《天宮課堂》觀后感,《天宮課堂》觀后感心得體會2023

“天宮課堂”第二課定于3月23日15時40分在中國空間站開講，神舟十三號乘組航天員翟志剛、王亞平、葉光富將相互配合進行授課。下面是小編為大家整理的關于《天宮課堂》觀后感心得體會，歡迎大家閱讀參考學習!

《天宮課堂》觀后感心得體會1

搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。3名航天員帶著全體中國人的期望和祝福奔向蒼穹，前往浩瀚宇宙中的中國太空之家。

發射時間雖然是在凌晨，但“圓滿成功”的消息一出，互聯網卻是一片歡騰，無數網民守候著這一時刻，為發射成功而心潮澎湃。

按照中國航天永不止步的“慣例”，神舟十三號也將實現多個“首次”：與核心艙實現徑向交會對接;首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態化駐留周期;首次由救援船轉入正式任務船。

此外，相比于神舟十二號，神舟十三號也有很多特別之處，比如?？恐袊臻g站之后，屆時空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行;而實施任務的飛船、火箭也均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。

而且，神舟十三號飛行任務之后，將完成空間站任務標準載人飛船所有功能的全部在軌驗證，完全具備支持我國空間站后續建造及運營需求，也標志著工程由關鍵技術驗證階段正式轉入在軌建造階段，具有極為重要的意義。

正如網友所說“你永遠可以相信中國航天”，中國航天總是在不斷超越，一點一點實現技術突破，以越來越快的頻率在外太空刷新刻度。經歷了幾代人的拼搏奉獻，我們今天已經可以自豪地說，中國已經是全世界宇宙探索的重要“玩家”，而太空也將會有越來越多來自中國的人類足跡。

拋開技術層面帶給我們的震撼，今天中國航天的整體氣質也越來越從容、自信、溫情、浪漫，越來越具有獨特的中國韻味。

比如，神舟十三號的'飛行乘組包括中國首位空間站女航天員——王亞平，她在出發前還特地發了個朋友圈“出差半年”，云淡風輕的幽默表達透著一股自信。在出征現場，王亞平的女兒還來為媽媽送行，高喊“媽媽加油”。這一幕令無數人動容，“媽媽出發給你摘星星了”迅速成為網絡熱門話題。

神舟十三號的任務為期半年，時間上將會跨過中國的農歷新年，航天員首次在太空過春節同樣備受關注。而更早之前，天舟三號貨運飛船在給空間站送去“太空快遞”的時候，已經為航天員們準備好了春節用品。航天員屆時也會與所有中國人一起守歲，第一時間向國人送出來自太空的新春祝福。這些細致巧妙的安排，讓航天這種硬核的“科技敘事”，透出一股濃濃的人文情懷。

如今，神舟十三號已經正式開啟太空征程，我們預祝航天員們能圓滿完成任務，也相信中國航天必將給我們帶來源源不斷的驚喜，將我們的大國航天夢帶向更遠處。

《天宮課堂》觀后感心得體會2

當前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設社會主義現代化國家新征程，機遇與挑戰并存，困難與希望同在。一方面，青年干部必須要接好革命事業的“接力棒”，在黨的奮斗史中提煉經驗、啟迪智慧、砥礪奮進，要學做老黃牛，發揚不在乎得失的奉獻精神、兢兢業業的責任心，擔起新時代開創的重任。另一方面，要以“正青春”的奮斗姿態和精神狀態，努力學習，增長本領，積極作為，答好青春“擔當之卷”，在民族復興這場“接力賽”中，跑出屬于青年一代的好成績。廣大科研工作者，應進一步弘揚航天精神，永攀科技高峰，走好新時代的長征路。

發揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業發展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學家放棄國外優厚的條件，義無反顧地回到祖國。許多研制工作者甘當無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而后已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學家學習，堅定科技創新、服務國家的思想，將對事業的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的傳統，以國家和民族需要為研究導向，在科學報國、科技強國的道路上，實現個人、事業、國家的完美融合。

發揚“千磨萬擊還堅勁”的奮斗精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學，頑強拼搏，發奮圖強，銳意創新，突破了一個個技術難關，取得了“兩彈一星”事業的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環境還是科研條件，都遠比老一輩科學家不知要好多少。當代科研工作者以老一輩科學家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮斗的精神，在各自的領域腳踏實地、埋頭苦干，創造出新的成績。

發揚“眾人拾柴火焰高”的團結精神。在研制“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區、各部門成千上萬的科學技術人員、工程技術人員、后勤保障人員團結協作、群策群力，匯成了向現代科技高峰進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業績，為中華民族文明創造史增添了光彩奪目的一頁?？茖W研究是一項復雜、艱巨的群體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響著科研協作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協作意識、服務意識，盯緊共同的目標，在充分發揮各自特長的同時，做好相互配合。

《天宮課堂》觀后感心得體會3

長征五號3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時代。作為我國目前推力的運載火箭，長征五號擁有強大的“中國芯”，其動力系統由中國航天科技集團第六研究院自主研制。

長征五號是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，20__年嫦娥五號落月采樣返回、20__年發射空間站核心艙、20__年發射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現。

從20__年立項至今，長征五號沖刺了20__年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。

上個世紀80年代中期，時任長征三號甲系列運載火箭總設計師龍樂豪，帶領團隊深入研究國際航空發展方向，結合我國當時的技術基礎，提出了發展大火箭的設想。從那時起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。

1986年，在國家“863”計劃支持下，我國開始了論證研制新一代運載火箭。

1995年，我國開展新一代運載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發動機關鍵技術研究。

20__年，120噸級液氧煤油發動機立項研制。

20__年，50噸級液氫液氧發動機立項研制。

20__年，國務院正式批準新一代運載火箭基本型長征五號立項研制，從此開始長達20__年的攻堅磨礪。

航天科技一院長征五號運載火箭總設計師李東告訴記者，僅就火箭捆 綁結構而言，由于長征五號火箭芯級推力每個捆 綁點高達330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設計。在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，航天科技集團一院的設計人員，進行了上千次的結構模型分析和優化，歷時數年終于完成了“大推力捆 綁結構設計”，實現了我國火箭結構設計的重大突破。

5米直徑大型箭體結構為我國運載火箭首次采用，是火箭實現運載能力重大跨越的基礎，無論是設計、制造還是試驗，難度都極大。據科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關之旅的生動寫照

作為中國大運載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設想：有了大火箭，中國將來還可以建設太空望遠鏡、太空發電站等設施。長征五號執行“一箭多星”式發射任務的能力更強，未來構建全球定位系統、全球通信系統等，所花費的時間將大幅縮短。

《天宮課堂》觀后感心得體會4

載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2023年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接?！被毓ぷ魅藛T石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、?？?、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。

《天宮課堂》觀后感心得體會5

神舟十三號載人飛船已于10月16日發射，飛行乘組由翟志剛、王亞平和葉光富3名航天員組成。從9月17日神舟十二號返回地球到神舟十三號發射，時間僅過去短短一個月。按照計劃，神舟十三號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體。航天員將進駐核心艙，按照天地同步作息制度進行長達6個月的工作生活。這就意味著，相較于神舟十二號，此次太空挑戰的時間更長、難度更大、要求更高，航天員將在太空與我們共同守歲，迎接農歷壬寅年的到來。

可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。人類對太空的向往和探索從未止步。然而身處太空，浩瀚蒼穹看似壯美寥廓，實則挑戰著航天員的心理與生理極限，更經歷著很多驚心動魄的瞬間。據航天員楊利偉回憶，在執行“神五”任務時，火箭上升階段意外出現8赫茲左右低頻振動，與人體內臟產生長達26秒的共振，此時楊利偉感到了五臟六腑似乎都要碎了一般，令他異常痛苦，可他卻咬緊牙關告誡自己“堅持一下，再堅持一下”。事實上，這漫長的26秒共振，只是我國載人航天“首飛”征途上千難萬阻、千辛萬苦的一個小小縮影，但卻畫出了中國航天人英勇無畏、舍身為國的“愛國群像圖”。

在神舟十二號離開地球的3個月，3名外人眼中光芒四射的中國航天員，均來自普通而樸實的家庭。當他們遠離地球、巡游寰宇、辛勤工作時，留在家鄉的父老鄉親們在一如既往、年復一年地耕耘勞作。中國航天人的奉獻和擔當，始于熱血、恒于信仰、終于愛國，他們把使命和重擔銘刻心間、扛在肩上，把榮譽和光環歸于祖國、獻給民族。

“因熱愛而執著，因夢想而堅持”，這是執行神舟十三號飛行任務的航天員王亞平的一番話。每一次針對空間站任務的水下訓練，體能消耗都相當于跑一次“全馬”，累到手抖得連筷子都拿不穩，但他們累并快樂著。每次離心機訓練都要最多承受8個G的過載，臉部會變形、胸部會因受壓而呼吸困難，但航天員大隊成立20多年來，從未有人按下“暫停按鈕”。這種身體可以“過載”，信仰和精神永遠“輕裝上陣”的狀態，詮釋的是一種信念、一種意志。革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神在今天的中國航天人身上穿越時空、力透紙背，煥發出震撼人心、攝人心魄的強大力量。

看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。一個國家、一個民族，在精神上有怎樣的海拔，就能攀登怎樣的高度。雖然我們不能同神舟十三號的航天員一樣把足跡留在浩瀚蒼穹，但我們可以在新的長征路上，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神，在祖國建設的各行各業甘做“孺子?！?、勇做“拓荒?！?、常做“老黃?！?，不斷以愛國精神、載人航天精神鑄魂補鈣、淬煉成鋼，始終保持“越是艱險越向前”闖勁和“風雨無阻向前進”的韌勁，不斷開創新的歷史偉業、標注新的精神海拔!