初三動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿

在從事各種專(zhuān)業(yè)公關(guān)關(guān)系的在職人員應(yīng)該借鑒、鉆研和實(shí)踐的基礎(chǔ)上提高自己的公共關(guān)系業(yè)務(wù)水平。怎樣寫(xiě)動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿?下面小編給大家?guī)?lái)動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿 篇1

尊敬的張主任、王書(shū)記、各位教官、各位老師、同學(xué)們：

大家上午好!

__學(xué)院20__級(jí)學(xué)生軍事訓(xùn)練今天在美麗的方山民兵訓(xùn)練中心正式開(kāi)始了，20__級(jí)新生，是我校經(jīng)國(guó)家勞動(dòng)部和省政府批準(zhǔn)正式晉升高級(jí)技工學(xué)校，掛__學(xué)院校牌后首批招收的學(xué)生，也是我校第一批到軍營(yíng)參加軍訓(xùn)的新生。首先我代表學(xué)校黨政領(lǐng)導(dǎo)和全體教職員工對(duì)參加軍訓(xùn)的500多名新同學(xué)表示最熱烈的祝賀，并向大力支持我校學(xué)生軍訓(xùn)工作的軍分區(qū)民兵訓(xùn)練中心的全體教官表示最衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候。

對(duì)學(xué)生進(jìn)行軍訓(xùn)，是貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的重要體現(xiàn)，是按照《中華人民共和國(guó)國(guó)防教育法》、《兵役法》等有關(guān)規(guī)定和條款進(jìn)行的，是學(xué)生在學(xué)期間履行兵役義務(wù)、接受?chē)?guó)防教育的基本形式。對(duì)學(xué)生進(jìn)行軍訓(xùn)，是加大學(xué)生素質(zhì)教育力度的一個(gè)有效途徑，也是學(xué)校教學(xué)改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)軍訓(xùn)提高學(xué)生的思想政治覺(jué)悟、激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情，增強(qiáng)國(guó)防觀念和國(guó)家安全意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的組織觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

在此，我代表學(xué)校黨委、行政向全體參訓(xùn)學(xué)生提出以下要求：

一、以飽滿(mǎn)的政治熱情，積極的學(xué)習(xí)態(tài)度投身到軍事訓(xùn)練中去

為期12天的軍訓(xùn)是你們告別初中學(xué)習(xí)階段，走進(jìn)新學(xué)校的第一課，解放軍教官是你們的第一任老師。同學(xué)們要力爭(zhēng)上好第一課，良好的開(kāi)端是成功的一半。同學(xué)們?cè)谲娪?xùn)中要始終保持飽滿(mǎn)的熱情，克服怕苦、怕累的畏難情緒，端正態(tài)度，積極參訓(xùn)。通過(guò)軍訓(xùn)，磨練自己的意志，健壯自己的體魄，培養(yǎng)集體觀念，強(qiáng)化自己的組織紀(jì)律性，形成良好的班風(fēng)，使班級(jí)變得更團(tuán)結(jié)、更守紀(jì)、更文明、更具競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，為即將開(kāi)始的新生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、以軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從命令聽(tīng)指揮

軍訓(xùn)期間，全體參訓(xùn)學(xué)生從思想上、行動(dòng)上都要以一個(gè)軍人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，象軍人一樣生活、象軍人一樣思考，象軍人一樣訓(xùn)練，時(shí)刻想到自己就是一個(gè)真正的軍人。要尊敬教官，服從命令，聽(tīng)從指揮，嚴(yán)守紀(jì)律，勇敢頑強(qiáng)，堅(jiān)持到底，堅(jiān)決完成各項(xiàng)訓(xùn)練科目?！傲餮骱共涣鳒I，掉皮掉肉不掉隊(duì)”。軍事訓(xùn)練是新生入學(xué)的必修課，軍訓(xùn)考試成績(jī)記入學(xué)生成績(jī)冊(cè)。

動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿 篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20__年春運(yùn)從2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹省委省政府、交通運(yùn)輸部及廳黨組關(guān)于做好道路水路春運(yùn)工作的一系列安排部署，緊密?chē)@創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”，切實(shí)做到“早動(dòng)員、早部署、早檢查、早落實(shí)”，扎實(shí)推進(jìn)道路水路春運(yùn)各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)期間全省道路水路和城市公交運(yùn)輸安全有序，讓廣大旅客的出行走得了、走得好。

根據(jù)會(huì)議安排，我代表省廳春運(yùn)辦作全省道路水路春運(yùn)工作部署，最后廳領(lǐng)導(dǎo)還將作重要指示，請(qǐng)各單位一并抓好貫徹落實(shí)。下面，我講六點(diǎn)意見(jiàn)：

一、切實(shí)把握春運(yùn)形勢(shì)，滿(mǎn)足群眾出行需求

春運(yùn)40天，全省道路水路旅客發(fā)送量將達(dá)到8612萬(wàn)人次，比上年春運(yùn)約增長(zhǎng)0.13%，其中全省道路旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)達(dá)到8256萬(wàn)人次，水路旅客運(yùn)輸量356萬(wàn)人次。全省將組織1.65萬(wàn)輛客車(chē)、1.76萬(wàn)輛公交車(chē)、2.49萬(wàn)輛出租汽車(chē)、船舶620艘(4.2萬(wàn)客位)參與春運(yùn)。同時(shí)落實(shí)旅游客車(chē)3700輛(12.6萬(wàn)座位)作為加班、包車(chē)運(yùn)力保障，落實(shí)1050輛(3.5萬(wàn)座位)客車(chē)作為緊急疏運(yùn)運(yùn)力保障，全省運(yùn)力充足，能夠基本滿(mǎn)足春運(yùn)客運(yùn)需求。

經(jīng)過(guò)預(yù)測(cè)、分析，春運(yùn)主要呈現(xiàn)六個(gè)特點(diǎn)：

一是今年春運(yùn)比上年提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，預(yù)計(jì)1月16日開(kāi)始，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流將平穩(wěn)增加，1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。

二是高鐵、動(dòng)車(chē)高速發(fā)展，給道路客運(yùn)站班次安排和運(yùn)力調(diào)配帶來(lái)較大困難。各長(zhǎng)途客運(yùn)班線受到不同程度分流，但發(fā)往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)方向的省際班車(chē)、省際包車(chē)的客流量仍將保持高位運(yùn)行。

三是春節(jié)期間，兩岸同胞旅游、商務(wù)來(lái)往、探親過(guò)年將更多地選擇福建至臺(tái)灣的海上客運(yùn)，對(duì)做好兩岸海上客運(yùn)及道路旅客的接駁疏運(yùn)提出更高的要求。

四是春節(jié)期間，高速公路7座及以下小客車(chē)免費(fèi)通行，將拉動(dòng)自駕游出行，福州、廈門(mén)、泉州等城市周邊可能出現(xiàn)較大交通流量。

五是“互聯(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”內(nèi)涵更加豐富，作用更加凸顯，服務(wù)更加周到，旅客出行更加便捷，道路運(yùn)輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化。

六是據(jù)氣象部門(mén)初步預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間我國(guó)出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我省中北部地區(qū)、高海拔山區(qū)可能出現(xiàn)極端異常天氣，氣候條件較往年更為復(fù)雜。

二、全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，保障春運(yùn)安全有序

一是建立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。省交通運(yùn)輸廳成立以黃祥談廳長(zhǎng)為組長(zhǎng)的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在省運(yùn)輸管理局。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、道路水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和廳直各相關(guān)單位，也要建立春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制，明確職責(zé)分工，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)春運(yùn)工作常態(tài)化和規(guī)范化。有關(guān)“春運(yùn)組織方案”和春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組、春運(yùn)辦的人員名單、值班電話、領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)號(hào)碼以及負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作的聯(lián)系人名單、手機(jī)號(hào)碼于春運(yùn)開(kāi)始前報(bào)省廳春運(yùn)辦。

二是完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各級(jí)各單位要加強(qiáng)信息溝通和資源共享，進(jìn)一步完善多種交通方式以及各部門(mén)之間的聯(lián)動(dòng)，及時(shí)解決運(yùn)輸組織、運(yùn)輸安全、車(chē)輛船舶通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題。各級(jí)各單位要加強(qiáng)與氣象、旅游、海洋等部門(mén)的聯(lián)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)健全氣象信息共享機(jī)制。

三是嚴(yán)格值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運(yùn)期間，各級(jí)各單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度;全面了解掌握運(yùn)輸生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，做到應(yīng)對(duì)有力、處置及時(shí)，保障春運(yùn)安全有序運(yùn)行。

三、嚴(yán)格落實(shí)安全制度，保障交通運(yùn)輸安全

(一)加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)管，全力消除安全隱患

按照國(guó)務(wù)院安委會(huì)召開(kāi)的全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神及省廳有關(guān)春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的要求，在春運(yùn)開(kāi)始前要深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站、港口碼頭、農(nóng)村渡口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面排查，深入摸排存在的突出問(wèn)題和安全隱患。進(jìn)一步督促相關(guān)責(zé)任企業(yè)制定整改計(jì)劃，明確整改期限，落實(shí)整改責(zé)任人，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行徹底治理。對(duì)存在安全隱患且整改不合格的企業(yè)、不符合安全生產(chǎn)條件的車(chē)(船)、無(wú)合法從業(yè)證件的人員，一律不得從事春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸生產(chǎn)。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)管

一是狠抓責(zé)任落實(shí)。要嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)管理部門(mén)的直接監(jiān)管責(zé)任。各行業(yè)管理部門(mén)要按照“管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，對(duì)于春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作要做到監(jiān)管責(zé)任的“五落實(shí)”：落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé)，落實(shí)班子成員“一崗雙責(zé)”，落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度。要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。客運(yùn)企業(yè)要把“三不進(jìn)站、六不出站”檢查規(guī)定落到實(shí)處、落到崗位、落到人員?？瓦\(yùn)車(chē)輛出站，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查“道路客運(yùn)安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確保”制度的落實(shí)情況，認(rèn)真做好出站檢查登記，確保出站上路客車(chē)符合安全管理規(guī)定。

二是強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管?！皟煽鸵晃！敝攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，完善營(yíng)運(yùn)客車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度，設(shè)立動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職監(jiān)控人員對(duì)運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)控。對(duì)不按規(guī)定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時(shí)停止運(yùn)行、接駁運(yùn)輸車(chē)輛未進(jìn)接駁點(diǎn)更換駕駛員等違法違章行為，應(yīng)當(dāng)立即予以警告、糾正，做好記錄并及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)或安全監(jiān)管部門(mén)，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)違法違規(guī)駕駛員予以嚴(yán)肅處理，情況嚴(yán)重的應(yīng)撤銷(xiāo)其營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。

三是強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要充分運(yùn)用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)接駁運(yùn)輸企業(yè)的源頭監(jiān)管，定期抽檢接駁運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)并查處存在問(wèn)題。對(duì)于企業(yè)管理不嚴(yán)，在接駁運(yùn)輸運(yùn)行中弄虛作假、不按規(guī)定要求開(kāi)展接駁運(yùn)輸，存在安全隱患的，要撤銷(xiāo)接駁運(yùn)輸資質(zhì)。

四是強(qiáng)化旅游包車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。嚴(yán)禁旅游客運(yùn)企業(yè)在未經(jīng)旅游部門(mén)批準(zhǔn)的旅游景點(diǎn)、不符合通客車(chē)條件和公安交警部門(mén)設(shè)立禁行的路段，承接運(yùn)輸任務(wù);嚴(yán)禁旅游客車(chē)夜間在三級(jí)以下達(dá)不到安全通行條件的山區(qū)、景區(qū)路段行駛;嚴(yán)禁旅游客車(chē)超范圍經(jīng)營(yíng)和異地經(jīng)營(yíng);嚴(yán)禁旅游客運(yùn)車(chē)輛在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行。春運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)并經(jīng)查實(shí)旅游客運(yùn)企業(yè)有違反上述“四個(gè)嚴(yán)禁”行為的，除按有關(guān)規(guī)定予以查處外，予以取消從事省際旅游包車(chē)資格。

五是強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)、學(xué)生周末班車(chē)安全管理。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。參與、承接、簽訂合同接送學(xué)生的農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)、車(chē)輛，要認(rèn)真做好運(yùn)輸安全排查工作，確保運(yùn)輸安全。

六是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理。各級(jí)各單位要督促轄區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全責(zé)任分解落實(shí)到部門(mén)和人員，對(duì)存在較大安全隱患企業(yè)，堅(jiān)決予以停業(yè)整頓。督促各道路危貨運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬危貨車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行排查，特別對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置、槽罐車(chē)技術(shù)狀況和罐體按規(guī)定安裝緊急切斷裝置等情況進(jìn)行排查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

七是強(qiáng)化城市公交運(yùn)輸服務(wù)保障。要督促各公交企業(yè)加強(qiáng)交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度和安全管理，對(duì)投入春運(yùn)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛、設(shè)備及消防救生設(shè)施等進(jìn)行全面安全檢查。完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運(yùn)營(yíng)安全防范和應(yīng)急處置能力。

八是強(qiáng)化出租汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)定。要督促出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者認(rèn)真履行承運(yùn)人責(zé)任，督促?gòu)臉I(yè)人員提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量水平，營(yíng)造和諧的節(jié)日氛圍。加強(qiáng)對(duì)行業(yè)信息的收集和分析，全力做好政策解釋和服務(wù)工作。嚴(yán)格落實(shí)日研判、“零報(bào)告”和動(dòng)態(tài)報(bào)告制度。

(三)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理和在建工程管理

公路管理部門(mén)要開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)和在建工程施工檢查，督促各公路站加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作，加大路面保潔工作力度，加強(qiáng)在建工程隱患排查工作，確保春運(yùn)期間安全穩(wěn)定。要落實(shí)春節(jié)期間各公路站和施工現(xiàn)場(chǎng)值班值守制度，提高處理突發(fā)事件能力。針對(duì)有可能影響通行安全的養(yǎng)護(hù)工程和在建工程項(xiàng)目，要求暫停施工，清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志，采取臨時(shí)措施確保安全通行。

(四)加強(qiáng)航運(yùn)安全管理，保障水路運(yùn)輸安全通暢

一是各級(jí)港航、水路運(yùn)輸管理、地方海事部門(mén)要認(rèn)真組織港口、碼頭、客運(yùn)站、船舶(包括渡船)的水上安全檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

二是各級(jí)水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)檢查春運(yùn)企業(yè)及船舶的安全技術(shù)及經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，嚴(yán)防不符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定、安全性能無(wú)保障的船舶參加春運(yùn)。

三是各級(jí)地方海事管理機(jī)構(gòu)春運(yùn)前要重點(diǎn)檢查參運(yùn)船舶的適航技術(shù)狀況及救生、消防等安全設(shè)備配備情況，將渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作業(yè)船舶作為重點(diǎn)監(jiān)管船舶，督促鄉(xiāng)、村、企業(yè)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

四是各級(jí)航道航標(biāo)管理部門(mén)春運(yùn)前要組織對(duì)轄區(qū)航道、航標(biāo)開(kāi)展一次全面安全巡查，及時(shí)消除安全隱患，春運(yùn)期間要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航道、航標(biāo)的維護(hù)巡查力度，確保航道安全暢通。

五是沿海各港口局要進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，督促各碼頭經(jīng)營(yíng)人有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施。

六是各客運(yùn)碼頭要加大對(duì)上船車(chē)輛、人員隨身攜帶物品和托運(yùn)行李的安檢力度，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強(qiáng)旅客售票控制，防止人員超載。

七是各危貨碼頭經(jīng)營(yíng)人要加大對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、碼頭、罐區(qū)、設(shè)施設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全檢查頻次以及重大危險(xiǎn)源的管控力度，積極開(kāi)展隱患排查整治。

(五)加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法管控

合理統(tǒng)籌部署執(zhí)法力量，切實(shí)加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法管控，重點(diǎn)做好“七個(gè)方面”的違法查處。

一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項(xiàng)從事道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸違法行為;

二是查處客運(yùn)班車(chē)不按規(guī)定線路行駛、不按站點(diǎn)?？康冗`法行為;

三是查處客運(yùn)包車(chē)不按載明事項(xiàng)運(yùn)行、線路兩端均不在車(chē)籍地、招攬合同以外旅客乘車(chē)等違法行為;

四是查處無(wú)從業(yè)資格從事道路水路危貨運(yùn)輸作業(yè)以及非法托運(yùn)、夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品等違法行為;

五是查處出租汽車(chē)拒載、繞行、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、甩客等違法行為;六是查處“三無(wú)”船舶非法載客違法行為;七是查處客渡船超載、跨航區(qū)(線)冒險(xiǎn)航行、船員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

(一)優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化不同運(yùn)輸方式銜接

各有關(guān)單位和運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)、主動(dòng)對(duì)接高鐵動(dòng)車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭，了解航班航次信息，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式相銜接的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，又要互為補(bǔ)充，相互配合共同滿(mǎn)足旅客出行需要。重點(diǎn)保障火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)的夜間客運(yùn)、出租、公交運(yùn)力，合理安排運(yùn)營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)頻次，及時(shí)集散鐵路到發(fā)站旅客，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。

(二)著力提升安全保障和應(yīng)急處置能力

一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。各級(jí)各單位要在認(rèn)真總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，制定完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，重點(diǎn)落實(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)情況的具體措施。

二是做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲(chǔ)備。運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備方案，確保應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛、救助船舶處于良好狀態(tài)，科學(xué)組織應(yīng)急運(yùn)輸工作，避免旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。公路管理部門(mén)要做好易結(jié)冰路段防災(zāi)減災(zāi)工作，尤其是對(duì)我省山區(qū)(寧德、南平、龍巖、三明)高海拔地區(qū)國(guó)省干線公路冰凍災(zāi)害防范工作，公路站需儲(chǔ)備足夠應(yīng)急物資和機(jī)械。