總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立健全的應(yīng)急預(yù)案是保障安全的重要一環(huán)。掌握應(yīng)急預(yù)案的關(guān)鍵要素,有助于提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
大慶油田目前正處于“三步走”發(fā)展構(gòu)想的戰(zhàn)略調(diào)整階段,圍繞著“拓展領(lǐng)域,優(yōu)化業(yè)務(wù)構(gòu)成”這一核心工作內(nèi)容,近年來大慶油田網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)步履生風(fēng),勘探開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)、油田地理信息系統(tǒng)、erp系統(tǒng)和票據(jù)系統(tǒng)等多個大型信息化建設(shè)項(xiàng)目的正式上線及平穩(wěn)運(yùn)行,極大地推動了油田開發(fā)生產(chǎn)信息管理體系和油田財務(wù)信息化建設(shè)的不斷完善,同時也對網(wǎng)絡(luò)信息安全提出了更高的要求,特別是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的建設(shè)尤為重要,本文對此提出設(shè)計(jì)構(gòu)想,以為優(yōu)化油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案提供借鑒。
油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案是針對因不可抗力、應(yīng)用系統(tǒng)漏洞以及人為操作而導(dǎo)致的突發(fā)性網(wǎng)絡(luò)信息危機(jī)事件所做的應(yīng)急處理工作。其目的在于一旦油田各網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性危機(jī)事件時,依然能夠維持油田各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施主體就是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、制定、組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的工作人員,為此應(yīng)當(dāng)自上而下地,從大慶油田公司直至三、四級基層單位,都要設(shè)立網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會,并由專家和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)組成網(wǎng)絡(luò)信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件應(yīng)急建設(shè)管理和應(yīng)急處置。
油田網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急預(yù)案的客體就是網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急處理的對象,即針對何種事件進(jìn)行應(yīng)急處置。對此,由于不同的應(yīng)急事件給油田網(wǎng)絡(luò)信息帶來的危害不同,對油田正常工作帶來的影響程度也不同,因而若要做好大慶油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的防范與應(yīng)急工作,首先要在應(yīng)急預(yù)案中將大慶油田面臨的應(yīng)急事件按相應(yīng)等級進(jìn)行分類。對此,可參照《中國石油天然氣集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》將應(yīng)急事件分為六大類四大等級。
2.3.1油田網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急事件的種類。
六大類應(yīng)急事件分別為:因破壞油田各應(yīng)用系統(tǒng)正常使用而危害網(wǎng)絡(luò)信息安全的危害程序事件;因通過木馬、病毒等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段或者外力攻擊危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件;因利用各種手段私自篡改、假冒、泄露、竊取而危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的信息破壞事件;因服務(wù)端、客戶端設(shè)備故障而危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的設(shè)備設(shè)施故障事件;因地震、冰雹等不可抗力導(dǎo)致油田網(wǎng)絡(luò)不能正常使用的災(zāi)害性信息安全事件;除上述五大類之外的信息安全事件。
2.3.2油田網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)急事件的級別設(shè)定。
參照《中國石油天然氣集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》對網(wǎng)絡(luò)信息安全危害程度的界定,可將上述每一類應(yīng)急事件都按最終產(chǎn)生的危害程度劃分為特大事件、重大事件、較大事件和一般事件四個級別。
(1)油田網(wǎng)絡(luò)特大信息安全事件。
此類突發(fā)性安全事件是指足以導(dǎo)致財務(wù)、勘探開發(fā)、油氣生產(chǎn)、地面工程以及人力資源等油田最為重要的信息系統(tǒng)遭受特別重大的破壞乃至癱瘓,且急需由大慶油田公司統(tǒng)籌安排各方面資源和指揮各界力量快速消除負(fù)面影響,確保各油田網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)恢復(fù)正常。一般包括如下兩種情況:一是油田網(wǎng)絡(luò)信息交互部分甚至全部鏈路中斷而造成的特大影響。;二是遭到不法分子惡意入侵并大肆宣傳危害國家安全的內(nèi)容,或者通過網(wǎng)絡(luò)攻擊來竊取國家秘密、機(jī)密和絕密內(nèi)容。
(2)油田網(wǎng)絡(luò)重大信息安全事件。
此類突發(fā)性安全事件是指導(dǎo)致油田各信息系統(tǒng)遭受較為嚴(yán)重但不致于癱瘓的破壞,其產(chǎn)生的危害要小于特大安全事件,只需要大慶油田各二級單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度各方資源和力量來保障各油田網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)恢復(fù)正常。
(3)油田網(wǎng)絡(luò)較大信息安全事件。
此類安全危機(jī)事件是指由大慶油田各二級單位認(rèn)定的有可能對下屬各三、四級基層單位網(wǎng)絡(luò)信息安全造成較大危害,但該危害不會擴(kuò)散至全大慶油田范圍的網(wǎng)絡(luò)信息安全事件。
(4)油田網(wǎng)絡(luò)一般信息安全事件。
由大慶油田各二級單位下屬各三、四級單位認(rèn)定的有可能對本單位造成較大危害,但該危害不會擴(kuò)散至各二級單位的網(wǎng)絡(luò)信息安全事件。
建立并完善應(yīng)急預(yù)防與預(yù)警機(jī)制是將突發(fā)性應(yīng)急事件扼殺在搖籃中的“先鋒隊(duì)”和“排頭兵”,因而油田各級單位都要做好網(wǎng)絡(luò)信息安全事件的預(yù)防工作。
最后,還要建立完善各級安全事件的預(yù)警機(jī)制,做到基層系統(tǒng)應(yīng)用崗位向網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會報告,由網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動預(yù)警程序,即“向各級單位發(fā)布啟動應(yīng)急預(yù)案的`通知,要求各職能部門進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)安全預(yù)警狀態(tài)——組織專家、工程師和系統(tǒng)應(yīng)用部門運(yùn)維人員組成應(yīng)急事件技術(shù)組,分析網(wǎng)絡(luò)信息安全事件的實(shí)際情況,提出問題解決意見,并在應(yīng)急處理全過程提供必要的技術(shù)支持——網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會根據(jù)技術(shù)組提供的意見作出應(yīng)急處理決策,指揮、調(diào)度各級單位各方資源和力量作出防范和應(yīng)急處理——網(wǎng)絡(luò)信息安全事件潛在危害消除后,安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布解除預(yù)警的通知”。
當(dāng)接到各級網(wǎng)絡(luò)信息安全突發(fā)事件的通知后,網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會要嚴(yán)格按照“應(yīng)急預(yù)案啟動”、“應(yīng)急處理程序”和“應(yīng)急終止”三方面的處置程序?qū)ν话l(fā)事件進(jìn)行處理。
3.2.1應(yīng)急處置方案的啟動。
當(dāng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件發(fā)生時,由網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本預(yù)案,由網(wǎng)絡(luò)信息安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)通知專家組成員,按照應(yīng)急委員會主任授權(quán),在2小時內(nèi)向上級機(jī)關(guān)有關(guān)部門匯報。
3.2.2應(yīng)急處置程序的設(shè)計(jì)。
首先,由網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會組織、協(xié)調(diào)各方應(yīng)急力量趕到應(yīng)急事件現(xiàn)場,成立應(yīng)急事件技術(shù)分析組,根據(jù)預(yù)案規(guī)定界定事件類別及等級,分析事件起因及性質(zhì),提出應(yīng)急技術(shù)處置建議;其次,由網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會領(lǐng)導(dǎo)小組綜合各項(xiàng)處置建議制定最佳處置方案,布置工作內(nèi)容,指揮各方力量控制應(yīng)急事件進(jìn)一步擴(kuò)大,減少潛在的損失與破壞,對事件源頭進(jìn)行控制和徹底清除,恢復(fù)被破壞的信息、清理系統(tǒng)、恢復(fù)數(shù)據(jù)、程序、服務(wù),使遭到破壞的系統(tǒng)重新運(yùn)行;最后,對應(yīng)急處理全過程進(jìn)行評估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找到不足,填寫《大慶油田網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件應(yīng)急處理結(jié)果反饋表》,做好記錄以備調(diào)查;對進(jìn)入司法程序的事件,配合公安保衛(wèi)部門進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查,打擊違法犯罪活動。
近年來,大慶油田各項(xiàng)工作依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)不斷上線運(yùn)行大型應(yīng)用系統(tǒng),例如油氣水井生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、工程技術(shù)生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)和財務(wù)管理集成平臺等等。隨著這些系統(tǒng)的不斷完善和成熟應(yīng)用,危害油田網(wǎng)絡(luò)信息安全的突發(fā)性潛在事件越來越多,因而油田網(wǎng)絡(luò)信息安全必須受到重視,尤其是要不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案,在總體設(shè)計(jì)上要明確應(yīng)急預(yù)案適用范圍、實(shí)施主體和應(yīng)急對象,在方案設(shè)計(jì)上要制定完善的應(yīng)急預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制,從而確保潛在危害事件一旦發(fā)生便能夠得到及時處理,為油田各應(yīng)用系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供切實(shí)保障!
為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)綏濱龍運(yùn)運(yùn)輸有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財產(chǎn)的損失,根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定,結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定本預(yù)案。
(一)發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。
(二)應(yīng)急事件報告范圍、時限。
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。
(三)突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容。
(1)事件突發(fā)的時間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過,人員傷亡、財產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
(2)事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。
(3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動,準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動,提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,必要時,總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車(含正常營運(yùn)的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,除及時增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備(如托拉車輛的.硬型拉桿,易移動的機(jī)械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備),必要時可請示公安交警,車輛保險機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,保證旅客、車輛及時得到救助。
(一)救人高于一切。
(二)施救與報告同時進(jìn)行,逐級報告,就近施救。
(三)局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé),密切配合。
(四)最大限度地減少損失,防止和減輕人身傷亡。
總指揮:是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者,對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé),在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險組:負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo),協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話:xxxxxxxx。
一、演習(xí)目:
為進(jìn)一步強(qiáng)化提升**物流園區(qū)應(yīng)變突發(fā)事故能力,規(guī)范和加強(qiáng)消防安全管理,預(yù)防和減少火災(zāi)帶來危害,20xx年6月2日,**市**停車場服務(wù)有限公司牽頭在園區(qū)舉行消防滅火和應(yīng)急演練。
二、消防演習(xí)程序
1;報警程序
(1)發(fā)生火警,任何員工都必須立即報告。首先把火警情況報當(dāng)班隊(duì)長,當(dāng)班隊(duì)長立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員到現(xiàn)場確認(rèn)、支援。
(2)經(jīng)確認(rèn)火警屬實(shí),立即通知公司領(lǐng)導(dǎo),按計(jì)劃迅速召集保安部義務(wù)消防隊(duì)員盡快到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
(3)公司值班領(lǐng)導(dǎo)到場指揮人員進(jìn)行滅火和救人工作。
2、疏散搶救(保安部及相關(guān)人員)
(1)引導(dǎo)人員向安全區(qū)疏散,護(hù)送行為不便者撤離險境,在自身安全完全得到保證前提下,檢查是否有人留在火區(qū)內(nèi);安置好從著火區(qū)疏散下來人員,并安撫穩(wěn)定其情緒。
(2)疏散次序:先從著火區(qū)開始,再從著火區(qū)以外開始,使公司業(yè)主不到處亂跑。
(3)疏散過程中如遇有濃煙要用打濕毛巾、手帕或其它衣物、物品堵住口鼻。
3、組織滅火(保安部和義務(wù)消防隊(duì)員)
(1)保安部和義務(wù)消防隊(duì)員負(fù)責(zé)接好消防栓,鋪設(shè)水帶做好滅火準(zhǔn)備。
(2)攜帶滅火工具到著火區(qū)域查明是否有火勢蔓延可能,并及時撲滅蔓延過來火焰。
(3)針對不同燃燒采用不同滅火方法。
(4)組織人員仔細(xì)復(fù)查明火、暗火、余火情況,防止死灰復(fù)燃。
4、安全警戒(保安負(fù)責(zé))
(1)火災(zāi)區(qū)域外圍警戒任務(wù)時清除路障,指導(dǎo)車輛離開現(xiàn)場,勸導(dǎo)過路行人及無關(guān)人員離開現(xiàn)場,維護(hù)好園區(qū)外圍秩序。
(2)火災(zāi)現(xiàn)場警戒任務(wù)是設(shè)立安全警戒區(qū),嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入著火區(qū)域。
(3)指導(dǎo)疏散人員離開,保護(hù)好消防器材,指導(dǎo)疏散人員向安全區(qū)域有序地撤離
三、實(shí)戰(zhàn)操作(園區(qū)堆放固體物料火災(zāi))
主要使用消防器材--干粉滅火器
使用方法1)使用手提式干粉滅火器時,應(yīng)手提滅火器提把,迅速趕往著火處。
2)在距離起火點(diǎn)5米左右,放下滅火器。在室外使用時,應(yīng)占據(jù)上風(fēng)方向。
3)使用前,應(yīng)先把滅火器上下顛倒幾次,使筒內(nèi)干粉松動。
4)如使用是內(nèi)裝式干粉滅火器,應(yīng)先拔下保險銷,
一只手握住噴嘴,另一只手用力壓下壓把,干粉便會從噴嘴噴射出來。
5)用干粉滅火器撲救火災(zāi)時,應(yīng)從火焰?zhèn)让妫瑢?zhǔn)火焰根部噴射,并由遠(yuǎn)而近,左右掃射,快速推進(jìn),直至把火焰全部撲滅。
實(shí)戰(zhàn)演練
(1)由保安使用干粉滅火器進(jìn)行現(xiàn)場操作。
(2)參加人員四人分成一組,輪換上場進(jìn)行實(shí)際操作,體驗(yàn)正確動作要領(lǐng)。
(3)余火撲滅后,要用沙土全部覆蓋。
總則: 應(yīng)急預(yù)案是鍛煉和提高本單位員工在火災(zāi)突發(fā)事故情況下的快速搶險,緊急報警,向主要負(fù)責(zé)人上報,及時疏散人員,營救傷員.正確指導(dǎo)和幫助人員疏散撤離,有效消除危害后果,開展現(xiàn)場急救,傷員轉(zhuǎn)送等應(yīng)急救援技能和應(yīng)急反應(yīng)綜合素質(zhì)能力,有效降低事故的危害,減少事故損失.
適用范圍:本消防應(yīng)急預(yù)案只適用于上海暢聯(lián)國際物流有限公司
一、逐級上報制
1. 當(dāng)倉庫遇火災(zāi)時,安保或倉庫人員向倉庫主要負(fù)責(zé)人報告?zhèn)}庫
火災(zāi)情況,有倉庫主要負(fù)責(zé)人及時將情況報告給公司法人代表,并立即撥打“119”報警,由公司法人代表、主要負(fù)責(zé)人根據(jù)情況立即組織實(shí)施消防應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急搶救。
2. 倉庫主要負(fù)責(zé)人在等待救援時,應(yīng)根據(jù)情況立即組織義務(wù)消防
人員進(jìn)行滅火和人員疏散。
3. 倉庫安全主管,物業(yè)安保部經(jīng)理等主要負(fù)責(zé)人,在接到報警通
知后,在短時間內(nèi)立即趕到現(xiàn)場,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案流程進(jìn)行實(shí)施。 二,消防安全知識:
1.火警電話:119。報警內(nèi)容:單位名稱、路名、交叉路口路牌、起火部位、燃燒物品、燃燒情況、報警人姓名、聯(lián)系電話、并派人在交叉路口等候。
2.倉庫消防器材儲備
二氧化碳滅火器,abc干粉滅火器,泡沫滅火器,黃沙,消火栓
3.消防器材使用:
1).二氧化碳滅火器適用于電子,電器產(chǎn)品,辦公用品等,達(dá)到冷卻效果。
2).a(chǎn)bc干粉滅火器適用于各種商品,達(dá)到覆蓋窒息效果。
3).泡沫滅火器,黃沙適用于油類等各種液體危險品,達(dá)到覆蓋窒息效果。
4).火災(zāi)面積過大應(yīng)使用消火栓,油類物品燃燒應(yīng)禁止用水。 4,滅火器使用:
1)右手拔去保險銷。
2)左手拿住噴頭。
3)左手按下手柄,對準(zhǔn)火焰根部頻頻掃射。
三、緊急疏散自救的應(yīng)急處置:
遇到火災(zāi)事故時,要先判明災(zāi)情和自己的實(shí)際處境,能滅則滅,不能滅則迅速撤離或躲避,開展自救或等待救援。
1、 當(dāng)出現(xiàn)火警時,各崗位員工應(yīng)立即放下手中的工作,關(guān)閉自己管轄區(qū)內(nèi)的電源。
應(yīng)貼著墻壁,摸著通道、管道等快速撤退。 3、
庫區(qū)著火后,位于火源內(nèi)側(cè)的人員,因盡一切可能穿過火源撤
至火源外側(cè),然后再根據(jù)實(shí)際情況確定滅火或撤退方法。 4、
所有人員撤離到臨時集合點(diǎn)報到,由各部門主管清點(diǎn)人數(shù)后向
倉庫主要負(fù)責(zé)人報告,倉庫負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)人員傷亡情況后,向公司法人匯報。
四、各部門及值班人員職責(zé)
1.雙休日、節(jié)假日及員工下班后遇警,由值班保安隊(duì)長迅速判斷報警,同時盡快通知各部門主要負(fù)責(zé)人,安保負(fù)責(zé)整個倉庫的財產(chǎn)安全、防止失竊。
2.各部門主要負(fù)責(zé)人接通知后因迅速趕到事故現(xiàn)場,配合安保部經(jīng)理、倉庫安全主管組織義務(wù)消-防-隊(duì)員與安保進(jìn)行滅火。
3.安保應(yīng)及時開啟火災(zāi)現(xiàn)場的消防安全門,并協(xié)助倉庫主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行人員疏散
4.安保隊(duì)長負(fù)責(zé)在火災(zāi)區(qū)外進(jìn)行搜索,直至確認(rèn)在滅火區(qū)內(nèi)沒有人員留下。
5.維修部應(yīng)立即切斷庫區(qū)內(nèi)所有非消防電源,并保證各類消防電源正常供應(yīng)。
6.單證部或財務(wù)部等重要部門員工應(yīng)將自己負(fù)責(zé)的重要文件及帳目等憑證帶出火災(zāi)區(qū)。
7.操作部經(jīng)理應(yīng)指揮叉車司機(jī)將庫區(qū)內(nèi)所有叉車開出倉庫,并停放到遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場不影響消防車輛進(jìn)出的通道上。
8.辦公室負(fù)責(zé)人,內(nèi)勤,汽車司機(jī)應(yīng)及時備好急救藥品和車輛,隨時準(zhǔn)備急救和運(yùn)送傷員到醫(yī)院搶救。
9.各部門經(jīng)理必須承擔(dān)起管理和保護(hù)自己區(qū)域內(nèi)員工的責(zé)任,并幫助他們安全而迅速火災(zāi)區(qū)。
暢聯(lián)物流倉儲配送部
組織結(jié)構(gòu)圖
安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
為快速、及時、妥善地做好各類事故的應(yīng)急處理和搶險救援組織工作,建立切實(shí)有效的預(yù)警機(jī)制,確保人民群眾的.生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《山東省道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本公司實(shí)際,特制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“以人為本”和“快速有效救援”原則,在事故發(fā)生時,迅速組織搶救和疏散人員,控制事故發(fā)展,消除險情,確保國家和人民生命財產(chǎn)安全,將損失降低到最小程度。
二、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
公司所有人員要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,采取有效措施,積極努力地開展工作,領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:
組 長:***
成 員:**
***
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在公司安全辦。
三、應(yīng)急救援處理預(yù)案
(一)事故的報告
發(fā)生事故后,駕駛員應(yīng)立即搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,向立即事
故所在地交-警、消防部門報案,然后向公司報告,公司應(yīng)迅速向運(yùn)管部門報告。
(二)事故的現(xiàn)場救援及處理
1、對發(fā)生的一般和嚴(yán)重事故,公司應(yīng)即使派員趕赴事故現(xiàn)場,查明原因,分清責(zé)任,召開事故分析會,按照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行即使處理,并制定防范措施。
2、對發(fā)生的重大事故,公司接到報告后,應(yīng)立即派員趕赴現(xiàn)場參與救援和處理,及時查明原因,分清責(zé)任,并依據(jù)有關(guān)規(guī)定對當(dāng)事人進(jìn)行相應(yīng)處理。
3、特大事故的現(xiàn)場救援組織及處理,對發(fā)生事故后,要立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)和上級部門,成立事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司領(lǐng)導(dǎo)趕赴事故出發(fā)點(diǎn),查清事故原因,分清事故責(zé)任后,對事故責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究,制定防范措施。
(三)事故處理程序
事故發(fā)生后,公司要組織人員、車輛和資金,保證救援工作的正常開展,將事故損失降低到最低限度。
四、應(yīng)急車輛:魯*****
二〇一四年六月二十七日
目錄
六、應(yīng)急小組地點(diǎn)和電話有關(guān)單位部門聯(lián)系方式 ............... 4
1
北京圣飛獅冷鏈物流有限公司
一、編制目的
為了進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)本公司倉庫的消防安全管理工作,有效預(yù)防和減少火災(zāi)危害的發(fā)生,保障值班人員的人身安全和減少倉庫內(nèi)財物的損失,增強(qiáng)公司全體員工防御火災(zāi)的意識,提高抵抗火災(zāi)的能力,特編制如下消防應(yīng)急預(yù)案。
二、倉庫概況
倉庫名稱:北京圣飛獅冷鏈物流有限公司倉庫
倉庫建設(shè)地點(diǎn):北京市順義區(qū)沙屯村
建筑面積:約962平米平方米。
倉庫現(xiàn)況:本倉庫主要分為三個區(qū)域,常溫冷庫、低溫冷庫及包裝區(qū),包裝區(qū)采用2.5米高三層貨架,庫內(nèi)主要物品為包裝紙箱及冷庫醫(yī)藥。
三、建立健全組織機(jī)構(gòu)
成立消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
組員:
四、消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)
消防安全事故應(yīng)急救援的總目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動,盡可能地降低事故的后果,包括人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等。消防安全事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)有以下幾個方面:
1、立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危
2
害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù),在應(yīng)急救援行動中,快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率、減少事故損失的關(guān)鍵。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散迅速、涉及范圍廣、危害大,應(yīng)及時教育和組織職工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù),必要時迅速撤離危險區(qū)或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過程中,應(yīng)積極組織職工開展自救和互救工作。
2、迅速控制事態(tài),并對消防安全事故造成的危害進(jìn)行檢測、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時控制住造成消防安全事故的危害源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù),只有及時地控制住危險源,防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展,才能及時有效進(jìn)行救援。發(fā)生消防安全事故,應(yīng)盡快組織義務(wù)消防安全隊(duì)與救援人員一起及時控制事故繼續(xù)擴(kuò)展。
3、消除危害后果,做好現(xiàn)場恢復(fù)。針對事故和人體、土壤、空氣等造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害,迅速采取封閉、隔離、洗消、檢測等措施,防止對人的繼續(xù)危害和對環(huán)境的污染。及時清理廢墟和恢復(fù)基本設(shè)施。將事故現(xiàn)場恢復(fù)至相對穩(wěn)定的基本狀態(tài)。
4、查清事故原因,評估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時調(diào)查事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì),評估出事故的危害范圍和危險程度,查明人員傷亡情況,做好事故調(diào)查。
五、落實(shí)消防領(lǐng)導(dǎo)小組智能組職責(zé)
職能組:聯(lián)絡(luò)組、搶險組、疏散組、救護(hù)組、保衛(wèi)組、調(diào)查組、后勤組。
職能組職責(zé):
1.聯(lián)絡(luò)組:其任務(wù)是了解掌握事故情況,負(fù)責(zé)事故發(fā)生后在第一時間通知公司及當(dāng)事人的親人等。
2.搶險組:其任務(wù)是根據(jù)指揮組指令,及時負(fù)責(zé)撲救、搶險,并布置現(xiàn)場人員到醫(yī)院陪護(hù)。當(dāng)事態(tài)無法控制時,立刻通知聯(lián)絡(luò)組撥打政府主管部門電話求救。
3.疏散組:其任務(wù)為在發(fā)生事故時,負(fù)責(zé)人員的疏散、逃生。
4.救護(hù)組:其任務(wù)是負(fù)責(zé)受傷人員的救治和送醫(yī)院急救。
5、保衛(wèi)組:負(fù)責(zé)損失控制,物資搶救,對事故現(xiàn)場劃定警戒區(qū),阻止與工程無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場,保護(hù)事故現(xiàn)場不遭破壞。
6、調(diào)查組:分析事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、結(jié)果及經(jīng)濟(jì)損失等,調(diào)查情況及時上報公司。
7、后勤組:負(fù)責(zé)搶險物資、器材器具的供應(yīng)及后勤保障。
六、應(yīng)急小組地點(diǎn)和電話有關(guān)單位部門聯(lián)系方式
地點(diǎn):
電話:北京市順義區(qū)沙村村(16號)
應(yīng)急小組長電話:
急救電話---120 火警----119 公安----110
七、滅火器具配置及消防急救物資準(zhǔn)備
救護(hù)物資種類:救護(hù)物資有粗砂、滅火器、桶裝水、鐵絲等,數(shù)量充足。
救災(zāi)裝備器材的種類:倉庫內(nèi)備有安全帽、安全帶、切割機(jī)、鐵
鍬、揚(yáng)鎬、雨衣、雨靴、手電筒、水桶等。
消防安全器材:手提式干粉滅火器。設(shè)置現(xiàn)場疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明燈、安全出口燈。
急救物品:配備急救藥箱、口罩、擔(dān)架及各類外傷救護(hù)用品。 其它必備的物資供應(yīng)渠道:保持物資供應(yīng)渠道(電話聯(lián)系),隨時確保供應(yīng)。
八、消防安全事故應(yīng)急響應(yīng)步驟
1、立即報警。當(dāng)接到發(fā)生消防安全信息時,應(yīng)確定消防安全的類型和大小,并立即報告防火指揮系統(tǒng),防火指揮系統(tǒng)啟動緊急預(yù)案。指揮小組要迅速報“119”火警電話,并及時報告上級領(lǐng)導(dǎo),便于及時撲救處置消防安全事故。
2、組織撲救消防安全。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生消防安全時,應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮部除及時報警,并要立即組織基地或施工現(xiàn)場義務(wù)消防安全隊(duì)員和職工進(jìn)行撲救消防安全,義務(wù)消防安全隊(duì)員選擇相應(yīng)器材進(jìn)行撲救。撲救消防安全時要按照“先控制,后滅火;救人重于救火;先重點(diǎn),后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。派人切斷電源,接通消防安全水泵電源,組織搶救傷亡人員,隔離消防安全危險源和重點(diǎn)物資,充分利用項(xiàng)目中的消防安全設(shè)施器材進(jìn)行滅火。
a、滅火組:在消防安全初期階段使用滅火器、室內(nèi)消火栓進(jìn)行消防安全撲救。
b、疏散組:根據(jù)情況確定疏散、逃生通道,指揮撤離,并維持秩序和清點(diǎn)人數(shù)。
c、救護(hù)組:根據(jù)傷員情況確定急救措施,并協(xié)助專業(yè)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行傷員救護(hù)。
d、保衛(wèi)組:做好現(xiàn)場保護(hù)工作,設(shè)立警示牌,防止二次火險。
3、人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵,也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。在現(xiàn)場平面布置圖上繪制疏散通道,一旦發(fā)生消防安全等事故,人員可按圖示疏散撤離到安全地帶。
4、協(xié)助公安消防安全隊(duì)滅火:聯(lián)絡(luò)組撥打119、120求救,并派人到路口接應(yīng)。當(dāng)專業(yè)消防安全隊(duì)到達(dá)消防安全現(xiàn)場后。消防安全應(yīng)急小組成員要簡要向消防安全隊(duì)負(fù)責(zé)人說明消防安全情況,并全力協(xié)助消防安全隊(duì)員滅火,聽從專業(yè)消防安全隊(duì)指揮,齊心協(xié)力,共同滅火。
5、現(xiàn)場保護(hù)。當(dāng)消防安全發(fā)生時和撲滅后,指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場,維護(hù)好現(xiàn)場秩序,等待事故原因和對責(zé)任人調(diào)查。同時應(yīng)立即采取善后工作,及時清理,將消防安全造成的垃圾分類處理以及其它有效措施,使消防安全事故對環(huán)境造成的污染降低到最底限度。
6、消防安全事故調(diào)查處置。按照公司事故、事件調(diào)查處理程序規(guī)定,消防安全發(fā)生情況報告要及時按“四不放過”原則進(jìn)行查處。事故后分析原因,編寫調(diào)查報告,采取糾正和預(yù)防措施,負(fù)責(zé)對預(yù)案進(jìn)行評價并改善預(yù)案。消防安全發(fā)生情況報告應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮小組要及時上報公司。
__物業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司成立于20__年,通過一年多的運(yùn)營管理,公司各項(xiàng)工作得到了長足的發(fā)展,現(xiàn)有物業(yè)從業(yè)人員16人,其中物業(yè)站長2人,保潔5人,保安6人,專業(yè)維修工1人,兼職財務(wù)人員2人。在這一年里,名軒物業(yè)服務(wù)公司在沙灣縣建設(shè)局物業(yè)辦及名軒房產(chǎn)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下,公司全體員工團(tuán)結(jié)一致、開拓進(jìn)取,緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo)開展工作,小區(qū)物業(yè)服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升,始終遵循“業(yè)主至上,服務(wù)第一”的原則,根據(jù)各小區(qū)物業(yè)站的實(shí)際情況,在做好物業(yè)管理服務(wù)的同時,使小區(qū)物業(yè)管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化、專業(yè)化、人性化管理。
一、公司物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目的基本情況。
20__年公司物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目有兩個,分別是:名軒嘉苑小區(qū)和名軒·逸景苑小區(qū),項(xiàng)目物業(yè)服務(wù)具體情況如下:
1、名軒嘉苑小區(qū)。
名軒嘉苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)奎屯路,總建筑面積23000㎡,小區(qū)起建于20__年,于20__年建設(shè)完畢,小區(qū)建有8棟住宅樓,總計(jì)22個單元,218戶住宅,設(shè)有停車位57個,并設(shè)有專用物業(yè)辦公室,業(yè)主入住率為100%。
公司在名軒嘉苑小區(qū)下設(shè)站長一名,物業(yè)服務(wù)人員5名,小區(qū)為封閉式智能小區(qū),物業(yè)收費(fèi)按照每平方米每月0.3元收取,全年應(yīng)收費(fèi)72900元,實(shí)際收費(fèi)為60500元,收費(fèi)率為83%,小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準(zhǔn)。
2、名軒·逸景苑小區(qū)的軌道。
名軒·逸景苑小區(qū)位于沙灣縣三道河子鎮(zhèn)體育場西、古道西街南側(cè),總建筑面積33000㎡,小區(qū)期間于20__年,于20__年建設(shè)完畢,小區(qū)建有7棟住宅樓,總計(jì)30個單元,360戶住宅(含12套廉租房),設(shè)有停車位77個,并設(shè)有專用物業(yè)辦公室,業(yè)主入住率為80%。
公司在名軒·逸景苑小區(qū)下設(shè)站長一名,物業(yè)服務(wù)人員7名,小區(qū)為封閉式智能小區(qū),物業(yè)收費(fèi)按照每平方米每月0.3元收取,全年應(yīng)收費(fèi)172500元,實(shí)際收費(fèi)為172500元,收費(fèi)率為100%,小區(qū)物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為自治區(qū)物業(yè)服務(wù)四級標(biāo)準(zhǔn)。
二、小區(qū)物業(yè)管理工作。
名軒嘉苑小區(qū)自20__年一期工程完工后,小區(qū)物業(yè)服務(wù)始終是名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進(jìn)行前期物業(yè)管理,根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理工作的開展,在現(xiàn)有經(jīng)費(fèi)不足的情況下,配足服務(wù)人員崗位。為了保障小區(qū)物業(yè)管理工作能夠正常順利進(jìn)行,物業(yè)服務(wù)工作能夠正常有序開展,名軒嘉苑小區(qū)的物業(yè)長期依靠名軒房地產(chǎn)公司補(bǔ)貼得以生存,而20__年以后,由新成立的物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作,小區(qū)物業(yè)人員增至6人,設(shè)有專職的物業(yè)站長,物業(yè)人員進(jìn)行定期培訓(xùn),提高物業(yè)從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng),確保小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理質(zhì)量。
名軒·逸景苑小區(qū)自20__年完工,為了保證小區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量,小區(qū)物業(yè)管理延續(xù)由名軒房產(chǎn)公司下設(shè)物業(yè)辦進(jìn)行管理,20__年以后由物業(yè)公司接管物業(yè)服務(wù)工作。
20__年名軒物業(yè)服務(wù)公司全面強(qiáng)化“以業(yè)主為中心”的服務(wù)意識,力求最大限度地滿足業(yè)戶需求。推出的各項(xiàng)維修服務(wù)得到業(yè)主的好評,大大提高了業(yè)主對小區(qū)服務(wù)的滿意程度。對物業(yè)工作進(jìn)行的調(diào)查,業(yè)主對我們維修服務(wù)的滿意程度達(dá)到了95%。針對小區(qū)存在的日常維修問題,先后從公司抽調(diào)工程師、維修人員充實(shí)到小區(qū)物業(yè)站,給予人力資源的支持,使小區(qū)各項(xiàng)管理工作步入正軌。
20__年至20__年面對名軒·逸景苑小區(qū)新物業(yè)在物業(yè)服務(wù)管理上存在入住、裝修、業(yè)主生活同時并存的環(huán)境條件下,為加強(qiáng)小區(qū)的物業(yè)服務(wù)管理,規(guī)范裝修行為,保證物業(yè)的完好和安全,保持小區(qū)物業(yè)的整潔美觀,維護(hù)全體業(yè)主的合法權(quán)益,物業(yè)公司全力以赴提供一流的現(xiàn)場管理,入住前與業(yè)主的主動溝通及規(guī)范的入住手續(xù)辦理,服務(wù)導(dǎo)向化的裝修管理,尤其是做好復(fù)雜環(huán)境下的封閉式管理和快速反應(yīng)的維修服務(wù),保障已入住業(yè)主的生活的正常化、小區(qū)秩序的井然化。為加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)裝修搬運(yùn)的監(jiān)管,避免違章搬運(yùn)裝修材料的情況,針對新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)從20__年下半年起,小區(qū)物業(yè)站嚴(yán)抓管理、堅(jiān)決杜絕材料停留在公共部位過夜、搬運(yùn)過程中破壞衛(wèi)生環(huán)境、違章情況基本得以杜絕。
三、小區(qū)安全防范管理工作。
抓好制度建設(shè),制定“封閉式管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”,全面推行封閉式管理,加強(qiáng)對各物業(yè)小區(qū)的安全,采取各項(xiàng)措施,對小區(qū)內(nèi)實(shí)施安全防范。根據(jù)工作崗位人員的情況合理調(diào)整,為保障小區(qū)安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重,為能給業(yè)主提供一個安全、舒適的生活環(huán)境,我們狠抓了小區(qū)治安消防管理工作,始終貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。小區(qū)保安人員為義務(wù)消防員,對保安人員定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)、考核,制定了嚴(yán)格的崗位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),并堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行了各項(xiàng)工作程序、巡更、巡崗制度。要求保安人員認(rèn)巡查、文明執(zhí)勤、禮貌服務(wù),完成了公司安排的各項(xiàng)安保工作任務(wù)。繼續(xù)執(zhí)行定時定崗進(jìn)行對小區(qū)的巡查,在一定程度上極大地提高了小區(qū)安全管理,收到了良好的成效。
在消防安全管理上,物業(yè)公司嚴(yán)格按消防管理制度要求,小區(qū)物業(yè)站安排專人每月定期對消防栓、滅火器實(shí)施專項(xiàng)檢查,確保消防器材處于良好的狀態(tài),重要部位均已按要求配備了滅火器。加強(qiáng)小區(qū)業(yè)主安全用電、用水、管道燃?xì)馐褂眯麄鳌?/p>
2、在小區(qū)治安防范管理工作上,名軒嘉苑小區(qū)在沙灣縣率先引入小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。9個固定式夜視攝像頭、3個可調(diào)式夜視球形攝像頭,24小時智能值守成為小區(qū)治安防范管理的另一道防線,保障防范小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。20__年新物業(yè)小區(qū)名軒·逸景苑小區(qū)也相繼配備安裝了智能安防監(jiān)控系統(tǒng)。物業(yè)小區(qū)智能安防監(jiān)控系統(tǒng)的引入,全天候智能值守系統(tǒng),加之24小時警衛(wèi)巡更制度,保全著物業(yè)小區(qū)業(yè)主的人身財產(chǎn)安全。
四、小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備的管理。
小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)與維修養(yǎng)護(hù)管理工作是小區(qū)物業(yè)管理工作重點(diǎn)項(xiàng)目,又是小區(qū)物業(yè)管理的工作點(diǎn)。為此我們實(shí)施了以下管理措施:
1、建立起小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備管理制度。制定明細(xì)化制度、責(zé)任化管理,明化到細(xì)節(jié),責(zé)任化到人,定期巡查,設(shè)備的運(yùn)行性能得到了極大的改善,確保小區(qū)公共設(shè)施、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),保障小區(qū)業(yè)主正常生活。
2、實(shí)施了設(shè)備定期巡檢制度。做到設(shè)備巡檢及養(yǎng)護(hù)工作規(guī)程制度化,維修人員定期對設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行巡檢工作,并做好巡檢工作記錄,達(dá)到了公共設(shè)施、設(shè)備問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理,杜絕設(shè)備隱患的工作目標(biāo)。
3、建立設(shè)施、設(shè)備定期維護(hù)、保養(yǎng)制度,推行制度化、程序化管理建設(shè)。
五、小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及車輛管理。
1、在環(huán)境衛(wèi)生管理上,小區(qū)物業(yè)站制定了嚴(yán)格的保潔工作程序、衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度和巡檢制度。由物業(yè)站站長組織安排相關(guān)區(qū)域的保潔工作,并每天開展巡檢整改工作,經(jīng)過保潔人員不辭勞苦的付出,小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生逐步完善,確保小區(qū)業(yè)主居住環(huán)境的舒適度。
2、在小區(qū)車輛管理上,小區(qū)業(yè)主車輛間進(jìn)出停放問題、外來車輛治安管理問題,時時影響著小區(qū)業(yè)主正常生活秩序,也困擾物業(yè)管理人員。為了更好的為業(yè)主服務(wù),使之更多精力投放到為業(yè)主服務(wù)和小區(qū)管理上,公司領(lǐng)導(dǎo)為了徹底解決小區(qū)車輛管理問題,深入烏魯木齊市、石河子市各大物業(yè)小區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察審定后,在20__年至20__年,在小區(qū)業(yè)主車輛登記管理和車位劃分管理的基礎(chǔ)上,先后在名軒·逸景苑小區(qū)和名軒嘉苑小區(qū)兩物業(yè)小區(qū)投入10萬余元,率先引進(jìn)先進(jìn)的車輛道閘智能管理系統(tǒng)。車輛ic智能感應(yīng)卡、車輛遠(yuǎn)程感應(yīng)器、車輛進(jìn)出智能文字、影像登記系統(tǒng)進(jìn)入了小區(qū),車輛道閘智能管理系統(tǒng)一時成為小區(qū)的另一道風(fēng)景線,改變著小區(qū)業(yè)主的生活。進(jìn)出有序、停放合理、人車分行、道路暢通、安全便捷。
六、存在的不足與展望。
雖然,我們在20__年的工作中取得了一定成績,但還有很多需要完善與加強(qiáng)的地方。
1、物業(yè)人員整體素質(zhì)不高,服務(wù)意識不強(qiáng),實(shí)際處理事務(wù)的能力和應(yīng)變能力還有待提高。
2、與業(yè)主的溝通不夠,了解不足,這在新物業(yè)名軒·逸景苑小區(qū)尤為突出,在往后的工作中應(yīng)予以加強(qiáng)。
3、設(shè)備、設(shè)施管理力度還需加強(qiáng),以確保設(shè)施設(shè)備的安全正常運(yùn)行,避免因此而對業(yè)主的正常生活造成影響,引至業(yè)主對管理服務(wù)工作的不滿。
4、保安管理方面仍存在人員思想心態(tài)不穩(wěn)定,工作執(zhí)力度嚴(yán)重欠缺的情況,需要在實(shí)際工作中作出改善。
5、20__年突顯的消防安全問題,顯現(xiàn)出在消防安全上管理的不足,需要提高管理人員消防安全認(rèn)識,加強(qiáng)小區(qū)消防安全宣傳,提升消防安全管理意識。
6、物業(yè)服務(wù)費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)較低,直接造成物業(yè)服務(wù)管理經(jīng)費(fèi)的不足,成為制約物業(yè)服務(wù)提升和擴(kuò)展,物業(yè)公司生存及發(fā)展的瓶頸。高標(biāo)準(zhǔn)化物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求及訴求,低標(biāo)準(zhǔn)化物業(yè)服務(wù)取費(fèi),物業(yè)服務(wù)費(fèi)用貼補(bǔ)化的操作。在現(xiàn)有的實(shí)際條件下,怎樣更好的進(jìn)行、開展物業(yè)服務(wù)管理,使之物業(yè)服務(wù)管理工作能夠正常、有序進(jìn)行,成為我們在20__年度另一工作重點(diǎn)。
7、在車輛管理上,業(yè)主常與物業(yè)管理人員無理取鬧、不服管理而發(fā)生爭執(zhí),業(yè)主對物業(yè)管理工作的不理解造成車輛管理難度,同時也激化了車主間的矛盾,影響了小區(qū)其他業(yè)主正常生活和小區(qū)和諧秩序。在此類問題上我們真誠希望社區(qū)與片區(qū)民警能夠協(xié)助處理,有利于更好的解決根本問題,安定一片小區(qū),和諧一方社區(qū)。
針對以上幾個問題,在20__年工作中,我們將吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),努力提高員工服務(wù)技能與管理水平,把工作做到更好。在此感謝沙灣縣建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)和物業(yè)辦各級領(lǐng)導(dǎo),對我們物業(yè)服務(wù)管理工作的支持與關(guān)懷。
在新的一年里我們將加快步伐,不斷提高自身物業(yè)管理水平,不斷完善各物業(yè)管理工作,嚴(yán)格管理、創(chuàng)新管理,努力成為行業(yè)中的優(yōu)秀單位。
20__年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的大力支持下,根據(jù)公司的總體部署,內(nèi)抓管理,外拓市場,經(jīng)過物流部全體職工的一致努力,上半年完成產(chǎn)值__萬元,實(shí)現(xiàn)利潤__萬元,目前,到達(dá)車皮__輛,外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下:
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
上半年,__項(xiàng)目完成收入432076。9元,占總收入的35。58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至__配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,__零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營銷策略。
上半年,__收入777837。38元,占總收入的64。04%;__營業(yè)部收入2896元;__營業(yè)部收入1725元。上半年度,物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,三管齊下的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__、__等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
上半年,公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
存在的不足:
一、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善。
二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢。
下半年工作計(jì)劃:
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的三管齊下的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。
20__年上半年,我司在集團(tuán)公司的高度重視和全力支持下,以“大力夯實(shí)貿(mào)易業(yè)務(wù),全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化”兩大發(fā)展主題,緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;不斷細(xì)化內(nèi)部管理;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,公司主營業(yè)務(wù)呈規(guī)模發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有收獲,超額完成了上半年目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20__上半年工作總結(jié)及下半年工作打算報告如下:
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。
半年來,贛鐵物流全體員工秉承“心往一處想,勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng),克服人員少、資金緊等困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,上半年,我司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)銷售收入1.66億元,同比增長174.06%,完成年度經(jīng)營目標(biāo)的106%。實(shí)現(xiàn)利潤188萬元,同比增長53.46%,完成年度利潤目標(biāo)的70.6%。上交稅金58.5萬元,人均利稅3.66萬元;分?jǐn)傂罗k公樓房租與物業(yè)管理費(fèi)共計(jì)39.06萬元。
(四)上半年?duì)I業(yè)收入和經(jīng)營利潤完成情況詳見下表:
二、主要工作開展情況。
(一)大力夯實(shí)貿(mào)易經(jīng)營業(yè)務(wù)。
上半年,貿(mào)易業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)得到規(guī)模發(fā)展。共完成鋼材銷售。
2.8萬噸,化工產(chǎn)品產(chǎn)品銷售4749.169噸,實(shí)現(xiàn)收入1.64億元,利潤352.42萬元。
1、積極擴(kuò)張鋼材供應(yīng)業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)模。
的;三是客戶隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)了從鐵路工程領(lǐng)域向其他領(lǐng)域客戶轉(zhuǎn)變;四是業(yè)務(wù)開拓實(shí)現(xiàn)了從完全以領(lǐng)導(dǎo)為中心向部分以員工為中心的轉(zhuǎn)變。公司的經(jīng)營能力,員工的業(yè)務(wù)能力都得到了空前的提高。
2、化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)。
化工貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入4410.53萬元,較去年同期降低,實(shí)現(xiàn)利潤55.76萬元,較去年同期增加了11.6%。同時帳面利潤擬向集團(tuán)分流60萬元的經(jīng)營利潤。
(二)其他經(jīng)營業(yè)務(wù)。
1、車輛租賃業(yè)務(wù)。
實(shí)現(xiàn)毛利潤14.8萬元,公司現(xiàn)有用于租賃業(yè)務(wù)的車輛僅四輛,兩輛由征遷辦承租,兩輛由贛鐵投租賃。上述四車均為09年購買的。之后集團(tuán)公司內(nèi)部再無車輛租賃要求。
2、咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)。
服務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利潤70萬元,有效降低了企業(yè)稅賦率。
(三)多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索。
1、成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)(加油站業(yè)務(wù))。20__年,物流公司提出了發(fā)展成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)的思路,一年來,圍繞成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)最主要的環(huán)節(jié),加油站土地的取得做了大量的工作。目前,高安市初步落實(shí)了兩地塊,土地價格暫定為45元/畝。其他縣市的工作推進(jìn)阻力大。
高安土地的初步落實(shí)一是由于我們集團(tuán)在高安進(jìn)行了大量的投資,有力的支持了高安的發(fā)展,與陶瓷交流中心項(xiàng)目打包在一起商談的,這一方式可以限制一部分人來參與競拍。二是我們采用了自己去解決加油站布點(diǎn)土地規(guī)劃,再拿地的方式,因此土地布點(diǎn)規(guī)劃必須我們跑下來的,且不占用當(dāng)?shù)氐募佑驼静键c(diǎn)指標(biāo),地方政府才同意以普通商業(yè)用地的價格成交。
項(xiàng)目推進(jìn)阻力主要原因:近年來,由于中石油、中石化為了擴(kuò)大各自的市場份額,在各縣市大力擴(kuò)張加油站的布點(diǎn)工作,造成加油站供地緊張,價格飆升,從而引來了更多市場力量追逐,又進(jìn)一步加深了加油站土地價格的攀高,現(xiàn)在各地級市加油站用地的價格高于當(dāng)?shù)厣套∮玫貎r格,因此,價高且競爭激烈是當(dāng)前加油站土地供應(yīng)市場的現(xiàn)狀。
2、物流園區(qū)項(xiàng)目。
20__年按照領(lǐng)導(dǎo)的部署,物流公司與贛鐵投公司共同運(yùn)。
作新余、高安兩地的物流用地項(xiàng)目,目前項(xiàng)目用地正在報批之中。高安1200畝土地項(xiàng)目中,其中200畝位于八井鎮(zhèn),為工業(yè)倉儲用地,高安政府有用地指標(biāo),所以不需要報國土資源廳審批,也不需要省方解決用地指標(biāo),近期就可以開展該地塊的報批和購買。經(jīng)初步雙方協(xié)商,該地塊價格按5.5萬元/畝執(zhí)行。按我司的初步規(guī)劃該地塊擬依托八井的建陶基地專用線建設(shè)集“汽運(yùn)、貨場、倉庫、配送”等功能的物流基地。
3.收購銀行不良信貸債權(quán)項(xiàng)目。
按國家政策,四大國有銀行在經(jīng)營中形成的不良貸款都是打包給四大金融資產(chǎn)管理公司處置,如長城、華融,信達(dá)等。這些公司會把上述債權(quán)進(jìn)行對外拍賣。因?yàn)檎憬F投介紹他們在這塊做得較好,所以我們想學(xué)習(xí)和嘗試一下,目前已和長城、華融公司接觸了,其他工作有待深論證。
(四)對外投資情況(江西省南方能源發(fā)展有限公司)我公司唯一的對外投資就是投資南方能源公司,現(xiàn)金投資135萬元,占45%的股份,是大股東之一。由于物流公司對加油站土地的運(yùn)作尚在進(jìn)行之中,因此公司尚未開業(yè)經(jīng)營,經(jīng)股東商議,公司決定先開展化工產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù),化工產(chǎn)品經(jīng)營許可證正在辦理之中,近期獲得批準(zhǔn)。今年上半年尚未取得營業(yè)收入,開辦支出為3.5萬元,利潤—2萬元。
四、融資情況。
根據(jù)公司的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,制定該應(yīng)急救援預(yù)案目的在于:規(guī)定公司緊急事件的處理步驟,旨在當(dāng)公司車輛在道路運(yùn)輸發(fā)生交通緊急事件時,公司領(lǐng)導(dǎo)以及各有關(guān)部門能夠作出快速、有效的反應(yīng),控制事態(tài)的發(fā)展、減少損失。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組能夠在第一時間到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場。
公司成立專門值班小組,值班小組由公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)維修部、車隊(duì)調(diào)度部等相關(guān)人員組成,輪流值班,值班人員在值班期間保證手機(jī)24小時開機(jī),值班人員在接到事故電話后10分鐘內(nèi)趕到公司,為了方便到達(dá)事故現(xiàn)場,公司特制定車號為閩cg5725為事故處理專用車。事故處理程序:
一、駕駛員在道路上發(fā)生交通事故時,在第一時間通知安檢辦公室,由安檢辦公室通知立即組織值班小組,并且報告公司領(lǐng)導(dǎo),事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)積極參加保護(hù)現(xiàn)場,如果發(fā)生財產(chǎn)損失和人員傷亡,應(yīng)主動報告當(dāng)?shù)亟煌ň旎蚋咚俟仿氛箨?duì),并且報告車輛所投保的保險公司,在值班小組未到達(dá)事故現(xiàn)場的,對事故的進(jìn)展或者變化應(yīng)及時向值班小組匯報。并且組織搶救受傷人員。
二、發(fā)生交通安全事故,駕駛員在報告時必須無誤向值班小組、交警、保險公司報告事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、車牌號碼、車輛狀況、以及人員狀況、貨物狀況等。報警電話為122、110公司值班小組電話為0595—88550699,保險公司電話為:95518、95585、95512搶救電話為120。
三、值班小組在接到通知后,必須盡快趕到現(xiàn)場,在趕完現(xiàn)場的途中,值班小組應(yīng)主動與事故車輛的駕駛員保持聯(lián)系,掌握事故的發(fā)展情況,同時,值班小組應(yīng)根據(jù)事故的嚴(yán)重程度(事故等級詳見分類表1)決定是否報告上級主要領(lǐng)導(dǎo)。
1、如果是輕微事故,無出現(xiàn)人員傷亡的情況,則值班小組報告給安檢辦公室,由值班小組到現(xiàn)場處理。
2、如果發(fā)生一般事故,則值班小組應(yīng)該報告給安檢辦公室,由安檢辦公室報告給公司領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,由安檢辦公室?guī)е蛋嘈〗M到達(dá)事故現(xiàn)場處理。
3、如果是發(fā)生重大、特大交通事故,則值班小組應(yīng)報告安檢辦公室和公司主要領(lǐng)導(dǎo)。由公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安檢辦公室、值班小組人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理施救。對事故現(xiàn)場進(jìn)行妥善解決。
值班小組到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)積極、主動與有關(guān)當(dāng)事人及處理事故的政府相關(guān)部門聯(lián)系,掌握第一手資料,妥善處理事故、降低公司的損失,如果值班小組對事故無法處理,應(yīng)立即請求公司領(lǐng)導(dǎo),由領(lǐng)導(dǎo)作出決定該如何處理,值班小組應(yīng)按公司領(lǐng)導(dǎo)的思路進(jìn)行處理事故。在事故的處理過程中,值班小組必須對事故進(jìn)行記錄,記錄的內(nèi)容包括:事故報告時間、事故報告人、事故報告地點(diǎn)、事故車輛及當(dāng)事人雙方、事故記錄人、發(fā)生事故的時間、應(yīng)急處理過程、事故何時得以控制,搶救情況、搶救時間以及徹底脫離危險時間等。
四、緊急事故解除后,值班小組返回公司后應(yīng)將事故記錄移交公司安檢辦公室,由公司安檢辦公室繼續(xù)跟蹤該事故的進(jìn)展,直到解決事故,事故處理后,安檢辦公室將事故記錄整理、存檔,對典型事故在公司內(nèi)通報,并對該事故進(jìn)行理賠和做好善后工作。
五、發(fā)生緊急事故應(yīng)注意事項(xiàng):
1、發(fā)生道路交通安全事故時,對方姓名、車號、公司名稱、地址、電話、財務(wù)損失初步估計(jì)等內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)記載清楚。
2、駕駛員回公司后,立即填寫事故經(jīng)過報告書,以憑向保險公司申請理賠。
3、責(zé)任不屬于公司駕駛員的錯誤,行駛證及駕駛證切勿任憑被扣留。
4、現(xiàn)場勘查涉及警察記錄應(yīng)主動爭取有利地位,并詳細(xì)閱讀所記載事項(xiàng)以免損失本身利益。
5、單方事故案,駕駛員可依實(shí)際情形作最有利的處理。
6、道義賠償需在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行。
六、附安全生產(chǎn)值班小組人員名單以及事故等級分類。附:根據(jù)中華人民共和國公安部《關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》事故分類如下:
一、輕微事故:是指一次造成輕傷1—2人,或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元,非機(jī)動車事故不足200元的事故。
二、一般事故:是指一次造成重傷1—2人或輕傷3人以上或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
三、重大事故:是指一次造成死亡1—2人或者重傷3人以上10人以下或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
四、特大事故:是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上,或者死亡3人同時重傷8人以上或者死亡2人同時重傷5人,或者財產(chǎn)損失6萬元的事故。
副總指揮:保安隊(duì)長。
下分兩個組:前線組和后援組。
xxx。
1,火警發(fā)生在任何時候。
1)一般火情處理(指還沒有造成危及人生,財產(chǎn)的小型火災(zāi))。
當(dāng)班人員:
當(dāng)班人員第一時間內(nèi)通知總指揮和119;
監(jiān)控室值班人員立即呼叫所有上班人員,電話或人力通知不上班人員;
由最近崗位的值班戰(zhàn)士立即切斷總電源,打開消防栓;
監(jiān)控室人員立即用廣播通知單位內(nèi)人員進(jìn)行有序疏散;
開啟鋼鐵物流園區(qū)廣播,警鈴,檢查自動啟動的消防系統(tǒng)工作情況,必要時可啟動其他消防設(shè)施。
不當(dāng)班人員:
由班長帶領(lǐng)本班人員及時趕到火警場地;
接好水帶,水槍到火警現(xiàn)場做滅火準(zhǔn)備;
打開水閥實(shí)施滅火;
拿滅火器,戴防毒面具,拿好消防服趕赴火場進(jìn)行滅火和急救;
拿消防斧和消防繩趕赴現(xiàn)場。
后援組:
前臺人員第一時間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先或后進(jìn)人員;
做好護(hù)送傷員至醫(yī)院的措施;
做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作,登記損失財產(chǎn)數(shù)量及方案案例;
協(xié)助組織調(diào)查,做好安撫工作。
2)重大火情的處理。
當(dāng)班人員:
第一時間拔打"119"火警求援;
通知總指揮及所有不當(dāng)班人員;
立即切斷總電源,打開消防箱;
開啟小區(qū)廣播,警鈴系統(tǒng),監(jiān)控室人員利用廣播進(jìn)行疏散人員,檢查已自動啟動的消防系統(tǒng)工作情況,必要的可強(qiáng)行啟動其他消防設(shè)施。
確保各執(zhí)勤區(qū)域工作正常的同時,保持消防過道暢通和路面秩序井然;
門崗人員做好相關(guān)人員,火警時間,地點(diǎn),原因,急救車輛等記錄。
不當(dāng)班人員:
由班長帶領(lǐng)本班人員及時趕到火場,控制火情;
著消防服及防毒面具進(jìn)行人員疏散,其他人員協(xié)助火警執(zhí)勤人員的各項(xiàng)滅火工作。
后援組:
第一時間到場,現(xiàn)場拍照,發(fā)現(xiàn)先進(jìn)或落后人員;
護(hù)送傷員至醫(yī)院;
協(xié)助組織調(diào)查;
做好火災(zāi)后的現(xiàn)場清理工作;
登記損失的財產(chǎn)數(shù)量形成文字案例。
事后保安隊(duì)長作《事件報告》上報管理處主任及總經(jīng)理。
各組職責(zé):
總指揮:統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織滅火及后援工作。
前線組長:接到報警,統(tǒng)一部署滅火方案。
前線組組員:負(fù)責(zé)具體滅火的各項(xiàng)工作。
后援組組長:負(fù)責(zé)后援組的總協(xié)調(diào)工作。
后援組組員:組織人員疏散及現(xiàn)場清理工作。
紀(jì)律要求:
所有被通知到的人員必須到場,不得借故推托。
所有人員必須嚴(yán)格按照分配的任務(wù)執(zhí)行,不得打折扣。
做到言行禁止。
以上規(guī)定有違反者,嚴(yán)肅處理。
為確保20**年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo),本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行,公司成立20**年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:陳。
副組長:李。
成員:來。
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確保客流有序、暢通;加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度,切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。
(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客,如還不能及時疏運(yùn)旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,由機(jī)動運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20**年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛,總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo),立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司:
客運(yùn)分公司:公交公司。
客運(yùn)西站:旅游公司:
保衛(wèi)處:保修廠:
本預(yù)案適用于汛期(5月1日至9月30日)期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時,引發(fā)中小洪水頻發(fā),公路易發(fā)生水毀塌方,影響車輛運(yùn)輸安全。運(yùn)輸企業(yè)必須高度重視,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
響應(yīng)區(qū)運(yùn)管所“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險”的原則,做好防大汛,抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。企業(yè)結(jié)合實(shí)際,周密部署,精心準(zhǔn)備,修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險車輛物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情,快速組織人員及車輛投入到抗洪工作中。
組長:李燕副組長:路海峰成員:門衛(wèi)杰李斌李寧劉國才。
1.決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動,處置重大突發(fā)事件。
2.研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
3.向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況,傳達(dá)和執(zhí)行上級的決定。
成員職責(zé):
1.貨運(yùn)輸企業(yè)要對搶險車輛實(shí)施統(tǒng)一管理,保證車輛能夠隨時投入搶險,并對車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識培訓(xùn),提高他們?yōu)耐话l(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2.運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合維修企業(yè)設(shè)立專門的搶修小組備齊必要的設(shè)備和配件,確保搶險車輛在搶險中順利運(yùn)行。
3.要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識教育。
在發(fā)生重特大交通事故時:
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場,組織救援和開展善后處理工作。
2.根據(jù)現(xiàn)場情況按照先重后輕的原則及時組織現(xiàn)場施救,安排車輛運(yùn)送傷員,就近醫(yī)院搶救最大限度減小損失,盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
3.車輛運(yùn)輸企業(yè)組織應(yīng)急儲備車輛進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時聽從調(diào)遣。
4.及時向上級相關(guān)部門報告事故及財產(chǎn)損失情況。
汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,領(lǐng)導(dǎo)成員要層層建立汛期工作責(zé)任制一級對一級負(fù)責(zé)。各成員都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)服從統(tǒng)一指揮,積極配合其他相關(guān)單位做好工作,協(xié)同作戰(zhàn)形成合力,確保一旦發(fā)生險情,能立即投入搶險工作。如有汛情事故發(fā)生必須按規(guī)定及時上報,事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、損失情況準(zhǔn)確詳實(shí)上報。響應(yīng)汛期道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案的合理要求并嚴(yán)格執(zhí)行。保障信息暢通,設(shè)立“汛期”值班tel嚴(yán)格值班制度,當(dāng)班人員必須做好記錄,確保24小時汛期領(lǐng)導(dǎo)小組及個人電話暢通,及時準(zhǔn)確傳遞防汛信息。
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo),本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:
副組長:
成員:
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的`組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確保客流有序、暢通;加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度,切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。
(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客,如還不能及時疏運(yùn)旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,由機(jī)動運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛,總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo),立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司:
客運(yùn)分公司:
客運(yùn)西站:
旅游公司:
保衛(wèi)處:
為確保庫房人員財產(chǎn)安全,防止和控制火災(zāi)事故的發(fā)生和蔓延,減少人員財產(chǎn)損失,是事故損失降到最低,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
第2條使用范圍。
本應(yīng)急員適用于庫房。
第3條危險性分析及對周邊環(huán)境的影響。
本單位倉庫主要是玻璃纖維布,芯材、板材、樹脂固化劑、油漆,按照庫區(qū)的分類進(jìn)行單獨(dú)存放。與熱源、火源有著火、爆炸危險。事故發(fā)生后只要影響是原材料的巨大損失以及人員的傷害,燃燒產(chǎn)生的氣體及廢物對環(huán)境的影響。
第2章應(yīng)急準(zhǔn)備。
第4條應(yīng)急準(zhǔn)備。
1.當(dāng)火災(zāi)發(fā),按照報警組、指揮組、內(nèi)部人員疏散組織、外部人員疏散組織、急救組、火災(zāi)撲救組、疏散物資組、外部警戒組、消防控制室、善后組等人員及任務(wù)的區(qū)分迅速組織火場人員疏散和火災(zāi)撲救。
2.報警:火災(zāi)發(fā)生后,報警人應(yīng)該冷靜、沉著的撥打電話箱有關(guān)部門報警,報警是一定要講清楚起火地方的名稱、地址、起火部位的物品情況、有無被控人員、有無爆炸和毒氣泄露、火勢情況、報警人姓名、電話號碼和周圍的明顯標(biāo)志物,并派人到約定的地點(diǎn)迎候消防車。
3.指揮:發(fā)生火災(zāi)是,服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。
4.人員疏散:發(fā)生火災(zāi)后,現(xiàn)場人員應(yīng)按照應(yīng)急燈指示的疏散線路和方向進(jìn)行疏散。
現(xiàn)場急救常識:
應(yīng)急的基本原則:應(yīng)急工作應(yīng)該在預(yù)防為主的前提下,貫徹統(tǒng)一指揮,分級負(fù)責(zé),區(qū)域?yàn)橹?,現(xiàn)場急救與公司救援相機(jī)和的原則。
第3章應(yīng)急響應(yīng)。
第5條報告程序。
1.事故發(fā)生后,現(xiàn)場目擊人員要立即向本單位報告,如發(fā)生火災(zāi)立即撥打火警119,如有人員傷亡,立即撥打醫(yī)療急救電話120.
2.服從公司應(yīng)急救援指揮部指揮。
第6條緊急狀況的控制。
1.倉庫發(fā)生火災(zāi),首先應(yīng)切斷電源。
2.迅速使用倉庫已準(zhǔn)備好的滅火器和消防用水滅火。
3.在撲救倉庫火災(zāi)時,要保證人身安全,防止其他人觸電貨爆炸等意外傷害。
第7條現(xiàn)場恢復(fù)。
在搶險的過程中的滅火設(shè)施,應(yīng)及時恢復(fù)原始狀態(tài),用空的滅火器及時更換。若發(fā)生火災(zāi),損壞的設(shè)備應(yīng)及時更換,破壞的誰唄、嚴(yán)格按照廢棄物管理制度執(zhí)行。及時清理,使現(xiàn)場恢復(fù)原樣。
第4章事故發(fā)生后預(yù)案修訂。
第8條預(yù)案修訂。
事故發(fā)生后,及時對預(yù)案進(jìn)行評審,對不合理處進(jìn)行修訂。時期更具操作性。
第5章附則。
1.本制度由公司整體應(yīng)急消防員摘抄出庫房的應(yīng)急消防預(yù)案。
2.其解釋權(quán)歸公司安管部門。
第一條為加強(qiáng)鐵路危險貨物運(yùn)輸安全管理,保障公眾生命財產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《反恐怖主義法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在鐵路運(yùn)輸過程中,容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
國家鐵路局制訂并公布鐵路危險貨物品名表。未列入鐵路危險貨物品名表,依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章或者標(biāo)準(zhǔn)確定為危險貨物的,按本規(guī)定辦理運(yùn)輸。
已分類為危險貨物的物質(zhì)或物品,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,作為鐵路車輛或者集裝箱的組成部分,以及用于貨物監(jiān)測或應(yīng)急處置的裝置和器材,不受本規(guī)定限制。
第三條禁止運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈kU物品、危險性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車禁止運(yùn)輸危險貨物,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第四條鐵路危險貨物運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化和落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險貨物運(yùn)輸相關(guān)單位(以下統(tǒng)稱運(yùn)輸單位)的主體責(zé)任。運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,落實(shí)運(yùn)輸條件,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,確保運(yùn)輸安全。
第五條國家鐵路局負(fù)責(zé)全國鐵路危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。
第六條國家鼓勵采用有利于提高安全保障水平的先進(jìn)技術(shù)和管理方法,鼓勵規(guī)?;⒓s化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運(yùn)輸危險貨物。支持發(fā)揮鐵路運(yùn)輸在危險貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢,開展鐵路危險貨物運(yùn)輸安全技術(shù)以及對安全、環(huán)保有重大影響的項(xiàng)目研究。
第七條運(yùn)輸危險貨物應(yīng)當(dāng)在符合法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,具備相應(yīng)品名辦理?xiàng)l件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將辦理危險貨物的車站名稱、作業(yè)地點(diǎn)(貨場、專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及鐵危編號、裝運(yùn)方式等信息及時向社會公布,并同時報送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)重新公布并報送。鐵路危險貨物品名表規(guī)定不作為危險貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)或物品,辦理運(yùn)輸可不受前款公布信息的限制,但其包裝、標(biāo)志等須符合本規(guī)定。
第八條運(yùn)輸危險貨物應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測的,經(jīng)認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測合格方可使用。
第九條危險貨物裝卸、儲存場所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(四)法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他條件。
第十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定,對本單位危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行安全評價。
法律、行政法規(guī)規(guī)定需要委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評價的,運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)委托符合國家規(guī)定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
新建、改建危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設(shè)施,在既有作業(yè)場所增加辦理危險貨物品類,以及危險貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險貨物的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評價。
第十一條裝載和運(yùn)輸危險貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)制造、維修、檢測、檢驗(yàn)和使用、管理符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定;
(二)牢固、清晰地標(biāo)明危險貨物包裝標(biāo)志和警示標(biāo)志;
(五)法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十二條運(yùn)輸危險貨物包裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(五)包裝外表面應(yīng)當(dāng)牢固、清晰地標(biāo)明危險貨物包裝標(biāo)志和包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志;
(六)法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十三條運(yùn)輸新品名、新包裝或改變包裝的危險貨物,以及法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)尚未明確安全運(yùn)輸條件的危險貨物運(yùn)輸時,發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織托運(yùn)人、收貨人和貨物運(yùn)輸全程涉及的其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)共同商定安全運(yùn)輸條件,簽訂安全協(xié)議并組織試運(yùn),試運(yùn)方案報所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局備案并抄送相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。危險貨物試運(yùn)應(yīng)當(dāng)符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試運(yùn)結(jié)束后,需要制定或者修改危險貨物運(yùn)輸安全國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的,由組織試運(yùn)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)將試運(yùn)結(jié)論及相關(guān)資料報送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,國家鐵路局根據(jù)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局意見,按職責(zé)分工組織或協(xié)調(diào)相關(guān)部門制修訂相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范。
第十四條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照鐵路危險貨物品名表確定危險貨物的類別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號、包裝等,遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。
依據(jù)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需采取添加抑制劑或者穩(wěn)定劑等特殊措施的危險貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施,保證貨物在運(yùn)輸過程中穩(wěn)定,并將有關(guān)情況告知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。
第十五條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)公布辦理相應(yīng)品名的危險貨物辦理站辦理危險貨物托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)時,應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)說明所托運(yùn)危險貨物的品名、數(shù)量(重量)、危險特性以及發(fā)生危險情況時的應(yīng)急處置措施等。對國家規(guī)定實(shí)行許可管理、需憑證運(yùn)輸或者采取特殊措施的危險貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)提交相關(guān)證明。不得將危險貨物匿報或者謊報品名進(jìn)行托運(yùn);不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險貨物,或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
托運(yùn)人托運(yùn)危險化學(xué)品的,還應(yīng)當(dāng)提交與托運(yùn)的危險化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說明書,并在貨物運(yùn)輸包裝上粘貼(涂打)安全標(biāo)簽。
托運(yùn)人托運(yùn)危險廢物的,應(yīng)當(dāng)主動向鐵路運(yùn)輸企業(yè)告知托運(yùn)的貨物屬于危險廢物。運(yùn)輸時,還應(yīng)當(dāng)提交生態(tài)環(huán)境主管部門發(fā)放的電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。
第十六條危險貨物的運(yùn)單應(yīng)當(dāng)載明危險貨物的托運(yùn)人、收貨人,發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)及發(fā)送站、裝車場所,到達(dá)運(yùn)輸企業(yè)及到達(dá)站、卸車場所,貨物名稱、鐵危編號、包裝、裝載數(shù)量(重量)、車種車號、箱型箱號,應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話等信息。
運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)妥善保存危險貨物運(yùn)單,保存期限不得少于24個月。
第十七條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在危險貨物運(yùn)輸期間保持應(yīng)急聯(lián)系電話暢通。
第十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度,對托運(yùn)人身份進(jìn)行查驗(yàn),對承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。不得在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運(yùn)手續(xù),不得承運(yùn)未接受安全檢查的貨物,不得承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的貨物。
下列情形,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人提供的相關(guān)證明材料,并留存不少于24個月:
(一)國家對生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等實(shí)行許可管理的危險貨物;
(二)國家規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)奈kU貨物;
(三)需要添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運(yùn)輸?shù)奈kU貨物;
(四)運(yùn)輸包裝、容器列入國家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險貨物;
(五)法律、行政法規(guī)及國家規(guī)定的其他情形。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知托運(yùn)人有關(guān)注意事項(xiàng),并在網(wǎng)上受理頁面、營業(yè)場所或者運(yùn)輸有關(guān)單據(jù)上明示違規(guī)托運(yùn)的法律責(zé)任。
第十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立托運(yùn)人身份和運(yùn)輸貨物登記制度,如實(shí)記錄托運(yùn)經(jīng)辦人身份信息和運(yùn)輸?shù)奈kU貨物品名及編號、裝載數(shù)量(重量)、發(fā)到站、作業(yè)地點(diǎn)、裝運(yùn)方式、車(箱)號、托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人等信息,并采取必要的安全防范措施,防止丟失或者被盜;發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險化學(xué)品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的,應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告。
第二十條運(yùn)輸放射性物品時,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物品的有效證明,配置防護(hù)設(shè)備和報警裝置。運(yùn)輸?shù)姆派湫晕锲芳捌溥\(yùn)輸容器、運(yùn)輸車輛、輻射監(jiān)測、安全保衛(wèi)、應(yīng)急預(yù)案及演練、裝卸作業(yè)、押運(yùn)、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓(xùn)、安全審查等應(yīng)當(dāng)符合《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》、《放射性物品安全運(yùn)輸規(guī)程》等法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。托運(yùn)時,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提交運(yùn)輸說明書、輻射監(jiān)測報告、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南、裝卸作業(yè)方法、安全防護(hù)指南,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)、收存。托運(yùn)人提交文件不齊全的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得承運(yùn)。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施,對運(yùn)輸中的核安全負(fù)責(zé)。
第二十一條鐵路運(yùn)輸危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量、隔離等應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。倉庫、雨棚等專用設(shè)施,應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)管理。劇毒品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物,應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放,并實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
第二十二條危險貨物運(yùn)輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗(yàn))或者達(dá)到報廢年限的設(shè)施設(shè)備,禁止超設(shè)計(jì)范圍裝運(yùn)危險貨物。
貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。禁止危險貨物與普通貨物混裝運(yùn)輸。
第二十三條危險貨物裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度,并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。
第二十四條運(yùn)輸危險貨物時,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備和防護(hù)用品,并使危險貨物始終處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下。托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)對押運(yùn)人員培訓(xùn)教育。押運(yùn)員應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性,熟悉應(yīng)急處置措施,攜帶所需安全防護(hù)、消防、通訊、檢測、維護(hù)等工具。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定,檢查押運(yùn)人員、備品、設(shè)施及押運(yùn)工作情況,并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。
押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定,檢查押運(yùn)的貨物及其裝載加固狀態(tài),按操作規(guī)程使用押運(yùn)備品和設(shè)施。在途中發(fā)現(xiàn)異常情況時,及時采取可靠的應(yīng)急處置措施,并向鐵路運(yùn)輸企業(yè)報告。
第二十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與辦理危險貨物運(yùn)輸?shù)膶S描F路、鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位、管理單位和使用單位共同簽訂危險貨物運(yùn)輸安全協(xié)議,明確各方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)、作業(yè)內(nèi)容及其安全保證措施等。
運(yùn)輸單位間應(yīng)當(dāng)按照約定的交接地點(diǎn)、方式、內(nèi)容、條件和安全責(zé)任等辦理危險貨物交接。
第二十六條危險貨物車輛編組、調(diào)車等技術(shù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。運(yùn)輸危險貨物的車輛途中停留時,應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離客運(yùn)列車及停留期間有乘降作業(yè)的客運(yùn)站臺等人員密集場所和設(shè)施,并采取安全防范措施。裝運(yùn)劇毒品、爆炸品、放射性物品和氣體等危險貨物的車輛途中停留時,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派人看守,押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)看守。
第二十七條裝運(yùn)過危險貨物的車輛、集裝箱,卸后應(yīng)當(dāng)清掃洗刷干凈,確保不會對其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應(yīng)當(dāng)符合環(huán)保要求。
第二十八條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定通過定位系統(tǒng)對運(yùn)營中的危險貨物運(yùn)輸工具實(shí)行監(jiān)控,建立危險貨物運(yùn)輸安全管理信息平臺,可對危險貨物運(yùn)輸全程跟蹤和實(shí)時查詢,按要求與鐵路監(jiān)管部門共享數(shù)據(jù)。
第二十九條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家勞動安全職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配備符合國家防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動保護(hù)用品和職業(yè)防護(hù)等設(shè)施設(shè)備,開展從業(yè)人員職業(yè)健康體檢,建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案,預(yù)防人身傷害。
第三十條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全危險貨物運(yùn)輸安全管理、崗位安全責(zé)任、教育培訓(xùn)、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動保護(hù)、責(zé)任追究、安全例會、應(yīng)急管理等制度,完善危險貨物包裝、裝卸、押運(yùn)、運(yùn)輸?shù)炔僮饕?guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法。
第三十一條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)對本單位危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、環(huán)保、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。開展危險貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)制定培訓(xùn)大綱,設(shè)置培訓(xùn)課程,明確培訓(xùn)具體內(nèi)容、學(xué)時和考試要求并及時修訂和更新。危險貨物運(yùn)輸培訓(xùn)課程及教材、資料應(yīng)當(dāng)符合國家法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況,培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)保存36個月以上。
第三十二條危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備必要的安全知識,熟悉有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,知悉自身在安全方面的權(quán)利和義務(wù),掌握所運(yùn)輸危險貨物的危險特性及其運(yùn)輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應(yīng)急處置方法。
第三十三條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)定期開展危險貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理,隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄,重大隱患治理情況要向所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。
第三十四條運(yùn)輸單位在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運(yùn)輸高峰期或者惡劣氣象條件下,以及國家重大活動期間,應(yīng)當(dāng)采取安全應(yīng)急管理措施,加強(qiáng)鐵路危險貨物運(yùn)輸安全檢查,確保運(yùn)輸安全。必要時可采取停運(yùn)、限運(yùn)、繞行等措施。
國家鐵路局根據(jù)需要,在特定區(qū)域、特定時間,可以決定對屬于危險化學(xué)品、民用爆炸物品的鐵路危險貨物運(yùn)輸實(shí)施管制。
第三十五條運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)針對本單位危險貨物運(yùn)輸可能發(fā)生的事故特點(diǎn)和危害,制定鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,并與相應(yīng)層級、相關(guān)部門預(yù)案銜接。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評審或論證、公布,并至少每半年組織1次應(yīng)急演練。鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演練情況應(yīng)當(dāng)報送所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。
運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急救援隊(duì)伍或者配備應(yīng)急救援人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施和物資,并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急值班制度,配備應(yīng)急值班人員。
第三十六條危險貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況,押運(yùn)人員和現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定及時報告,并按照應(yīng)急預(yù)案開展先期處置。運(yùn)輸相關(guān)單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事態(tài)擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,并報告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、公安、衛(wèi)生健康主管部門以及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,不得隱瞞不報、謊報或者遲報,不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第三十七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)時掌握本單位危險貨物運(yùn)輸狀況,并按要求向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息。
第三十八條鐵路監(jiān)管部門依法對運(yùn)輸單位執(zhí)行有關(guān)危險貨物運(yùn)輸安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,重點(diǎn)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容:
(一)危險貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立、完善情況;
(二)危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員安全、環(huán)保培訓(xùn)及考核情況;
(三)保證本單位危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入情況;
(四)危險貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理情況;
(五)危險貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評價情況;
(六)危險貨物辦理站信息公布情況;
(七)承運(yùn)危險貨物安全檢查情況;
(八)危險貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況;
(九)重大危險源安全管理措施落實(shí)情況;
(十)危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急救援設(shè)備和器材配置、應(yīng)急救援演練等情況;
(十一)危險貨物運(yùn)輸事故報告情況;
(十二)依法應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他情況。
第三十九條鐵路監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查時,可以依法采取下列措施:
(一)進(jìn)入鐵路危險貨物運(yùn)輸作業(yè)場所檢查,調(diào)閱有關(guān)資料,向有關(guān)單位和人員了解情況;
(四)責(zé)令立即停止使用不符合規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、裝置、器材、運(yùn)輸工具等;
(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第四十條鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、秉公執(zhí)法,遵守執(zhí)法規(guī)范;對監(jiān)督檢查過程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密責(zé)任。行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時,應(yīng)當(dāng)出示有效執(zhí)法證件。
被監(jiān)督檢查單位和個人對鐵路監(jiān)管部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合,如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料,不得拒絕、阻撓。
第四十一條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立健全危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查制度,加強(qiáng)行政執(zhí)法人員危險貨物運(yùn)輸安全知識培訓(xùn),配備必要的安全檢查裝備,應(yīng)用信息化手段和先進(jìn)技術(shù),不斷提高監(jiān)管水平。
鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時,可聘請熟悉鐵路危險貨物運(yùn)輸、化學(xué)化工、安全技術(shù)管理、應(yīng)急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術(shù)支撐,可依法委托安全技術(shù)機(jī)構(gòu)對危險貨物運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督檢查。
第四十二條任何單位和個人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門舉報危險貨物運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
鐵路監(jiān)管部門接到舉報,應(yīng)當(dāng)及時依法處理;對不屬于本部門職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。
第四十三條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立危險貨物運(yùn)輸違法行為信息庫,如實(shí)記錄運(yùn)輸單位的違法行為信息,并將行政處罰信息及時歸集至國家信用信息共享平臺、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),依法向社會公示。對無正當(dāng)理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實(shí)或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)予以公告。
第四十四條違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險貨物的,按照《違反鐵路安全管理?xiàng)l例行政處罰實(shí)施辦法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰;依法應(yīng)當(dāng)由其他部門實(shí)施處罰的,應(yīng)當(dāng)通報有關(guān)部門依法處理。
違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險貨物,造成鐵路交通事故或者其他事故的,依法追究相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人、工作人員的行政責(zé)任;涉嫌犯罪的,依法移送司法機(jī)關(guān)處理。
第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)違反本規(guī)定運(yùn)輸危險貨物,有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:
(一)違反規(guī)定在高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車運(yùn)輸危險貨物的;
(六)未按規(guī)定向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運(yùn)量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息的。
第四十六條托運(yùn)人違反本規(guī)定運(yùn)輸危險貨物,有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:
(三)未按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定危險貨物的類別、項(xiàng)別、品名、鐵危編號等的;
(四)未按規(guī)定提供應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話,或者應(yīng)急聯(lián)系電話不暢通的;
(五)押運(yùn)人員未落實(shí)押運(yùn)職責(zé)或未遵守鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的。
第四十七條運(yùn)輸單位有下列行為之一的,由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的,處一萬元以上三萬元以下的罰款:
(三)危險貨物的運(yùn)單未按規(guī)定載明相關(guān)信息,或者未按規(guī)定期限保存的;
(六)貨物裝車(箱)違反本規(guī)定及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
(七)裝運(yùn)危險貨物的車輛、集裝箱,卸后未按規(guī)定清掃洗刷干凈的;
(八)未按規(guī)定對本單位危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核的。
(九)未按規(guī)定建立危險貨物運(yùn)輸相關(guān)制度和操作規(guī)程的;
(十)未按規(guī)定開展危險貨物運(yùn)輸安全隱患排查治理,或者重大隱患治理情況未向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告的。
第四十八條鐵路監(jiān)管部門工作人員在鐵路危險貨物運(yùn)輸監(jiān)管工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,依法進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第四十九條在緊急情況下,為保障國家安全和公共利益的需要,國家鐵路局公布應(yīng)急運(yùn)輸?shù)奈kU貨物,不受本規(guī)定限制。需在未公布危險貨物辦理信息的辦理站辦理時,發(fā)送貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)會同托運(yùn)人、收貨人和到達(dá)貨物的鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定運(yùn)輸方案,采取保證安全的措施,并報所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。
第五十條軍事運(yùn)輸危險貨物依照國家有關(guān)規(guī)定辦理。
第五十一條本規(guī)定自xxxx年xx月xx日起施行。
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