實踐報告是一種重要的學習方式,通過總結和反思實踐經驗,可以提高我們的學習效果。如果你對實踐報告的寫作有疑問,以下是一些實踐報告的示例,可能會為你解答一些問題。
(一)五一這一天,又是我人生的一個挑戰,我第一次走出校門,在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司,300人左右,主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長,他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的,通過整理我歸納如右圖所示:
(二)這里設有生產科,編程科,設計科等,生產科里又安排了有裝配車間,打磨車間,輔助車間,電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間:此車間對新學徒來說是培訓最難,最辛苦的地方,也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組,每個組有五到七個人左右。在裝配車間,你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱,如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈,原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單,一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血!
打磨車間:打磨的七個規則:
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料;
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料(具體過程類似精煉);
4)打磨完成后收取金錢,原料消失;
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔;
6)打磨會有一定幾率失??;
7)打磨失敗后裝備不消失;
輔助車間:輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的.精神。譬如,如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字,一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的!科長說的一句話使我很受啟示:不管做什么事,都要認真!
電加工車間:具有大型高精度線切割,電火花成型,電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧,只好簡略提一下。
(三)總結。走出公司的門口,我一直在思考一些問題,曾老師說得對,我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻:1這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點架子,只要你有什么不明向他們請教,他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話:誠實做人,不怕吃虧!2日本人一向以團結合作而著稱,這間公司也得到了這種精神的真傳。車間里工人們都面帶微笑,有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我師焉”,這里的員工都抱著學習,學習,再學習的態度努力工作。
在結束走出象牙塔去實習報告前,我概括出了這家公司日常工作的流程圖:
這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程,由曾應老師教。曾老師教的課與別的老師風格不同,他很注重實踐,與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要,與書本知識不相關的東西,但只要用心去聽,去體會,去想,你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里,讓我有一種緊迫感和危機感,逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人,我一直都沒勇氣走出象牙塔,走進企業去實習,因為我總覺得自己什么都不會,怕丟面子。但迫于曾老師的壓力,我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分:去企業蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。
第一次去見企業家一直以來總覺得企業家很冷酷很傲,但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠,硬撐著走了進去。我比較幸運,那天他們的廠長在而且是個女的!我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況,告訴她進企協對她企業的好處,由于緊張我覺得自己講得語無倫次,但她還是聽明白了,最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天,她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴,但談起話來卻這么和藹可親,她說想通過企協認識多些朋友,她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐,我深深地吐了口氣,有種勝利的感覺,什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理:不要把世界看得太過神秘,只要嘗試過了,其實也沒想象中那么難得不可攀;不要把人看得太過神秘,人都有感情,都有自己的弱點,都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信,女人也可以有自己的事業。通過這次實踐,更堅定了我走管理這條路的信心和決心!
(一)五一這一天,又是我人生的一個挑戰,我第一次走出校門,在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司,300人左右,主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的.生產部長,他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的,通過整理我歸納如右圖所示:
(二)這里設有生產科,編程科,設計科等,生產科里又安排了有裝配車間,打磨車間,輔助車間,電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間:此車間對新學徒來說是培訓最難,最辛苦的地方,也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組,每個組有五到七個人左右。在裝配車間,你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱,如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈,原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單,一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血!
打磨車間:打磨的七個規則:
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料;
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料(具體過程類似精煉);
4)打磨完成后收取金錢,原料消失;
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔;
6)打磨會有一定幾率失??;
7)打磨失敗后裝備不消失;
輔助車間:輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如,如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字,一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的!科長說的一句話使我很受啟示:不管做什么事,都要認真!
電加工車間:具有大型高精度線切割,電火花成型,電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧,只好簡略提一下。
(三)總結。走出公司的門口,我一直在思考一些問題,曾老師說得對,我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻:1這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點架子,只要你有什么不明向他們請教,他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話:誠實做人,不怕吃虧!2日本人一向以團結合作而著稱,這間公司也得到了這種精神的真傳。車間里工人們都面帶微笑,有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我師焉”,這里的員工都抱著學習,學習,再學習的態度努力工作。
在結束走出象牙塔去實習報告前,我概括出了這家公司日常工作的流程圖:
9月1日上午,我院團委組織幾十名入黨積極分子到以“科技與綠色、交流與發展”為主題,以“引領現代農業、擴大經貿交流、推動產業發展、構建新型農村”為宗旨的第七界中國長春國際農業食品博覽會進行參觀學習。這次旅行不僅是我們了解了世博會的盛大與精彩,而且更加深刻地體會到黨的精神和理念。
本屆農博會由農業部、吉林省人民政府、長春市人民政府主辦,長春市人民政府承辦??傮w目標是提升展會國際化、專業化、品牌化和市場化水準,進一步打造“最具競爭力會展城市”名片,努力向國際一流展會的目標邁進,把農博會辦成“農民的節日、專家的講壇、商家的市場、合作的橋梁、開放的窗口”。在吉林省舉辦中國長春國際農業?食品博覽會,不僅將有力推進吉林農業農村經濟發展,而且有利于活躍全國農產品交易,為加強國際國內農業交流與合作打造重要平臺。
本屆農博會共安排兩大類16項內容。其中,展示類項目7項,包括產品展銷、現代種植業展、精品畜牧業展、農業機械及食品加工機械展、新農村住宅設計展、農村能源環保項目展和美食廣場;活動類項目9項,包括經貿交流、科普大集、專家論壇、名優產品及動植物優良品種推介與評比、長春市“十大杰出青年農民”評選及農業科技示范戶評比表彰、趣味特色賽事活動、“夢圓農博會”免費觀展活動、文化宣傳活動和“會中會”。
農博會展出的不僅僅是農產品,而且是科技產品。轉基因食品的發明解決了世界糧食短缺的問題,用更少的勞動力養活更多的人口,這是科技的力量。通過參觀農博會,大家認識到我們黨提出的用科學武裝農業的正確性與迫切性。當今世界正在發生廣泛而深刻的變化,當代中國正在發生廣泛而深刻的變革,我國改革發展進入了關鍵階段。面對新形勢新任務,我們一定要全面貫徹黨的十七大精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,繼續解放思想,堅持改革開放,推動科學發展,促進社會和諧,繼續全面建設小康社會,加快推進社會主義現代化。
此次社會實踐活動,為學生們提供了一個廣闊的空間去鍛煉拓展自己。社會實踐是一項長期開展的活動,學校應全面總結以往工作經驗,深入探索新形勢下開展大學生社會實踐的新途徑、新方法、新思路,不斷發揮綜合院校優勢,抓好重點特色團隊,與時俱進,讓學生參與更多體現時代特色的活動;學生則應當學以致用,用自己所學的專業知識和科學文化知識把社會、實踐服務與時代特色緊密聯系起來,融合到社會實踐中去。只有這樣,大學生才能更加深入到人民群眾中,為他們做好事、辦實事,此外,青年學生還可以在社會生活中親身感知、體驗廣大人民群眾的思想,為建設和諧社會貢獻自己的綿薄之力。
在社會各界的大力支持下,今年我院社會實踐活動取得了顯著的成績。通過實踐,各團隊不但積累了經驗、鍛煉了能力,還從社會取得了第一手的素材,為深入開展研究、進一步了解社會、認識社會奠定了基礎。我們相信,在我院同學的不懈努力下,經濟學院將會以更為自信的姿態、更加堅定的步伐,開拓進取,精益求精,全身心投入到明年的社會實踐工作中去,進一步引導廣大青年學生投身實踐,貢獻社會,為學校的發展建設添磚加瓦,為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會貢獻力量!
三月十八號的下午,本來應該是陽光明媚的季節,這天卻格外的炎熱,我和同學們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司,雖然只是參觀了一下午,但還是很有收貨的。
北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年,是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,我們剛進公司的大門就感受到了一種現代化的氣息,高聳入云的大樓,整齊的布局,美麗的環境,給人一種很新鮮的感覺,不知道大門處是不是一個停車場,反正一進門看見的除了車之外還是車。隨后,我們和公司的員工一起,參觀了福田的車間,了解到了福田的發展歷史還有關于汽車裝配的一些知識。
十一五期間,福田汽車將繼續以發展自主品牌為主體,并積極推進國際合作,培育國際競爭力。到20xx年福田汽車年產銷汽車將達到80―100萬輛,其中20%銷往海外市場,年銷售收入將達600―800億元,發展成為世界級汽車制造企業。以上這些都是在福田員工講解中知道的,平時根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。
這次福田之行很好的將自習在學校所學的知識與實際結合在一起,當初選擇了車輛工程這個專業,就是應為對汽車的喜愛和對這個領域有很大的興趣,平時總以為上課的東西很不實際,現在卻不這么認為了,在工業化這么發達的今天,汽車工業的前景是很光明的,雖然中國的汽車起步很晚,但不等于永遠的落后,現在汽車工業成多點開花的格局,以三大汽車公司領頭,帶動了汽車業的發展。
是蒙派克mpx的生產車間,總共是三個車間,各有各的功能,我們看見了零件的焊接,模具的沖壓,車體的扶正,車聲的噴漆,零件的裝配,還有汽車內部的裝潢,包括玻璃,雨刷,車座等,另外再裝上一些附屬的功能,為了保證公司的信用和消費者的人生安全,車產還必須做一系列的實驗,檢查后才能出產,主要是引擎,傳動系統,燈光,剎車等檢測。公司的個個方面體現的福田的人性化:以顧客的利益為第以為,為員工提供良好的環境等。
我們接下來還參觀了北京福田康明斯發動機有限公司,發動機是汽車上最重要的一部分,就像人的心臟一樣,康明斯是全球最大的獨立發動機制造公司,他與福田的結合更折射出了該公司的先進,我們看見的全是現代化的管理,進出個個門都會檢查,工廠的廠房也采用全新的材料和先進的設計,充分考慮環保,安全,和人文關懷等。這里和汽車裝配車間不同,這里大多都是自動化的先進裝備,流水線的生產,很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產效率,有利于公司的管理。
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###年#月##日下午,在###老師和##老師的帶領下,我們來到了生產基地位于通州興東路口的綜藝集團對面的南通三越中藥飲片公司。
公司簡介。
南通三越中藥飲片有限公司由原南通中藥飲片廠及南通三越醫藥保健品有限公司改制而成,已有五十年專業生產中藥飲片的歷史。加入江蘇綜藝集團,基地搬遷至通州,投資新建了蘇北地區最大、南通地區唯一的一家通過國家gmp認證的中藥飲片生產企業。公司擁有生產車間(含毒性中藥飲片生產車間)、倉儲、質檢用房面積約8000平方米。生產及檢測設施設備齊全,技術力量雄厚,擁有一批專業技術職稱的技術人員及豐富中藥飲片生產經驗的技術工人。
公司為全國五十家重點中藥飲片生產企業之一,國家中醫藥管理局向中醫醫療機構推薦的72家中藥飲片生產企業之一,嚴格遵守“精選藥材、遵方炮制”的原則,在地道藥材的選購和傳統加工炮制工藝方面積累了豐富的經驗,生產過程嚴格按照gmp要求管理,充分保證了中藥飲片的高品質。
公司擁有自己的品牌及注冊商標“三越”牌,主要產品包括普通中藥飲片、各類精制中藥飲片、參茸制品、各種規格定量包裝的小包裝中藥飲片。擁有固定合作單位800余家,各大醫藥公司、醫藥連鎖藥店及各大醫院已成為公司的主要客戶,三越中藥以“專業、品質、服務、誠信”享有良好的市場信譽。
生產管理。
公司生產范圍內所有產品都有法定的質量標準(《中國藥典》版、《江蘇省中藥飲片炮制規范》版)和企業內控質量標準、工藝規程,各崗位有經批準的相應的sop。工藝規程及sop均嚴格執行并不準隨意修改,一切生產活動均按生產指令進行。
在生產過程中每批產品都進行物料平衡計算,如有異常情況立即停止生產,查明原因,采取有效措施。對于生產過程流轉的物料和中間產品必須依公司內控質量標準進行檢查和檢驗,保證不合格的物料、中間產品不流入下一道工序。生產所用的物料按程序進入車間,每批藥品生產前要求檢查生產場所和設備,不符合要求的,不準生產。生產結束后及時清場,并經檢查合格掛上明顯標志。生產過程中各種物品、物料、設備、設施有明確標志,以杜絕污染和混藥事故的發生。生產過程中的所有操作、檢查均要求及時記錄、整理、歸檔備查。
質量管理。
為保證藥品質量,公司建立了上自總經理,下至生產操作人員的質量責任制度,同時建立了公司、生產車間、班組三級質量保證體系。在生產過程中生產車間嚴格按工藝規程、崗位sop、生產指令及各項制度進行,質管部的檢查員在每一個與質量有關的崗位進行現場監督檢查,質量檢驗部門對所有的原輔料、包裝材料、中間產品、成品進行嚴格檢驗,充分保障質量建立在產品的生產全過程中。
公司設有質管部,直屬總經理領導。檢驗人員的數量、檢驗場所、儀器、設備均與生產規模、品種、檢驗要求相適應,qc主要負責原料、輔料、包裝材料、成品、中間產品的檢驗,qa決定物料和中間產品的使用,審核不合格品的處理程序。
質管部負責制訂和修訂物料、中間產品和成品的企業標準及各項檢驗操作規程。制訂了設備、儀器、試劑、試液、標準品、中藥標本室的管理辦法。審核飲片放行前的批生產記錄。建立了留樣觀察室,制訂了留樣觀察制度,qc定期對工藝用水監控并有記錄?,F場監控人員對生產全過程實施巡回監督控制,監督控制有記錄,該記錄與批生產記錄一起,由質管部負責人或授權人審核,做為評價批生產質量成品放行的依據。質管部定期召開質量分析會,對產品質量水平進行分析評價,審核提高產品質量的實施措施。專人負責用戶訪問工作,及時處理用戶投拆及不良反應報告并有詳細記錄。
倉庫管理。
倉儲區有與生產能力相匹配的足夠的空間,裝配中央空調,專業通風設備、數字監控設備。設有原藥材庫、成品庫、待運庫、包裝材料庫、養護室。其中原藥材庫分為普通原藥材庫和毒性藥材庫;成品庫設有普通飲片庫、毒性飲片庫和貴細飲片庫。各庫內區域劃分清晰,均設有待驗區、退貨區、不合格品區等區域。倉儲區有防蟲、防鼠、防潮、防盜設施。
在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的工廠參觀實踐報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
伴隨著急切的火車聲,我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我,對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所,自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐,同時也為了更好地充實自己的假期生活,我決定真正地去實踐些什么。
8月12日,在父親的介紹和帶領下,我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營,多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態,養活了數以千計的工人,養活了數以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務,維護著全廠工作的正常運行,可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科,我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝去樹皮,以適應生產的需要,而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭,她們就不應該干這種活,就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機,在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理,不合格的則需要進行再次的粉碎加工,然后進行再次的篩選,這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發現這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的,那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干,為了保護工人們免遭燙傷,蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡單,其實每個環節都存在著危險。就在20xx年3月20日,該廠發生了一次火災,原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間,到處都標識著“安全生產”“細節決定成敗”的字樣。的確,對于一家企業來講,安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物,根本談不仁現代化。
一天的參觀學習的確很累,累得兩腿不聽使喚,卻讓我了解到不少書本之外的東西,懂得不少的知識。既然進行了參觀,我想通過我的所見所聞應為該廠提出一些建議。首先,在我經過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓,很少能夠看到工人佩戴安全帽,很少能夠看到一些有效的安全防護措施。這些給生產帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率(如木材的利用率)以提高企業效益,避免過度的浪費。第三是要不斷地更新設備提高污水處理能力,要做到可持續發展(建議提高堿液的回收利用率)。
一直以來總覺得企業家很冷酷很傲,但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠,硬撐著走了進去。我比較幸運,那天他們的廠長在而且是個女的!我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況,告訴她進企協對她企業的好處,由于緊張我覺得自己講得語無倫次,但她還是聽明白了,最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天,她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴,但談起話來卻這么和藹可親,她說想通過企協認識多些朋友,她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐,我深深地吐了口氣,有種勝利的感覺,什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理:不要把世界看得太過神秘,只要嘗試過了,其實也沒想象中那么難得不可攀;不要把人看得太過神秘,人都有感情,都有自己的弱點,都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信,女人也可以有自己的事業。通過這次實踐,更堅定了我走管理這條路的信心和決心!
指導老師:***老師。
實習目的:
通過這次對軌枕廠的認識實習,是我們對軌枕生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,軌枕冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
概況:
軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一,1954年建廠,改制為公司制企業,擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司,是我國重要的軌枕工業基地和最大的稀土工業基地,是內蒙古自治區最大的工業企業。目前,包鋼軌枕產業已形成一、二煉鋼兩大體系,板、管、軌、線四條生產線的格局,具備年產鋼850萬噸以上的能力,軌枕產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格,是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力,主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格,是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。
實習內容:
通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產知識,包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況,以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。
軌枕的工藝流:
選礦:就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩,再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度,最后通過磁選得到精礦(特別說明一下,由于白云鐵礦富含稀土,磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦,而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。
燒結:就是把鐵精礦粉造塊,為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主,不具備直接冶煉的條件,需要提高品位才符合條件。
煉鐵:高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕),殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛,生鐵合格,高產低耗的'目的,還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵,鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離,鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池,通過渣水分離,爐渣排走,熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
煉鋼:煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化?,F代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法,平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時,電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料,也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
軋鋼:在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。
總結:通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識,進一步了解了軌枕生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用,認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線,都給我們留下深刻的印象,這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法,通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料,從而降低成本。
這次實習我們來到了位于珠江路上的南京地質博物館,博物館的門外存放著幾塊大的巖石。老師就在外面給我們講了一些關于礦物巖石的基本知識,讓我們對他們有個大概的了解。
博物館里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里,有關地球科學的圖畫也掛滿了墻。這里的巖石和礦物有的在學校的實驗室里見過,但更多的是從未見過的,只見于書本上介紹,自然也沒有那種感性的認識。這里有常見巖石,如花崗巖、玄武巖、石灰巖、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物,如石英、螢石、長石、剛玉和云母等。薄片狀,鱗片狀,塊狀,土狀,球狀,鐘乳狀,黃的,綠的,紅的……給了我們無限的視覺沖擊。我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀,一邊看標本下面關于這些礦物和巖石的結構和構造的講解,以及他們的工程地質評價??吹搅遂`璧石,雄黃雌黃,孔雀石,內蒙的雞血石章石雕,吉林的松花硯。還看到不少鉆石,玉和翡翠。如金綠寶石,紅寶石,綠寶石,祖母綠,和田玉,南陽玉,珍珠等等。不過這里最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”,常見的有球狀的和塊狀的,主要產于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然形成物,是沙漠的細石經風吹雨打后形成類似玫瑰般的結晶石,這種巖石在天然奇石市場上占有特殊的地位,具有極其珍貴的研究和收藏價值。博物館里同樣陳列這大量的生物化石,有硅化木,中華鱘魚,潛龍,古蜻蜓化石,大型的恐龍化石和恐龍蛋化石,以及第四紀全新世的鹿角,也有小型的植物和動物化石,如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等,不一而足。
在博物館參觀的過程中,我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品,很難想像他們是如何在那么惡劣的環境下去從事科研工作的。不過也正是因為他們幾十年來為發展地球地質事業做出的努力,才有今天的成果。
在展廳中,我還了解到我國近代地質學發張歷程。萌芽時期(1840—1910),草創時期(1911—1921),成長時期(1922—1936),動蕩時期(1937—1949),發展時期(1949—現在)。參觀了一樓和二樓,最后我們又去參觀了三樓。三樓分為兩廳,左廳為礦產資源廳,右廳為地質環境廳。了解到我國礦產資源的豐富和人均資源的不足。在右廳中我山體滑坡,地面塌陷,巖溶塌陷,泥石流等地質環境。
通過這次實習,使我在諸多地質構造性質方面有了更深層次的了解。沿途我們見到了許多地質構造,撿了許多卵石。
實習的日子我們雖然有些累,但收獲了大學的課堂里沒有的許多東西,不僅學到了地質方面的許許多多的知識,也學到了為人處世的許多道理與方法,學會了怎樣學習,也學會了把書本的知識與實際結合,在未來的日子里我會繼續關心地質情況,繼續學習,為將來的工作打下良好的基礎。
為期一周的實習很快過去了,在老師的耐心講解下我們學到了很多,基本的認識并能清晰判斷以地質構造,相信在以后的學習工作中都會對我大有幫助。
在經濟飛速發展的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的參觀社會實踐報告,希望對大家有所幫助。
俗話說:紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了,但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司,茂名石化物質供應中心,眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察,參觀,聽取企業工作人員講課,學習討論,我不僅開拓了我的視野,而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
本次實踐的時間是:20xx年xx月4日到20xx年xx月6日。
本次實踐的過程是這樣的:20xx年1月4日,學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日,學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日,學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
通過本次的實踐,我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應,怎樣采購,怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產原材料的化學裝置,生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地實踐,我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
這次的實踐雖然只有短短的三天時間,可是,我已經收獲良多。以下幾點是我這次實踐的心得體會。
(一)深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了,可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時,只是聽別人說茂石化很厲害,有了茂石化才有了茂名,自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后,我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解聽了李主任的課之后,我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的實踐,給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會,好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
(二)深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔里面,很少有機會出去實踐,就算寒暑假出去兼職工作,也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去實踐之前,我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了,很多的生產已經進入機械化生產,苦力已經漸漸退出生產環節了??墒?,沒有親眼看到,親身經歷,我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司,看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品,可是,卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓,看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的,已經進入半自動化了,所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的,而是通過系統了解到下面的機械出現了故障,下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司,一個做編織袋的廠,年產3千萬噸,我以為會有很多很多的工人在車間工作??墒?,一來到車間,我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,一排排機械有序的排放著,高速運轉地工作著,只是有一兩個工人在工作??粗@些高速運轉的機器,我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了?,F在的生產已經是機械化地生產,再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產,解放了勞動生產力,大大地提高了產出,降低了生產成本,保證了產品的質量,為企業的競爭提供了很好地保障。
(三)熟悉自己的產品和競爭對手
在實踐的過程中,聽了三家企業的主任,廠長的課之后,我發現了他們都有一個共性:就是非常熟悉自己企業的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。不僅如此,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談,很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候,老師教導我們在銷售自己產品的時候,我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候,我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候,我們還要關注競爭對手的營銷策略......我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆殆。
(四)質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候,我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去,才能提高消費者滿意度,可是,我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實踐過程中,我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針政策,在車間的墻上掛上牌子,牌子的內容是這樣的——公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率;=98%,顧客滿意率;=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。
(五)根據實際情況制定科學的'營銷策略
在接近三年的學習中,我們學習了很多關于市場營銷專業的理論知識,書本上也有許許多多的營銷策略,如產品營銷策略,價格營銷策略,分(銷渠道營銷策略,促銷營銷策略等??墒?,在實際的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受,是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候,由于營銷策略使用不恰當,導致銷售不順暢,積壓庫存產品。當聶經理上任之后,他不是采用我們書上所說的全部營銷策略,而是根據市場的實際情況,重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略,從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候,也是根據市場競爭對手的實際情況,采用與競爭對手聯合的營銷策略,從而使得該產品的銷售額增長了2倍,而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷,我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候,我們要根據實際情況做適當的修改,而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況,才能制定出科學的營銷策略,從而才能達到企業的營銷目標。
(六)實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候,老師告訴我們,企業產品定價受3c因素影響??墒?,在實際產品定價的過程中,影響產品定價的因素何止3c。通過這次的實踐,我了解到,一個產品的定價,要受到很多方面的影響。如產品的成本,成本高,定價高,這是毋庸置疑的;產品的供求關系,供過于求,定價低,供不應求,定價高,這個我們也是知道的;銷售策略,如果是新產品,打入新市場,為了吸引顧客,一般都會采用低價格,而不是我們所學的撇脂定價法;銷售量的大小,通常為了鼓勵經銷商多進些貨,企業通常采用量多則價格優惠的定價策略;貨款結算方式也會影響到產品的定價,通常企業采用的是現金結算就相對優惠,如果是賒銷則要定相對高價的策略;產品的運輸方式也會影響到產品的定價,如果經銷商是自運的話,企業則會給與優惠價格,但是如果是企業幫忙運輸的話,不僅產品的價格會高些,企業還要收取一定的運輸費用......實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要復雜的多麻煩的多。
8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間,工廠參觀實習報告。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統的結論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環節,也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午,實習的部門有:cd房和開發部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節,實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中,可以看到一個cd包\電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節工作,唯一不同的是,在開發部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發貨公司,送到相應的經銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實習,請領導查閱。
為了加強同學們的愛國之情,4月29號在我班入黨積極分子的號召,班級的組織下我們參觀了xx博物館---一座具有歷史紀念意義的展館。
從一樓到三樓分別是河姆渡遺址、良渚文化,春秋戰國時期,抗戰時期和土地革命,在這里蘊藏著人類的精神文化,是人類的精神支柱。
一樓的問姆渡遺址和良諸文化讓我們重溫了原始人類的生活,望著那些原始的文化,富有價值的展品,所有的人不禁一振,因為這一切就是我們幸福生活得前身,它讓很多人明白了歷史的意義,明白了遠古的生活和經歷,這是很多當代很多大學生所無法想象和體會的,這一切能讓我們明白很多知道很多。
伴隨著時代的前進,我們來到了第二樓,這里的文化更具有價值,那一件件精致的雕塑,一幅幅精美的壁畫,那樂器,那鐵器,銅器無不向我們講述著他們的歷史,他們偉大的功勛,它要讓我們永遠記住這一歷史,記住伴隨我們進步的文化。我們的祖先是偉大是他們讓我們的腳步變的如此的矯捷。
隨著沉重的腳步,三樓的氣氛也變的更加的凝重,因為這里的展品是血的教訓,讓人銘記于心的歷史。這里正是抗戰,土地革命時期的縮影。那一個個櫥窗里向我們述說著它們的歷程,它們的所見所聞。那一幅幅感人的抗戰畫卷,一具具逼真而讓人熱血的戰士模型,這一切都在向我們表明為保衛國土而戰,他們不辱他們的使命,用一切向祖國和人民證明著他們的赤膽忠心。
站在窗邊,吹來的是來自xx的涼風和美景。但此刻無人去欣賞這一切,大家的眼神都是凝重而又久遠。我們知道以后我們的責任和使命,以后我們的路會很長,我們要做的還有很多。
俯看坐落在xx邊的博物館,渺小的一點,但又突然變的那么的耀眼。因為這正向世人展示著那些被世人所遺忘的歷史。它要讓我們所有的人都牢記這一歷史階段。
在這一個月的社會實踐過程中,我學到了許多,也深深體會到為什么社會發展如此之快了,我也終于明白為什么國家一直倡導先進文明建設的重要性,身為社會的一員,我們每個人都有責任與義務去為社會做出自己的貢獻。
為了自己的發展,也為了祖國美好的明天...這次去上海的實踐經歷,我深深映入腦海,當我第一次穿上工作服進入從未見過的各種機器,第一次觸摸那先進的制造設備,我感覺自己真的太渺小了,一直以為自己就很強大了,卻發現自己不會的東西有很多...
剛開始跟著一個老員工,她把每一步的原理跟做法都詳細的告訴我,前兩天一直在聽,到第三天開始自己動手操作,心里很激動,開始畢竟生疏,不小心弄存一個步驟,感覺很緊張,幸虧有那個老員工在一旁指導著,即使出錯也能很快改正過來...
就這樣,我們每天都在那整天整夜都充滿白熾燈光的車間里實踐,每天都要帶著靜電裝置為了人身安全,每天都能學到很多自己以前都沒接觸過的新東西,感覺既新鮮又有一種難以言語的感觸,科技之所以能這么發達,就是靠這一臺臺的.機器,在那么多人的共同努力下才有了今天的先進科技產品。
我們每天只對著課本,永遠都不會長大,正如剛來這里聽到的宣言:我們不是溫室的花朵,我們敢于親自實踐,我們的幸福生活靠自己創造。也許受這宣言的熏陶,我在這一個月的實踐中即使再累再苦也都堅持到最后了,我學到了很多,這里的一些員工們帶給我很不一樣的感受,這里的工作更給我很多啟迪,如果我能多了解一些這方面的具體情況,估計我對社會的認識會更深刻...
沒有經歷過實實在在的社會,你只能算是半個真人...這次的實踐,讓我深深體會到,
社會其實很復雜,我們需要學習的東西有很多,譬如人際關系這方面,我們在學校自然不能很好的體驗那種唯領導為中心的感覺,每天見到很多員工見到領導都熱情如火,可是在私下里卻對他們指指點點,可見他們都能在人際關系這方面游刃有余,這也是我們需要學習的,做人不能太死板,這是我在他們身上學到的一點做人的準則。
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腦海中不時浮現著一天所看到的點點滴滴,感觸良深。就用這篇文章來記錄我們滿懷敬意的紅色之旅。碧草依依,陽光燦爛,我們一行人懷著緬懷而敬仰的深情延著紅色線路來到了湖南韶山參觀一代偉人的故居,接受極具革命傳統的教育。在去韶山的一個多小時的路上,盡管路程很顛簸,同學們卻仍然滿懷激情。
接下來,我們來到毛澤東銅像前排成隊向毛澤東銅像鞠躬敬禮,以及留影。我們還知道了發生在這尊銅像上的.趣聞,當年運送銅像的卡車在井岡山旁“有意”拋錨,當地人就流傳這樣一種說法“毛主席想到他所開辟的第一個革命根據地看看”;其次就是在毛澤東銅像揭幕儀式當天,天空竟出現日月同輝的的奇觀,而且持續了8分鐘之久月亮才漸漸淡去;最后一個奇觀是本該在三四月開放的杜鵑花也在這樣的寒冬臘月里絢爛的綻放仿佛是對毛主席銅像的歸來而表示歡迎。
從讀書時起,我們就從書本、電影、電視,以及人們的口口相傳當中,無數次感受了毛主席寬廣的胸懷、無私的奉獻、卓越的才能、不屈的斗志、堅強的理念。
驕陽似火但是絲毫不影響我們對主席的深切緬懷。站在主席的銅像前時,“為有犧牲多壯志,敢叫日月換新天”的激情油然而生。
此時,我們想起了主席在少年寫的一首詩,“孩兒立志出鄉關,學不成材誓不還,埋骨何須桑梓地,人間無處不青山?!毕肫鹆酥飨陂僮又揞^指點江山,“問蒼茫大地,誰主沉浮?”想起了主席“不到長城非好漢”的英雄氣概,“自信人生二百年,會當擊水三千里?!毕肫鹆酥飨P錚鐵漢在天安門城樓上莊嚴地宣布:“中國人民從此站起來了!”
有句歌是這么唱的“東方紅,太陽升,中國出了個毛澤東,他為人民謀幸?!比藗冇酶杪暠磉_著對主席的無限景仰與熱愛。那我們就用實際行動來踐行我們這次感悟吧!
11月28日,人文地理協會帶領會員參觀xx市博物館,希望通過這次活動能讓人文地理協會的會員對xx的歷史有一個更為詳細的了解,由此擴充自己的歷史文化知識。
今晨,會員們準時在校大門集中,9時準,由社團干部帶隊向博物館出發。雖然去博物館的路有些遠,但是會員們的興致很高,所以一路上較為順利。
到達博物館后,一入大門,會員們就被巨幅白色的浮雕所吸引,浮雕上,或浣洗,或農?!魇礁髯?,盡收眼底。這為接下去的參觀定下了一個良好的開端。經過我們的簡單介紹,會員們了解了xx市博物館分為“吳興賦”與“風云激蕩”兩個展廳,“吳興賦”主要是以湖州古代的歷史發展和湖州地理、自然動植物的概貌為主;而“風云激蕩”是以介紹湖州近現代的歷史歷史名人為主,然后便由會員們自行分組進行參觀。
xx市博物館中的從遠古時代到明清到近現代的展品讓會員們嘆為觀止,相信通過這些豐富的展品,會員們收獲了不少有關湖州的歷史知識。博物館中關于湖州特色的展品,比如說湖筆的制作過程這些蠟像展品,讓會員們真切地感受到了名揚四海的湖筆古老的制作方法。
另外還有湖州的養蠶技術,湖州的商貿,湖州的名人字畫等等,這種種都是精品,處處透著湖州這座人文城市的古典魅力氣息,而這些展品所蘊含的.文化都在不經意間被會員領略與吸收。
“三千年江南,最湖州”。通過這次的博物館游,一方面是會員們親身領略到了湖州深厚的文化底蘊,了解到了湖州悠久的歷史,探知到了湖州的地理風貌。而另一方面,更加團結了我們整個社團的內部力量,相信在今后的活動中我們將越辦越好。
我們都知道,知識的獲得不能僅限于課堂,在一定意義上,實踐顯得更為重要。為了更好地掌握課堂上所學到的關于船舶的知識,我們組織了去船廠參觀的社會實踐活動。
我們選擇的是揚州九州船廠。那天的天氣很熱,但大家都沒有怨言,不管是在公交上的擁擠悶熱,還是在船廠時頭頂上的炎炎夏日,亦或是爬上爬下的艱辛……這讓我深深體會到了作為船舶人應有的堅韌。
剛到船廠,我們就見到了前來帶領我們參觀的工作人員。他先是帶領我們去了解了一些船廠必備的工作儀器,并給我們詳細地介紹了它們各自的用途以及注意事項。接著又和我們一起來到了一艘正在建造的船上。那是一艘散貨船,主要部分已經完工。從前只是在電視上見過這樣的船,知道它很神奇卻不知道它是怎樣產生的。如今身臨其船,才知道一艘完整的船要經歷很多的步驟,需要很多人一起努力才能夠成功,少了任何一個環節或者任何一個人都會功虧一簣。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在來了船廠之后我才知道自己對所學專業知識的掌握是遠遠不夠的,還有很多的的知識和技能等著我去學習和探索。關于船舶的構造,其實在課堂上老師已經講得很詳細了,可是等真正見到了船,這是什么,那是什么,卻又是模模糊糊,沒有肯定的答案。暑期社會實踐雖然比較短暫,卻教會了我很多的東西。它教會了我凡事都要從理論聯系實際,不能照搬課本來應付了事;它還教會我要克服外界環境的影響,專心做自己該做的事,每個人都有屬于他自己的位置,選定了位置也就意味著隨之而來的'責任,就算自己忙碌點、辛苦點,也要肩負起自己該負的責任。
我覺得學習工作以后,不僅學歷重要,個人的業務能力和實際能力也顯得的非常重要。任何工作做的時間久了都是會做的,在實際工作中動手能力更重要,因此,我認為我們在大學里所學的知識,與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。
實習對于我們學習船舶與海洋專業的學生來說是很重要的一個教學環節,我們可以在造船廠學到很多有用的東西。不僅僅是在專業知識上,與同事之間的合作也非常重要。完成一艘船的建造不可能僅靠一個人的力量,只有是一個有凝聚力的團體才能夠勝任這樣的工作。
暑期社會實踐雖然結束了,但在其中學到的東西確是享用不盡的。有了這次的暑期社會實踐,我相信我會在以后的工作學習中做得更好。
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