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              1. 首頁(yè) > 范文 > 模板

                抗震救災(zāi)交通應(yīng)急預(yù)案(匯總20篇)

                抗震救災(zāi)交通應(yīng)急預(yù)案(匯總20篇)



                應(yīng)急預(yù)案是一個(gè)組織或個(gè)人在面臨突發(fā)事件時(shí),能夠迅速行動(dòng)、保障人員安全和財(cái)產(chǎn)完整的基本工具。為了讓大家更好地了解和應(yīng)用應(yīng)急預(yù)案,小編為大家整理了一些經(jīng)典案例和實(shí)用指南,希望能對(duì)大家有所幫助。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                為加強(qiáng)全市道路交通事故預(yù)防工作,進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序,為北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境,根據(jù)公安部“4?1”電視電話會(huì)議精神和省公安廳印發(fā)的《全省公安機(jī)關(guān)奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)總體方案》要求,決定4月1日至10月31日,在全市范圍內(nèi)組織開(kāi)展為期7個(gè)月的奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。做好奧運(yùn)安保工作,是黨和人民賦予公安機(jī)關(guān)的重大政治任務(wù),預(yù)防道路交通事故不僅事關(guān)人民群眾的切身利益,也直接關(guān)系到國(guó)家形象,市局黨委對(duì)該項(xiàng)工作高度重視,要求各地公安機(jī)關(guān)切實(shí)行動(dòng)起來(lái),全力以赴打好攻堅(jiān)戰(zhàn)。為更好地組織實(shí)施、督查指導(dǎo),特制定如下工作方案。

                一、工作目標(biāo)。

                通過(guò)深入、扎實(shí)地開(kāi)展攻堅(jiān)戰(zhàn),進(jìn)一步規(guī)范交通行為,依法查處嚴(yán)重交通違法行為,維護(hù)良好的交通秩序,預(yù)防交通事故,特別是一次死亡3人、5人以上交通事故同比減少,力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡10人以上特大事故,民警執(zhí)法更加規(guī)范,服務(wù)群眾水平顯著提高,為北京舉辦奧運(yùn)會(huì)創(chuàng)造良好交通環(huán)境,為全年預(yù)防道路交通事故工作奠定良好基礎(chǔ)。

                二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

                為確保攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效,市局專門(mén)成立由副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)長(zhǎng)黃以西任組長(zhǎng),交警支隊(duì)政委林水榮任常務(wù)副組長(zhǎng)、交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張廷勝、魏榮華、魏建忠、何嘉平任副組長(zhǎng),交警支隊(duì)各科室主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全市集中整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。

                整治內(nèi)容。

                “奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)”由奧運(yùn)交通安全集中宣傳、國(guó)省道交通秩序集中整治、農(nóng)村道路交通安全集中整治、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治和中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治等5方面組成。根據(jù)*市實(shí)際情況,分階段開(kāi)展以下五個(gè)方面的專項(xiàng)戰(zhàn)役:

                (一)奧運(yùn)交通安全集中宣傳,4月1日至10月31日。通過(guò)持續(xù)開(kāi)展宣傳,增強(qiáng)廣大交通參與者的安全意識(shí)、文明意識(shí)和法制意識(shí)。組織協(xié)調(diào)新聞媒體針對(duì)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”開(kāi)展大規(guī)模宣傳報(bào)道,使公眾及時(shí)了解“攻堅(jiān)戰(zhàn)”各個(gè)階段的任務(wù)、工作措施,廣泛開(kāi)展安全提示,爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解、支持和配合,營(yíng)造良好執(zhí)法環(huán)境。各地要充實(shí)、豐富安全宣傳內(nèi)容,針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等不同群體,廣泛開(kāi)展“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等不同內(nèi)容形式多樣的宣傳活動(dòng),力爭(zhēng)有所創(chuàng)新,要結(jié)合當(dāng)?shù)亻_(kāi)展的與奧運(yùn)有關(guān)的一切活動(dòng)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)(具體運(yùn)作方式以交警支隊(duì)的宣傳方案創(chuàng)新開(kāi)展)。

                (二)國(guó)省道交通秩序集中整治,4月1日至6月30日。通過(guò)集中整治,使全市國(guó)省道交通秩序明顯好轉(zhuǎn),道路交通安全隱患得到有效治理,標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施改善齊全,超員、超速(含超低速)、違法停車、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為得到有效遏制,道路交通事故不斷下降,各地要加大警力投入,改進(jìn)勤務(wù)模式,切實(shí)落實(shí)國(guó)道聯(lián)勤制度,用足用好固定和流動(dòng)測(cè)速設(shè)備,加強(qiáng)國(guó)省道的點(diǎn)、線巡邏管控,保持巡邏密度。

                (三)農(nóng)村道路交通安全集中整治,7月1日至9月30日。通過(guò)開(kāi)展整治,加大隱患治理力度,依法嚴(yán)查無(wú)證駕駛、客車超員、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車上路、駕乘摩托車不戴頭盔以及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人和二輪摩托車乘載多人嚴(yán)重交通違法行為,使農(nóng)村道路通行秩序好轉(zhuǎn),交通事故特別是一次死亡3人以上交通事故明顯減少,隱患明顯消除,農(nóng)村交通安全工作的基礎(chǔ)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。5月至6月,各地要依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織有關(guān)部門(mén)人員對(duì)農(nóng)村硬化路面的交通隱患進(jìn)行一次認(rèn)真摸排、整改。各地要結(jié)合20*年在順昌召開(kāi)的農(nóng)村派出所協(xié)管交通安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神,充分發(fā)揮農(nóng)村派出所參與交通管理的積極作用。在整治期間,要將任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所,形成縣(市)公安局和交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所包轄區(qū),交警中隊(duì)和民警包線路的承包責(zé)任制,真正形成全警動(dòng)員,多警聯(lián)動(dòng),任務(wù)明確,責(zé)任到人的工作格局。

                (四)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治,7月1日至8月31日。通過(guò)開(kāi)展整治,使公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品行為更加規(guī)范,無(wú)證運(yùn)輸、不按指定的時(shí)間和路線行駛、不配備押運(yùn)人員的情況明顯減少,不發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛因交通違法導(dǎo)致的危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、燃燒、爆炸等重大事故。各地要會(huì)同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v集中進(jìn)行安全檢驗(yàn),對(duì)取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行安全教育。嚴(yán)格核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證,同時(shí),生產(chǎn)和使用危險(xiǎn)化學(xué)品量大的縣(市)還要組織開(kāi)展對(duì)生產(chǎn)和使用企業(yè)進(jìn)、出廠裝載關(guān)的檢查指導(dǎo)工作。

                (五)中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治,9月1日至10月31日。通過(guò)排查整治,使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范,校車管理制度得到進(jìn)一步落實(shí),各地要配合教育部門(mén)加強(qiáng)校車安全排查和校車駕駛?cè)税踩珜彶椋莆蛰爡^(qū)內(nèi)校車的基本情況,建立健全檔案信息,共同督促學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任,加強(qiáng)校車的日常安全管理,確保校車車況良好。廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善,校車各類交通違法行為明顯減少,涉及校車的交通事故明顯下降,杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

                四、工作要求。

                (一)提高認(rèn)識(shí),周密部署。奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)是公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)安全管理、預(yù)防交通事故、確保北京奧運(yùn)會(huì)順利舉辦的重要舉措。各地要按照市局的要求,結(jié)合本地實(shí)際,迅速部署,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保攻堅(jiān)戰(zhàn)順利進(jìn)行。要借鑒往年攻堅(jiān)戰(zhàn)的成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步加大整體工作力度,采取各種方式層層發(fā)動(dòng),切實(shí)提高廣大民警的認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想,增強(qiáng)工作積極性、主動(dòng)性,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng),形成全警參戰(zhàn)的良好局面。各級(jí)公安機(jī)關(guān)及交通管理部門(mén)要集中精力、集中人力、集中物力,不惜一切代價(jià)堅(jiān)決打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。各地公安機(jī)關(guān)要立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào),取得支持。要把攻堅(jiān)戰(zhàn)與落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”措施緊密結(jié)合起來(lái),與開(kāi)展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái),與“隱患治理年”活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái),進(jìn)一步調(diào)動(dòng)方方面面的積極性,進(jìn)一步提升公安交通管理工作的整體水平。省際交界的大隊(duì),在攻堅(jiān)戰(zhàn)期間,要根據(jù)工作需要,適時(shí)啟動(dòng)省際反超載服務(wù)工作站,確保24小時(shí)值班制度,并安排好值勤人員的食宿等后勤保障工作。

                (二)強(qiáng)化督察,注重成效。攻堅(jiān)戰(zhàn)期間,繼續(xù)沿用春運(yùn)工作包片掛點(diǎn)的辦法,層層落實(shí)承包責(zé)任制,形成全警動(dòng)員、任務(wù)明確、責(zé)任到人的工作格局。市局將組織督導(dǎo)組深入一線,采取明查與暗訪結(jié)合,集中督導(dǎo)和蹲點(diǎn)調(diào)研結(jié)合等方式,對(duì)攻堅(jiān)戰(zhàn)開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查,及時(shí)幫助基層發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決影響整治的突出問(wèn)題。各地要強(qiáng)化勤務(wù)考核,提高路面管事率,切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

                (三)規(guī)范執(zhí)法,熱情服務(wù)。要進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為,堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則,加強(qiáng)執(zhí)法環(huán)節(jié)中的宣傳教育。嚴(yán)格按照道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范,進(jìn)一步規(guī)范測(cè)速點(diǎn)設(shè)置和監(jiān)控信息采集等工作,讓交通違法者心服口服。要堅(jiān)持熱情服務(wù),積極幫助過(guò)往車輛和群眾解決實(shí)際困難,以良好的形象展示交警的風(fēng)采,為北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦創(chuàng)造和諧的社會(huì)環(huán)境。同時(shí),要結(jié)合“三基”建設(shè),進(jìn)一步做好民警的安全防護(hù)和后勤保障工作,切實(shí)保護(hù)好自身安全,確保廣大民警保持充沛精力投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

                (四)落實(shí)責(zé)任,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。市局將根據(jù)省廳制定的攻堅(jiān)戰(zhàn)考評(píng)辦法,出臺(tái)市局攻堅(jiān)戰(zhàn)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)工作考評(píng),推動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)深入開(kāi)展。各地應(yīng)細(xì)化要求,加強(qiáng)檢查、監(jiān)督和指導(dǎo),落實(shí)各項(xiàng)工作措施。各地要制定全面的考核標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,充分調(diào)動(dòng)廣大民警的工作積極性。攻堅(jiān)戰(zhàn)結(jié)束后,市局將對(duì)表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng),并推薦上報(bào)省廳表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)成效不明顯、工作不落實(shí)的,將進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

                (五)暢通信息,及時(shí)報(bào)送。各地要安排專人,負(fù)責(zé)攻堅(jiān)戰(zhàn)期間信息匯總和上報(bào)工作,并按照有關(guān)要求,按時(shí)上報(bào)工作情況。

                抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

                20xx年5月20日(星期三)下午第二節(jié)課下課前于15:05時(shí)進(jìn)行應(yīng)急疏散演習(xí)。

                250米環(huán)形跑道中央(平時(shí)做課間操的地方)

                全校全體師生。

                堅(jiān)決做到“安全第一,確保有序,責(zé)任明確,落實(shí)細(xì)節(jié)”。

                (一)指揮組:

                現(xiàn)場(chǎng)指揮

                現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)

                (二)疏散引導(dǎo)組:

                一樓大廳前

                西首操場(chǎng)

                東首操場(chǎng)

                二樓西首樓梯口

                二樓東首樓梯口

                三樓西首樓梯口

                三樓東首樓梯口

                四樓樓梯口

                各班級(jí):由本節(jié)課的各任課老師組織引導(dǎo)。

                (三)攝像組

                (三)音響組(廣播)、保安(報(bào)警)

                (二)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé):負(fù)責(zé)本次應(yīng)急疏散演習(xí)全過(guò)程的指揮、協(xié)調(diào)和實(shí)施;

                (三)疏散引導(dǎo)組:負(fù)責(zé)疏導(dǎo)人流,減少混亂,減少傷害,組織學(xué)生進(jìn)行安全有序疏散,并維持演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的秩序。

                (四)攝像組:負(fù)責(zé)拍攝照片,做好資料的留存;

                (五)音響組:預(yù)先調(diào)試好廣播系統(tǒng)、演習(xí)時(shí)讀廣播詞、播放警報(bào)。

                1、制訂演習(xí)實(shí)施方案和具體操作步驟。

                2、協(xié)調(diào)各部門(mén)及相關(guān)人員

                3、準(zhǔn)備演習(xí)電子屏宣傳。

                4、19日中午,全體工作人員集中開(kāi)會(huì),安排每個(gè)人具體負(fù)責(zé)的位置,明確相應(yīng)的操作細(xì)節(jié)。(葉信望負(fù)責(zé))

                5、在各班教室門(mén)口粘貼演習(xí)疏散路徑。

                1)教室內(nèi):各班自主安排。(周三的早自修可以預(yù)先演練)

                2)樓梯與走廊:

                1、2班從東首籃球場(chǎng)疏散到操場(chǎng)指定的地方,3、4班從西首籃球場(chǎng)疏散到操場(chǎng)指定的地方。

                七年級(jí):直接疏散到操場(chǎng)指定的地方

                八、九年級(jí):1、2班從東首樓梯疏散,3、4班從西首的樓梯疏散;1、3班從走廊的外側(cè),2、4班從走廊的內(nèi)側(cè);八年級(jí)從樓梯的左邊疏散,九年級(jí)從樓梯的右邊疏散。

                (一)實(shí)施階段:

                1、5月20日15:00時(shí),由政教處負(fù)責(zé)組織參演人員就位,并安排其到指定位置。15:05時(shí),現(xiàn)場(chǎng)指揮韓校長(zhǎng)通過(guò)廣播系統(tǒng)發(fā)出警報(bào),同時(shí)廣播:各位老師同學(xué)們,假設(shè)我校教學(xué)樓現(xiàn)在發(fā)生危險(xiǎn),請(qǐng)大家不要恐慌,不要擁擠,聽(tīng)從指揮,一定要在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下,按照教室門(mén)上的應(yīng)急疏散的路線,從相應(yīng)的出口有秩序,有組織地右行撤離逃生,在逃生時(shí)靠樓梯邊的同學(xué)要用手扶樓梯扶手往樓下逃生。

                2、紀(jì)律:不能擁擠、不能推人、樓梯與走廊不能跑步但要快走。

                3、點(diǎn)名:學(xué)生集中時(shí),各班按平時(shí)大課間的隊(duì)列排好,各班制定2名學(xué)生負(fù)責(zé)點(diǎn)名工作,并將自己班的情況上報(bào)班主任,由班主任上報(bào)政教處(葉信望)。

                (二)演習(xí)后期:

                1、演習(xí)結(jié)束后,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)。

                2、藤橋消防隊(duì)做消防知識(shí)與技能的講座和演習(xí)。

                消防交通應(yīng)急預(yù)案

                根據(jù)公司制定的防火、防災(zāi)要求,結(jié)合場(chǎng)站自身特點(diǎn),將場(chǎng)站人員、辦公區(qū)域、宿舍、庫(kù)房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象。本著“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的口號(hào),建全制度嚴(yán)防火災(zāi),特制定消防應(yīng)急預(yù)案,供場(chǎng)站人員學(xué)習(xí),并按照預(yù)案實(shí)施執(zhí)行。

                一、站內(nèi)消防器材的分配及消防責(zé)任

                1、場(chǎng)站消防設(shè)施日常的保衛(wèi)負(fù)責(zé)保管與保養(yǎng)。

                2、場(chǎng)站東南角消防欄內(nèi)的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用,主要防火責(zé)任為站內(nèi)車輛、庫(kù)房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。

                3、站內(nèi)的消防栓及水罐由修理班和調(diào)度負(fù)責(zé)分配使用,主要防火責(zé)任為站內(nèi)辦公區(qū)域及協(xié)助修理班防火工作。

                4、辦公室的兩個(gè)干粉滅火器由場(chǎng)站管-理-員和安全員使用。主要防火責(zé)任為經(jīng)理室、會(huì)議室、辦公室。

                二、站內(nèi)辦公人員的消防分工

                1、安全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面的事故管理和對(duì)外信息發(fā)布,負(fù)責(zé)事故材料和事故的善后處理工作。

                2、安全組員和內(nèi)勤管-理-員負(fù)責(zé)疏散人員和車輛并統(tǒng)計(jì)好疏散人員的人數(shù)及姓名,及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。

                3、場(chǎng)地管-理-員為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急協(xié)調(diào),其他各崗位管理人員和后勤人員聽(tīng)從安全員調(diào)配。

                三、發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處置方式

                1、辦公區(qū)、庫(kù)房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時(shí),應(yīng)首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處,及時(shí)撥打119報(bào)警。同時(shí)組織人員施救,將損失降到最低限度。

                2、車輛站內(nèi)失火時(shí),要及時(shí)組織人員救助并立即撥打119報(bào)警電話報(bào)警,對(duì)能駛離現(xiàn)場(chǎng)的失火車輛,應(yīng)馬上駛離停車場(chǎng)至空曠安全地帶實(shí)施滅火,不能駛離的應(yīng)就地滅火,同時(shí)調(diào)動(dòng)周邊車輛迅速駛離現(xiàn)場(chǎng),避免災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。

                3、如遇多臺(tái)車輛同時(shí)起火時(shí),應(yīng)及時(shí)組織疏散人群及車輛,緊急撥打119報(bào)警電話報(bào)警,同時(shí)組織人員控制現(xiàn)場(chǎng),避免群死群傷事件的發(fā)生。

                4、夜間失火時(shí),現(xiàn)場(chǎng)值班人員負(fù)責(zé)指揮疏散和救助,并在第一時(shí)間通知安全員及站里人員,配合消防人員做好疏導(dǎo)工作。

                5、疏散后的人員應(yīng)及時(shí)找有關(guān)人員登記,自覺(jué)維持好現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律,幫助傷者就醫(yī),做好清理現(xiàn)場(chǎng)工作。

                本預(yù)案自頒布之日起實(shí)行。

                ****客運(yùn)公司

                2012年06月10日

                編號(hào): 版本:

                發(fā)布日期: 北京首安信息技術(shù)有限公司 實(shí)施日期:

                北京首安信息技術(shù)有限公司

                1.總則

                1.1編制目的

                為建立積極有效的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制,對(duì)發(fā)生的道路運(yùn)輸事故以及車輛消防、辦公場(chǎng)所及停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)事故作出迅速反應(yīng),避免事故的蔓延和擴(kuò)大,最大程度地預(yù)防和減少事故造成的乘客及公司員工生命損害和財(cái)產(chǎn)損失,結(jié)合北京首安信息技術(shù)有限公司安全生產(chǎn)管理體制,特制定本預(yù)案。

                1.2編寫(xiě)依據(jù)

                根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合北京首安信息技術(shù)有限公司各項(xiàng)規(guī)章制度,制定本預(yù)案。

                1.3適用范圍

                本預(yù)案適用于北京首安信息技術(shù)有限公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急救援。

                1.4應(yīng)急預(yù)案體系

                公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案體系由公司綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案三部分組成。

                綜合應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)各類事故的綜合性指南,包括事故處理的方針、政策、基本應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急措施等。主要闡述公司應(yīng)急組織的結(jié)構(gòu)及職責(zé),明確各類事故的應(yīng)急行動(dòng)等。

                專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)企業(yè)可能發(fā)生的具體事故類別,制定的具體應(yīng)急方案,是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分。具體包括《車輛交通安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》、《車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》、《辦公場(chǎng)所消防安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。

                現(xiàn)場(chǎng)處置方案是在各專項(xiàng)預(yù)案的基礎(chǔ)上,根據(jù)特定的場(chǎng)所及需應(yīng)用的設(shè)備等

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                制定和實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。

                1.5應(yīng)急原則

                “加強(qiáng)預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強(qiáng)憂患意識(shí),堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合,建立健全快速反應(yīng)機(jī)制,迅速果斷處置各類事故,最大程度地減少危害和影響。

                “以人為本、損益合理”的原則。以保障乘客和員工的生命安全為首要任務(wù),事故發(fā)生后,首先開(kāi)展搶救人員行動(dòng)。在多種處置措施中,應(yīng)選擇對(duì)公眾利益損害較少的救援措施。

                2.危險(xiǎn)源分析

                2.1單位概況

                北京首安信息技術(shù)有限公司目前有大客車181臺(tái),其中班線客運(yùn)64臺(tái),包車客運(yùn)117臺(tái),員工約500人。班線運(yùn)行范圍xxx省xx市內(nèi)各個(gè)區(qū)縣,包車服務(wù)可承擔(dān)xx-x全省。年行駛里程約2200萬(wàn)公里,存在著重大的交通風(fēng)險(xiǎn)。公司辦公場(chǎng)地面積約3000平方米,停車場(chǎng)地占地面積約15000平方米,存在一定的消防火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

                2.2危險(xiǎn)源分析

                2.2.1道路交通危險(xiǎn)性分析

                人、車、路構(gòu)成運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的必須要素,由于駕駛員駕駛車輛行駛在道路上,道路上車馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應(yīng)對(duì)措施,稍有不慎或處置不當(dāng)便會(huì)發(fā)生行車事故,其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸?shù)母呶?、高風(fēng)險(xiǎn),其危險(xiǎn)性由客觀和主觀因素構(gòu)成。

                (1)客觀因素

                1)營(yíng)運(yùn)線路上的危險(xiǎn)路段(點(diǎn)),如傍山險(xiǎn)路,滑坡路段,連續(xù)彎道,急轉(zhuǎn)彎,涵洞隧道,漫水路,無(wú)人值守的鐵路道口,村鎮(zhèn)、交叉路口,汽車擺渡,含蠟質(zhì)高的道路。

                2)特殊天氣:大風(fēng)、(臺(tái)風(fēng))、霧、雨、雪、冰(夜班班車)

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                3)不規(guī)范的市場(chǎng)管理造成個(gè)別車輛經(jīng)營(yíng)者爭(zhēng)搶客流,脅迫駕駛員違法行車。

                (2)主觀因素

                1)駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌藥物。

                2)駕駛員的違法行為。

                3)違規(guī)操作處置不當(dāng)。

                4)客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān)。

                5)疲勞駕駛、超速行駛。

                6)思想麻痹,經(jīng)驗(yàn)主義。

                7)私自更換駕駛員。

                8)私自拆改車輛設(shè)備,改變車輛安全工作性能,駕駛不合格車輛。

                2.2.2辦公場(chǎng)所消防安全危險(xiǎn)性分析

                1)電線線路鋪設(shè)不合理,引發(fā)電線發(fā)熱、短路。

                2)辦公人員吸煙隨手丟煙頭,未熄滅,引燃辦公易燃物品。

                3)環(huán)境因素的影響:雷雨天氣造成電線起火,夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。

                4)基地安全事故可能造成的后果

                發(fā)生火災(zāi),造成人員傷亡,公司財(cái)產(chǎn)受損。

                2.2.3車輛自燃事故危險(xiǎn)分析

                漏電、短路、漏油等容易造成車輛自燃起火。夏季時(shí),如停車位置不當(dāng),將車輛停放在太陽(yáng)下曝曬,遇到電火花,也會(huì)引發(fā)自燃燒車事故。如駕駛員將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等位置,爆炸風(fēng)險(xiǎn)較高。

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                3.組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

                3.1應(yīng)急組織體系

                北京首安信息技術(shù)有限公司設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部,統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作。下設(shè)各應(yīng)急工作小組。

                3.2組織機(jī)構(gòu)

                成立公司應(yīng)急指揮部,指揮部設(shè)總指揮和副總指揮,以各部門(mén)及分公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。

                總指揮:安全生產(chǎn)第一責(zé)任人

                副總指揮:安全生產(chǎn)直接責(zé)任人

                成員:安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、主管安全管理人員、主管車輛技術(shù)人員

                指揮部下設(shè)四個(gè)小組,各小組組成如下:

                綜合協(xié)調(diào)組:由指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。

                現(xiàn)場(chǎng)搶救組:由各安全主管人員及現(xiàn)場(chǎng)司乘人員組成。

                后勤保障組:由行政管理部門(mén)人員以及公司調(diào)度人員組成。

                善后處理組:由事故處理部門(mén)以及負(fù)責(zé)對(duì)外公關(guān)部門(mén)成員組成。

                應(yīng)急指揮部設(shè)在安全管理部門(mén),電話:********

                3.3職責(zé)

                (1)應(yīng)急指揮部職責(zé):研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案,推動(dòng)和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí);在公司事故突發(fā)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)指揮事故的應(yīng)急救援,調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng),配合地方公安交通部門(mén)處理事故,做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后和安撫工作。

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                合協(xié)調(diào)工作,指導(dǎo)各應(yīng)急保障小組開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

                (3)副總指揮職責(zé):按照指揮部工作要求組織各成員落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施;遇突發(fā)事故時(shí),上報(bào)公司應(yīng)急總指揮,并帶領(lǐng)各應(yīng)急保障小組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)給予事故應(yīng)急處理指導(dǎo),協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理和事故善后安撫工作。

                (4)指揮部成員職責(zé):按照指揮部工作分工,各司其職,完成指揮部下達(dá)的'各項(xiàng)工作。

                (5)綜合協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場(chǎng)、處置進(jìn)展情況,及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組,與當(dāng)?shù)叵篮椭鞴懿块T(mén)機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處置、善后工作協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和傳達(dá)反饋信息,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。

                (6)現(xiàn)場(chǎng)搶救組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助主管部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和處理。

                (7)后勤保障組職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、財(cái)力的保障等物資設(shè)備的保障工作。

                (8)善后處理組職責(zé):負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾,接待安置遇難者家屬,落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作;負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治,并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療;負(fù)責(zé)對(duì)外媒體的回應(yīng)工作。

                4.預(yù)防與預(yù)警

                4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控措施

                (1)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理控制,落實(shí)車輛回場(chǎng)必檢,合格放行的制度,對(duì)車輛的隨車消防設(shè)施設(shè)備定期檢查,確保設(shè)備齊全有效,加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作,確保車輛性能安全有效,安全上路,平安返回。

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                求定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),對(duì)事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),提高駕駛安全防范意識(shí)。

                (3)加強(qiáng)公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理,通過(guò)gps和視頻監(jiān)控對(duì)駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)糾正駕駛員的不良習(xí)慣。

                (4)落實(shí)消防安全責(zé)任制度,加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn),對(duì)重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄,并且裝裱到工作車間,嚴(yán)格要求員工按照操作流程落實(shí)。

                4.2預(yù)警行動(dòng)

                4.2.1預(yù)警

                任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)警,指揮部辦公室立即報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組,事故情勢(shì)嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢(shì)較大時(shí),馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主管部門(mén)上報(bào)。

                消防報(bào)警電話:119

                交通事故報(bào)警電話:122

                指揮部辦公室電話:**********

                4.2.2信息報(bào)告與處置

                發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報(bào)事故發(fā)生情況,當(dāng)天值班人員,根據(jù)事故發(fā)生等級(jí),向指揮部上報(bào),指揮部負(fù)責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)(三級(jí)以下事故由生產(chǎn)主管部門(mén)解決;二級(jí)事故報(bào)總指揮布署各相關(guān)責(zé)任小組展開(kāi)救援,事故發(fā)生2小時(shí)天內(nèi)指揮部需上報(bào)安全監(jiān)管主管部門(mén);發(fā)生一級(jí)事故,應(yīng)急指揮部根據(jù)事故發(fā)展的情勢(shì),立即向主管部門(mén)上報(bào)),向主管部門(mén)上報(bào)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。

                報(bào)告內(nèi)容:

                (2)簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;

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                (3)經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

                (4)原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;

                (5)控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況;

                (7)報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

                5.應(yīng)急響應(yīng)

                5.1響應(yīng)分級(jí)

                按照重、特大事故的嚴(yán)重程度,影響范圍,和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。

                5.1.1一級(jí)、特大事故

                是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

                5.1.2二級(jí)、重大事故

                是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

                5.1.3三級(jí)、一般事故

                是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

                5.1.4四級(jí)、輕微事故

                是指一次造成3人以下輕傷,或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下的事故。

                5.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序

                5.2.1發(fā)生一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

                1)發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)或重傷11人以上的特大事故后,事發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時(shí)間立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部辦公室(必要時(shí)可直報(bào)應(yīng)急指揮部總指揮及副總指揮)。

                2)公司應(yīng)急指揮部辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)指揮部副總指揮和總指揮,并通知主管安全的部門(mén)負(fù)責(zé)人,立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案(一級(jí)響應(yīng)),協(xié)調(diào)指揮部各成員立即組織人員,車輛,資金等趕赴現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí),將事故的基本情況,事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間,傷、亡情況,影響范圍等信息報(bào)上一級(jí)主管部門(mén)。

                3)趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作小組工作,部署各專業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救,調(diào)查,善后處理等工作。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刂鞴軉挝患坝嘘P(guān)部門(mén)實(shí)施應(yīng)急救援。

                3)準(zhǔn)確、及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)各類信息,進(jìn)展情況由應(yīng)急指揮部總指揮或副總指揮向上一級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

                5.2.2發(fā)生二級(jí)、三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)

                1)發(fā)生二級(jí)事件時(shí),啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng),視情況成立事故處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組,及根據(jù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)成立相關(guān)工作組,各項(xiàng)救援工作參照一級(jí)響應(yīng)執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)指揮原則上由指揮部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)人不在時(shí)按照責(zé)任層級(jí)由下一級(jí)擔(dān)任。

                2)發(fā)生三級(jí)和三級(jí)以下事件時(shí),啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng),原則上由事故發(fā)生部門(mén)及負(fù)責(zé)處置的部門(mén)負(fù)責(zé),相關(guān)部門(mén)予以配合,需要上一級(jí)幫助處理的,再行逐級(jí)上報(bào)。

                3)視事態(tài)的發(fā)展,及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。

                5.3應(yīng)急結(jié)束

                當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后,由現(xiàn)場(chǎng)救援小組向總指揮匯報(bào),在得到總指揮批準(zhǔn)后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束?;蛴煽傊笓]經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)視察,確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。

                事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)或值守小組進(jìn)行傳達(dá)。

                5.3.1事故情況上報(bào)事項(xiàng)

                事故情況的上報(bào)應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故類型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等:

                1)事故發(fā)生的單位概況;

                2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;

                3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

                5)已經(jīng)采取的措施;

                6)事故的原因分析;

                7)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

                8)事故的情況報(bào)告應(yīng)做到如實(shí)反映,并且盡可能詳盡。

                5.3.2事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告

                事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí),原則上ii級(jí)、iii級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)完成;i級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告原則上需在事故發(fā)生后的72小時(shí)內(nèi)完成,如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn)的,應(yīng)報(bào)呈指揮部總指揮,在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)延時(shí)。

                各級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統(tǒng)一留底存檔。

                6.信息發(fā)布

                信息的對(duì)外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定,擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式,經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的,應(yīng)及時(shí)向新聞媒體通報(bào)事故信息。

                7.后期處置

                (1)配合主管部門(mén)做好事故后續(xù)處理工作,進(jìn)行事故結(jié)案。具體現(xiàn)場(chǎng)處置措施見(jiàn)各專項(xiàng)預(yù)案。

                (2)對(duì)事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償,做好善后處理。

                (3)管理部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析,按照四不放過(guò)臺(tái)帳及公司相關(guān)管理制度進(jìn)行相關(guān)責(zé)任人處理,并針對(duì)事故分析結(jié)果,給員工培訓(xùn)。

                (4)根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況,由指揮部組織有關(guān)人員對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。

                8.保障措施

                8.1通信與信息保障

                領(lǐng)導(dǎo)小組,各工作小組成員的電話號(hào)碼要登記,制作通訊錄,發(fā)生事故要按照響應(yīng)流程相互告知,落實(shí)范圍內(nèi)應(yīng)急工作。

                8.2技術(shù)與裝備保障

                后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí),要準(zhǔn)備車輛、根據(jù)事故的情勢(shì)準(zhǔn)備維修工具、發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防滅火器材、其它應(yīng)急設(shè)備等,保證應(yīng)急狀態(tài)下能迅速調(diào)用。

                8.3資金與人員保障

                應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)結(jié)算。應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)先由公司應(yīng)急指揮部納入公司安全基金預(yù)算中,應(yīng)急救援結(jié)束后,被征用物資、交通工具的部門(mén)應(yīng)提交征用情況報(bào)告,主要內(nèi)容包括:被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊?;投入的人力、設(shè)備、車輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法;相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用;其他有關(guān)證據(jù)和證明材料,被征用部門(mén)不能提交上述材料的,按征用物資單位的記錄公司應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部列支,按規(guī)定給予補(bǔ)償。

                9.培訓(xùn)與演練

                9.1預(yù)案培訓(xùn)

                事故要做到有分析、有培訓(xùn)、有預(yù)防,公司安全主管負(fù)責(zé)人要制定培訓(xùn)計(jì)劃,定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí),加強(qiáng)員工的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn),提高員工的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力,通過(guò)開(kāi)展安全事故演練,使員工在實(shí)踐中獲得應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn),積累知識(shí)。

                9.2預(yù)案演練

                突發(fā)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室,必須每年組織一次大的應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。各分公司要積極配合應(yīng)急指揮部開(kāi)展應(yīng)急處置、救援演練和專項(xiàng)演練。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,深入發(fā)動(dòng)員工普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

                在制定應(yīng)急預(yù)案、開(kāi)展完應(yīng)急演練活動(dòng)后,應(yīng)急指揮部對(duì)各部門(mén)應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目。

                10.獎(jiǎng)懲

                10.1表彰獎(jiǎng)勵(lì)

                對(duì)在實(shí)施事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

                10.2責(zé)任追究

                因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)公司相關(guān)制度及法律法規(guī),追究各部門(mén)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

                11.附則

                11.1術(shù)語(yǔ)和定義

                無(wú)

                11.2本應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備部門(mén)

                安監(jiān)部門(mén)及上級(jí)主管部門(mén)。

                11.3維護(hù)和更新

                本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生重大改變,或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在不適用的缺陷時(shí),由公司應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)及時(shí)組織修訂,每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審,根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂,并經(jīng)指揮部總指揮簽署發(fā)布實(shí)施。

                11.4制定與解釋

                本應(yīng)急預(yù)案由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)制定及解釋。

                11.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

                本預(yù)案自2011年11月1日起實(shí)施。原北京首安信息技術(shù)有限公司所發(fā)布的相關(guān)規(guī)定如與本預(yù)案相沖突的,按本預(yù)案執(zhí)行。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                根據(jù)教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求,確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。

                一、指導(dǎo)思想:

                堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運(yùn)營(yíng)反恐安保工作,建立健全校車各項(xiàng)管理制度,開(kāi)展宣傳教育,努力保證我園校車交通營(yíng)運(yùn)安全,保障師生安全,維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

                二、責(zé)任分工:

                1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組。

                組長(zhǎng):xx(園長(zhǎng))。

                副組長(zhǎng):xx(副園長(zhǎng))。

                組員:xx(校車安保督察員)。

                xx(校車司機(jī))。

                xx(隨車管理員)。

                2、明確各成員職責(zé)。

                組長(zhǎng):對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

                副組長(zhǎng):對(duì)校車上所涉及的`組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。

                校車安保督察員:負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問(wèn)題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長(zhǎng)上校車。

                校車司機(jī):每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

                隨車管理員:測(cè)量幼兒體溫;開(kāi)展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

                辦公室:及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長(zhǎng);根據(jù)需要,擬訂各類校車管理制度等。

                三、具體應(yīng)急措施。

                (一)預(yù)防措施:

                1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

                2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

                3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

                (二)處理程序。

                抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

                為使我校防震應(yīng)急救援工作能夠協(xié)調(diào)、有序和高效地進(jìn)行,提高防震減災(zāi)工作應(yīng)急反應(yīng)能力,做好普及地震常識(shí)和逃生演練工作,最大程度地預(yù)防和減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,保護(hù)師生生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》、《破壞性地震應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我校實(shí)際,特制定本預(yù)案。

                我校地震應(yīng)急工作實(shí)行校長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一管理和分級(jí)、分部門(mén)負(fù)責(zé)的原則。成立學(xué)??拐鹁葹?zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織、指揮本??拐鹁葹?zāi)應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)以下職能機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)各項(xiàng)抗震救災(zāi)應(yīng)急工作的組織與實(shí)施。

                (一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理。學(xué)校在抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)地震災(zāi)害的傷亡程度、損失大小、影響范圍和應(yīng)急資源等因素,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。學(xué)校應(yīng)遵循屬地管理原則,在當(dāng)?shù)攸h委和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

                (二)以人為本,快速反應(yīng)。一旦發(fā)生破壞性地震,要確??焖俜磻?yīng)、正確應(yīng)對(duì)、處置果斷。保障師生安全是防震減災(zāi)的首要任務(wù)。地震應(yīng)急時(shí),要優(yōu)先開(kāi)展搶救生命、滿足師生基本需求的救援行動(dòng),最大限度地減少師生傷亡。

                (三)分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)。建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制,學(xué)校各處室室分工負(fù)責(zé),密切配合??拐鹁葹?zāi)指揮部要協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)和鎮(zhèn)政府及社會(huì)團(tuán)體等,共同做好學(xué)校地震應(yīng)急和救災(zāi)工作。

                1、領(lǐng)導(dǎo)小組

                指揮長(zhǎng):許仲德(校長(zhǎng))

                副指揮長(zhǎng):趙明鐵、潘培坤

                成員:林以及在地震發(fā)生前后所有在場(chǎng)、在校的教職工、班主任和課任教師。

                各處負(fù)責(zé)同志及班主任為小組成員,校務(wù)辦公室兼防震減災(zāi)辦公室,校長(zhǎng)室為指揮部,康文金同志任聯(lián)絡(luò)員。

                2、主要職責(zé)

                (1)震前普及防震減災(zāi)知識(shí),提高學(xué)校師生及家屬防震減災(zāi)的自覺(jué)性和抗御災(zāi)害的能力,震后搞好救災(zāi)宣傳。

                (2)迅速了解、收集我校震情、災(zāi)情,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

                (3)負(fù)責(zé)與抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組和各有關(guān)部門(mén)應(yīng)急機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系,上報(bào)??拐鹁葹?zāi)情況,向校防震領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告上級(jí)意圖,通報(bào)有關(guān)部門(mén)應(yīng)急機(jī)構(gòu)抗震救災(zāi)行動(dòng)情況、協(xié)調(diào)本校與上級(jí)有關(guān)部門(mén)應(yīng)急機(jī)構(gòu)行動(dòng)方案,了解、匯總應(yīng)急工作進(jìn)展情況,傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組指示。

                (4)負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù),辦理抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它事項(xiàng)。

                (5)各部門(mén)救災(zāi)工作的協(xié)調(diào)、調(diào)度,對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

                防震減災(zāi)辦公室設(shè)三個(gè)組:

                1.治安消防組

                組長(zhǎng):康文金

                成員:各處室安全消防員、門(mén)衛(wèi)

                2.醫(yī)療救護(hù)與衛(wèi)生防疫組

                組長(zhǎng):謝玉生

                成員:校醫(yī)全體工作人員政教處職員、宿舍管理員

                3.后勤保障組

                組長(zhǎng):康慶躍

                成員:總務(wù)處、辦公室、財(cái)務(wù)室工作人員

                職責(zé):負(fù)責(zé)交通管理,車輛調(diào)度,救災(zāi)物資和人員的運(yùn)送,確保校區(qū)交通暢通和對(duì)外聯(lián)絡(luò)交通的保障。地震信息及抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組指示的快速傳遞,做好震后通信線路及設(shè)備的搶修,確??拐鹁葹?zāi)工作順利實(shí)施。保障搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的儲(chǔ)備、調(diào)運(yùn)、分配,保證師生的生活必需品及其他救災(zāi)物品的配給與發(fā)放。

                4.保障措施:

                1.搶險(xiǎn)救援物資保障:鐵鍬200把、鎬頭10把、麻繩500米、強(qiáng)光手電20個(gè)、滅火器65個(gè)、擔(dān)架若干副、紗布、繃帶等醫(yī)療用品若干。

                2.搶險(xiǎn)裝備:搶險(xiǎn)救援車負(fù)責(zé)輸送搶險(xiǎn)救援人員和傷員。

                3.應(yīng)急聯(lián)系電話:

                1、接到上級(jí)地震、臨震預(yù)(警)報(bào)后,領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),依法發(fā)布有關(guān)消息和警報(bào),全面組織各項(xiàng)抗震工作。各有關(guān)組織隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行防震減災(zāi)任務(wù)。

                2、組織有關(guān)人員對(duì)所屬建筑進(jìn)行全面檢查,封堵、關(guān)閉危險(xiǎn)場(chǎng)所,停止各項(xiàng)大型活動(dòng)。

                3、加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物品、有毒有害化學(xué)品的管理,加強(qiáng)對(duì)大型鍋爐、供電輸電、機(jī)房機(jī)庫(kù)等重要設(shè)備、場(chǎng)所的防護(hù),保證防震減災(zāi)順利進(jìn)行。

                4、加強(qiáng)廣大師生宣傳教育,做好師生、學(xué)生家長(zhǎng)思想穩(wěn)定工作。

                5、加強(qiáng)各類值班值勤,保持通信暢通,及時(shí)掌握基層情況,全力維護(hù)正常教學(xué)、工作和生活秩序。

                6、按預(yù)案落實(shí)各項(xiàng)物資準(zhǔn)備。

                1、無(wú)論是否有預(yù)報(bào)、警報(bào),在本區(qū)范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性地震后,領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴本級(jí)指揮所,各搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍必須在震后1小時(shí)內(nèi)在本單位集結(jié)待命。

                2、領(lǐng)導(dǎo)小組在上級(jí)統(tǒng)一組織指揮下,迅速組織本級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)。

                (1)迅速發(fā)出緊急警報(bào)(連續(xù)的急促鈴聲和呼喊聲),組織仍滯留在各種建筑物內(nèi)的所有人員撤離。

                上課(自修)時(shí)間:

                b、所有校內(nèi)其他人員立即撤到操場(chǎng)中央。

                就餐時(shí)間:

                b、所有校內(nèi)其他人員立即撤到操場(chǎng)中央。

                (2)迅速關(guān)閉、切斷輸電、燃?xì)?、供水系統(tǒng)(應(yīng)急照明系統(tǒng)除外)和各種明火,防止震后滋生其它災(zāi)害。

                (3)迅速開(kāi)展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,及時(shí)將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護(hù)站搶救。

                (4)加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備、重要物品和歷史文物的救護(hù)和保護(hù),加強(qiáng)校園值班值勤和巡邏,防止各類犯罪活動(dòng)。

                3、積極協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府做好廣大師生的思想宣傳教育工作,消除恐慌心理,穩(wěn)定人心,迅速恢復(fù)正常秩序,全力維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定。

                4、迅速了解和掌握本校受災(zāi)情況,及時(shí)匯總上報(bào)局辦公室及當(dāng)?shù)攸h委政府。

                1、進(jìn)入防震緊急狀態(tài)后,學(xué)校指揮部將通過(guò)各種新聞媒介發(fā)布各種命令、指示,防震減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組將通過(guò)電話、口授等形式傳達(dá)各種命令、指示。

                2、在抗震減災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)中,要密切配合,服從指揮,確保政令暢通和各項(xiàng)工作落實(shí)。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                1、報(bào)警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警,撥打120急救。

                2、報(bào)告。校車反恐安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組,啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

                3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)(先口頭后書(shū)面)。

                4、第一時(shí)間通知家長(zhǎng)或家屬。

                5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查,并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                最重要的,就是防止越忙越忙,越忙越亂。

                1.立即實(shí)行全省范圍內(nèi)的交通管制,控制混亂局面,建立和暢通救援的交通綠色通道,便于軍隊(duì)和救援車隊(duì)開(kāi)往災(zāi)區(qū)。

                2.直升飛機(jī)作為控制偵察作用,迅速掌握信息(首先主要是災(zāi)區(qū)情況和救援通道情況)供給救災(zāi)指揮部(西部山區(qū)應(yīng)多配置一些直升飛機(jī)),再把行進(jìn)路線反饋給地面交通各梯隊(duì)。

                3.平板車裝挖掘機(jī)、裝載機(jī)作為地面交通第一梯隊(duì)。逢山開(kāi)路,逢水架橋,為后續(xù)梯隊(duì)打通通道。(需要配少量大型運(yùn)輸直升飛機(jī)便于必要時(shí)空中運(yùn)輸挖掘機(jī))(隊(duì)伍主要為軍隊(duì)的工兵隊(duì),特別需要含專業(yè)爆破)+平板車裝起重機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)等作為地面交通第二梯隊(duì)。(也是軍隊(duì)的工兵隊(duì))。

                4.救人救護(hù)車隊(duì)作為地面交通第三梯隊(duì)。(軍隊(duì)為主,地方政府的`醫(yī)院義務(wù)人員次之)。

                5.抗震救災(zāi)急救物資車隊(duì)(帳篷、折疊床、醫(yī)用物資、被子、雨衣、棉衣、手套、手電筒等)作為地面交通第四梯隊(duì)。

                由于以上地面交通五個(gè)梯隊(duì)因集結(jié)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間的先后次序不同,可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)交通堵塞,所以更需要交通管制和統(tǒng)一調(diào)度。

                以上梯隊(duì)中第一、二、三梯隊(duì)分批次進(jìn)入,第四、第五梯隊(duì)一定在某臨近區(qū)域集結(jié)等待,不要靠近一線,否則會(huì)添亂,造成交通更加堵塞,影響第一、二、三梯隊(duì)作業(yè)。

                最重要的,就是防止越忙越忙,越忙越亂。

                供參考,祝福偉大的祖國(guó)。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                國(guó)道112線高速公路天津東段工程近期即將開(kāi)工。由于該項(xiàng)工程位于市武清區(qū)汊沽港鎮(zhèn),給施工帶來(lái)極大的不便,本著“安全第一,預(yù)防為主”的原則,為保證施工人員、過(guò)往車輛和行人的安全,防止交通事故的發(fā)生,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行如下保障措施:

                1)堅(jiān)持“誰(shuí)主管哪項(xiàng)工作,誰(shuí)就對(duì)哪項(xiàng)工作負(fù)責(zé)”的原則做好本崗位的交通安全工作。

                2)制訂施工方案后先與業(yè)主、交管部門(mén)取得聯(lián)系,辦理好交通管理手續(xù)。

                3)對(duì)施工人員(職工、外來(lái)工、外租機(jī)械操作人員及分承包隊(duì)伍)進(jìn)行交通安全教育,提高安全意識(shí)。

                4)施工現(xiàn)場(chǎng)的.兩端應(yīng)按交管部門(mén)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志牌,施工現(xiàn)場(chǎng)各道口應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,提示過(guò)往人員、司機(jī)注意安全。

                5)搭設(shè)路檔時(shí)工作人員應(yīng)穿好標(biāo)志服,設(shè)專人指揮,()按施工方案安裝牢固,防止對(duì)過(guò)往行人、車輛造成傷害。

                6)設(shè)專職交通疏導(dǎo)人員,穿好標(biāo)志服,手持警示旗,要求疏導(dǎo)人員要堅(jiān)守崗位,不晚崗,盡職盡責(zé)。

                7)施工現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的安全裝置,(包括外租)必須靈敏、可靠、齊全、操作人員應(yīng)注意安全操作,嚴(yán)格要求駕駛室外其他部位一定不得載人。

                8)凡在圍檔以外施工的工作人員(測(cè)工、清理、圍檔等人員)都要穿標(biāo)志服。

                9)項(xiàng)目在召開(kāi)生產(chǎn)工作會(huì)議時(shí)應(yīng)將交管工作做為一項(xiàng)重要工作內(nèi)容進(jìn)行安排,責(zé)任落施到人。

                10)項(xiàng)目安保管理人員要堅(jiān)持每天及時(shí)巡查現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)違章行為立即處理,確保交通安全實(shí)現(xiàn)無(wú)事故。

                11)所有參建人員在施工現(xiàn)場(chǎng)出入時(shí),要注意來(lái)往車輛,提高自我保護(hù)意識(shí),乘坐交通車時(shí)應(yīng)坐在車廂內(nèi),不得站立或坐在車梆上,不得超載。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                夏季具有氣溫高、雨水多、易疲勞等不利用交通安全的因素和特點(diǎn),因此成為發(fā)生道路交通事故和各類嚴(yán)重交通違法行為的多發(fā)期,如何建立健全夏季道路交通事故預(yù)防機(jī)制,全面減少夏季道路交通事故,以安全、暢通、和諧地交通秩序迎接全運(yùn)會(huì)、樹(shù)立新風(fēng)尚,是當(dāng)前道路交通管理工作的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

                一、夏季事故多發(fā)的成因特點(diǎn)。

                (一)人的情緒影響。炎炎夏日,駕駛員在工作過(guò)程中容易產(chǎn)生煩躁不安、精神不振、注意力分散等情緒問(wèn)題,從而導(dǎo)致疲勞駕駛的情況發(fā)生,構(gòu)成了極大的安全隱患,所以炎熱夏季駕駛?cè)吮仨毧刂坪玫那榫w,注意適當(dāng)休息,避免疲勞駕駛。另一方面受情緒影響,更容易使人產(chǎn)生僥幸心理,促使駕駛員在行駛過(guò)程中采取冒險(xiǎn)行動(dòng),使駕駛員在酷暑、雨天等不良的道路交通環(huán)境中更加相信自己的駕駛技能,造成駕駛員在行駛中無(wú)所謂的意識(shí)滋生。從而主觀故意違反交通法規(guī),開(kāi)“英雄車”、“冒險(xiǎn)車”等造成的事故也屢見(jiàn)不鮮。

                (二)車輛狀況的影響。夏季,車輛狀況會(huì)因炎熱的高溫而發(fā)生異常,多發(fā)生自燃、油管和輪胎爆裂等意外情況,造成安全事故,因此,必須加大對(duì)車輛的檢測(cè)和保養(yǎng),特別是客運(yùn)車輛、?;愤\(yùn)輸車輛,應(yīng)嚴(yán)格制定夏季車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)章制度,養(yǎng)成勤檢查的好習(xí)慣。另外,高溫天氣也易使路面瀝清軟化,對(duì)車輛制動(dòng)性能造成影響。

                (三)經(jīng)濟(jì)利益的影響。一些機(jī)動(dòng)車駕駛員在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下,遵章守法早已置之度外,不管車況、路況如何,超載、超速、病車上路,給道路交通安全埋下嚴(yán)重隱患。例如:出租車行業(yè)由于油費(fèi)逐年上升造成客運(yùn)成本增加,因此,許多駕駛員為了提高營(yíng)業(yè)收入而違法行車,爭(zhēng)道搶行、疲勞駕駛、超速行駛、隨意停車、違法掉頭等違法行為成了家常便飯;從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸車輛由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在未超載的情況下難以盈利,為此而經(jīng)?!岸嗬炫堋?,造成超載現(xiàn)象屢禁不止。利益為重、貪多圖快、爭(zhēng)道搶行的行車作風(fēng),往往導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生。

                二、應(yīng)對(duì)措施。

                交通管理部門(mén)應(yīng)針對(duì)炎熱條件下道路交通安全工作的特點(diǎn),及時(shí)進(jìn)行安全形勢(shì)分析,有針對(duì)性地制定預(yù)防高溫環(huán)境下道路交通事故的措施,確保高溫天氣轄區(qū)道路安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

                (一)調(diào)整警力部署,改變勤務(wù)管理。針對(duì)氣溫高、雨水多的天氣,交通管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)調(diào)整警力部署,使警力集中到基層、落實(shí)到重點(diǎn)時(shí)段、路段;跟著違法行為走、跟著惡劣天氣走,嚴(yán)格管理、規(guī)范執(zhí)法,加大查處超員、超速、超載、無(wú)牌、無(wú)證行駛等嚴(yán)重交通違法行為,及時(shí)消除不安全隱患,為高溫天氣營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。

                (二)全力做好事故多發(fā)路段的整治。根據(jù)轄區(qū)道路交通事故發(fā)生情況進(jìn)行匯總,定期對(duì)交通事故多發(fā)路段進(jìn)行摸排分析,增強(qiáng)警力加強(qiáng)對(duì)該路段的管控力度,有效治理事故多發(fā)點(diǎn)段。

                (三)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理。一方面加強(qiáng)客車源頭化管理,嚴(yán)禁“帶病”和超員車駛出,一經(jīng)查處必嚴(yán)管重罰,另一方面認(rèn)真摸排客運(yùn)車輛違法的特點(diǎn)和規(guī)律,根據(jù)客運(yùn)車容易發(fā)生超員的重點(diǎn)時(shí)段、路段、特點(diǎn),采取固定設(shè)點(diǎn)與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式,對(duì)超員車輛從嚴(yán)查處,并強(qiáng)制卸客轉(zhuǎn)運(yùn),嚴(yán)厲處罰,達(dá)到震懾各類嚴(yán)重交通違法行為。

                (四)不斷提高交通管理的科技含量。牢固樹(shù)立向科技要警力,向科技要效率的思想觀念,協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),進(jìn)一步加大交通管理的科技含量,特別是電子警察的應(yīng)用,加大對(duì)超速的治理,緩解警力嚴(yán)重不足的矛盾,提高路面管理的工作效率。

                (五)建立交通管理新機(jī)制。本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,逐級(jí)簽訂交通安全責(zé)任狀,使各企、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)重視交通安全管理工作,強(qiáng)化駕駛員的日常教育和管理,抓好安全學(xué)習(xí),落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)厲處罰違法駕駛員,培養(yǎng)駕駛員的守法自覺(jué)性。交通管理部門(mén)應(yīng)組織實(shí)施各類目標(biāo)管理的檢查考核,通過(guò)各項(xiàng)檢查措施的嚴(yán)落實(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理力度,以此起到充分制約效應(yīng),努力形成部門(mén)配合,齊抓共管的交通管理新機(jī)制。

                (六)深入開(kāi)展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。從本地實(shí)際出發(fā),統(tǒng)籌部署交通宣傳工作,形成良好的交通安全氛圍,增強(qiáng)廣大市民對(duì)交通動(dòng)態(tài)的了解和關(guān)注。針對(duì)夏季高溫引發(fā)道路交通事故的因素增多等實(shí)際情況,加大宣傳力度,組織民警深入客運(yùn)公司、村莊、大型有車單位利用多種形式對(duì)群眾和客車駕駛員開(kāi)展交通安全教育活動(dòng),大力開(kāi)展有針對(duì)性的交通安全宣傳教育活動(dòng),在社會(huì)上努力營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。并要求一線民警認(rèn)真執(zhí)行教育為主,處罰為輔的原則,認(rèn)真作好群眾的宣傳教育工作,耐心解答群眾疑問(wèn),努力預(yù)防和減少夏季道路交通事故的發(fā)生。

                總之,牢固樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的意識(shí),思想上高度重視,行動(dòng)上嚴(yán)格落實(shí),全面構(gòu)建全社會(huì)綜合治理、齊抓共管的良性機(jī)制,就一定能有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,為廣大人民群眾安居樂(lè)業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

                抗震救災(zāi)的交通應(yīng)急預(yù)案

                1.立即實(shí)行全省范圍內(nèi)的交通管制,控制混亂局面,建立和暢通救援的交通綠色通道,便于軍隊(duì)和救援車隊(duì)開(kāi)往災(zāi)區(qū)。

                2.直升飛機(jī)作為控制偵察作用,迅速掌握信息(首先主要是災(zāi)區(qū)情況和救援通道情況)供給救災(zāi)指揮部(西部山區(qū)應(yīng)多配置一些直升飛機(jī)),再把行進(jìn)路線反饋給地面交通各梯隊(duì)。

                3.平板車裝挖掘機(jī)、裝載機(jī)作為地面交通第一梯隊(duì)。逢山開(kāi)路,逢水架橋,為后續(xù)梯隊(duì)打通通道。(需要配少量大型運(yùn)輸直升飛機(jī)便于必要時(shí)空中運(yùn)輸挖掘機(jī))(隊(duì)伍主要為軍隊(duì)的工兵隊(duì),特別需要含專業(yè)爆破)+平板車裝起重機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)等作為地面交通第二梯隊(duì)。(也是軍隊(duì)的`工兵隊(duì))。

                4.救人救護(hù)車隊(duì)作為地面交通第三梯隊(duì)。(軍隊(duì)為主,地方政府的醫(yī)院義務(wù)人員次之)。

                5.抗震救災(zāi)急救物資車隊(duì)(帳篷、折疊床、醫(yī)用物資、被子、雨衣、棉衣、手套、手電筒等)作為地面交通第四梯隊(duì)。

                由于以上地面交通五個(gè)梯隊(duì)因集結(jié)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間的先后次序不同,可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)交通堵塞,所以更需要交通管制和統(tǒng)一調(diào)度。

                以上梯隊(duì)中第一、二、三梯隊(duì)分批次進(jìn)入,第四、第五梯隊(duì)一定在某臨近區(qū)域集結(jié)等待,不要靠近一線,否則會(huì)添亂,造成交通更加堵塞,影響第一、二、三梯隊(duì)作業(yè)。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

                4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

                一旦發(fā)生校車交通事故,按下列程序處理。

                1、報(bào)警。

                2、報(bào)教育局及相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。

                3、處置乘車人員。

                (1)、發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

                4、通知家長(zhǎng)。

                5、配合交通事故處理部門(mén)調(diào)查,并參與調(diào)解。

                6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

                7、保險(xiǎn)介入。

                組長(zhǎng):

                副組長(zhǎng):

                組員:

                交通事故應(yīng)急預(yù)案

                為建立健全商漫分公司對(duì)于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制,提高對(duì)突發(fā)事件的.處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本預(yù)案。

                牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

                本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對(duì)造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

                為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:

                組長(zhǎng):分公司經(jīng)理。

                副組長(zhǎng):黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理。

                成員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人。

                值班電話:xxxxxxx。

                1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場(chǎng)安全,組織現(xiàn)場(chǎng)滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

                2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。

                3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

                4、路政人員勘查現(xiàn)場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

                5、必要時(shí),還應(yīng)找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

                6、養(yǎng)護(hù)部門(mén)在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場(chǎng),在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。

                (二)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛交通事故。

                1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛事故上報(bào)程序如下:

                (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員接到報(bào)案后,應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào),并向路政中隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

                (2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào),監(jiān)控室接到報(bào)告后,應(yīng)立即錄像。

                2、對(duì)于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序:

                (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí),路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門(mén),積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

                (2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí),收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門(mén),并配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

                3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)(雨、雪、大霧天氣除外)。

                4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

                5、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全,防止發(fā)生二次事故。

                6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),采取詢問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書(shū),經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

                (三)惡劣氣候下交通事故的處理。

                1、路政人員接到報(bào)案,應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)并通知交警。

                2、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)配合交警部門(mén)立即采取措施,擺放安全警示標(biāo)志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。

                3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

                4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū),經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

                5、勘查完現(xiàn)場(chǎng)后,配合交警部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。

                6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護(hù)部門(mén)積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

                道路交通應(yīng)急預(yù)案

                一、工程概況:

                交通路(建設(shè)南街——高速出口段)原屬307國(guó)道,現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道,位于呂梁市南部地區(qū),西起建設(shè)南街,東至高速路出口,沿線與建設(shè)南街、前進(jìn)路、高速出口等主次干道相連,道路全長(zhǎng)4089.34米,現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面,路面破損嚴(yán)重。

                主要工程量:

                1、道路工程(主路):全線拆除現(xiàn)狀側(cè)平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺(tái)14個(gè)。

                2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。

                3、排水工程:。

                (1)、雨水工程:d500mm砼管1080米,d400mm砼承插口管280米,d600砼承插口管961.63米,d700mm砼管741.04米,d800mm砼管166.2米,雨水檢查井100座,雨水口200座。

                (2)、污水工程:d500砼承插口管3198.55米,檢查井198座。

                二、適用范圍:本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設(shè)施等工程的施工。

                三、編制依據(jù):

                1、建設(shè)部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。

                2、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。

                3、市質(zhì)量監(jiān)督站《質(zhì)量監(jiān)督工作方案》。

                4、其他相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

                四、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé):

                1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。

                2、在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工,執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

                3、核查進(jìn)場(chǎng)原材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等,并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

                4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記,保存旁站監(jiān)理原始資料。

                5、認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)需要實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理旁站過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,如實(shí)、準(zhǔn)確的做好旁站監(jiān)理記錄。

                6、實(shí)施旁站監(jiān)理時(shí),發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為的,有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向總監(jiān)理工程師報(bào)告。

                五、旁站監(jiān)理項(xiàng)目。

                本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構(gòu)造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關(guān)鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。

                六、現(xiàn)場(chǎng)旁站項(xiàng)目的管理。

                1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項(xiàng)目規(guī)定,合理安排旁站人員、

                2、在規(guī)定旁站的工序項(xiàng)目開(kāi)工施工時(shí),施工單位必須24h報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)旁站。旁站監(jiān)理人員未到場(chǎng),承包人不得擅自施工。

                3、旁站人員應(yīng)按旁站管理要求,認(rèn)真旁站并填寫(xiě)旁站記錄。

                七、旁站內(nèi)容。

                1、檢查項(xiàng)目承包商該施工項(xiàng)目、施工工藝是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求及已批準(zhǔn)的施工方案。

                2、檢查承包商現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、管理人員、試驗(yàn)人員是否到位,操作人員的配備是否滿足施工要求。

                3、檢查所用的材料、設(shè)備是否與所批準(zhǔn)的材料、方案相符。

                4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。

                5、旁站施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指令立即進(jìn)行糾正。否則,監(jiān)理工程師有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)口頭暫停承包商該部位的施工,并報(bào)告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表,事后以書(shū)面形式確認(rèn)。

                八、旁站記錄填寫(xiě)要求。

                1、旁站監(jiān)理人員必須認(rèn)真填寫(xiě)附表一《旁站監(jiān)理記錄表》,填寫(xiě)時(shí)字跡整齊、內(nèi)容齊全。

                2、旁站記錄中記載的問(wèn)題必須有處理經(jīng)過(guò)和處理結(jié)果。

                3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時(shí),應(yīng)些全名和職務(wù)。

                4、旁站監(jiān)理記錄應(yīng)全面真實(shí)地反映旁站監(jiān)理工作情況。

                5、旁站監(jiān)理人員除填寫(xiě)《旁站監(jiān)理記錄》外,還應(yīng)將當(dāng)天旁站。

                的部位或工序、施工過(guò)程、旁站時(shí)間等情況記錄到監(jiān)理日志中。

                九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。

                1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項(xiàng)目進(jìn)行。

                2、總監(jiān)理工程師或授權(quán)人可以隨時(shí)抽查旁站監(jiān)理記錄,并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內(nèi)簽字。

                3、填寫(xiě)好的旁站監(jiān)理記錄表應(yīng)及時(shí)交監(jiān)理部門(mén)統(tǒng)一保管。

                十、監(jiān)理人員守則。

                1、自覺(jué)遵守國(guó)家法律、法規(guī),遵守政府、建設(shè)主管部門(mén)對(duì)有關(guān)基本建設(shè)所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關(guān)制度。

                2、在工作中堅(jiān)持“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的原則,做到“嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”。

                3、依據(jù)合同文件,對(duì)工程質(zhì)量,進(jìn)度和費(fèi)用及其他合同事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理,堅(jiān)持一切“按合同辦事,按規(guī)范、設(shè)計(jì)辦事,按監(jiān)理程序辦事”。

                4、認(rèn)真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項(xiàng)監(jiān)理義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,自覺(jué)維護(hù)業(yè)主的利益,為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù),使業(yè)主滿意。

                5、要自覺(jué)堅(jiān)守崗位,主動(dòng)地深入施工現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真的巡視和旁站,做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。

                6、堅(jiān)持廉潔自律;嚴(yán)禁在自己所監(jiān)理的工程項(xiàng)目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟(jì)來(lái)往;嚴(yán)禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動(dòng);嚴(yán)禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品,不得利用職權(quán)干涉、參與承包商的采購(gòu)活動(dòng)。

                7、工作期間不得飲酒,其他時(shí)間不得酗酒;嚴(yán)禁與承包人一起或本人應(yīng)邀去營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所消費(fèi)。

                8、努力提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平、工作能力,積極學(xué)習(xí)新技術(shù)和方法,且能理論聯(lián)系實(shí)際。

                9、不得說(shuō)有損監(jiān)理形象的話,不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔,禮貌待人,文明用語(yǔ),舉止得體。

                10、工作中以大局為重,團(tuán)結(jié)同志,以理服人。通過(guò)協(xié)商仍不能解決的分歧,要實(shí)事求是地、及時(shí)向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映,如是自己的錯(cuò),敢于承認(rèn)并改正。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                (一)各班主任要經(jīng)常向班級(jí)的學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳,提醒學(xué)生進(jìn)出校園要注意交通安全,特別是對(duì)經(jīng)過(guò)校門(mén)的馬路安全要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

                (二)班主任要對(duì)本班放學(xué)各路隊(duì)情況進(jìn)行排查,有重點(diǎn)地做好部分學(xué)生的工作,做到警鐘常鳴。

                (三)值班教師。

                要對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,對(duì)違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評(píng)教育,對(duì)不聽(tīng)從教育的學(xué)生要將其報(bào)告給相關(guān)的班主任進(jìn)行處理。

                (四)值班教師要在學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)做好組織工作,要指揮學(xué)生家長(zhǎng)擺放好摩托車、自行車等交通工具,以防止阻塞交通。

                (五)學(xué)校組織的群體外出活動(dòng),需橫穿公路、街道的,應(yīng)提前與交警中隊(duì)聯(lián)系,請(qǐng)求其協(xié)助學(xué)生安全管理。

                (一)凡實(shí)驗(yàn)小學(xué)教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門(mén)外馬路發(fā)生交通事故,都要及時(shí)報(bào)告撥打電話(110)報(bào)警,對(duì)發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行處置,或者打電話120給醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。

                (二)學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí),學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),電話報(bào)警,通知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)勘察。

                (三)一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的教職員工要對(duì)學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                為進(jìn)一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作,確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)道路交通安全和社會(huì)治安穩(wěn)定,保障交管部門(mén)在應(yīng)對(duì)惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中,能夠準(zhǔn)確判斷,迅速核實(shí)有關(guān)情況,積極采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急手段,及時(shí)有效落實(shí)處置措施,制定本應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案適用于對(duì)因惡劣天氣嚴(yán)重影響道路交通安全時(shí)的應(yīng)急處置。

                成立應(yīng)對(duì)惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指導(dǎo)組(以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)急指導(dǎo)組”)。

                組 長(zhǎng):

                副組長(zhǎng):

                成 員:

                指導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室主任由杜尚信兼任,具體落實(shí)內(nèi)部應(yīng)急處置預(yù)案的啟動(dòng)以及與政府各相關(guān)職能部門(mén)的協(xié)調(diào)、組織。

                (一)應(yīng)急指導(dǎo)組

                4.向縣政府報(bào)告惡劣天氣應(yīng)急工作進(jìn)展情況,必要時(shí)請(qǐng)示縣政府,請(qǐng)求縣政府有關(guān)部門(mén)給予支援。

                5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置過(guò)程中的其他重大事項(xiàng)。

                (二)指導(dǎo)組辦公室

                4.完成指導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

                (三)機(jī)關(guān)所室中心職責(zé)

                1.各科室中隊(duì)根據(jù)分工履行指揮協(xié)調(diào)、事故預(yù)防、車輛管理、秩序管理、宣傳報(bào)道、科技支持、警務(wù)保障等應(yīng)急工作職責(zé);向指導(dǎo)組辦公室提出啟動(dòng)預(yù)案的建議,并依據(jù)科室中隊(duì)職責(zé)、應(yīng)急事件的性質(zhì)做預(yù)案啟動(dòng)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作;掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點(diǎn),為修訂完善本實(shí)施細(xì)則提供科學(xué)依據(jù)。

                2.分管秩序領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)加強(qiáng)惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控,根據(jù)天氣變化向指導(dǎo)組辦公室提出采取道路和重點(diǎn)車型的交通管制、交通組織的建議;分管事故領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現(xiàn)場(chǎng);車管所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)管部門(mén)強(qiáng)化惡劣天氣下?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛的管控;辦公室負(fù)責(zé)后勤服務(wù)保障、應(yīng)急裝備的配備調(diào)度,協(xié)調(diào)媒體加強(qiáng)惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導(dǎo)信息的發(fā)布,加強(qiáng)公安交管部門(mén)應(yīng)急處置工作及先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道;指揮中心負(fù)責(zé)視頻指揮調(diào)度和扁平化指揮的設(shè)施維護(hù)。

                (四)轄區(qū)中隊(duì)、所隊(duì)職責(zé)

                2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應(yīng)急通道的暢通;

                3.及時(shí)上報(bào)惡劣天氣保暢通工作情況;

                4.結(jié)合實(shí)際提出惡劣天氣處置工作建議。

                (一)提前預(yù)警

                指導(dǎo)組要對(duì)惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進(jìn)行評(píng)估,力爭(zhēng)做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。制訂惡劣天氣對(duì)道路交通安全的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施,逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。

                (二)預(yù)警信息發(fā)布

                因天氣變化可能或者已經(jīng)影響道路交通安全時(shí),指導(dǎo)組要立即發(fā)布預(yù)警信息。

                (三)響應(yīng)準(zhǔn)備

                預(yù)警信息發(fā)布后,應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)公安機(jī)關(guān)匯報(bào)情況,通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)入預(yù)案啟動(dòng)狀態(tài),及時(shí)收集天氣變化情況和道路通行狀況,準(zhǔn)備人員、車輛和裝備準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。

                (一)分級(jí)響應(yīng)

                1.一級(jí)響應(yīng):由縣應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào),大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織處置。

                可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形,且涉及4(含)個(gè)以上鎮(zhèn)街(聯(lián)盟)。

                2.二級(jí)響應(yīng):由交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置。

                可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等天氣,導(dǎo)致國(guó)(省)道等主干道大面積內(nèi)澇、積雪、冰凍的。

                (二)應(yīng)急響應(yīng)程序

                1.一級(jí)響應(yīng)

                (1)當(dāng)收到預(yù)警但預(yù)警情形尚未出現(xiàn)的,交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)并通知縣應(yīng)急指揮部各成員單位啟動(dòng)24小時(shí)值班制,按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作,進(jìn)入待命狀態(tài)。

                (2)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng),調(diào)集組織警力,在道路上設(shè)立警戒區(qū),實(shí)施交通管制,禁止無(wú)關(guān)車輛和人員進(jìn)入,疏散警戒區(qū)內(nèi)的車輛和人員;清理應(yīng)急救援通道,維護(hù)交通秩序,保障參加排險(xiǎn)、救援車輛、設(shè)備順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);要提前做好交通管制、交通分流的標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施的準(zhǔn)備工作,在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設(shè)立交通信息提示牌及時(shí)向駕駛?cè)税l(fā)布交通信息,組織交通分流。必要時(shí)報(bào)經(jīng)縣應(yīng)急指揮部同意,通過(guò)媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

                (3)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)處置情況,需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時(shí),適時(shí)向縣政府、縣公安局提出請(qǐng)求;救援力量嚴(yán)重不足且在一定時(shí)間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時(shí),可向上一級(jí)公安交警應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援。

                2.二級(jí)響應(yīng)

                (1)當(dāng)收到預(yù)警且預(yù)警情形已經(jīng)出現(xiàn)的,交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案;并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街(聯(lián)盟)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組啟動(dòng)24小時(shí)值班制,按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作,進(jìn)入待命狀態(tài)。

                (2)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)指揮,綜合協(xié)調(diào)本轄區(qū)中隊(duì)力量和設(shè)施設(shè)備,實(shí)施跨區(qū)域交通管制,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,保障應(yīng)急救援通道安全暢通;必要時(shí)報(bào)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組同意,通過(guò)媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

                (3)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)處置情況,需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時(shí),適時(shí)向?qū)俚劓?zhèn)街(聯(lián)盟)政府提出請(qǐng)求;轄區(qū)救援力量嚴(yán)重不足且在一定時(shí)間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時(shí),協(xié)調(diào)周邊轄區(qū)交警中隊(duì)警力支援。

                (三)信息報(bào)送與處理

                預(yù)警信息發(fā)布后,交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組辦公室應(yīng)當(dāng)每?jī)尚r(shí)向縣政府、縣公安局、市交管分局及時(shí)上報(bào)惡劣天氣及處置信息。

                (四)應(yīng)急處置

                1.強(qiáng)化路面的巡邏管控,實(shí)施“三早一快”(即:早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示,快速處置)的交通應(yīng)急處置措施。各轄區(qū)中隊(duì)要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏管控,發(fā)現(xiàn)因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現(xiàn)道路擁堵時(shí)要立即采取疏導(dǎo)措施,進(jìn)行信息預(yù)警提示,同時(shí)第一時(shí)間上報(bào)擁堵的原因、位置、程度等,爭(zhēng)取用最短的時(shí)間、最有效的措施進(jìn)行處置。

                2.快速處置事故,防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故,出警要迅速,要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和交通疏導(dǎo),快速勘查事故現(xiàn)場(chǎng),盡快撤除、清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通暢通,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。對(duì)損失輕微,事實(shí)清楚,證據(jù)確鑿,當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的'交通事故,要適用簡(jiǎn)易程序或到當(dāng)?shù)乜焯幹行难杆偬幹媒煌ㄊ鹿省?/p>

                3.加強(qiáng)交通疏導(dǎo)、指揮和管制,嚴(yán)防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點(diǎn)管理與動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式,對(duì)城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點(diǎn)執(zhí)勤,做到定人、定崗、定責(zé),加強(qiáng)疏導(dǎo)指揮。普通公路主要采取流動(dòng)巡邏方式,通過(guò)警車帶路壓速等有效措施,必要時(shí)采取局部或全線交通管制措施;要在各重要路口安排民警,進(jìn)行安全提示和檢查,必要時(shí)實(shí)行間斷放行管制,確保車輛保持安全間距。

                4.采取分流小型車輛、客運(yùn)車輛和管控大型車輛相結(jié)合的方式,協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障。在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時(shí),要根據(jù)分流道路的狀況,盡快分流小型車輛。同時(shí),協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障,保證滯留人員住宿和就餐正常。

                5.采取調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班通行措施。指導(dǎo)組要迅速應(yīng)對(duì)轄區(qū)道路通行狀況的變化,出現(xiàn)暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運(yùn)車輛通行時(shí),要立即將路況信息通報(bào)交通運(yùn)管部門(mén),督促當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)立即調(diào)整客車發(fā)班時(shí)間和線路,必要時(shí)暫停該班次的營(yíng)運(yùn),堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)在三級(jí)以下公路行駛。

                6.協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),強(qiáng)化工作協(xié)作。要根據(jù)惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質(zhì)、程度、時(shí)間的不同,在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,由交通、住建等部門(mén)牽頭組織,大隊(duì)按照職責(zé)分工,配合相關(guān)部門(mén),聯(lián)動(dòng)開(kāi)展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結(jié)冰的,應(yīng)將信息通報(bào)交通、住建等部門(mén),協(xié)調(diào)其及時(shí)組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資,做好路面清理工作。

                7.引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路,盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺(tái)、短信平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)以及l(fā)ed屏等方式,向社會(huì)發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結(jié)冰等車輛無(wú)法通行的客觀情況,發(fā)布交通管制措施及管制時(shí)間,為廣大群眾出行提供參考。

                惡劣天氣影響交通安全的情況消除后,結(jié)束應(yīng)急。指導(dǎo)組要盡快取消交通管制等措施,恢復(fù)道路交通,監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序,保障道路交通有序、安全、暢通。

                (一)基礎(chǔ)保障

                交警大隊(duì)?wèi)?yīng)提請(qǐng)縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預(yù)警機(jī)制,細(xì)化有關(guān)部門(mén)在惡劣天氣道路交通安全預(yù)警和應(yīng)急等方面的職責(zé),加強(qiáng)對(duì)有關(guān)單位開(kāi)展道路交通安全工作的督促檢查,監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

                (二)信息保障

                配備專門(mén)的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量,建立健全并認(rèn)真落實(shí)惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報(bào)送工作制度,確保信息報(bào)送渠道暢通。

                (三)裝備保障

                根據(jù)本地惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急的特點(diǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備保障標(biāo)準(zhǔn),明確應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放位置,同時(shí)制定管理辦法,保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。交警大隊(duì)?wèi)?yīng)配備專用的應(yīng)急管制標(biāo)牌等設(shè)施,具體配置為:發(fā)(反)光交通管制標(biāo)志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺(tái)、應(yīng)急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對(duì)講通訊和防化裝備等。

                (四)經(jīng)費(fèi)保障

                大隊(duì)?wèi)?yīng)按照分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則,將惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)列入本單位年度財(cái)政預(yù)算,為應(yīng)急處置工作提供必要的資金保障。

                (五)應(yīng)急隊(duì)伍保障

                交警大隊(duì)要積極組織、協(xié)調(diào)、加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急救援隊(duì)伍培訓(xùn),不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍戰(zhàn)斗力,保證應(yīng)急狀態(tài)下的調(diào)用。

                道路交通應(yīng)急預(yù)案

                各村、社區(qū),相關(guān)單位:

                為切實(shí)抓好我鄉(xiāng)20__年春運(yùn)安全工作,確保春運(yùn)期間交通安全暢通、營(yíng)運(yùn)規(guī)范有序、社會(huì)平安穩(wěn)定,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和省、市、區(qū)發(fā)布的春運(yùn)工作文件精神,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,特制定本方案。

                一、指導(dǎo)思想。

                堅(jiān)持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行達(dá)川區(qū)20__春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神要求,明確職責(zé),強(qiáng)化責(zé)任,通力協(xié)作,落實(shí)各項(xiàng)安全制度和防控措施,加大各項(xiàng)安全監(jiān)管力度,提高服務(wù)質(zhì)量,全面優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境和交通安全秩序,確保春運(yùn)工作任務(wù)圓滿完成。

                二、工作目標(biāo)。

                有效遏制交通營(yíng)運(yùn)的違章行為;杜絕道路、水路重特大交通事故和惡性案件發(fā)生,一般事故減少至最低程度;超載、超限現(xiàn)象和客運(yùn)車票非法漲價(jià)及宰客甩客行為得到有效遏制和及時(shí)整治;杜絕道路、水路“三亂”行為、嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(上船);確保春運(yùn)交通營(yíng)運(yùn)暢通有序、客運(yùn)市場(chǎng)秩序規(guī)范、全區(qū)春運(yùn)安全穩(wěn)定,廣大乘車旅客安全、滿意。

                三、工作步驟。

                按國(guó)務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定,20__年春運(yùn)時(shí)間自1月21日開(kāi)始至20__年3月1日結(jié)束,為期40天。具體工作步驟是:

                (一)籌備部署階段(20__年1月14日至1月18日)。

                1.成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并抽調(diào)人員組成工作機(jī)構(gòu),制定20__年春運(yùn)工作方案;。

                2.召開(kāi)春運(yùn)前期安全知識(shí)培訓(xùn),開(kāi)展節(jié)前安全工作大檢查;。

                3.召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),簽訂春運(yùn)工作責(zé)任書(shū);。

                4.各單位進(jìn)行春運(yùn)前安全隱患的排查和整改;。

                5.搞好宣傳發(fā)動(dòng)和交通安全法律法規(guī)教育,尤其是火車實(shí)名制購(gòu)票和電話訂購(gòu)票機(jī)制的宣傳活動(dòng),增強(qiáng)和提高廣大人民群眾的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)。

                (二)具體實(shí)施階段(20__年1月19日至3月1日)。

                我鄉(xiāng)成立三個(gè)值班組,分別為:(一)水路安全值班組,負(fù)責(zé)人:肖光華,成員:曾令滿,青龍咀村、沿溪口村、大地坡村及社區(qū)三職干部;(二)道路安全值班組,由黨政班子成員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),具體值班人員:何勝、劉成鋼、劉進(jìn);(三)各村(社區(qū))安全值班組,由村(社區(qū))支部書(shū)記、主任為負(fù)責(zé)人,其余村(社)干部為成員。春運(yùn)各工作組人員要按時(shí)到崗到位,按照春運(yùn)工作方案的要求認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)工作,嚴(yán)格路面監(jiān)控巡查和重點(diǎn)路段、站場(chǎng)碼頭的源頭安全值班管理,確保交通營(yíng)運(yùn)安全有序,平安暢通,圓滿完成20__年春運(yùn)工作任務(wù)。

                四、職責(zé)分工。

                按照職責(zé)分工和屬地管理的原則,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)工作需要下設(shè)四個(gè)小組,其職責(zé)分工如下:

                (一)春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

                各單位負(fù)責(zé)人、村(社區(qū))主任。

                職責(zé):

                1.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各組的春運(yùn)工作,確保春運(yùn)工作順利開(kāi)展;。

                2.負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作情況綜合上報(bào)、銜接和接待上級(jí)工作檢查;。

                3.負(fù)責(zé)春運(yùn)期間安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度的宣傳。

                (二)運(yùn)力調(diào)度、車站(碼頭)營(yíng)運(yùn)安全組。

                組長(zhǎng):

                成員:

                職責(zé):

                4.搞好車站(碼頭)的各項(xiàng)便民服務(wù)和衛(wèi)生清掃;5.加強(qiáng)執(zhí)法檢查,打擊非法參運(yùn)和甩客、欺客、宰客、賣(mài)客等不法行為,協(xié)助物價(jià)部門(mén)查處客運(yùn)車輛非法漲價(jià)、亂收費(fèi)行為。

                (三)安全、治安巡查組。

                組長(zhǎng):鄒。

                副組長(zhǎng):

                成員單位:

                職責(zé):

                1.負(fù)責(zé)公共場(chǎng)所、車站、碼頭的安全營(yíng)運(yùn)管理和攤販占道經(jīng)營(yíng)的整頓;。

                2.負(fù)責(zé)及時(shí)處理交通安全突發(fā)事件和擁堵事件,確保交通暢通;。

                3.負(fù)責(zé)打擊車匪路霸和查堵客運(yùn)車輛違法裝載“三品”行為,落實(shí)重點(diǎn)地段、危險(xiǎn)路段的專人值班和安全警示標(biāo)志的設(shè)置;4.負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的管理和整頓,嚴(yán)禁不符合安全條件的各類運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)從事非法運(yùn)客行為,查處各種無(wú)牌無(wú)證、拼裝、報(bào)廢車輛上路行駛,農(nóng)用車、非客運(yùn)車輛非法載客、無(wú)證駕車、人貨混裝、超載超限、疲勞駕車、酒后駕車等各種違法行車行為,及時(shí)妥善處理超載客運(yùn)車輛、旅客分流工作;5.協(xié)助物價(jià)部門(mén)查處客運(yùn)票價(jià)非法漲價(jià)、亂收費(fèi)行為;6.管理好場(chǎng)鎮(zhèn)秩序,保證場(chǎng)鎮(zhèn)車輛暢通、街容街貌整潔,過(guò)往旅客、車輛安全。

                (四)傳染病防控組。

                組長(zhǎng):周洪。

                成員單位:衛(wèi)生院全體工作人員。

                職責(zé):

                1.負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)境內(nèi)各區(qū)域春運(yùn)期間流行性傳染疾病的預(yù)防和控制;。

                2.負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)境內(nèi)各區(qū)域突發(fā)性應(yīng)急搶險(xiǎn)與救護(hù);。

                3.負(fù)責(zé)食品安全的督查檢查工作。

                (五)督導(dǎo)巡查組。

                組長(zhǎng):

                成員單位:鄉(xiāng)紀(jì)委、綜治辦、安監(jiān)所。

                職責(zé):

                2.負(fù)責(zé)督促各村、社區(qū)、鄉(xiāng)級(jí)單位(部門(mén))的安全隱患整改;。

                3.負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)公路、水路春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)秩序的檢查,嚴(yán)厲查處“三亂”行為。

                各村、社區(qū)及鄉(xiāng)級(jí)各單位:抓好源頭管理,及時(shí)解決運(yùn)輸途中道路的排危工作,開(kāi)展好春運(yùn)監(jiān)管工作,做好宣傳工作,教育群眾、職工自己開(kāi)好車,不坐“三無(wú)”車和非客運(yùn)車(船)。

                六、工作要求。

                (一)高度重視,認(rèn)真組織實(shí)施。

                春運(yùn)(安全)工作是春節(jié)期間的一項(xiàng)十分重要的工作,牽涉面廣,工作量大。抓好春運(yùn)(安全)工作,確保交通暢通,事關(guān)全鄉(xiāng)的安全穩(wěn)定大局和全鄉(xiāng)人民春節(jié)的平安祥和,各村(社區(qū))、各單位務(wù)必高度重視,要立即組織力量,在春節(jié)前再次開(kāi)展安全隱患全面排查工作。

                各村(社區(qū))和相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行好春運(yùn)(安全)工作第一責(zé)任人的職責(zé),成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)好春節(jié)期間的值班人員,制訂完善好春運(yùn)(安全)工作方案和突發(fā)事件應(yīng)急方案,認(rèn)真組織,周密部署,將春運(yùn)(安全)工作各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處,確保全鄉(xiāng)春運(yùn)(安全)工作協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展。

                (二)抓好宣傳教育,提高服務(wù)質(zhì)量。

                各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級(jí)各單位和全鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)要通過(guò)大會(huì)、廣播、標(biāo)語(yǔ)等形式加大宣傳,大力宣傳今年春運(yùn)期間火車購(gòu)票實(shí)行實(shí)名制及交通安全法律法規(guī),并印發(fā)春運(yùn)安全知識(shí)宣傳單,分發(fā)到各車、船駕駛員和乘客手中。增強(qiáng)全社會(huì)的春運(yùn)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),確保整個(gè)春運(yùn)期間平穩(wěn)安定。

                各客車(船)駕駛?cè)藛T和服務(wù)員要堅(jiān)持以人為本的方針,切實(shí)改善工作方法,提高服務(wù)質(zhì)量,努力營(yíng)造和諧的春運(yùn)氛圍。

                (三)強(qiáng)化責(zé)任,嚴(yán)格準(zhǔn)入程序。

                鄉(xiāng)政府將按照春運(yùn)工作職責(zé)要求,明確分工,責(zé)任到崗到人,與各客運(yùn)車(船)駕駛?cè)藛T和簽發(fā)單人員簽訂好安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),督促相關(guān)人員按責(zé)任書(shū)履行好相關(guān)責(zé)任。

                對(duì)“三品”的檢查、“三不進(jìn)站”及“五不出站”要求,嚴(yán)格實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任制。一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),層層抓好落實(shí)。

                (四)嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)究違章行為。

                鄉(xiāng)安監(jiān)所、警務(wù)室、場(chǎng)管辦、船管站和農(nóng)機(jī)站要緊密協(xié)作,互相配合抓好全鄉(xiāng)的春運(yùn)安全工作:一是以“反超載、反疲勞駕車、反違章、反非客運(yùn)車輛載客”為重點(diǎn),加強(qiáng)路面、重點(diǎn)路段的巡查監(jiān)控和“三品”查堵收繳,及時(shí)查處打擊非法堵塞交通和擾亂交通秩序的行為。二是切實(shí)加大對(duì)農(nóng)用車和拖拉機(jī)上路載客營(yíng)運(yùn)的查處力度,為人民群眾的出行提供安全良好的交通環(huán)境。三是要按照各自的職責(zé)依法行政,嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)究違章行為。對(duì)違章車輛(船舶)要依法依規(guī)予以嚴(yán)厲處罰,有必要時(shí),可請(qǐng)公安、交通、海事等部門(mén)前來(lái)協(xié)同執(zhí)法。四是要切實(shí)搞好優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信服務(wù),對(duì)超多的旅客,要及時(shí)向區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,請(qǐng)求調(diào)度車輛分流,確保交通營(yíng)運(yùn)有序,安全暢通。

                (五)嚴(yán)格考核督查,嚴(yán)肅工作紀(jì)律。

                對(duì)各村(社區(qū))的春運(yùn)(安全)工作,按屬地管理的原則實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理,將作為20__年安全工作的一項(xiàng)重點(diǎn)科目進(jìn)行考核。

                所有工作人員務(wù)必以高度的政治責(zé)任感,盡職盡責(zé)全力做好春運(yùn)工作,堅(jiān)持依法行政,講究工作方法,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和省、市、區(qū)關(guān)于春運(yùn)工作的政策和會(huì)議精神,確保陸路、水路無(wú)“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)因工作組織部署不力、工作責(zé)任不到位而釀成安全隱患或造成安全事故的,按國(guó)家有關(guān)法規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任,造成重大后果觸犯刑律的,依法追究刑事責(zé)任。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,特制定本預(yù)案。

                本預(yù)案適用于在我村區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特大道路交通事故,如有道路交通事故的發(fā)生,及時(shí)向政府和公安派出所匯報(bào),并組織人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。

                道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在村黨支部、村委會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由村書(shū)記張裔任組長(zhǎng),村總支委、村委會(huì)委員、合作社社長(zhǎng)為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問(wèn)題。協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問(wèn)題,使人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最低限度。

                (一)為了加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨總支書(shū)記張裔任組長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,如有事故發(fā)生,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。

                (二)救護(hù)工作,由張憲元負(fù)責(zé)具體工作,統(tǒng)一安排。

                (三)由村委會(huì)配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調(diào)查,配合協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)周圍交通,勘查現(xiàn)場(chǎng),并會(huì)同有關(guān)部門(mén)清理事故現(xiàn)場(chǎng),排除險(xiǎn)情,恢復(fù)道路交通秩序。

                (一)在接到特大道路交通事故報(bào)警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),并及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告情況。

                (二)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,首先要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的情況下,全力搶救傷員和財(cái)物,進(jìn)一步維護(hù)好治安秩序。事故調(diào)查要積極配合上級(jí)部門(mén),認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

                聯(lián)系電話:xxx。

                天星寺鎮(zhèn)花房村村民委員會(huì)。

                二〇xx年xx月xx日。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

                組長(zhǎng):陳x。

                副組長(zhǎng):袁x武、阮x龍、劉x根。

                組員:校委會(huì)成員、年級(jí)組長(zhǎng)、班主任。

                1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全,防止人流過(guò)多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

                2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場(chǎng)的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序:現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)營(yíng)救工作,同時(shí)立即向市教育局和交警部門(mén)報(bào)告情況。

                3.應(yīng)急工作分工。

                a、現(xiàn)場(chǎng)處理組:劉x根、廖x清、各年級(jí)組長(zhǎng)。

                職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場(chǎng)情況并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定以下事宜:劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級(jí)上好課。

                b、留校處理組:袁x武、鄧x根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任。

                責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào);迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長(zhǎng)姓名和聯(lián)系電話。

                c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組:阮x龍、張x華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任。

                職責(zé)任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

                接應(yīng)工作:張x華。

                d、總指揮:陳x。

                4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開(kāi)機(jī)。

                道路交通應(yīng)急預(yù)案

                為有效預(yù)防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故,積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定本措施:

                (一)預(yù)防為主,常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),認(rèn)真排查事故易發(fā)點(diǎn),加大檢查和整改力度,并有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。

                (二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

                (三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各主要部門(mén)應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險(xiǎn),全力控制事態(tài)。

                本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

                (一)特殊天氣。雪災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣,車輛不能正常通行。

                (二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。

                發(fā)生緊急情況時(shí),應(yīng)即刻向鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人胡朝云副鎮(zhèn)長(zhǎng)匯報(bào)(電話:628078),并同時(shí)撥打報(bào)警電話:110,若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡,還應(yīng)立即撥打急救電話:120。鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況迅速展開(kāi)搶險(xiǎn),在組織搶險(xiǎn)的同時(shí),向鎮(zhèn)黨委、政府,縣交管和縣安全部門(mén)報(bào)告。

                (一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,總指揮由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任,副指揮由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,指揮部成員由安全員及各部門(mén)、民兵應(yīng)急分隊(duì)等組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門(mén)加大對(duì)事故路段的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題;及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告,指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

                (二)指揮部?jī)?nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、車輛保障組。

                1、綜合協(xié)調(diào)組:由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點(diǎn),聯(lián)系方式:__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼,聯(lián)系方式:__)組成,負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍,全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況,并做好信息反饋工作。

                2、事故搶險(xiǎn)組:由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急小分隊(duì)組成(小分隊(duì)名單及聯(lián)系方式見(jiàn)附表1),在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等),負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。

                3、醫(yī)療救護(hù)組:由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長(zhǎng)陸振球(聯(lián)系方式:677711)及衛(wèi)生院所有職工組成,主要職責(zé)是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速展開(kāi)搶救,力爭(zhēng)將人員傷亡降到最低程度。

                4、車輛保障組:由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺:628215,楊建軍:660195,王建新:667116)組成,主要負(fù)責(zé)疏散被滯留的旅客,將他們帶到安全的地帶,確保不因交通事故而導(dǎo)致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。

                (一)緊急情況發(fā)生后,根據(jù)實(shí)際情況,按照事故大小事態(tài),必要時(shí)啟動(dòng)。

                (二)緊急情況發(fā)生后,各部門(mén)、民兵應(yīng)急小分隊(duì)及有關(guān)人員要快速反應(yīng)。

                (三)啟動(dòng)預(yù)案啟動(dòng)后,按照預(yù)案要求,迅速組成應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

                (一)應(yīng)急救援指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)和醫(yī)療救護(hù)組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開(kāi)展工作,應(yīng)急救援工作有序展開(kāi)。

                (二)事故搶救組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況主要做好以下工作:1、當(dāng)出現(xiàn)雪災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),必要時(shí)可使用應(yīng)急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍,確保道路通暢;2、當(dāng)發(fā)生重大交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安,并在第一時(shí)間搶救人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通。

                (三)醫(yī)療救護(hù)組立即組織急救,全力搶救傷員,配合其他相關(guān)部門(mén)搶救工作。

                (四)車輛保障組在接到通知后應(yīng)立即出動(dòng),迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),按照指揮部的命令,合理安排被滯留人員的乘車次序。

                (五)各有關(guān)部門(mén)必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

                (一)指揮部針對(duì)交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

                (二)加大道路控制力度。相關(guān)部門(mén)要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理工作,確保交通道路安全。

                (三)加強(qiáng)交通安全宣傳。針對(duì)節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況,我鎮(zhèn)將進(jìn)一步強(qiáng)化安全宣傳工作,采用拉安全橫幅,張貼安全標(biāo)語(yǔ)、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識(shí),同時(shí)指定專人對(duì)各個(gè)路段進(jìn)行巡查,確保道路安全、暢通。

                交通應(yīng)急預(yù)案

                為建立健全全縣橋隧事故應(yīng)急機(jī)制,有效應(yīng)對(duì)我縣橋隧可能出現(xiàn)的重大事故,及時(shí)采取應(yīng)急控制措施,組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作,全面提高交通系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各類橋隧突發(fā)事件的能力,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,制定本應(yīng)急預(yù)案。

                《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等。

                堅(jiān)持以人為本,遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針,建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),職責(zé)明確、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的橋隧事故預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。

                1、以人為本、健全機(jī)制。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn),最大限度地減少橋隧事故造成的損失;制定切實(shí)可行的應(yīng)急救援措施,提高科學(xué)指揮能力和水平;建立健全城市橋隧事故應(yīng)急工作的有效機(jī)制。

                2、預(yù)防為主,加強(qiáng)監(jiān)管。把事故預(yù)防作為主要工作任務(wù),督促橋隧管理養(yǎng)護(hù)部門(mén)加強(qiáng)管理,做好橋隧的日常維護(hù)保養(yǎng)和監(jiān)測(cè)工作,做好應(yīng)對(duì)橋隧事故的人員技術(shù)、物資和裝備的儲(chǔ)備工作,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍的宣傳培訓(xùn)。

                3、依法規(guī)范,加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,加強(qiáng)應(yīng)急管理,維護(hù)公眾的合法權(quán)益,使應(yīng)對(duì)橋隧事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化。

                4、分工協(xié)作,相互協(xié)調(diào),快速反應(yīng)。有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作,保證橋隧事故災(zāi)難信息的及時(shí)報(bào)告、準(zhǔn)確傳遞、快速處置。有關(guān)部門(mén)按到事故信息后第一時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,要各司其職,密切配合,動(dòng)員社會(huì)力量,有組織地參與事故處置活動(dòng)。

                1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

                為加強(qiáng)對(duì)橋隧安全工作的組織和協(xié)調(diào),做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各司其職,確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處,成立全縣橋隧事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)橋隧事故應(yīng)急處置工作,及時(shí)了解橋隧突發(fā)事故情況,及時(shí)通報(bào)事故情況,提出應(yīng)急措施建議,根據(jù)事故等級(jí),組織專家開(kāi)展事故調(diào)查和提出善后處理意見(jiàn)。

                2、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

                指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,成員包括局辦公室、養(yǎng)護(hù)所、計(jì)建科、安監(jiān)科、財(cái)務(wù)科和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站(具體名單附后)。

                應(yīng)急響應(yīng)時(shí),負(fù)責(zé)收集情況,了解事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況和已采取的措施及事態(tài)的發(fā)展情況,提出報(bào)告和建議;及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)主管部門(mén)的各項(xiàng)決策和指令,并檢查和報(bào)告執(zhí)行情況;負(fù)責(zé)同專家工作組專家進(jìn)行聯(lián)絡(luò);負(fù)責(zé)發(fā)布事故新聞、編發(fā)事故調(diào)查簡(jiǎn)報(bào);負(fù)責(zé)救援車輛的調(diào)配和通訊聯(lián)絡(luò)工作等。

                1、日常維護(hù)

                局養(yǎng)護(hù)所和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站根據(jù)道路行政等級(jí)負(fù)責(zé)各自養(yǎng)護(hù)管理的橋隧,負(fù)責(zé)橋隧的日常養(yǎng)護(hù)維修、檢測(cè),及時(shí)消除隱患,防患于未然。

                2、預(yù)警支持

                建立橋隧信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案系統(tǒng),預(yù)警制度建立相關(guān)技術(shù)支持,應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常、指揮有力。按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,綜合分析可能引發(fā)橋隧事故的預(yù)測(cè)預(yù)警信息并及時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)。

                預(yù)警信息發(fā)布后,立即做出響應(yīng),進(jìn)入相應(yīng)的工作狀態(tài)。同時(shí),依據(jù)已發(fā)布的預(yù)警級(jí)別,立即做好適時(shí)啟動(dòng)本預(yù)案的準(zhǔn)備。

                3、事故級(jí)別

                按照橋隧的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級(jí)事故(特別重大)、二級(jí)事故(重大)、三級(jí)事故(較大)三個(gè)級(jí)別。

                3.1、一級(jí)事故

                因自然災(zāi)害、人為事故等導(dǎo)致橋梁安全受到嚴(yán)重威脅;橋隧坍塌導(dǎo)致人員傷亡和失蹤人員3人以上的事故;上級(jí)單位認(rèn)為需要處置的其他橋隧重大事故。

                3.2、二級(jí)事故

                橋隧發(fā)生突然坍塌導(dǎo)致死亡和失蹤人員1人以上的.事故。

                3.3、三級(jí)事故

                橋隧未坍塌,但已出現(xiàn)沉陷、空洞,主體結(jié)構(gòu)失去承載力,隨時(shí)可能出現(xiàn)坍塌事故,必須立即采取封橋斷路措施的事故。

                4、預(yù)案啟動(dòng)

                發(fā)生二級(jí)以上事故,向市級(jí)主管部門(mén)和縣級(jí)政府報(bào)告,由上級(jí)部門(mén)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。三級(jí)事故發(fā)生后,由指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,并向上級(jí)報(bào)告。

                橋隧事故發(fā)生后,橋隧養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)立即報(bào)告指揮小組,指揮小組迅速核實(shí)情況后,立即上報(bào)并迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),迅速采取有效措施,盡力控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)、安排好交通導(dǎo)流工作;必要時(shí)架設(shè)臨時(shí)便橋,盡快恢復(fù)交通。

                5、后期處置

                事故的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后,由相關(guān)部門(mén)做好傷亡人員救治、慰問(wèn)及善后處理,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),迅速搶修受損設(shè)施。指揮小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)工作進(jìn)展情況上報(bào)審批后,由指揮小組宣布應(yīng)急救援終止,并通知公眾。

                指揮小組在事故調(diào)查過(guò)程中,要認(rèn)真分析事故原因,從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)維修、管理各個(gè)方面提出改進(jìn)建議。

                1、隊(duì)伍保障

                指揮小組經(jīng)常組織有關(guān)人員及臨時(shí)專家工作組成員按本預(yù)案開(kāi)展演練,不斷完善和改進(jìn)在演練中出現(xiàn)的問(wèn)題。訓(xùn)練出一支富有經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)急隊(duì)伍,負(fù)責(zé)橋隧?yè)岆U(xiǎn)搶修工作。

                2、通信保障

                指揮小組和各有關(guān)人員、有關(guān)單位的聯(lián)系方式應(yīng)保障暢通,應(yīng)急電話24小時(shí)開(kāi)通,保證信息及時(shí)暢通。

                3、醫(yī)療保障

                應(yīng)協(xié)調(diào)縣衛(wèi)生行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作中的醫(yī)療衛(wèi)生保障,組織協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍實(shí)施醫(yī)療救治。

                4、物資保障

                縣局必須儲(chǔ)備一定數(shù)量的常備救援物資,保證應(yīng)急救援的需要,應(yīng)急響應(yīng)時(shí)服從調(diào)動(dòng)。

                5、經(jīng)費(fèi)保障

                應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén),提供應(yīng)急經(jīng)費(fèi),保障應(yīng)急狀態(tài)時(shí)經(jīng)費(fèi)使用。

                辦公室人員名單:

                指揮長(zhǎng):鄭國(guó)忠

                副指揮長(zhǎng):

                成員:

                辦公室主任:鄭思堯(兼)

                辦公室掛靠在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所。

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