時(shí)間過(guò)得真快,一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了,相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧,是時(shí)候仔細(xì)的寫(xiě)一份工作總結(jié)了。怎樣寫(xiě)工作總結(jié)才更能吸引眼球呢?下面是小編精心整理的車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本5篇,希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本篇1
20__年以來(lái),煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對(duì)設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視,用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作,車(chē)間的設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,職工參與,強(qiáng)化制度管理,煉焦車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子在設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā),結(jié)合車(chē)間的生產(chǎn)和設(shè)備狀況,制定了20__年煉焦車(chē)間設(shè)備管理和節(jié)能管理工作計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí)車(chē)間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。繼續(xù)實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內(nèi)容是:
1、在檢修工段按10人定員定崗,按勞取酬,實(shí)行責(zé)權(quán)利相結(jié)合。
2、今年三月,有三名老職工辭職,車(chē)間積極想辦法,及時(shí)補(bǔ)充了三名臨時(shí)工,以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度,實(shí)行包機(jī)巡檢,并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組,分片包干,明確責(zé)任,加強(qiáng)檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí),加強(qiáng)宣傳,樹(shù)立全體職工參與設(shè)備管理的重要思想。車(chē)間規(guī)定,對(duì)各生產(chǎn)工段每周一上報(bào)的設(shè)備隱患,經(jīng)車(chē)間綜合后,交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對(duì)隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì)議上逐一落實(shí),不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施,設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到了很大提高,設(shè)備狀況有了很大的改善,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的理念,加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造
樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,設(shè)備必須運(yùn)行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力,更需要車(chē)間全體職工的積極參與,才能保證設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā),鼓勵(lì)廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20__年以來(lái),我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)性整改。
第一,針對(duì)80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,我們?cè)谕平箺U前端增設(shè)了兩組側(cè)壓輪進(jìn)行限制,使用效果較好。
第二,為防止意外停電后,上升管無(wú)水,我們?cè)谘h(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭,以方便給上升管供水。
第三,為防止電機(jī)車(chē)頭意外斷電無(wú)走行,我們?cè)诮箓?cè)爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭,以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四,58型推焦車(chē)提門(mén)減速機(jī)因設(shè)計(jì)缺限,限位失效后,容易過(guò)位,軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們?cè)鲈O(shè)機(jī)械檔,解決了提門(mén)減速機(jī)經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五,根據(jù)生產(chǎn)需要,改善焦炭篩分效果,我們對(duì)破焦系統(tǒng)進(jìn)行了改造,新增了一條皮帶機(jī),并將原單層篩分改為雙層篩分,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
第六,煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火,容易給職工造成意外燒傷,我們?cè)?8型煤車(chē)上安裝了三臺(tái)Φ500的排風(fēng)扇,極大的改善了操作環(huán)境,受到了職工的好評(píng)。
第七,根據(jù)生產(chǎn)需要,火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦,崗位衛(wèi)生較多,操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng),極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機(jī)大修的過(guò)程中,我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪,以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改,不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議,進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結(jié)果。這些項(xiàng)目實(shí)施后,確保了設(shè)備的安全運(yùn)行,降低了事故的發(fā)生率,減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢南修工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了操作環(huán)境,受到了車(chē)間廣大職工的好評(píng)。
三、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作,提高設(shè)備的檢修維護(hù)效率
由于歷史原因,車(chē)間設(shè)備普遍使用時(shí)間較長(zhǎng),設(shè)備老化,設(shè)備的整體狀況不是很好,帶病運(yùn)行,各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全,給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況,合理降低檢修費(fèi)用,我們加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作,實(shí)行包機(jī)巡檢,包機(jī)潤(rùn)滑,責(zé)任明確,效果顯著。收集統(tǒng)計(jì)各種檢修數(shù)據(jù),合理安排設(shè)備的檢修周期。根據(jù)設(shè)備的不同檢修情況,我們?cè)O(shè)計(jì)了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì),按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間,實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查,明確責(zé)任。
2、將不能直觀的反映設(shè)備各種零件的完好情況的部位,(如油缸、汽缸的密封、各種主體設(shè)備的內(nèi)部零件),按零件的名稱、規(guī)格型號(hào)、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記,根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間,避免了憑經(jīng)驗(yàn)安排檢修同期的盲目性,有效地降低檢修費(fèi)用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細(xì)致的工作,收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗(yàn),按每天每周每月細(xì)化每臺(tái)設(shè)備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期,避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵(lì)措施,有效降低檢修費(fèi)用
為了降低檢修維護(hù)費(fèi)用,車(chē)間采取激勵(lì)措施,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,加強(qiáng)設(shè)備備件修舊利廢的力度。全年累計(jì)修配爐門(mén)刀邊8套,修配絲頂、絲座13套,修理廢氣盤(pán)支架6套,修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(zhǎng)管和橋管。并先后承擔(dān)了:熄焦車(chē)的整車(chē)制作;大修一臺(tái)備用電機(jī)車(chē)頭;大修熄焦車(chē)一臺(tái);大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽;破焦系統(tǒng)四條皮帶機(jī)、溜槽及檔焦板整體大修更新;大修更換焦5機(jī)尾、機(jī)頭的機(jī)架,可逆皮帶機(jī)尾的機(jī)架;大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪;括板放焦機(jī)整體大修更新;80頭部更換;大修更換機(jī)側(cè)余煤溜槽;以及公司和車(chē)間安排的各項(xiàng)技改工作等,為公司節(jié)約了大筆維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)爐體的維護(hù),提高焦?fàn)t的熱效率
焦?fàn)t是我廠的核心設(shè)備,為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù),確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量,我們加強(qiáng)了對(duì)爐體的檢修維護(hù)。特別是加強(qiáng)了對(duì)2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護(hù)力度,先后50多次對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。全年大修爐門(mén)24個(gè),小修爐門(mén)80個(gè)次,更換爐門(mén)刀邊26套,更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套,更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次,全面清掃橫次,清掃地下室煤氣主管5次,先后3次清掃蓄熱室格子磚,全面噴補(bǔ)磚煤氣道2遍。積極探索,成功解決了“長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施,確保了焦?fàn)t的正常運(yùn)行,使焦?fàn)t的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上,直行系數(shù)達(dá)到0.90以上,為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù),提高焦炭質(zhì)量,提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。
一年來(lái),車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份,用電405026度,噸焦耗電量1.98度,每爐耗電26.99度。全年累計(jì)意外搶修加班次以下的綜合考評(píng)目標(biāo)。末發(fā)生一起設(shè)備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、扎實(shí)工作的結(jié)果,是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。
回顧過(guò)去的一年,車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步,但也還存在一些不足,在今后的工作中,還需從以下幾個(gè)方面去努力:
一是要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),細(xì)化工作,不僅要抓大的節(jié)能降耗項(xiàng)目,還要抓細(xì)微的工作,節(jié)約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備的技術(shù)改造工作,從如何提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本篇2
本人所在的支架車(chē)間是__X礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車(chē)間,支架車(chē)間目前有員工__X人,男員工__人,女員工__人,其中黨員__人,共青團(tuán)員__人,今年支架車(chē)間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的__架液壓支架的大修改造任務(wù),為_(kāi)_X礦機(jī)公司盈利__X萬(wàn)元,為20__年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就支架車(chē)間20__年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):
一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度
支架車(chē)間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車(chē)間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車(chē)間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹(shù)立了良好的形象,無(wú)一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車(chē)間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開(kāi)展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車(chē)間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開(kāi)分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇
支架車(chē)間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車(chē)間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車(chē)間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車(chē)間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車(chē)間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無(wú)前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來(lái),疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒(méi)有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感,不怕?tīng)奚约?,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識(shí)
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,支架車(chē)間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車(chē)間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車(chē)間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車(chē)間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車(chē)間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車(chē)間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車(chē)間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、提高精神文明建設(shè),提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車(chē)間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛(ài)好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評(píng)。車(chē)間工會(huì)積極的組織和參與了如:對(duì)車(chē)間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本篇3
作為生產(chǎn)車(chē)間管理者,一定要認(rèn)清:安全生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作,而是長(zhǎng)期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理,還應(yīng)注重以下四個(gè)方面:
①安全管理以人為本必須堅(jiān)定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規(guī),不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān),一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開(kāi)展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入,營(yíng)造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。
②安全管理必須注重對(duì)作業(yè)過(guò)程的控制。一是要建立管理考核機(jī)制,管理人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患,消除形式主義;二是對(duì)基層部門(mén)考核檢查,做到結(jié)果與過(guò)程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開(kāi)展結(jié)果檢查,杜絕片面性。
③安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制,建立車(chē)間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級(jí)考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力,以調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性,自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理,實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理,才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。
④安全管理應(yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型。一是要主動(dòng)出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對(duì)存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引起震動(dòng),使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預(yù)防為主的方針,對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問(wèn)題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位,重點(diǎn)加以控制,達(dá)到預(yù)防問(wèn)題發(fā)生的目的。
車(chē)間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)、帶好隊(duì)伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。
車(chē)間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位,車(chē)間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本,加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。
生產(chǎn)管理
1、保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
2、根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,負(fù)責(zé)組織編制氧化車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單,并保證計(jì)劃按期完成。
3、負(fù)責(zé)氧化車(chē)間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4、負(fù)責(zé)組織氧化車(chē)間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),安排布置車(chē)間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能?chē)?yán)格執(zhí)行。
6、負(fù)責(zé)氧化車(chē)間各級(jí)人員的培訓(xùn)。
7、負(fù)責(zé)建立自查制度,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1、車(chē)間主任對(duì)本車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)本車(chē)間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、組織好車(chē)間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車(chē)間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,對(duì)車(chē)間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺(tái)帳,實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。
4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。
5、加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞。
設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。
各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門(mén),要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。
安全管理
1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對(duì)其氧化車(chē)間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比安全工作。
3、按時(shí)提出車(chē)間,班組安全措施項(xiàng)目,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。
4、積極認(rèn)真工作.按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車(chē)間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見(jiàn)。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。
6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析解決,或向上級(jí)反映,請(qǐng)求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的'思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)對(duì)新調(diào)入車(chē)間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育.對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn),堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。
車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本篇4
時(shí)光荏苒,20__年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?;仡欉^(guò)去一年的工作歷程,在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,我們鍋爐車(chē)間全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
在即將過(guò)去的一年里,我們主要對(duì)以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié):
一、安全方面
我們鍋爐車(chē)間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且積極開(kāi)展安全教育,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):
第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;
第二,提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;
第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運(yùn)行工作:我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心,認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,設(shè)備巡視檢查制度,進(jìn)一步開(kāi)展了每周一次的班長(zhǎng)碰頭會(huì),加強(qiáng)班組與班組之間、班長(zhǎng)與班長(zhǎng)之間對(duì)一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互補(bǔ),并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長(zhǎng)碰頭會(huì)的內(nèi)容有效落實(shí)。不斷督促員工加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,努力解決“跑、冒、滴、漏”問(wèn)題,保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
20__年,鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量萬(wàn)噸,耗水量萬(wàn)噸,汽水比,耗煤量累計(jì)萬(wàn)噸,煤汽比,生物質(zhì)量累計(jì)噸。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí);2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí);3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí)。
20__年,車(chē)間完成了年初制訂的對(duì)1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部,尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程,對(duì)分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù),1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月,對(duì)1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開(kāi),上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板,上箱體頂板由原來(lái)的50mm增加至80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性,蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前,1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成,經(jīng)過(guò)運(yùn)行驗(yàn)證,密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。
日常檢修工作:面對(duì)進(jìn)入檢修期的設(shè)備,檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神,使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著,做到了設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),早解決,出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)間緊,工作量大的情況下,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng),為設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
三、不足之處
1、個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差,嚴(yán)重時(shí),將會(huì)影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量,如果疏于管理,小隱患也會(huì)變成大事故。一方面積極探索調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法,另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積極性。
2、事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問(wèn)題,也是管理人員存在的不足之處。只有對(duì)運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造,性能以及運(yùn)行原理了解透徹,并且在長(zhǎng)期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn),在處理突發(fā)問(wèn)題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效、有序。
四、20__年工作展望
20__年鍋爐車(chē)間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo),值得我們欣慰,我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處,進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在20__年我們依然會(huì)把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動(dòng)各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃,將各項(xiàng)工作帶上新的臺(tái)階。
車(chē)間生產(chǎn)主管個(gè)人年終工作總結(jié)范本篇5
在20__年的工作中,堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度,在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核,促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修,扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20__年的工作情況作出以下總結(jié):
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式,是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下工夫:
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查,隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng),減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間,安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備,如二次閥門(mén)站、行車(chē)等,加強(qiáng)管理,點(diǎn)檢到位,維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站,定期檢查,排除安全隱患,使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng),響應(yīng)靈敏,排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性,行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備,是最大的安全設(shè)備,性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度,對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑,大型減速機(jī)齒輪油定期更換,鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員,車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布,明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人,并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員,每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作,培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍,能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題,將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
(4)重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐,混鐵爐日常保養(yǎng)制度,進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查,督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑,對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰,做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備,車(chē)間安排專職人員,每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢,對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性,車(chē)間專門(mén)成立了高壓運(yùn)行班,專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù),制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程,每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造,排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造,中頻柜連接銅排改造,F(xiàn)爐高壓電柜改造,中頻變壓器油水冷卻改造,鋼絲繩加油的選型,行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等,使設(shè)備整改后更加合理,節(jié)約了能耗,提高了安全系數(shù),有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量,并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào),隨時(shí)保證配件的庫(kù)存,保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān),每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù),不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),及時(shí)調(diào)整工作方法,制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少,維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性,是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷,其特有的伏安特性,引起巨大的波形畸變,諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大,周期長(zhǎng),除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外,特成立高壓運(yùn)行班組,專人專職管理,對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù),并定期做分析實(shí)驗(yàn),對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù),力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài),及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jī)效考核
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實(shí)責(zé)任人,做到事事有人管,充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性,我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面,充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn),各方面反映均良好,員工的積極性得到極大的提高???jī)效考核將每年進(jìn)行一次,表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道,車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況,維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗,車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先,提高備件在線使用壽命:車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān),制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法,并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理,使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次,大力提倡修舊利廢:比如行車(chē)的鉤頭,有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片,或者鉤頭的護(hù)照壞掉,我車(chē)間利用閑散時(shí)間,把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭,有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障,只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn),才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人,誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者,安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng),需兩人或者兩人以上,互助互保,確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下,本年度生產(chǎn)過(guò)程中,無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生,無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20__年,由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,為此公司采購(gòu)了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好,到目前為止,尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重,行車(chē)運(yùn)行頻繁,又增加兩輛100T冶金吊,又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行,行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限,有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象,E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分,造成安全隱患?,F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響:第一個(gè)新?tīng)t殼于20__年12月18號(hào)交工,使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)AOD爐爐殼于20__年2月18日交工,4月26日開(kāi)裂,5月14日開(kāi)裂,開(kāi)裂情況:筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究,提高自身制作水平。
六、工作思路
在20__年工作中,我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,增強(qiáng)員工素質(zhì),促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境,努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素,要用心、細(xì)心,盡心盡力的去干好每一件事,不放過(guò)任何細(xì)節(jié),事無(wú)巨細(xì),無(wú)“小”事可言;其次是物的因素,要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力,車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn),但也存在著不足,設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程,在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路,20__年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷,通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索,意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式,依據(jù)此目標(biāo),在20__年的工作中,不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平,提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力,為20__年公司完成生產(chǎn)任務(wù),提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
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