全國第十四個“安全生產月”。居民辦事處結合實際、因地制宜,以舉辦“居民早知道”大型室外宣傳活動為契機,圍繞消防安全、社區居民安全、電信詐騙、兒童安全、老人防騙、反邪教、毒品危害,七個方面內容制作展板,廣泛宣傳居民日常生活中容易遇到的安全風險,使廣大居民在日常生活中能夠清醒認識風險,時刻防范風險,以達到“居民早知道”的效果。
此次宣傳活動覆蓋范圍大,除在府東廣場和祥龍廣場展出外,還將在全縣137個居民小區輪回展出;宣傳時間長,宣傳活動將持續6個月時間;形式多種多樣,充分利用宣傳展板、文藝演出、發放資料等形式,廣泛宣傳相關安全知識;努力為廣大居民營造安全生活的濃厚氛圍。
在居民辦事處的統一領導下,各社區居委會每月都將以網格為中心對轄區內的小區和門店進行一次安全大排查,對排查的情況都一一登記,留存檔案。各社區居委會對下轄的30個網格(其中有:122個小區、1358家門店、2所幼兒園)做到每月一次的安全排查,目前已完成了10個月的排查任務,其中辦事處在5月份開展“安全生產月”活動,對轄區內門店排查兩次。通過深入全面的檢查、宣傳,及時發現和排除一些火災安全隱患,針對檢查中發現的突出問題,社區及時下發了整改通知書,要求當事人限期整改到位。對一些單位、公共場所和店面消防滅火器過期、未設置安全通道標志、活動區域未設立安全護欄等情況,也及時向相關單位負責人下達了整改通知書并做限期整改,居民辦事處不定期的對社區各居委會進行了跟蹤檢查,確保了對有安全隱患的場所整改到位。
完xx縣安委辦交辦的對居民辦下轄的30個網格內的1358家門店安全責任牌的填寫、掛牌工作,明確企業主體責任、企業監管主體行業監管部門、專業監管部門及屬地監管部門負責人及具體負責人信息。真正把安全生產監管責任落實到崗位、落實到人,做到誰監管誰負責、誰排查誰負責,嚴格執行“逐級負責、分層管理、崗位落實”進一步完善責任倒查機制增強工作人員責任意識,有效地提高了社區安全生產綜合管理水平。
深刻汲取8.12天津港危險品重大火災爆炸事故教訓,深入研究分析原因,舉一反三,防堵漏洞,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求,不留死角,不留盲區、不留空白,組織各居委會及垃圾填埋廠開展安全生產大檢查,全面排查安全生產各類隱患,要堅決落實各級關于安全生產的工作部署,嚴格落實縣委、縣政府文件精神,進一步加強對安全生產工作的領導。爭取通過安全生產大檢查活動,徹底消除一大批事故隱患,夯實轄區安全生產基礎,確保不發生較大以上事故,有效遏制一般事故的發生;確保社區安全生產“零事故、零死亡”工作目標。
2015年我辦的安全生產工作雖然取得了階段性的成果,為保證今后目標的實現開了好頭,起了好步,但工作中還存在不足之處:
1、部分單位的領導對安全工作的認識不夠到位。
2、對安全設備,消防設施及安全經費投入不足。
3、極個別單位對上級提出隱患整改的力度不夠。
1、進一步落實完善安全生產工作責任制。
2、加大安全生產宣傳力度,提高全民安全生產意識。
3、建立長效機制,做到不是“走過場”,不是“三分鐘熱度”。
在今后的工作中,我安委辦將繼續恪盡職守、全面履行安全生產職責,致力于建立安全生產監督管理長效機制,繼續堅持以人為本的安全生產管理理念,為確保轄區居民生命財產安全繼續努力!
20xx年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年,按照省、市、縣關于道路交通安全綜合整治的相關要求,進一步規范執法行為,嚴厲打擊非法運輸經營活動,維護良好運輸市場秩序,更加有力的支撐和服務經濟發展。為確保鄉道路交通安全綜合整治工作取得的成果,現將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結如下:
(一)公路兩側治理工作。清除公路路障29起,其中清除夾青路道路障6處,各村村社道路障23處;對公路控制區內違規設置的廣告、標牌進行集中清理,清理整頓成樂高速公路非交通標志標牌4處,拆除違法設立大型非交通廣告標牌3個,小廣告標牌1個;新增及修復公路防撞波形護欄126節;增加減速帶4道,合計20米。
(二)宣傳教育工作。按照上級領導要求,結合今年“安全生產月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動4次,在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅,利用趕場天和學校法制課進行宣傳,并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料1000余份。
(三)學習培訓工作。組織進行交通法律法規的再學習,做到熟練掌握交通法規;全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次,培訓人次達600人。
(四)專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作,共出動執法人員20余人次,執法車輛10余輛次,開展聯合專項行動10余次。
(五)開展貨運源頭企業巡查工作。對貨運源頭企業5家,簽訂拒絕超限超載責任書5份,要求相關企業庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓,杜絕違規經營。
(六)打非治違工作。共出動執法人員100余人次,執法車輛50余臺次,共查處摩托車無牌無證50余起,糾正違章100余次。
今年道路交通安全綜合整治工作開展以來,我鄉做了大量工作并取得了一定成績,但對照要求還存不少差距和問題主要表現在:
(一)道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
(二)各部門之間形成有效的合力比較薄弱;
(一)強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程,組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織駕駛員安全培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關部門,經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作,同時,強化對養、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守,治好違法。要結合全市專項整治工作的要求,認真統籌、抓緊落實,按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發現一起,查處一起,真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力,堅決整治機動車嚴重超載問題,提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動,切實維護了我鄉道路交通秩序,有力的整治了我鄉道路交通違法行為,確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生,道路交通安全總體保持平穩態勢?,F將工作情況總結如下:
(一)抓分管領導監管職責。
為了確保全鄉人民群眾的生命財產,切實做好道路交通安全管理工作,我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦(20xx)10號文件精神:關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(20xx)11號文件精神:關于對20xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知,黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
(二)抓交管辦宣傳教育主責。
為進一步抓好道路交通安全管理工作,規范勸導員的勸導行為,我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議,不斷提高全民安全思想意識和文化素質。
(三)抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查。
全面抓好日常安全管理的同時,突出抓好節日、逢場趕集、重點區域,車輛安全例檢等重點環節,農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理,重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題,督促單位、業主加強隱患排查治理,實現安全隱患排查治理工作制度化、經?;?、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控,依法查處“三超”、“三違”等行為,切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。
一是目前我鄉境內道路狀況差,特別是村級公路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設施,二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在,導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。
2、摸清家底,從源頭抓起。
年初對轄區域內的所有機動車輛及駕駛人員進行了一次全面摸排登記,做到心中有數,對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛人員簽訂了《道路交通安全承諾書》,交通安全責任主體意識進一步明確,增強了車主及駕駛人員的安全責任意識,減少了事故的發生。
3、祥查道路交通隱患,狠抓整改落實。
農村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經濟社會的發展,生活水平的提高,人們出行的方便。車輛激劇增多,農村道路雖然大多是硬化路面,但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現狀,大小事故時有發生,要減少事故,只有一方面駕駛員遵章守紀,駕駛技能提高,另一方面,以預防為主,采取措施,增加設施,(設警示標志,安裝防護欄等)。20xx年全鎮共排查道路隱患95處,包括,路面沉陷,垮塌,斷裂、坡陡、彎急等,已投入資金十幾萬元進行了部分整改,設警示標志52處,安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個,調動勸導員的'工作積極性,充分發揮勸導員的勸導作用,通過勸導,消除駕駛人員不遵章守紀、開車麻痹大意的思想,從根本上解決了事故發生的人為因素。
圍繞道路交通安全法等法律法規,以“關愛生命,安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進”活動為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育;利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化;在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,營造農厚輿論氛圍,播放安全光碟;出動宣傳車6次,當場天在三個場鎮輪回宣傳;巡展掛圖、展板18場次,給中學學生上交通安全課4節次,懸掛宣傳橫幅25條,印發各類宣傳資料5000余份,受教育人數達60%;在廣播電視上開展道路交通安全講座4次,通過一系列的宣傳,我鎮人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解,有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執法檢查,嚴懲違法行為。
駕駛人員不遵守道路交通法律、法規,執法檢查也十分關鍵。一年來我鎮交管辦與市交警大隊二中隊,江南執法中隊緊密配合,全力支持,加大上路執法檢查力度,嚴懲不法行為,做到有違必罰,有違必糾。形成強大震懾,讓那些違章人員受到深刻教訓和教育,并引以為戒。今年我鎮共上路執法36次,達月平3次。共檢查車輛560次/輛,糾違325起,現場受教育人達612人,受處罰人達231人,共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮秩序良好,超速、超載、亂停亂放明顯減少。
1、重視仍不夠,報有僥幸心理。
2、資金投入不足,認為投資無效益,投不投入一個樣。
3、經費不到位,津貼不敢發,難以調動工作人員積極性。
4、農村道路坡陡、彎急、路窄,無防護設施。
《道路交通安全法》于20xx年5月1日實施后,縣司法局充分發揮承擔全縣普法工作、人民調解、法律服務和法律援助的職能作用,在“四五”普法期間對其進行廣泛宣傳的基礎上,“五五”普法期間著重開展了下列工作:
把《道路交通安全法》繼續作為“五五”普法規劃的主要內容,列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體,列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站,對因道路交通安全事故引發的案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中,優先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊,要求每個中小學生人手一冊,贈送已全部到位;編印《公民法律知識讀本》130000冊,做到每戶一冊,贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中,對學生以“橫過馬路,你走斑馬線了嗎”為專題,對公民以“未造成人身傷亡,對事實及成因無爭議的交通事故,可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比,在事故認定性質和賠償原則上,作了什么樣的重大調整”為專題,展開了對道路交通安全法律法規的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比,對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方,作了深入的解讀、宣傳。從而,幫助人們進一步樹立“認定書是證據,而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念,這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時,宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變為“機動車之間承擔過錯責任,機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化,也有助于人們加深對以人為本的立法理念的`理解。
另外,縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上,將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況,及時進行了報道和報送。
以法律“六進”、農村黨員和村民小組長輪訓為載體,廣泛開展《道路交通安全法》的教育活動。僅去年一年,縣有關部門和鄉鎮共舉辦各類普法培訓班150多期,法制副校長和輔導員對廣大青少年學生進行法制教育250多場次??h普法辦直接承辦的包括“五五”普法師資骨干培訓班、人民調解員培訓班、法律援助工作者培訓班、公務員(機關工作人員)普法教育培訓班,“五五”期間已達20期以上。上述這些教育活動中,穿插了許多道路交通安全方面的法律知識,提高了人們的交通安全意識和法律職業工作者承辦因道路交通事故引發的案件的能力。
20xx年,我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件,各鄉鎮司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身,對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網”為載體,宣傳《道路交通安全法》,《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目,計有516人次瀏覽。
二是縣普法辦自行組織三次較大規模的法律知識競賽。所選題目,道路交通安全法律法規知識占有較大比重。其中,今年初舉辦的電視大獎賽,組織程度高,動員面廣,所有鄉鎮和縣級機關14個執法部門共25個隊參與了比賽。
三是以“12.4”全國法制宣傳日為契機,通過開展送法下鄉、律師進社區接受咨詢、發送宣傳折頁和手機短信等活動方式,有效地宣傳了道路交通安全法律法規。
四是組織普法教育領導小組成員單位,舉辦普法成果圖片展,制作180多塊圖板,在千秋廣場集中展出和下鄉巡回展出。
深入貫徹落實黨中央、國務院和省、市、縣領導同志關于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神,全力預防和遏制重特大道路交通事故的生,切實保障道路交通安全形勢穩定,按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求,鎮從20xx年10月6日起至12月末,在全鎮范圍內開展道路交通安全專項整治行動,取得了顯著成效。
鎮黨委政府高度重視整治工作,充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患,堅決杜絕麻痹大意、僥幸懈怠等錯誤思想,切實把工作擺上重要日程,先后2次召開黨委會議,研究部署整治工作,成立了以鎮政府主要領導為組長,相關分管領導為副組長,相關站所為成員的專項整治工作領導小組,小組下設辦公室,由派出所所長兼任,全面落實各項整治任務。
制定并下發了《鎮道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據職責分工,細化責任,明確目標。由派出所負責農村道路交通秩序整治,整治突出嚴重交通違法,嚴查嚴處“十類”突出違法行為,嚴厲打擊農村公路“兩違”行為,排查清理農村“四無”車輛,著力解決農村交通管理力量薄弱問題;由農機站負責農機車輛的排查和反光貼的發放和粘貼;由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳,各相關單位按照要求積極落實。
在鎮道路交通專項整治領導小組的領導下,各村、社區和相關單位積極推進,狠抓落實。自10月4日以來,共出動警力120余人次,出動警用車輛70余臺次,處罰違章車輛39臺次,糾正違章90余臺次,排查登記四無車輛211臺,安全勸導312臺次;建立了農用車輛排查臺賬,發放粘貼反光貼1038張,發放宣傳單1000余份;排查出道路隱患3處。通過近一個月的專項整治,鎮的道路交通環境有了明顯的改善,人民群眾的交通意識得到較大提升。
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