交通秩序勸導(dǎo)工作匯報(bào)材料范文（20篇）

工作匯報(bào)不僅是一種交流的方式，也是我們展示自己能力和價(jià)值的機(jī)會。以下是一些實(shí)用的工作匯報(bào)范文，希望對大家提升工作匯報(bào)的能力有所幫助。

交通秩序整治工作匯報(bào)

全市道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作方案近幾年來，我市各級各部門采取有力措施，加強(qiáng)道路交通安全管理，努力預(yù)防和減少道路交通事故，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發(fā)，成為影響我市社會治安穩(wěn)定的一個(gè)突出問題。為切實(shí)改善我市的道路交通環(huán)境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省綜治委批轉(zhuǎn)的省公安廳、交通廳、農(nóng)業(yè)廳、安監(jiān)局《全市道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作方案》，結(jié)合我市實(shí)際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內(nèi)組織開展為期3個(gè)月的道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動。

一、指導(dǎo)思想。

構(gòu)建和諧社會的要求，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛發(fā)動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理，對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數(shù)，穩(wěn)定交通安全形勢，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。

經(jīng)過集中整治，達(dá)到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重點(diǎn)。

（一）重點(diǎn)交通違法行為：機(jī)動車超速行駛；客運(yùn)機(jī)動車超員；貨運(yùn)車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機(jī)動車；酒后駕駛機(jī)動車；違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品；貨運(yùn)機(jī)動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機(jī)動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。

（二）重點(diǎn)公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。

（三）重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè)：從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v；超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。

四、整治措施。

（一）提高認(rèn)識，加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、政府要從踐行“xxxx”、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作，加強(qiáng)配合，迅速形成整體聯(lián)動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任，在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力，迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂，事故隱患嚴(yán)重，事故多發(fā)的狀況。

（二）集中力量，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統(tǒng)一行動，全警動員，全力以赴，堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，從嚴(yán)從重處罰，營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為，必須依法從嚴(yán)處理：一是駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，除罰款外并處吊銷機(jī)動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機(jī)動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機(jī)動車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”，不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署，推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。

（三）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化對重點(diǎn)單位的.交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，按照部門職能，落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系，切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理，對營運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)?，公安、交通部門要單獨(dú)建立檔案，實(shí)行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛?cè)税踩逃０踩夹g(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員，不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動。落實(shí)責(zé)任，對重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓，直至取消營運(yùn)線路等措施，并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。

（四）加大投入，全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對上報(bào)xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”，要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”，也要切實(shí)加大投入，抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點(diǎn)”。

（五）綜合治理，加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任制，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育，嚴(yán)格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校（幼兒園）學(xué)生接送班車交通安全管理，落實(shí)中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制，同時(shí)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。

爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī)提高機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動針對駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動宣傳活動不斷掀起宣傳高潮形成濃厚社會氛圍。

五、工作要求。

（一）落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工，把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，抓緊制定實(shí)施方案，落實(shí)工作措施，精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。

（二）加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后，市里將組織檢查考核，對達(dá)到整治目標(biāo)，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對工作不力，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位，在全市通報(bào)批評，同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作，限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn)，完善交通安全防范體系，落實(shí)長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。

（三）規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，堅(jiān)持依法辦事，文明管理，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款，嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動結(jié)合起來，把教育活動激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中，用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動的實(shí)效。

（四）強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng)，提高路面違法行為的動態(tài)管理能力，切實(shí)提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。

交通黨建工作匯報(bào)材料

xx年，在市交通局的正確下，以特色主義理論為指導(dǎo)，要管黨，從嚴(yán)治黨的方針，圍繞加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，抓住深入科學(xué)發(fā)展觀這個(gè)契機(jī)，全面推進(jìn)黨的、組織、和制度建設(shè)，為完成全年的各項(xiàng)任務(wù)和構(gòu)建和諧橋區(qū)的目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證，。

一、抓制落實(shí)，把工作擺在重要位置

為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初黨委認(rèn)真了現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際，制定了黨建工作，并對黨建工作進(jìn)行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，從而把黨建工作納入重要議事日程。

今年4月份，市交通運(yùn)輸局直屬機(jī)關(guān)黨委下發(fā)了《局屬黨建工作責(zé)任制》。為了切實(shí)抓好責(zé)任制的落實(shí)，我處將責(zé)任書內(nèi)容層層分解、級級落實(shí)、責(zé)任到人，并由黨委書記與各支部書記簽訂了《大橋處黨建工作責(zé)任書》，形成了上下貫通的責(zé)任體系，構(gòu)建起了上下同心共抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。

二、抓思想政治學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論平

一是切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治學(xué)習(xí)，把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)和教育。年初制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，做到年、月都有安排，今年黨委中心組集中學(xué)習(xí)14次，班子成員每人在10000字以上，寫學(xué)習(xí)心得3篇以上，每人撰寫一篇。普通每人讀書筆記在5000字以上，寫學(xué)習(xí)心得2篇。在學(xué)習(xí)形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，今年我們組織黨員干部參加各種類型教育八次，選送一名縣處級干部到參加為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。為基層黨支部征訂多種黨刊雜志，定期開展學(xué)習(xí)，并開辟了學(xué)習(xí)園地，從而帶動全處的學(xué)習(xí)氛圍。在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進(jìn)一步增強(qiáng)了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

二是以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，提高全處廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的力、操作力和創(chuàng)新力。我處有3個(gè)黨支部共43名黨員，參加了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動。習(xí)實(shí)踐活動開展以來，我處將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)和推動科學(xué)發(fā)展的難得機(jī)遇，緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀這一主題，按照干部受教育、發(fā)展上水平、群眾得實(shí)惠的總要求，以領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，組織廣大黨員參加，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃安排，認(rèn)真組織，《》()。在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動啟動之初，召開全處職工大會進(jìn)行思想，扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，為開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動開好局、起好步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，重點(diǎn)抓好學(xué)習(xí)研討、深入調(diào)研、大三個(gè)環(huán)節(jié)；在分析檢查階段，重點(diǎn)抓好召開會、形成領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀分析檢查報(bào)告、組織群眾三個(gè)環(huán)節(jié)；在解決問題和完善制度階段，重點(diǎn)抓好制定落實(shí)、解決突出問題、創(chuàng)新體制機(jī)制三個(gè)環(huán)節(jié)；在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動基本結(jié)束時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行，組織開展?jié)M意度測評?？傊瑢W(xué)習(xí)實(shí)踐活動基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一、提高能力、解決問題、創(chuàng)新機(jī)制的目標(biāo)要求，圓滿完成了任務(wù)。

三是以“服務(wù)、溫馨交通”活動為中心，提高全處職工的綜合素質(zhì)。xx年8月，省交通廳在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，迅速行動起來，首先召開全處職工大會，傳達(dá)省交通系統(tǒng)現(xiàn)場會精神，在很短內(nèi)拿出切實(shí)可行的活動方案。其次聘請進(jìn)行微笑、普通話和培訓(xùn)，組織收費(fèi)站員工參觀高速公總金寨路收費(fèi)所和銅陵移動公司義安路繳費(fèi)大廳。同時(shí)在銅陵交通系統(tǒng)率先戴上微笑牌，并在9月份評選出微笑明星4名，在全處掀起了微笑服務(wù)新高潮。

三、抓領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)整體合力

一是抓基層黨支部建設(shè)。為了加強(qiáng)收費(fèi)站的黨建工作，6月份黨委決定增設(shè)一名專職，10月份決定收費(fèi)站黨支部和機(jī)關(guān)黨支部各增補(bǔ)一名支部委員，從而使黨建工作從組織上得到了保證。

二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察工作。今年六月份，我處對中層干部進(jìn)行了大面積調(diào)整并提拔正科級干部7名、副科級干部3名。實(shí)現(xiàn)調(diào)整提拔的干部滿意率在80%以上；職工的滿意率也在80%以上，對提拔對象的測評，有60%以上的群眾反映良好。

三是抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、電化教育等形式，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我處培養(yǎng)發(fā)展了一名黨員，確定了三名，調(diào)出了三名黨員。

四是及時(shí)完成了黨內(nèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表上報(bào)工作和黨費(fèi)交納工作。

山亭區(qū)交通運(yùn)輸局黨委下設(shè)支部1個(gè)，黨小組2個(gè)，80余名黨員，自開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，全系統(tǒng)干部職工以該活動為契機(jī)，以黨建促發(fā)展，結(jié)合全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展的“兩保兩樹”等活動，創(chuàng)新工作，形成了人人爭先，事事創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。截止去年底，先后榮獲全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政先進(jìn)單位和交通戰(zhàn)備正規(guī)化先進(jìn)單位，全系統(tǒng)連續(xù)16年保持全省治理公路無三亂先進(jìn)單位，連續(xù)三年獲全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合目標(biāo)考核五區(qū)第一，連續(xù)兩年獲得全區(qū)綜合考核一等獎(jiǎng)，在民主政風(fēng)行風(fēng)評議活動中免評一年。

一、夯實(shí)活動基礎(chǔ)，突出創(chuàng)爭重點(diǎn)

障。三是做好學(xué)習(xí)保障。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)會、支部“三會一課”、個(gè)人自學(xué)等形式組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)活動的講話精神，切實(shí)吃透創(chuàng)先爭優(yōu)活動的目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和總體要求，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動的責(zé)任感和使命感。四是做好考核保障。局黨委將創(chuàng)先爭優(yōu)活動納入黨建工作目標(biāo)考核，進(jìn)一步嚴(yán)格工作程序，確保工作質(zhì)量，堅(jiān)決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現(xiàn)象的發(fā)生。局黨委多次召開黨支部、黨小組聯(lián)席會議，對創(chuàng)先爭優(yōu)活動的學(xué)習(xí)教育、制度落實(shí)、目標(biāo)管理、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評、信息宣傳、黨建“一聯(lián)一”等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署，確保通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動進(jìn)一步加強(qiáng)黨組織建設(shè)、提高黨員素質(zhì)，更好地促進(jìn)業(yè)務(wù)中心工作。

二、創(chuàng)新活動載體，凸顯創(chuàng)爭實(shí)效

制定了《2011年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作任務(wù)目標(biāo)分解表》，對每位黨委班子成員的重點(diǎn)工作進(jìn)行分解和量化，并根據(jù)完成時(shí)限進(jìn)行倒排工期，并實(shí)行每周調(diào)度和通報(bào)，要求每項(xiàng)工作在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)和區(qū)直部門中排名前三名。

拼搏”、“勇于挑戰(zhàn)、爭創(chuàng)一流”、“勤奮努力、無怨無悔”等四個(gè)方面的先進(jìn)典型，在職工中營造了濃厚的比、學(xué)、干、幫、超氛圍。

三是念好“四字訣竅”。念好“四字訣”，做到創(chuàng)先爭優(yōu)與工作兩不誤、兩促進(jìn)。念好“明”字訣，解決言行舉止不規(guī)范的問題。要求每個(gè)黨員結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，書面公開承諾，透明承諾，用公布欄的形式進(jìn)行公示。注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評，力爭確保每個(gè)黨員都是“一面旗幟”。念好“緊”字訣，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通業(yè)務(wù)量大，任務(wù)繁重。為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)。念好“宣”字訣，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。念好“改”字訣，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。

四是推行“一二三四”。區(qū)交通運(yùn)輸局在全系統(tǒng)開展了“一找、二定、三做、四爭”活動，以獨(dú)特的角度、新穎的方式激發(fā)起干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)的熱情?！耙徽摇奔凑彝屡c他人的優(yōu)點(diǎn)；“二定”即把同事、工友的'優(yōu)點(diǎn)定為自己追求的目標(biāo)，定出具體學(xué)習(xí)趕超的措施；“三做”即做勤奮學(xué)習(xí)的先鋒，做遵紀(jì)守法的先鋒，做-愛崗敬業(yè)的先鋒；“四爭”即爭事干、爭一流、爭業(yè)績、爭先進(jìn)。

交通運(yùn)輸部門是縣人民政府主管全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)管理、水上交通運(yùn)輸管理及指導(dǎo)協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要職能部門?？傊略O(shè)局機(jī)關(guān)、地方公路管理段、地方海事處、局老干、地方公路管理段老干等五個(gè)黨支部，共有黨員45名，其中，在職黨員32名，退休黨員13名。今年以來，我局黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞中心、建設(shè)隊(duì)伍兩大任務(wù)，深入開展 “基層組織建設(shè)年”、創(chuàng)先爭優(yōu)、深化建設(shè)年等活動，認(rèn)真宣傳貫徹落實(shí)《中國共產(chǎn)黨黨和國家機(jī)關(guān)基層組織工作條例》和、《實(shí)施意見》，全面推進(jìn)部門各黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，各項(xiàng)工作取得了新的成效。

一、著力強(qiáng)化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織深入貫徹落實(shí)《景東縣推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作方案》，始終把學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作來抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實(shí)效，充分采取總支中心學(xué)習(xí)及支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。

一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持以科學(xué)的理論武裝黨員隊(duì)伍的頭腦，努力提高黨員隊(duì)伍的政治理論水平和運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐、推動交通實(shí)際工作的能力。

二是組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神及省市縣各級黨代會、紀(jì)委全會、廉政工作會議、交通運(yùn)輸工作會議精神，教育引導(dǎo)黨員認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級黨委政府及省市交通部門的各項(xiàng)決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實(shí)立足本職，真抓實(shí)干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。 三是深入推進(jìn)反腐倡廉宣傳教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變的意識和能力。

四是加強(qiáng)對中央八項(xiàng)規(guī)定、十項(xiàng)規(guī)定、四項(xiàng)制度等制度規(guī)定的學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化機(jī)關(guān)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，樹立良好形象。

通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)定了交通系統(tǒng)廣大黨員的理想信念，進(jìn)一步激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，真正把交通部門廣大干部職工的思想和行動統(tǒng)一到政府加快交通運(yùn)輸發(fā)展的決策和部署上來，為完成交通運(yùn)輸年度工作目標(biāo)提供了重要保障。

二、加強(qiáng)基層黨組織規(guī)范化建設(shè)

一年來，我局各黨組織緊密結(jié)合工作實(shí)際，深入學(xué)習(xí)貫徹中央新修訂的《中國共產(chǎn)黨黨和國家基層組織工作條例》和、《實(shí)施意見》，黨組織的制度化、規(guī)范化建設(shè)不斷得到推進(jìn)。

一是深入推進(jìn)“基層組織建設(shè)年”活動，建立健全基層黨組織晉位升級長效機(jī)制，積極開展基層組織分類定級活動，按照“自評、測評、評分、評定”的程序，依據(jù)《機(jī)關(guān)事業(yè)單位黨組織分類定級參考標(biāo)準(zhǔn)》，對部門各黨組織重新進(jìn)行了分類定級，評定先進(jìn)黨組織1個(gè)，一般黨組織5個(gè)。

二是積極推進(jìn)黨內(nèi)民主，認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作。堅(jiān)持以保障黨員民主權(quán)利為根本，進(jìn)一步完善黨內(nèi)情況通報(bào)、黨內(nèi)選舉、黨內(nèi)民主決策、黨內(nèi)民主監(jiān)督等制度。堅(jiān)持好民主集中制，提高決策科學(xué)化水平。

三是認(rèn)真做好黨員發(fā)展工作，選送積極分子培訓(xùn)2名。

四是加強(qiáng)部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊(duì)伍等信息庫，黨組織基礎(chǔ)信息管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。

五是嚴(yán)格實(shí)行黨建目標(biāo)管理，堅(jiān)持層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標(biāo)，細(xì)化分解任務(wù)，逐級

抓落實(shí)。

三、狠抓深化建設(shè)年活動

全力貫徹落實(shí)關(guān)于“深化建設(shè)年”活動的重要部署，精心組織，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，有序開展了“深化建設(shè)年”活動。對十二屆三次全會和縣十六屆人大一次會議確定的2015年交通工作任務(wù)進(jìn)行了上鏡承諾，局各內(nèi)設(shè)股室結(jié)合各自職責(zé)進(jìn)行了相應(yīng)的承諾，接受社會各界的監(jiān)督。在承諾踐諾中，面對人少事多、建設(shè)任務(wù)繁重的實(shí)際情況，廣大交通干部職工始終保持全身心、快節(jié)奏和“5+2”、“白+黑”的工作狀態(tài)，搶工期、抓節(jié)令、拼進(jìn)度，保證了各承諾事項(xiàng)的快速推進(jìn)。通過開展活動，進(jìn)一步激發(fā)交通部門黨員干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇爭先的工作緊迫感和使命感，真正形成“搶抓機(jī)遇謀發(fā)展，強(qiáng)化作風(fēng)提效能，深化發(fā)展促趕超”的良好局面。

四、積極開展建黨92周年紀(jì)念活動

在“七一”期間，各黨組織紛紛采取座談會、學(xué)《黨章》、重溫入黨誓詞等方式，隆重紀(jì)念中國共產(chǎn)黨成立92周年。紀(jì)念活動中，回顧了中國共產(chǎn)黨成立以來的光輝歷程和改革開放以來我縣交通運(yùn)輸建設(shè)與管理取得的巨大成就，廣大黨員理想信念更加堅(jiān)定，精神更加振奮，作風(fēng)更加求真務(wù)實(shí)，特別是對交通在我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的重要地位和作用的認(rèn)識進(jìn)一步得到深化，認(rèn)清了當(dāng)前交通發(fā)展面臨的新形勢新任務(wù)和新要求，加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)。

五、抓好城鄉(xiāng)基層黨組織互聯(lián)共建工作。

深入開展“四群”教育，認(rèn)真落實(shí)黨員干部聯(lián)系群眾工作制度。選派4名新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員駐村協(xié)助村兩委抓好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項(xiàng)工作。組織黨員干部定期不定期深入安定舊村扶貧點(diǎn)和文井老練、文窩、文光村三個(gè)民情聯(lián)系點(diǎn)實(shí)地調(diào)研，掌握了解村情民意，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展出主意、想辦法、解難題。12名干部職工繼續(xù)直接聯(lián)系掛鉤村和聯(lián)系點(diǎn)，聯(lián)系農(nóng)戶 55戶，發(fā)放民情聯(lián)系卡55張。認(rèn)真組織開展縣人大代表建議、政協(xié)委員提案及政風(fēng)行風(fēng)熱線問題的答復(fù)辦理工作，在組織面商的基礎(chǔ)上，答復(fù)縣人大代表建議25件，縣政協(xié)委員提案10件，答復(fù)政風(fēng)行風(fēng)熱線問題3件，網(wǎng)上信訪件4件，接待群眾來訪98人次。

總之，一年來，我局按照上級黨組織的部署，結(jié)合交通部門實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的工作成效。但是，我們也清醒地認(rèn)識到，我們所做的工作離上級黨組織的要求仍有一定的差距，在今后的工作中，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思路，加大力度，努力提高部門黨建工作水平，為促進(jìn)景東交通運(yùn)輸事業(yè)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

交通秩序整治工作匯報(bào)

（4月29日）。

自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴(yán)格按照市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地切實(shí)履行了行業(yè)管理的職責(zé)，自上而下廣泛動員，從行業(yè)管理部門到運(yùn)輸企業(yè)迅速行動，全力投入到了道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治中。通過整整近一個(gè)月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員2719人次，出動執(zhí)法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運(yùn)車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點(diǎn)8個(gè)、黑駕培點(diǎn)2個(gè)。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，在申請立項(xiàng)的同時(shí)，西站還擠進(jìn)了交通部20的計(jì)劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。

下面，主要從三個(gè)方面作簡要匯報(bào)。

一、前段重點(diǎn)抓的幾項(xiàng)。

市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個(gè)硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個(gè)月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個(gè)特點(diǎn)：

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。

1、成立了組織機(jī)構(gòu)。由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時(shí)還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個(gè)好頭。

2、制定了方案。通過制定專項(xiàng)整治方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點(diǎn)和考核獎(jiǎng)懲辦法。

3、安排了專項(xiàng)資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時(shí)休息室，同時(shí)，還根據(jù)需要及時(shí)購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。

4、充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時(shí)抽調(diào)30余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。

5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時(shí)，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時(shí)也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。

(二)宣傳家喻戶曉。

按照市道路交通秩序綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，4月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治的開展?fàn)I造了良好的氛圍。

――開會傳。一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。

――上門宣。通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治的宣傳發(fā)動。市、區(qū)共有9臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發(fā)放宣傳資料10000余份。

――簡報(bào)登。近30天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》4期，及時(shí)報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)，為整治鼓勁加油。

――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設(shè)立播放點(diǎn)8個(gè)，宣傳櫥窗70個(gè)，反響很好，職工知曉達(dá)100。

――廣播講。全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時(shí)，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。

――媒體報(bào)。按照。

市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報(bào)紙10條，網(wǎng)絡(luò)媒體6條。

(三)目標(biāo)十分明確。

時(shí)間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個(gè)車站的改造。

當(dāng)前主要著力抓“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！薄?/p>

――“八個(gè)杜絕”：

1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；

3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；

4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；

5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；

7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；

8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。

――“兩個(gè)確?！保?/p>

2、確保年內(nèi)完成1-2個(gè)的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。

(四)重點(diǎn)非常突出。

為了實(shí)現(xiàn)“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！钡哪繕?biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個(gè)腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。

――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，每個(gè)點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。

――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。

――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。

――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。

――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。

――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。

――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。

――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。

――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。

(五)責(zé)任落實(shí)具體。

一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時(shí)，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時(shí)匯總到市整治辦。

二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個(gè)督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、中遇到的幾個(gè)問題和建議。

前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。

1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個(gè)團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個(gè)團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。

2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。

3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個(gè)長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個(gè)問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時(shí)間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。

4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。

5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時(shí)，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。

三、下步的初步打算。

（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：

1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。

2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。

3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。

4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。

（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時(shí)按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。

（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個(gè)“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。

（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。

時(shí)間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。2007年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個(gè)車站的改造。

當(dāng)前主要著力抓“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！?。

――“八個(gè)杜絕”：

1、杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；

3、杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；

4、杜絕汽車客運(yùn)站的排班、售票、結(jié)算不規(guī)范、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；

5、杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營；

7、杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；

8、杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。

――“兩個(gè)確?！保?/p>

2、確保年內(nèi)完成1-2個(gè)的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。

(四)重點(diǎn)非常突出。

為了實(shí)現(xiàn)“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確保”的目標(biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的方法，一步一個(gè)腳印的把整治向前穩(wěn)步推進(jìn)。

――4月（宣傳月），重點(diǎn)對象是本轄區(qū)范圍內(nèi)的營運(yùn)經(jīng)營者、駕培學(xué)校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運(yùn)輸法規(guī)和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經(jīng)營者從思想上和內(nèi)心深處認(rèn)識非法經(jīng)營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區(qū)聯(lián)手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政執(zhí)法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，30天中，每逢雙日，市區(qū)5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，每個(gè)點(diǎn)至少都有10人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。

――5月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。

――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。

――7月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。

――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。

――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。

――10月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。

――11月（迎檢月），對整治進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。

――12月（月），對今年各單位的進(jìn)行全面、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。

(五)責(zé)任落實(shí)具體。

一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時(shí)，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內(nèi)容和效果及時(shí)匯總到市整治辦。

二是為保證整治的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治落實(shí)并取得實(shí)效。同時(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個(gè)督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、中遇到的幾個(gè)問題和建議。

前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。

1、火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理。最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪。通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有3個(gè)團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個(gè)團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。

2、大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。

3、按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個(gè)長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。從前段所做的看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個(gè)問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時(shí)間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。

4、執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。

5、執(zhí)法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時(shí)，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。

三、下步的初步打算。

（一）精心組織“五一”黃金周旅客運(yùn)輸，確保不發(fā)生一起安全責(zé)任事故。著力抓4件事：

1、認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。

2、從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。

3、從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線、市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)、出站超載、站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)、旅游車從事班線客運(yùn)、租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。

4、繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。

（二）下決心規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時(shí)按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。

（三）加大對駕校質(zhì)量信譽(yù)的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)52所駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)排座，這個(gè)“排行榜”得到了社會的公認(rèn)，老百姓反映很好。下步，我們重點(diǎn)將放在市場的準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管上，力爭年內(nèi)扶持1-2所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。

（四）加快西站改造、設(shè)計(jì)、評審、報(bào)建，積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保8月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。

交通秩序勸導(dǎo)工作匯報(bào)材料

自鞏固國家衛(wèi)生城市工作開展以來，我隊(duì)僅僅圍繞這個(gè)中心成立專門機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開動員大隊(duì)，要求全體民警思想不松懈、不麻痹、樹立大局意識，以高度的責(zé)任感扎實(shí)做好“創(chuàng)衛(wèi)”工作。2010年我大隊(duì)按照上級業(yè)務(wù)部門和市局要求部署，先后組織開展了“集中整治嚴(yán)重交通違法行為整治行動”、“涉牌涉證交通違法行為整治行動”、“校園周邊交通安全整治行動”、“遏制重特大道路交通事故集中統(tǒng)一行動”、“無牌無證摩托車專項(xiàng)治理行動”、聯(lián)合開展“西北聯(lián)動1號”預(yù)防重特大道路交通事故行動、“客運(yùn)車輛集中整治行動”、“交通安全文明行動”等集中整治行動共90余次。大隊(duì)把90％的警力壓到一線，在國道109線、215線、省道303線及市區(qū)各主要道路開展了交通安全集中整治，重點(diǎn)查處無牌無證車輛上路行駛、貨運(yùn)車輛以及低速載貨汽車非法載客、人貨混裝、三輪摩托車超載、客車超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。通過大隊(duì)民警的不懈努力專項(xiàng)整治取得了明顯效果。在摩托車專項(xiàng)整治行動中，共查扣涉嫌無牌無證摩托車500余輛。酒后駕駛專項(xiàng)整治中共查處酒后駕駛58起。行政拘留19人。

一、強(qiáng)化路面管控能力，降低交通事故，努力打贏“創(chuàng)衛(wèi)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)俯下身子經(jīng)常深入一線，指導(dǎo)和督促交通管理工作的開展，把各項(xiàng)工作層層落實(shí)到每一個(gè)人。通過科學(xué)分析研判、重點(diǎn)交通違法行為整治、強(qiáng)化源頭管理等有效工作措施，大力開展交通事故預(yù)防工作。

（一）健全交通事故分析研判機(jī)制。我隊(duì)根據(jù)發(fā)生的典型交通事故案例，發(fā)生的原因、存在的隱患等，進(jìn)行全面深入的分析和研究，針對全市事故預(yù)防工作現(xiàn)狀及存在的問題，采取了健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段治理，推動交通安全“五進(jìn)”宣傳向縱深發(fā)展、筑牢源頭防線，加強(qiáng)路面防控等有效措施，從而為道路交通事故預(yù)防工作的良性發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）開展交通違法專項(xiàng)整治，認(rèn)真查處各類交通違法行為。我隊(duì)根據(jù)公安部交管局要求，為進(jìn)一步鞏固整治酒后駕駛專項(xiàng)行動成果，大力創(chuàng)新管理舉措，不斷強(qiáng)化整治酒后駕駛常態(tài)化、制度化和規(guī)范化，大隊(duì)從2010年4月起，建立整治酒后駕駛違法行為長效機(jī)制，其中4月1日、4月12日、4月27日為全省集中整治統(tǒng)一行動日，統(tǒng)一行動時(shí)間為20時(shí)30分至23時(shí)。將最大警力擺放在路面上，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入基層督導(dǎo)工作，加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為的管理和處罰力度。在勤務(wù)安排上，結(jié)合道路交通違法行為發(fā)生的規(guī)律，落實(shí)定點(diǎn)與流動相結(jié)合、日常管理與集中行動相結(jié)合的方式，加大管控力度，不留盲區(qū)和死角，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，重點(diǎn)查處酒后駕駛、無牌無證車輛上路、農(nóng)用車違法載人、超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，有效減少了因交通違法行為引發(fā)的各類交通事故，維護(hù)了道路的安全暢通，保障了人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。

（三）大力開展事故隱患點(diǎn)段排查整治。我隊(duì)多次組織專門力量對全市道路交通事故易發(fā)路段進(jìn)行整治，加大管理力度，有效排除路面事故隱患，降低了事故發(fā)案率。

二、加強(qiáng)源頭化管理。我隊(duì)始終把抓好源頭化管理作為預(yù)防和減少道路交通事故的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)。

（一）開展機(jī)動車涉牌涉證交通違法專項(xiàng)整治，杜絕隱患車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。一個(gè)時(shí)期以來，我轄區(qū)交通事故一度呈現(xiàn)上升趨勢，死亡、受傷人數(shù)急劇攀升。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過縝密研究，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)交通事故和摩托車有著千絲萬縷的聯(lián)系：肇事摩托車多為無牌無證車輛。針對這一情況，即組織全體民警開展摩托車專項(xiàng)整治行動，經(jīng)過廣大民警的不懈努力，摩托車肇事勢頭得到有效遏制，死亡和受傷人數(shù)明顯下降。

（二）加大客車源頭化管理，開展客車超員違法行為專項(xiàng)整治行動。我隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)客車各項(xiàng)管理工作措施，加強(qiáng)客車駕駛?cè)?、車主的安全教育，督促幫助運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)制度，注意發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)隱患，并對發(fā)生問題的運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)整改通知書，責(zé)令限期改正，防止客運(yùn)車輛發(fā)生交通事故。

（三）開展校車整治。我隊(duì)組織專門警力，深入全市中小學(xué)校和幼兒園，對全市校車進(jìn)行摸底、造冊登記，并在校車的規(guī)定部位粘貼統(tǒng)一制式的醒目標(biāo)志，提醒其他車輛注意禮讓；放學(xué)時(shí)間派出警力在學(xué)校門口執(zhí)勤，護(hù)送學(xué)生過馬路；組織學(xué)生參加“警營開放日”活動，增強(qiáng)相互間的溝通和了解；為中小學(xué)生上交通安全課，將交通安全宣傳引向教室和課堂；與教育主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人保持密切聯(lián)系，召開聯(lián)系會議，共同探討交通安全對策，努力搞好校園及周邊的交通和治安環(huán)境。

9、215國道，實(shí)現(xiàn)對以上路面全天候、全方位的監(jiān)控、巡邏，嚴(yán)防群死群傷事故的發(fā)生。組織民警深入客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，嚴(yán)防帶病車輛出車，對危險(xiǎn)路段全面普查，確保主干線和重點(diǎn)旅游景區(qū)道路通暢，確保人民群眾滿意祥和的過好節(jié)假日。

（五）圓滿完成各項(xiàng)交通安全保衛(wèi)任務(wù)。我隊(duì)積極探索新形勢下的交通警衛(wèi)工作，以提高各級領(lǐng)導(dǎo)對交通警衛(wèi)及民警勤務(wù)的滿意率為目標(biāo)，全力以赴做好交通警衛(wèi)工作。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)部署，精心組織，周密安排。全體民警恪盡職守，精神飽滿，嚴(yán)陣以待，嚴(yán)防死守，確保萬無一失，先后保質(zhì)保量完成各種國家級、省級重大交通警衛(wèi)任務(wù)，未發(fā)生一起安全事故。

三以交通安全宣傳為重點(diǎn)，全面提高全民交通安全意識。我隊(duì)始終將交通安全宣傳工作作為交通管理工作的重中之重，以交通安全宣傳“六進(jìn)“為載體，大力開展交通安全宣傳，通過舉辦宣傳活動、建立宣教課堂、并利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)刊等新聞媒體和發(fā)放傳單、擺放展板、懸掛橫幅、組織警營開放日等多種形式，將交通宣傳滲透到全市的邊邊角角，全面提高市民的交通安全意識，營造濃厚的交通宣傳氛圍。

（一）開展交通安全集中宣傳活動，全力營造良好宣傳氛圍。我隊(duì)相繼開展了“保護(hù)生命，安全出行”等為主題的廣場集中宣傳活動，在社會上營造出了濃厚的宣傳氛圍。全面深入開展交通安全宣傳攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高廣大人民群眾交通法制意識。在原有工作的基礎(chǔ)上，以實(shí)施全國交通文明行動計(jì)劃為契機(jī)，以繼續(xù)開展道路交通安全宣傳“六進(jìn)”活動為重點(diǎn)，創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新形式、創(chuàng)新手段，進(jìn)一步加大宣傳力度，不斷把道路交通安全宣傳“六進(jìn)”工作推向深入。一是充分借助現(xiàn)代信息傳媒手段，在電視、報(bào)刊雜志上建立起交通安全宣傳陣地。圍繞各時(shí)期工作重點(diǎn)，不斷推出交通安全宣傳主題活動，形成有廣度、有深度、有規(guī)模、有影響的宣傳聲勢，增強(qiáng)宣傳效果；把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”置于交通安全宣傳最重要的位置。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的交通狀況和特點(diǎn)，制作針對性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳單進(jìn)行宣傳，切實(shí)加強(qiáng)和提高公路沿線農(nóng)村居民的交通安全法規(guī)意識；繼續(xù)深入開展“六進(jìn)”活動，加強(qiáng)出租車、私家車、客貨運(yùn)駕駛員安全法制教育，認(rèn)真抓好轄區(qū)中小學(xué)生和駕駛員這兩個(gè)重點(diǎn)群體，一如既往地進(jìn)行深入宣傳不放松。在2010年的交通安全教育活動的宣傳中，共出動宣傳警力2000余人（次），出動宣傳車輛300余輛（次），發(fā)放宣傳材料10萬余份，共制作懸掛各類橫幅、標(biāo)語1000余條，播放宣傳片200余場次，上交通安全宣傳課50余場次，在各級媒體發(fā)布信息100余條，受教育人數(shù)10萬余人次，使廣大人民群眾進(jìn)一步增強(qiáng)了交通法律意識。

（二）開辟互聯(lián)網(wǎng)宣傳新陣地，搭建與群眾聯(lián)系溝通的橋梁。為充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，發(fā)揮其優(yōu)勢，我隊(duì)在xxxx交警網(wǎng)站上，匯集交通安全宣傳、交管信息公布、違法信息查詢等多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)全天候開門服務(wù)。

（三）建立交通事故展臺。我隊(duì)在事故科建立了交通事故展臺，用血的事實(shí)向人們展示了交通事故給自己、家人、讓人帶來的不幸，在群眾中引起強(qiáng)烈反響和廣泛共鳴，受到了震懾性的教育效果。

（四）加強(qiáng)與新聞媒體的廣泛合作。我隊(duì)高度重視公共關(guān)系建設(shè)，始終保持同記者朋友們的密切聯(lián)系、廣泛溝通和精誠合作，主動邀請媒體記者深入一線，隨警參戰(zhàn)，跟蹤報(bào)道，借助新聞媒體宣傳優(yōu)勢的東風(fēng)，牢牢把握社會輿論導(dǎo)向，不失時(shí)機(jī)的進(jìn)行交通安全宣教。

xxxx市公安局交警大隊(duì)。

二〇一一年四月十一日。

交通秩序整治工作匯報(bào)

（7月11日）。

同志們：

我市“交通秩序百日整治”活動正處于攻堅(jiān)階段。為了認(rèn)真總結(jié)前一階段工作，扎實(shí)推進(jìn)活動的有效開展，經(jīng)研究決定，今天召開整治工作協(xié)調(diào)會，也可以說是再次動員會、部署會。

活動開展以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市“交通秩序百日整治”活動領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭指揮和協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，各參與部門積極配合，共同努力，百日整治活動開局良好，效果明顯.

剛才，聽了大家的匯報(bào)后，我感到我們的專項(xiàng)整治工作主要呈現(xiàn)出以下四個(gè)特點(diǎn)：

一是部署周密啟動快。市動員會后，各專項(xiàng)整治工作組都能迅速召開協(xié)調(diào)會、工作動員會，全面部署分擔(dān)的工作。各相關(guān)部門和單位成立了專門領(lǐng)導(dǎo)及辦事機(jī)構(gòu)，制定方案，詳細(xì)安排，整體工作實(shí)現(xiàn)了高點(diǎn)起步、快速啟動。

二是領(lǐng)導(dǎo)重視力度大。市委、市政府對此項(xiàng)工作高度重視，市委金書記、市政府趙市長多次過問活動的開展情況。我們這4個(gè)專項(xiàng)整治工作組的組長和部門負(fù)責(zé)人都能夠撲下身子，一心一意，抓協(xié)調(diào)指導(dǎo)、抓組織推動、抓檢查落實(shí)，確保了專項(xiàng)整治工作穩(wěn)步推進(jìn)。

三是發(fā)動廣泛氣氛濃。通過快報(bào)、會議、標(biāo)語等形式進(jìn)行宣傳動員，并組織專人制發(fā)專題報(bào)道，使輿論宣傳有序開展。目前，專項(xiàng)整治工作的良好氛圍已基本形成。

四是多措并舉工作實(shí)。各牽頭部門、責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)重視，思路清晰，成效顯著。各相關(guān)部門密切協(xié)作，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，專項(xiàng)整治工作進(jìn)展順利。道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組能夠按照路段建設(shè)工程的要求，精心實(shí)施，全力推動工作進(jìn)展。。

回顧前一階段的工作，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但還存在一些不容忽視的問題和不足：

一是抓專項(xiàng)整治的輿論氛圍營造得還不到位，特別是參與單位和群眾的主動性、自覺性還沒有充分調(diào)動起來。

二是工作進(jìn)展不平衡。還有些部門、單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識不到位，重視程度不夠，4個(gè)專項(xiàng)整治工作組之間工作成效還存在一定的差距。

三是工作落實(shí)的力度還不大。各牽頭部門、責(zé)任部門、實(shí)施單位之間工作關(guān)系還沒有完全理順，協(xié)作配合還不到位；整治與管理工作不夠協(xié)調(diào)，道路違規(guī)、亂貼亂畫等現(xiàn)象還存在回潮和反彈等等。這些問題雖然是個(gè)別的、局部的問題，但是如果不加以有效解決，必將直接影響專項(xiàng)整治工作的'質(zhì)量和水平。這就要求我們必須采取有力措施認(rèn)真加以解決。

從時(shí)間來看，我們的專項(xiàng)整治已過三分之二，但是需要我們?nèi)ソ鉀Q的問還很多，工作難度還很大，工作的要求高，任務(wù)重。為此，我再強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

一、要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加大對專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)力度。

各部門一定把這次百日專項(xiàng)整治工作作為一件大事，作為一把手工程，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要在工作成效上狠下功夫，突出工作重點(diǎn)，不能把工作只是掛在口頭上、文字材料上，要確確實(shí)實(shí)落實(shí)在行動上。同時(shí)，要善于組織、發(fā)動全體機(jī)關(guān)干部搞好專項(xiàng)整治。要把專項(xiàng)整治工作和本單位業(yè)務(wù)工作很好地結(jié)合起來，做到兩不誤、兩促進(jìn)。要從人力、物力、財(cái)力上對“交通秩序百日整治”工作予以必要的傾斜和支持。

二、要強(qiáng)化督查，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。

每個(gè)專項(xiàng)整治工作組要發(fā)揮好綜合、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查的職能作用。既要抓好具體工作的落實(shí)，又要抓好督查，促進(jìn)工作進(jìn)展。對工作不力、措施不實(shí)、影響整治大局的人和事，要公開曝光。對工作中的先進(jìn)典型要及時(shí)報(bào)道，大力宣揚(yáng)。同時(shí)，對整治的具體工作任務(wù)，各部門要認(rèn)真研究部署，層層分解落實(shí)，夯實(shí)工作責(zé)任，做到事事有人抓，件件有落實(shí)。

三、要做到標(biāo)本兼治，不斷鞏固整治成果。

整治是基礎(chǔ)，管理是根本。要堅(jiān)持整管并重，鞏固整治成果，按照“邊整邊管”的原則，建立各種必要的規(guī)章制度。各各部門要善于創(chuàng)新工作思路，注重源頭治理，尋找治本之策，達(dá)到整治一點(diǎn)，鞏固一點(diǎn)，整治一片，鞏固一片的目的。同時(shí)，還要廣泛宣傳，積極發(fā)動群眾參與到百日整治活動中來，要大力宣傳和弘揚(yáng)工作中的先進(jìn)典型，營造濃厚的活動氛圍。

同志們，全市“交通秩序百日整治”工作已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，我們要以堅(jiān)定的信心，飽滿的熱情，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，不畏不懼的作風(fēng)，迎難而進(jìn)，創(chuàng)造性地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)整治工作目標(biāo)，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)、快速發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)！

呼市交通局老干部工作匯報(bào)材料

老干部是黨和國家的寶貴財(cái)富，是全面建設(shè)小康社會，構(gòu)建社會主義和諧社會的重要政治力量。他們又是社會主義革命和建設(shè)的實(shí)踐者和見證者。老干部的好思想，好傳統(tǒng)，好作風(fēng)永遠(yuǎn)是我們推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的強(qiáng)大精神力量。當(dāng)他們根據(jù)政策推出工作崗位的時(shí)候，做好老干工作使他們有個(gè)幸福，安寧，健康愉快的晚年是我們義不容辭的職責(zé)。尊重老干，學(xué)習(xí)老干，關(guān)心照顧老干是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。做好老干工作是貫徹黨的十七大報(bào)告關(guān)于全面做好離退休工作是精神和要求。為此，我局注重從以下方面落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于老干工作的指示和要求：

一、建立健全的老干工作組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)管理體系，為做好老干工作提供組織保障。

【一】、我局現(xiàn)有離退休老29人，他們最大年齡86歲，平均年齡歲。老干中既有抗戰(zhàn)時(shí)期參加革命的南下干部，也有解放后法律專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，既有從其他部門調(diào)入的同志，也有從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來的干部。自成立司法局老干科室以來，由局黨組書記，局長楊德永同志專門負(fù)責(zé)老干工作的領(lǐng)導(dǎo)。由工會主席協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)老干日常管理工作。為確保老干工作管理有序，開展工作有章可循，2010年老干科對原有管理工作制度進(jìn)一步充實(shí)，健全和完善?，F(xiàn)基本形成系統(tǒng)而完善的管理工作制度，其內(nèi)容包括：《老干部工作管理制度》，《老干部工作管理責(zé)任制》，《黃岡市司法局老干活動室管理規(guī)定》，《老干活動室管理規(guī)定》等。

局黨組歷來重視老干工作并對該項(xiàng)工作給予了極大的關(guān)心和支持。今年來先后多次就老干中的生活和政治待遇問題專題開會研究解決。及時(shí)處理和解決了老干的實(shí)際困難。老干科作為職能部門向老干通報(bào)了局領(lǐng)導(dǎo)的決策和意見。由于領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心工作到位，局老干生活上的問題得到了及時(shí)處理解決。使他們晚年生活安寧愉快，心情舒暢開心。

【二】、2010年局老干科工作重點(diǎn)是：根據(jù)國家老干工作的相關(guān)政策和規(guī)定，進(jìn)一步落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指示精神，做好我局老干管理工作。讓老干同志們老有所知，老有所學(xué)，老有所為，老有所樂。

1、老有所知.一是知上情：學(xué)習(xí)了解黨和國家重大方針政策的情況，了解市委市政府對我市工作的重要決定和部署；二是知局情：知道了解局里工作的重大決策部署和日常工作安排；三是知下情：了解本市各縣市區(qū)司法行政工作開展的情況。

2、老有所學(xué)。積極組織老干部參加學(xué)習(xí)中央重大決策有關(guān)文件精神，參加上級領(lǐng)導(dǎo)部門要求的公務(wù)員必要的學(xué)習(xí)活動。在局里統(tǒng)一組織的“科學(xué)發(fā)展觀”，“社會主義法制理念”和“黨的十七大報(bào)告”等一系列重要學(xué)習(xí)活動中，老干部積極參與認(rèn)真學(xué)習(xí)，表現(xiàn)出了革命老前輩的優(yōu)良學(xué)習(xí)作風(fēng)和良好精神風(fēng)貌。

3、老有所為。司法局領(lǐng)導(dǎo)歷來重視發(fā)揮老干部的余熱作用，在局里工作重大決策和安排方面，均組織老干部認(rèn)真聽取意見和建議，廣大老干以他們對司法行政事業(yè)的忠誠和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)積極出謀劃策。為我市司法行政工作開創(chuàng)新局面發(fā)揮了自己的作用，4、老有所樂。為保障老干部們有一個(gè)安寧，愉快，幸福的晚年生活，老干科在今年的工作中注重從以下方面豐富老干的娛樂生活：一是在原有基礎(chǔ)上豐富完善“老干活動室”活動內(nèi)容。包括：棋，牌，球，健身，書報(bào)資料等。并開設(shè)畫室一間。二是組織老干參加興趣活動，如釣魚，打牌，作畫，旅游，使老干晚年生活豐富活躍。

【三】、認(rèn)真做好本單位老干來信來訪工作，及時(shí)從處理解決老干們反映的困難和問題，是保障老干自身合法利益維護(hù)和諧社會發(fā)展的必要措施。近年來，我局老干科按照“及時(shí)、就地解決問題與疏導(dǎo)教育相結(jié)合”的原則，認(rèn)真處理老干部及家屬的來信、來訪，做到了老干部信訪渠道無障礙、解決問題無“尾巴”，老干部無越級上訪情況。

二、關(guān)心老干精神生活，落實(shí)老干政治待遇。

老干部雖然離開工作單位，但是他們依然是我們構(gòu)建和諧社會生活的參與者和實(shí)踐者。2010局里重大工作決策和年終總結(jié)，考核評議以及舉行重大活動，均邀請老干部參加。局領(lǐng)導(dǎo)多次上門走訪看望老干，體現(xiàn)了司法局領(lǐng)導(dǎo)和全體干部對老干部的關(guān)心和愛護(hù)。

局老干部支部現(xiàn)有黨員26人，為保證老干黨員組織活動正常，支部有計(jì)劃組織老干黨員開展學(xué)習(xí)活動，使他們及時(shí)學(xué)習(xí)關(guān)心國家大事，了解局里各項(xiàng)工作的開展情況。支部會還廣泛征求老干的意見和建議，并積極反饋局黨組對老干工作的安排意見和生活上的關(guān)心情況。從而使老干們政治待遇落實(shí)，精神生活豐富，晚年生活充實(shí)。

司法局現(xiàn)有“老干活動室”一處，內(nèi)有棋，牌，球類，健身，書畫室等學(xué)習(xí)、娛樂活動設(shè)施較為齊全。為豐富老干生活，局里年年重陽節(jié)前后均有計(jì)劃組織老干外出考察旅游。在老干用車方面給予充分的照顧，以保障老干看病就醫(yī)，參加學(xué)習(xí)和重大活動時(shí)方便。司法局按上級機(jī)關(guān)要求為方便老干學(xué)習(xí)閱讀訂閱了《當(dāng)代老年》雜志。使老干精神生活豐富多彩。

二、關(guān)心老干日常生活，落實(shí)老干經(jīng)濟(jì)待遇。

日常生活安寧溫馨和經(jīng)濟(jì)待遇的落實(shí)保障，事關(guān)老干的切身利益。按照國家有關(guān)老干經(jīng)濟(jì)待遇政策和本市老干管理規(guī)定，我局保證離休老干離休費(fèi)按時(shí)足額發(fā)放，做好離休干部醫(yī)療費(fèi)統(tǒng)籌管理工作，并保證離休干部公用特需經(jīng)費(fèi)按規(guī)定落實(shí)到位。同時(shí)按規(guī)定向市老干局繳納了老干活動經(jīng)費(fèi)。

。

呼市交通局老干部工作匯報(bào)材料

近年來，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市關(guān)于老干部工作的一系列方針政策，在縣老齡委、老干部局的關(guān)心、支持下，按照政治上尊重、思想上關(guān)心、生活上照顧的工作指導(dǎo)思路，不斷探索新形勢下老干部工作的特點(diǎn)和規(guī)律，圍繞加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)服務(wù)保障、堅(jiān)持教育學(xué)習(xí)等方面想辦法、下功夫，取得了較好工作成效，局連續(xù)13年被各級評為老干部工作先進(jìn)單位。

一、堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)的思想不動搖。

局黨委始終堅(jiān)持把老干部工作作為加強(qiáng)單位全面建設(shè)的一個(gè)重要組成部分來抓，黨委班子換了一茬又一茬，堅(jiān)定做實(shí)老干部工作的思想沒有變，加強(qiáng)對老干部工作的組織領(lǐng)導(dǎo)沒有放松。

一是調(diào)班子、換主官，思路不改變。后任接著前任干，保持工作連續(xù)性，是我們深入抓好老干部工作得以堅(jiān)持下來的關(guān)鍵所在。幾年來，我們先后換了3任局長，2任書記、8名黨委成員，不管領(lǐng)導(dǎo)怎樣調(diào)整變換，局黨委始終做到換人不變加強(qiáng)對老干部工作的組織領(lǐng)導(dǎo)的工作思路。今年年初，新一屆黨委班子在研究如何加強(qiáng)單位全面建設(shè)時(shí)，仍然著重把老干部工作列入了黨委議事日程，再次確立并深化了老干部工作的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和明確的責(zé)任分工，樹立了既要一屆屆班子扭住不放地抓，又要按照老班子行之有效的具體措施和辦法，使老干部工作在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展的工作思路。二是任務(wù)重、頭緒多，力量不分散。我們能夠始終把抓好老干部工作一以貫之地加以堅(jiān)持，既在于局黨委善于“彈鋼琴”，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，還在于善于“攥拳頭”，形成抓工作的合力。2004年以來，村村通公路建設(shè)推進(jìn)、110國道沙城段北移、省道保平線改造等十余項(xiàng)大工程相繼開工上馬，牽扯部門多，投入精力大，一度分散了老干部工作的領(lǐng)導(dǎo)力量。針對這種情況，我們從挖掘老干部資源，促進(jìn)單位建設(shè)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展入手，開展大小工程都請老干部當(dāng)“高參”活動，組織老干部考察項(xiàng)目建設(shè)，虛心聽取老干部對工程建設(shè)的意見和建議，此舉既把全局的老干部工作力量“統(tǒng)”了起來，又拓展了內(nèi)容和形式，使老干部工作形成了在層面上發(fā)散、立體上振蕩的氛圍，三是形勢好、進(jìn)步大，認(rèn)識不偏移。針對單位近幾年經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展、軟硬件建設(shè)初具規(guī)模的實(shí)際，我們分析感到，新形勢下抓好老干部工作，不僅要注意老干部的“物質(zhì)需求”，更要關(guān)注他們的“精神追求”。在近年各項(xiàng)工程經(jīng)費(fèi)投入比較大的情況下，仍然投資10萬余元，在新落成的局綜合服務(wù)辦公大樓為老干部建起100多平米的多功能文化娛樂室，配備了牌類、棋類、球類及筆墨紙硯等文化娛樂設(shè)施，在此基礎(chǔ)上，2006年又投資安裝了46寸高清晰等離子數(shù)字電視，每逢節(jié)假日，積極開展一些書法（畫）比賽、球類比賽、聯(lián)歡晚會等適合老人特點(diǎn)的文體活動，從各個(gè)層面滿足老同志業(yè)余文化生活需要。

二、堅(jiān)持服務(wù)保障的標(biāo)準(zhǔn)不降低。

在老干部工作上，我們始終樹牢了大事小事都要做好、再難再累也要做好、有形無形的都要做好的觀念，想方設(shè)法推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)老干部工作。一是全力落實(shí)好“兩個(gè)待遇”。我們從解決老干部關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題出發(fā)，注重調(diào)查研究，采取有效措施，使老干部的“兩個(gè)待遇”落到了實(shí)處。首先是實(shí)依據(jù)下發(fā)的《離休干部離休費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)保障機(jī)制》、《離退休干部醫(yī)療管理辦法》、《離退休干部定點(diǎn)醫(yī)院管理辦法》等配套政策措施，從機(jī)制上保證了老干部“兩費(fèi)”的落實(shí)，具體實(shí)施中，堅(jiān)持了老干部“兩費(fèi)”優(yōu)先發(fā)放，按月及時(shí)足額兌現(xiàn)。其次，在落實(shí)政治待遇上，注重改進(jìn)工作形式和內(nèi)容，通過組織老干部列席重要會議、學(xué)習(xí)各級紅頭文件，開展座談會、讀書班等活動講實(shí)情、講政策，講發(fā)展，豐富老干部學(xué)習(xí)內(nèi)容，開拓了老干部的視野。

二是優(yōu)先解決好現(xiàn)實(shí)問題。對老干部的事，我們堅(jiān)持大事全力辦，小事認(rèn)真辦，瑣事不厭煩。近年來，先后共計(jì)籌集資金50余萬元用于解決老干部的住房、醫(yī)療、用車、取暖等日常難題，每逢重大節(jié)日，局黨委領(lǐng)導(dǎo)都要分頭行動，深入到每一位老干部家中，在送去關(guān)懷慰問的同時(shí)，對老干部提出的困難和要求，能解決的馬上拍板解決，不能解決的回去后積極創(chuàng)造條件給予解決，使老干部體會到了黨的溫暖和局黨委的關(guān)懷。2006年，我局在嘉馨園新建4棟職工住宅樓，考慮到老干部們年齡及實(shí)際生活困難，優(yōu)先對老干部住房進(jìn)行了安排，全局共有16名老干部喜遷新居。

三是全面建設(shè)好工作隊(duì)伍。建設(shè)一支學(xué)習(xí)型、服務(wù)型的老干部工作隊(duì)伍，關(guān)系到老干部的切身利益，關(guān)系到單位全面建設(shè)的整體形象。具體工作中，我們從規(guī)范干部隊(duì)伍管理入手，積極與市、縣老干部局、老齡委加強(qiáng)溝通，通過經(jīng)常性的進(jìn)行專題講座、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流等形式，進(jìn)一步提高了對加強(qiáng)老干部工作的認(rèn)識，同時(shí)，對老干部醫(yī)療費(fèi)、資金使用、服務(wù)保障等情況定期張榜公布，接受老干部和職工的監(jiān)督。通過這些約束、激勵(lì)、培訓(xùn)等機(jī)制，調(diào)動了工作人員的工作積極性和工作熱情，干部隊(duì)伍素質(zhì)得到整體提升，有力促進(jìn)了黨委、支部抓老干部工作的責(zé)任落實(shí)。

三、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育的制度不間斷。

我們堅(jiān)持將老干部理論學(xué)習(xí)作為加強(qiáng)老干部思想政治工作的首要任務(wù)來抓，注重了改進(jìn)工作形式和內(nèi)容，在堅(jiān)持好“三會一課”的基礎(chǔ)上，在結(jié)合形勢任務(wù)，通過不間斷的抓學(xué)習(xí)教育來保持老干部的政治敏感性和政治鑒別力。

一是經(jīng)常開展貞守革命氣節(jié)教育，確保老干部人生追求不偏移。幾年來，我們采取不同形式，進(jìn)行了一系列保持革命晚節(jié)，堅(jiān)定理想信念的教育，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，在老干部中進(jìn)行了“回顧歷史，展望未來，永葆革命斗志”、“不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)”和“老有所學(xué)，不斷進(jìn)取，為建設(shè)和諧社會做貢獻(xiàn)”等專題教育，使老干部們認(rèn)識到加強(qiáng)政治修養(yǎng)是一個(gè)終身課題，過去合格，不等于現(xiàn)在合格；現(xiàn)在合格，不等于將來合格，只有不斷地用科學(xué)的理論武裝自已的頭腦，才不會在政治上迷失方向，從而堅(jiān)定了老干部們的理想信念，純潔了老干部們的思想道德。

二是反復(fù)組織政治紀(jì)律教育，確保老干部遵章守制不犯規(guī)。針對近年來通報(bào)的部分干部在政治上出現(xiàn)的問題，我們在老干部中開展了經(jīng)常性的政治紀(jì)律教育，堅(jiān)持做到“平常時(shí)期經(jīng)常講、敏感時(shí)期重點(diǎn)講、特殊時(shí)期反復(fù)講”，通過組織老干部們學(xué)習(xí)政治紀(jì)律規(guī)定、觀看警示教育片、先進(jìn)典型事跡報(bào)告會、心得體會交流等形式，從正反兩方面強(qiáng)化老干部的政治紀(jì)律觀念，輔助以中央電視臺播出的“三個(gè)代表在基層”、“永遠(yuǎn)的豐碑”等優(yōu)秀節(jié)目，糾正了老干部的“昨日的奮斗與今天的現(xiàn)實(shí)對接不上”、“如今社會大開放，可惜華發(fā)對夕陽”等認(rèn)識偏差，使他們始終保持了高度的組織紀(jì)律性和政治敏銳性。

三是及時(shí)進(jìn)行時(shí)事政策教育，確保老干部頭腦清醒不糊涂。每逢國內(nèi)外有重大事件和變革，我們一方面為老干部訂閱了《人民日報(bào)》、《老年報(bào)》等報(bào)刊雜志，幫助他們及時(shí)獲取時(shí)事新聞，另一方面，多次請市委、縣委黨校領(lǐng)導(dǎo)、專家進(jìn)行授課，就老干部普遍關(guān)心的國內(nèi)外大事發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢進(jìn)行答疑釋惑，通過組織老干部們學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、以人為本的科學(xué)發(fā)展觀、黨的十六大及十六屆四中、五中、六中全會精神等，幫助老干部理解和把握構(gòu)建社會主義和諧社會的豐富內(nèi)涵，做到“迷霧遮眼心里亮，不把風(fēng)向當(dāng)方向”，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們關(guān)心大局、服務(wù)大局的責(zé)任意識和主人翁意識。

二〇〇八年一月八日。

呼市交通局老干部工作匯報(bào)材料

2009年，在市委老干部局的關(guān)心和指導(dǎo)下，我局老干部工作有序開展。按照市委老干部局《關(guān)于認(rèn)真總結(jié)2009年工作及早安排謀劃2009年工作的通知》（××委老〔2009〕22號）要求，現(xiàn)就我局2009年開展老干部工作情況總結(jié)如下，并就2009年老干部工作做出初步安排。

（一）加強(qiáng)組織建。

設(shè)，層層落實(shí)責(zé)任。

1、局黨委十分重視老干部工作，落實(shí)了老干部工作領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，并納入了黨委及行政工作的重要議事日程；市交通局老干部工作由黨委書記、局長親××負(fù)責(zé)，常務(wù)副局長具體分管，人事教育科為老干部工作部門，人事教育科工作人員為老干部工作兼職工作人員，我局機(jī)構(gòu)改革后部門精簡了，人員減少了，但從事老干部工作的力量未減少，工作力度未減弱。每年局黨委都要研究老干部活動安排及經(jīng)費(fèi)問題，并將老干部工作納入了局的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行考核。

2、調(diào)整了領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系離休干部分工，從市交通局黨委書記、局長到各黨委委員、副局長均分別聯(lián)系了一名老干部。局長帶頭，一年不少于2次到離休干部家中走訪看望；老干部工作人員做到不少于4次到離休干部家中走訪、看望。

（二）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，落實(shí)政治待遇。

1、我局嚴(yán)格執(zhí)行市委有關(guān)文件精神，建立了老干部學(xué)習(xí)制度，除定期每月5日學(xué)習(xí)外，還不定期地進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)、形勢等方面的學(xué)習(xí)。凡是有規(guī)定傳閱的文件、材料，我們都及時(shí)通知了本人，特別是涉及離退休職工待遇方面的文件均及時(shí)向他們傳達(dá)；應(yīng)參加的學(xué)習(xí)也通知本人來局與機(jī)關(guān)職工一起進(jìn)行學(xué)習(xí)；凡是上級有要求的外出考察學(xué)習(xí)、參觀、培訓(xùn)等各種活動，支持他們在本人身體狀況允許的情況下參加，并在經(jīng)費(fèi)上給予了保障；凡交通有重要會議、重大活動，如召開交通工作會、表彰會、時(shí)事報(bào)告、行風(fēng)檢查、發(fā)展規(guī)劃制定、領(lǐng)導(dǎo)干部考核等，都邀請了老干部代表參加。

2、我局平時(shí)注意隨時(shí)收集老干部意見；每年春節(jié)、重陽節(jié)等重大節(jié)日，我局都要召開系統(tǒng)離休干部、退休縣級干部及機(jī)關(guān)退休職工座談會，聽取老干部對交通工作及老干工作的意見建議；在座談會上局主要領(lǐng)導(dǎo)要向老同志通報(bào)交通發(fā)展、交通改革、重點(diǎn)工程、主要工作、事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革、領(lǐng)導(dǎo)干部班子調(diào)整、交通的發(fā)展思路等情況。

3、交通局機(jī)關(guān)建立了離退休黨支部，所屬事業(yè)單位也都相應(yīng)建有離退休黨支部。離退休黨支部活動正常，認(rèn)真組織黨員學(xué)習(xí)中央精神，了解時(shí)事政治；為離退休支部訂了報(bào)刊、雜志，發(fā)放學(xué)習(xí)資料；落實(shí)了黨支部活動經(jīng)費(fèi)；堅(jiān)持了每月5日（節(jié)假日順延）黨員組織生活，“七一”黨的知識競賽等活動。

6、聘請了老干部為黨風(fēng)巡視員、行風(fēng)監(jiān)督員、技術(shù)顧問、工程監(jiān)理等，為交通事業(yè)發(fā)揮余熱。

（三）豐富活動內(nèi)容，提高生活品質(zhì)。

1、局機(jī)關(guān)及市屬交通企事業(yè)單位都按規(guī)定參加了離退休干部的養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌。

2、局機(jī)關(guān)及其事業(yè)單位都按時(shí)足額交納了離休干部的養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌金。

3、局機(jī)關(guān)及事業(yè)單位都按政策規(guī)定對離休干部發(fā)放各種補(bǔ)貼，無拖欠。

4、按照市委老干局的布置，縣級以上老干部每兩年體檢一次，我局不僅進(jìn)行了落實(shí)，還××籌資金，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)組織局機(jī)關(guān)全體退休干部職工進(jìn)行了健康體檢。

5、堅(jiān)持了春節(jié)、國慶、重陽節(jié)局領(lǐng)導(dǎo)對老干部進(jìn)行走訪慰問制度；老干部生病、住院做到了及時(shí)看望慰問；對長期或多次住院的老干部多次前往看望。

6、保證了老干部每季度一次的室外活動；每逢重大節(jié)日，如：春節(jié)、“三八”婦女節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)、“七一”、重陽節(jié)等，均舉辦了多種形式的活動，豐富了老干部晚年生活，提高了生活品質(zhì)。

7、積極支持老干部參加市區(qū)組織的文化體育活動，倡導(dǎo)健康的生活方式。組建了老年門球隊(duì)，搞好后勤保障工作。每年，交通系統(tǒng)老年門球隊(duì)都要參加省交通廳舉辦的全省交通系統(tǒng)老年運(yùn)動會、市區(qū)組織的門球比賽，出臺了《老年門球隊(duì)參賽辦法》，對門球隊(duì)參加各項(xiàng)比賽取得名次的進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)；每年為門球隊(duì)開展訓(xùn)練租用場，支付場地費(fèi)、提供比賽、活動經(jīng)費(fèi)達(dá)一萬余元。

（四）緊密結(jié)合形勢，參與重大社會活動。

呼市交通局老干部工作匯報(bào)材料

我們交通系統(tǒng)黨委所轄9個(gè)基層黨組織，有1個(gè)黨總支，8個(gè)黨支部，從機(jī)構(gòu)性質(zhì)分，有4個(gè)事業(yè)單位、5個(gè)企業(yè)。（其中征費(fèi)所、養(yǎng)路段2個(gè)黨務(wù)工作屬地管理）共有黨員229名，現(xiàn)有離退休老干部46人；其中有8名離休干部，這當(dāng)中有一名93前的離休干部（石福）。

尊老愛老是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，各級黨委、政府一直十分重視老干部工作，特別是縣委，近年來，積極落實(shí)老干部政策，提高老干部待遇，解決他們遇到的實(shí)際困難，使我縣的離退休干部真正實(shí)現(xiàn)老有所學(xué)、老有所養(yǎng)、老有所為、老有所樂。為實(shí)現(xiàn)黨中央提出的構(gòu)建和諧社會做出了積極的貢獻(xiàn)。

就我們交通系統(tǒng)而言，黨委班子是去年初搭成的，黨委書記范德強(qiáng)同志和我們一班人，開始就把老干部工作擺上了重要日程，把老干部工作同交通建設(shè)的其它工作放在同等位置，緊抓不放取得明顯的效果。

我們具體是從四個(gè)方面著手開展工作的。

政治上關(guān)心，使他們老有所學(xué)，生活上照顧，使用他們老有所養(yǎng)，工作上支持，使他們老有所為，活動上吸引，使用他們老有所樂。

一政治上關(guān)心上，使用他老有所學(xué)。

老干部為黨的事業(yè)，在工作崗位上工作了一輩子，離開崗后，難免有失落感，為了彌補(bǔ)老干部的精神空虛。局黨委采取有效措施，從政治上關(guān)心他們。以老干部活動室為陣地，定期組織老干部進(jìn)行政治理論和國家實(shí)事。進(jìn)一步豐富他們的頭腦。結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動的開展和深入，全系統(tǒng)老干部同在職的黨員一同參加先進(jìn)性教育的各項(xiàng)活動。在活動中黨委號召各基層單位，為老干部免費(fèi)訂閱報(bào)刊雜志，從《黨的生活》到《求是》，從《老年報(bào)》到《退休生活》，使他們時(shí)刻了解和掌握國家大政方針，和對老干部的關(guān)懷。使他們在不斷獲取精神食的同時(shí)，又進(jìn)一步關(guān)心國家，關(guān)心社會、關(guān)心生活。實(shí)行老干部例會制，每月8日為老干部例會日，按照年初制定的老干部工作計(jì)劃，總結(jié)前段工作，安排部署下步工作。每半年和年末局黨委總結(jié)工作時(shí)都要把他們請上來，向他們通報(bào)情況，征求他們的意見和建議，這些老同志也都開誠不公的給我們提建議，比如原來龍運(yùn)車不進(jìn)站、專線客車街頭攬客以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要建管并重的問題等等，黨委都非常重視，認(rèn)真研究并采納了很多合理化建議。應(yīng)該說這兩年交通工作有了很大的起色，與他們參政議政和諫言獻(xiàn)策是分不開的。

二是生活上照顧，使他們老有所養(yǎng)。

為使老干部衣食無憂，安度晚年。我們每逢佳節(jié)，局黨委都攜帶慰問品、慰問金深入老干部家中走訪，虛寒問暖，生活上還有什么困難，都積極地幫助解決。老干部患病住院前去探望，這在我們交通已成了慣例，同時(shí)適當(dāng)為家庭有困難的老干部解決藥費(fèi)。為局機(jī)關(guān)退休干部宋國臣解決醫(yī)療費(fèi)用1200多元，在運(yùn)輸公司93前離休石福在患病期間，由于應(yīng)急發(fā)生了3300多元的不符合規(guī)定的醫(yī)藥費(fèi)用，局黨委破例為其解決。運(yùn)輸管理站離休干部趙億令同志患病和去世期間，從站領(lǐng)導(dǎo)到局黨委都多次到醫(yī)院和家里探望和安慰家屬，幫助料理后事，使其家屬深切感受到黨的溫暖和關(guān)懷。

三是工作上支持，使他們老有所為。

交通系統(tǒng)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子非常關(guān)心支持老干部工作。在老干部辦成立后，需要辦公和活動地點(diǎn)。我局在辦公場所十分緊張的情況下，為老干部騰出并修繕了專用的辦公室和活動室。填置了桌椅、麻將、象棋、撲克、電視、dvd等辦公和娛樂品。為老干部工作的正常開展創(chuàng)造了有利的條件。

為充分發(fā)揮老干部的作用，局黨委為其搭建施展才華和發(fā)揮余熱的平臺，成立了交通系統(tǒng)關(guān)心下一代委員會。把德高望重的老干部王志請回來，任關(guān)工辦主任，并抽調(diào)部分有一定工作經(jīng)驗(yàn)的人員為“十大員”。根據(jù)工作需要，把具有多年建筑經(jīng)驗(yàn)的局機(jī)關(guān)退休干部張萬春聘任為交通局新建住宅樓的質(zhì)量總監(jiān)。

四是活動上吸引使他們老有所樂。

文體活動是黨委與老干部溝通感情和加強(qiáng)聯(lián)系的有效載體。每逢重大節(jié)日，我們都組織老干部參加局里的各項(xiàng)慶?；顒?，如在新年到來的時(shí)候召開全系統(tǒng)的老干部茶話會，在春暖花開的時(shí)候，派專人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先進(jìn)的時(shí)候，我們請老干部局夕陽紅藝術(shù)團(tuán)與我系統(tǒng)的老干部同臺演出，同場歡樂。通過豐富多彩的活動，他們間的笑容多了，憂傷少了，快樂多了，悲傷少了，生活充滿了生機(jī)和活力。

回顧過去，我們在老干部工作中，做了點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的工作，也取得了點(diǎn)滴的成績。但限于交通工作的具體實(shí)際，我們在某些方面還有很多不足，盡管老干部對黨組織的要求并不高，但是我們深切感到在工作中，我們對老干部關(guān)心還不夠，在今后工作中，一定發(fā)揚(yáng)成績克服缺點(diǎn)，傾聽老干部呼聲，扎扎實(shí)實(shí)把全系統(tǒng)老干部工作多好。

交通秩序勸導(dǎo)工作匯報(bào)材料

勸導(dǎo)站配備道路交通安全勸導(dǎo)員1-2人。勸導(dǎo)員實(shí)行聘用制，聘用合同存檔備查。勸導(dǎo)員要針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢場天和節(jié)假日人流、車流量大的情況，重點(diǎn)突出農(nóng)村客運(yùn)超員，面包車非法營運(yùn)，三輪車非法載人，電動車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運(yùn)輸型拖拉機(jī)超載、人貨混裝等違法違規(guī)行為，及時(shí)予以勸導(dǎo)、糾正，并做好工作記錄。

勸導(dǎo)員在道路上設(shè)點(diǎn)勸導(dǎo)、糾正道路交通違法行為時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持合法、公正、文明、規(guī)范、理性原則，著統(tǒng)一服裝和反光背心，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤裝備和統(tǒng)一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點(diǎn)，擺放必要的錐形筒和勸導(dǎo)標(biāo)牌。

轄區(qū)出現(xiàn)交通堵塞或發(fā)生道路交通事故，勸導(dǎo)員要及時(shí)妥善處置，第一時(shí)間報(bào)告轄區(qū)公安交警部門，并協(xié)助交通民警勘查交通事故現(xiàn)場，協(xié)助公安交警部門處理善后賠償調(diào)解工作。

勸導(dǎo)員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)法律意識和勸導(dǎo)、糾正交通違法行為能力，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤行為。

勸導(dǎo)員要嚴(yán)守法律法規(guī)要求，嚴(yán)禁收取罰沒款。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)懲處，構(gòu)成違法犯罪的，堅(jiān)決移交司法機(jī)關(guān)處理。

交通秩序勸導(dǎo)工作匯報(bào)材料

2012年開年以來，大隊(duì)在市局及支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照年初確定的總體工作思路，以著力改善轄區(qū)范圍內(nèi)的交通環(huán)境為重點(diǎn)，深入開展“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)整治、“春運(yùn)”、“規(guī)范機(jī)動車號牌”、整治酒后駕駛及“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序集中整治及交通秩序治理整頓工作，全力保障轄區(qū)道路交通的安全、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份大隊(duì)查處各類違法行為共計(jì)5297起，其中。2012年1—4月轄區(qū)共發(fā)生重大交通事故3起、死亡3人、與去年同期相比略有上升。

大隊(duì)在去年專項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，將工作方案進(jìn)一步細(xì)化，在日常工作中，每月按時(shí)開展4次集中整治行動。通過科學(xué)部警，深入宣傳，嚴(yán)格路面管控，特別是對重點(diǎn)時(shí)段和路段的管理，加大對嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。通過五個(gè)月的治超、路面巡查、以及交通秩序整治與維護(hù)，取得一定成效。

現(xiàn)將我隊(duì)認(rèn)真落實(shí)交管工作任務(wù)情況匯報(bào)如下。

一、全力開展“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)整治工作。堅(jiān)持將“三超一疲勞”工作目標(biāo)貫徹落實(shí)到日常工作中，成績有明顯提升。截至4月1日為止，大隊(duì)出動警力430余人次，警車281臺次，設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)4個(gè)，檢查客車677輛次、校車15輛，查處各類違法行為8247起，其中客車超員42起，超速7884起，超載75起，疲勞駕駛246起，進(jìn)行交通安全宣傳教育11000余人次。

二、縝密部署，圓滿完成2012年春運(yùn)安保任務(wù)。春運(yùn)期間，大隊(duì)積極組織開展了酒后駕駛和涉牌涉證專項(xiàng)整治行動，排查春運(yùn)交通事故隱患，嚴(yán)糾客車超員、農(nóng)用車違章載人、無牌無證等嚴(yán)重交通違章行為。共出動警力170余人次，警車120余臺次，檢查各類車輛2156輛次，查處各類交通違法行為2500余起,暫扣機(jī)動車42臺次，查處客車超員33起。全面完成了春運(yùn)及東方山朝拜等交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)，確保了春運(yùn)期間轄區(qū)交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。

三、

消除交通事故隱患，開展涉牌涉證車輛整治。按照支隊(duì)統(tǒng)一安排部署，大隊(duì)通過開展集中整治行動嚴(yán)厲打擊無牌無證、使用偽造變造牌證、故意遮擋號牌等涉牌涉證交通違法行為。在106國道、鐵賀省道、城區(qū)道路等重點(diǎn)路段設(shè)置檢查點(diǎn)，多措并舉，落實(shí)“三個(gè)必查”、“五查五看”工作要求，在轄區(qū)內(nèi)形成“涉牌涉證”整治行動高壓態(tài)勢。2012年1至4月，大隊(duì)共查處涉牌涉證違法行為247起，其中故意遮擋或污損機(jī)動車號牌28起、無放大字號115起、套牌？起。

余人次，出動警車余臺次，檢查車輛。

輛次，查處飲酒駕車。

起，未查獲一起醉酒駕車。

用，充分調(diào)動了民警的積極性。

六、“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序集中整治，推進(jìn)城區(qū)交通秩序綜合整治常態(tài)化。為了保障“雙節(jié)”期間轄區(qū)交通道路安全暢通，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的安排，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，制定方案，做到“人人有目標(biāo)，人人有職責(zé)，人人有壓力”，全警上路。針對城區(qū)“摩的”、機(jī)動車違停等突出的問題，我隊(duì)在城區(qū)主干道上劃出臨時(shí)停車泊位80余個(gè)，有效改善了城區(qū)停車難的問題；同時(shí)，進(jìn)一步理順停車站、點(diǎn)，引導(dǎo)車輛順向有序?？?；在重點(diǎn)、復(fù)雜路段增設(shè)車輛禁停標(biāo)志，努力改善機(jī)動車臨時(shí)停車環(huán)境。通過嚴(yán)查各類不文明行車交通違法行為，和轄區(qū)道路揚(yáng)塵發(fā)生重點(diǎn)路段進(jìn)行高密度、高頻率的治超流動執(zhí)法，有效規(guī)范轄區(qū)道路交通秩序，改善轄區(qū)市容環(huán)境。1至4月累計(jì)上路執(zhí)法160余人次，檢測貨車876輛次，貨運(yùn)車輛超限發(fā)生率由過去的98%降至45%。

三、日常工作存在的困難。

大隊(duì)自2011年警務(wù)改革后，在編民警數(shù)由原來的12人縮減為10人，按照市公安及支隊(duì)整體干部人事安排，我隊(duì)現(xiàn)有干部4名，大隊(duì)機(jī)關(guān)設(shè)有行政內(nèi)勤1名，違法窗口處理人員1名，法制宣傳民警1名，實(shí)際路面民警3名。為了保證工作實(shí)效，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與基層民警采取分工不分責(zé)的方式，全力投入到路面管理工作中，但是干警隊(duì)伍呈現(xiàn)老齡化問題較突出繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。民警執(zhí)法環(huán)境差，部分不配合的違法人員極易導(dǎo)致民警受傷。

四、下步工作打算。

1、嚴(yán)厲打擊無牌無證、遮擋號牌等涉牌涉證違法行為，重點(diǎn)整治摩托車、農(nóng)用車行駛秩序的統(tǒng)一，通過進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控力度，按照“三個(gè)必查”、“五查五看”工作要求，嚴(yán)格查處涉牌涉證違法行為，從而減少因涉牌涉證交通違法行為引發(fā)的交通事故。

2、進(jìn)一步做好轄區(qū)重大事故預(yù)防工作，堅(jiān)決杜絕一次死亡3人以上的特大交通事故發(fā)生。

3、認(rèn)真落實(shí)“迎雙節(jié)、保暢通”交通秩序集中整治工作，全面開展轄區(qū)不文明交通行為、靜態(tài)交通違法行為、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為整治活動，達(dá)到嚴(yán)重交通違法行為大幅減少，轄區(qū)停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，不發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，轄區(qū)道路交通安全暢通的目標(biāo)。

4、積極采取先聲奪人的方法，在轄區(qū)車站、廣場、村、社區(qū)播放宣傳片、張貼宣傳圖，在企業(yè)單位、學(xué)校積極開展交通安全知識普及。營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將交通安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)駕駛?cè)?、外來人口、及人民群眾的心中?/p>

5、在區(qū)委、區(qū)政府的支持下，大隊(duì)積極與轄區(qū)其他兄弟執(zhí)法單位協(xié)作，在轄區(qū)大力開展車輛超載、超限、拋灑整治工作，以達(dá)到共同的整治目標(biāo)。

道路交通安全工作匯報(bào)材料

為加強(qiáng)對黃金周交通運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了由交通運(yùn)輸局局長為組長，副局長、運(yùn)管所長任中學(xué)、公路分局局長為副組長，交通運(yùn)輸局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了黃金周交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案。

同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局副局長帶隊(duì)和運(yùn)管部門一起，對汽車站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運(yùn)管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責(zé)任書，會議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運(yùn)車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運(yùn)輸安全和保通工作。對存在的問題進(jìn)行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。

為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。（一）要求系統(tǒng)內(nèi)各單位進(jìn)一步建立鍵全安全制度，改變服務(wù)方式，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。并成立相應(yīng)的“十一”黃金周交通安全組織機(jī)構(gòu)；（二）車站、運(yùn)輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運(yùn)車輛技術(shù)性能進(jìn)行了檢查，合格后方能參加營運(yùn)，對不合格的車輛取消了營運(yùn)資格。同時(shí)，掌握了所有參營車輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)行情況，對存在的問題及時(shí)做了糾正。運(yùn)輸企業(yè)、車站還要隨時(shí)掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時(shí)做了調(diào)整；（三）運(yùn)管部門組織運(yùn)輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運(yùn)送旅客23430人次。

要求各運(yùn)輸企業(yè)在日常工作的同時(shí)，對“十一”黃金周安全隱患進(jìn)行排查對發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令各運(yùn)輸企業(yè)立即整改。公路部門在節(jié)前對s302線進(jìn)行了全面排查，并組織機(jī)關(guān)職工對302線的邊溝進(jìn)行清理毀損路面進(jìn)行修補(bǔ)。在國慶期間對暫時(shí)無法恢復(fù)的路基缺口、沉陷路段新設(shè)立了20套警示標(biāo)志標(biāo)牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設(shè)攤點(diǎn)3處。同時(shí)充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點(diǎn)的作用，預(yù)防飛石、山體滑坡等自然災(zāi)害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。

“交通先行”戰(zhàn)略工作匯報(bào)材料

一年以來，我局在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，各司其職，齊抓共管。

二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實(shí)施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實(shí)有序推進(jìn)理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。

三是督促指導(dǎo)通村公路建設(shè)。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進(jìn)度推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，采取每周深入實(shí)地進(jìn)行通村公路進(jìn)度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實(shí)有序進(jìn)行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復(fù)工程的投入，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施。

1、由扎拉村工作組定期深入實(shí)地進(jìn)行督促指導(dǎo)，同時(shí)并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)群眾的自我保護(hù)意識，牢固樹立通村公路保護(hù)意識，同時(shí)在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強(qiáng)通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時(shí)人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。

3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費(fèi)中拿出部分資金，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)維修。

4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護(hù)意識和責(zé)任意識。

上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。

交通運(yùn)輸部門迎接檢查匯報(bào)材料交通運(yùn)輸部工作報(bào)告

在交通運(yùn)輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對推動我國交通運(yùn)輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動性。從目前發(fā)展趨勢分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個(gè)方面展開了分析與討論。

時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面?？梢哉f，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時(shí)代發(fā)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。

從整體角度分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化成了時(shí)代發(fā)展的主要趨勢，在應(yīng)用與發(fā)展過程中，需要根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況，制定切實(shí)有效的周密計(jì)劃，真正發(fā)揮信息化的作用與價(jià)值。其中內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：其一是檔案基礎(chǔ)建設(shè)，從某層含義分析，在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中需要保證硬件、軟件的有效，需要利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，做好網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸與儲備，真正實(shí)現(xiàn)資源共享。還有一點(diǎn)是我國交通部門需要根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展模式，做好局域網(wǎng)建設(shè)，在信息化檔案管理中積極推廣計(jì)算機(jī)技術(shù)。其二是做好檔案信息數(shù)字化進(jìn)程，在科技快速發(fā)展的時(shí)代，交通運(yùn)輸單位檔案管理信息化涉及的內(nèi)容比較多，主要是將傳統(tǒng)模式下紙質(zhì)的檔案與文件轉(zhuǎn)換為電子檔案，嚴(yán)格按照相關(guān)的順序構(gòu)建檔案信息庫。與此同時(shí)，檔案信息數(shù)字化主要涉及兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是檔案信息的數(shù)字化、檔案文件的目錄數(shù)字化。其三是構(gòu)建檔案信息安全保障體制。積極構(gòu)建檔案信息化安全保障體制能夠推動檔案信息化管理的有效性，還可以真正保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，筆者認(rèn)為需要采取管理與技術(shù)相互結(jié)合的方式，如此不僅可以提高管理人員水平，還可以起到抵御病毒的作用。

（一）制定完善的檔案信息網(wǎng)站。在新時(shí)期我國交通部門在信息化建設(shè)的`過程中需要以網(wǎng)站建設(shè)作為發(fā)展基礎(chǔ)，并且要制定有效的信息平臺，如此才能保證用戶打破時(shí)空限制，利用網(wǎng)絡(luò)客戶端以及瀏覽器對交通運(yùn)輸資料進(jìn)行分析。另外，在用戶查詢的過程中，利用其信息平臺，還可以實(shí)現(xiàn)對信息的檢索以及歸檔。除此之外，筆者認(rèn)為，還需要在網(wǎng)站上設(shè)置檔案服務(wù)咨詢窗口，便于滿足廣大用戶的基本要求，當(dāng)然在檔案信息網(wǎng)站建設(shè)的時(shí)候，需要采取國內(nèi)外先進(jìn)的硬件與軟件技術(shù)，真正制定可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性。

（二）制定電子文件管理。現(xiàn)階段我國計(jì)算機(jī)技術(shù)得到快速發(fā)展，越來越多的文件被傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)之中，并且還以電子文件的方式存在，在這一發(fā)展背景下，交通運(yùn)輸部門的檔案管理人員需要清楚地認(rèn)識到這一點(diǎn)，并且要深入到文件工作領(lǐng)域之中，對大量的電子文件進(jìn)行管理。其中對于已經(jīng)歸檔的文件需要將其設(shè)置為只讀文件，并且還要保證這種格式的文件只可以提供閱讀服務(wù)，不能對其加以更改。如此一來，便可以真正提高電子文件的可靠性，還可以保障原始文件的結(jié)構(gòu)。

（三）做好檔案信息的規(guī)范化管理。為進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)的有效性，需要不斷提升其現(xiàn)代化管理水平，如此才能保證其規(guī)范化與有效性。首先我國交通運(yùn)輸部門需要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)定要求作為依據(jù)，還需要結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況，針對性的制定切實(shí)有效的標(biāo)準(zhǔn)體系；其次是需要在運(yùn)行中存在的問題加以分析，并對其不斷完善。在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫的時(shí)候，需要遵循高效的基本原則，不可違反國家的制度。再次是在編寫檔案內(nèi)容的時(shí)候，尤其是設(shè)置數(shù)據(jù)庫格式的時(shí)候，要構(gòu)建具備統(tǒng)一性與規(guī)范性的格式。最后，需要對檔案管理中的硬件、軟件格式加以規(guī)定，只有保證其完善性才能讓用戶在共享文件中更加方便，還可以解決因?yàn)楦袷絾栴}而出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象。

（四）打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)。為推動交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化的有效性，需要從人才入手，打造高素質(zhì)檔案管理團(tuán)隊(duì)，交通運(yùn)輸部門需要定期或者不定期地對檔案管理人員開展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，要指導(dǎo)檔案管理人員積極學(xué)習(xí)新的檔案管理知識，加強(qiáng)對計(jì)算機(jī)技術(shù)的認(rèn)識與應(yīng)用，在日常檔案管理工作中采取現(xiàn)代化的檔案管理手段。與此同時(shí)，還需要在日常工作中提高研究力度，對其中存在的問題進(jìn)行分析，并及時(shí)解決。

四、總結(jié)語。

總而言之，信息化時(shí)代下我國交通運(yùn)輸部門檔案管理工作面臨機(jī)遇，為滿足時(shí)代發(fā)展的要求，需要不斷創(chuàng)新，積極提高對信息化的認(rèn)識與了解，提升信息化水平，推動交通運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。

【參考文獻(xiàn)】。

[1]方月.交通運(yùn)輸檔案管理的信息化建設(shè)[j].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2016(34):14+4.

[3]劉英.淺談交通運(yùn)輸部門檔案管理中的信息化建設(shè)[j].赤子(上中旬),2015(23):228.

[4]呂儉男.淺談交通運(yùn)輸部門人事檔案管理的信息化建設(shè)[j].黑龍江史志,2015(09):152.

公安縣交通運(yùn)輸局兩學(xué)一做工作匯報(bào)材料

按照縣“兩學(xué)一做”學(xué)教辦的統(tǒng)一部署，根據(jù)學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案具體要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真研究部署，周密組織實(shí)施，自開展學(xué)習(xí)教育以來，目標(biāo)明確，推進(jìn)有序，較好地落實(shí)學(xué)習(xí)教育要求的內(nèi)容，取得了初步成效?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)教育開展情況匯報(bào)如下：

一、大力動員，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

（一）及時(shí)動員，健全組織?！皟蓪W(xué)一做”學(xué)習(xí)教育動員大會召開后，我局及時(shí)召開了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“兩學(xué)一做”動員大會，會上局領(lǐng)導(dǎo)作專題講話，深刻闡述了開展學(xué)習(xí)教育的重大意義，對全局學(xué)習(xí)教育作出全面的動員和部署，并及時(shí)成立了學(xué)教領(lǐng)導(dǎo)小組，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，一級抓一級，層層抓落實(shí)，為順利開展學(xué)習(xí)教育提供有力的組織保障。

員全程學(xué)習(xí)，貫穿始終。

（三）廣泛宣傳，營造氛圍。我局充分利用網(wǎng)絡(luò)、客運(yùn)站led顯示屏、出租車顯示屏等平臺進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大黨員群眾對“兩學(xué)一做”活動的知曉率。目前，全系統(tǒng)懸掛橫幅5條，宣傳展板4塊，制作車載宣傳標(biāo)語150條。

二、緊扣主題要求，扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)教育開展

門，為離退休黨員送去了“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育系列輔導(dǎo)等學(xué)習(xí)資料，及時(shí)傳達(dá)了中央和地區(qū)、開展“兩學(xué)一做”的相關(guān)要求，讓離退休黨員在家中就能開展學(xué)習(xí)教育。

（二）率先垂范爭做排頭兵。火車跑的快、全憑車頭帶。我局堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭、以上率下，層層立標(biāo)桿、作示范，在“兩學(xué)一做”中先學(xué)一步、深學(xué)一層，每天帶頭學(xué)習(xí)《黨章》、《準(zhǔn)則》、《條例》及重要講話精神，定期為系統(tǒng)各族黨員講黨課，做到身體力行、率先垂范，充當(dāng)好從嚴(yán)治黨向基層延伸的橋梁和紐帶。通過學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)黨員明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹立行為規(guī)范，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，對黨絕對忠誠，做到在黨言黨、在黨為黨、在黨愛黨，并激發(fā)了廣大黨員進(jìn)一步保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取的精氣神，敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，主動立足崗位做貢獻(xiàn)，發(fā)揮先鋒模范作用，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸穩(wěn)健發(fā)展，重塑單位良好形象。

項(xiàng)目有序推進(jìn)，讓廣大農(nóng)村各族群眾真正享受到了交通建設(shè)帶來的成果，二是局黨支部結(jié)合“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步年”活動，要求窗口單位和執(zhí)法人員特別是共產(chǎn)黨員要做到態(tài)度和藹、文明禮貌，認(rèn)真聽取、解答和處理少數(shù)民族群眾、司乘人員等服務(wù)對象的合理意見和正常訴求，及早排查化解工作推進(jìn)過程中引發(fā)的各類矛盾和糾紛，切實(shí)保護(hù)好少數(shù)民族群眾的合法權(quán)益，切實(shí)為群眾大辦好事、實(shí)事。三是我局借助“兩學(xué)一做”專題學(xué)習(xí)教育，在隆重紀(jì)念中國共產(chǎn)黨成立95周年前夕，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組成慰問組深入客運(yùn)站和聯(lián)系村走訪慰問了交通系統(tǒng)退休黨員和聯(lián)系點(diǎn)生活困難的老黨員，送去了黨組織的關(guān)懷和溫暖。

《公安縣交通運(yùn)輸局兩學(xué)一做工作匯報(bào)材料》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請?jiān)L問下一頁查看。

鄉(xiāng)交通管養(yǎng)工作匯報(bào)材料精選_

2012年，工程部以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步解放思想，圍繞指揮部（集團(tuán)）的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，在公司領(lǐng)導(dǎo)及指揮部有關(guān)業(yè)務(wù)處室的具體指導(dǎo)和要求下，按照城市道路管養(yǎng)的操作規(guī)范及作業(yè)流程，在道路管養(yǎng)區(qū)域內(nèi)，開展道路正常維護(hù)和零星維修等工作，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)。為完善與提升河西中部地區(qū)道路景觀，優(yōu)化市容環(huán)境乃至城市形象，鞏固文明城市創(chuàng)建成果，做出了一定貢獻(xiàn)。

一、2012年工作回顧。

盡力加強(qiáng)公司內(nèi)部道路管養(yǎng)隊(duì)伍及人員自身建設(shè)，具體為：一是優(yōu)化人員組織，一定程度上提高了隊(duì)伍整體素質(zhì)；二是加大內(nèi)部考核評優(yōu)的力度；三是建立、健全并在實(shí)踐中不斷補(bǔ)充完善和規(guī)范專業(yè)作業(yè)流程，做到每周、每月有小結(jié)，在總結(jié)中完善，從而全力提升市政管養(yǎng)水平，為做好管養(yǎng)工作及今年承接更多的管養(yǎng)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；四是對施工隊(duì)伍的管理上，加大了競爭機(jī)制，在正常的考核（對未按規(guī)范要求施工和違反安全生產(chǎn)規(guī)定的管養(yǎng)隊(duì)伍進(jìn)行了處罰）基礎(chǔ)上，形成了幾家單位你追我趕，誰也不愿拖后腿的良性競爭，大大提高了施工隊(duì)伍的整體水平。

熱情去面對，全過程貫穿“始于責(zé)任，成于精細(xì)”的思想，努力做到“瑣事不煩、難事不推、急事不緩”。正常維護(hù)和零星維修工程方面，按指揮部規(guī)劃處和辦公室的要求，在重點(diǎn)開展了青奧臨時(shí)便道建設(shè)；燕山路示范段市政設(shè)施提升改造；鈦白水廠改造；天河路新建工程；青奧村橋梁工程；公共自行車站點(diǎn)施工；雨潤大街金融城給水管線恢復(fù)工程；配合文明城市復(fù)查以及雨季的防汛工作的同時(shí)又對轄內(nèi)各破損道路進(jìn)行維修與提升。圍繞迎全國衛(wèi)生城市檢查、青奧項(xiàng)目參觀接待任務(wù)等重大活動，全力做好管區(qū)道路及河道的環(huán)境整治、提升工作。

二、2012年項(xiàng)目完成情況（詳見附件）。

建鄴高級中學(xué)煤氣頂管溝槽恢復(fù)工程；華新置業(yè)電力管線溝槽恢復(fù)工程；蘇寧房地產(chǎn)電力管線溝槽恢復(fù)工程；瀚海房產(chǎn)門坡開設(shè)工程；中心路改造工程（二期）；中心河改造工程；青奧村公交場站施工便道及大門開設(shè)工程以及公共自行車站點(diǎn)施工。

2012年我部門不僅保質(zhì)保量地完成了規(guī)劃處、指揮部辦公室下達(dá)的任務(wù)，還完成了管轄范圍內(nèi)道路、泵站的正常維護(hù)（約為5142203.02元）并按市政行業(yè)的規(guī)定提高品質(zhì)，順利的完成了文明城市復(fù)查。完成或正在完成的代辦項(xiàng)目有：天正眾泰項(xiàng)目地塊道路開口；宇業(yè)?和府奧園自來水溝槽恢復(fù)；新城大廈天燃?xì)鉁喜刍謴?fù)；天正濱江雨水管道溝槽恢復(fù)；金高房產(chǎn)地塊電力溝槽恢復(fù)；融僑社區(qū)一期開設(shè)出入口工程；320工程市政設(shè)施恢復(fù)工程；燕山路、黃河路有線電視溝槽恢復(fù)工程；白龍江西街蘇寧地產(chǎn)管線面層恢復(fù)工程；沃德置業(yè)地塊天燃?xì)鉁喜刍謴?fù)工程；紫金農(nóng)商銀行地塊市政設(shè)施恢復(fù)工程；蓮花加油站開門坡工程。

新工藝、新材料、新技術(shù)。通過積極運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和工藝流程，進(jìn)一步加強(qiáng)晝夜巡查，對無照挖掘、占用、設(shè)施被人為損壞或偷盜及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止，完善重大應(yīng)急搶修快速反應(yīng)機(jī)制、強(qiáng)化重大活動的市政設(shè)施保障等措施，實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)制度完善、作業(yè)流程優(yōu)化、臺帳內(nèi)業(yè)規(guī)范的工作機(jī)制，從本質(zhì)意義上提升管養(yǎng)的科學(xué)化、規(guī)范化水平，提升設(shè)施維護(hù)的內(nèi)在品質(zhì)，力爭在今年的評比中名列前茅，為今后參與南部地區(qū)等更多的管養(yǎng)業(yè)務(wù)而不懈努力。

二〇一二年十一月二十五日。

交通防汛工作匯報(bào)材料

工作匯報(bào)可以按照日程表的格式來提交，在領(lǐng)度企業(yè)執(zhí)行與溝通平臺的日程表可以用來填報(bào)自己的工作，可以按天，按小時(shí)填寫匯報(bào)工作，填寫的內(nèi)容包含工作摘要、內(nèi)容、花費(fèi)時(shí)間、對應(yīng)的任務(wù)、上傳附件等。下面是小編為大家收集的關(guān)于交通防汛工作匯報(bào)材料，歡迎大家參考借鑒。

汛前，我們一是及時(shí)充實(shí)調(diào)整了防汛指揮部成員和重點(diǎn)路段防汛負(fù)責(zé)人，明確了工作職責(zé)，成立了公路巡查分隊(duì)、搶險(xiǎn)分隊(duì)、后勤保障分隊(duì)?wèi)?yīng)急運(yùn)輸分隊(duì)。二是建立了以一把手負(fù)責(zé)制為核心的主要路段黨委班子成員掛點(diǎn)分片責(zé)任制，把全縣公路分成若干片區(qū)，局黨委班子成員、各基層單位以及機(jī)關(guān)各部門工作人員全員參與，形成領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)負(fù)責(zé)、各相關(guān)單位擔(dān)當(dāng)主角、干部職工全力配合的工作機(jī)制，做到分工明確、科學(xué)防汛、高效決策，真正把防汛責(zé)任落實(shí)到具體單位、具體人員，隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)防汛保暢各項(xiàng)工作。三是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)年輕力量，并在汛前進(jìn)行了防汛搶險(xiǎn)拉練，確保了在緊急時(shí)刻搶險(xiǎn)隊(duì)伍能保證拉得出、用得上、打得響。四是嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員24小時(shí)在崗，實(shí)行零報(bào)告制度，做到通訊暢通，汛情路況等信息及時(shí)上傳下達(dá)。

公路防汛工作關(guān)鍵在于預(yù)防。為了確保緊急情況下防汛救災(zāi)處置工作高效進(jìn)行，我局于6月中旬制定下發(fā)了《2019年公路防汛搶險(xiǎn)。

應(yīng)急預(yù)案。

》，對全縣國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路逐一落實(shí)了度汛安全責(zé)任制，局防汛相關(guān)單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保了防汛工作扎實(shí)有效的開展。目前全局已組織落實(shí)以中層干部為基礎(chǔ)，黨團(tuán)員為骨干，按軍事建制組織的汛期公路巡查隊(duì)40人，搶險(xiǎn)隊(duì)160人，后勤保障隊(duì)50人，應(yīng)急運(yùn)輸隊(duì)40人，并明確了集合地點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)方式和召集負(fù)責(zé)人。同時(shí)我們扎實(shí)做好防汛物資、搶險(xiǎn)設(shè)備儲備工作，目前已儲備草袋5000條，砂石料3000立方，木樁900根、鐵絲500公斤、鐵鍬170把，各類搶險(xiǎn)車輛54輛。

為了消除安全隱患，我局要求公路站、地方公路站加強(qiáng)雨季養(yǎng)護(hù)管理，路政站加大道路巡查力度。結(jié)合近期降雨情況，利用一個(gè)月的時(shí)間組織開展了拉網(wǎng)式、全方位的公路安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，對所轄路段的路基、橋涵、邊坡等安全設(shè)施進(jìn)行全面調(diào)查，建立巡查臺賬。對已查出的隱患，采取積極有效措施，進(jìn)行隱患“銷號”處理。對橋梁等重點(diǎn)區(qū)域及危險(xiǎn)源、隱患點(diǎn)實(shí)行專人負(fù)責(zé)，集中整治，確保安全渡汛。各養(yǎng)護(hù)班組積極搶抓晴好天氣的有利條件，對路面坑槽進(jìn)行科學(xué)修補(bǔ)，對橋梁、涵洞、邊溝等排水設(shè)施加大清理力度，對路面障礙物及時(shí)清理，對邊坡、邊溝及中央分隔帶雜草及時(shí)修剪，所有工作均做到了超前謀劃、超前落實(shí)。截止目前，共進(jìn)行邊溝清理20200米，整修平臺104.577公里，加固維修各類橋梁10座，大大提升了道路及橋梁安全通暢水平。

1、全力以赴抓組織。全局上下嚴(yán)格按照預(yù)案分工通力合作，密切配合，嚴(yán)密防范，確保各項(xiàng)防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)工作落實(shí)到位。

2、全力以赴保暢通。密切關(guān)注雨情，加強(qiáng)公路路況監(jiān)測、巡查，力保全縣主要公路、橋梁等重要設(shè)施安全渡汛，力保不發(fā)生運(yùn)輸安全事故。

3、全力以赴抓恢復(fù)。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化責(zé)任分工，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，把隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備調(diào)集到位，對汛期可能發(fā)生的一切水毀進(jìn)行全力修復(fù)，力爭將災(zāi)害造成的損失降到最低。

二0xx年汛期已經(jīng)結(jié)束。在今年交通防汛抗旱工作中，我局思路清晰，目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)，措施有力，實(shí)現(xiàn)了全縣交通安全度汛，未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，無一起因公路管養(yǎng)責(zé)任造成的交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：

為切實(shí)抓好今年的交通防汛抗旱工作，我局系統(tǒng)上下統(tǒng)一思想，立足防大汛、抗大旱、戰(zhàn)大災(zāi)、戰(zhàn)多災(zāi)，堅(jiān)持以防為主，防搶結(jié)合的方針，建立了統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作的交通防汛抗旱工作組織機(jī)構(gòu)，成立了以局長任組長，局其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各股室和下屬單位及部分客運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人為成員的防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也成立相應(yīng)的防汛抗旱工作組織機(jī)構(gòu)，確保了交通防汛抗旱“組織機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)隊(duì)伍、職責(zé)責(zé)任、設(shè)備、物資、經(jīng)費(fèi)、信息傳遞、應(yīng)急預(yù)案”落到實(shí)處。

結(jié)合今年氣候特點(diǎn)和交通防汛抗旱工作實(shí)際，我局早動員、早部署、早檢查，確保汛前各項(xiàng)工作落實(shí)。

(一)明確工作目標(biāo)責(zé)任。3月26日，我局組織局機(jī)關(guān)職工、下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開了2019年交通防汛抗旱工作動員大會，對今年的防線抗旱工作進(jìn)行了安排部署，并與下屬各單位簽定了防汛抗旱工作目標(biāo)。

責(zé)任書。

(二)建立健全防汛預(yù)案。成立了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍210人，落實(shí)了25人負(fù)責(zé)流域的重點(diǎn)部位進(jìn)行水情觀測;籌備了防汛應(yīng)急運(yùn)輸車輛25輛、船舶3艘、抗旱應(yīng)急車輛2輛;全局投入經(jīng)費(fèi)約15萬元，購置了照明燈具、雨衣、麻袋、救生衣等應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。

(三)認(rèn)真開展汛前檢查。在汛前，我局組織對下屬單位和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的防汛工作落實(shí)情況進(jìn)行了全面督促檢查，重點(diǎn)對各單位的防洪搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任、物資、車輛及值班制度、安全防范措施等進(jìn)行了督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時(shí)落實(shí)了整改。

(四)強(qiáng)化從業(yè)人員培訓(xùn)教育。在汛期，各客運(yùn)企業(yè)組織駕駛員開展了以“三防五不”、夏季高溫行車、消防安全知識為主要內(nèi)容的專題安全培訓(xùn)教育;海事二分局組織開展了以貫徹《省水上交通安全管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)的安全知識宣傳培訓(xùn)。

(五)開展應(yīng)急救援演練。市海事直屬二分局在市海事局的統(tǒng)一部署下，在州河開展了一次防汛搶險(xiǎn)演練，進(jìn)一步提高了水上交通應(yīng)急救援處置作戰(zhàn)能力。汽車南站組織車站工作人員、駕駛員開展了消防安全應(yīng)急處置演練，進(jìn)一步提高了車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處置能力。

(六)落實(shí)了值班制度。認(rèn)真落實(shí)了汛期24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，落實(shí)了值班責(zé)任，確保了信息及時(shí)暢通。

(一)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動和道路客運(yùn)企業(yè)安全督查、水上交通百日安全督查等。在行動中，進(jìn)一步深化了交通安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，運(yùn)管、海事、渡管等部門及道路旅客運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)完善了安全生產(chǎn)體系建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級責(zé)任制”落實(shí)、“救生衣雙百行動”、渡口、渡船專項(xiàng)整治，取得了良好的成效。

(二)抓好了北京奧運(yùn)會及殘奧會期間交通安全工作。通過開展以“迎奧運(yùn)，保安全”為主題的百日隱患排查治理專項(xiàng)行動，保證了期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實(shí)，措施有效，實(shí)現(xiàn)了期間交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

(三)抓好了抗震救災(zāi)期間交通安全工作。一是在“5.12”地震發(fā)生后，我局迅速組織對全縣所有公路橋梁、涵洞、車站、道班房、辦公室、職工住宿樓等進(jìn)行了逐一檢查和排查，對隱患進(jìn)行了登記而后上報(bào)，并落實(shí)措施，確保安全。二是抓好了震后水陸運(yùn)輸安全。我局多次發(fā)出加強(qiáng)震后安全防范管理工作通知，督促各單位嚴(yán)防次生災(zāi)害安全事故。加強(qiáng)雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣期間交通安全管理，確保了全縣水陸交通安全。三是積極開展了抗震救災(zāi)。在抗震救災(zāi)中，截止目前，我局共出動搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和駕駛員155人次、客車35輛、貨車109輛參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。四是認(rèn)真做好了值班和信息報(bào)送。我局按照上級要求，落實(shí)人員24小時(shí)值班，并每天及時(shí)上報(bào)抗震救災(zāi)工作動態(tài)。

(四)狠抓交通隱患整治。目前，我局用于交通隱患整治資金投入共約430萬元，其中：道路隱患整治投入400萬元，水路隱患整治資金到位26萬元。在路段設(shè)置波形防護(hù)欄共5.4km，警示標(biāo)志400余套，在5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

(五)抓好了清明、端午、中秋、佛教廟會、“十一”黃金周等節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全保障工作。在今年高考學(xué)生運(yùn)輸工作中，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自上路，親自護(hù)送;縣運(yùn)管所有序安排，明確責(zé)任，落實(shí)人員跟車護(hù)送，和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)一道共同保證了學(xué)生運(yùn)輸安全及時(shí)。

(六)認(rèn)真組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞主題進(jìn)一步推進(jìn)了隱患排查治理。

(七)抓好了暴雨惡劣天氣交通運(yùn)輸安全。在今年幾次暴雨惡劣天氣期間，我局系統(tǒng)發(fā)送安全警示信息、電話1700余人次，惡劣天氣下及時(shí)停班停運(yùn)380余班次，落實(shí)客(渡)船舶減載封航，搶通搶修道路塌方30余處，疏通涵洞12道，在危險(xiǎn)路段及重要渡口、碼頭值班值勤、巡查達(dá)200人次，確保了期間無一起交通安全事故。

。

“交通先行”戰(zhàn)略工作匯報(bào)材料范文

報(bào)告，中文字[釋義]動態(tài)綜合材料向上級報(bào)告，也指綜合材料向群眾報(bào)告。報(bào)告是向上級機(jī)關(guān)報(bào)告工作、反映情況、提出意見或建議、答復(fù)上級機(jī)關(guān)詢問的公文。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！

推進(jìn)情況2020年“暢返不暢”通鄉(xiāng)油路硬化路整治工程7.8公里已全部完工；捧塔鄉(xiāng)至兩河口旅游公路32公里已全部完工；完成危橋整治工程147延米，馬色村七座橋梁工程已全部完工，剩余解放二村橋梁工程正在實(shí)施上部結(jié)構(gòu)工程；農(nóng)村公路安保隱患里程340公里已全部安裝。計(jì)劃投資1.138億元，截止目前完成投資1.129億元。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市委、市政府成立市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由市長任組長，分管副市長任副組長，交通、發(fā)改、財(cái)政、審計(jì)等市級部門主要負(fù)責(zé)人為成員。今年年初召開全市農(nóng)村建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，專題部署2020年農(nóng)村公路建設(shè)事宜。

（二）強(qiáng)化項(xiàng)目管理。按照《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《市農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)建設(shè)管理辦法》（試行），對工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)管理。交通局各項(xiàng)目設(shè)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目業(yè)主對項(xiàng)目進(jìn)行全面管理。不定期對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)工程建設(shè)，確保項(xiàng)目安全、快速、保質(zhì)、保量的完成。

（三）加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。嚴(yán)格按照《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》（試行）、《省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》（試行）的規(guī)定執(zhí)行。實(shí)行監(jiān)理制進(jìn)行專業(yè)監(jiān)理。農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任追究制度，項(xiàng)目業(yè)主對工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、造價(jià)控制、合同管理負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)單位對項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，施工單位對施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位對施工全過程、全方位監(jiān)督負(fù)責(zé)，由監(jiān)理公司指派專業(yè)監(jiān)理人員駐扎項(xiàng)目現(xiàn)場，對工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工藝流程、施工規(guī)范、建材質(zhì)量等進(jìn)行全天候全方位監(jiān)督。中心實(shí)驗(yàn)室定期不定期對全市新建道路橋梁按照抽檢比例全面進(jìn)行了抽檢檢測，全力保障農(nóng)村公路及橋梁的質(zhì)量。

（四）抓好施工安全管理。項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主、施工單位嚴(yán)格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》對工程安全生產(chǎn)進(jìn)行管理。在安全監(jiān)督組的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位及其他參與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)，依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)監(jiān)督長效機(jī)制，健全安全管理制度和防范措施，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范交通建設(shè)施工安全管理工作，確保無建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。

（五）嚴(yán)格資金管理。嚴(yán)格按照《農(nóng)村公路建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》、《市農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》對農(nóng)村公路建設(shè)資金進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照財(cái)政報(bào)賬制撥付工程資金。

（六）加強(qiáng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守黨的政策規(guī)定和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照《農(nóng)村公路廉政建設(shè)規(guī)定》執(zhí)行。工程建設(shè)堅(jiān)持公開、公正、誠信、透明的原則，不得損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)計(jì)廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)委行為；按照農(nóng)村公路建設(shè)七公開的要求，交通局、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村按照各自職能進(jìn)行七公開。

按照項(xiàng)目基本建設(shè)程序?qū)嵤?，?xiàng)目前期工作量大，費(fèi)用高，項(xiàng)目實(shí)施存在極大的資金壓力。同時(shí)，地方財(cái)政配套困難，補(bǔ)助資金無法滿足工程建設(shè)需要，資金壓力巨大。

一是全力做好項(xiàng)目資金到位跟蹤，安排專人積極對接省、州各級部門，跟蹤好已爭取資金，及時(shí)撥付到位。二是集中力量全力做好農(nóng)村公路的建設(shè)。組織好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村、施工單位、監(jiān)理單位，細(xì)化措施，按照計(jì)劃安排的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)、保量完成2020年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。三是儲備好2020年實(shí)施項(xiàng)目，及時(shí)安排相關(guān)設(shè)計(jì)單位，對全市項(xiàng)目做好相關(guān)設(shè)計(jì)、預(yù)算等前期工作，為2020年工程項(xiàng)目建設(shè)打好基礎(chǔ)。

一年以來，我局在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。現(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，各司其職，齊抓共管。

二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實(shí)施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實(shí)有序推進(jìn)理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。

三是督促指導(dǎo)通村公路建設(shè)。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進(jìn)度推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，采取每周深入實(shí)地進(jìn)行通村公路進(jìn)度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實(shí)有序進(jìn)行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復(fù)工程的投入，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施。

1、由扎拉村工作組定期深入實(shí)地進(jìn)行督促指導(dǎo)，同時(shí)并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)群眾的自我保護(hù)意識，牢固樹立通村公路保護(hù)意識，同時(shí)在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強(qiáng)通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時(shí)人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。

3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費(fèi)中拿出部分資金，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)維修。

4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護(hù)意識和責(zé)任意識。

上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。

根據(jù)會議安排，就以路為主的水、電、路交通先行工作推進(jìn)情況匯報(bào)如下：

1、續(xù)建項(xiàng)目：通鄉(xiāng)公路321公里，9月30日前完成所有交安設(shè)施的全部工程。

2、目標(biāo)任務(wù)：一是2018年交通先行的目標(biāo)任務(wù)涉及10個(gè)行政村，68.77公里通村通暢工程。

2、數(shù)據(jù)采集：214個(gè)行政村共1528條,共采集2027.06公里，截至目前道路通組路數(shù)據(jù)全部采集完成。

3、s459線和s460的改造提升。配合交投公司已完成試驗(yàn)段的所有前期工作。由縣人民政府牽頭，涉及交通運(yùn)輸局、發(fā)改局、財(cái)政局等相關(guān)部門組建專班領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)正籌備啟動該項(xiàng)目的前期相關(guān)工作。

4、抓實(shí)抓牢“回頭看”工作。對我縣2015年—2017年農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)與量開展“回頭看”自檢自查工作，經(jīng)過為期兩個(gè)月的“5+2、白+黑”將2015年—2017年的9條通鄉(xiāng)路及90余條通村公路檢查完成，檢查結(jié)果涉及3個(gè)片區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個(gè)村，存在錯(cuò)車道未按設(shè)計(jì)要求施工、橫向縮縫、脹縫沒有按要求施工縫料、個(gè)別涵洞堵塞，洞口工程有破損情況、個(gè)別路段挖方邊坡有“飛石”現(xiàn)象，導(dǎo)致路面污染嚴(yán)重，需清理等共計(jì)102個(gè)問題，對各村存在的問題下達(dá)整改通知書達(dá)60余份，截至目前，整改率達(dá)95%以上，換回經(jīng)濟(jì)損失1500萬元以上，確保農(nóng)村公路的質(zhì)與量。

5、提升交通運(yùn)輸執(zhí)法形象。

為確保汛期道路通暢、出行安全我局運(yùn)管所共計(jì)出動執(zhí)法人員800余人次，共檢查車輛1800余輛，共查獲違章68次，非法營運(yùn)車輛39輛，安全提示駕駛員1800余名；路政執(zhí)法。凈化道路環(huán)境，針對道路上出現(xiàn)違規(guī)加水點(diǎn)、砂石車裝載超出貨箱、砂礫遺撒路面、路面建筑垃圾堆放、車禍造成路面污染、拆除違章建筑等情況、非公路標(biāo)示標(biāo)牌清理，路政大隊(duì)設(shè)立卡點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法共處理安全隱患236余次，發(fā)放宣傳手冊89余次；加大對客運(yùn)的監(jiān)管力度。為方便群眾節(jié)假日及汛期安全出行，我局運(yùn)管所前往縣客運(yùn)站、高城城鄉(xiāng)客運(yùn)公司進(jìn)行檢查：強(qiáng)化“三不進(jìn)站、六不出站”、實(shí)名制售檢票及“小件快運(yùn)”“三個(gè)100%”制度落實(shí)。

6、政務(wù)窗口提質(zhì)本著“能減必減”原則，讓審批更簡、服務(wù)更優(yōu)，這是政務(wù)窗口提質(zhì)行動的主旨。截止2018年6月維修企業(yè)共增至84家，在政務(wù)中心窗口辦理三類機(jī)動車維修《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》2戶、辦理《貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》3戶、完成對76輛出租車的年審工作。同時(shí)細(xì)化具體辦理內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，辦理切實(shí)做到“信息多跑路，群眾少跑腿”。

7、電力建設(shè)：2018年農(nóng)網(wǎng)改造有鄉(xiāng)10kv大卡線工程、鄉(xiāng)10kv線路工程、鄉(xiāng)10kv薩安線工程、鄉(xiāng)10kv曲河工程，都已完成前期工作，施工隊(duì)伍現(xiàn)已進(jìn)場，交樁復(fù)測。

8、村村響已提前完成招標(biāo)工作，并按要求已完成資金支付60萬元；戶戶通已安裝完成498套。

9、移動：完成優(yōu)化提升項(xiàng)目6個(gè)村，新建7個(gè)4g基站已完成前期工作及站址設(shè)計(jì)，新建太陽能改市電2個(gè)，已完成立項(xiàng)批復(fù)，鄉(xiāng)傳輸遷改3公里，已完成前期工作及遷改設(shè)計(jì)，目前正開展招標(biāo)工作。

10、安全飲水鞏固提升項(xiàng)目：涉及全縣21個(gè)貧困村、18個(gè)小康村安全飲水鞏固提升問題，已陸續(xù)開工37個(gè)村，其中已完成建設(shè)6個(gè)村，完成形象進(jìn)度60%。

11、高效節(jié)水灌溉項(xiàng)目：開展中鄉(xiāng)村、村高效節(jié)水灌溉項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃新增節(jié)水灌溉面積2000畝，投資800萬元。截至目前，已完成形象進(jìn)度26%，完成投資210萬元。

12、電信：計(jì)劃完成174個(gè)行政村有線寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括106個(gè)貧困村的有線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，截至目前已完成形象進(jìn)度26%。

1、受國家新頒布的《招標(biāo)法》和地方招標(biāo)程序及省交通運(yùn)輸廳新出定《農(nóng)村公路管理?xiàng)l例》等因素影響，導(dǎo)致部分通村硬化路項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。

2、s459線涉及海子山自然保護(hù)區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)，經(jīng)多次與環(huán)保部門對接無法從紅線范圍摳出，嚴(yán)重影響該項(xiàng)目前期相關(guān)工作開展。

3、因前期工作開展不扎實(shí)，錯(cuò)過施工的黃金季節(jié)，對于后期施工壓力大。

按照縣委政府指示，積極配合協(xié)調(diào)前期相關(guān)工作。

（1）、加快推進(jìn)，確保農(nóng)村公路建設(shè)。按照招標(biāo)程序，進(jìn)一步加快剩余通村硬化路前期工作。

（2）、加大督查，確保工作順利推進(jìn)?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將組成工作組，對各成員單位項(xiàng)目推進(jìn)情況進(jìn)行督查，督促各施工單位確保按時(shí)完成目標(biāo)進(jìn)度，特別是年內(nèi)必須脫貧的摘帽村工程建設(shè)項(xiàng)目。

（3）、創(chuàng)新機(jī)制，健全質(zhì)量監(jiān)督體系。按《扶貧條例》的相關(guān)要求讓群眾全程參與項(xiàng)目實(shí)施的全過程，采去業(yè)主，監(jiān)理、農(nóng)村公路實(shí)驗(yàn)室、新聞媒體、人大代表、政協(xié)委員、區(qū)鄉(xiāng)村三職干部都參與的立體式監(jiān)督辦法，在保證質(zhì)量、安全的前提下，強(qiáng)力推進(jìn)進(jìn)度。另外，我局現(xiàn)正積極與相關(guān)部門對接，及時(shí)將足額資金撥付給施工方，減輕財(cái)政資金滯留問題。

（4）、注重總結(jié)，完善信息報(bào)告制度?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進(jìn)一步完善相關(guān)專卷，注重工作周報(bào)統(tǒng)計(jì)匯總工作，加強(qiáng)各成員單位間溝通協(xié)調(diào)，提高報(bào)送質(zhì)量，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)報(bào)送格式,明確信息報(bào)送時(shí)間,確保領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)全面了解各項(xiàng)工作進(jìn)展情況。

。

冬季交通安全工作匯報(bào)材料

首先，熱烈歡迎上級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我公司檢查指導(dǎo)工作！

我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實(shí)開展各項(xiàng)安全管理工作。進(jìn)入冬季以來，我公司從實(shí)際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實(shí)，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，不當(dāng)之處請批評指正。

一、宣傳、動員部署

1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點(diǎn)內(nèi)容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實(shí)將冬季“四防”工作落到實(shí)處，不得走形式、走過場。

2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點(diǎn)防范措施實(shí)施方案》，結(jié)合冬季特點(diǎn)對公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責(zé)任單位、完成期限等，要求各單位要嚴(yán)格落實(shí)，不放過一臺設(shè)備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進(jìn)行了層層分解，制定了具體措施。

二、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施

（一）防凍工作

公司對生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設(shè)備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時(shí)間

全面完成了保溫、伴熱工作，部分設(shè)備設(shè)施采用放凈水、長流水方式進(jìn)行防凍，備用設(shè)備一律實(shí)行定期盤泵制度，進(jìn)入冬季以來各類設(shè)備設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定。

（二）防滑跌

公司對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)管理，特別是人行通道及較危險(xiǎn)區(qū)域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴(yán)禁積水、積冰、積雪，對有關(guān)防護(hù)欄桿進(jìn)行了維護(hù)整改，并嚴(yán)格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。

（三）防火

公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴(yán)禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴(yán)格巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴(yán)格控制冬季火災(zāi)發(fā)生。

（四）防小動物

公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進(jìn)行了檢查維護(hù)，嚴(yán)格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動物無可乘之機(jī)。

（五）其他措施

公司根據(jù)實(shí)施方案認(rèn)真落實(shí)了其他各項(xiàng)防范措施。

三、開展冬季“四防”大檢查

（一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實(shí)施方案》，認(rèn)真編制檢查表，并分組進(jìn)行檢查，共查出問題30項(xiàng)。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進(jìn)了冬季安全生產(chǎn)工作。

（二）各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。

總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實(shí)，各項(xiàng)防范措施得到有效落實(shí)。但是與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。

根據(jù)巖市教[2015]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學(xué)?？倲?shù)15間，其中小學(xué)10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實(shí)保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

為加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學(xué)校及周邊交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由李群海擔(dān)任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔(dān)任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標(biāo)為成員。將此項(xiàng)工作作為專項(xiàng)整治行動的一項(xiàng)重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學(xué)校行政會議進(jìn)行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。隨后，召開了各校負(fù)責(zé)人會議，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署，要求各學(xué)校高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。

二、制定措施，狠抓落實(shí)

按 照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點(diǎn)采取了以下幾項(xiàng)措施：

1、開展交通安全教育，提高學(xué)生和家長的安全防范意識。各類學(xué)校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護(hù)教育，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強(qiáng)對學(xué)生家長的交通安全宣傳和引導(dǎo)，使廣大學(xué)生家長認(rèn)識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學(xué)校都把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價(jià)、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項(xiàng)工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

《冬季交通安全工作匯報(bào)材料》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請?jiān)L問下一頁查看。

2、加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學(xué)校門

口實(shí)行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動車輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放；學(xué)校用車定期進(jìn)行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴(yán)重違章肇事的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

3、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當(dāng)?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強(qiáng)聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學(xué)校門口值勤護(hù)導(dǎo)的教師不僅要做好學(xué)生進(jìn)校、離校時(shí)的護(hù)導(dǎo)工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。 同時(shí)，各學(xué)校還設(shè)置了家長等候區(qū)、落實(shí)了斑馬線、警示牌等各種標(biāo)志。目前，學(xué)校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報(bào)告制度，嚴(yán)格責(zé)任追究

為及時(shí)反饋交通整治的成果，我們建立了專項(xiàng)整治工作的匯報(bào)制度，定期將學(xué)校的整治情況報(bào)告整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學(xué)校，要按照《重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴(yán)肅追究有關(guān)負(fù)責(zé)人員和直接責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

通過這段時(shí)間的整治，學(xué)校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學(xué)校對車輛、人員出入管理不嚴(yán)格，登記措施落實(shí)不夠好；上下學(xué)時(shí)學(xué)校值日教師有時(shí)不到位，家長接送孩子時(shí)有時(shí)不能按照指定位置等候；一些學(xué)校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復(fù)；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進(jìn)一步采取以下措施：

一是進(jìn)一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的`聯(lián)系，進(jìn)一步完善學(xué)校及周邊交通秩序綜合治理的長效運(yùn)行機(jī)制。

湖山中心小學(xué)

2015年10月11

安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進(jìn)幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細(xì)考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進(jìn)一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，交通安全工作常抓不懈

幼兒園從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預(yù)防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰主辦、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層分解責(zé)任，各司其職，各負(fù)其責(zé)。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，并定期組織全體教師進(jìn)行交通安全知識培訓(xùn)，切實(shí)提高和強(qiáng)化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

二、加強(qiáng)教育，注重引導(dǎo)，從小樹立安全意識

兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標(biāo)志我知道”讓幼兒認(rèn)識交通安全標(biāo)志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時(shí)如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當(dāng)交-警的家長給幼兒上課，開展“ 小小交-警學(xué)指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學(xué)習(xí)最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實(shí)地進(jìn)行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實(shí)實(shí)的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時(shí)也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強(qiáng)了安全意識。

三、加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。 為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強(qiáng)交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進(jìn)行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強(qiáng)幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個(gè)孩子，影響一個(gè)家庭，帶動整個(gè)社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護(hù)能力的老年人用車接送孩子上下學(xué)。

四、加強(qiáng)管理，積極預(yù)防，確保幼兒的安全

加強(qiáng)門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強(qiáng)巡邏和檢查，禁止

任何車輛入園。嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴(yán)格執(zhí)行接送卡制度。實(shí)行園領(lǐng)導(dǎo)值班制，每天幼兒入園，領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班，七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)作出妥善處理。下午離園時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子全體值班，嚴(yán)管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時(shí)停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設(shè)置禁令標(biāo)志，禁止汽車開進(jìn)第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時(shí)的安全，還在門口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時(shí)監(jiān)護(hù)好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學(xué)交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進(jìn)行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學(xué)的安全。

總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強(qiáng)廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長！

【交通匯報(bào)】市交通局交通秩序綜合整治工作匯報(bào)

。

3

月

30。

4

月

29。

日止，全市交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員。

2719。

人次，出動執(zhí)法車輛。

623。

臺次、宣傳車。

145。

臺次，檢查營運(yùn)車輛。

6000。

余輛，查處各類車輛。

2309。

輛，暫扣車輛。

505。

輛，暫扣證牌。

331。

本（副），取締黑站點(diǎn)。

8

個(gè)、黑駕培點(diǎn)。

2

個(gè)。車站改造也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，在申請立項(xiàng)的同時(shí)，西站還擠進(jìn)了交通部。

2007。

年的計(jì)劃籠子，可望解決資金。

1000。

萬元。目前，市內(nèi)各大汽車站、火車站、各專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。用老百姓的話講，站場營運(yùn)秩序比過去好多了，整治非法營運(yùn)力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。

下面，主要從三個(gè)方面作簡要匯報(bào)。

市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實(shí)這次全市整治會議下達(dá)交通的幾個(gè)硬任務(wù)。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實(shí)的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴(yán)，見效之快，可稱近年之最?，F(xiàn)在一個(gè)月過去了，回頭看，我們的工作主要有以下五個(gè)特點(diǎn)：

1

成立了組織機(jī)構(gòu)。

由譚杭生局長任組長，分管運(yùn)輸?shù)母本珠L羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室及市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)了辦公室，同時(shí)還抽了一名正縣級干部和兩名助理調(diào)研員對整治進(jìn)行全程督查。局領(lǐng)導(dǎo)“既掛帥、又出征”，為整治工作開展帶了個(gè)好頭。。

2

制定了工作方案。

通過制定專項(xiàng)整治工作方案，明確了整治的指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作目標(biāo)、整治步驟及工作要求，確定了今年整治工作的重點(diǎn)和考核獎(jiǎng)懲辦法。

3

安排了專項(xiàng)資金。

局里專門劃撥。

50。

萬元作為今年整治行動的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在市運(yùn)管處騰出了一層辦公樓作為專項(xiàng)整治辦公室和稽查人員臨時(shí)休息室，同時(shí)，還根據(jù)需要及時(shí)購置了電腦、傳真機(jī)、電話等辦公設(shè)備。

4

充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍。

整合市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)及駕培管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法力量，市局從四縣（市）臨時(shí)抽調(diào)。

30。

余名執(zhí)法人員，成立了執(zhí)法機(jī)動中隊(duì)，充沛稽查一線，確保了整治力量。

5

召開了動員大會。

。

4

月

6

日，市局在蓉園賓館召開了近。

400。

人的大會進(jìn)行專項(xiàng)動員。同時(shí)，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業(yè)、廠家進(jìn)行調(diào)查、宣傳、摸底，并積極引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營者守法經(jīng)營，同時(shí)也告知大家，凡不聽勸告、繼續(xù)違規(guī)違法者將永遠(yuǎn)無立足之地，屢犯將嚴(yán)處。

4

月份整治重點(diǎn)集中在宣傳上，我局嚴(yán)格按照《四月份道路交通秩序綜合整治工作安排》的要求，廣泛發(fā)動宣傳，層層動員落實(shí)，為整治工作的開展?fàn)I造了良好的氛圍。

——開會傳。

一是市局召開了全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報(bào)告，袁雙利書記作重要講話，市運(yùn)管處、雨花區(qū)運(yùn)管局、龍?bào)J集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，各縣（市）交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、旅游、租賃企業(yè)、客貨運(yùn)站場、駕校等部門共。

400。

余人參加了大會。二是。

4

月

12。

日，湖南龍?bào)J集團(tuán)公司召開了車隊(duì)長以上管理人員共。

100。

余人參加的整治動員大會。全系統(tǒng)各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工積極參與全市道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和從業(yè)人員守法經(jīng)營的自覺性。

——上門宣。

通過錄制道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告的有關(guān)內(nèi)容，并將其刻成光盤、磁帶，下發(fā)給各區(qū)局和各稽查中隊(duì)，用于整治工作的宣傳發(fā)動市、區(qū)共有。

9

臺宣傳車，深入車站、企業(yè)及全市主要道路進(jìn)行宣傳。截止。

4

月

29。

日，共出動宣傳車。

145。

臺次，發(fā)放宣傳資料。

10000。

余份。

——簡報(bào)登。

近。

30。

天，我局共編印《道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治簡報(bào)》。

4

期，及時(shí)報(bào)道交通部門在道路運(yùn)輸市場秩序整治中所作的各項(xiàng)工作，為整治工作鼓勁加油。

——櫥窗刊。

全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅。

67。

條，制作公告牌。

105。

塊，設(shè)立播放點(diǎn)。

8

個(gè)，宣傳櫥窗。

70。

個(gè)，反響很好，職工知曉達(dá)。

100。

——廣播講。

全市動員會后，市內(nèi)各大汽車站每天都會通過廣播反復(fù)宣傳整治行動的目的意義，全市。

52。

所駕校全部設(shè)立了交通安全宣傳片播放室，同時(shí)，各駕校還組織所有新報(bào)考的學(xué)員免費(fèi)觀看了交通安全宣傳教育片。

——媒體報(bào)。

按照市道路交通綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，每天都要有整治相關(guān)內(nèi)容在媒體上報(bào)道，正面宣傳整治工作，截止。

4

月

29。

日，相關(guān)新聞報(bào)道據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有。

15。

條，報(bào)紙。

10。

條，網(wǎng)絡(luò)媒體。

6

條。

時(shí)間長、任務(wù)重、要求高是本次整治的主要特點(diǎn)。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當(dāng)前”的工作思路，我局按照市里鐵定交通的任務(wù)，聯(lián)系工作實(shí)際，緊緊圍繞道路運(yùn)輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規(guī)范；二年鞏固提高；三年達(dá)標(biāo)爭先。

2007。

年重點(diǎn)干四件事：規(guī)范營運(yùn)市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監(jiān)管；狠抓旅客運(yùn)輸安全；力爭年內(nèi)完成一個(gè)車站的改造。

當(dāng)前主要著力抓“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確?！?。

——“八個(gè)杜絕”：

1

杜絕非營運(yùn)車輛從事營運(yùn)活動；

2

3

杜絕營運(yùn)客車擅自在市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)違規(guī)參運(yùn)的現(xiàn)象；

4

杜絕汽車客運(yùn)站的排班售票結(jié)算不規(guī)范環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)質(zhì)量差的現(xiàn)象發(fā)生；

5

杜絕市區(qū)內(nèi)汽車維修廠家無證經(jīng)營超范圍經(jīng)營；

6

7

杜絕駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定培訓(xùn)發(fā)放從業(yè)資格證；

8

杜絕不按規(guī)定許可或亂發(fā)牌證的現(xiàn)象，嚴(yán)把客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藸I運(yùn)資格審批關(guān)。

——“兩個(gè)確?！保?/p>

1

2

確保年內(nèi)完成。

個(gè)的長途客運(yùn)站場改造任務(wù)，站場服務(wù)功能不斷完善。

為了實(shí)現(xiàn)“八個(gè)杜絕、兩個(gè)確保”的目標(biāo)，我局自加壓力，堅(jiān)持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規(guī)范的工作方法，一步一個(gè)腳印的把整治工作向前穩(wěn)步推進(jìn)。

——。

4

200。

余人，對汽車站、火車站等地域的營運(yùn)秩序進(jìn)行了整治，

30。

天中，每逢雙日，市區(qū)。

5

個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，每個(gè)點(diǎn)至少都有。

10。

人以上的執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法。

——。

5

月（說教月），重點(diǎn)對象是市區(qū)各大賓館私設(shè)的站點(diǎn)和外地來長的違規(guī)（法）的經(jīng)營戶。方法主要采取通過發(fā)函、勸導(dǎo)、首次教育，來糾正和處置他們的非法經(jīng)營行為。

——。

6

月（整治月），在宣傳月和說教月的工作基礎(chǔ)上，制定出詳盡的整治日工作方案，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行全面整頓清理。

——。

7

月（規(guī)范月），重點(diǎn)對客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進(jìn)行全面規(guī)范。

——。

8

月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點(diǎn)是反彈區(qū)域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。

——。

9

月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。

——。

10。

月（互查月），市交通系統(tǒng)各單位加強(qiáng)聯(lián)動，互相查漏，力爭高分達(dá)標(biāo)。

——。

11。

月（迎檢月），對整治工作進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，排查執(zhí)法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。

——。

12。

月（總結(jié)月），對今年各單位的工作進(jìn)行全面總結(jié)、點(diǎn)評和考核，揚(yáng)長避短，著眼來年。

一是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的工作職責(zé)，對相關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了責(zé)任分工，并制定了《定期匯報(bào)會制度》、《情況日報(bào)告制度》等相關(guān)制度。同時(shí)，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統(tǒng)一行動、每月組織“回頭看”和點(diǎn)評。各單位必須將每日、每周、每月的整治工作內(nèi)容和效果及時(shí)匯總到市整治辦。

二是為保證整治工作的有序推進(jìn)和責(zé)任落實(shí)，專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組還將任務(wù)層層分解，對縣（市）交通局，市、區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，駕培機(jī)構(gòu)及龍?bào)J集團(tuán)等單位制定了詳細(xì)的績效考核方案，對做得好的將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對考核不達(dá)標(biāo)的將實(shí)行問責(zé)追究，從而保證專項(xiàng)整治工作落實(shí)并取得實(shí)效。同時(shí)，專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還牽頭成立了三個(gè)督查組，對各成員單位的工作展開不定期督查，對整治工作中態(tài)度不好、措施不力、效果不佳的單位將發(fā)督查通報(bào)。整治工作機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)了“有專人負(fù)責(zé)、有考核辦法、有匯報(bào)會制度、有情況日報(bào)告”，為整治工作的全面推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

前段整治雖取得了一點(diǎn)效果，但離市里的要求還相差甚遠(yuǎn)，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領(lǐng)導(dǎo)予以重視和關(guān)注。

1

火車站周邊營運(yùn)秩序的治本問題。

應(yīng)該說這次治標(biāo)的效果是十分明顯的，但由于執(zhí)法權(quán)有限，治本很難到位，另一方面，市運(yùn)管處對團(tuán)伙及喊客、拉客等現(xiàn)象無權(quán)進(jìn)行管理最近，我局根據(jù)譚市長的批示，市運(yùn)管處對火車站地區(qū)進(jìn)行了明察暗訪通過調(diào)查摸點(diǎn)，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運(yùn)的主要有。

3

個(gè)團(tuán)伙，領(lǐng)頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個(gè)團(tuán)伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。

2

大型專業(yè)商品市場的營運(yùn)秩序的規(guī)范問題。

據(jù)清查情況看，目前進(jìn)入幾大市場營運(yùn)的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)曾多次進(jìn)入一些市場進(jìn)行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。

3

按市整治辦的要求，年內(nèi)市交通局必須完成至少一個(gè)長途客運(yùn)站場的改造任務(wù)。

從前段所做的工作看，西站改造年內(nèi)要完成，主要有三個(gè)問題可能會影響，一是報(bào)建手續(xù)的辦理時(shí)間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口。

1000。

萬元。

4

執(zhí)法力量嚴(yán)重不足。

目前，我市城區(qū)市、區(qū)兩級運(yùn)管執(zhí)法人員加起來才。

200。

人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到。

150。

人左右，這與所管轄的范圍、經(jīng)營業(yè)戶、營運(yùn)車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。

5

執(zhí)法中查扣難取證難處罰難的問題十分突出。

幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執(zhí)法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，人身安全受到一定威脅。今年。

4

月

13。

日，我局統(tǒng)一開展查處非法營運(yùn)、違規(guī)經(jīng)營的專項(xiàng)整治行動，執(zhí)法人員在南海賓館查扣一臺非法營運(yùn)的小車時(shí)，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執(zhí)法，后經(jīng)長沙警備區(qū)出面，才將非法營運(yùn)的小車扣至警備區(qū)。

著力抓。

4

件事：

1

認(rèn)真做好運(yùn)力組織及投放工作，并根據(jù)對客流量的預(yù)測情況制定周到的應(yīng)急預(yù)案。

2

從嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。組織專門力量對汽車客運(yùn)站和道路客運(yùn)企業(yè)開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和有關(guān)問題，將下達(dá)安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。

3

從嚴(yán)查處營運(yùn)車輛亂班亂線市內(nèi)私設(shè)站點(diǎn)出站超載站外拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，堅(jiān)決杜絕非法營運(yùn)旅游車從事班線客運(yùn)租賃車不按許可經(jīng)營等現(xiàn)象發(fā)生，確保市場秩序良好。

4

繼續(xù)加大對火車站周邊各大賓館酒店汽車站周邊營運(yùn)秩序的整治，積極爭取相關(guān)職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊(duì)，不處置不罷手。

主要聯(lián)合市工商、城管等部門對占道經(jīng)營、無證經(jīng)營等維修廠點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)清理、整治和取締，同時(shí)按照“一類企業(yè)為骨干；二類企業(yè)為基礎(chǔ)；三類企業(yè)為補(bǔ)充；汽車綜合檢測站為質(zhì)量保證”的原則，做好維修廠家的規(guī)劃布局，今后，二環(huán)線內(nèi)特別是中心城區(qū)，一般不新增維修廠家，將來維修網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)在二環(huán)線外，重點(diǎn)發(fā)展和扶植一、二類維修企業(yè)，三類僅作補(bǔ)充，還必須嚴(yán)格規(guī)范。近日，我局駕培處會同長沙晚報(bào)社對市區(qū)。

52。

所成為省內(nèi)第一、全國有名的上規(guī)模、上檔次、上水平的駕校。

積極籌集資金，速辦各種手續(xù)，搞好施工招投標(biāo)，確保。

8

月動工改造，年內(nèi)完成主體施工。