<menuitem id="an1j4"></menuitem> 汽車是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的交通工具，它給我們的生活帶來了巨大的便利。想要環(huán)保出行？以下是小編搜集的電動(dòng)汽車推薦，讓你更加了解這一新興市場(chǎng)。
3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。
7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位，手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋，自動(dòng)變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈。
13、檢查制動(dòng)燈（應(yīng)在打開小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對(duì)車內(nèi)外做好5s。
3、檢查制動(dòng)塊的厚度。
4、檢查制動(dòng)盤的厚度。
5、制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查。
6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查維護(hù)。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動(dòng)桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動(dòng)器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作。
6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動(dòng)器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對(duì)車內(nèi)外做好5s工作。
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于on檔時(shí)，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號(hào)指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對(duì)車內(nèi)外做好5s。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：
時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點(diǎn)：唐山學(xué)院北校區(qū)a座502機(jī)房。
三、實(shí)訓(xùn)要求：
這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容為上機(jī)實(shí)訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)spss軟件的操作技能，以及關(guān)于此軟件的一些理論和它在統(tǒng)計(jì)工作中的重要作用。對(duì)我們的主要要求為，運(yùn)用spss軟件功能及相關(guān)資料來完成spss操作，選擇有現(xiàn)實(shí)意義的.課題進(jìn)行計(jì)算和分析，最后遞交統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，加深學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的理解的。我們小組的研究課題是社會(huì)消費(fèi)品零售總額的分析。
四、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容與過程：
此次實(shí)訓(xùn)，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計(jì)算、合并、增加、刪除以及錄入數(shù)據(jù)；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；明白了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過這次試訓(xùn)，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，也就是我們spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。
四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。
五天的spss軟件實(shí)訓(xùn)終于結(jié)束了，雖然實(shí)訓(xùn)過程充滿了酸甜苦辣，但實(shí)訓(xùn)結(jié)果卻是甜的。看著小組的課題報(bào)告，心里有種說不出來的感觸。高老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少知識(shí)，另外，也提高了自己分析問題解決問題的能力。
小組中每個(gè)人完成不同的任務(wù)，我的任務(wù)主要是用動(dòng)態(tài)分析來了解農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，并利用圖表結(jié)合得出結(jié)論報(bào)告。通過對(duì)spss軟件對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)踐處理，我感覺顯著性檢驗(yàn)問題還是比較簡(jiǎn)單的，但對(duì)具體數(shù)據(jù)分析的目的性，實(shí)用性以及自己在做研究時(shí)如何使用，還有待進(jìn)一步實(shí)踐和提高。
spss有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。電算化老師曾經(jīng)說過，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。前幾次實(shí)訓(xùn)都是關(guān)于會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)的，雖然時(shí)間安排比此次實(shí)訓(xùn)緊，任務(wù)量大，但實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，基本的試訓(xùn)內(nèi)容都完全掌握。而這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽不見看不見老師講的，即便后來老師一講就去前面，由于沒有條件跟著操作，導(dǎo)致一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過，問題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了自己不熟練的那部分內(nèi)容。
學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡(jiǎn)單。我個(gè)人覺得，spss軟件是一門專業(yè)性較強(qiáng)的課程，對(duì)于我們財(cái)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生是一門必備的課程，也是一門必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來要學(xué)習(xí)運(yùn)用spss軟件進(jìn)行此次實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。
在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作;掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系，爭(zhēng)取做一名國家所需要的優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)者。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：
時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點(diǎn)：
二、實(shí)訓(xùn)目的：
spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)課是在我們?cè)趯W(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)學(xué)》理論課程之后所開設(shè)的一門實(shí)踐課。通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，能具體的運(yùn)用所學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并解決實(shí)際問題，做到理論聯(lián)系實(shí)際并掌握統(tǒng)計(jì)軟件spss的使用方法。通過對(duì)spss軟件的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，加深對(duì)統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí)的了解和運(yùn)用及對(duì)課程內(nèi)容的理解,培養(yǎng)學(xué)生的自我組織能力和動(dòng)手能力。
三、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與要求。
實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容包括兩個(gè)方面：個(gè)人實(shí)訓(xùn)和小組實(shí)訓(xùn)。
1、個(gè)人實(shí)訓(xùn)：
（1）個(gè)人實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
學(xué)習(xí)spss軟件文件的建立、管理以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的錄入；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分組并會(huì)制作統(tǒng)計(jì)圖和統(tǒng)計(jì)表；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)描述分析、計(jì)算相關(guān)指標(biāo)；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)一元線性回歸模型進(jìn)行分析并能解釋輸出結(jié)果。每天記錄實(shí)訓(xùn)日志、實(shí)訓(xùn)結(jié)束后撰寫一篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
（2）小組實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
小組通過查找自己感興趣的研究資料并經(jīng)過討論確定實(shí)訓(xùn)的題目和方向，自己動(dòng)手實(shí)訓(xùn)變量，選擇反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)作為該實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)內(nèi)容，能應(yīng)用spss軟件對(duì)所選題目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并完成專題分析報(bào)告。
2、實(shí)訓(xùn)要求：
實(shí)訓(xùn)報(bào)告以書面形式完成，字?jǐn)?shù)不少于3000字，要求文字分析、數(shù)據(jù)計(jì)算與運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)圖或統(tǒng)計(jì)表相結(jié)合，圖文并茂。
三、實(shí)訓(xùn)的過程：
經(jīng)過這幾天的實(shí)訓(xùn)，我基本明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何利用spss處理數(shù)據(jù)并繪制圖表；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；了解了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；其中我最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我熟練掌握了spss軟件的主要操作過程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，就是本次spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。
四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。
本學(xué)期一周的spss軟件實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我感觸很深，因?yàn)楸敬螌?shí)訓(xùn)過程是在共同努力下完成的。實(shí)訓(xùn)結(jié)果是可喜的。老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少統(tǒng)計(jì)知識(shí)，另外，也提高了自己分析問題和解決問題的能力。
spss軟件有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。我記得老師曾經(jīng)說過，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來也有一定的難度，一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過，問題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了不熟練的那部分內(nèi)容。
在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作，掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡(jiǎn)單。
次的spss軟件實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系。最后，要感謝老師的認(rèn)真指導(dǎo)。
本學(xué)期汽車電控的實(shí)訓(xùn)有三個(gè)班共114名學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識(shí)的欲望也強(qiáng)，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數(shù)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時(shí)請(qǐng)教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容包括電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除和各傳感器的檢測(cè)等。本學(xué)期實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電控故障等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉。而本學(xué)期的實(shí)習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，但沒有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實(shí)驗(yàn)就是要跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
一周的實(shí)訓(xùn)終于結(jié)束了。但這一周的時(shí)間，卻給了我往后人生的啟示。社會(huì)是殘酷的，社會(huì)是現(xiàn)實(shí)的，弱肉強(qiáng)食就是這個(gè)社會(huì)的規(guī)則，想要生存，必須要有實(shí)力，學(xué)會(huì)變通，與時(shí)俱進(jìn)，利用優(yōu)勢(shì)發(fā)展自己才能更好生存下來。
開始的前3天我們進(jìn)行的是因納特市場(chǎng)營銷的模擬實(shí)，它是根據(jù)市場(chǎng)營銷4ps理論設(shè)計(jì)的。以產(chǎn)品策略，定價(jià)策略和營銷策略確定市場(chǎng)份額，渠道策略確定產(chǎn)品是否能銷售出去。我和蔣勇分為一組，分別扮演了廠商市場(chǎng)總監(jiān)和分銷商總經(jīng)理。廠商市場(chǎng)總監(jiān)負(fù)責(zé)經(jīng)營一種品牌，確定該產(chǎn)品的產(chǎn)品策略，定價(jià)策略，營銷策略，渠道策略和其它策略。分銷商總經(jīng)理負(fù)責(zé)與超市，零售商等建立合作關(guān)系。利用系統(tǒng)提供的交易洽談功能，把握交易洽談的技巧和實(shí)際銷售策略。我們通過分工合作制訂了一系列的策略和訂購了大量訂單，最后才發(fā)現(xiàn)我們定價(jià)太低，虧損了大量資金。我們并沒有灰心，立刻投入資金生產(chǎn)中高檔產(chǎn)品。從中尋求最合理的組合，最合適的價(jià)格，找到最有效的營銷策略。并以第一個(gè)生產(chǎn)出高檔產(chǎn)品的公司牢牢抓住了市場(chǎng)份額，讓我們的銷售額越來越大，資金也越來越雄厚，形成了良性循環(huán)。最后我們以勢(shì)如破竹的姿態(tài)掃蕩了其他市場(chǎng)，贏得了這次比賽。
從中讓我明白了，失敗并不可怕，只要你有信心有決心，及時(shí)改正，努力發(fā)現(xiàn)規(guī)律，并把握好時(shí)機(jī)，贏家往往是從失敗中成長(zhǎng)的。
接下來的3天，我們進(jìn)行了erp沙盤模擬。在這段實(shí)訓(xùn)的日子里，感覺收獲還是挺多的：
1、起始我們做的很不理想，主要是因?yàn)榇蠹覍?duì)沙盤的規(guī)則還不完全了解，都被大客戶的優(yōu)勢(shì)迷惑住了。致使有的組破產(chǎn)。所以應(yīng)該提前了解客戶信息和自己資金。
2、選擇比價(jià)還是非比價(jià)客戶，選擇怎樣的客戶最合適，如何分配大中小客戶的量。這需要留意對(duì)手的選擇和資金的分配。要以最低的價(jià)格選擇最好的客戶，這需要大量的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐才能做到。
3、懂得放棄和競(jìng)爭(zhēng)客戶，一般非比價(jià)大客戶賺錢最多。但要求比較多資金時(shí)間浪費(fèi)比較大。這時(shí)就要做好估算，學(xué)會(huì)拋售客戶和死守客戶。
4、比賽中唯一不變的就是規(guī)則。能不能在這場(chǎng)"戰(zhàn)役"中存活，就要看自己的應(yīng)變能力了。
時(shí)常競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，也是不可避免。但競(jìng)爭(zhēng)并不意味著你死我活！這就要求企業(yè)知己知彼，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作。同時(shí)，通過erp沙盤實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到全局觀念和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每一個(gè)角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn)，各司其責(zé)，相互協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長(zhǎng))。
主要負(fù)責(zé)班級(jí)日常工作，期間開展了班級(jí)出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動(dòng)，在促進(jìn)班級(jí)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級(jí)凝聚力的同時(shí)，培養(yǎng)了個(gè)人的組織能力。
帶領(lǐng)班級(jí)參加“班級(jí)風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎(jiǎng)。
2010.9～2013.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長(zhǎng))。
代表部門在學(xué)生會(huì)大會(huì)上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動(dòng)投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺(tái)演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實(shí)踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對(duì)整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識(shí)。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊(duì)。
在車隊(duì)中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計(jì)制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識(shí)。
參加了車隊(duì)理論知識(shí)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實(shí)并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國創(chuàng)項(xiàng)目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)了如何對(duì)一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎(jiǎng)情況。
第三屆中國大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計(jì)報(bào)告第三名(主力成員)。
班級(jí)風(fēng)采展示一等獎(jiǎng)(主要負(fù)責(zé)人)。
個(gè)人技能。
英語六級(jí)、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
11月4日。我懷著對(duì)提高并實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的心態(tài)，走進(jìn)深圳xx網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的大門，開始了自己大學(xué)里兼職實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼間。6個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就要過去了?；叵肫疬@段時(shí)間的工作過程，我深深的認(rèn)識(shí)到在xx網(wǎng)實(shí)習(xí)的選擇是絕對(duì)正確的，xx網(wǎng)和公司的同事們對(duì)我個(gè)人產(chǎn)生的積極影響也是超越我料想之中的?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
首先，要具有良好的學(xué)習(xí)能力。剛進(jìn)xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開始的一個(gè)星期，我只是熟悉公司的一些業(yè)務(wù)和我們前端的測(cè)試范圍，在熟悉業(yè)務(wù)的過程中，我發(fā)現(xiàn)這些頁面上的東西看上去挺簡(jiǎn)單的，但是要深入了解還是需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。期間老大叫一個(gè)老員工帶著我去測(cè)試一些之前xiu2.0所遺留的簡(jiǎn)單的bug。xx網(wǎng)的測(cè)試部還比較大，所以對(duì)工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴(yán)格。我們?cè)谏暇€之前，會(huì)經(jīng)過兩套環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境和鏡像環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境是對(duì)需求和功能的一個(gè)詳細(xì)的驗(yàn)證環(huán)境，鏡像環(huán)境是模擬生產(chǎn)環(huán)境回歸之前我們?cè)诠δ軠y(cè)試環(huán)境上鎖遺留的一些小的bug。因?yàn)椴恢肋@些轉(zhuǎn)測(cè)試的bug是怎么產(chǎn)生的，所以需要去跟開發(fā)人員溝通，開始的時(shí)候自己一個(gè)人不敢過去開發(fā)部，就讓老員工(才哥)帶著過去，一段時(shí)間過后，我開始自己去和開發(fā)溝通交流，從發(fā)現(xiàn)問題的重現(xiàn)，到催促開發(fā)修改和轉(zhuǎn)測(cè)試，這一段時(shí)間讓我深刻體會(huì)到溝通時(shí)多么重要。
在xx期間，我們測(cè)試部總監(jiān)還會(huì)對(duì)我們不定時(shí)的培訓(xùn)。教會(huì)我們測(cè)試的工作流程和每個(gè)階段應(yīng)該展開的工作范疇。作為測(cè)試，必要會(huì)使用的缺陷管理工具bugzilla和測(cè)試用例管理工具testlink，還給我們培訓(xùn)了，如何使用自動(dòng)化工具ruby+watir來對(duì)一些測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化腳本的編寫。慢慢的，在對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解的比較透的時(shí)候，老大就開始讓我們自己對(duì)一些小需求進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試的過程中，不僅僅是對(duì)頁面和表面功能進(jìn)行測(cè)試，還要根據(jù)需求文檔和頁面的顯示對(duì)數(shù)據(jù)庫表進(jìn)行查詢操作，查看頁面的顯示和功能是否和數(shù)據(jù)表里面的一致，還要在后臺(tái)日志中查看是否有報(bào)錯(cuò)。所以，測(cè)試并不是像我想象中的那么簡(jiǎn)單，不是在頁面上點(diǎn)來點(diǎn)去就可以測(cè)的好的。
實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的`優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過畢業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
_店空調(diào)課國慶銷售任務(wù)為73萬元(去年同期)，實(shí)際完成41.6961萬元。銷售數(shù)量為152臺(tái)，銷售金額完成任務(wù)56%。
(二)、市調(diào)，_店空調(diào)數(shù)量占比25%，金額22%，國美1店數(shù)量占比23%，金額占比28%(含格力空調(diào))，_店數(shù)量25%，金額24%，(含格力空調(diào))。
(三)a，b，c卡，現(xiàn)金卡和抵值券使用，a卡三菱電機(jī)使用500元屬于廠家的電費(fèi)補(bǔ)貼，b卡未使用，c卡合計(jì)使用18403元，占銷售比為4%，美的使用8959元，占銷售比為6%，c卡使用權(quán)限是銷售總金額2%，c卡除去系統(tǒng)控價(jià)高和美的廠家國慶政策補(bǔ)差實(shí)際使用，c卡占比為3%，海爾使用c卡9344元，銷售占比6%，國慶c卡權(quán)限為10%，有結(jié)余。希望采購部以后增加美的c卡權(quán)限為3%-4%，海爾c卡為6%-8%，現(xiàn)金卡使用200元，占比0.13%，抵值券11099元，3%。
(四)價(jià)格，庫存，價(jià)格沒有問題，只要對(duì)比顧客價(jià)格做到最低，以成交為主，國慶各品牌庫存機(jī)，中低端配比都可以，沒有預(yù)定。
(五)、國慶年主要銷售特點(diǎn)。
國慶客流量比去年同期下降很多，除海爾，科龍，海信所有品的銷售都比去年同期有所下降，其中增幅最多的是海爾空調(diào)，同比上升113%，增加82118元，其次科龍?jiān)鲩L(zhǎng)260%，增加40508，海信增長(zhǎng)32%，增加4497元，下滑嚴(yán)重的是美的-41%，下滑金額101391，松下-530%。下滑金額95167，(去年松下空調(diào)有7.7萬工程)國慶銷售呈現(xiàn)下降的原因，主要由以下原因購成：
1、國慶促銷不夠有吸引力。
買400送200，買800送400，只限小家電的專屬產(chǎn)品，對(duì)大家電帶動(dòng)不大。小家電專屬產(chǎn)品的送券國慶期間沒有用在空調(diào)上，對(duì)空調(diào)銷售無帶動(dòng)作用，相對(duì)于國美蘇寧我們公司的活動(dòng)沒有亮點(diǎn)，國慶機(jī)期間的銷售，沒有八月份三亞店0元購銷售的火爆。蘇寧國慶活動(dòng)內(nèi)容單品買500送100，1500返200，2500返300，3500返400，預(yù)約10元等100元，20元等于200元，50元等500元，國美1500返100，2500返200，3500返300。相對(duì)比較我們公司的活動(dòng)對(duì)大家電的拉動(dòng)不是很大。我們公司活動(dòng)的宣傳比較單一，針對(duì)性不強(qiáng)，建議公用短信平臺(tái)信息，這次光大肯德基券活動(dòng)比較成功，送出495份。顧客得到了實(shí)惠，反饋較好。
2、銷售人員問題。
美的空調(diào)兩位導(dǎo)購員，都是新人，對(duì)公司流程不夠了解，銷售技巧較差，導(dǎo)致美的空調(diào)這次國慶嚴(yán)重下降-41%，下降10萬，這次十一_地區(qū)我們排名第二，蘇寧一店88套，銷售20萬左右，切高端機(jī)型銷售占比高，我們銷售159386萬，59套，松下空調(diào)，導(dǎo)購人員銷售意識(shí)不強(qiáng)烈，和近期受抵制日貨影響，下降-530%，海爾，科龍，海信出現(xiàn)逆勢(shì)上漲，海爾，科龍，海信導(dǎo)購員都是老員工，銷售技巧較好，拼搶顧客意識(shí)強(qiáng)烈，公司流程較熟悉，套購能力較強(qiáng)。海爾導(dǎo)購員帶套購能力較強(qiáng)，再加上高端客人，對(duì)海爾整個(gè)產(chǎn)品的喜歡，對(duì)海爾的`銷售增長(zhǎng)也有一定的幫助。
3、課長(zhǎng)對(duì)國慶預(yù)估不足。
國慶前夕雖對(duì)美的空調(diào)導(dǎo)購培訓(xùn)，但還是造成國慶美的空調(diào)銷售嚴(yán)重下滑，沒有對(duì)國慶做一個(gè)很好的銷售預(yù)估和合理的判斷，也是造成銷售下滑的一個(gè)重要原因。我們基層領(lǐng)導(dǎo)沒有更好地灌輸公司政策，和及時(shí)反饋別的商場(chǎng)的活動(dòng)信息，需要檢討。
4，國慶市場(chǎng)占比。
國慶期間我們空調(diào)在整個(gè)是_的空調(diào)市場(chǎng)產(chǎn)比處于中等水平，美的三亞排名第二，海爾三亞排名第一，科龍三亞排名第一，海信三亞排名第二，三菱重工三亞排名第二，三菱三菱電機(jī)三亞排名第二。
5、客訴，物流，售后問題國慶期間物流配送，售后安裝未出現(xiàn)嚴(yán)重投訴問題，一些顧客反饋的問題都及時(shí)的得到了解決，沒有出現(xiàn)重大投訴。
接下來的工作計(jì)劃。
一、經(jīng)營方向和目標(biāo)。
銷售任務(wù)。接下接個(gè)月是空調(diào)傳統(tǒng)的淡季，要更多的加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)，做出培訓(xùn)計(jì)劃要有人員監(jiān)督，檢查，每周做一次銷售技巧培訓(xùn)和市調(diào)反饋課長(zhǎng)負(fù)責(zé)，店長(zhǎng)監(jiān)督檢查，和導(dǎo)購員要有更多的溝通，理解和關(guān)系淡季銷售給他們帶來的一些心理波動(dòng)，保證整個(gè)空調(diào)的年度銷售和去年同期持平。
二、嚴(yán)格要求自己。作為課長(zhǎng)我們要嚴(yán)格要求自己的行為規(guī)范，提升自己的業(yè)務(wù)水平，關(guān)注銷售的變化，多學(xué)習(xí)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)門店每周五要進(jìn)行市調(diào)，對(duì)于員工反饋問題要及時(shí)的解決，對(duì)跟上任務(wù)進(jìn)度的品牌進(jìn)行溝通，找出原因，促進(jìn)銷售。
三、希望公司加大促銷，促進(jìn)年底的銷售。
進(jìn)入十月份內(nèi)地顧客來_過冬，也進(jìn)入三亞銷售的旺季，通過十一的銷售發(fā)現(xiàn)國慶期間_顧客為了裝修需要購買家電的在整個(gè)顧客群體中占比很重，希望公司能對(duì)這部分具有一定購買力的消費(fèi)群體，做一些有針對(duì)性的宣傳告知。周邊縣市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，顧客明顯減少。
公司對(duì)就多的_市，_市，_市的新樓盤項(xiàng)目側(cè)重的宣傳，可以對(duì)他們進(jìn)行活動(dòng)贊助，或發(fā)放印有我司名稱，電話，地址，標(biāo)志的購物袋，做廣告宣傳。
四、圍繞以顧客為中心，提升服務(wù)水平。
繼續(xù)提升服務(wù)、管理水平。要微笑待客，使用文明用語，更快捷高效的問顧客服務(wù)，遇到顧客反映的問題和建議要及時(shí)的解決和恢復(fù)。
人生的腳步總是從偶然走出之后的路越必然便越感慨當(dāng)初偶然的發(fā)生。從11月11日加入天手食品整兩個(gè)月零3天作為一個(gè)新人寫年終總結(jié)的時(shí)候自然與別個(gè)不同儲(chǔ)存柜中的原始票據(jù)和成形的報(bào)表已是厚厚一摞小具規(guī)模內(nèi)心涌起一陣暖流它們無聲無息記載著兩個(gè)月的成果像是成長(zhǎng)的年輪有跡可查卻又無法道盡。
在201x年這兩個(gè)月時(shí)間基本以收集匯總為主其中包括財(cái)務(wù)報(bào)表、銷售分、總報(bào)表銷售排名原材料進(jìn)出存報(bào)表材料消耗考核、工資報(bào)表等。當(dāng)所有的報(bào)表中都清晰地在制表人后邊出現(xiàn)屬于自己的那個(gè)的文字組合。那一刻起自己變成了徹頭徹尾的新人好奇而又欣欣然。因?yàn)橛种匦聭?zhàn)斗在鐘愛的財(cái)務(wù)領(lǐng)域而欣欣然因?yàn)橛只氐健皶r(shí)時(shí)防備出錯(cuò)、夜夜須有反思”的會(huì)計(jì)崗位而戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。但一切就這樣開始了一直覺得自己不是一個(gè)具備快速適應(yīng)能力的人恐懼陌生。陌生的環(huán)境似乎總是個(gè)未知數(shù)在度過了那段熟悉陌生環(huán)境的日子之后驀地感覺自己已逐漸融進(jìn)了這個(gè)集體重新開始分享工作帶來的樂趣。雖然已經(jīng)而立期間的足跡也足以讓我看淡世事、悲喜但對(duì)于這樣一個(gè)事實(shí)依然掂起來沉甸甸。
我把他看作付出換回的愛。作為營銷的一員自然明白營銷的真正內(nèi)涵就是滿足需求、創(chuàng)造價(jià)值用飽滿的熱情善待每位員工和客人讓自己成為一道風(fēng)景展示天手人的風(fēng)貌。領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)拔是讓大家做到足夠優(yōu)秀獨(dú)擋一面。但我想在這個(gè)快速流轉(zhuǎn)的世界沒有什么不能代替越來越多的替代品的悄然出現(xiàn)便是明證?？纯垂裰辛舸娴哪切┎牧衔蚁胨鼤?huì)越來越厚。我們存在的理由就是使自己不斷強(qiáng)大和不可替代而它所替代的是生命。
又一年結(jié)束了這是我初來乍到的一年就像逝去的日子一樣我的工作中有殘缺和不足但我都認(rèn)真度過了。對(duì)得起每一天就算對(duì)得起自己的生命了因?yàn)樗巧奶娲覀円惠呑右簿椭辉谧鲞@一個(gè)事兒。生命就是每一個(gè)偶然的軌跡而后重疊成必然就看是快樂多一些還是悲傷多一些。我會(huì)在工作中讓自己變得快樂起來把每一個(gè)快樂的成長(zhǎng)瞬間帶給身邊每一個(gè)人。新年的工作已經(jīng)開始我會(huì)虛心學(xué)習(xí)謹(jǐn)慎工作盡快加入到企業(yè)的大家庭中來。
在學(xué)校的安排下，我們094021專業(yè)進(jìn)行了汽車營銷的實(shí)訓(xùn)，收獲很多。華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級(jí)高檔汽車制造商華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡(jiǎn)稱cba）共同投資成立的合資企業(yè)，從事bmw品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。
2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊(cè)成立，其注冊(cè)地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽市。作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點(diǎn)開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供bmw品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。
2005年，華晨寶馬汽車有限公司在中國共向客戶交付15,300輛bmw3系和5系，同比增長(zhǎng)76.7%。2006年前三季度，由華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的bmw3系和5系銷量已超過2005年總銷量。
2004年5月20日，沈陽工廠舉行正式揭幕慶典，這標(biāo)志著合資項(xiàng)目一期全部完工，為寶馬在中國的發(fā)展樹立了新的里程碑。
根據(jù)寶馬集團(tuán)2004年對(duì)寶馬品牌全球工廠質(zhì)量審核結(jié)果，華晨寶馬沈陽工廠以完善的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系、精湛的生產(chǎn)工藝，完全達(dá)到了寶馬全球工廠統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
一直以來，華晨寶馬視員工為企業(yè)發(fā)展的決定性因素?！跋裰圃鞂汃R汽車那樣發(fā)展我們自身”，是華晨寶馬對(duì)每一位員工的要求和承諾。公司文化和員工素質(zhì)的綜合培養(yǎng)是公司的工作重點(diǎn)之一。2006年7月23日，華晨寶馬汽車有限公司沈陽工廠舉辦了首次開放日活動(dòng)，包括員工及員工家屬在內(nèi)的9000余名嘉賓參加了本次活動(dòng)。
1、擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍以及一批資深的物流專家。
2、建立了一套有效的業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)和質(zhì)量保證體系，業(yè)務(wù)質(zhì)量及各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平。
3、具有為各類企業(yè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和信譽(yù)。例如：松下、沈變、獅王、華晨、康佳、娃哈哈、tcl、飛利浦、科龍、海爾、長(zhǎng)虹等知名企業(yè)。
4、成立了物流專業(yè)部門，為客戶提供最優(yōu)化的物流運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、準(zhǔn)確，不斷降低運(yùn)作成本。
5、與各級(jí)政府、有關(guān)部門建立了良好的社會(huì)關(guān)系，并獲得廣泛有效的支持。強(qiáng)大的資金實(shí)力資產(chǎn)狀況：1500萬元流動(dòng)資金：300萬元服務(wù)質(zhì)量：優(yōu)質(zhì)、高效、安全、準(zhǔn)確我公司愿利用豐富的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的社會(huì)關(guān)系，全國性的物流網(wǎng)絡(luò)、高效率的儲(chǔ)運(yùn)模式，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。企業(yè)文化服務(wù)理念：我們一直在思考一個(gè)問題：我們?yōu)榭蛻糇鑫锪鞔淼淖罱K目標(biāo)是什么？保證客戶的貨物安全、快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手中？幫助客戶降低物流成本，使客戶將精力和資金投向產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售中去？不！不止是這些。我們的最終目標(biāo)是：和客戶一起攜手為了提高客戶產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售額以及客戶更好的發(fā)展而努力！服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：客戶的滿意是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)成就我公司自創(chuàng)建以來，致力于發(fā)展中國物流事業(yè)，并以嚴(yán)格的科學(xué)管理、完美的服務(wù)、優(yōu)良的質(zhì)量贏得客戶的好評(píng)，獲得社會(huì)各界人士的關(guān)懷、鼓勵(lì)和肯定。我公司以高效的物流信息處理中心，通過一體化的信息網(wǎng)絡(luò)和高效而快速反映的業(yè)務(wù)跟蹤管理系統(tǒng)連在一起，與客戶實(shí)現(xiàn)物流信息的共享?，F(xiàn)已形成“聯(lián)運(yùn)物流品牌聯(lián)盟”。
江淮汽車集團(tuán)有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為。
600418。公司占地面積460多萬平方米，擁有員工16000余人，具有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。2010年，公司銷售各類汽車超過44萬輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)20年以40%以上增長(zhǎng)速度的超快發(fā)展。
目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：6～12米客車底盤，0.5～50噸重、中、輕、微卡車，星銳多功能商用車，6～12座瑞風(fēng)商務(wù)車（mpv），瑞鷹越野車（srv），c級(jí)賓悅、b級(jí)和悅及和悅rs、a級(jí)同悅及同悅rs、a0級(jí)悅悅轎車。
公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國客車由貨車底盤改裝的歷史，其后開發(fā)的各系列產(chǎn)品均取得成功，并在各細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。6～9米客車專用底盤連續(xù)16年保持國內(nèi)同類底盤市場(chǎng)銷量第一；輕型卡車銷量位居國內(nèi)第二；出口量已連續(xù)10年居全國第一。hfc1048kr、hfc1061kr型載貨汽車于2009年7月成功通過了國家出口免驗(yàn)審核；瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)多年榮獲“年度最佳mpv”并穩(wěn)居銷量冠軍；同悅上市第一年銷量便突破6萬輛，成為同檔次車型新車首年上市銷量冠軍,評(píng)為高檔緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名，也是所有獲第一名的車型中唯一的自主品牌轎車；和悅被意大利賓法公司譽(yù)為“十年最美車型”，自上市以來一直深受用戶喜愛；自主研發(fā)和量產(chǎn)的vvt發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平、在國際處于先進(jìn)水平，2.0tci發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為2009年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，hfc4gb1.3c發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2010年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
公司長(zhǎng)期堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢(shì)，并于2010年10月21日榮獲中國質(zhì)量領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——全國質(zhì)量獎(jiǎng)。公司憑借著獨(dú)具特色的企業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)20年飛速發(fā)展的“江汽現(xiàn)象”，受到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的深切關(guān)懷和高度重視。吳邦國、賈慶林、***等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨公司視察，對(duì)公司的發(fā)展給與高度評(píng)價(jià)，并提出更高的要求。
公司堅(jiān)持創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，每周組織一次全員的學(xué)習(xí)活動(dòng)并已堅(jiān)持多年，員工素質(zhì)得到極大提升，公司系統(tǒng)創(chuàng)新能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿薮?，被“學(xué)習(xí)型組織”理論創(chuàng)始人彼得?圣吉成為最接近學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)。
面向未來，公司將始終保持“藐視一切困難，敢于競(jìng)爭(zhēng)，敢于勝利”的新紅軍精神，始終如一的堅(jiān)持“系統(tǒng)思考、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)平衡、追求卓越”的核心理念，創(chuàng)新發(fā)展自主品牌，振興民族汽車工業(yè)，成為世界一流汽車廠商。
隨著汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、國內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù)，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)理論，認(rèn)真。
總結(jié)。
經(jīng)驗(yàn)，通過自我學(xué)習(xí)，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢(shì)和要求，成為卓越的汽車銷售人才。
四、提升服務(wù)品質(zhì)，讓客戶感受到后續(xù)服務(wù)帶來的價(jià)值，進(jìn)而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對(duì)不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對(duì)不同的客戶類型制定銷售對(duì)策等等。在學(xué)習(xí)中，讓我體會(huì)最深的有一下幾點(diǎn)：
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售，是讓我們?cè)阡N售之時(shí)，要?jiǎng)幽X經(jīng)，想辦法，做市場(chǎng)調(diào)查，開發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨(dú)特的宣傳攻勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)對(duì)口的目標(biāo)群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去；而用心做服務(wù)，即是讓我們?cè)谧鲣N售的同時(shí)不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護(hù)工作，讓客戶充分體會(huì)到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)銷售顧問，其信念的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅(jiān)定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財(cái)富就在哪里！
3、“商品+服務(wù)”/價(jià)格=價(jià)值。
通過學(xué)習(xí)，我充分的認(rèn)識(shí)到，商品的價(jià)格的高低取決與商品本身的價(jià)值與其銷售過程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此，我們?cè)谄囦N售過程中，銷售的是什么？是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務(wù)本身？顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務(wù)，更是購買是一種感覺。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場(chǎng)里，怎么讓客戶認(rèn)同接受自己的產(chǎn)品呢？這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強(qiáng)。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到客戶的行為的動(dòng)機(jī)即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么？客戶永遠(yuǎn)不會(huì)買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫?huì)只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價(jià)值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價(jià)格。這也讓我充分學(xué)習(xí)到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對(duì)客戶的痛處對(duì)癥下藥，闡述其所擁有的價(jià)值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
緊張而有序的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)告一段落，但其所產(chǎn)生的作用必將或多或少影響到同學(xué)將來的職業(yè)選擇甚至一生?？傊ㄟ^本次實(shí)訓(xùn)，收益頗多。感謝學(xué)校的良苦用心，讓我們有機(jī)會(huì)參與到真正的有實(shí)力的公司當(dāng)中去，身臨其境，將課本與實(shí)踐結(jié)合起來，開闊了我們的眼界，增長(zhǎng)了閱歷，豐富了知識(shí)，加深了理解，實(shí)實(shí)在在做到應(yīng)用為本，學(xué)以致用。在此我希望學(xué)校將來能多多安排此類活動(dòng)，以讓同學(xué)們真真正正學(xué)到有用的東西。
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間對(duì)國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習(xí)操作的過程中，我對(duì)國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學(xué)以致用、有趣、必須細(xì)心耐心反應(yīng)迅速。
1.學(xué)以致用。
作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的理論學(xué)習(xí)，急需通過實(shí)際操作或某種近似于實(shí)際操作的平臺(tái)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)加以實(shí)踐，以求進(jìn)一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正提供了這樣一種平臺(tái)。該軟件涉及了及出口貿(mào)易的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運(yùn)作到實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，都能進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在使用過程中，會(huì)遇到很多國貿(mào)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)務(wù)技能，這是對(duì)國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對(duì)于理論部分而言，國貿(mào)實(shí)務(wù)更注重實(shí)際操作，通過這種理論結(jié)合實(shí)踐的方式，鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，查找理論學(xué)習(xí)的不足，以前學(xué)習(xí)的實(shí)物理論基礎(chǔ)知識(shí)會(huì)更加的具體和直觀。同時(shí)，該軟件的實(shí)務(wù)操作部分與報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)所涉及的知識(shí)基本一致，這對(duì)于我的報(bào)關(guān)員考試復(fù)習(xí)提供了很大的幫助。
2.有趣。
該軟件通過“實(shí)戰(zhàn)”方式訓(xùn)練，會(huì)在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自己想辦法解決。由于大家進(jìn)行了角色劃分，形成了一個(gè)虛擬市場(chǎng)，所以大家之間相互的競(jìng)爭(zhēng)是必不可少的，大家會(huì)從各個(gè)方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)在現(xiàn)在是無法避免的，意識(shí)正是現(xiàn)代社會(huì)生存發(fā)展所需要的。正是這種競(jìng)爭(zhēng)，使得我(相信大家)對(duì)該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。
3.細(xì)心、耐心、反應(yīng)迅速。
國貿(mào)軟件涉及大數(shù)據(jù)計(jì)算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細(xì)心耐心，例如，在填制外貿(mào)合同時(shí)，一個(gè)小小的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或是貨物裝運(yùn)、指運(yùn)港名稱的錯(cuò)誤都會(huì)是合同填寫失敗;填寫保險(xiǎn)單或是報(bào)關(guān)單證，沒有嚴(yán)格按照合同數(shù)據(jù)填制就會(huì)導(dǎo)致填寫出現(xiàn)錯(cuò)誤，無法進(jìn)行下一步驟，影響實(shí)驗(yàn)效率。
在操作過程中，除了復(fù)習(xí)、鞏固所學(xué)國貿(mào)理論外，另一個(gè)重要任務(wù)就是想辦法“賺錢”，提高自己企業(yè)的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應(yīng)迅速、判斷準(zhǔn)確，否則會(huì)覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。
以上就是經(jīng)過一段時(shí)間對(duì)國貿(mào)軟件的操作使用產(chǎn)生的心得體會(huì)。
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這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識(shí)，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營銷學(xué)的知識(shí)，而汽車營銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng)，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個(gè)小故事，一個(gè)老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點(diǎn)的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對(duì)客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會(huì)，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書本能教會(huì)我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場(chǎng)地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。
2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。
6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。
8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。
9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。
10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們?cè)谲囬g四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識(shí)，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實(shí)訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長(zhǎng)隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)車切入市場(chǎng)。并且取得了輝煌的成績(jī)。
通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，深化了我對(duì)老師課上理論知識(shí)的理解，營銷真的是一門很深的學(xué)問，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識(shí)，豐富自己，使自己成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說明了品牌的重要價(jià)值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。
對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言，品牌意味著市場(chǎng)定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。來源于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。
因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng)、開拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的。規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng)，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：
第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國家調(diào)節(jié)市場(chǎng)、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場(chǎng)開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期，前期是轎車賣方市場(chǎng)，后期是買方市場(chǎng)。
以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場(chǎng)混亂，層層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭(zhēng)奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營過渡時(shí)期(1997年至今)，中國轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國轎車市場(chǎng)加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場(chǎng)占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績(jī)更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長(zhǎng)。
對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實(shí)習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì)，是成長(zhǎng)的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實(shí)習(xí)。
回想在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)寒假的實(shí)習(xí)經(jīng)歷教會(huì)了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對(duì)我以后的人生路有積極的意義。
實(shí)習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：
一、在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下，我們要堅(jiān)持做自己，保持真我。
如今的社會(huì)很復(fù)雜，什么樣的人都有，對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)，看見很多同事因?yàn)橐恍╀N售額明爭(zhēng)暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅(jiān)持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì)獨(dú)立，不要指望依賴任何人。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生，我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，要學(xué)會(huì)選擇，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，沒有誰會(huì)讓你依靠一輩子，不能獨(dú)立自主，一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立，對(duì)自己負(fù)責(zé)。
三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車銷售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生，沒有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，俗話說的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì)為人處事的道理，和他人友好相處。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會(huì)道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)？會(huì)問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的＇賣點(diǎn)是什么？里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒過關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會(huì)更加的美好。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
報(bào)告。
汽車。
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