公共安全教育心得體會

公共安全教育心得體會7篇

對于安全教育的學習，每個人心中應該都會有不少的感觸，為此可以書寫心得體會進行回顧反思。那么,好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編精心整理的公共安全教育心得體會7篇，希望對大家有所幫助。

公共安全教育心得體會精選篇1

在生活中，我們會遇到各種危險，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護好自我，這也就是所謂的“自我保護”，就是用自我所學過的知識來保護自我，學會自我保護是很重要的。

就在去年夏天，四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳，可他們并不明白危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了，怎樣也動不了，眼看就快要淹死了，其余三個趕緊過去想吧同伴救上來，可是他們畢竟也小，再說那是是中午，周圍一個人也沒有，沒有辦法請求救援，于是便發生了四人全部被淹死的杯具。

這說明了學會自我保護的重要性，也突出了孩子們的安全意識還太少，要明白并不是所有的河流都是能夠游泳的，也許下頭水草雜亂會纏住你的腳，也許下頭有很深的淤泥，會把你陷進去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發生的危險，所以我們要有自我保護的意識。

記得有一年，我和鄰居小朋友一齊放炮，我們用粗香點燃了各種各樣的花炮，之后，夜深了，我們趁著火光互相追逐嬉戲起來，我忘了手里還拿著點燃的粗香，于是樂極生悲的事情發生了：玩的時候，她開玩笑的似地做出向我身上潑水的動作，我也習慣性的伸手去擋，結果粗香便一下子戳到了我的臉上，起了一個泡。

這就說明了我自我保護的意識還不夠多，做事應當細心，要思前想后，而真正遇到困難時，我們不要自作主張，而應當像大人們求救，比如打“110”，找家長，找教師來幫我們解決困難。

公共安全教育心得體會精選篇2

我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

公共安全教育心得體會精選篇3

近日，中心組織員工觀看了安全警示教育視頻，觀影后中心主任對日常工作中的安全管理工作提出新的要求與建議。觀看完視頻，我深刻的感受到安全對于電力行業的重要性，“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。

一是安全在我們這個行業工作的重中之重，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每位員工對“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到工作一分鐘、謹慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要抓住關鍵。首先是我們的現場工作人員。經常在工作現場的人員一定要更加深刻的認識到現場工作中安全的重要性，所以抓住了現場工作人員的安全意識也就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。所以平時對經常在現場工作的人員必須要加強培養，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險主義，憑著老經驗、老習慣違章作業，淡薄安全意識，新員工安全操作技能低，工作不規范，這些都是需要我們注意的。

總之，事故用血的教訓喚起每名員工重視安全、保護生命的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全?！鞍踩褪敲?，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過實實在在的例子使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，從自我做起，從每一個小細節，推進整個公司的安全發展。

公共安全教育心得體會精選篇4

關于企業安全素質教育的思考使企業永恒的主題，企業安全素質已經成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全素質教育是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的綜合。推進企業安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前商砼企業的主要任務。

一、形成全新的安全素質理念

如何形成全新的安全素質理念，是安全素質理念深入人心，應注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全素質是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，使企業保障員工人身安全與健康的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，真正做到維護員工的利益，形成社會效益、企業效益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。二是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。商砼只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業的生產、經營、改革、發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。

三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員工的事。企業對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，實現家庭幸福與企業共同發展。

二、創建有效的安全素質體制

有一個有效的安全素質體制，能夠保證安全素質建設的順利進行。主要要創建一下體制：一是創建安全學習體制。要使安全素質理念深入人心，必須有一個科學的學習體制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩。二是創建安全管理體制。認真完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提。三是創建安全培訓體制。要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的總體布局，統一規劃，同步推進，以培訓機構和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為重點，提高職工隊伍的整體文化素質。

三、養成良好的職工行為

規范職工的安全行為，培養職工良好的安全職業精神，是營造企業文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業行為。企業文明是對職工最基本的要求，也是最高的行為規范。二是要規范職工的操作行為。在施工中要全面嚴格檢查職工的操作行

為，及時發展，及時改正，使職工形成良好的操作行為。三是要安全知識競賽活動。在競賽活動中是職工養成精益求精的工作作風，不斷創新的工作態度，爭創一流的工作精神，展現職工良好的安全職業行為。

公共安全教育心得體會精選篇5

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍　蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！

剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。

例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

公共安全教育心得體會精選篇6

最近一段時期，我參加了南垂駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。

以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。

一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

公共安全教育心得體會精選篇7

剖析海因里希法則 讓人為之感嘆

俗話說：不以善小而不為，不以惡小而為之。幾乎每個涉及安全工作的人員在進行安全教育的時候都會提到海因里希法則，通過對這一法則的了解，我覺得利用好這個法則可以很大程度的避免事故的出現，但似乎真正做好很不容易。

很多人都知道這個規律，也致力于防范29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件的發生，確保不發生安全事故，但你對于已經發生的安全事故，很少有人去反思為什么29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件沒有被重視?員工和管理人員沒有從中吸取教訓?

有句話說的好，事后諸葛亮，追悔莫及。尤其是對于我們這樣的一直工作在安全紅線的員工，事后應好好反思事故給我的經驗和教訓，吃一塹長一智，從教訓中找到更好的工作方法。這對于每一位空防安全的守護者來說，意義非常重大。如果不去反思，就任憑糟糕的事情肆意發展，那么安全事故是遲早會再次發生的。

海因里希法則給我的啟示是極為深刻的，對于空防安全，更是不能有絲毫事故的。

我理解的海因里希法則是通過對事故的分析，讓人們少走錯路、彎路，把影響到空防不安全的因素通通消除在萌芽狀態。但是怎樣才能保證空防安全呢?關鍵恐怕還在于正確處置“小錯”和隱患，對于任何的“小錯”和隱患，都要保持高度的敏感性，并且堅持“零容忍”的管理準則，所有人都要仔仔細細的思考發生問題的原因，認認真真研究解決問題的對策。對于這些“小錯”和隱患，即便沒有導致事故的發生或者造成任何后果，即使無人知曉，也沒有受到任何處罰，但我們也不要存在一絲一毫的僥幸心理，也不要放過任何疑點。如果這些“小錯”和隱患放任不管，任由其重復發生，那么“小錯”必然會鑄成“小錯”，但是假若我們及時糾正，“小錯”很可能會止于“小錯”。

“海因里希法則”說明了任何事故不僅僅事出有因，而且會有征兆，事故的發生是量不斷積累的結果，水滴石穿，這些“小錯”和隱患擊穿整個安全防線。由此可見，及時發現征兆，及時妥善處理，事故也是可控和避免的。所以，要重視和善于發現工作中的每個細節的“小錯”和隱患先兆。即使再小，也不放過，只有這樣不斷發現，不斷治理，才能使我們的空防安全穩步發展，獨占鰲頭!