實(shí)習(xí)一般包括大學(xué)里的學(xué)生的實(shí)習(xí)和公司里安排員工實(shí)習(xí)。企業(yè)的硬性要求往往會成為實(shí)習(xí)生被留用轉(zhuǎn)正的絆腳石。下面是小編給大家整理的最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié),僅供參考希望能夠幫助到大家。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)1
一般來說,學(xué)校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距,學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能,社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會的生存要求,除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實(shí)踐,通過對社會工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
實(shí)習(xí)在幫助自查報告網(wǎng)從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實(shí)習(xí),讓自己找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。
__年3月1日,我正式走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4s店專營店開始了實(shí)習(xí)工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是以前學(xué)的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于日產(chǎn)的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。
但是我們開始實(shí)習(xí)的工作并不是了解產(chǎn)品知識,而是頂輪胎,就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來,再把輪胎擦干凈,再把輪胎放在專門的墊板上,同時要求東風(fēng)日產(chǎn)nissan的logo與地面平行,且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的,頂一個輪胎需要半小時,而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內(nèi)可以頂好一臺車四個輪胎,在實(shí)習(xí)過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點(diǎn),有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點(diǎn),而每次只要比上次好一點(diǎn)就會把自己的工作做好的,這也是我進(jìn)公司感觸到的,對開始實(shí)習(xí)也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責(zé),于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實(shí)的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認(rèn)表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。
銷售的主要目的還是銷售汽車,所以在實(shí)習(xí)的第三個月我們開始了產(chǎn)品知識的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車的,所以在培訓(xùn)的時候老師和我們都很輕松,但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機(jī)參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在第三個月我們我們還培訓(xùn)了東風(fēng)日產(chǎn)的了九大銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼在云南商務(wù)奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)已有三個多月了,感慨時光飛逝啊。三個月的時間里,我學(xué)到了好多的東西,做人、做事,對人、對事,我一樣也沒落下,只要能學(xué)到的,我?guī)缀醪环胚^任何的機(jī)會,把握每分每秒的學(xué)習(xí)。
本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識,擴(kuò)充實(shí)踐知識面,以彌補(bǔ)教學(xué)過程中的不足,并且努力提高實(shí)際動手能力,為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時間里,我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛,也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。
云南商務(wù)汽車銷售服務(wù)有限公司自1998年成立以來,一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前,云南商務(wù)還曾經(jīng)營過東風(fēng)雪鐵龍等品牌,但是在20__年奇瑞進(jìn)入云南的時候,云南商務(wù)主動放棄了在其他人眼中看來更有誘惑力的品牌,專一、專注地開始經(jīng)營奇瑞這個當(dāng)時還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間,5年時光過去了,事實(shí)勝于雄辯,云南商務(wù)以20__年/20__年中國十佳自主品牌汽車經(jīng)銷商、20__年入圍全國五十佳汽車經(jīng)銷商、奇瑞汽車20__年銷售滿意度十佳經(jīng)銷商、云南市場銷售萬余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國銷售冠軍等成績證明了他們當(dāng)年富有遠(yuǎn)見的選擇是正確的。
云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人,其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達(dá)80多人,龐大的售后隊伍能為車主提供全天24小時的緊急維修、緊急救援服務(wù),同時順應(yīng)市場的需求,還增設(shè)了二手車置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù),讓更多的客戶能夠親身體驗(yàn)商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶群體,云南商務(wù)還在云南省15個地州內(nèi)鋪設(shè)了銷售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠,讓廣大地州的客戶從購車開始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設(shè)立了2個分公司,分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨(dú)立的經(jīng)營鋪面外,同時還附設(shè)有自己的維修車間,真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。
規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),管理嚴(yán)明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間,還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌,也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出,但是整個機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動手、少說少休息,”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁?xiàng)保修任務(wù),并且聽從師傅的工作安排,并主動向師傅請教每一個保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)規(guī)則。總體說來,在這半年里,看到了很多、學(xué)到了很多,收獲也很多。不過,在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順,其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時,我對這里的很多東西是第一次見到,所以很好奇,總想試試。可是又沒有人理你、也沒有人教你,只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過,搞壞了些東西,犯了一些錯誤,也鬧出了不少的笑話來。我知道了,只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活,才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念,憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇,贏得了師傅和他們機(jī)修工的認(rèn)可,終于融入了這個團(tuán)隊,成為了他們當(dāng)中的一員。
在實(shí)習(xí)的時候,我明確了一個合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗(yàn)跟良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)楸P藿?jīng)驗(yàn)越豐富,鑒定成功的概率才會越來越大,才不會被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障,也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過大量的實(shí)際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的,并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn),這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在奇瑞4S店里,每周六早上都要由車間主任帶頭開晨會,總結(jié)一周的事情,以及如何做好以后的事情。當(dāng)然這就要我們能夠具備良好的團(tuán)隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力,才可以更好更快地完成任務(wù),也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的,我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店,所以想象中的機(jī)修工的生活是很艱苦的,可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半,中間只有一頓午飯的休息時間,沒有午休。所以說對售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對他們技能的考核,更是對他們工作態(tài)度,精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護(hù)這一企業(yè)形象的必要因素。
實(shí)習(xí)中,我感到了,理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時間很快的,實(shí)習(xí)就結(jié)束了,半年的時間,轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風(fēng)馳實(shí)習(xí)的這段時間里,我磨練出了自己的耐心,認(rèn)識到了把知識貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人,還是做事,都得一步步的來,都得一步印出一腳印。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)3
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步,通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開發(fā)這條道路,從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),但并不是每個人都機(jī)會去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識,可以搞懂很多看書看不明白的問題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神,真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性,同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器,只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要,在拆解的過程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快,做記錄的可能會跟不上,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作,因此我們每個人都對不同的工作有所了解,都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對來說有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個,而且有些空的測量比較困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤,因此每項(xiàng)工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)4
書山有路,技海無涯??偨Y(jié)20__:累,我成長了;苦,我快樂著;在這個充滿著歡歌笑語的一年里,我不僅讓自己的思想得到了升華,而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼,百戰(zhàn)百勝;為了讓20__更加順利,讓20__學(xué)得更多,讓明天更加美好;
1、思想上,我懂得了三人行必有我?guī)煛?/p>
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情,其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會實(shí)習(xí)生,但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí);比如說向云祥對工作的勤勞與細(xì)心、_對汽車的熱愛與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車?yán)碚撔灾R與做人的圓滑,在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時候也曾經(jīng)有過,只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要謹(jǐn)慎”。
2、技術(shù)上,金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監(jiān)李揚(yáng)的策劃下定期開展上交一份案列,并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程,這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉,因?yàn)樵诶羁偟倪@種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告,李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時,我心中感慨萬千;在他們接觸的故障中我還沒有接觸過,甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒終有登頂之日;技術(shù)再難,只要肯專研終有出人頭地之時”。
3、業(yè)績上,唇完齒寒。
員工要想表現(xiàn)他對公司的忠誠,那的看他為公司做了多少貢獻(xiàn)。在過去的實(shí)習(xí)日子里,我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷;在工作中我視汽車如生命細(xì)心呵護(hù)與治理,因?yàn)槲叶梦沂且幻囜t(yī)生,醫(yī)治好每一臺車是我的職責(zé)!我最終用我的細(xì)心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評,因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”,公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習(xí)向汽車銅牌技能證進(jìn)軍。在20__年自己也有少許不足之處,其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升,我接受挑戰(zhàn),自己向銅牌技術(shù)看齊,在平時工作中積累工作經(jīng)驗(yàn),操作向銅牌已過的師傅們請教!常言道:“天下無難事,只怕有心人”。我堅信通過一年的努力,我的目標(biāo)將會很快成為現(xiàn)實(shí)!20__我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定,我想通過我的努力,我一個多月的實(shí)習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)5
本次實(shí)習(xí)的目的在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、個人與社會的溝通,進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊協(xié)作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學(xué)校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距,學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能,社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會的生存要求,除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實(shí)踐,通過對社會工作的了解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
實(shí)習(xí)在幫助應(yīng)屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實(shí)習(xí),讓自己找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理適應(yīng)期。
20__年3月1日,我正式走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4S店專營店開始了實(shí)習(xí)工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于日產(chǎn)的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。
但是我們開始實(shí)習(xí)的工作并不是了解產(chǎn)品知識,而是頂輪胎,就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來,再把輪胎擦干凈,再把輪胎放在專門的墊板上,同時要求東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行,且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的,頂一個輪胎需要半小時,而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內(nèi)可以頂好一臺車四個輪胎,在實(shí)習(xí)過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點(diǎn),有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點(diǎn),而每次只要比上次好一點(diǎn)就會把自己的工作做好的,這也是我進(jìn)公司感觸到的,對開始實(shí)習(xí)也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責(zé),于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實(shí)的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認(rèn)表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。
銷售的主要目的還是銷售汽車,所以在實(shí)習(xí)的第三個月我們開始了產(chǎn)品知識的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車的,所以在培訓(xùn)的時候老師和我們都很輕松,但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機(jī)功率和扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機(jī)參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在第三個月我們我們還培訓(xùn)了東風(fēng)日產(chǎn)的了NSSW九大銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)6
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20__年10月20日,我被學(xué)校安排到__汽車有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團(tuán)隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;
四、工作體會
在實(shí)習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個道理:一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后,非常感謝學(xué)校和汽車廠給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí),給了我一個鍛煉的機(jī)會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的`事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。
一開始,我被學(xué)校安排到汽車廠實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會有成績。
在汽車廠實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的'要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。
其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三,要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn)?,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四,要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
第五,要學(xué)會以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):一是要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
彈指一揮間,在東工三個月的車間實(shí)習(xí)已經(jīng)一去不復(fù)返,仿佛昨天一樣在我腦海中若隱若現(xiàn),呼之即來而揮之不去。
在奇瑞車間實(shí)習(xí)的這段時間里,奇瑞無形中成為了我的啟蒙老師,作為一應(yīng)屆畢業(yè)生初入社會毫無工作經(jīng)驗(yàn)可談,下車間實(shí)習(xí)了解公司業(yè)務(wù)自然也就順理成章。很早以前就聽別人說過,畢業(yè)以后第一份工作很重要,它可能會影響到你今后的事業(yè)方向甚至可以影響到你的人生基調(diào),盡管這種說法可能有點(diǎn)夸張,我認(rèn)為,既然有這種說法就肯定有它的道理,因?yàn)檎驹隈R克思主義哲學(xué)的角度上來講這種情況是客觀存在的。
這是我的第一份工作,以前除了上學(xué)期間的打工生涯外沒有再接觸過其他的工作,選擇汽車行業(yè)作為自己的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一方面出于自己的興趣愛好,另一方面是基于自己的本土作戰(zhàn)戰(zhàn)略,雖然汽車行業(yè)就目前在我國來說還算景氣,但至少已不算什么朝陽產(chǎn)業(yè)了,在日本汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了夕陽產(chǎn)業(yè),畢竟國情不同吧。有句話說的好:“既然選擇了,就要勇敢的面對?!焙芮宄赜浀蒙a(chǎn)管理科科長張錕升說過:“你如果沒有懷著在奇瑞干三年的想法,趁早不要來。因?yàn)槟銓W(xué)不到任何的東西。”以前就聽過來人不止一次地說過,不要經(jīng)常性地跳槽,跳槽不好。目前,對我來說最重要的就是努力工作,快速準(zhǔn)確的融入到奇瑞這個大家庭里,用自己的熱情和汗水為自己的人生積累豐富寶貴的經(jīng)驗(yàn),以為自己以后的人生打下基礎(chǔ),為以后的需要作為不時之需。
在工廠實(shí)習(xí)的這段日子里,我先后去了樹脂成型車間、焊裝車間、裝備制造車間、樹脂涂裝車間、特種車改制車間以及先后幾次的聯(lián)通大廈本部培訓(xùn)、7月28-29號的拓展訓(xùn)練活動。在這期間,借著此次實(shí)習(xí)的機(jī)會,給我?guī)椭畲蟮木褪峭ㄟ^奇瑞這個平臺,讓我有機(jī)會認(rèn)識和接觸到許多不同的角色,這其中包括普工、同事、保安、領(lǐng)導(dǎo)等。
此次實(shí)習(xí),我基本上弄清楚了公司是做什么的,主要做什么產(chǎn)品,對工廠的大體情況有了一定的了解認(rèn)識。明白了領(lǐng)導(dǎo)安排實(shí)習(xí)三個月這么長時間實(shí)習(xí)的用意,因?yàn)槟阒挥辛私饬斯?,日后你的工作才可以很好順利地展開,否則,事半功倍。
在奇瑞的這段時間里,我大致地知道了一輛小汽車是如何生產(chǎn)出來的問題,解決了以前壓抑在心底的好奇心,初步對汽車制造業(yè)有了一定的認(rèn)識,對增加我的人生閱歷起到了很好的幫助作用。
實(shí)習(xí)的這段時間我總結(jié)了自己的一些感悟:
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團(tuán)隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;
四、工作體會
在東工實(shí)習(xí)的這段時間里,讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)7
一、概述
為了通過實(shí)習(xí)了解企業(yè)營銷情況,并在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,以達(dá)到學(xué)以致用,培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,接觸認(rèn)識社會,提高社會交往能力,并且更好地了解營銷工作在企業(yè)中的作用與地位,我在煙臺長久豐田進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)。起初我在銷售部做銷售顧問,了解汽車銷售的整個流程,以及在銷售過程中,銷售顧問應(yīng)該了解知道并注意的知識與問題,一周后人事調(diào)動,為了工作需要,我進(jìn)入了人事部幫助整理有關(guān)的銷售資料,在理論上更加進(jìn)一步了解了銷售工作,并結(jié)合了企業(yè)特有的銷售理念,把理論與實(shí)踐更加完全的融合,同時,也了解到了銷售并不僅僅是溝通、說服,其后還有更重要的理論學(xué)習(xí)階段與信息資料管理階段。
二、煙臺長久豐田汽車銷售服務(wù)有限公司介紹
(一)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
(二)企業(yè)文化
煙臺長久豐田汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2015年4月26日,是集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)及信息反饋于一體,經(jīng)營一汽豐田品牌汽車的正規(guī)4S專營店。
專營店自成立以來,嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)以及本著“顧客至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念,致力于樹立品牌形象,以“誠信為道,建百年老店”為經(jīng)營宗旨,為客戶提供一流的服務(wù)。
長久豐田在全體員工的協(xié)同努力下,始終堅持“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、靈活、高效”的工作方針,堅持“顧客至上,誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念,用商品占領(lǐng)市場,用服務(wù)贏得顧客,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和效率,提高顧客滿意度,進(jìn)而提升品牌價值;
在售前、售中、售后各方面都取得較好的成績。通過近幾年的努力,2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入6245萬元,實(shí)現(xiàn)利潤152萬元;2015年度汽車市場競爭激烈,企業(yè)在惡劣的外界環(huán)境中穩(wěn)步求發(fā)展,本年銷售車輛402臺,實(shí)現(xiàn)銷售收入5870萬元(其中維修收入1044萬),實(shí)現(xiàn)利潤108萬元,把豐田品牌的理念更好的貫徹到大眾中去,使豐田品牌深入人心。
2015年5月22日長久汽車投資有限公司成功的收購了煙臺天航豐田汽車銷售服務(wù)有限公司,長久汽車投資有限公司成立于2015年7月,注冊資金1.5億元,是一家集汽車銷售投資、汽車配件、汽車飾品供應(yīng)、二手車經(jīng)營、信息咨詢等全方面服務(wù)為一體的汽車營銷企業(yè),公司旗下?lián)碛腥Y及控股企業(yè)20多家汽車4S店,分布全國各地,經(jīng)營一汽豐田、一汽M6、一汽大眾、東風(fēng)本田、長安福特、長安M3、北京現(xiàn)代、北京戴克、蕪湖奇瑞、解放卡車等眾多品牌。擁有員工近2000人,其中大學(xué)學(xué)歷以上的占71%。在2015年這個經(jīng)濟(jì)不景氣的市場中,我們長久豐田憑借著自己的獨(dú)特發(fā)展思路,優(yōu)良的團(tuán)隊精神,銷售車輛456臺,實(shí)現(xiàn)了銷售收入6555萬(其中維修收入1083萬),利潤232萬的好成績。公司一直站在長遠(yuǎn)發(fā)展的角度,視信譽(yù)為企業(yè)生命,關(guān)心顧客需求,與廠家同呼吸共命運(yùn);以打造“精品4S店”為目標(biāo),注重社會影響和公眾形象,努力實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化,客戶滿意是長久永遠(yuǎn)的追求。
三、主要實(shí)習(xí)內(nèi)容
在銷售部實(shí)習(xí)期間,主要工作是幫助銷售部銷售顧問銷售汽車,通過參與整個銷售過程,了解豐田汽車的銷售標(biāo)準(zhǔn)流程,累積經(jīng)驗(yàn),逐步掌握各種車型的性能以及賣點(diǎn),與顧客溝通,了解顧客需求,通過滿足顧客所提要求來說服顧客進(jìn)行購買。除了展廳內(nèi)的銷售,大客戶的接待也十分重要,通過學(xué)習(xí)接待過程,參與接待,了解維護(hù)大客戶的維持,并說服大客戶介紹朋友進(jìn)行購買。在人事部實(shí)習(xí)期間,進(jìn)行了資料的整理,主要負(fù)責(zé)銷售與客服部分。通過對資料的整理,更進(jìn)一步的明白了豐田汽車接待銷售的流程以及客戶服務(wù)的重要性,并對銷售、出庫、入庫、禮品贈送的清單填寫與重要性有了初步了解。
四、實(shí)習(xí)感想和收獲
通過兩周的實(shí)習(xí)工作,除了把課堂所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合以外,我更加了解了一汽豐田經(jīng)銷店的銷售理念與流程,學(xué)習(xí)到了課本中所沒有的知識與經(jīng)驗(yàn)。銷售理念是一個企業(yè)銷售業(yè)務(wù)發(fā)展的根本,理念的完善程度體現(xiàn)了企業(yè)的完善程度。
(一)長久豐田的銷售理念
銷售人員掌握盡可能多的顧客信息,以達(dá)到更多的了解各種各樣的顧客的目的。根據(jù)所掌握的顧客信息,了解顧客的需求,提高顧客的滿意度,取得顧客的信賴。
(二)長久豐田的標(biāo)準(zhǔn)銷售流程
誘導(dǎo)活動、顧客接待、需求分析、商品說明、試乘試駕、報價說明、簽約成交、熱情交車、售后跟蹤。
(三)長久豐田汽車銷售業(yè)務(wù)的基本方針——PDCA
P——PLAN,策劃,確定目標(biāo),根據(jù)公司的方針確立具體的目標(biāo)
D——DO,實(shí)施,按照策劃進(jìn)行實(shí)施
C——CHECK,進(jìn)展管理商討,進(jìn)展管理,對結(jié)果的反思,找出問題和原因
A——ACTION,實(shí)習(xí)改善,確立改善對策,進(jìn)入下一個目標(biāo)
在誘導(dǎo)活動階段,銷售經(jīng)理要根據(jù)公司營銷目標(biāo),給銷售人員確定日計劃、月計劃,還要進(jìn)行日結(jié)與月結(jié)。銷售人員的自我總結(jié)也很重要,進(jìn)行好自我管理才能做好銷售工作。
在顧客接待階段,銷售人員要注意儀表與接待禮儀,在顧客看車的時候,不要離顧客太近,保持好2米左右距離,當(dāng)發(fā)現(xiàn)顧客有了解意向時,主動上前進(jìn)行解說。
在需求分析階段,銷售人員一定要請顧客到休息區(qū)進(jìn)行商討,并在顧客坐下后主動詢問需要什么飲品,讓顧客賓至如歸。在了解階段,多問少說,先了解顧客需要,再進(jìn)行推薦。
在商品說明階段,抓住各個車型的賣點(diǎn),把握顧客的特征介紹。在介紹的時候,要按照車頭—駕駛座—后座—車尾—車門—副駕駛—車內(nèi)結(jié)構(gòu)來介紹。
在試乘試駕階段,銷售人員要幫助顧客辦理好各種手續(xù),在試駕前,銷售人員要充分說明汽車的性能與注意事項(xiàng),充分強(qiáng)調(diào)安全問題。試乘時,銷售人員要注意行駛安全,試乘后,與顧客交流,了解顧客想法。
在報價說明、簽約成交階段,銷售人員要充分全面說明汽車價位與配件配套設(shè)施的不同價位,讓顧客選擇,以顧客的角度來介紹,充分考慮顧客的感受。簽約是要注意各種手續(xù)的辦理,不要遺漏,更不能讓顧客久等。
在熱情交車階段,不僅銷售人員,銷售經(jīng)理、售后經(jīng)理與售后服務(wù)人員都要參加,爭取讓顧客介紹其親朋好友來店里。
售后跟蹤是尤為重要的,售后跟蹤階段可以了解顧客對本店汽車的感受,明白本店汽車的不足,在售后跟蹤階段銷售人員要主動與顧客聯(lián)系,充分了解顧客的想法,提升自我品牌,同時取得顧客信賴。
在銷售部實(shí)習(xí)期間,讓我感觸最深的是工作交接時責(zé)任心的重要程度。僅僅一個休班交接沒有處理好,就讓一個集體購買35輛豐田卡羅拉的客戶購買了其他品牌的汽車。且在這位客戶聯(lián)系店里要購買汽車時,根本沒有人員接電話,也有損銷售店的形象,使豐田店在顧客心目中的形象大打折扣。
在人事部實(shí)習(xí)期間,通過對銷售資料的整理,使我充分認(rèn)識到銷售并不僅僅是把商品出售,還有出庫入庫等的管理。如果對出庫入庫產(chǎn)品不了解,會造成車輛短缺,不能及時交車。大客戶的開發(fā)很重要,一個4s店的銷售量,僅僅靠在展廳里汽車銷售量的不夠的,銷售人員要充分利用電話銷售,市場部的網(wǎng)絡(luò)推廣在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的社會更加重要。政府或是集體采購的客戶更要牢牢把握,把銷售網(wǎng)加寬加大,才是銷售量上升的根本。
(四)總結(jié)
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。所以在找實(shí)習(xí)工作的時候,不要眼高手低,要有在實(shí)習(xí)中吃苦耐勞的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)過程中,不懂得我方面要及時請教,充分利用時間學(xué)習(xí),這樣才會有所收獲。
最新汽車實(shí)習(xí)工作總結(jié)8
為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才,從20__年x月份開始,汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在__汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下:
一、明確實(shí)習(xí)目的:
階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分,學(xué)生社會實(shí)踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個重要功能,在于運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計劃,改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力,而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠,目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實(shí)際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí),讓學(xué)生找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教,盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠(yuǎn),從工廠工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠,增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑,利用實(shí)習(xí)機(jī)會深入工廠,了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4、安全第一,服從管理。在實(shí)習(xí)過程中,要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規(guī)章制度,服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確:
本學(xué)期的實(shí)習(xí)工作,得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持,為此汽車專業(yè)部多次召開會議,制訂了完善的實(shí)習(xí)方案,并且明確提出學(xué)生的實(shí)習(xí)工作教師包干到戶,每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個項(xiàng)目,爭取使學(xué)生得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。
分工如下:總負(fù)責(zé):__X
汽車發(fā)動機(jī)維修檢測—__老師負(fù)責(zé)汽車車身噴涂—__老師負(fù)責(zé)
汽車底盤維修檢測—__老師負(fù)責(zé)汽車車身整形—__老師負(fù)責(zé)
四、實(shí)習(xí)效果
1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個月的頂崗實(shí)習(xí)之后,學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際工作能力有所提高,更重要的是通過對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合后,進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,并能夠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會,培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力,為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
3、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在實(shí)習(xí)基地積極工作,從小事做起,真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來看待,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍,實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評。
實(shí)踐證明,教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn),符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為汽修專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,都有極大的促進(jìn)作用。
版權(quán)聲明:此文自動收集于網(wǎng)絡(luò),若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益,您可通過郵箱與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時進(jìn)行處理。
本文地址:http://www.springy.cn/fanwen/zongjie/220591.html