<menuitem id="an1j4"></menuitem> 通過寫工作報告，我們可以反思工作中存在的不足和問題，制定更加明確的工作目標和計劃，實現個人和團隊的成長與發展。以下是小編為大家收集的工作報告范文，供大家參考。希望能夠給大家提供一些寫作思路和表達方式，同時也能夠啟發大家在工作報告中注重數據分析、問題解決和工作總結等方面的內容。大家趕緊來看看吧，相信會有所收獲。
為防治建筑施工揚塵的大氣污染，切實改善我縣環境空氣質量，進一步加強我縣建筑施工的揚塵治理工作，提升施工現場安全管理水平，我局開展了建筑工地揚塵治理工作。通過集中整治和持續不斷的推進，全縣建筑施工、拆遷施工、市政施工等各種工程施工揚塵污染得到有效控制，施工現場環境面貌顯著改觀，為我縣環境空氣質量總體改善做出積極貢獻。
一、嚴部署。
我局高度重視，制定了揚塵治理專項工作方案，成立建筑工地揚塵污染預防及治理工作領導小組，加強組織領導，統一部署此項工作;其次，召開揚塵治理工作會議，會后現場與建設單位、監理單位、施工單位簽訂了揚塵責任書。最后，建立監管體系，在建建筑工地揚塵污染預防及治理工作責任到人，要求各責任人不定期對各施工現場進行巡查，督促施工單位對施工區域進行封閉圍擋，對工地進出口地坪、場內主要道路路面及材料堆放處進行硬化處理，施工大門處設置車輛進出清洗設施對進出車輛進行沖洗，對車輛運輸建渣超高、超載、密閉性進行檢查，從源頭上避免揚塵的污染。
二、密檢查。
成立了檢查小組，加強對施工現場的監督檢查力度，在日常巡查的基礎上，每月還不定期進行揚塵治理專項大檢查，督促施工企業對施工過程中材料堆放、取料、加工嚴格進行控制，確保治理工作落到實處。今年以來，開展了3次揚塵治理專項檢查，檢查內容如下：
1.施工現場進出大門公示揚塵治理措施、責任人、主管部門、投訴舉報電話等信息。
2.規范設置硬質圍擋(不低于1.8米)，圍擋及圍擋上設置的公益廣告有破損的應及時修復。
3.施工現場的主要道路要進行硬化處理。
4.裸露的'場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
5.施工現場出口處設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行徹底清洗。
6.及時清運建筑土方、建筑垃圾，在場地內堆存的要采用密閉式防塵網遮蓋。
7.建筑垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。
8.施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。
9.土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
10.禁止現場攪拌混凝土。
11.進出口處安排專門保潔人員，定時沖洗進出口路面，保持進出口路面衛生。
12.暫時不能開工的建設用地，建設單位應對裸露地面進行覆蓋;超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
13.拆除建筑物或者構筑物，應當向監督管理揚塵污染防治的主管部門備案。施工時采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
14.市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施?；彝梁蜔o機料應采用預拌進場，碾壓過程中灑水降塵。
15.其他應當落實的防塵降塵措施。
三、重處罰。
截止目前為止，檢查29個在建工地，涉及70余人次，發出35張檢查單，1份停工通知書，因揚塵污染問題處罰1家企業。目前已全部整改，整改完成率100%。
四、下一步工作。
我局將繼續重視揚塵治理問題，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平，建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理水平和能力，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。
質量安全是立身之本，事關行業的形象和興衰。質量是交通工程的生命，也是我們行業發展的生命。下面是眾鑫文檔網小編給大家帶來的在全市交通系統全力推進“質量安全強化年”活動部署會上的講話稿，希望大家喜歡。
同志們，本次會議的主要任務是，深入貫徹落實十九屆六中全會和市屆次黨代會精神，宣傳動員部署我市交通系統開展質量安全強化年活動，全面提高質量安全管理水平。為此，我們制定了《市工程“質量安全強化年”推進活動實施方案》并已經印發給大家，請各單位按照實施方案部署，認真組織實施。下面我講三方面意見：
一、要從高質量發展的高度，充分認識開展質量安全強化年活動的重要性和緊迫性。
質量安全是生命線，質量安全責任重于泰山。多年來，我們在工程質量安全管理方面積累了很多好的經驗，制定了比較完備的質量安全工作制度，為保證工程質量安全奠定了基礎。去年，我們圓滿的完成了“xx”建設任務，我們市交通運輸局在市政府年度工作目標考核中獲得優秀，市政府“兩年”工作目標考核優秀。市質監站在全省質監系統考核中名列第三，獲優秀名次，這說明我們在交通建設中取得了好的成績，受到了上級的高度肯定。但是，也要清醒地看到，我市交通工程質量安全工作還存在著許多問題，隨著項目工程的增多，質量問題和安全事故誘發因素在增加，質量安全管理工作將也更加復雜、艱巨。去年年底我們在交工檢測中就發現了許多問題，有的質量安全問題還相當嚴重，已經不單純是一個技術問題，已經影響到交通行業的形象和工程結構的安全。我們交通建設行業投資額大、服務性強，社會關注度高，質量意識更需增強。我們必須有一個清醒的認識。
第一，質量安全是立身之本，事關行業的形象和興衰。質量是交通工程的生命，也是我們行業發展的生命。近幾年，從中央到地方，一直把交通基礎設施建設作為重點扶持和優先發展的行業，投入了大量資金，給予了優惠政策，如果在發展過程中我們忽視質量管理，出現“前建后壞”的現象，那么我們的辛勤勞動就可能被否定，甚至成為歷史的罪人，我們的行業就可能喪失發展的先機。我們能否向社會公眾提供質量合格的產品，能否滿足社會公眾對產品質量不斷提升的要求，事關交通行業在新形勢下的存亡和發展。
第二，質量安全是關鍵考核指標，事關全年交通建設任務的圓滿完成。十三五期間我們提出xx工程，就是投入億元，建成公里一級公路，建設公里高速公路，形成億噸港口吞吐量。今年，我們計劃完成投資億元，沖刺億元。我們要全面開工建設沿海高速公路(x公里，x億元)，建成、南延、椒江二橋組成的沿海一級公路公里(x億元)。還有其他個國省道干線公路、和水運工程。這樣高強度的投資，在我市歷史上是前所未有的，任務極其艱巨。對我們來講，既是機遇，也是挑戰。能否圓滿完成任務，關鍵看我們的管理是否跟進，措施是否到位，質量是否保證。如果質量安全出現問題，完成的任務越多，浪費的資金越大，如果質量安全出現問題、我們全部的工作業績就會被一票否決。我們將愧對市委、市政府的殷切希望，愧對國家的投入，更愧對社會各界的支持。
第三，質量安全是管理的重點，考驗著我們行業的管理能力。近年來，我們在質量安全管理取得成績的同時，也存在不適應新形勢要求的問題：質量意識淡薄，責任體系不健全，質量管理措施缺位，設計深度不夠，原材料質量參差不齊，新技術、新工藝推廣緩慢，創新不夠，檢測設備不配套、檢測手段落后，少數質量管理人員責任心不強等。能否有效地解決質量安全管理問題，事關交通行業的持續、健康發展，也考驗著我們交通行業的管理能力。這次質量安全強化年活動，就是要下決心解決質量安全管理存在的各方面問題。
二、加強領導，落實責任，促進質量安全強化年活動深入、扎實、有效地開展。
第一，加強組織領導，明確工作責任。各縣市區交通運輸局要按照“質量安全強化年活動實施方案”的要求，明確分工，落實責任。組織領導好質量安全強化年的實施，要督促各指揮部切實發揮建設單位在工程建設組織和管理的主體作用，制定各自的實施方案，各參建單位要建立領導小組，組織實施本工程的質量安全強化年活動，做到有組織、有計劃、有部署，有措施、有總結、有成效。各參建單位主要負責人要切實履行質量安全管理責任，層層落實質量安全負責制和質量安全強化年活動任務，促進質量安全強化年活動深入、扎實、有效地開展。
第二，完善監督網絡，提升監管效能。各縣市區交通運輸局要加強縣級質監隊伍建設，充實監督人員，落實工作責任制，建設責權明確、行為規范、執法有力的質監隊伍，今年全部要完成質監機構考核驗收工作。同時，要強化市、縣質監機構之間的聯動，探索監督工作新機制，共同塑造質監隊伍新形象。要高度重視質量督查工作，及時總結質量管理存在的漏洞和隱患，抓住薄弱環節，采取有針對性的措施，全面提高質量工作水平。
三、明確目標，措施有力，全面提升質量安全管理水平。
(一)注重管理。
工程質量安全歸根結底是建設單位管出來的，是設計、施工、監理等從業單位干出來的，提高工程質量安全最終要落實在建設單位的具體管理工作中，體現在從業單位的質量安全行為上，重管理就是要抓好以下個環節：
第一，建立機制、落實責任。建立和健全質量安全監管體系，逐級簽訂責任狀，層層落實質量安全責任，形成統一領導、分級負責、齊抓共管、獎懲分明的質量安全管理工作機制，切實加強對質量安全管理工作的領導，層層落實質量安全管理目標責任制，認真完善履行各項質量安全保障措施，防止重大質量事故發生，確保工程安全生產。
第二，強化措施，獎優罰劣。建立質量安全工作制度，堅持日常檢查、專項檢查、中途檢查及節點檢查相結合，發現質量不達標或出現質量問題者，對相關責任人進行罰款、黃牌警告、清退等手段處理，增強設計、施工、監理單位的質量意識、質量風險意識，強化質量管理，確保工程質量和安全，各縣市區交通運輸局和質監站要把建設單位質量安全管理行為作為監督內容之一，進一步發揮其總牽頭單位的主導作用。
(二)嚴把三關。
第一關，設計源頭關。強化設計單位的質量意識。設計是工程項目的源頭和靈魂，設計的好壞很大程度上決定了工程項目品質的高低，因此，要高度重視設計工作質量。設計單位要進一步完善內部質量管控制度，強化設計文件的內審管理和工程現場的設計服務管理，努力減少設計文件的“錯、漏、粗”等設計質量通病，糾正設計“閉門造車”與現場實際脫離問題，不斷提高設計質量和服務意識。設計單位要有精品意識、作品意識、品牌意識，設計質量要經得起時間的檢驗。要進一步落實交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》和省廳《x省公路建設項目設計勘察工作管理辦法(試行)》和省廳年號文件等有關規定，對外業勘察進行嚴格審查和驗收，繼續提高勘察設計工作質量。我們市內的設計單位設計任務很重，設計質量需要提升的方面很多。目前，要特別注意兩點：外業勘查質量要提高;結構安全性設計要加強。
一是學習活動;學習省政府號令《x省交通建設工程質量和安全生產管理辦法》和質量安全管理的實施細則。學習《關于進一步加強橋梁預應力施工質量管理的通知》、《x省公路水運工程常用產品質量監督抽查管理實施意見》等辦法，加強對關鍵工藝、關鍵部位、關鍵產品的質量控制，鞏固“混凝土通病治理”和瀝青路面“五八工程”等活動的成果。全面提高工程質量。
二是通病治理活動;工程質量通病類型多，影響因素廣，出現周期長。管理通?。嘿|量責任制不明確、落實不到位、關鍵工程沒有明確的質量控制工藝、工法、試驗檢測頻率不足;試驗檢測適用標準錯誤;試驗驗檢測資料造假、質量隱患或質量問題處理不規范：施工工藝通?。耗０寮庸ぶ谱鞴に嚥睿轰摻罟羌芗庸ぶ谱鞑?、預應力施工不規范、混凝士預制構件安裝偏差大：支座處標高誤差大和隧道施工工藝欠規范，砌筑工藝差;實體質量通病，以混凝土強度偏差超標、混凝土強度均勻性差、鋼筋布設偏差超標、預應力孔道壓漿不實、支座及伸縮縫等附屬工程安裝質量差、結構物裂縫以及混凝土外觀質量缺陷等常見問題，開展“混凝土質量通病治理”活動是落實精細化要求的抓手，要克服“質量通病無大害”的觀念和“質量通病難根治”的無所作為思想，在工程管理、施工工藝、實體質量等進行質量通病的綜合治理，狠下決心，消除工程質量通病。
三是科技創新和信息化建設活動，必須繼續加大新材料、新工藝、新設備的推廣應用力度，加大科研成果以及成功經驗的推廣應用力度，凡是有利于工程質量提高，有利于延長使用壽命，有利于節約成本的先進技術都要推廣使用。力爭在工程施工的成品化、裝配化、標準化方面取得新的突破，最大程度地減少質量和安全隱患。另外要加快實現項目管理信息化。今年，我們要確定試點項目，實現質量、安全、進度、合同、信用管理等功能應用。
第三關，交工驗收關。認真開展工程的交工檢測和質量評定工作，認真檢查質量缺陷處理情況，客觀、公正做好工程質量評定，把好交竣工驗收關;要采用自動彎沉車、激光斷面儀、橋檢車、路面雷達等先進自動化檢測設備，保證檢測數據的準確性、科學性，提高檢測工作效率，降低檢測工作勞動強度。對發現的問題，堅決要求整改，決不留質量隱患。
(三)嚴格督查。
要求市縣區兩級質監站加大監督檢查力度和抽查頻率，擴大監督覆蓋面，堅決把住影響工程質量安全的每道關口。重點項目做到“一月一查，定期通報”，進一步提高質量安全督查的針對性和有效性，采取“突擊檢查”“回頭看”等方式，切實掌握工程項目在質量安全方面存在的問題和隱患，質監部門要對督查情況進行梳理，定期印發質量安全形勢分析報告，對于督查中發現的規律性、苗頭性的問題，要及時分析、及時預警，及時處治。全面實現重點工程質量監督信息化、規范化。對質量安全違規違法行為，不留情面，堅決處罰。
同志們，開展質量安全強化年活動，范圍廣，任務重，責任大?！鞍踩谝?，質量為本”，我相信，有各單位各部門的精心組織和扎實工作，有廣大交通建設者的積極參與，這次活動一定能扎實推進，取得實效，一定能夠達到預定的工作目標，一定能全面提高質量安全管理水平。
2、《陜西省大氣污染防治行動計劃實施方案》。
5、《陜西省大氣污染防治條例》。
二、具體管理目標。
1、施工揚塵污染控制達標；
2、無市民重大投訴；
3、無因施工揚塵控制不善造成的上級處罰和通報批評；
4、上級部門檢查驗收達標；
5、爭創文明工地；
其中施工揚塵控制達標的具體指標有：工地圍墻、大門封閉；堆土用密目網覆蓋；建筑垃圾入庫、當天清運；材料進出采用自動翻蓋車輛，車輛進出用水沖洗；使用商品砼；生活垃圾袋裝化；施工區、生活區、辦公區灑水清掃。四、組織機構建立本工程建立由建設單位領導，監理單位監督，施工單位工作的管理網絡，負責施工現場揚塵污染控制的策劃，組織、落實并從財力、物力、人力上實施布置，將本項目的施工揚塵控制貫穿于整個施工管理中，揚塵治理現場總負責：王國勇，聯系電話：18329588193。具體組織機構如下：
三、責任制考核。
實施施工揚塵控制，責任在領導，管理在崗位，關鍵在班組。因此，項目部必須在建立和健全各項揚塵控制規章制度的基礎上，落實各級管理責任，將施工揚塵控制與安全生產和文明施工管理緊密聯系在一起，使之始終貫穿于整個施工管理過程中，成為安全生產保證體系中環境因素的一個補充要素，實施全過程、全方位控制。
3、班組長是作業級施工揚塵控制的帶頭人，須服從項目部領導指揮，積極主動地搞好揚塵污染控制。
4、項目部宜與各施工班組操作人員落實施工揚塵控制責任，制定獎罰制度，以推動施工揚塵污染控制工作。
四、揚塵污染控制點。
1、工地圍墻及大門封閉控制；
2、現場硬地坪施工；
3、土方施工揚塵控制；
4、現場材料進出揚塵控制；
5、混凝土、砂漿的使用；
7、生活垃圾處理；
8、灰土施工；
五、管理控制措施。
1、進行日常管理。
（1）施工現場保潔。
施工區內派清掃班三人，每日進行定時清掃，及時灑水確保路面清潔；日常車輛進出，必須對車輛進行沖洗，保證灰土不帶出工地，生活區、辦公區由保潔員每天進行日常保潔清掃工作。
a、每天進行1至2次清掃，清掃的塵土和垃圾必須及時處理，不得滯留；
b、在清掃前，必須對路面、地面進行灑水，防止清掃時產生粉塵而污染周邊環境；
d、做好保衛工作，與本項目無關的掃揚塵污染源禁止帶入內；
e、生活區垃圾箱必須及時更換垃圾袋，及時上蓋，及時清運。
（2）沉淀池管理。
a、項目內沉淀池必須做到二級沉淀；
b、日常每周一次對沉淀池進行清理，特殊情況下必須及時清理，
保證管道流水暢通；
c、不得將漂浮物和固體物排入沉淀池內；
d、專池專用，不得代替其它排水池；
e、不得損壞沉淀池；
f、定期對沉淀池的沉淀排污情況進行檢查，保證排污達標。
（3）專用建筑垃圾臨時儲存間管理。
a、建筑垃圾必須分類堆放，不得混堆；
b、禁止超量堆放；
c、及時進行遮蓋灑水，防止粉塵揮發；
d、保持周邊清潔，不得散落；
e、及時做好清運記錄。
（4）垃圾及材料運輸管理。
垃圾及砂石等材料的運輸，能導致在運輸途中的撒、漏、揚等不良現象，造成揚塵污染和其它環境影響，必須實施有效控制。
b、禁止超載，必須保證車廂封閉完整，不留漏縫；
c、車輛出門必須用水沖洗；
d、自動翻倒時必須緩慢進行，禁止猛加油門而造成排氣管沖灰產生揚塵。
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成立了檢查小組，加強對施工現場的監督檢查力度，在日常巡查的基礎上，每月還不定期進行揚塵治理專項大檢查，督促施工企業對施工過程中材料堆放、取料、加工嚴格進行控制，確保治理工作落到實處。今年以來，開展了3次揚塵治理專項檢查，檢查內容如下：
1.施工現場進出大門公示揚塵治理措施、責任人、主管部門、投訴舉報電話等信息。
2.規范設置硬質圍擋(不低于1.8米)，圍擋及圍擋上設置的公益廣告有破損的應及時修復。
3.施工現場的主要道路要進行硬化處理。
4.裸露的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
5.施工現場出口處設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行徹底清洗。
6.及時清運建筑土方、建筑垃圾，在場地內堆存的要采用密閉式防塵網遮蓋。
7.建筑垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。
8.施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。
9.土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
10.禁止現場攪拌混凝土。
11.進出口處安排專門保潔人員，定時沖洗進出口路面，保持進出口路面衛生。
12.暫時不能開工的建設用地，建設單位應對裸露地面進行覆蓋;超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
13.拆除建筑物或者構筑物，應當向監督管理揚塵污染防治的主管部門備案。施工時采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
14.市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施?；彝梁蜔o機料應采用預拌進場，碾壓過程中灑水降塵。
15.其他應當落實的防塵降塵措施。
年月日至日，我鎮按照區委、區政府的統一安排，認真貫徹落實上級關于揚塵治理工作要求，使全鎮居民過一個整潔有序的春節，嚴格治理標準，加大整治力度，取得了較好效果，現將此次揚塵治理工作總結如下：
一、制定工作方案。
鎮政府下發了魏興鎮國、省干道揚塵治理專項行動工作方案，對國、省干道揚塵治理的工作目標、職責分工、保障措施進行了詳細安排部署。
二、及時傳達上級會議精神，強化組織領導和監督檢查。
為抓好此次專項整治行動，鎮黨委、政府召開了國、省干道揚塵治理專項行動工作專題會議。會上，鎮長張宏偉同志傳達了上級關于揚塵治理的會議精神，成立了由鎮黨委書記瞿勇同志和鎮長張宏偉同志任組長的魏興鎮國、省干道揚塵治理專項行動工作領導小組，政府黨政班子成員為領導小組副組長，政府部門負責人和村（社區）書記、主任為領導小組成員，鎮紀委、監察室全程監督檢查。
三、加大對揚塵治理的宣傳力度。
一方面通過各種會議宣傳上級關于揚塵治理的要求和意義，另一方面在開展道路揚塵治理的同時邀請新聞媒體（達州市電視臺通川頻道）進行正面宣傳報道，鎮黨委、政府對工作突出，責任落實，效果明顯的村、社區予以通報表揚，并將此次揚塵治理工作納入年底考核內容。
四、強力整治。
魏興鎮將此次揚塵治理工作同城鄉環境治理整潔有序迎新春工作有效結合，從1月23日開始至28日為全面整治階段，全鎮共出動人員余人次參與道路及道路邊溝淤泥、塵土的清理和清掃，出動灑水車灑水作業25臺次對國、省干道路面及路肩塵土進行全面沖洗。
五、強力根治揚塵污染源。
鎮規建辦按照工作安排和上級要求對轄區在建建筑工地進行了摸底調查，在建工地進出場通道已按要求進行了硬化處理，鎮場鎮管理辦公室對轄區堆煤場所予以了全部取緹或搬遷，從源頭減輕了揚塵污染。
六、強化管理。
鎮場鎮管理辦公室對運輸易拋灑物品的車輛及駕駛員進行勸告，對個別違法嚴重的車輛及駕駛人員進行移送公安交警處理。
通過強有力的整治，魏興鎮揚塵污染明顯降低，道路標線清晰，人行道及道路路肩無積塵，下一步，我鎮將進一步加大揚塵治理力度，提高全民防治揚塵和參與揚塵治理的意識，形成“政府主導、部門配合、群眾參與”共同治理揚塵污染的新局面。
電子線束(信息)是當今電子化、信息化時代行業中發展最快、市場需求量最大的電子元器件之一。下面是眾鑫文檔網小編給大家帶來的2022年市長在全市電子線束產業發展推進會上的講話稿，希望大家喜歡。
同志們：
今天會議主要是貫徹落實市五次黨代會、全市“兩會”精神，安排部署以電子線束(信息)為重點的產業發展工作。
為開好今天這次會議，前期我們深入縣區、企業，走出去到西安等地，做了大量調查研究工作，初步梳理出了電子線束(信息)產業發展的思路、方向和重點。剛才，通過實地參觀，大家切身感受了**縣電子線束產業蓬勃發展的動力和活力，加深了對電子線束產業的認識和理解。**縣長作了熱情洋溢的致辭，5家單位作了精彩的分享和發言，**局長總結和安排了全市電子線束(信息)產業發展工作，講得很好，我都同意。下面，結合前期調研，我就如何發展電子線束(信息)產業，講三點意見。
一、培育和發展電子線束(信息)產業是**高質量發展的破局性選擇。
**經濟欠發達，工業基礎薄弱，人力資源比較豐富，適合發展勞動密集型產業。近年來，我市大力支持新社區工廠發展毛絨玩具產業，積累了一定經驗，取得了顯著成效，探索出了一套“**模式”。從現階段看，我們怎樣去追趕超越，怎樣實現高質量發展，這迫切需要各方共同努力探索。而電子線束、信息產業生產比較靈活，占地面積小，和其它產業相比，比較適合**發展。近兩年產業發展實踐證明，**發展電子線束(信息)、光電產業是滿足群眾就地就近就業、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的破局性選擇。我市發展電子線束(信息)、光電產業有基礎、有機遇、有市場。
有基礎。一是人力資源比較充裕。**常年外出務工人員達**多萬，在外從事電子線束(信息)行業的人才較多，僅長三角、珠三角就有近千人從事電子線束行業。二是原料獲取較為便捷。電子線束(信息)產業所用的銅材、塑料絕緣包皮等主材在我市周邊地區都有分布。三是產業發展初具雛形。目前全市已引進康達電子、輝燁電子、誠銘電子、軒意光電、禾瑞光電等線束(信息)龍頭企業數十家，累計建成電子線束企業***家(點)，吸納群眾就地就近就業近萬人，實現產值**多億元(其中信息產***億元、線束產業***億元)。四是探索了可行的發展路徑。我市毛玩文創產業發展在短期內取得了顯著成績，在勞密型產業引進和發展中積累摸索出了一套適宜**市情的成功經驗和發展模式，電子線束產業和毛絨玩具產業具有較高程度相似的發展特征，可以借鑒復制毛玩文創產業發展模式。
有機遇。從國家層面來看，“十四五”期間，“一帶一路”建設、新時代西部大開發戰略、“雙碳”戰略、長江經濟帶、漢江經濟帶等一系列重大戰略的實施，將為**工業發展帶來新動力。從東部發展來看，當前長三角、珠三角等傳統電子線束(信息)產業聚集區正在優化調整產業結構，加之該地區人力資源成本日趨高漲，一些電子線束(信息)企業紛紛向中西部勞動力價格相對較低的地區加速布局和轉移，這為我市帶來承接產業轉移的寶貴機遇。從所在區域看，**地處成渝、江漢、關天三大經濟圈幾何中心，三大經濟圈汽車制造、電子信息等下游終端產業較為發達，匯聚了富士康、三星電子等一批電子信息巨頭和一汽大眾、陜汽等萬億規模汽車產業鏈條，產業配套空間巨大，為我市發展電子線束(信息)產業帶來良機。
有市場。電子線束(信息)是當今電子化、信息化時代行業中發展最快、市場需求量最大的電子元器件之一。應用范圍十分廣泛，家電、通訊、計算機、飛機、汽車和軍用儀器設備等均廣泛采用電子線束。以燃油車為例，電子線束占車輛成本約3%—5%，每輛車使用電子線束價值在2500—5000元不等，新能源汽車電子線束使用率更高。據多家第三方機構測算，我國目前線束市場規模在數萬億元。未來隨著5g應用、智能駕駛、車聯網等方面市場應用推動和政策扶持帶動，以及新冠肺炎疫情給生產生活方式帶來轉變引起3c電子消費類產品市場需求提升，國內電子線束(信息)市場需求量將持續攀升，市場規模將進一步擴大，預計到2025年，全國線束行業市場規模將達到1.2萬億，市場前景廣闊、發展潛力巨大。
綜合來看，**發展電子線束(信息)、光電產業既符合國家產業轉移大勢，又適合**產業就業方向，還契合發展新社區工廠的經濟模式，是鞏固脫貧成果、推動鄉村振興的重要舉措和打造綠色循環新支柱工業、實現富民強市目標的戰略選擇。2021年，市委、市政府下發了《關于建立重點產業鏈鏈長制的實施意見》，把電子線束作為全市重點支持的**條產業鏈之一、*個百億級產業集群之一進行打造，并納入“十四五”規劃，寫進市五次黨代會報告。目前，全市電子線束(信息)、光電產業發展起步有力、態勢良好，但也存在受疫情影響大、物流成本高、專業人才缺、企業融資難、服務配套跟不上等一系列問題和短板。對此，各縣(市、區)、各有關部門要做到心中有數，從全市產業結構調整和高質量發展的大局出發，全力培育并抓好電子線束(信息)、光電這個新興產業、希望產業，推動電子線束(信息)、光電產業在**落地生根、開花結果。
二、堅持以全產業鏈理念謀劃和推進產業發展。
今年是我市發展電子線束(信息)產業的第二年，也是市委、市政府下決心以全產業鏈形式推進產業發展新的一年，必須堅持目標導向和問題導向，聚焦建鏈、補鏈、強鏈、延鏈，以開放的眼光和思維推進電子線束(信息)、光電產業全鏈發展。
一是合理規劃產業布局。產業規劃是規范產業發展、完善產業體系、提升產業綜合競爭力的基礎性工作。特別是對電子線束(信息)這類新興產業，必須及時進行引導、規范，實現合理競爭。各縣(市、區)要結合勞動力、基礎設施等要素實際，綜合分析，準確研判，統籌好毛絨玩具、電子線束(信息)、織衣(織襪)三項新興產業的關系，因地制宜，錯位發展，找準電子線束(信息)產業定位，制定發展規劃和方案，明確遠期發展目標及階段性任務，明晰產業體系架構、項目建設布局、集約規模經營、服務功能配套、政策支持保障等方面細化措施，以科學合理的規劃引領電子線束(信息)產業健康快速發展。既要聚力做大做強、向行業前沿看齊，又要積極支持中小微企業、社區工廠、家庭工坊等不同層次電子線束(信息)加工企業發展，著力構建“重點示范、標桿引領、核心突破、產業鏈接、資源共享、分工協作”的產業生態。
二是鞏固落戶存量企業。要按照“優化政策、做大龍頭、破難補短、加快發展”的思路，加大對現有***家電子線束(信息)和光電企業的指導、支持、幫扶。一方面，要嚴格執行、用好用足國家和省市已出臺的減稅降費、普惠金融、失業保險穩崗返還、減租降息、社保減免、就業創業等惠企政策，把該減的減到位、該降的降到位、該免的免到位，切實幫助企業穩產保供，抓好保鏈穩鏈。另一方面，要積極引導企業逐步建立完善現代企業經營管理制度，支持有實力的電子線束(信息)企業通過整合、兼并、重組等方式做大做強、加快發展。確保年內打造*個電子線束(信息)產業園和*個光電產業園區，力爭全市電子線束(信息)和光電企業突破***家(點)，實現產值**億元。
三是聚力抓好招商引資。要搶抓后疫情時期電子線束(信息)產業逆勢上揚和產業鏈重構的窗口期，把電子線束(信息)產業作為全市產業項目建設和招商引資工作的重點方向，認真研究行業市場、積極開展招商引資。要緊盯產業鏈招商清單，聚焦深圳、東莞、寧波、成都、西安等線束、光電產業發達城市，瞄準模具、注塑、連接器等產業鏈龍頭企業，一手抓“鏈主”“龍頭”引進，一手抓關鍵環節配套企業引進，形成項目招引的“葡萄串”效應，打通堵點、連接斷點，暢通產業循環，實現擴量強鏈。進一步強化小分隊招商，要主動走出去，利用不同形式和方式，創新線上線下相結合的招商模式，堅持抓大不放小、求遠不舍近，既全力招引投資規模大、產業層次高、帶動潛力足的旗艦型產業項目，又全力引進科技含量高、成長性強的科技型中小企業，確保全年引進龍頭企業*家以上。
四是激活產業上下游。電子線束(信息)產業上游涉及拉線、端子、模具、連接器等多種原料加工，下游涉及家用電器、電子原件、光電設備、航空、通用機電等各類設備制造?，F階段我市電子線束(信息)產業主要是“兩頭在外、中間加工”，涉及上下游各個鏈條，但產業層次低、鏈條短，企業規模小、布局分散，沒有形成全鏈效應。在此背景下，為有效彌補發展短板，激活上下游變量，今天我們成立了電子線束(信息)產業聯盟，對接內部資源，推動企業內部之間互相幫助、信息互通、資源共享，緊盯會員企業缺什么補什么，協調引進產業鏈上下游企業，進一步延伸產業鏈條，完善全產業鏈建設，促進企業做大做強做優;對接外部資源，統籌搭建物流服務、人才培養、供需對接、訂單互濟、信息共享等平臺，破解企業招工、物流運輸、訂單不足等難題;對接政企，聯盟作為中間組織，上聯政府，下聯企業，希望能切實履行好服務企業、服務社會的宗旨，發揮好服務、協調、自律的作用。
五是有效降低物流成本。我市地處秦巴腹地，和長三角、珠三角、粵港澳大灣區相比，企業原料運輸和產品出口運距增加了一千多公里，物流運輸時間長、成本高。據測算，在電子線束(信息)產業中，物流成本占總成本的10%左右。要加快完善物流網絡體系，加強與京東、順豐、郵政等實力較強、體系健全、布點廣泛的大型物流企業合作，加快推進貨運站場、倉儲中心等建設，迅速打通社區工廠物流渠道，達到減少中間環節、提高物流效率、降低運輸成本的目的。要引導和組織企業主要通過“無水港”多式聯運平臺開展物流業務，推動形成規模效應。要深化與上港集團、西安港務區等協作，力促上港物流與各縣區龍頭企業、總部工廠、社區工廠等達成合作協議，打造快捷高效低成本物流通道，有效降低物流運輸成本。
六是強化人力資源支撐。人才是第一資源。要堅持“外引、內培”相結合，持續打好“人才引進、合作培養、本土培育”組合拳，為電子線束(信息)產業發展提供人才支撐。要結合我市在外從事電子線束(信息)行業人才多而聚集的特點，大力發展“歸雁經濟”，深入開展“雙招雙引”，吸引**籍商界翹楚、行業精英、科研人才以及能工巧匠等各類優秀人才返鄉創業，實現產業引人、事業留人、鄉情感人，推動人才回歸、資金回流、產業回暖。要加大本土人才培育，依托**職業技術學院、各縣區職教中心建立電子線束(信息)產業人才培訓基地，精準對接產業發展、企業需求，為企業“訂單式”培養沖壓、焊接、注塑、刺破等方面人才，助力企業快速發展。
三、強化措施，為電子線束(信息)產業發展提供有力保障。
**發展電子線束(信息)產業，沒有“旁觀者”，沒有“局外人”，要上下一心、夯實責任，加強保障、合力推進。
一要強化組織領導。各縣(市、區)政府是產業發展的責任主體，要堅持一把手責任制，主要領導要親自安排、親自協調、親自督辦，確保責任落實。要結合區域產業發展實際，成立電子線束(信息)產業發展工作領導小組，組建工作專班，協調推進產業發展;要落實落細“鏈長制”，構建鏈長牽頭抓總、專班主抓主推、部門上下聯動的工作機制，形成全局全員抓電子線束(信息)產業的強大合力。
二要加強學習研究。當今世界，新知識、新情況、新事物層出不窮，尤其是我們正在推進的電子線束(信息)、光電產業又是個新興產業，大多數人對產業如何布局、配套如何跟進、銷售渠道如何暢通都了解不多，甚至一知半解，這就需要我們不斷加強學習，提升能力和本領。尤其是今天在坐的各位領導要帶頭學，工作專班要深入研究思考，學懂弄通做實，爭做行家里手，做到有的放矢，推動產業加快發展。
三要優化營商環境。各級各有關部門要進一步深化“放管服”改革，堅持“一個產業門類、一批精品項目、一組服務專班、一套考評辦法”機制，全鏈條推進，做到全天候、全過程跟蹤服務。要認真踐行“首問責任制”“馬上就辦制”，努力做到“只跑一次”“只進一門”，確保企業反映的問題和訴求不過夜、不延誤。要建立落戶企業跟蹤回訪制度，時時監測企業運行情況，及時發現解決企業落地、發展、壯大過程中的困難和問題。
四要改進工作作風。要緊盯電子線束(信息)、光電產業發展目標，勇挑重擔，敢于擔責，在工作推進、項目建設上統籌調度，在找準短板、破解難題上精準發力，推動工作落實落細。要對標“勤快嚴實精細廉”和“忠誠、干凈、擔當，表率、學習、奉獻”要求，知責于心、履責于行，不推不拖、不等不靠，確保事事有人抓、件件有結果。
五要營造良好氛圍。要充分利用各類新聞媒體對我市電子線束(信息)產業鏈建設和企業發展情況進行集中宣傳，組織策劃一些有份量、有深度的系列報道、專題報道、專欄報道，廣泛宣傳先進典型，努力營造濃厚的輿論氛圍，形成全市上下高度重視、廣泛參與電子線束(信息)產業建設的工作格局。
同志們，發展電子線束(信息)產業意義重大、任務艱巨。讓我們在市委、市政府的堅強領導下，咬定目標、盯住重點，爭分奪秒、真抓實干，推動電子線束(信息)產業又好又快發展，為譜寫**高質量發展和追趕超越新篇章提供堅實支撐。
謝謝大家!
為最大限度防范建筑施工揚塵污染，改善城區空氣質量，保障人們身體健康和生命安全，為廣大市民創造良好的生產和生活環境，根據市政府辦公室《關于開展中心城區建設揚塵污染治理集中行動的通知》（臨政辦字201733號）等文件要求，結合市住建委《關于進一步加強建筑工地文明施工管理的通知》（臨建質發20175號）要求，我局決定在在中心城區建筑工地強力推進揚塵專項整治活動，現將活動情況匯報如下：
一、落實整治措施，開展揚塵專項整治活動。召開安全生產工作會議，全縣36家建筑施工企業、監理企業參加，就城區揚塵治理專項整治活動做了專門部署，下發了《關于推進建筑工地揚塵專項整治的通知》（蒙建發[2017]11號），簽訂了安全管理目標責任書和承諾書。提出十項整治措施，確保施工現場圍擋率、進出道路硬化率、工地物料蓬蓋率、場地灑水清掃保潔率、密閉運輸率、出入車輛清洗率“6個100%”的要求，目前已檢查工地7處，其中一處工地已設置車輛沖洗裝置，下達整改通知書3份。
路、新城路、疊翠路臨街工程項目及縣重點工程項目必須創建文明工地，徹底改變城區施工現場臟亂差現象，提高安全文明施工水平，有效改善城區環境。
三、加強組織領導，確保揚塵治理措施落到實處。明確管理責任，建設、監理、施工單位要明確責任，制定措施，抓好落實。住建局將加大監督檢查力度，在大檢查活動中發現的揚塵問題，責令相關責任主體限時整改。必要時下達停工整改。并把施工單位揚塵治理情況納入建筑市場主體信用考核體系，將相關責任單位、責任人不良行為計入信譽檔案，不良行為直接與資質年審、安全生產許可證、招投標資格、執業人員從業資格相掛鉤。
按照實省、市各級對建筑施工現場揚塵治理工作的的部署安排，住建委把提高城區文明施工管理水平，促進城市環境空氣質量持續改善，提升城市建設形象的一項重要工作來抓，在我市城區建筑工地開展了揚塵防治工作，采取有效措施，實現了揚塵防治工作常態化管理，取得了一定成效。
一、基本情況
今年以來，針對文明施工及揚塵防治開展的日常巡查，共出動450余人次，檢查城區工地425（個）次，對各類不文明施工行為下達限期整改通知書175份，限期整改項目45個，發放《× ×市建筑工程施工現場文明施工管理暨揚塵治理指導手冊》500份，簽訂揚塵防治目標責任書350余份；城區設置建筑工地高標準圍擋約2.8萬余米，車輛沖洗設施65（臺）套，硬化道路約6.2萬平方米，處理揚塵污染擾民投訴37件，完結時間和結果，群眾滿意。
二、創新工作機制，強化責任落實
遮擋等防塵措施，工地出入口配置車輛沖洗設施，裸露地面，采取硬化、臨時綠化、防塵網覆蓋等防揚塵處理措施及管理辦法。
2、突出重點，落實責任。建立了質安站巡查督辦、建設單位負總責、施工單位具體負責、監理單位負監督責任的“四位一體”的文明施工綜合整治目標體系，質安站與各工地簽訂了創衛目標責任書和揚塵防治目標責任書，明確工程參建各方職責。重點對建筑工地土石方和場地平整施工等階段進行嚴控，督促參建各方主體嚴格落實規范標準，全面做好各項防揚塵措施。一是做好裸土覆蓋，裸露場地和集中堆放的土方及時用防塵網覆蓋，減少揚塵；二是場區道路及時硬化，保證暢通、堅實、排水暢通無積水；三是做好灑水降塵，尤其是土方等工程裝卸、運輸過程中，及時時采取灑水等防塵措施，盡力縮短起塵操作時間?，F在城區建筑工地全部采取了防塵降塵措施，極大改善了安全文明施工環境與人居環境。
一步提升文明施工管理水平，逐步推廣文明施工新工藝、新措施，不斷降低、解決工程建設對周邊環境、居民的影響。
三、存在的突出問題及存在的成因 1、部分責任主體對文明施工的意識還不強。主要表現為思想不夠重視、投入不夠到位、措施不夠落實，如施工現場料堆遮擋不夠完整、嚴密, 不灑水濕潤, 造成容易起塵的物料產生揚塵;不能及時清理和覆蓋建筑垃圾, 渣土等;出入工地的機動車不能及時沖洗等, 均易產生建筑揚塵。
2、部分工地規范管理與現場條件的矛盾尚待破解。一些在干道上實施的工程，工程本身流動性大，有效施工時間短，白天保交通、夜間施工管制，又受到施工場地的.限制等影響，給施工組織帶來挑戰，難以全封閉施工，現場管理矛盾重重。
3、非市政綜合管線施工缺乏有效管控手段。電力、通訊、部隊等管線工程施工，有時毗鄰建筑工地，他們均有自成體系的管理模式，又屬于壟斷行業，監管部門方法不多，使得揚塵管控措施無法發揮最優效果，成為市民投訴的焦點。
4、城區拆遷量大，拆遷工地往往封閉圍擋不嚴、拆除和清運環節沒有防塵降塵設施，出入口未設置洗車設備，車輛上路撒漏嚴重也是揚塵污染的重要原因。
5、道路施工對整個路段的建設缺少規劃，先對整個路
段進行開挖，甚至對市政道路的地段不止一次兩次的反復挖開，又不進行必要的圍護等防塵措施，施工斷斷續續，時間拖延較長，道路沿線在施工期間由于機動車的交通影響，揚塵十分嚴。
四、下一步工作措施
一是集中整治，扎實整改。開展安全施工及揚塵污染防治專項檢查、整治，對城區建設工地進行全覆蓋檢查，對于檢查中存在的問題，制定有針對性的整改措施，并落實長效管理機制，確?，F場文明施工措施達到整治措施。不定期召開建筑工地文明施工現場會議，明確建設、施工、監理單位各自職責，做到責任到位、措施到位、設施到位，提升文明施工管理水平。
二是懲防并舉，規范文明施工行為。對文明施工檢查過程中整改不力、文明施工情況較差的工程項目匯總后定期進行通報、暫停施工企業招投標、項目經理記分、約談企業負責人等多種處理手段，督促施工企業提高文明施工管理水平。
控制。
縣城鄉規劃建委：
為加強建筑施工工地揚塵污染防治工作，保護和改善大氣環境質量，我站成立了以站長為組長的專項行動領導組，制定了具體的工作方案，并向相關單位發放了《安徽省建筑工程施工揚塵污染防治規定的通知》、《安徽省建筑工程施工揚塵污染治理專項行動工作方案的通知》等文件。具體工作如下：
一、工作布置。
我站召集各在建項目相關單位負責人召開了專題會議，全面貫徹、落實《安徽省大氣污染防治條例》，依法推進我縣建筑工地揚塵防治各項工作，根據市住建委〈關于貫徹落實《安徽省大氣污染防治條例》的通知〉文件精神，要求各單位、各項目部要制定貫徹落實《條例》的實施方案，明確建設、監理、施工單位責任，切實做好施工現場封閉圍擋、道路硬化、材料堆放遮蓋、進出車輛沖洗、工程立面圍護等控塵抑塵措施，并按照標準要求，開展自查自糾整改工作，切實落實責任。
二、具體要求。
1、開展與大氣污染防治相關的政策法規宣傳教育工作；
5、施工現場設置灑水降塵設施，安排專人定時灑水降塵；
6、對不能及時回填的場地，采取覆蓋等防塵措施；
7、外腳手架設置懸掛密目式安全網。
8、施工現場禁止焚燒瀝青、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產生有害有毒煙塵的物質；
9、運進或運出工地的土方、砂石、禁止垃圾等易產生揚塵的材料，采取封閉運輸等防塵措施。
三、
存在的問題。
2、部分工地原材料堆放不遮蓋；
3、部分工地未設置圍擋墻或圍擋墻設置不規范，未保證圍檔連續、密閉；
4、部分工地未建立規范的車輛沖洗設施，原材料運輸。
車輛出入工地輪胎不及時清洗、運輸土方水泥車輛不覆蓋篷布，致使泥土物料拋灑路面，造成二次揚塵污染。
5、巡查隊伍不健全，質監站人員有限，暫時還未能成立專門的執法隊伍。
四、工作落實。
針對建筑施工工地未按規定完成揚塵整治任務的，我站逐一進行監督檢查，對存在上述問題的責成相關責任單位根據各自不同情況，按照要求分別落實整改措施，確保完成揚塵整治任務。整治期間，我站派專人對工地進行監督檢查，對整治不達標的施工項目將下達限期整改通知書重點督促，確保整治任務完成。
五、下一步打算。
1、加強揚塵污染防治宣傳力度。加大媒體曝光頻率，重點提高工地建設方與施工方對揚塵污染防治工作的認識，提高他們防治揚塵污染的自覺性，營造爭創“綠色文明工地”的良性氛圍。
2、認真。
總結。
落實整改。對在建工程繼續認真開展施工現場揚塵污染防治工作不斷提高施工現場文明施工程度。
3、加大暗訪、督查、處罰力度。我站將在此前檢查的基礎上，及時研究整改落實對策，明確相關責任，加強暗訪和督查，加大處罰力度，確保揚塵治理工作扎實有效。
4、加強長效管理。工地揚塵整治工作是一項長期而艱巨的任務，在鞏固好前期整治成果的基礎上，創新工作措施，完善長效管理，努力實現工地揚塵防治工作規范化、常態化。
質監站2016年7月8日。
?受俊民市長委托召開這個會，是因為我市的大氣污染特別是揚塵污染到了非管不可的地步。開會的目的是貫徹市委四屆七次全會、全市“兩會”精神，堅決管住建筑工地揚塵、渣土車“跑冒滴漏”、道路揚塵污染等，回應群眾關切,滿足人民對美好生態環境的需要。剛才，有關企業、縣區和部門分別作了發言，通報了今年以來大氣污染形勢及防治情況，觀看了揚塵污染暗訪視頻，介紹了有關大氣污染案例，宣讀了揚塵管控責任清單和量化考評問責措施。從剛才暗訪視頻和掌握的情況來看，全市揚塵污染問題很多、非常嚴重，必須立即行動、重拳出擊、迅速扭轉。有些縣區沒有要求主要領導來，并不是你們的揚塵管控問題不嚴重，并不是這項工作對你們不重要，我們的工作要求是一樣的，一視同仁。下面，我講兩個問題，一個是市委、市政府有決心做好揚塵管控工作，另一個是市委、市政府有信心做好揚塵管控工作。
第一個問題，市委、市政府有堅定的決心做好揚塵管控工作。
黨的十九大把污染防治攻堅戰作為三大攻堅戰之一，污染防治攻堅戰的重中之重是打贏藍天保衛戰。習近平總書記多次強調要以空氣質量明顯改善為剛性要求，不斷增強人民群眾的藍天幸福感。省委從2017年開始，將“治污降霾·保衛藍天”上升為“鐵腕治霾·保衛藍天”，要用“鐵”的意志和“鐵”的手腕打贏藍天保衛戰。大家知道，大氣污染主要來源于揚塵污染，揚塵污染在冬春季特別突出，這也是我們為什么要下決心著力管控揚塵的原因所在。
首先，人民群眾有意見。近年來，人民群眾對塵土飛揚意見大、怨言多，市長信箱、“12345”便民服務熱線、“12369”環保舉報熱線等多次接到群眾投訴反映揚塵污染問題，今年才開年揚塵污染投訴信訪案件就達14件之多。特別在今年“兩會”期間，一些人大代表和政協委員對高新區、中心城區、恒口示范區、漢陰縣等縣區建筑工地裸露未覆蓋、渣土車沿路拋灑、道路施工、街道未及時保潔等揚塵污染問題意見很大，紛紛要求政府加大治理。黃勇常委高度重視，積極回應人民呼聲，在2月24日下午就召開了揚塵管控會進行安排部署，要求高新區既要高質量發展，又要高質量環境，強調嚴格落實主體責任、監管責任、獎懲措施。良好生態環境是最公平的公共產品，是最普惠的民生福祉。人心是最大的政治，我們必須積極回應群眾所想、所盼、所急，大力管控揚塵，提高生態環境質量。
其次，揚塵管控責任缺失。中央和省委環保督察“回頭看”過程中多次指出安康高新區、漢濱區、漢陰縣等縣區建設工地揚塵治理“6個100%”落實不到位，國道316早陽至旬陽段、漢陰段等公路改造項目揚塵大，認為監管部門和企業環保責任沒有履行到位，揚塵管控責任缺失。習近平總書記強調，地方各級黨委和政府主要領導是本行政區域生態環境保護第一責任人，對本行政區域的生態環境質量負總責，要做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重要環節親自協調、重要案件親自督辦，壓實各級責任，層層抓落實。各相關部門要履行好生態環境保護職責，誰的孩子誰抱，管發展的、管生產的、管行業的部門必須按“一崗雙責”要求抓好工作。2016年以來，市上先后印發了《安康市各級黨委、政府及有關部門環境保護工作職責(試行)》《安康市鐵腕治霾打贏藍天保衛戰三年行動方案(2018-2020年)》《關于全面深入開展生態環境保護10項專項整治行動的安排意見》《秋冬季揚塵污染集中整治實施方案》等一系列文件，省住建部門也專就揚塵管控工作發了多份文件，對各縣區、有關職能部門抓好揚塵管控都做了明確規定，有任務、有安排、有措施、有追責，但有的部門、有的單位就是調門高、行動差，致使工作層層落空、責任層層失守。究其原因：一個是生態環境部門沒有履行到監督管理作用，該監管的未監管、該督辦的未督辦、該考核的未考核、該移交問責的未移交問責，造成監管職責失守，環保責任壓得不實;另一個是住建、城管、交通等部門和縣區政府、有關管委會履職盡責不到位，工作部署、檢查、督辦、執法落實不到位，甚至有的部門做表面文章，搞虛假應付，導致揚塵管控責任懸在空中，揚塵污染逐漸加重。
第三，市委市政府倍感壓力。今年以來，我市環境空氣質量持續變差，特別是截至到2月26日，中心城區優良天數同比減少7天，重污染天氣同比增加3天，pm10、pm2.5兩項指標濃度分別上升12.1%和32.4%，大氣質量工作開局不利。省上對我們下達的大氣質量考核指標有兩項：一是優良天數311天，二是pm2.5年均值42微克/立方米。先說說優良天數，今年省上下達我市優良天數考核任務311天，也就是說，我們可承受的污染天數只有54天，在過去56天里，已經污染29天，僅剩下25天非優良天數余額,而且今年上半年冬防還沒結束，下半年的冬防還沒到來。再來說說pm2.5，今年省上下達任務是年均值42微克/立方米，即全年排放累計濃度為15330微克/立方米，截至到2月25日，已經用掉5115微克/立方米，占總量的33.4%，也就是說在剩余的309天里，平均每天濃度不能超過33微克/立方米，這樣才能完成任務。特別是今年春節受燃放煙花爆竹影響，正月初一的前12個小時，pm2.5小時累計濃度高達6076微克/立方米，平攤到全年需要每天多消化8.32微克/立方米，才能消化這12個小時造成的污染。所以，若不果斷采取措施，不但完不成年度考核任務，而且被省上問責的風險極大，影響之大、壓力之大可想而知。省人大常委會副主任、市委書記郭青同志一直高度重視生態環保工作，要求全市堅持生態優先、綠色發展，著力構建綠色循環產業體系，把環保督察巡查作為推進建設西北生態經濟強市的重要機遇，跟蹤督查督辦，為經濟社會發展和群眾生活創造良好的生態環境，走出一條符合安康實際的高質量發展新路。在市委四屆七次全會上又再次要求，要扛起生態環境保護的政治責任，針對群眾反映強烈的施工揚塵問題，嚴格執行建筑施工現場揚塵治理“6個100%”標準?？∶袷虚L在2019年1月省生態環境廳《環?？靾蟆飞吓?，要全天候、全區域、全領域嚴管空氣污染，嚴管重罰，追責問責，保持高壓，各縣區各部門要履職盡責。
習近平總書記在去年5月18日全國生態環境保護工作大會上強調，生態文明建設是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題。十八大以來，生態文明理念深入人心，全國污染治理力度之大、制度出臺之密、監管執法之嚴、環境改善之好前所未有，生態環境保護發生歷史性、轉折性、全局性變化。生態文明建設是一個鳳凰涅槃的過程。如果現在不抓緊，將來解決起來難度會更高、代價會更大、后果會更重。揚塵治理依然如此，不管有多么艱難，都不可猶豫、不能退縮，要以壯士斷腕的決心、背水一戰的勇氣、攻城拔寨的拼勁，堅決打好揚塵管控攻堅戰。
但實際工作中，我們一些縣區政府、管委會及部門的個別同志還存在一些錯誤觀念，嚴重影響和阻滯了工作的推進。如果不解決這個心里疙瘩，揚塵污染以致環保工作是無法順利推進的。
存在建筑工地揚塵管控影響了投資環境的錯誤觀點。這是沒有理解“綠水青山就是金山銀山”的深刻內涵，沒有充分認識到加強建筑工地揚塵管控就是美化人居環境、優化投資環境。放松工地揚塵管控“6個100%”、渣土車管理，而一味追求施工進度和項目形象，這無疑于飲鴆止渴，走上了“先污染后治理”、“邊污染邊治理”的不可持續發展老路。當然，我們在開展建筑工地揚塵管控中，既要強化執法從嚴從實，依法監管，又要嚴禁“一律關?！薄跋韧Ｔ僬f”等簡單粗暴、敷衍應對的“一刀切”處置方式。
存在工期緊可以完全不做“6個100%”的錯誤觀點。習近平總書記強調，保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力，破壞了生態環境可持續發展就失去了基礎。不管任何企業在任何地方都要守法經營，絕不能以犧牲生態環境來換取經濟利益，像北京、天津、河北等北方地區，還有南方許多地方，建筑工地上有一小塊裸露的地方都要用厚布覆蓋起來，我省西安、咸陽等關中地區到了冬季就要實行“禁土令”，這些地方的企業、主管部門都能做得到，在安康的企業為什么不能做到?我們管理嚴不嚴、過分不過分?一點也不嚴，一點也不過分，難道我們安康是法外之地嗎?更有甚者，還有的縣區和部門以減少到企業檢查、改進工作作風為擋箭牌，阻擋主管部門正常監管和行政執法。這不是形式主義作風問題，也不是官僚主義作風問題，而是我們依法履職盡責的事情，依法行政的擔當。因此，工期緊不是理由，工期再緊也要強化監管，要始終做到執法必嚴、違法必究、絕不手軟，確?！?個100%”嚴格落實到位。
存在以前沒管也是好的，現在管是多此一舉的錯誤觀點。以前沒有管，是因為我們的發展速度慢，建設工地少、揚塵小;現在發展速度快了，項目建設工地多，和以前不一樣了，特別是高新區、恒口示范區就是個“大工地”，如果不從現在起就把這項工作緊緊抓起來，將來會付出更大的代價!因此，我們要強化制度執行，讓制度成為剛性約束和不可觸碰的高壓線，嚴格用制度管權治吏、保衛藍天，做到有權必有責、有責必擔當、失責必追究。
存在監管得罪人的錯誤觀點。習近平總書記在十八屆中央紀委七次全會上指出，不得罪成百上千的腐敗分子，就要得罪十三億人民?？倳浽谌ツ?月18日全國生態環境保護大會上充分肯定中央環境保護督察制度建得好、用得好，敢于動真格，不怕得罪人，咬住問題不放松，成為推動地方黨委和政府及其相關部門落實生態環境保護責任的硬招實招。我們要深刻汲取秦嶺北麓西安境內違建別墅問題的教訓，夯實政治責任、領導責任、工作責任，建立健全管用有效的制度機制，確保生態文明思想落地生根、見到實效。我們每個人都是生態環境的保護者、建設者、受益者，我們的監管部門更不例外，如果我們不得罪污染企業，就會得罪人民群眾，還會受到上級追責問責，最終里外不是人。
第二個問題，市委、市政府有充分的信心做好揚塵管控工作。
實踐反復證明，習近平生態文明思想是做好生態環境工作的根本遵循。市委、市政府認真貫徹落實習近平生態文明思想，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，堅持生態立市實施路徑，聚焦建設西北生態經濟強市，著力解決人民群眾關切的突出環境問題，下硬茬、出實招、動真格、敢擔當，解決了一批群眾反映強烈的環境問題，贏得了群眾支持和點贊，得到了上級肯定和認可。因此，我們是有充分的信心做好揚塵管控工作。
今年正月初八開始，為積極回應群眾“中心城區禁止燃放煙花爆竹”訴求，我們嚴格落實《大氣污染防治法》等法律法規，認真貫徹執行市人大常委會頒布的《安康市煙花爆竹燃放管理條例》，動員全社會力量，采取一系列禁止燃放煙花炮竹措施，實現了中心城市正月十五前后禁止燃放煙花炮竹的圓滿勝利，特別是漢濱區政府從職責、機制、措施入手，層層傳導壓力、層層夯實責任，出動2500余人次，打贏了一場中心城市禁止燃放煙花爆竹攻堅戰。事實證明，只要真抓實干、狠抓落實，就沒有完成不了的工作、沒有干不成的事?？偨Y禁放煙花爆竹工作成功經驗主要有兩個方面：一方面是發動群眾，群防群治，合力攻堅;一方面是夯實責任，嚴格執法，履職盡責。這是我們做好揚塵管控工作必須借鑒和堅持的經驗。涉及千家萬戶的禁止燃放煙花爆竹工作我們都能完成，難道我們還管不住幾十家企業、幾十個工地嗎?我們肯定能管好的，因為我們有市委、市政府的堅強領導，有縣區政府、管委會和行業主管部門的不懈努力，有人民群眾大力支持和共同參與。如果沒管好，只能說明我們不愿管、不想管、不敢管。我們今天的會議就是要將壓力傳導到部門、到縣區、到鎮辦、到企業。通過層層傳導壓力,壓緊壓實責任,讓監管部門、被監管對象明白，抓好是本職,不抓是失職,抓不好是瀆職，市政府將堅決依法依規查處失職、瀆職行為。
各責任主體要知道應該干什么事情，達到什么標準?我在這里重申一下，生態環境部門要認真履行好工作職責，制訂政策規劃標準，加強對部門和縣區環保工作及揚塵管控的監測評估、監督執法、督察問責，及時移交追責問責線索。住建部門要將揚塵治理納入建筑企業、監理企業信用體系，嚴格執行建筑工地揚塵治理系列管理制度，對揚塵治理不力、不達標的企業，一律責令整改、上限處罰、停工整治，直至清除出安康建筑市場。城管部門要嚴格落實渣土車公司化運營模式、渣土車運輸企業登記備案、發放運輸證和“紅黃牌”管理制度，堅決杜絕零散車輛、無證黑車從事渣土運輸，盡快建成市縣區渣土車監管平臺，實行建筑垃圾排放、運輸和消納24小時全過程在線遠程監控。要會同公安部門建立“警城聯勤聯動”機制，加大渣土車違法違章行為整治。同時，要加大城市街道清掃保潔防塵監管力度。交通部門要全面加強國省干線公路揚塵管控治理工作，按要求清掃保潔、灑水防塵，對開挖裸露的公路邊坡必須采用密目網覆蓋，嚴厲打擊、嚴管重罰沙石、渣土等貨運車輛超限運輸行為，對監管不力的責任部門和人員實行責任追究。公安交警部門要嚴格渣土車牌照登記、上路監管，嚴厲打擊渣土車及司駕人員無牌無照違法行為，加強對建設工地渣土車違法行為的查處力度，嚴查外地車牌在安康運營并逃避違法處罰的行為，對監管不力的責任人予以嚴肅處理。水利部門要加強河道、河堤等水利工地的揚塵管控，對違法行為及監管不力的部門和人員實行嚴罰重處。另外，秸稈焚燒、燃放煙花爆竹、物料堆放、企業排污、餐飲油煙等大氣污染防治工作由各縣區和有關部門按照市政府有關規定執行。各級各有關部門、施工企業、鎮辦社區都要明確職責，夯實責任，確保成效。
剛才，志洲同志宣讀了責任清單和考核問責辦法，這些都是法律法規規定和正式文件確定的，沒有一條是新制訂的，會上已經印發給大家，希望大家嚴格遵照執行。
在這里，我就責任落實強調兩點。第一點要嚴格考評考核。市級有關部門和各縣區揚塵管控工作任務完成情況納入市委、市政府年度目標責任考核，具體由市治霾辦和市生態環境局負責，對責任清單要求落實不到位的，扣減相關縣區政府或主管部門污染減排年度目標責任考核相應分值，并責令市級主管部門和縣區政府、管委會取消違規企業的相應資質，清除出安康市場。第二點要嚴肅追責問責。各責任主體要知道如果不擔當自己應該擔當的責任，那么他就應該對自己的行為付出應有的代價。大家成為領導干部不容易，我們確實不想問責，一旦被問責，對大家政治前途或大或小都有影響。如果大家都當老好人，不履行好環保政治責任，我們的揚塵管控工作必將無法落實，最終被問責的就是市委、市政府。我們強調嚴管和追責，目的并不是為了處罰和處理大家，而是在幫助大家更好地履職盡責，更好地保護和愛護大家，從而免于處罰和問責。
一分部署，九分落實。任何工作僅靠部署是不行的，關鍵是抓好落實，揚塵管控必須嚴格閉環管理。一是要杜絕形式主義、官僚主義。秦嶺違建別墅虛假數字為何能從縣一路匯報到市、省、中央?最主要原因就是部分領導干部政治意識、政治紀律不強，我們不僅要堅守政治紀律和政治規矩，做政治上的“明白人”，還要做落實上的“行動派”，不能“光說不練”“耍嘴皮子”，關鍵要做到知行合一，用事實說話，不折不扣地落實好揚塵管控政策法規措施。二是要強化舉措，真抓實干。下一步，全市生態環境工作將圍繞建體制、建機制、明責任，深化細化“青山、碧水、藍天、凈土”四場保衛戰工作方案，明確和細化縣區及部門責任，讓監管部門和市場主體清晰四場保衛戰的目標任務、工作標準、措施要求和懲處辦法，以更加嚴格規范的標準和要求推進污染防治攻堅戰。所以，請大家破除這項工作是一陣風，事后再有歇歇腳、松口氣的想法。三是要用“斗爭精神”防范化解污染防治重大風險。習近平總書記年前在省部級主要領導干部堅持底線思維著力防范化解重大風險專題研討班上強調，各級領導班子和領導干部要加強斗爭歷練，增強斗爭本領，永葆斗爭精神，應對好每一場重大風險挑戰。大家想一想，總書記為什么在這個會上強調“斗爭精神”?就是要求我們在應對重大風險挑戰中必須取得最終勝利。同樣，要把揚塵管控工作做實做細做好，也不是輕輕松松就能完成的，需要縣區和部門發揚“斗爭精神”，提高“戰斗本領”，奪取揚塵管控最終勝利。
我們明規矩于事前、寓嚴管于事中、施重懲于事后。鑒于目前我市建設工地揚塵防控“6個100%”、渣土車管理、道路抑塵措施大多數沒有達到標準，我們認真研究后確定給大家10天過渡期(從2月28日至3月9日)，10天內各縣區政府、管委會和行業主管部門要立即自查自糾、迅速落實措施，企業要立即對照標準、迅速整改到位。過渡期后，市政府將抽調相關人員組成督查組，對管控揚塵工作進行地毯式、點穴式、隨機式督查巡查，重點督查對揚塵管控不在乎、喊口號、裝樣子的問題，緊盯不擔當、不作為、慢作為、假作為問題，堅決破除形式主義、官僚主義，推動管控揚塵措施落地見效。各縣區政府、市級行業主管部門要將揚塵管控工作情況、問題線索及時向市治霾辦上報。為什么沒講一月報一次、一周報一次?主動權交給你們，你們認為需要報就報，不需要報就不報。我們將進行隨機督查，發現了問題，首先要問責縣區和主管部門。
同志們，管控揚塵事關建設西北生態經濟強市，事關全市追趕超越發展大局，事關人民群眾身體健康和生活質量。我們一定要本著對人民負責的態度，動真碰硬，一抓到底，定一件、干一件、成一件。我相信各縣區政府、各有關部門和管委會是有決心、有信心、有能力將這項工作做好。也請你們相信，市委、市政府也是有決心、有信心、有能力把這項工作做好。通過我們共同努力，齊抓共管，克難攻堅，以實實在在的工作成效向全市人民交一份滿意的答卷!
20xx年5月，我項目前期揚塵污染綜合治理的基礎上，繼續落實各項揚塵整治措施強化各類工地管理，努力控制揚塵污染、提高空氣質量，現將20xx年5月揚塵專項整治工作總結如下：
1、面對我項目轄區內施工場地大、土方開挖量大、揚塵污染治理難度大的實際情況，采取一系列行之有效的果斷措施，充分發揮項目組織職能，通過各方配合，采取集中整治、專項整治、全天不間斷巡查的積極措施，嚴格按照項目揚塵防治規定整改了一部分揚塵污染、亂傾亂倒的違規行為，始終保持了對揚塵污染治理的高壓態勢，迅速扭轉了我項目區內揚塵污染突出的困難局面。轄區內施工在建建筑土方開挖基本規范，建筑渣土運輸撒漏得到有效遏制，亂傾亂倒基本杜絕，道路揚塵污染明顯好轉。
2、在加大管理的基礎上，設置專人加大道路的沖洗、清掃、保潔力度，對施工道路面采取沖洗降塵措施，使道路揚塵污染得到有效的控制。避免揚塵污染，有效提升了大氣和環境質量。
我項目部現階段揚塵專項整治人員及整治力度還不夠，揚塵整治班組、項目較多，協調難度大，對裝運渣土（沙石、污染道路）、在道路上行駛的車輛，我項目班子缺乏長效的整治措施，使控制揚塵工作變得困難，治理措施難以落實。
個別場地硬化不到位的施工場地，運輸車輛出場時除泥處理不夠，造成路面污染。
針對存在的問題，我項目部制定具體整改專項方案。要求各個相關班組及責任人嚴格按照揚塵標準，制定降塵措施，按時沖洗設備，堅持濕法作業，專人負責清掃保潔，灑水降塵，切實做好施工現場的揚塵整治工作；揚塵防治工作小組采取定時與不定時，定期與不定期相結合的方式加強監管力度，一旦發現問題，責令其立即整改。
我項目部將進一步加大揚塵綜合整治力度，繼續加強工程環境綜合整治，強化揚塵治理專項責任落實。
1、將揚塵治理職責列為工地施工的前提條件，實行每日考核并簽署考核意見，作為相關班組獎罰的要件之一。
2、嚴把新動工施工現場關，不允許新開工現場存在揚塵污染問題，并與相關分包簽定揚塵污染治理協議。
3、針對違反項目部制定的揚塵防治規定的給與重處罰。
我項目前期揚塵污染綜合治理的基礎上，繼續落實各項揚塵整治措施,強化各類工地管理，努力控制揚塵污染、提高空氣質量，現將20xx年5月揚塵專項整治工作總結如下：
1、面對我項目轄區內施工場地大、土方開挖量大、揚塵污染治理難度大的實際情況，采取一系列行之有效的果斷措施，充分發揮項目組織職能，通過各方配合，采取集中整治、專項整治、全天不間斷巡查的積極措施，嚴格按照項目揚塵防治規定整改了一部分揚塵污染、亂傾亂倒的違規行為，始終保持了對揚塵污染治理的高壓態勢，迅速扭轉了我項目區內揚塵污染突出的困難局面。轄區內施工在建建筑土方開挖基本規范，建筑渣土運輸撒漏得到有效遏制，亂傾亂倒基本杜絕，道路揚塵污染明顯好轉。
2、在加大管理的基礎上，設置專人加大道路的沖洗、清掃、保潔力度，對施工道路面采取沖洗降塵措施，使道路揚塵污染得到有效的控制。避免揚塵污染，有效提升了大氣和環境質量。
我項目部現階段揚塵專項整治人員及整治力度還不夠，揚塵整治班組、項目較多，協調難度大，對裝運渣土（沙石、污染道路）、在道路上行駛的車輛，我項目班子缺乏長效的整治措施，使控制揚塵工作變得困難，治理措施難以落實。個別場地硬化不到位的施工場地，運輸車輛出場時除泥處理不夠，造成路面污染。
針對存在的問題，我項目部制定具體整改專項方案。要求各個相關班組及責任人嚴格按照揚塵標準，制定降塵措施，按時沖洗設備，堅持濕法作業，專人負責清掃保潔，灑水降塵，切實做好施工現場的揚塵整治工作。揚塵防治工作小組采取定時與不定時，定期與不定期相結合的方式加強監管力度，一旦發現問題，責令其立即整改。
我項目部將進一步加大揚塵綜合整治力度，繼續加強工程環境綜合整治，強化揚塵治理專項責任落實。
1.將揚塵治理職責列為工地施工的前提條件，實行每日考核并簽署考核意見，作為相關班組獎罰的要件之一。
2.嚴把新動工施工現場關，不允許新開工現場存在揚塵污染問題，并與相關分包簽定揚塵污染治理協議。
3.針對違反項目部制定的揚塵防治規定的給與重處罰。
“施工揚塵點多、面廣、線長，而且具有易反復、易突發的特點，治理揚塵污染僅靠突擊遠遠不夠，需要建立長效機制，探索揚塵整治的長效之路?！笔仪f市環保局局長張炬說出了施工揚塵治理的難點所在。
中國環境科學研究院副院長柴發合表示，從環境管理的階段來看，當前的揚塵管理可以說是環境污染控制與環境質量改善混合的階段。環境改善是目的，污染控制是手段。治理揚塵，就要強化控制，嚴格執法，嚴格準入。
柴發合指出，揚塵管理難度大，需要各部門的聯動，但是如何聯動是個重要問題。雖然不少地方已經開始實施聯動，但是由于部門職責不清晰，并沒有取得預期的效果。要管好揚塵，必須建立良好的機制。
同時，揚塵管理手段落后，雖然多個部門管理揚塵，但是依然不能迅速發現揚塵，不能很好地監管，一個重要的原因就是缺乏有效的監控手段。實際上，對于揚塵的監管，完全可以利用交通系統的監控設施。環保部門可以聯合交管部門，增加道路監控的揚塵監控功能，利用龐大的社會化監控手段，及時發現揚塵現象，及時處置。
目前有些地方出臺了征收揚塵排污費、揚塵處罰等措施，但是繳費和罰款都不是目的，最終目的是控制揚塵，改善環境。當前有些地方存在的問題是，企業或單位繳了罰款之后就不再治理揚塵，或者繳費免責的現象。實際上，可以更好地利用經濟手段、市場杠桿來管理揚塵。比如，運輸車輛不達標不發放運行許可證等。
同濟大學環境科學與工程學院關于揚塵治理的一項調查報告建議，施工單位和渣土運輸單位，在資質審核方面，必須提高準入門檻。建設單位應該承擔整治揚塵污染的責任，實施施工單位揚塵防治工作與工程款相掛鉤等措施。一旦企業違反揚塵管理規定，除對其進行相應的處罰外，還應對其違規情況進行記錄，重點是將企業是否重視揚塵污染控制工作作為市場準入的必備條件。以市場經濟為背景，實行企業和單位市場退出機制，提高市場準入條件。目前，有些地方的揚塵治理在嚴格準入方面已經出現了可喜的變化。今年4月，江蘇巖土集團的君泰國際工地因揚塵治理措施不到位，被南京市住建部門掛紅牌警告。而今年6月，正因為這張“紅牌”，這家企業雖然已經在建鄴區新城科技園的項目中中標，也被取消資格。今年1～7月間，南京有7家企業被掛紅牌，24家企業被掛黃牌，按規定，被掛紅牌的工地施工方3個月內不能在南京市場參與其他項目招投標，其項目經理被要求不能到其他單位擔任項目經理。
柴發合表示，揚塵是個復雜的問題，涉及面比較廣，不能認為揚塵治理是哪個部門的責任，不能將揚塵治理看成一個單獨的問題，而是要把揚塵治理與生態建設聯系起來，預防與監督相結合，從長遠考慮，從機制完善出發，在根本上管住揚塵。
”范文，希望對你有參考作用。
尊敬的各位公司領導：
你們好！
我叫xxx，是xx年x月參加工作的，現任第一項目部安全員一職，負責xxxx二期工程的安全環保工作。
回顧這一年多的工作經歷，自我。
總結。
為轉變之年。從書本上的知識轉變到實際工作中的經驗，從年少輕狂轉變到虛心求實。這些轉變全是因這一年中的歷練，有苦有甜，有成功后的喜悅也有失敗后的不甘，讓我對生活和工作都有了新的`認識。
在這一年中，我主要負責現場的安全工作，在安全管理方面雖然做了較多工作，取得了一定的成績，但也存在許多不足。下面我就自己所做的主要工作做以下匯報：
一、基本工作內容：
（一）、認真學習安全法規和各種規章制度，不斷提高自身綜合素質和業務管理水平。今年以來，在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養，本著對企業負責，對工人負責的態度，恪盡職守，勤懇工作。理論和現場經驗相結合，不斷充實自己，提高自身業務管理水平。
（三）、切實落實安全生產的相關文件精神，對現場監督工作嚴格按規范標準執行，加強現場的安全生產管理力度，開展安全大檢查。對塔吊、機械實行進場驗收制，檢驗合格后方可使用?，F場臨時用電嚴格執行jgj46—20xx規范，配電箱設專業電工維護。腳手架、模板、混凝土等危險性較大的工程，實行安全交底制度，實時監控預防事故的發生，確保施工現場安全。在各項施工作業過程中對作業人員進行安全警示、教育，落實各項現場安全措施，保證施工正常、安全的進行。文明施工方面實行三區分離，搭設活動彩板房10間，砌筑彩板圍擋300米，彩旗100面、安全標語6幅。對職工宿舍、食堂、廁所定期消毒，對現場生產生活產生的垃圾、廢水、廢棄物、嚴格按環保規定進行處理，杜絕傳染病的發生。今年項目部安全投入為：新采購密目網5500㎡、安全網300㎡、安全帽200頂，安全帶100條、滅火器4組、消防器材一套、絕緣手套、絕緣鞋若干套，加強了工人的安全防護能力。
（四）、按公司內業資料管理方法，及時的整理安全內業資料，內容真實、字跡工整、資料完整。建立系統的規章制度賞罰辦法，加強與工人的交流。以教育方式為主，懲罰方式為輔，認真檢查排除隱患，及時糾正違規行為，對各類生產事故案例進行分析，培養崗位員工安全意識。加強員工應急預案演練培訓，并根據冬季安全生產特殊情況對員工進行操作培訓，提高員工對危險源的識別能力。
二、存在的問題：
（一）、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業知識學習不夠，與精細化生產管理的要求還有差距。參加工作的時間較短，在管理的過程中，工人常會產生抵觸的情緒。
（二）、對工人的安全教育針對性不強、學習內容較少；班組新員工增多，雖然我嚴格落實了三級培訓教育，并制定了培訓計劃，但大量培訓并沒有完全建立在本工程現場條件的實際生產情況下，得到的效果不理想。
三、
自我評價、今后努力方向：
通過全年的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的管理經驗。
在今后開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強對現場施工管理和技術管理方面的學習，提升業務水平，使自己的知識面更加豐富，爭做三冶優秀員工，為項目部和公司貢獻自己的力量。
以上是一年來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意！
述職人：
20xx年xx月xx日。
。
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