公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會

某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。以下是小編整理的公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會，希望對大家有幫助。

公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會1

我是來自辦公室的新員工，很高興有機會能夠在這里和大家交流入職培訓(xùn)的心得體會。五天的培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是我們的工作才剛剛開始。如何更好地開展工作應(yīng)該是我們當(dāng)下思考的核心問題。下面我僅提出以下幾點與各位新同事共勉：

一、盡快實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變、找準(zhǔn)個人定位、融入新的環(huán)境

從學(xué)校到社會是一個大的轉(zhuǎn)變，在這個過程中我們難免會有不適，但是這不能成為我們 逃避的借口。今天我們坐這里，我們就應(yīng)該明白，我們的身份不再是學(xué)生，而是一名公司職員，我們就應(yīng)該改變作為一名學(xué)生自由散漫，熟悉公司的各項規(guī)章制度、加強紀(jì)律性，以此來嚴(yán)格要求自己，來找準(zhǔn)自己在公司中的定位、盡快融入公司這個大家庭。

二、著力培養(yǎng)忠誠意識、責(zé)任意識、吃苦耐勞意識

在培訓(xùn)的第一天，領(lǐng)導(dǎo)就向我們強調(diào)了忠誠問題。我們選擇了公司是因為我們愛這個公司，公司給予我們也不僅僅是那份薪酬，更有一個供我們施展自己的才華、實現(xiàn)自己成長的大舞臺。因此，我們應(yīng)該懷著一顆感恩的心來工作，把對公司的忠誠放在第一位;要敢擔(dān)責(zé)任、敢于吃苦耐勞，通過自己的努力不斷創(chuàng)造優(yōu)秀的業(yè)績，以此來證明自己的忠誠。

三、時刻謙虛謹(jǐn)慎、虛心學(xué)習(xí)，盡快熟悉本職工作

作為剛走出校門的學(xué)生，我們多的是理論知識、少的是實踐經(jīng)驗。因此，在新的工作崗位上，我們要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎的精神、虛心向公司的前輩學(xué)習(xí);要善于從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經(jīng)驗、實現(xiàn)成長。

未來的工作也許會千頭萬緒，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司的工作業(yè)績!

公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會2

通過這次公司舉行的全面性培訓(xùn)，自己對公司得到充分了解，公司的章程、制度、業(yè)務(wù)、及整個操作流程、得以充分的學(xué)習(xí)。感覺自己上了一個臺階。

這次公司培訓(xùn)很完整、涉及了公司日常運行的各個方面、公司毫無保留的教給了我們。這是以前公司舉行培訓(xùn)所不能及的。公司能有這樣的發(fā)展速度。不光是老板一個人的才能，最主要是員工的努力，員工的素質(zhì)、技能、決心、但也要靠老總的決策，我們公司恰恰做到了這點、感覺很爽榮幸和高興。

第一天主講公司的歷史與前景。培訓(xùn)老師講課認(rèn)真仔細，實力多，對于問題分析透徹，話題相當(dāng)深入，通俗易懂，通過此次講課充分了解到一個人創(chuàng)業(yè)的艱辛，以及堅定的信念，對社會的分析，社會經(jīng)驗的把握，機遇的把握。以及即使是陳功的人士還需努力，要不就被淘汰，不光是社會要可持續(xù)發(fā)展，而且公司個人都應(yīng)該有可持續(xù)發(fā)展的念頭。

本人是一個文科生，因此特別對企業(yè)文化這一節(jié)特感興趣，對企業(yè)文化這個名詞還專門做過研究，故知其重要性，領(lǐng)導(dǎo)注重企業(yè)文化的發(fā)展，感到欣慰。公司注重內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，這一文化對公司將來提高市場競爭都有著可比性的重要性。不僅能為公司培養(yǎng)一批素質(zhì)好。技能高的人才，也能在同行中打出自己的品牌，現(xiàn)在市場競爭涉及各個領(lǐng)域，品牌效應(yīng)都是一個好的競爭手段，

對于其他的課題，本人只有認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分了解，俗話說：“讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路，不如踏著成功人的腳步”。

公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會3

懷著期待的心情，我有幸參加了公司此次培訓(xùn)。通過20余天的積極參與和全心投入，我在工作的知識、態(tài)度、技巧和習(xí)慣等各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，這一切的取得，與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)是分不開的，如果沒有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我就沒有機會參加這樣高水平、高規(guī)格、超強度、超極限的培訓(xùn)。下面講幾點本人的心得和體會。

一、態(tài)度決定一切，理念產(chǎn)生力量

態(tài)度決定一切，只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個地區(qū)的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富。總比別人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。

二、養(yǎng)成良好習(xí)慣，體現(xiàn)組訓(xùn)風(fēng)范

良好習(xí)慣的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。良好習(xí)慣的培養(yǎng)也是不可缺少的內(nèi)容之一。良好習(xí)慣的養(yǎng)成是個漫長而又艱辛的過程，濃厚的學(xué)習(xí)氛圍和環(huán)境，無疑會使學(xué)習(xí)進步得快些再快些。

三、充實知識教育，提升專業(yè)技能

如何加強營銷管理，如何迅速有效地拓展市場，如何健全和完善教育訓(xùn)練體系，如何提高營銷員隊伍的整體素質(zhì)，如何突破思維有所創(chuàng)新等等一系列的問題已成為擺在我們面前刻不容緩亟待解決的課題。事實和實踐證明，只有通過專業(yè)培訓(xùn)和規(guī)范教育，提升各級主管和一線銷售人員的綜合素質(zhì)，從而提高公司營銷業(yè)務(wù)的核心競爭力，才能從根本上保證業(yè)務(wù)的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。

本次培訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但新的征程剛剛開始。我將以從培訓(xùn)中學(xué)到的知識、態(tài)度、習(xí)慣、技巧等投入到緊張有序的實際工作中去，以持之恒的精神、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，立志為公司的光輝事業(yè)奮斗終身!

公司培訓(xùn)活動學(xué)習(xí)心得體會4

四天的培訓(xùn)很快結(jié)束了，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予這么好的一次機會，能夠得到船東、船級社以及海事局領(lǐng)導(dǎo)的當(dāng)面指導(dǎo)，了解了當(dāng)前航運市場的艱難、船東公司對船員的相關(guān)要求、關(guān)于低硫油的相關(guān)法規(guī)、公約，PSC檢查常見缺陷及PSC檢查要點等，總之此次培訓(xùn)獲益頗多。

首先作為一名船員，深深的體會到船東公司領(lǐng)導(dǎo)對優(yōu)秀船員的渴求，船東缺的不是船員，而缺的是具有高素質(zhì)、高專業(yè)能力、有責(zé)任感、有擔(dān)當(dāng)、有魄力的優(yōu)秀船員，特別是對于船上的管理級人員。

無論是公司，還是在船員最怕的就是PSC檢查時查出缺陷，一旦查出重大缺陷將直接關(guān)乎到船舶的營運、租賃等一系列問題，給船東造成不可預(yù)計的經(jīng)濟損失。特別在當(dāng)前航運業(yè)不景氣的背景下，能夠為船東節(jié)省開支，創(chuàng)造盈利就是船東的訴求。

船舶的順利營運離不開船上人員的共同努力，如何才能更好的保證船舶順利營運，減少事故的發(fā)生呢?

做為一個大管輪，在此我想說一說我個人的一些關(guān)于應(yīng)對PSC檢查方面的小想法：首先在面對PSC檢查官時態(tài)度一定要好，這是毋庸置疑的了，培訓(xùn)時也已經(jīng)講過，這里就不在過多的贅述。零缺陷通過PSC檢查是我們最希望看到的結(jié)果，但是零缺陷離不開我們平時的努力，俗話說的好養(yǎng)兵千日用兵一時;機艙消防、防污染、應(yīng)急等設(shè)備是PSC檢查的必查項目，相關(guān)人員都要能夠熟練的掌握、操作這些設(shè)備，不光是主管輪機員。平時我們可以在放大洋等工作量較少、時間比較充裕的時候?qū)ｉT拿出半天或一天時間集中對機艙人員進行相關(guān)培訓(xùn)，現(xiàn)場由主管輪機員進行講解、演示，有不妥的地方大管輪或老軌再進行指正或討論，在條件允許的情況下每人都實際操作一下，這樣印象會更加深刻。隔一月或一段時間再重復(fù)上面過程，就這樣一直堅持做下去讓相關(guān)人員都能熟練掌握。

船上都有抵港前PSC檢查自查表，做為大管輪要組織所有輪機員及電機員一起時不時地對表上所列項目一一檢查，不能僅僅局限于到港前才檢查，特別是經(jīng)常跑長航線的船舶;發(fā)現(xiàn)問題及時處理或上報，但也不光僅僅局限于表格上的項目，可以根據(jù)實際情況進行添加。