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各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農(nóng)場,縣直、駐縣各有關單位:
為深入推進全縣道路交通安全隱患排查治理工作,推動各部門、各運輸企業(yè)和有車單位落實交通安全責任,建立健全道路交通安全隱患排查治理體系,有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生,根據(jù)《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[]30號)、《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號)、《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關于加強交通安全工作的實施意見》(內(nèi)政發(fā)[]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關于加強道路交通安全工作的實施意見》(巴政辦字[]97號)等文件精神,結(jié)合我縣道路交通安全工作實際,特制定本實施方案。
一、指導思想。
為深入貫徹落實黨的、十八屆三中、四中全會和、關于加強安全生產(chǎn)的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關工作部署要求,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,全面排查治理各類交通安全隱患,推動落實各部門、運輸企業(yè)和有車單位交通安全責任,建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機制。
二、基本原則。
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以防事故、保安全、保暢通為目標,以落實安全生產(chǎn)責任為主線,以加強基層基礎建設為抓手,突出重點、分步實施,按照“先國省道、高速公路,后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運車、危化品運輸車、農(nóng)村面包車、接送學生的車輛及駕駛?cè)?,后其他車輛及駕駛?cè)恕钡脑瓌t,深入開展交通安全隱患專項排查整治工作,著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題,夯實交通安全基礎。
三、工作目標。
20xx年,探索建立一套有效適用的重預防、全過程、動態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系,促進運輸企業(yè)、有車單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉(zhuǎn)變,由行政執(zhí)法排查隱患為主向運輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉(zhuǎn)變,由治標的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化,從根本上掌握事故預防工作的主動權(quán),逐步建立交通安全隱患排查治理長效機制。積極排查各類安全隱患,以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手,不斷提升工作效能,推動部門積極整改,努力減少一般道路交通事故,有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故,堅決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故,促進全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
四、組織領導。
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實效,特成立全縣道路交通安全隱患專項排查治理工作行動領導小組。
組長:xx政府副縣長、公安局局長。
副組長:聶志榮公安局政委。
李xx政府辦副主任、法制辦主任。
高xx交警大隊大隊長。
成員:各相關部門分管領導。
領導小組辦公室設在交警隊,辦公室主任由交警大隊大隊長高貴軍兼任,聶志榮負責對部門工作開展情況進行督導、檢查、考核。
五、工作措施。
(一)以國省道和高速公路為重點,結(jié)合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況,對各類道路的交通安全隱患進行全面系統(tǒng)排查。要逐路、逐段、逐口地進行拉網(wǎng)式排查,突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段,特別是國省道,高速公路改線道路、路口,新建、改建、擴建道路路口;標志標線、信號燈、隔離護欄缺失路段以及設計、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標志標線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險路段,要結(jié)合事故分析開展整治效果評估,對安全隱患未消除或新出現(xiàn)的隱患,要繼續(xù)列入危險路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點部位的交通安全隱患排查,分清道路屬性,明晰管理范圍,落實責任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛?cè)伺挪榘踩[患,重點對客貨運企業(yè)、客貨運場站、旅游公司、公交企業(yè)、危化品運輸企業(yè)、學校和有中型以上客車的單位,開展全面的源頭安全隱患集中排查,逐一檢查重點車輛的安全技術狀況,對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛、報廢車輛、駕駛資質(zhì)不符合有關規(guī)定等安全隱患,一律向客貨運企業(yè)、交通運輸管理部門和行業(yè)主管部門下達《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達到報廢標準的車輛,一律強制報廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置,或者動態(tài)監(jiān)控平臺及制度不健全、未落實全天候動態(tài)監(jiān)控,對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的交通違法行為未及時糾正并處罰的,一律下達《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強對危爆品及?;吩搭^管理。凡危爆品及?;愤\輸車輛出廠通道路面窄、路況差,安全設施不全的,一律向危化品車輛運輸企業(yè)下達《交通安全隱患整改通知書》。同時要做好危爆品及?;奋囕v運輸時間和線路調(diào)整,合理開辟避開城關和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟。
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎上,逐步擴大排查范圍,要對排查出的所有危險路段逐一進行個案分析,逐一提出整治意見,并參照國家有關標準,確定自治區(qū)、市、縣三級督辦的危險路段和危險運輸企業(yè)。
(二)3月份,各部門要根據(jù)道路交通實際情況,研究制定具體實施方案,成立專門的組織領導機構(gòu),明確部門職責分工,建立排查治理工作責任制,做好動員部署工作。
(三)4-7月份,公安交管部門要嚴格按照公安部局《危險路段排查指南》的要求對轄區(qū)內(nèi)所有高速公路、國省道,縣鄉(xiāng)道路、有客運車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標志標線遮擋、老化、缺失的點段,全面進行排查,登記造冊,同時要根據(jù)排查出的危險路段統(tǒng)計情況制定出農(nóng)村公路減速工作計劃(內(nèi)容要包括實施的時間、路段、負責人等),并附危險路段照片。20xx年6月底前,各部門要按照《公路安全生命防護工程實施技術指南》,徹底摸清隱患底數(shù),建立基礎臺賬,并將道路隱患排查情況專題上報縣政府和市交管支隊,建立公路安全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦、定期復查等制度,形成隱患排查工作長效機制。
(四)8-9月份,縣政府將組織相關部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進行督導檢查,對重點地區(qū)、重點部門實施針對性督導檢查。
(五)10-12月份,各部門要組織“回頭看”檢查,對隱患排查及整改情況進行總結(jié)。同時,有關部門要加強監(jiān)督檢查,密切掌握隱患治理進度,對未按計劃開始治理或治理進度滯后的,要及時向工作領導小組報告,并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴建公路工程驗收,確保安全設施建設與隱患治理工程“三同時”制度落實到位。
七、工作要求。
(一)加強組織領導。各部門要充分認識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性,切實加強對交通安全隱患排查治理工作的組織領導。要結(jié)合實際,細化隱患排查治理工作的實施步驟,明確重點內(nèi)容和排查標準,科學組織實施,強化考核問責,全面推進隱患排查治理工作。
(二)強化監(jiān)管職責。要加快制定交通安全隱患排查治理實施辦法和考核獎懲制度,明確部門職責,嚴格考核和事故責任追究,全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進行督促檢查,確保工作落實到位,提高安全隱患的整治率。
(三)落實主體責任。各有關部門要督促運輸企業(yè),有車單位嚴格落實交通安全隱患排查治理主體責任,開展隱患自查自報,完善隱患排查治理信息臺帳,不斷提升動態(tài)監(jiān)控、提前預警和安全管理水平。
(四)典型示范帶動。各部門要積極發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)交通安全隱患排查治理工作中的先進典型和在隱患排查治理體制機制、規(guī)章制度、標準規(guī)范、方式方法、程序內(nèi)容等方面形成的好經(jīng)驗好做法,通過召開經(jīng)驗交流座談會等形式,推廣先進經(jīng)驗,互相促進,共同提高。
駕駛?cè)伺挪橹卫硎鹿孰[患的意識和能力。要建立健全監(jiān)督激勵機制,對隱患排查治理不認真、走過場的,予以公開曝光,督促整改。
(六)建立長效機制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管,專項整治結(jié)合起來,統(tǒng)籌部署,協(xié)同推進。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產(chǎn)規(guī)劃和各部門行政效能考核體系,積極推動責任落實,促進各部門、運輸企業(yè)和車屬單位主動排查整改交通安全隱患,逐步建立完善分級監(jiān)管的長效機制。
(七)加強信息報送。要進一步明確專項排查整治活動的職責任務,將工作任務層層分解,落實到部門,落實到人。各有關部門要定期進行檢查督導,及時掌握工作進度,推動工作落實。領導小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責分工,每季度將隱患排查工作小結(jié)和報表報送至市專項工作領導小組辦公室,聯(lián)系人:田有中,聯(lián)系電話:xx8478285xx。
xx縣人民政府。
為從嚴整治重點區(qū)域非法營運亂象,維護羅湖火車站片區(qū)交通運輸及治安秩序,羅湖區(qū)整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區(qū)百日交通整治”專項行動,羅湖火車站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀,夜間旅客滯留及“人車并行”亂象基本消失,據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報,羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三,其中4月位居全市第一。
(一)高度重視,深入研討。2月13日下午,羅湖區(qū)整治辦組織召開羅湖火車站藍牌車拉客問題整治工作會議,深圳市交通運輸執(zhí)法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警(機訓)大隊、羅湖交通運輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營運專業(yè)執(zhí)法隊等單位就藍牌車及違停等打擊戰(zhàn)略、運用科技手段進行功能規(guī)劃、車輛數(shù)據(jù)信息共享、加強宣傳、客流量交通需求抽樣調(diào)查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會后,專門建立“羅湖火車站片區(qū)交通營運百日整治群”,以最快速直接的.方式將任務要求、做法成效及時傳達溝通。
(二)制定方案,落實責任。羅湖區(qū)整治辦征求意見并印發(fā)《羅湖火車站片區(qū)百日交通整治行動方案》,明確目標任務、職責分工及工作要求,從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設三個階段嚴打100天,確保各項整治工作落到實處。
(一)交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調(diào)羅湖交警大隊、深圳市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進行巡邏管控,排查建設路香格里拉等路段違停車輛,并對的士通道沖禁令違法行為進行查處,對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅(qū)離,重點打擊違停、隨意上下客以及非法營運等違法行為。行動期間,在該區(qū)域共查處藍牌車55輛,拍違停1268宗,現(xiàn)場查處違停326宗,黃方格違停281宗,驅(qū)離違停車5478輛,沖禁令275宗,查處非法營運涉摩涉電車輛423輛,排查嫌疑車輛56輛,查扣嫌疑車輛23輛,不按規(guī)定使用遠光燈188宗。二是除對非法營運及違停車輛進行堅決整治外,對涉嫌進行非法營運人員進行查扣,行動中共采集嫌疑人56人次,拘留火車站廣場拉客人員4人,進一步強化打擊非法營運震懾力。
(二)疏堵結(jié)合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運輸局協(xié)調(diào)巴士集團延長部分公交線網(wǎng)運營時間,公交n7線“火車站至東湖客運站”延長至凌晨1點,n16線“火車站至清水河”延長至夜間12點,n14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點,n18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點。節(jié)假日期間,巴士抽調(diào)10臺應急運力車輛??炕疖囌敬?,確保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守,加強對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守,保障夜間高峰時段交通暢順。
(三)跟蹤督查與定期總結(jié)齊頭并進。羅湖區(qū)整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每周不少于2次,并將現(xiàn)場收集情況及時通過督查通報形式在微信群、簡報上發(fā)布,督促各職能部門落實整治責任。各職能部門定期總結(jié)打擊經(jīng)驗,并在工作群進行交流匯報。行動期間,羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡報4期。
緊密結(jié)合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點交通整治行動,依托電視、網(wǎng)絡等媒體平臺,對打擊非法營運工作進行宣傳,及時報道打擊非法營運整治動態(tài),引導市民依法依規(guī)進行交通運輸活動,自覺抵制交通運輸違法違規(guī)行為。行動期間,深圳新聞網(wǎng)等媒體報道羅湖區(qū)打擊非法營運工作動態(tài)3篇,在羅湖電子政務網(wǎng)發(fā)布非法營運工作動態(tài)31篇,派發(fā)傳單10000余份,在建設路顯著位置安裝了非法營運我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性,堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭,根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署,xx縣交警大隊迅速部署,扎實推進,積極投入交通安全隱患排查整治工作,有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài),現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。
1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議,對此項工作進行了布置落實,明確各自分工和工作職責。
2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長,教導員xx、副隊長xx任副組長,其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進,大隊制定落實了定期例會制度,根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況,定期由工作小組領導召集各成員參加,分析總結(jié)前階段工作推進情況,擬定下階段工作措施和計劃。
1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘,并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上,擬定了初步上報意向。
2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行,確保各項治理措施能取得實效,大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調(diào)研,逐一分析目前存在的'交通安全隱患,探討治理措施。
3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況,副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會,通過會議分析討論,確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患,擬定治理措施和治理目標,明確責任單位。
1、結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動,進一步優(yōu)化交通信號配時,梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善;對暫時無條件維護完善的,積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關單位完成。
2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查,重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律,堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走,向危險路段傾斜的原則,制定切實可行的整治工作措施和勤務安排,采取白天與晚上整治結(jié)合、定點與流動巡邏相結(jié)合的方式,加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點,通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品,宣傳“安全駕駛,文明駕駛”、“守序有禮,文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導,以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心,認真貫徹落實科學發(fā)展觀,深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施暢通工程活動為切入點,進一步建立健全“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制,使全市道路交通安全管理工作機制健全,安全設施完善,交通有序暢通,管理水平提高,守法意識增強,安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時間,實現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降,人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標,使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責和任務。
(一)縣(市)區(qū)政府職責。
1.積極構(gòu)建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程,列入安全生產(chǎn)會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義,每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會議,及時研究、分析當前道路交通安全形勢,組織評價道路交通安全狀況,研究全市重大道路交通安全問題,督促各縣(市)區(qū)政府、各有關部門履行道路交通安全管理職責,及時整改和消除道路交通事故隱患。
2.建立道路交通安全宣傳教育社會化機制。深入實施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程,把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程,列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一,進一步加強道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設,廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學校”創(chuàng)建活動,增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3.進一步強化責任制和責任追究制。認真落實市政府和相關部門在預防道路交通安全事故工作中的職責任務和目標要求,實行政府主管副職負責制,層層簽訂責任狀,并建立健全責任追究制度,嚴格追究責任人的責任,進一步強化對道路交通安全工作的領導。
4.加強扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要,推廣使用適合農(nóng)村實際的安全、經(jīng)濟、實用型客車,方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學生出行。組織相關部門開展對校車的清理整頓,對不符合標準條件、不規(guī)范的校車立即停運,堅決取消其從業(yè)資格,做到“誰檢驗、誰簽字、誰負責”。
5.集中整治危險路段和事故多發(fā)點段。適時組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發(fā)點段進行動態(tài)排查和綜合治理,并列出重點路段,向社會公布,掛牌整改。切實加大投入,加強對急彎、陡坡等險要路段的治理,增設一批警示標志和安全防護設施,提高行車的安全性。
6.加大道路交通安全工作保障力度。進一步加強道路交通管理力量,充實一線執(zhí)勤隊伍,改善一線公安交警工作、生活條件,配齊配強安全防護裝備。
7.加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度,并將交通安全工作的有關指標量化,納入社會治安綜合治理考評內(nèi)容。
(二).鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責。
1.建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負責制的工作要求,確定分管領導負責,建立健全管理網(wǎng)絡,加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導,掌握工作情況,協(xié)調(diào)解決相關問題。
2.建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車及駕駛?cè)伺_賬,及時掌握本地無牌證、未檢未審機動、電動車輛等信息,并上門督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等,加強對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運輸?shù)鸟{駛?cè)说陌踩芾砗徒逃麄鳎环e極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機動、電動車輛的整治力度。
3.積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責。
1.大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員,假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動,加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴重交通違法行為的查處力度。
2.加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機和電子監(jiān)控等科技設備和管理手段,依法查糾和處罰交通違法行為,維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告,并對整改情況進行督查反饋。
3.配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查。加強對事故原因的調(diào)查分析,提出防范建議。
4.嚴格對駕駛?cè)伺嘤柟ぷ鞅O(jiān)督檢查。嚴把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關,嚴把機動車安全技術檢測關,杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。
5.按照實施公路安全保障工程的要求,建設和完善現(xiàn)有道路上的交通標志標線、交通信號燈等安全設施。
(四)交通部門職責。
1.完善道路交通安全設施。加大投入,完善“村村通"道路的養(yǎng)護,建成一批“示范路”、“樣板路”,消除交通安全隱患。
2.消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關規(guī)定,做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作,重點路段優(yōu)先安排,同時要加強道路兩側(cè)山體安全管護,發(fā)生山體滑坡、落石要及時清理,確保安全通車。對排查出的道路事故隱患,要按照有關規(guī)定及時整改。對所屬客運企業(yè)、公路營運車輛駕駛?cè)艘J真履行安全運輸監(jiān)管和宣傳.教育職責。及時清理侵占路面的堆積物,清理公路兩側(cè)的違法建筑,為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。
3.強化對營運車輛和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。嚴格把關,對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關的駕駛?cè)耍瑘詻Q不允許進入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點,防止危險品進站上車,嚴禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。
4.強化運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè),采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰。
5.建立完善道路建設“三同時”制度。在新建、改建道路時,按照道路設計、施工規(guī)范,切實搞好交通安全設施建設,做到與道路建設同時設計、同時施工、同時驗收。道路通行前,會同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進行通行評價,并擬制評審報告;對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路,不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患,會同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究,并聘請相關專家參與,制定道路安全治理方案和驗收標準,嚴格整改。
(五)農(nóng)機部門職責。
1.依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》等有關法律法規(guī),切實做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理,加強對拖拉機駕駛?cè)说呐嘤?、考試和教育,落實交強險制度等工作,積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法,努力提高管控率。
2.組織農(nóng)機監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場,開展安全教育,加大對無牌證拖拉機和駕駛?cè)苏瘟Χ?,督促辦證、上牌及投保機動車交通事故責任強制險,積極配合公安交警部門維護農(nóng)村道路交通秩序。
(六)城市建設和規(guī)劃部門職責。
1.負責城市道路和公共交通設施的規(guī)劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路,要與公安交警部門共同研究,應將交通信號燈、交通標志標線以及其他交通安全設施與道路建設同時設計、同時設置、同時驗收。
2.按照“暢通工程”的要求,配合公安交警部門設置交通標志標線、信號燈、隔離護欄,實施道路交通隔離和渠化,規(guī)劃設置停車場,不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負責對城市公共汽車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責。
1.會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園接送學生車輛進行檢查和清理,凡不具備條件的一律停運,要組織接送學生的學校建立校車和學校承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
2.積極配合公安交警部門教育引導學生不乘坐違法車、不違法乘車。結(jié)合中小學生行為特點,抓好交通安全知識教育的普及,提高學生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責。
1.依法實施道路交通安全監(jiān)督,負責檢查道路交通安全責任制落實情況。按照有關規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查,除嚴肅追究責任人和相關領導責任外,適時在新聞媒體上公開曝光,利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。
2.協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作,加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管,對運輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位,安全生產(chǎn)責任制不落實的',督促限期整改,并按照有關規(guī)定,對違反規(guī)定的嚴格處罰。
(九)環(huán)保部門職責。
會同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸?shù)钠髽I(yè)、個人車輛存在的問題,要及時排除,采取督促限期整改、路檢路查等方法,按照有關規(guī)定對違反規(guī)定的進行處罰。
(十).宣傳部門(新聞媒體)職責。
認真履行道路交通安全宣傳教育義務,把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè),配合相關職能部門積極開展宣傳工作,切實將交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動納入社會公益宣傳范疇,并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等媒介,宣傳交通安全法律法規(guī),普及交通安全常識,開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責。
依法對政府有關行政部門和國家公務人員履行交通安全管理職責實施監(jiān)察,并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的,根據(jù)不同情況追究政紀責任;對觸犯刑律的,及時移交司法機關追究刑事責任。
(十二)工商部門職責。
加強對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機動車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作,取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作,防止舊車各類配件流入社會。加強對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作,及時清理道路兩側(cè)不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門職責。
根據(jù).國家相關規(guī)定,按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中,并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責。
按照國家、省和市有關編制的規(guī)定配備交警隊伍人員,保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責。
1.認真落實企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責任人制度,進一步建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,強化企業(yè)內(nèi)部管理和責任落實。
2.建立健全所有參與道路運輸?shù)能囕v日常維護保養(yǎng)、安全行車和駕駛?cè)税踩逃拈L效管理機制,把好源頭管理,做到違法車輛不上路,上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責。
要提高交通氣象災害預報預警能力,及時發(fā)布信息,與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道,及時通報情況,適時啟動應急預案,確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責。
組織相關醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護體系,確保交通事故傷員得到及時救治。
(十八)保險部門職責。
依照相關規(guī)定,建立方便、快捷的交通事故理賠機制,配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關機關、團體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā),認真履行預防道路交通事故的職責。
三、工作制度和要求。
(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長牽頭,由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦,市道路交通安全管理委員會成員單位主要領導為聯(lián)席會議成員。聯(lián)席會議主要職責是:研究處理道路交通安全工作中的重大問題,采取綜合措施,推進全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關道路交通安全工作情況,提出下一步工作措施和目標。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體,定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況,危險路段和重大道路安全隱患整改情況,接受社會監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關部門負責人政績考核內(nèi)容,每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責任狀,由市政府督查室負責組織定期督查活動,評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評,并責令限期整改;對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故,市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會同有關部門組織調(diào)查,提出處理意見。
一、存在問題找得準。
一是村勸導員開展工作情況差,有的基本沒有履行職責;。
二是摩托車違規(guī)違章行駛及超載超速現(xiàn)象突出;。
三是個別摩托車違規(guī)載人;四是自備車違規(guī)拉客現(xiàn)象依然存在且取證難;五是村社道路養(yǎng)護不及時,安全隱患依然存在。
二、落實監(jiān)管措施細。
聯(lián)席會議對找出的問題制定了詳細的措施強化監(jiān)管。鄉(xiāng)交管站牽頭加大對村道公路的查處力度,采取處罰與教育相結(jié)合,嚴格執(zhí)法;督促各村交通勸導員履職盡責、發(fā)揮作用,有效制止違章違規(guī)行為,對各村落實“建、管、養(yǎng)、運、安”情況進行全面指導和督促,實行每半月一抽查,每月一督查,每季度一考核,半年一評比。
三、突出專項抓整治。
鄉(xiāng)政府下發(fā)了《大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理專項行動整治方案》(大府發(fā)【20xx】9號)文件,明確了指導思想,成立了領導機構(gòu),突出了整治工作重點和要求?,F(xiàn)已進入了宣傳發(fā)動階段,我鄉(xiāng)將以此次專項整治為契機,采取強有力的措施嚴厲打擊農(nóng)村道路交通違章違規(guī)行為,充分發(fā)揮鄉(xiāng)交管站和村勸導員職能作用。
道路交通安全事關人民生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定。3月份以來,石林鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展了多次道路交通安全專項整治活動,對酒后、疲勞駕駛,無證駕駛、超載超速和駕乘摩托車不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴厲打擊,預防和減少了道路交通安全事故的發(fā)生。截止目前:共出警19人次,檢查客運、貨運、兩輪摩托車等車輛100余輛,糾正違章行為6人次,為石林創(chuàng)建安全社區(qū)做出了積極努力。
廣泛開展道路交通安全宣傳教育,營造強大的專項整治行動聲勢。
充分發(fā)揮警示牌及道路警示標語對駕乘人員的安全警示作用,教育引導駕駛?cè)藛T的安全駕駛行為規(guī)范。成立了由鎮(zhèn)長任組長,分管副鎮(zhèn)長任副組長,各村委會主任、各部門負責人為成員的道路交通安全整治工作領導小組,負責對全鎮(zhèn)的`道路交通安全整治工作的組織領導。
依據(jù)鎮(zhèn)、村實際科學制定了《石林鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案》,同時召開全鎮(zhèn)安全工作部署大會,對全鎮(zhèn)的道路交通安全整治工作進行全面的安排部署,對道路交通安全實行領導聯(lián)片,干部包村、包重點區(qū)域、重點路段。形成了“政府統(tǒng)一領導,部門各負其責,互相配合,綜合治理”的長效管理機制,做到了“事故預防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責任有人負”的全社會齊抓共管的交通安全工作格局。
3月6日上午十一點,恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉(xiāng)進行白楊坪鄉(xiāng)道路交通安全培訓,為白楊坪鄉(xiāng)的駕駛員進行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉(xiāng)交安辦主任李昌友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉(xiāng)的道路交通安全現(xiàn)狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉(xiāng)道路交通安全的實際情況,結(jié)合近段時間來我州的交通事故案例,對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性,分別作了做了深入淺出的講解,使駕駛員們內(nèi)心深處都得到深深感觸,呼吁廣大駕駛員要認真學習有關法律法規(guī),自覺遵守交通法規(guī),真正做到文明行車,共同維護交通秩序,努力參與“文明交通”共建活動,改善我鄉(xiāng)交通環(huán)境。
最后,鄉(xiāng)綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結(jié)和強調(diào),他要求要繼續(xù)加大專項整治的力度,嚴格“五個必查”,同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據(jù)悉,馬上白楊坪鄉(xiāng)將組織到村的駕駛員培訓,挨村對駕駛員進行培訓。
自七月份以來,光坡鎮(zhèn)多次組織人員對城鄉(xiāng)道路交通進行專項整治,取得了良好的效果,進一步鞏固了近段時間以來工作所取得的成果,安全出行、文明交通、按規(guī)經(jīng)營觀念進一步深入人心,道路秩序明顯好轉(zhuǎn),經(jīng)營秩序大幅改善。
近幾個月以來,隨著米?村委會附近果園等進入了農(nóng)忙季節(jié),需要的勞動力徒然增加,外來務工人口短時間內(nèi)有了小幅增多,許多商販見到有商機可圖,在市場出入口、市場路邊以及市場周邊占道經(jīng)營,嚴重損害了群眾正常的出行路口,造成了不必要的交通堵塞,群眾怨言很多。通過持續(xù)不斷的整治,光坡農(nóng)貿(mào)市場附近以及周邊經(jīng)營秩序得到了明顯的改善,也獲得了群眾的一致認可。
同時,為了鞏固上一階段的整治成果,加強群眾按照規(guī)定的區(qū)域停車的意識,通過七月份巡查,大部分群眾都能按照規(guī)定的區(qū)域正常停車,但還有少部分群眾依然置劃定的停車區(qū)域于不顧,亂停亂放,工作人員對這些群眾都進行了耐心的教育,也都得到了群眾的理解和配合,紛紛表示都遵守有關規(guī)定,合理停車,共同營造文明、有序、安全的交通秩序。
省交委會督導組:
自9月份全省“一降兩保”百日攻堅行動開展以來,、縣政府高度重視先后3次召開道路交通安全會議暨加強農(nóng)村道路安全重點工作會議,積極開展“一降兩?!卑偃展詫m椪涡袆?,全力預防重特大道路交通事故?,F(xiàn)將臨夏縣道路交通安全綜合整治情況匯報如下:
通安全責任書,有效促進了全縣道路交通安全工作水平的提高。
(三)落實交通安全秩序整治工作情況。根據(jù)轄區(qū)交通違法行為的特點,在綜合研判的基礎上,有針對性的制定勤務計劃,合理安全警力,加大對國省道事故多發(fā)路段的日常監(jiān)控力度,聯(lián)合公安、運管等部門在雙城州級交通執(zhí)法服務點設立執(zhí)勤點。加大對營運長短途客車、旅游包車、危化品運輸車的檢查力度,對7座以上的車輛逐車檢查登記,嚴厲查處各類交通違法行為;在開展專項行動,查糾各類交通違法行為的同時,由縣交-警大隊牽頭,成立了交通秩序整治組,對轄區(qū)內(nèi)交通秩序及機動車亂停亂放、闖紅燈,工程車輛無牌無證等嚴重違法行為進行重點整治。并利用在執(zhí)勤點懸掛宣傳橫幅,設立宣傳展板,向駕駛?cè)恕⒊丝桶l(fā)放提示卡,開展溫馨提示,對違法駕駛?cè)俗龊矛F(xiàn)場警示教育,使駕駛員深刻認識違法行為的危害,提醒和教育駕駛?cè)俗袷胤ㄒ?guī),自覺抵制不良交通安全行為,樹立安全駕駛的意識;并通過微博、短信平臺及時向廣大駕駛?cè)税l(fā)布信息,最大程度減少道路交通事故的發(fā)生。共出動巡邏民-警2900人次,登記查處各類機動車10384臺次,查處各類違法行為3660起,其中超速行駛1499起,無證駕駛86起,客車超員50起,其他各類違法行為1715起。
(四)道路交通事故隱患治理情況。為了預防重特大交
通事故的發(fā)生,加大了對重點路段、國道213線、省道309線、310線的排查治理工作,并加強了對農(nóng)村道路交通安全隱患點段的排查力度。根據(jù)我縣轄區(qū)事故發(fā)生情況特點,對有安全隱患的點段進行了實地查勘,縣政府高度重視,投資300余萬元對國道213線隱患路段安裝區(qū)間測速儀,在新開通的折達公路,s309線安裝固定測速儀??h、鄉(xiāng)道路安裝減速帶120條790米、安全警示牌 27 個、警示爆閃燈24個、在“t”型路口安裝警示黃閃燈5處、增設公路安全標線2000平方米、增設安全防護柱450根、處理路基沉陷24公里、安裝廣角鏡4塊、增設紅綠燈10處、電子警察6處等進行隱患治理。深入客運企業(yè)發(fā)送道路交通安全隱患整改通知書;截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢,通過整治,轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況有了明顯改善,事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。截止10月份共發(fā)生交通事故12起,死亡8人、受傷 14 人,直接經(jīng)濟損失10400元,其中發(fā)生死亡3人事故1起。
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各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,縣安委會成員單位:
20xx年12月25日,方咀發(fā)生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀發(fā)生一起3人死亡1人重傷的較大道路交通事故。為深刻汲取兩起事故慘痛教訓,近期,縣交警大隊組織對全縣境內(nèi)國省干道、縣鄉(xiāng)道路、通村公路等道路進行了一次“拉網(wǎng)式”隱患排查,共排查出道路交通安全隱患457處(具體內(nèi)容見附表),為及時消除道路交通安全隱患,有效預防道路交通事故的發(fā)生,現(xiàn)將加強道路交通安全隱患整改工作有關要求通知如下:
一、明確整改任務??h交警大隊排查出的457處安全隱患,請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對照隱患整改清單履行好行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的責任。國道省道、縣鄉(xiāng)道路安全隱患按照“誰主管、誰負責”原則,由縣交運局、縣農(nóng)村公路管理局、縣交警大隊負責整改;通村公路安全隱患,按照“屬地管理”原則,由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責整改。
二、強化整改措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各主管部門要切實加強隱患整改工作組織領導,主要領導要親自安排,分管領導具體抓,成立工作專班,籌措隱患整改資金,著力推進隱患整改,確保隱患整改徹底不留后患。
三、明確整改時限。從現(xiàn)在開始,能立即整改的隱患,立即整改;一時難以整改的隱患,要制訂具體整改方案,明確整改時限,在規(guī)定時限內(nèi)完成整改,所有隱患必須在3月底前全部整改到位。
四、嚴明整改紀律。對整改工作不履責、整改措施不落實、隱患整改不到位的單位,縣安委會將進行通報并上報縣紀委、縣委組織部門進行問責;因隱患整改不及時、整改不到位導致發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的,嚴格實行責任倒查和追究制度,除嚴厲追究相關責任人責任外,嚴格實行安全生產(chǎn)“一票否決”。
附:xx縣道路交通安全隱患排查匯總表。
xxxx。
為了進一步加強和規(guī)范公務用車配備使用管理,切實提高公務用車的配備使用管理的規(guī)范化、制度化水平,根據(jù)縣公務用車問題專項治理工作領導小組《關于轉(zhuǎn)發(fā)關于對全市黨政機關公務用車配備使用管理情況進行自查的通知的通知》要求,我局對本單位的公務用車配備、使用、管理、運行情況進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:
我局現(xiàn)有配備公務用車輛:本田雅閣轎車1輛,尼桑天籟轎車1輛,北京現(xiàn)代轎車1輛,東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛,購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。
(一)強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理,規(guī)范領導干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議,強調(diào)公車使用責任意識,在思想上要高度重視,嚴格遵守公車使用管理制度,在行為上要嚴格遵守,堅持實事求是,不要有任何僥幸心理,不要有任何特權(quán)思想,不要有不負責任的態(tài)度,不準越線搞變相公車私用,不許借公務之名行私事之實。
一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的.非公務用車情況,必依照有關管理規(guī)定和紀律,追究責任、嚴肅查處。
(二)規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責,車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存。
如有緊急任務的,也必須先向局主要領導請示批準,到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外,我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施,以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀現(xiàn)象。
(三)建立長效機制。我局結(jié)合實際情況,不斷完善公務用車使用管理機制,明確工作要求,強化日常監(jiān)督,做好車輛使用管理基本信息的登記,規(guī)范車輛使用手續(xù)。
嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規(guī)范用車。
進一步加強對局車輛的管理,規(guī)范用車行為,形成長效機制,營造良好氛圍,切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
xx人民政府、xx市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會:
市水利局、市農(nóng)村環(huán)境長效管理領導小組辦公室,于x月x日對你區(qū)市郊褲子港河保潔管護不到位情況專題召開督查整改會,期間多次到現(xiàn)場進行檢查,目前,發(fā)現(xiàn)如下問題:
一、你區(qū)港河整改效果較差,河坡垃圾、水面漂浮物、局部水花生較多。
二、整改后沒有落實專人保潔,嚴重影響了市郊東大門進入市區(qū)環(huán)境面貌,影響了市郊河道的整體形象。
三、崇川區(qū)市郊西山河、通揚運河、解放一河、劍山環(huán)河,至今沒有納入保潔范圍,臟、亂、差現(xiàn)象十分突出,群眾意見較大。
四、金通河、任港河等主干道地段保潔不到位,多次通報整改不到位。
這些問題嚴重損壞了市區(qū)、市郊河道保潔水平,與政府和人民的期盼格格不入。
現(xiàn)就上述問題向你區(qū)提出如下整改建議:
一、建議你區(qū)立即開展一次全面的市郊河道管護專項督查。區(qū)長效辦、農(nóng)工局要提高認識、履職到位、加強日常督查考核。
二、建議你區(qū)盡快查明原因,督促有關街道盡快落實整改措施,同時要加強兩區(qū)、街道間溝通協(xié)調(diào),進一步明確境內(nèi)管護責任。
請將整改落實情況于x月x日前報市水利局、效辦。按照5月4日專題督辦會精神,市水利局、效辦將對整改情況進行復查,并重點納入年度考核。
特此通知。
xxx。
x年x月x日。
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20xx年三叉街街道城管辦在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)道安辦和街道黨工委、辦事處統(tǒng)一領導下,結(jié)合本轄區(qū)實際情況,緊緊圍繞道路交通綜合整合“三年行動”,環(huán)境綜合整治、文明城市建設、預防重特大道路交通事故、無牌無證車輛、摩托車摸底普查等重點工作,狠抓各項工作落實。現(xiàn)將一年工作情況匯總并計劃20xx年工作。
按區(qū)政府對交通安全綜合整治“三年行動”指示精神要求,街道黨工委、辦事處領導高度重視,根據(jù)街道實際情況,迅速調(diào)整領導小組,明確責任分工,制定詳細的目標任務并制度獎懲制度,落實完成任務時間表,資金劃入街道財政預算,確保財力、人力、物力“三到位”。
1、街道領導負責總體工作安排、指揮,街道道安辦負責各項工作進度,開展、完成并制定各項獎懲制度。對轄區(qū)若發(fā)生重特大交通事故備有應急預案和搶救人員,維持秩序人員聯(lián)絡人員等。
2、街道道安辦不定期協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所對轄區(qū)道路交通安全、無牌無證車輛、摩托車進行檢查、排查并將檢查結(jié)果及時上報區(qū)道安辦。
1、街道領導高度重視交通安全,由街道辦事處主任鄭淑蘭親自主持、召開專、兼職交通安全工作人員會議多次認真部署各項工作、任務。
2、街道成立文明交通志愿者隊伍,各社區(qū)成立相應隊伍并配備車輛、宣傳欄、土廣播,加大在轄區(qū)對交通安全宣傳力度。共出動交通宣傳車10多輛次,出交通宣傳專欄(街道4期,各社區(qū)4期),懸掛交通宣傳橫幅約34幅、led電子屏20處,投入資金約6000元。
3、組織轄區(qū)駕駛員共同觀看“生死一瞬間”dvd碟片3次,受教育人數(shù)約420人,在黨員林公園開展交通安全宣傳活動一次投入1500元。
4、對轄區(qū)車輛張貼安全駕駛共120份、張貼交通宣傳掛圖96張,通知摩托車車主辦理年檢及報廢手續(xù)共計217輛,其中已年檢12輛。
5、對轄區(qū)僵尸車進行全面排查,共發(fā)現(xiàn)轄區(qū)僵尸車6輛、配合派出所拖走2輛、車主自行拖走3輛,剩余1輛正在協(xié)商中。
您好!
各位領導與2011年11月9日來公司,(臨沂天源國際物流)檢查指導安全工作,在檢查指導過程中各位領導給公司提出了寶貴的意見,(首先是市場內(nèi)業(yè)資料情況),公司資料健全但內(nèi)容不規(guī)范,針對此項問題,公司高層領導高度重視,明確指出必須按照要求逐一逐項的將檔案規(guī)范化整改。
(緊急疏散通道不暢通),結(jié)合此項安全隱患問題市場領導指派消防安全綜合治理辦公室,指定人員定崗定位專人管理,要求執(zhí)勤人員24小時確保疏散通道暢通無阻。
(市場內(nèi)經(jīng)營業(yè)戶辦公設備不健全,科室布置不規(guī)范內(nèi)頁資料不完善經(jīng)營負責人不重視等情況),對于經(jīng)營業(yè)戶的情況公司組織部分工作人員,對其辦公設備不健全、科室布置不規(guī)范、內(nèi)業(yè)資料不完善情況進行了督促整改,并講明了此次考核的重要性和必然性,使每一個業(yè)戶重新認識到考核的重要性。
臨沂天源國際物流有限公司
二〇一一年十一月十五日
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來,我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任,加強道路交通安全設施建設,深化隱患排查治理,著力解決實際問題,夯實道路交通安全基礎,現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下:
一、 宣傳學習《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習,不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性,嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳,利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動,不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤柟ぷ?,凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機,一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班,學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課,舉辦治安培訓班,教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、 貫徹落實《意見》情況
共享資料
的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求,城-管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制,建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制,配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員,層層簽訂責任狀,完善各項制度和臺帳,加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理,確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、 開展道路交通安全工作總體情況
門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證,杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放,整治亂停亂擺行為,維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛,使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規(guī)宣傳工作,提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動,協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境,拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
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為了做好20xx年的交通安全工作,杜絕重特大交通事故的發(fā)生,給進出旅客營造一個安全、放心的出行環(huán)境,按照上級對交通安全工作的指示,結(jié)合本站實際,現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患,提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神,個性是近期道路交通安全事故的重要批示,從事故中吸取教訓,深入反思,從中查找自已的不足,增強安全意識,職責意識,從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理,嚴把“三關”,杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的`資質(zhì)進行嚴格審查,對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站,嚴格查睹“三危品”,嚴禁攜帶“三危品”乘車出站,對可疑行李開包檢查,對攜帶“三危品”者,實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。
三、加強車輛檔案管理,加強進站車輛的安全排查工作,對無效、過期證件進行嚴格排查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進行強制更換,對不能更換的不準載客出站,對情節(jié)嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。
四、加強開展每日發(fā)班前的例查工作,由有資質(zhì)的人員負責該具體工作,領導經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查,堅持車車上臺,項項檢查,做到排除安全隱患,對不合格的車輛,堅決要求修復營業(yè),杜絕簽章出車,杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查,并進行必要的處置。
五、晚上22:00到次日6:00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào),督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同,保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車輛按時按裝gps。
七、在重大雪疑等自然災害天氣時,積極配合道路管理部門做好封路工作,并關掉車站大門,禁止參營車輛冒險通過封路路段。在未封存路時,要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。
xxxxx:
經(jīng)查,你(單位)于20xx年9月27日,在xxx學林雅苑1幢301室,進行室內(nèi)裝修時占用公共空間違反了《住宅室內(nèi)裝飾裝修管理辦法》第十二條的規(guī)定。根據(jù)《住宅室內(nèi)裝飾裝修管理辦法》第三十四條:行政機關在作出行政處罰時,應告知當事人改正或限期改正違法行為的規(guī)定,現(xiàn)責令你(單位)自行改正,限于20xx年10月15日16時前自行拆除墻體恢復至原來狀態(tài)。
逾期未改正的,本機關將依法從嚴作出行政處罰決定。
20xx年x月xx日。
為了做好20xx年的交通安全工作,杜絕重特大交通事故的發(fā)生,給進出旅客營造一個安全、放心的出行環(huán)境,按照上級對交通安全工作的指示,結(jié)合本站實際,現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患,提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神,個性是近期道路交通安全事故的重要批示,從事故中吸取教訓,深入反思,從中查找自已的不足,增強安全意識,職責意識,從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理,嚴把“三關”,杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴格審查,對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站,嚴格查睹“三危品”,嚴禁攜帶“三危品”乘車出站,對可疑行李開包檢查,對攜帶“三危品”者,實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。
三、加強車輛檔案管理,加強進站車輛的安全排查工作,對無效、過期證件進行嚴格排查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進行強制更換,對不能更換的不準載客出站,對情節(jié)嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。
四、加強開展每日發(fā)班前的例查工作,由有資質(zhì)的人員負責該具體工作,領導經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查,堅持車車上臺,項項檢查,做到排除安全隱患,對不合格的車輛,堅決要求修復營業(yè),杜絕簽章出車,杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查,并進行必要的處置。
五、晚上22:00到次日6:00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào),督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同,保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車輛按時按裝gps。
七、在重大雪疑等自然災害天氣時,用心配合道路管理部門做好封路工作,并關掉車站大門,禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時,要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。
×××××××:
××××年×月×日分局領導、建設發(fā)展部、安監(jiān)科對××××××××改造工程進行了現(xiàn)場審查?,F(xiàn)對出現(xiàn)的問題及存在的問題進行了認真的整改,整改情況如下:
一、 人員整體素質(zhì)面貌的存在的問題及整改措施
存在問題:工作人員著裝不統(tǒng)一,臨時配合人員沒有配發(fā)安全帽。 整改措施:服裝統(tǒng)一,形象統(tǒng)一是一個公司的精神面貌,公司加強對施工人員的高標準嚴要求,加強管理對現(xiàn)場施工人員上崗必須穿著公司發(fā)放的統(tǒng)一工作服佩戴統(tǒng)一安全帽,提高施工的人員自身素質(zhì)。
二、 施工現(xiàn)場存在問題及整改措施
存在問題:
1、人員分工不明確、調(diào)配不力;
2、施工前期準備工作不充分,沒有認真勘察現(xiàn)場;
3、施工現(xiàn)場對工器具擺放不整齊,立桿未設安全圍欄;
4、工作票未進行雙簽,填寫不規(guī)范;小組工作單應簽兩份;
5、部分安全工器具未校驗、未編號;
5、施工中型工地,公司負責人未到現(xiàn)場;
整改措施:
1、加強公司管理人員對安全施工的意識,組織定期的安全培訓;
每周五下午對管理人員、施工負責人、所以施工人員安全規(guī)程的培訓。
2、制定嚴格的施工現(xiàn)場獎罰管理制度,監(jiān)督施工人員的安全意識。
3、對公司所有工器具做好統(tǒng)一管理,建賬、建冊、建卡,并且做好檢測試驗工作,統(tǒng)一發(fā)放,嚴格管理。
4、在平時的工作中培養(yǎng)好的工作習慣,做好全方面的自查工作。
5、進入施工現(xiàn)場前,前期勘察是重中之重,施工線路的了如指掌才是安全施工個保障,對施工線路的危險點分析、記錄工作是尤為重要的;要求施工負責人及小組負責人做好現(xiàn)場勘查及危險點記錄、分析。
6、嚴格按照施工規(guī)范做好工作交底工作,對線路危險點、接地線懸掛點、絲具的具體位置等重要信息做到點對點的交底工作,并做好小組長知情權(quán)的簽字確認,保證分小組施工人員對工作內(nèi)容、具體施工范圍心中有數(shù)。
7、做好施工前的安全防護措施及圍欄設置工作,對施工路段應設置路障、施工圍欄,確保安全施工,對現(xiàn)場工具要設置臨時工具擺放點,及防護圍欄,整齊擺放施工工具及施工材料,做到施工現(xiàn)場井井有條,緊而不亂。
8、施工前嚴格按照規(guī)程對線路懸掛接地線,做好現(xiàn)場的安全措施。
9、施工過程中專職安全員進行施工監(jiān)護,同時各個危險點要設置施工監(jiān)護人。
10、對未校驗的安全工器具進行校驗,保證安全施工萬無一失。
11、加強公司管理人員思想上、意識上對施工現(xiàn)場的高度重視,不能掉以輕心。開工時必須到達施工現(xiàn)場。
12、開工前對現(xiàn)場管理人員、施工負責人、小組長開安全交底會,做好安全交底記錄。
以上整改措施請局領導監(jiān)督。
我局自從2015年10月被省公司批準為一流縣供電企業(yè)以來,始終以國家電網(wǎng)公司“三抓一創(chuàng)”的工作思路為指導,圍繞實現(xiàn)“一強三優(yōu)”戰(zhàn)略目標,貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持以人為本,著力抓好安全生產(chǎn)、營銷服務、隊伍建設、廉政建設和企業(yè)文化等工作,團結(jié)和依靠全體員工,經(jīng)過全局職工2年多來的不懈努力和團結(jié)拼博,各項工作取得了一定成績,全局面貌出現(xiàn)了可喜的來勢。隨著各項資金的逐步投入,設備的不斷更新,現(xiàn)代化管理手段的加強,先進技術的不斷引進,企業(yè)的綜合素質(zhì)得到了進一步提高,對照上級新的一流縣供電企業(yè)標準,7項必備條件已基本具備,10大考核項目自查達到規(guī)定要求,現(xiàn)將我局建設一流縣供電企業(yè)工作自查整改的情況匯報如下:
一、基本情況
xx-xx局是xx電業(yè)局下屬的縣供電企業(yè)。供電范圍為xx縣xx鎮(zhèn)、xx開發(fā)區(qū)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)、xx鄉(xiāng)。
全局下設4部、1室、1公司,12個生產(chǎn)班組、4個農(nóng)村供電所,現(xiàn)有全民職工152人,農(nóng)村供電員工172人。全局有各類專業(yè)技術人員36人,其中,高級職稱1人,中級職稱11人,初級職稱24人。
全局擁有220千伏變電站1座, 110千伏變電站4座, 35千伏變電站2座,主變總?cè)萘?13.85 兆伏安,擁有35千伏線路8條74.07公里、10千伏線路39條742.96公里。
2年多來,我局以“鞏固一流成果,爭創(chuàng)國網(wǎng)一流”為發(fā)展目標,黨政工攜手并肩,全局職工齊心協(xié)力,頑強拼搏,求真務實,安全生產(chǎn)不斷穩(wěn)固,營銷服務不斷規(guī)范,隊伍素質(zhì)不斷提升,電網(wǎng)建設得到飛速發(fā)展,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善,企業(yè)精神文明建設碩果累累,各項工作取得了長足進步,優(yōu)質(zhì)服務水平穩(wěn)步提升,樹立了良好的企業(yè)形象。先后獲得了“湖南省文明單位”、“xx市模范職工之家”“、xx市抗冰救災先進單位”,“xx市消費者信得過單位”,“2015年度xx電業(yè)局會計報表先進單位”,“2015年xx縣扶貧工作先進聯(lián)村單位”,“xx電業(yè)局財務工作先進集體”等榮譽。
《電力違章作業(yè)整改報告》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
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