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                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)(精選14篇)

                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)(精選14篇)



                實(shí)習(xí)讓我們能夠?qū)⒄n堂學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。以下是一些經(jīng)典的實(shí)習(xí)總結(jié)示例,供大家在撰寫實(shí)習(xí)總結(jié)時(shí)參考借鑒。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                20xx年5月16日我們開(kāi)始了汽車拆裝實(shí)習(xí),持續(xù)兩天的汽車拆裝實(shí)習(xí)已圓滿結(jié)束。兩天來(lái)的實(shí)物操作讓我們汽車有了更深入的了解。

                整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、差速器拆裝、汽車傳動(dòng)橋(后橋)拆裝、隧道變速箱變速箱拆裝。

                汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,是整輛車的所有動(dòng)力來(lái)源,包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

                發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

                發(fā)動(dòng)機(jī)分為單缸和多缸兩種,每部發(fā)動(dòng)機(jī)都離不開(kāi)2大機(jī)構(gòu),曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu),5大系燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系。第一天,我們進(jìn)行了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝。首先拆除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊物件,如排氣管、進(jìn)氣管、油過(guò)濾器、皮帶輪以及皮帶、點(diǎn)火裝置。接著拆去汽車箱蓋、凸輪軸、汽缸蓋以及汽缸墊,油道和水道暴露在眼前。到這里不難了解整個(gè)供氣部分的工作原理,首先由空氣濾清器對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾,然后過(guò)濾后的空氣通過(guò)進(jìn)氣管從進(jìn)氣門進(jìn)入缸內(nèi)。整個(gè)過(guò)程靠凸輪軸和氣門的'開(kāi)閉控制氣流進(jìn)出,當(dāng)然氣體進(jìn)入缸內(nèi)還伴隨著供油、點(diǎn)火等。通過(guò)幾部分協(xié)調(diào)配合完成化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能。其中油道是對(duì)凸輪軸進(jìn)行供油,而水道起冷卻作用,因?yàn)榛钊倪\(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生了大量的熱,利用水將熱量排出去。接下來(lái),翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆除發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼、機(jī)油過(guò)濾器。暴露在眼前的是曲軸、連桿還有活塞。松開(kāi)連桿螺栓,取下連桿蓋可以看到連桿上軸瓦和下軸瓦(通過(guò)軸瓦減少連桿的磨損,提高連桿的壽命),接著從頂部退出活塞及連桿身?;钊峭ㄟ^(guò)卡環(huán)與汽缸體的配合起到密封效果,連桿小頭是通過(guò)與連桿襯套、活塞銷與活塞進(jìn)行連接。而活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿的作用將動(dòng)力傳給曲軸,并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。最后從底部拆出曲軸,剩下就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱。

                發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造并不復(fù)雜,因此拆發(fā)動(dòng)機(jī)是比較簡(jiǎn)單的,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過(guò)程中卻要注意許多問(wèn)題。組裝時(shí)是要按先拆后裝的順序。首先裝上的是曲軸、活塞、連桿。安裝曲軸要注意防止漏裝了墊片的零件,安裝活塞時(shí)要用到卡環(huán)夾,另外不能直接利用錘子重?fù)艋钊瑧?yīng)該墊上木頭或者用錘柄輕輕敲擊活塞,切忌硬敲擊,這樣會(huì)影響氣密性甚至損壞活塞、活塞環(huán)、氣缸等。對(duì)于多個(gè)缸要明確每個(gè)缸的裝配位置并且各部件不能調(diào)換,以防影響各部件之間的配合。在安裝連桿蓋時(shí),要注意上下軸瓦的配合(缺口對(duì)著缺口)。完成對(duì)四個(gè)活塞的安裝后,接下來(lái)是安裝機(jī)油過(guò)濾器、油底殼等。再將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),裝上汽缸墊、汽缸蓋。調(diào)節(jié)好曲軸的位置,再裝上凸輪軸,調(diào)節(jié)凸輪軸與氣門的配合,再裝上氣缸頂蓋。整個(gè)安裝的過(guò)程要注意干凈,避免帶入灰塵。在安裝皮帶輪時(shí)要按標(biāo)記對(duì)齊(這樣凸輪軸和曲軸、活塞才能協(xié)調(diào)配合完成工作)。接著安裝進(jìn)氣管以及排氣管、點(diǎn)火塞。在安裝進(jìn)氣裝置時(shí)要仔細(xì)清理干凈灰塵,檢查空氣濾清器是否損壞,如果損壞要及時(shí)更換。

                發(fā)動(dòng)機(jī)工作是每個(gè)缸循環(huán)進(jìn)行四個(gè)沖程的運(yùn)動(dòng):

                1、進(jìn)氣沖程,活塞開(kāi)始時(shí)位于頂部,進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門閉合,然后活塞向下運(yùn)動(dòng),使汽缸中充滿空氣和汽油的混合物。這便完成吸氣沖程。

                2、壓縮沖程,活塞向上返回以壓縮燃油與空氣的混合物。壓縮過(guò)程使得爆炸更具威力。

                3、燃燒沖程,當(dāng)?shù)竭_(dá)沖程頂部時(shí),火花塞發(fā)出火花,點(diǎn)燃汽油。汽缸中的汽油爆炸,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。

                4、排氣沖程,在活塞到達(dá)其沖程的底部后,進(jìn)氣門閉合,排氣門開(kāi)啟,活塞向上運(yùn)動(dòng),廢氣被排出氣缸,從排氣管排出,接著回到吸氣沖程繼續(xù)循環(huán)下去。

                一部能正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝前要從油底殼放出機(jī)油,清理干凈機(jī)體表面的灰塵,再進(jìn)行拆裝。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣裝置影響汽車的化學(xué)能利用率進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。因而進(jìn)氣裝置設(shè)計(jì)的好,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有汽油燃燒效率高,排出的氣體對(duì)空氣污染少,耗油少等優(yōu)點(diǎn)。排氣裝置主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行處理再排放到大氣層中,另外排氣管還有減少噪音的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程的循環(huán)運(yùn)動(dòng)是在活塞與氣缸、氣門與汽缸蓋配合良好、氣密性良好地基礎(chǔ)上進(jìn)行的。如果氣門氣密性差或者活塞與氣缸的氣密性差,那么這將影響到發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出沒(méi)力、耗油量大、冒黑煙等現(xiàn)象。因此,在維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),是成套更換。例如更換活塞時(shí)要連著缸筒一起更換。氣門也是一樣,要連著氣門套一起更換這樣有利于彼此之間的緊密配合,提高氣密性。還有汽車配套零件更換時(shí)一般選擇性能相近的零件進(jìn)行配套。例如好的活塞要配上好的缸筒,這樣可以在更換活塞時(shí)一起更換缸筒,避免造成浪費(fèi)。

                汽車差速器及減速器拆裝

                汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸,最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪,其中驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成,其主要部件是減速器和差速器。減速器通過(guò)不同齒數(shù)錐形齒輪之間的嚙合,實(shí)現(xiàn)減速作用,另外它還實(shí)現(xiàn)了由傳動(dòng)軸的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叺膭?dòng)力。

                汽車差速器是汽車的重要組成部分,它由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件構(gòu)成。差速器的作用是向兩邊半軸傳遞動(dòng)力,同時(shí)允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊輪胎盡可能以純滾動(dòng)的形式運(yùn)動(dòng),減少輪胎與地面的摩擦,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)。例如汽車在拐彎時(shí)的軌跡是線是圓弧,如果汽車向左拐彎,則汽車前進(jìn)方向左側(cè)輪胎慢一點(diǎn),右側(cè)輪胎快一點(diǎn),由于轉(zhuǎn)過(guò)的圓弧長(zhǎng)度不同,利用差速器彌補(bǔ)距離的差異。不難發(fā)現(xiàn),差速器的調(diào)整是自動(dòng)進(jìn)行的。

                在汽車直線行駛時(shí),汽車左側(cè)與右側(cè)的轉(zhuǎn)速相同,兩邊半軸轉(zhuǎn)速相同,差速器齒輪之間不做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

                汽車后橋輪轂部分的拆裝

                該部分的拆裝主要是輪轂、半軸、以及制動(dòng)器的拆裝。

                首先拆除輪轂上的螺栓將輪胎及輪轂卸下,再拆除半軸與輪轂的螺栓,抽出半軸。這樣就可以看到制動(dòng)器。制動(dòng)器由制架、制動(dòng)件、操縱裝置等組成。可以看出我們所拆裝的是內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器,同時(shí)也屬于常開(kāi)式制動(dòng)器。制動(dòng)器靠的是制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)的。操縱方式也分人力、液壓、氣壓、電磁力等,其中氣壓適用于大型貨車等動(dòng)力大的建通工具。

                在組裝時(shí),注意運(yùn)動(dòng)件(剎車鼓)的安裝,其與后橋的連接是通過(guò)錐形齒輪形成相互間的滾動(dòng)。因此在安裝緊固螺栓時(shí)就不能太松也不能太緊(擰緊后在外擰三圈)。剎車鼓與剎車片之間要留有間隙,避免沒(méi)剎車狀態(tài)下咬死。另外大型汽車剎車發(fā)熱量極大,為避免溫度過(guò)高剎車皮與剎車鼓打滑,一般采用澆水冷卻,降低剎車鼓及剎車片的溫度。

                隧道變速箱變速箱拆裝

                隧道式減速箱的拆裝比較簡(jiǎn)單,首先拆除箱蓋螺栓,除去動(dòng)力軸卡簧,就可以取出箱蓋。

                隧道式變速箱有五個(gè)檔,換擋是通過(guò)切換齒輪,使不同齒數(shù)的齒輪進(jìn)行嚙合,獲得不同的傳動(dòng)比,達(dá)到改變速度的效果。隧道式變速器有三根主要軸分別是第一軸(動(dòng)力輸入)、第二軸(動(dòng)力輸出)、中間軸(主動(dòng)軸)以及倒檔軸。工作原理是通過(guò)變速桿以及換擋撥叉,撥動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)齒輪切換。

                換擋時(shí)各齒輪的傳動(dòng)情況如下:

                空擋:第二軸各同步器、傳動(dòng)齒輪均處于中間空轉(zhuǎn)的位置,動(dòng)力不傳給第二軸。

                一檔:撥動(dòng)變速桿,1、2檔同步器與齒輪1齒圈嚙合,動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由1檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪1,再由1、2檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)兩處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為3.5:1。

                二檔:撥動(dòng)變速桿,1、2檔同步器與齒輪2齒圈嚙合,動(dòng)力由動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由2檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪2,再由1、2檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)兩處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為2:1。

                三檔:撥動(dòng)變速桿,3、4檔同步器與齒輪3齒圈嚙合,動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由3檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪3,再由3、4檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)兩處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為1.5:1。

                四檔:撥動(dòng)變速桿,3、4檔同步器與齒輪4齒圈嚙合,動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由4檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪4,再由3、4檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)兩處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為1:1。

                五檔:撥動(dòng)變速桿,5檔倒檔同步器與齒輪5齒圈嚙合,動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由5檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪5,再由5檔倒檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)兩處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為0.8:1。

                倒檔:撥動(dòng)變速桿,5檔倒檔同步器與齒輪r齒圈嚙合,動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸,再由倒檔主動(dòng)齒輪傳到倒檔中間齒輪,動(dòng)力接著由倒檔中間齒輪傳給齒輪r,接著由5檔倒檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過(guò)三處傳動(dòng),動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相反。傳動(dòng)比為3.5:1。

                此次汽車拆裝實(shí)習(xí)我們獲益匪淺,增進(jìn)了對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器、汽車傳動(dòng)橋(后橋)、隧道變速箱變速箱結(jié)構(gòu)了解,對(duì)汽車的工作原理也有更深層次的發(fā)現(xiàn),為以后機(jī)械設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                2。了解xx汽車各種品牌,價(jià)格,性能。

                二、時(shí)間:

                三、地點(diǎn):

                四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

                1。掌握xx汽車的銷售流程。

                2。與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。

                3。學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。

                4。更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較。

                5。真正了解“4s店”的含義。

                五、汽車銷售流程圖:

                1。接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

                2。咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

                3。車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

                4。試乘試駕:在試車過(guò)程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

                5。報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

                6。簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

                7。交車:要確保車輛毫發(fā)無(wú)損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

                8。售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

                短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,而我在xx汽車有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。同時(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                己去探索,然后去完成所要做的項(xiàng)目,可以說(shuō)這是認(rèn) 真后的成果,讓我們感受多多啊。 然而在這個(gè)月中,我們克服了好多,我們班基本上都是每天下午實(shí)訓(xùn),天氣 又熱, 有的時(shí)候根本不想來(lái), 但是我還是堅(jiān)持了下來(lái), 因?yàn)樵谖颐孔鲆粋€(gè)項(xiàng)目后, 都有點(diǎn)小小的成就感,它在鼓勵(lì)著我,慢慢的我從會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目到幾個(gè)項(xiàng)目了, 所以這次實(shí)訓(xùn)是值得的。

                然而在這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)了不足,然后進(jìn)行改正,其他很多知 識(shí)一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實(shí)踐才能真正的掌握,在這期間我深刻的認(rèn)識(shí)到 了理論知識(shí)和實(shí)踐操作必須是相結(jié)合的,也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié), 只有這樣才能提高自己的知識(shí)面和實(shí)踐能力,這會(huì)讓我終身受益,這其中我非常 感謝我們的指導(dǎo)老師,感謝他們對(duì)我們的認(rèn)真指導(dǎo)。

                希望在下個(gè)學(xué)期,我們的教學(xué)中,還能多開(kāi)展這樣的實(shí)訓(xùn),只有理論跟實(shí)踐 相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識(shí)面。

                (四)對(duì)電能表的認(rèn)識(shí) 電能表,通常被電工用來(lái)測(cè)量電路消耗電能的儀表,俗稱電度表、火表。 有功電能表: 電能可以轉(zhuǎn)換成各種能量。如:通過(guò)電爐轉(zhuǎn)換成熱能,通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能,通過(guò)電燈轉(zhuǎn)換成光能等。在這些轉(zhuǎn)換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電表為有功電能表。 無(wú)功電能表:

                電工原理告訴我們,有些電器裝置在作能量轉(zhuǎn)換時(shí)先得建立一種轉(zhuǎn)換的環(huán) 境,如:電動(dòng)機(jī),變壓器等要先建立一個(gè)磁場(chǎng)才能作能量轉(zhuǎn)換,還有些電器裝置 是要先建立一個(gè)電場(chǎng)才能作能量轉(zhuǎn)換。建立磁場(chǎng)和電場(chǎng)所需的電能都是無(wú)功電 能。而記錄這種電能的電表為無(wú)功電能表。無(wú)功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的,但會(huì)在電器線路中產(chǎn)生無(wú)功電流,該電流在線路中將產(chǎn)生一定的損耗。 無(wú)功電能表是專門記錄這一損耗的,一般只有較大的電單位才安裝這種電表。 感應(yīng)式電能表: 采用電磁感應(yīng)的原理把電壓、 電流、 相位轉(zhuǎn)變?yōu)榇帕兀?推動(dòng)鋁制圓盤轉(zhuǎn)動(dòng), 圓盤的軸(蝸桿)帶動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)計(jì)度器的鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程即是時(shí)間量累積 的過(guò)程。因此感應(yīng)式電能表的好處就是直觀、動(dòng)態(tài)連續(xù)、停電不丟數(shù)據(jù)。 電子式電能表 運(yùn)用模擬或數(shù)字電路得到電壓和電流向量的乘積, 然后通過(guò)模擬或數(shù)字電路 實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量功能。由于應(yīng)用了數(shù)字技術(shù),分時(shí)計(jì)費(fèi)電能表、預(yù)付費(fèi)電能表、多 用戶電能表、 多功能電能表紛紛登場(chǎng), 進(jìn)一步滿足了科學(xué)用電、 合理用電的需求。 目前從總體來(lái)看,感應(yīng)式電能表與電子式電能表相比,感應(yīng)式電能表生產(chǎn)的 數(shù)量為多。但電子式電能表的產(chǎn)量有明顯上升的趨勢(shì)。

                也是正確的,但這樣可能會(huì)帶來(lái)事情做得不夠細(xì)心,可能出現(xiàn)一些紕漏,而大多 數(shù)工作卻是不允許的。因此,以后要改變自己的工作習(xí)慣,戒驕戒躁,做工作不 能馬虎。通過(guò)實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時(shí)覺(jué)得把自 己的事情做好就夠了,不習(xí)慣在工作時(shí)借助團(tuán)隊(duì)的力量,造成在工作時(shí)有點(diǎn)勢(shì)單 力薄。在以后的工作中要多與同事交流,讓大家的工作變的更輕松。通過(guò)這一個(gè) 月的實(shí)習(xí),已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自身的問(wèn)題,在以后的工作、生活中改正自己的不足,繼 續(xù)保持自己的優(yōu)勢(shì)和良好的習(xí)慣。

                產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)技能 型人才,實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù),而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。可 以說(shuō),沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習(xí),就沒(méi)有完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量,在注重理論知識(shí)學(xué)習(xí) 的前提下,首先要提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習(xí)教育教學(xué)的成功與否,關(guān)系到學(xué)校的 興衰及學(xué)生的就業(yè)前途,也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。 是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的 有效途徑,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè) 的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí), 使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解工程實(shí)際和自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r, 培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理 論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。 并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程 設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),拓寬學(xué)生的知識(shí)面,增加感性認(rèn)識(shí),把所 學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí),并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息, 激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性, 為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,在教學(xué)計(jì)劃中,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ) 充,生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,學(xué)生領(lǐng)會(huì),而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師 指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、 考核等多種形式,一方面來(lái)鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí),另一方面,可獲得在書本上不易 了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí),使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

                在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

                實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

                在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

                這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。

                看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門專業(yè),我們就要干好??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                為期兩個(gè)半月的拆車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我這個(gè)對(duì)汽車一巧不通的門外漢有機(jī)會(huì)去了解汽車,去學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),使我得以邁進(jìn)汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

                通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

                對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺(jué)到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

                此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白,通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

                拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,在拆解的過(guò)程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,做記錄的可能會(huì)跟不上,這樣就容易記錯(cuò),還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

                由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解。

                都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測(cè)量比較困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作。

                除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,大體的結(jié)構(gòu)也很相近,但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

                學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

                要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中,還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                2、了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌,價(jià)格,性能。

                xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。

                北京現(xiàn)代。

                銷售部、維修部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。

                銷售部職員:經(jīng)理:

                銷售顧問(wèn):

                信息員:

                1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程。

                2、與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。

                3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。

                4、更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較。

                5、真正了解“4s店”的含義。

                接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約。

                成交——交車——售后跟蹤。

                1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

                2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

                3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

                4、試乘試駕:在試車過(guò)程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

                5、報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

                6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

                7、交車:要確保車輛毫發(fā)無(wú)損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

                8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)常回訪一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

                短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,而我在北京現(xiàn)代邢臺(tái)京鵬店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

                剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。

                我每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)??蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

                店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車最低的'也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

                而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

                他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō):要想賣好車,就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(zhǎng)了,我騎自行車越來(lái)越快,車擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話,別的沒(méi)學(xué)會(huì),可車技卻練了出來(lái)。

                有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,到處的亂撞,對(duì)于銷售來(lái)說(shuō),不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒(méi)什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。

                現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭(zhēng)取早日成“佛”,看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。

                在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你。

                就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

                一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                20_學(xué)年秋,在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè),_個(gè)汽修班汽車底盤構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有_個(gè)課時(shí),_個(gè)晚修指導(dǎo)教學(xué)工作。總結(jié)一下這學(xué)期以來(lái)的汽車底盤實(shí)訓(xùn)和對(duì)學(xué)生的教育情況。

                老老實(shí)實(shí)為人,本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開(kāi)創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)學(xué)習(xí)的新型人才,汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

                一、實(shí)習(xí)目的'。

                1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

                2、使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。

                3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。

                4、了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

                5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

                二、實(shí)習(xí)要求:

                1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。

                2、學(xué)會(huì)汽車的'總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

                3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量。

                4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。

                5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

                三、實(shí)訓(xùn)常用工具。

                普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

                1、實(shí)訓(xùn)一:汽車底盤維護(hù)。

                (1)了解汽車底盤日常維護(hù)項(xiàng)目,熟悉一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目。

                (2)掌握汽車底盤清潔、潤(rùn)滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法。

                (3)學(xué)會(huì)使用潤(rùn)滑油加注器對(duì)變速器、主減速器等進(jìn)行潤(rùn)滑油更換與加注。

                2、實(shí)訓(xùn)二:離合器維修。

                (1)會(huì)進(jìn)行離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

                (2)了解離合器壓盤、從動(dòng)盤等主要零件的修理方法。

                (3)掌握離合器及其操縱機(jī)構(gòu)的裝配、安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。

                (4)掌握離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

                3、實(shí)訓(xùn)三:手動(dòng)變速器維修。

                (1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

                (2)拆卸變速器各軸承。

                (3)輪等主要零件的修理加工方法。

                (4)安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。

                (5)故障的診斷與排除方法。

                4、實(shí)訓(xùn)四:萬(wàn)向傳動(dòng)裝置維修。

                (1)設(shè)置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

                (2)檢驗(yàn)與校正的方法和技術(shù)要求。

                (3)汽車的裝配、安裝方法和要求。

                (4)常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

                5、實(shí)訓(xùn)五:驅(qū)動(dòng)橋維修。

                (1)拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

                (2)軸等主要零件的修理方法。

                (3)嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求。

                (4)安裝與調(diào)整的方法和要求。

                (5)會(huì)進(jìn)行變速器的拆學(xué)會(huì)使用軸承拉器了解變速器軸、齒掌握變速器的裝配、掌握變速器常見(jiàn)故會(huì)進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝了解傳動(dòng)軸的變形掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置會(huì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋的拆了解驅(qū)動(dòng)橋殼、半掌握主減速器齒輪掌握驅(qū)動(dòng)橋的裝配、掌握驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

                6、實(shí)驗(yàn)六:轉(zhuǎn)向系維修。

                (1)會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗(yàn)與分類;掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求。

                (2)會(huì)使用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角檢測(cè)儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。

                (3)掌握轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

                7、實(shí)訓(xùn)七:行駛系維修。

                (1)會(huì)進(jìn)行車橋、懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

                (2)學(xué)習(xí)使用輪胎拆裝機(jī)拆裝輪胎,使用車輪平衡儀進(jìn)行車輪平衡檢驗(yàn)與調(diào)整、

                通過(guò)汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識(shí)的同時(shí)我還嚴(yán)格要求學(xué)生,尊重學(xué)生,發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主,使學(xué)生學(xué)有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟,為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。

                汽車廠實(shí)習(xí)總結(jié)

                光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

                20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。

                工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

                1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

                2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

                3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

                4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

                在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò),在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

                1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

                2、要不怕辛苦、不怕困難。

                最后,非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多??!所以,今后,我會(huì)更加的努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。

                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)

                作為一個(gè)學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的學(xué)生,對(duì)汽車的品牌、結(jié)構(gòu)充滿好奇,更對(duì)汽車的駕駛充滿好奇!在今年大三的期末,我們車輛工程專業(yè)的同學(xué)有幸有次汽車駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。對(duì)此我們滿懷激動(dòng)與好奇,我們也都準(zhǔn)備好好對(duì)待實(shí)習(xí)課程認(rèn)真學(xué)習(xí)。

                我們的駕駛實(shí)習(xí)為期安排為三天。指導(dǎo)老師在我們的三天時(shí)間里做了詳細(xì)的安排規(guī)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學(xué)習(xí)和了解有關(guān)汽車駕駛方面的知識(shí)和技術(shù)。在這幾天的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們的專業(yè)負(fù)責(zé)老師對(duì)于我們的外出實(shí)踐做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)關(guān)心學(xué)生。因此,我們每個(gè)同學(xué)在實(shí)踐學(xué)習(xí)中收獲頗豐,獲得了一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。

                在去駕校駕駛實(shí)習(xí)前,我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個(gè)組大概在五到七個(gè)人之間,都有一個(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)系老師和組員的組長(zhǎng)。在我們第一天早上集合的時(shí)候,就是組長(zhǎng)聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實(shí)習(xí)基地。我們每個(gè)人坐下大巴上懷著十分激動(dòng)的心情到了駕校的實(shí)習(xí)基地,下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑,車旁整齊地站著等待我們的教練。然后,我們按照帶隊(duì)老師的要求組隊(duì)分到負(fù)責(zé)的教練車旁!這里的教練都很耐心,他們首先給我們整體介紹汽車,然后把汽車的引擎蓋打開(kāi)給我們?cè)敿?xì)介紹汽車有關(guān)結(jié)構(gòu)和汽車?yán)碚?。講述汽車引擎蓋里的每一個(gè)部分在汽車行駛過(guò)程中起到的作用,教練知道我們是學(xué)汽車專業(yè),他也會(huì)偶爾給我們提一些問(wèn)題思考,我們也都會(huì)積極地回答!教練給我們講述的.一些關(guān)于汽車行駛過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題都讓我們收益匪淺。因?yàn)檫@些都是從長(zhǎng)期駕駛的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。開(kāi)始的整個(gè)上午時(shí)間,教練都在教我們一些理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。讓汽車在沒(méi)有啟動(dòng)的前提下,教練教我們練習(xí)著松油門,踩離合到底,右手換檔,緩慢松離合,加油,接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤,雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死。通過(guò)每個(gè)人連續(xù)的練習(xí),教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺(jué)。接下來(lái)的時(shí)間里,我們開(kāi)始慢慢接觸發(fā)動(dòng)汽車后起步倒車的實(shí)際駕駛練習(xí)。剛開(kāi)始有些同學(xué)因?yàn)楸容^緊張,所以會(huì)出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因?yàn)榻叹氒嚺c一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個(gè)輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下,教練會(huì)及時(shí)踩著輔助剎車讓后對(duì)我們指出糾正錯(cuò)誤,并耐心教導(dǎo)我們克服困難!

                在駕校實(shí)習(xí)基地的幾天駕駛實(shí)習(xí)中,我還練習(xí)了上路駕駛,過(guò)紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學(xué)習(xí)了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮,感覺(jué)自己在這個(gè)過(guò)程中收獲了很多,很有意義!

                1.通過(guò)駕駛實(shí)習(xí),更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理,充分了解其基本性能和汽車的設(shè)計(jì)要求,掌握汽車駕駛的基本技術(shù)。

                2.對(duì)車輛進(jìn)行日常的維護(hù),了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容,方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。

                3.了解階段操作常識(shí),進(jìn)行基礎(chǔ)操作,停車入位的常識(shí)和基本操作技能。

                通過(guò)汽車駕駛實(shí)習(xí),可以充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容:

                1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。

                2做到汽車起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動(dòng)輪不打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,停車平穩(wěn)端正。

                3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時(shí)變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動(dòng),汽車不跑偏。

                4做到會(huì)使用離合器,能夠掌握汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車不拖檔行駛。

                5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器,掌握汽車正確制動(dòng)的時(shí)機(jī),汽車制動(dòng)柔和,停車位置準(zhǔn)確,汽車跑偏,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。

                6學(xué)會(huì)正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時(shí)汽車不跑偏。

                7學(xué)會(huì)倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫(kù)。

                第一天:通過(guò)師傅的指導(dǎo)和實(shí)際操作,進(jìn)行行車前的檢查,首先進(jìn)行外部檢查,

                然后進(jìn)行內(nèi)部檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構(gòu)造及各汽車電器的使用和注意事項(xiàng),正確使用離合器,剎車,變速器,方向盤,練習(xí)汽車駕駛中的直行和倒退,為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。

                第二天:在駕校師傅的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒,尋找合適的參照物,

                掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向,明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。

                第三天:在駕校師傅的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒,尋找合適的參照物,

                掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向,明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。

                第四天:復(fù)習(xí)前兩個(gè)倒樁動(dòng)作,增加移庫(kù)內(nèi)容,練習(xí)科目二中倒樁移庫(kù)的整體動(dòng)

                作。熟悉和掌握移庫(kù)中“兩進(jìn)兩退”的的操作口訣,并能實(shí)際運(yùn)用于駕駛中。

                第五天:汽車駕駛實(shí)習(xí)考試,檢驗(yàn)駕駛實(shí)習(xí)成果。

                通過(guò)這五天的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,對(duì)汽車駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車也不再恐懼。首先我對(duì)汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn),其次我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的駕駛技能,起步、換擋,倒車,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等,最后還學(xué)會(huì)了倒樁移庫(kù)的整套流程,真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,但我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了倒樁移庫(kù),只要我們用心學(xué),聽(tīng)從師傅的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多于師傅交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

                重要的地位,既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不僅要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。

                所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。

                汽車4S實(shí)習(xí)總結(jié)

                20xx年10月,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下,我有幸走進(jìn)了山西?汽車服務(wù)有限公司長(zhǎng)安4s店進(jìn)行實(shí)習(xí),這次實(shí)習(xí)得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

                對(duì)于剛剛走出校門的我,雖然有一定的理論知識(shí),但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)卻十分缺乏,這次實(shí)習(xí)可以使我找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)之間的差異,以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法,擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面,對(duì)于實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備,并且提高實(shí)際動(dòng)手能力,為今后實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。

                山西汽車服務(wù)有限公司成立于1999年,是國(guó)內(nèi)最大小型車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),中國(guó)汽車行業(yè)前四強(qiáng)--長(zhǎng)安汽車在山西省的一級(jí)經(jīng)銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售,維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋”四位一體的國(guó)內(nèi)首家長(zhǎng)安標(biāo)準(zhǔn)4s店。整車和配件都是由長(zhǎng)安集團(tuán)的制造企業(yè)直接供應(yīng)。他擁有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,服務(wù)周到的客戶休息室和設(shè)備齊全的維修車間。其中維修車間分為機(jī)修區(qū),電工區(qū),鈑金區(qū)和大修區(qū),規(guī)劃合理有序,先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,電腦檢測(cè)儀,點(diǎn)火測(cè)試儀,四輪定位儀等應(yīng)有盡有。企業(yè)本著“用戶滿意是我們的追求,服務(wù)周到是我們的承諾”的經(jīng)營(yíng)策略,秉承了長(zhǎng)安汽車創(chuàng)造市場(chǎng)需求,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,培育客戶忠誠(chéng)的市場(chǎng)理念和親情、感動(dòng)、快捷的服務(wù)理念,不斷的將自己做大做強(qiáng)。

                在這里,從汽車進(jìn)4s店,故障診斷、填寫車輛維修協(xié)議書,修車到修好交車,可以說(shuō)整個(gè)過(guò)程是有條不紊;汽車進(jìn)4s店的時(shí)候,第一件事情就是套四件套(方向盤套,腳墊紙,檔位套和座椅套),這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車內(nèi)部,細(xì)節(jié)的注重給顧客留下了很好的印象;走進(jìn)4s店,從公司簡(jiǎn)介到組織機(jī)構(gòu)圖,從車間主任的工作職責(zé)到到普通修理工的崗位責(zé)任,從各種設(shè)備工具的操作規(guī)程到員工的著裝規(guī)定,都有詳細(xì)的說(shuō)明,可以用制度完善來(lái)形容。

                有汽車或?qū)⒁I汽車的人,知道汽車需要定期保養(yǎng)。汽車是由很多零件組成的,汽車運(yùn)動(dòng)靠的是汽車內(nèi)各個(gè)零部件之間的相互作用,由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用,零部件就會(huì)磨損,老化和腐蝕等,為了保證汽車性能的正常發(fā)揮,所以我們需要對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

                保養(yǎng)是很重要的,想把一輛車開(kāi)好,就得懂得如何把一輛車保養(yǎng)好,汽車保養(yǎng)需要做的有:

                同一片藍(lán)天下,對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō),學(xué)校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活,如何實(shí)現(xiàn)這兩種生活的快速轉(zhuǎn)變,變得尤為重要。學(xué)校是學(xué)習(xí)的地方,給人的是一種寬松的環(huán)境,在這里你可以發(fā)揮自身的特點(diǎn),做自己想做的事情,利用自己的長(zhǎng)處,展現(xiàn)自己的才能。企業(yè)是追求剩余價(jià)值的地方,你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。

                學(xué)生畢業(yè)后想找的是一份好工作,企業(yè)招聘的時(shí)候想招的是一個(gè)好員工,學(xué)生在找工作的時(shí)候往往把待遇放在第一位,企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)(端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神)放在第一位,團(tuán)隊(duì)精神放在第二位,身體放在第三位。

                修理工往往有著很高的修車技術(shù),但是當(dāng)問(wèn)及他們一些汽車方面的理論知識(shí)的時(shí)候,懂的人卻少的很,大部分人只是感官上的認(rèn)識(shí)罷了,就是我們經(jīng)常說(shuō)的經(jīng)驗(yàn)修車。職業(yè)教育應(yīng)該從實(shí)踐中指導(dǎo)理論教學(xué),即從實(shí)踐中去找出需要解決的問(wèn)題,用理論解釋這個(gè)問(wèn)題為什么會(huì)產(chǎn)生,應(yīng)該如何去解決,即用理論去指導(dǎo)實(shí)踐。很多學(xué)生上課感到枯燥乏味,就是因?yàn)樗麄儾恢垃F(xiàn)在學(xué)的知識(shí)有什么用,如果他們每節(jié)課學(xué)到的知識(shí)都能去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中遇到的問(wèn)題,讓他們學(xué)完以后有一種成就感,我想他們就不會(huì)感到枯燥了。

                將學(xué)生到企業(yè)的頂崗實(shí)踐提前,讓學(xué)生所學(xué)的能在企業(yè)中得到應(yīng)用,同時(shí)叫學(xué)生有機(jī)會(huì)拿在企業(yè)解決不了的問(wèn)題回到學(xué)校能找到答案。

                這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)使我感覺(jué)到,學(xué)校學(xué)生空有的理論而無(wú)用武之地,企業(yè)多數(shù)修理工有的只是經(jīng)驗(yàn),光靠經(jīng)驗(yàn)想來(lái)提高自己的水平,在這個(gè)行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)了理論,到工作中不知道該如何去運(yùn)用,如果能讓他們把理論和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái),那么他們?cè)谶@個(gè)行業(yè)就會(huì)越干越好。

                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)

                20xx年7月至11月,我在吉利汽車六安大江修理服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)修理實(shí)習(xí)活動(dòng),在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車4s店的整車銷售,售后服務(wù),修理,信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。

                吉利汽車六安大江修理服務(wù)有限公司是吉利汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn),擁有定點(diǎn),配套的,一流的修理設(shè)備:舉重機(jī),輪胎動(dòng)平衡機(jī),車身校正架,烤漆房,四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀,點(diǎn)火測(cè)試儀,雪種機(jī)等,及運(yùn)用修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),寬敞,整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境,寬敞的修理車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿意修理作業(yè)的須要,規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是吉利汽車車輛運(yùn)行的平安保證,該服務(wù)站是一個(gè)正規(guī)的4s店,銷售服務(wù)車型是帝豪,全球鷹,英倫等。

                這家店不但擁有一批高素養(yǎng),高技能的汽車修理技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi),外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備,例如:電腦檢測(cè)分析儀,噴油嘴清洗分析儀,四輪定位儀……等等,使得該廠軟,硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

                為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),我們對(duì)自己,對(duì)工作有了更詳細(xì)的相識(shí)和客觀地評(píng)價(jià)。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的'理解,對(duì)汽車售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及修理保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解,對(duì)汽車售后服務(wù)顧問(wèn)的工作及修理保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了肯定的了解。身為服務(wù)顧問(wèn)及回訪專員的我平常的工作內(nèi)容如下:一、接待服務(wù):按規(guī)范要求檢查儀容、儀表,打算好必要的表單、工具、材料:主動(dòng)迎接顧客,并引導(dǎo)顧客停車;環(huán)車檢查,安裝吉利五寶,基本信息登錄,具體、精確填寫接車登記表,了解顧客關(guān)切的問(wèn)題,詢問(wèn)顧客的來(lái)意,細(xì)致傾聽(tīng)顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述;向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊(cè),查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,以推斷車輛是否還有其它可舉薦的修理項(xiàng)目;盡量精確地對(duì)修理費(fèi)用進(jìn)行估算,并將修理費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;預(yù)估完工時(shí)間;制作任務(wù)托付書;支配顧客休息然后我與車間主任交接,進(jìn)行派工實(shí)施修理作業(yè),完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主,制作結(jié)算單,說(shuō)明費(fèi)用,將資料交還車主,送顧客離開(kāi)!以上是我一日內(nèi)上午工作,下午工作一般是跟蹤服務(wù),即三日內(nèi)的電話回訪,我將向車主進(jìn)行電話回訪,詢問(wèn)車子行駛狀況,修理效果及對(duì)于我服務(wù)站的滿足度。

                找實(shí)習(xí)工作的相識(shí):實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)高校生到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)度階段,學(xué)校和社會(huì)的差別很大,我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮的少,打算的少,一旦步入社會(huì),我們心理上就一片空白,在踏入社會(huì)時(shí)對(duì)于自己究竟要干什么工作,自己有什么技能是什么料都不是很有把握,因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

                實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,假如實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向,那么以后工作了,想找到方向就可能會(huì)走彎路。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)當(dāng)留意的重點(diǎn)問(wèn)題,逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生沖突,經(jīng)過(guò)此事務(wù),如今我已學(xué)會(huì)冷靜英勇地面對(duì),在工作中多加留意,避開(kāi)再次發(fā)生這樣的事情!工作中踏踏實(shí)實(shí),認(rèn)仔細(xì)真的做,時(shí)常和同事們總結(jié),溝通,在探討問(wèn)題時(shí)發(fā)表自己的見(jiàn)解。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有許多學(xué)問(wèn)是我不知道的,在實(shí)習(xí)期間,我仔細(xì)跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問(wèn),參與汽車售后前臺(tái)服務(wù)顧問(wèn)培訓(xùn),熟識(shí)售后服務(wù)流程,dms修理系統(tǒng),回訪錄音系統(tǒng)等,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,通過(guò)干脆參加企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐學(xué)問(wèn),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論學(xué)問(wèn)的理解,使理論與實(shí)踐學(xué)問(wèn)有所提高,圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù);我不僅在自己的專業(yè)有了突破,而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn),提高了實(shí)際工作實(shí)力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些珍貴的實(shí)踐閱歷;在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè),為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。

                汽車實(shí)習(xí)總結(jié)

                時(shí)間,抓住了就是金子,抓不住就是流水?!}記20xx年9月10日,在一個(gè)特殊的日子里,我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車修理公司的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里,我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級(jí)維護(hù)和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。

                汽車作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):

                1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

                2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

                3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。

                4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

                5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

                6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

                7、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

                8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。

                9、全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

                10、全車沖洗清潔。

                維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè),車輛的技術(shù)狀況就得以保障,車主就能放心接車。

                以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí),當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月,對(duì)于汽車的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí),我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤,譬如在填寫單子的時(shí)候,偶爾會(huì)把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤,填寫錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了,必須重新打印,這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到,面對(duì)繁瑣的工作時(shí),一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。

                一個(gè)月短暫的時(shí)間,我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類車輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義,它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫的多彩的音符?!皶接新非跒閺?,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣?!疤斓莱昵凇?,我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),越走越遠(yuǎn),越做越好的。

                最后,我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),“達(dá)者為師”,沒(méi)有他們的幫助,我不可能快速的解決工作中遇到的難題。

                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)

                我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買行為類型、及購(gòu)買決策的主要步驟,熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧,掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程,掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧,熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。

                1了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成,所銷售汽車的品牌組成、品牌策略,汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。

                2了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式,掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。

                3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧,及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。

                4掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過(guò)程,需求類型及基本特征,購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)程,掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。

                5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù),及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。

                6掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。

                告別了開(kāi)學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí),迎來(lái)了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說(shuō),汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是,本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的,也就是說(shuō),要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng),短也不短,在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過(guò)的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。

                這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了xx4s店,xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立,隸屬于xx有限責(zé)任公司,經(jīng)營(yíng)的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神,踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念,“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng),這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽(tīng)到的口號(hào),聽(tīng)到這個(gè)口號(hào),讓我們肅然起敬,這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻,畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司,面對(duì)這么多員工,以這樣正式的形式,心情異常激動(dòng)。

                通過(guò)此次實(shí)習(xí),我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵?shí)每天都差不多,早上八點(diǎn)半上班,下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見(jiàn)到了x經(jīng)理,接著就上了崗,于是我們就開(kāi)始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話,剛開(kāi)始那段時(shí)間挺難的,因?yàn)槭切聛?lái)的,和員工不熟悉,缺少交流,許多時(shí)間都是自己在那觀察,不知道干什么。

                汽車銷售難的不是背配置,難的是什么,難的是了解客戶??蛻舻谝淮蝸?lái)店,需要做一個(gè)客戶信息,然后是跟進(jìn)客戶,存檔等等??蛻舳加幸粋€(gè)特點(diǎn),他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi),所謂貨比三家,他們是在不斷的比較中作出決定的??蛻舾M(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪,了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里,我們學(xué)習(xí)了客戶回訪,看了相關(guān)的回訪話術(shù),這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。說(shuō)白了,就是讓客戶到店里看車,能讓客戶到店里,就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō),如何說(shuō)服客戶到店,如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益,客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭,比如車展,最新優(yōu)惠,大禮包,團(tuán)購(gòu)會(huì),試駕會(huì),自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的,表達(dá)要清晰,不能吞吞吐吐,客戶問(wèn)到什么回答什么。總的來(lái)說(shuō),做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生,平均打了十幾二十個(gè)電話回訪,嘴皮子都磨薄了。

                通過(guò)實(shí)習(xí)了解銷售技巧,學(xué)習(xí)銷售方法,在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

                短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,而我在xxxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

                剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。

                每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)??蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車最低的也有米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

                我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

                工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō):要想賣好車,就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(zhǎng)了,我騎自行車越來(lái)越快,車擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話,別的沒(méi)學(xué)會(huì),可車技卻練了出來(lái)。

                現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的"經(jīng)",爭(zhēng)取早日成"佛",看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你。

                就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

                一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

                汽車的實(shí)習(xí)總結(jié)

                焦化廠實(shí)習(xí)參觀報(bào)告,實(shí)習(xí)單位:珠海雙喜炊具集團(tuán)有限公司,在北理工珠海學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師們的精心籌備下,我們05級(jí)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的全體同學(xué)參加了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。憑著珠海學(xué)院卓越的地理優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)厚的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力,珠海雙喜炊具集團(tuán)有限公司,珠海振威服裝有限公司,中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開(kāi)大門,提供難得的學(xué)習(xí)指導(dǎo)良機(jī)。讓我們受益匪淺!

                深入了解企業(yè)的文化,發(fā)展歷程,管理理念和用人標(biāo)準(zhǔn)是我們實(shí)踐過(guò)程中獲取的最大成果。其中我想詳細(xì)談?wù)勎覍?duì)中山華帝燃具股份有限公司一行的所感所捂!可能思想有些膚淺,但屬于個(gè)人真實(shí)的理解和收獲。

                中山華帝燃具股份有限公司成立于20xx年11月28日,其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產(chǎn)和銷售燃?xì)庥镁?、廚房用具、家用電器及企業(yè)自有資產(chǎn)投資、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。目前,華帝產(chǎn)品已形成燃?xì)庠罹摺崴鳌⒊橛蜔煓C(jī)、消毒柜、櫥柜等系列產(chǎn)品為主的500多個(gè)品種,燃?xì)庠罹咭阅戤a(chǎn)銷量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)、連續(xù)九年中國(guó)產(chǎn)銷量第一,成為中國(guó)灶具第一品牌,燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)入全國(guó)行業(yè)三強(qiáng)、煙機(jī)進(jìn)入行業(yè)四強(qiáng)。

                華帝除了以“研究和滿足人的需求”為經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則,以“誠(chéng)信、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”作為企業(yè)文化的核心,還將在經(jīng)營(yíng)運(yùn)作上繼續(xù)秉持“穩(wěn)健、高增長(zhǎng)”的發(fā)展戰(zhàn)略,樹(shù)立產(chǎn)品與品牌之間“差異性”及“永不滿足現(xiàn)狀”的理念,實(shí)施觀念、技術(shù)、管理、機(jī)制、營(yíng)銷等方面的創(chuàng)新,以“持續(xù)穩(wěn)健專業(yè)化、高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次”為發(fā)展模式,致力于做全國(guó)廚衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌,全球廚衛(wèi)產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商。

                誠(chéng)信,是企業(yè)能否創(chuàng)百年業(yè)績(jī)的試金石,一個(gè)企業(yè)如果失去了誠(chéng)信,這個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途就會(huì)岌岌可危,因?yàn)樗鼘⒌貌坏胶献骰锇榈睦斫夂椭С郑踔撩鎸?shí)亡,最后走向衰敗。而華帝是一個(gè)擁有誠(chéng)信的企業(yè),因此也在20xx年申請(qǐng)到了08奧運(yùn)燃具的專門供應(yīng)企業(yè),贏得了廣大消費(fèi)者及國(guó)家的信賴。今后,其將憑借專業(yè)化優(yōu)勢(shì)和自己獨(dú)特的"高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次"發(fā)展模式,向國(guó)際燃?xì)饩叩谝黄放频哪繕?biāo)邁進(jìn)。企業(yè)需要誠(chéng)信,我們大學(xué)生不也需要擁有誠(chéng)信的高貴品質(zhì)嗎?誠(chéng)信的做人處事,求真務(wù)實(shí),是我們作為當(dāng)代大學(xué)生面臨的迫切要求,我體會(huì)到了企業(yè)對(duì)誠(chéng)信的看重,也要有目標(biāo)的培養(yǎng)自己的這種精神。

                責(zé)任,你有多大的責(zé)任感,就能承擔(dān)多大的責(zé)任,就有多大的空間與舞臺(tái),就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國(guó)際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講,也強(qiáng)調(diào)了責(zé)任的重要性!他說(shuō),其實(shí)事情并不大,工作并不難,難得是看你到底有沒(méi)有責(zé)任感,你能不能勇敢承擔(dān)責(zé)任,從我做起,從小事做起,對(duì)工作負(fù)責(zé)到底,而不是僅僅做好自己的工作,然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個(gè)人,這樣,往往使事情弄得很遭,相互推脫責(zé)任,是干不成大事的,而且往往丟了自己的飯碗。因此,我們?cè)谛4髮W(xué)生應(yīng)該有意識(shí)的培養(yǎng)高度責(zé)任感。

                創(chuàng)新,如果你只會(huì)用你已經(jīng)學(xué)到的那一套去做事情,你永遠(yuǎn)只能做一些你已經(jīng)會(huì)做的事情,而無(wú)法做更有挑戰(zhàn)性的事情。創(chuàng)新,讓企業(yè)注入了源源不斷的動(dòng)力,是企業(yè)發(fā)展的源泉,是企業(yè)不斷超越不斷成長(zhǎng)的根本。我們個(gè)人而言,何嘗又不需要不斷創(chuàng)新呢?面對(duì)當(dāng)今變化飛速的社會(huì),首先,要勇于接受改變,不能拒絕甚至害怕改變,你可以選擇跟世界一起改變,越變?cè)胶?!其次,要善于學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新已經(jīng)成為時(shí)代的大傾勢(shì),這要求我們學(xué)習(xí)能力的提升要高于知識(shí)更新的速度。這樣,你才可能走在社會(huì)的前沿,才可能成為一個(gè)杰出的優(yōu)勝者。

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