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供電公司安監(jiān)部:
我局根據(jù)公司《關(guān)于開展20xx年冬季安全教育培訓工作的通知》(xxx安[20xx]581號)文件精神,結(jié)合本局工作實際,自20xx年12月16日起至20xx年1月15日,在全局范圍內(nèi)組織開展了全員參與的安全法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、崗位職責、操作技能、安全生產(chǎn)相關(guān)知識等培訓教育工作。通過1個月的緊張培訓學習,全局干部職工的安全意識、安全生產(chǎn)風險防范能力和業(yè)務(wù)技能普遍有所提高,培訓工作取得了預(yù)期效果?,F(xiàn)將我局冬訓工作的主要情況總結(jié)如下:
為確保冬季培訓工作切實取得實際效果,我局嚴格按照張掖供電公司《通知》要求,結(jié)合我局員工實際技術(shù)水平情況,根據(jù)工作實際需要,確定了培訓對象、培訓內(nèi)容及各層級重點內(nèi)容,各生產(chǎn)班組制定了培訓計劃,并提出了有關(guān)要求,力爭使培訓工作達到最佳效果。
主要學習內(nèi)容如下:
12)《國家電網(wǎng)公司農(nóng)網(wǎng)防范較大及以上人身傷害事故典型措施》;
16)《關(guān)于進一步加強農(nóng)村用電安全工作的意見》;17)本人崗位職責及相關(guān)工作標準。
任意識明顯加強、安全思想水平不斷提高、安全生產(chǎn)理論水平得以拓展。
2、12月21日至12月27日,結(jié)合職業(yè)技能鑒定,由省公司專業(yè)老師對我局各專業(yè)崗位人員進行了為期1周的授課,通過實際操作培訓并進行考試,使全局員工實際操作技能得以提升,為我局安全管理工作和電網(wǎng)安全運行提供了可靠的理論與技術(shù)保障。
3、冬訓期間,要求每位職工制定自己的學習計劃,利用業(yè)余時間,結(jié)合本人崗位自行安排學習,每周至少自學不少于5小時。同時,按照本單位、部門的培訓計劃、學習內(nèi)容,認真落實,并每周向本人所在班組匯報學習計劃完成情況。
4、各單位、部門負責人高度重視,認真組織開展安全培訓和考試工作,真正達到以考促訓、以考促學的目的。在培訓結(jié)束后局管理部門對各單位、部門上報的考試人員及其對應(yīng)的試卷,進行了原人原題抽考,對抽考不合格者,按照相關(guān)規(guī)定對單位和個人進行了嚴厲考核。
5、在開展安全教育培訓的同時,對全局各生產(chǎn)單位安全工器具進行了一次徹底地檢查與規(guī)范,從源頭上杜絕了安全管理方面的漏洞。
存在的差距,需要努力學習和掌握的技能還很多,只有不斷加強學習新知識、新技術(shù)、新設(shè)備,才能適應(yīng)新時期電網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展的要求。
鑒于以上問題,我局計劃把冬季培訓的工作模式繼續(xù)開展下去,把培訓學習工作納入日常工作中,使之常態(tài)化。并努力、積極爭取參加公司組織的各種培訓學習,切實提升我局各專業(yè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,為全局生產(chǎn)經(jīng)營、增供擴銷、安全管理等工作的順利完成奠定有力的基礎(chǔ)。
1、各單位、部門要認真做好冬訓工作總結(jié),認真總結(jié)冬訓工作取得的經(jīng)驗,匯總、改進冬訓中發(fā)現(xiàn)的問題和不足,及時總結(jié)好經(jīng)驗、好做法,提出進一步搞好安全教育培訓工作的意見和建議,為今后更好地開展安全教育培訓工作積累經(jīng)驗。
2、通過此次冬訓,在熟悉相應(yīng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、標準規(guī)程、作業(yè)流程、作業(yè)安全控制措施的基礎(chǔ)上,結(jié)合各自崗位的實際,將學到的理論知識與實際工作有機地結(jié)合起來,堅決避免重考試,輕實踐的現(xiàn)象,真真達到學以致用的目的。
3、將目前開展的節(jié)前巡視及安全檢查工作,與“三防四查”活動相結(jié)合,繼續(xù)查找和治理影響安全生產(chǎn)的各類缺陷和隱患,力爭達到電網(wǎng)“零”缺陷運行,確保春節(jié)期間的安全可靠供電。
根據(jù)《交通運輸廳關(guān)于開展全省交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文的工作部署?,F(xiàn)將我辦上半年安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”半年活動總結(jié)匯報如下:
按照《交通運輸廳關(guān)于開展全省交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動的通知》文件精神,結(jié)合我辦開展的活動實施方案的有關(guān)要求,立足施工現(xiàn)場實際,召開專題會議進行部署,成立了“四大行動”領(lǐng)導組織機構(gòu),明確了工作目標和要求??偙O(jiān)辦迅速將文件精神傳達到各監(jiān)理員手中,全面落實切實“一崗雙責”和安全生產(chǎn)責任制,健全安全生產(chǎn)長效機制,狠抓安全隱患整治,堅決遏制重特大事故的發(fā)生。做到全員參與,全面提高了干部職工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。
1、大排查、大整治
為切實保障施工中安全生產(chǎn)隱患排查治理工作取得實效,總監(jiān)辦積極創(chuàng)新工作機制,迅速出臺了兩項舉措,保證了工程施工中安全生產(chǎn)隱患排查治理工作順利開展。一是按照“分片領(lǐng)導,對各施工單位監(jiān)督管理”的原則,要求安全部帶頭從安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作的各個環(huán)節(jié)入手,每月必須進行一次安全生產(chǎn)隱患排查行動,并于當月上報總監(jiān)辦一般隱患及重大隱患排查情況,并對隱患記錄存檔備查。對于存在安全隱患的施工現(xiàn)場,必須全部整改到位后才能施工。二是以“以監(jiān)管施工現(xiàn)場排查為主、結(jié)合各施工單位自查和復(fù)工驗收檢查”的方式,對施工中隱患排查整治實行周排查、不定期督查制度,進行跟蹤督促整改。要求駐地辦每周必須對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況進行排查,對查出的隱患實行“閉合”管理并及時將隱患臺賬及落實整改情況交總監(jiān)辦安全部存檔??偙O(jiān)辦不定期對各施工單位現(xiàn)場排查出隱患的整改情況、自查隱患整改情況和復(fù)工驗收時所查隱患整改情況進行督查落實。采取三查并舉整改安全隱患,即:查隱患排查治理工作是否到位、存在問題和應(yīng)急措施制訂情況,查安全生產(chǎn)投入和隱患治理資金落實情況。
2、大培訓、大宣傳
開展多種形式的培訓活動,利用會議、現(xiàn)場教學等向廣大職工進行安全培訓教育,廣泛宣傳,強化監(jiān)督。對各施工單位廣泛宣傳“四大行動”的重要意義。把監(jiān)督、排查整治方法作為監(jiān)理人員全員重點學習內(nèi)容。要求各施工單位結(jié)合自身特點,利用墻報、黑板報等形式將隱患排查治理進展情況及時予以公布,充分調(diào)動了技術(shù)管理人員和施工現(xiàn)場人員的積極性和主動性,增強施工人員對安全生產(chǎn)的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
總監(jiān)辦領(lǐng)導加強了對“一崗雙責”工作要求,全面考核。為提高全員的理論監(jiān)管水平和隱患排查能力,總監(jiān)辦于每月進行一次安全培訓會議、聘請高級工程師對專業(yè)知識等方式對全體員工進行培訓。為杜絕工作中檢查流于形式,我們要求現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場施工安全監(jiān)督情況進行事實記錄。
總監(jiān)辦的隱患排查治理工作認真按照上級有關(guān)部門的工作部署,緊密結(jié)合總監(jiān)辦所轄施工單位,針對薄弱環(huán)節(jié),有重點、有步驟地推進“四大行動”工作不斷深入,取得了一定的成效,但也存在有不足:個別施工單位隱患排查治理流于形式,隱患整改不及時等。在今后的工作中,我們將繼續(xù)嚴格貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)工作方針政策,按要求繼續(xù)開展“四大行動”,建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制,使總監(jiān)辦安全生產(chǎn)隱患排查治理工作更上新臺階。
為了加強公司的安全,在有危險來臨時不是亂作一團,有備無患,也是踐行公司安全作業(yè)的理念,在公司領(lǐng)導的號召下,由保安隊組織了一次為期十五天的消防安全培訓,我作為車間的一員,積極參加了這次的活動,學習一些關(guān)于消防安全的知識,同時參與了消防基礎(chǔ)訓練。在培訓期間,我收獲了很多珍貴的東西,現(xiàn)在來講一講我在這段時間學習的感想。
因為要我們了解消防,所以我們采用的是軍事化培訓,鍛煉了我們的意志,增強了我們的耐力,加深了員工之間的默契,配合愈發(fā)的好。在前期的體力訓練,我有不同程度的掉隊,隨著不斷地深入訓練,我一次比一次有進步,在每天的體力訓練之后疲憊感越來越輕,一天比之一天輕松。接下來先學習了一些消防工具的應(yīng)用,然后練習消防水帶的對口連接,兩個一組產(chǎn)生對比,我在練習中用時不斷地縮短,得到了教練的肯定,我覺得非常有成就感。
在這次訓練中,體能訓練占據(jù)了我們大量的時間,借此機會我也接觸很多不一樣的訓練方法,來加強我們對于身體的掌控力。在訓練過程,教練為了刺激我們,很多的項目都是帶有一定的比賽的意味在里面,因此各個隊員都爭先恐后,生怕自己被懲罰。在團體訓練中,教練就用連坐的制度,讓每一組的成員,優(yōu)秀的幫助落后的,懂得合作的重要性,這也讓我們在之后實戰(zhàn)訓練中的配合奠定了基礎(chǔ)。
火災(zāi)發(fā)生時,最重要的是逃生,保護好自己,這就要求我們懂得使用個人防護的器材。訓練中的一個主要內(nèi)容就是個人防護器材理論知識的學習和使用的方法,在最后的考核中也有這一項的內(nèi)容,如何在不同的環(huán)境中正確的使用不同的器具。
最后是處理火災(zāi),從發(fā)現(xiàn)險情開始,處理的時間越短,損失就越小,這就需要最默契的配合。因為每個擅長的部分不同,因此我們要對自己的能力有正確的估算,使自己處在最合適的位置,讓時間是最短的。
通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習,對消防工作有了一定的了解,也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:
把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導致的。隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在校園中,應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆的化學品等高危險物質(zhì),校園內(nèi)部對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識,但通過這次培訓,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風險和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓,內(nèi)容包括:有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災(zāi)危險性和防火措施;各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。
第一是要抓重點。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓之外,還要經(jīng)常組織進行防火檢查,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務(wù)消防隊,不僅可以及時撲滅前期火災(zāi),更重要的是通過義務(wù)消防隊的組織,將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū),但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同,后者只會發(fā)生在特定的時間和地點,但前者卻可能出現(xiàn)在校園的'每一個角落。第三是要抓細節(jié)。
千里之堤,毀于蟻穴?;馂?zāi)的防范要從大處著眼,但應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重,如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的,這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。
1、詳細制定春運安全工作方案。根據(jù)路局“xxx”工務(wù)安全工作會議精神,結(jié)合我段實際,以確保春運“三行”目標實現(xiàn)為重點,制定了春運安全工作總體方案《xxx工務(wù)段關(guān)于貫徹“xxx”工務(wù)安全工作會議精神,加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領(lǐng)導小組和辦公室,并按專業(yè)組成八個春運檢查指導小組,分督導檢查、線路設(shè)備、橋隧設(shè)備、施工安全、道口安全、自輪運轉(zhuǎn)安全、勞動安全、信息宣傳組等,對各車間節(jié)前設(shè)備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查,對春節(jié)期間各項工作落實情況進行督查。領(lǐng)導班子帶隊對管內(nèi)線路進行全面添乘檢查,對包保道口、班組等進行檢查,并參加節(jié)日期間天窗修作業(yè)跟班。
2、召開春運工作會議部署相關(guān)工作。
xxx下午,段組織工長及以上管理人員,全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“xxx”工務(wù)安全工作會議精神,就春運期間線橋設(shè)備整治、經(jīng)營、穩(wěn)定等中心工作做具體安排。
xxx,段又召開各車間視頻對話會,就春節(jié)期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
開展“xxx活動”,即:開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動(結(jié)合防護員一日作業(yè)標準化培訓工作,組織全體干部、職工學習相關(guān)事故案例教訓,印發(fā)了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計xxxx人參加)、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動(落實了相關(guān)責任人,增設(shè)了警示標牌)、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產(chǎn)組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動(共計xxx處,目前采取的措施:一是下發(fā)了xxx天翼手機進行試用,二是增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員)、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務(wù)作業(yè)指導書和職工應(yīng)知應(yīng)會培訓考試活動(作業(yè)指導書的修訂正在完善中)、開展一次全員簽訂安全承諾書活動(xxx日前已全部完成)。段將“xxxx”形成展開表,逐項落實到相關(guān)科室、車間和班組,明確各科室、車間、班組的職責和工作要求,安排領(lǐng)導班子進行督辦。同時,段成立干部作風督查組,全面盯控相關(guān)工作的落實。
對突出問題和隱患的整改。
橋隧設(shè)備:一是加強橋梁附屬設(shè)施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設(shè)施、限高架、廣告牌、聲風屏障、軌旁設(shè)備等進行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處(xxxk51+820、k56+310、k69+030)、xxx一處(xxxk80+339)廢棄上跨立交橋及xxx三處(xxxk49+325、k103+903、k194+257)存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監(jiān)控。
5、加強道口安全控制。一是xxx日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節(jié)期間道口安全工作。二是組織各車間對管內(nèi)道口設(shè)備設(shè)施(人行過道、平過道)、標樁牌等進行了一次全面檢查整治,對道口員的執(zhí)標進行全面檢查。目前存在的主要問題還是監(jiān)護員的執(zhí)標不規(guī)范等。三是節(jié)前一周時間,每天晚上安排人員進行夜查,提高全體道口員安全警惕性。
6、全力組織好xxx線大機維修工作。在前期充分準備基礎(chǔ)上,進一步完善了施工組織方案,適時調(diào)整組織實施計劃,控制好各環(huán)節(jié),把握施工節(jié)奏和流程,每天安排了段領(lǐng)導和業(yè)務(wù)骨干進行施工把關(guān),對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進行質(zhì)量跟蹤,每周安排兩次靜態(tài)巡查,每天安排一次動態(tài)添乘檢查,重點對護軌拆除后狀況、設(shè)備狀態(tài)、外部環(huán)境進行檢查,并根據(jù)人員情況安排好后期鞏固和提高,配合橋梁做好護軌安裝工作。
7、關(guān)心職工生活,開展送溫暖活動。春節(jié)前,段切實關(guān)心職工
生活,積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關(guān)心特困職工和節(jié)日期間堅守崗位的職工作為重點,廣泛開展送溫暖活動,幫助他們解決實際困難。1月16日至22日,段黨政工團各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組,向段離休老同志、離任老領(lǐng)導、退休老兵及重困黨員和困難職工計xxx人進行節(jié)前慰問,共計發(fā)放慰問金及實物xxx元。
二、春節(jié)期間重點工作安排
1、加強值班值守工作。一是安排好節(jié)日期間值班工作,各車間每天由黨政主要領(lǐng)導輪流值班。二是各線路工區(qū)每天安排3人值班(不含巡道),且至少有一名工班長;各橋梁工區(qū)每天安排2人值班;機修、重點維修一車間(道口)每天安排4人值班;蕪湖、黃山各安排一組軌道車,正副司機各2人,運輸車間運輸隊安排1人24小時值班;材料科安排料庫管理員1人。三是加強應(yīng)急值守工作。要求段領(lǐng)導及各科室、車間主要負責人手機要24小時處于開機狀態(tài),并加強值班抽查。遇突發(fā)事件,及時匯報,值班干部和應(yīng)急人員第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。
道口督查組每天安排對全線道口進行添乘檢查,同時每天安排人員進行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監(jiān)控分析。調(diào)度24小時對關(guān)鍵道口進行視頻監(jiān)控,并定時對其他道口進行錄像回放抽查。
3、抓好節(jié)日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業(yè)科室結(jié)合現(xiàn)場實際,合理安排勞力和生產(chǎn),調(diào)度科嚴格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業(yè)。節(jié)日期間要求所有包保干部必須到所包保的工區(qū)跟班作業(yè)一次。三是加強鄰近營業(yè)線施工安全控制。督促節(jié)日期間不停工的單位,嚴格落實相關(guān)安全措施,同時,要求所在車間工區(qū)加強巡查。段安排人員進行現(xiàn)場檢查。
春節(jié)2月xxxxx,段安排了xx次維修天窗,段領(lǐng)導班子成員跟班作業(yè)xx次,機關(guān)其他管理干部跟班作業(yè)xx次,車間管理人員現(xiàn)場把關(guān)xxx次。
4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位,每日對管內(nèi)線路進行巡查。二是加強對關(guān)鍵設(shè)備的巡查。對新接管的xxx設(shè)備每周安排一次檢查。三是大的站場,如xxxx站等,均要求每日進行巡查,以確?,F(xiàn)場設(shè)備安全。同時,段軌控組,節(jié)日期間每日對全線進行添乘檢查。
三、春節(jié)后重點工作計劃
1、抓好節(jié)后收心工作。要求領(lǐng)導班子結(jié)合包保工作,在節(jié)后深入車間班組,召開座談會,總結(jié)節(jié)日期間的各項工作,分析存在的不足和問題,制定針對性整治措施。同時布置節(jié)后春運工作重點,抓好收心工作。
7月6日,我參加了由分公司領(lǐng)導班子成員主持的安全管理人員安全培訓班,安全培訓內(nèi)容豐富,陳總經(jīng)理系統(tǒng)講授了如何實現(xiàn)本質(zhì)安全、孫副經(jīng)理講授的新聞危機管理、陳副經(jīng)理的油庫安全管理、劉副經(jīng)理的安全經(jīng)驗分享、安全管理專家馬副經(jīng)理先進的安全管理理念,作為一名加油站的安全管理人員,我受到很大教育和啟發(fā),感受很深,對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
通過這次培訓及我對油站日常安全工作進行自檢自查,目前主要存在以下幾個方面的問題:
(1)普遍存在的.共性問題是加油現(xiàn)場摩托車加完油后員工沒有提示司機將車推出4.5米啟動。
(2)顧客自己提槍加油現(xiàn)象時有發(fā)生,并且顧客在加油時加油員工沒有在旁邊。
(3)有顧客在加油現(xiàn)場打手機或吸煙,員工沒有及時發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)了沒有及時制止。
(4)在油品接卸時,卸油區(qū)域的警戒沒有拉到位;滅火器材擺放不到位;卸油時沒有控制好初速;計量員不戴安全帽上罐車計量;司機帶手機上罐車計量、卸油。
(5)在加油現(xiàn)場計量時沒有接上靜電夾。
(2)發(fā)電機出現(xiàn)故障沒有及時處理;
(3)計量具器沒有維護好,損壞異常,擺放不整齊且沒有擦拭干凈;
(4)變壓器檢查不到位,缺少變壓器油,電壓偏高現(xiàn)象沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理;
(5)對油罐的呼吸閥和阻火器檢查維護不到位,導致呼吸閥失靈。
(6)部分員工對加油機、發(fā)電機等設(shè)備的性能不太清楚,維護不到位。
通過這一期的安全知識培訓,對于安全生產(chǎn)有了更深的理解。為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,嚴格執(zhí)行三級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護措施,并對員工進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當認真落實日安全檢查工作,對整體油站進行日檢,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)當立即處理;不能處理的,應(yīng)當及時報告上級部門負責人。檢查及處理情況應(yīng)當記錄在案。通過安全培訓教育,運用心理學,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。
“慎獨律己”、“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處,時時聞?wù)f有沉淪”,培訓中還引用一些詩詞中來反映安全管理的理念,從各種角度闡述了安全哲學的概念,系統(tǒng)化、本質(zhì)化;影響人的安全行為的因素、人的安全素質(zhì)分析、事故心理學等,這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全管理人員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好的安全文化氛圍,安全的生產(chǎn)環(huán)境,做好本單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
通過這次培訓使我清醒地認識到,我們的安全管理工作有做得不夠的地方,日常安全管理工作不夠扎實、設(shè)備管理不到位,這也給經(jīng)營工作帶來一定的影響,折射出我們工作中存在的不足之處,同時也為我們指明了工作努力的方向。在今后的工作中扎扎實實地落實好安全方面的各項管理工作,從根本上降低和杜絕油站各崗位安全事故的發(fā)生。
回顧這段時間的入廠培訓、職業(yè)健康培訓,我感慨很多,收獲也不少,現(xiàn)對培訓工作及所得經(jīng)驗做一總結(jié),愿與大家共勉。
去年參與了起重培訓后,年前就開始結(jié)合著培訓,認識到了一些不足,對照著做了一些針對性的內(nèi)容,將培訓教材以幻燈片的形式出現(xiàn)。從第一批入廠的工人就從嚴要求,有好的開始,養(yǎng)成自覺的習慣。
在培訓過程中,用聊天或是提問的`方式摸底。其實有些人從思想上就認為,培訓是在走形式。有些人就連一些基本常識都不知道,更別說這些規(guī)章和制度了。等講解過了大部分人才說這些知識以前真的不知道。為了讓大家從誤區(qū)中走出來,那么我們就需要指導提高大家的專業(yè)知識,通過聽課、交流互動、明確學習目的,讓學員確實學到實實在在的東西,使之可以馬上進入角色,從覺悟上提升,去解決問題。
單就那些法規(guī)、規(guī)章和制度本身就很枯燥乏味,單純的說教根本就不能提起大家的興趣,那么培訓中就要把自己學習中的感悟和工作中的經(jīng)驗揉和著來講。并搜集大量的典型安全事故案例,對一些傷害事故分析發(fā)生的特點、原因,向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施,總結(jié)安全事故的預(yù)防與處理方法。
通過入廠“三級”安全培訓和廠內(nèi)的安全文化氣氛的熏陶,新進廠員工從“要我安全”到“我要安全”切實有了轉(zhuǎn)變。與去年對比,現(xiàn)在車間的違章減少了很多,說明培訓起到了應(yīng)有的效果。
下一步要求我們自身對安全生產(chǎn)要有更深的理解,必須學習、了解、掌握一些安全技術(shù)特性,開發(fā)思維,靈活應(yīng)用安全管理,對廠內(nèi)各級從業(yè)人員進行專項的安全生產(chǎn)教育和培訓,盡可能的使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。
曾經(jīng)有人跟我說過這樣的話:“就你們質(zhì)量安全部屁規(guī)矩多,折騰吧,到時候沒人干活了,你們自己去掃大街去吧。”還有人說:“該閉只眼就閉只眼吧,別把人都得罪光了”。更有甚者拍著桌子說:“你們安全部管吧,我不管了” 。其實就是很多人安全責任心不夠,還不理解什么是安全生產(chǎn)?尤其是管理人員不是不懂,而是“明知故犯”。
中醫(yī)理論是要望問聽切,然后對癥下藥;俗話說打蛇要打七寸,我們一線的管理人員、班組長、老板就應(yīng)該是七寸,通常這些人能力強、實踐經(jīng)驗豐富,干事麻利、各類社會知識閱歷很足,那么發(fā)揮他們的特長,先培訓他們,樹立責任理念,然后讓他們對素質(zhì)低的員工進行教育培訓。員工素質(zhì)低不是你的責任,不能提高員工的素質(zhì)就是你的責任。
俗話說得好:不知者不怪,我們的培訓就是要告訴大家,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,做到:我的安全我負責,他人的安全我有責,企業(yè)安全我盡責”的安全責任理念。
以上所述,但愿對大家增強安全意識、提高安全生產(chǎn)、有效的安全培訓等工作有所幫助。
今年暑期我校對全體教職工進行了為期1天的'安全管理培訓。通過培訓,全體教職工進一步認識到安全的重要性,增強了教職工的安全意識和工作責任感,現(xiàn)就此次培訓工作做如下總結(jié):
為了做好本次安全培訓,學校精心組織,強化培訓效果,學校把培訓工作列入重要議事日程,成立了以王磊校長為組長,工會主席尹座來為副組長、學校其他領(lǐng)導為成員的安全工作領(lǐng)導小組,選定了培訓內(nèi)容,制定了培訓計劃。把涉及師生安全的相關(guān)內(nèi)容進行認真分解、落實到人,力求做到理論聯(lián)系實際,進一步提高了教師對安全工作的認識。
1、提高了認識,統(tǒng)一了思想。
校園安全事關(guān)全體師生的財產(chǎn)、關(guān)系學校和社會的穩(wěn)定與發(fā)展,學校工作要始終把安全工作放在學校工作的突出位置,強化安全責任,強化安全管理,加強人防、物防、技防建設(shè),通過培訓,統(tǒng)一了思想,提高了認識,強化了責任。
2、健全管理制度。
全體師生要統(tǒng)一思想、提高認識,這絕不是一陣風,走過場,搞形式,要讓學校安全工作長久、扎實、穩(wěn)安地開展下去。我校將繼續(xù)完善學校安全管理的具體管理方式制度辦法,全面制定對各類安全隱患排查、整治、監(jiān)控的具體措施。認真總結(jié)近年學校安全工作經(jīng)驗教訓,探索規(guī)律,找準問題,提出對策,努力提高安全工作水平。把保障安全的制度措施融入學校日常管理中工作,注重過程,狠抓細節(jié),落實責任,嚴格考核。
3、抓好隱患排查整治工作。
安全教育應(yīng)發(fā)揮一切可發(fā)揮的力量,為進一步落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,學校將不懈努力,創(chuàng)造安全、健康的學習生活環(huán)境,確保學生人身安全。加強檢查力度,全面排查安全隱患。學校要建立相應(yīng)制度,定時與不定時對學校所有房屋、樓道、運動場所,對學校食堂等進行檢查,并作好記載,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
總之,通過此次培訓,廣大教師進一步提升了對安全工作重要性和學校安全教育和安全管理有了更高的認識,增強了責任感。雖然我們積極準備,但是由于培訓時間有限,培訓內(nèi)容不夠全面,這有待于后續(xù)培訓的進一步強化。我校將繼續(xù)把安全培訓和安全管理放在重要位置,長抓不懈,確保本次培訓發(fā)揮更大的作用。
根據(jù)上級的安排和要求,在6月30日到7月9日通過中國教師研修網(wǎng),參與了20xx年全國中小學校長校園安全治理國家級遠程專題培訓。經(jīng)過為期九天的系統(tǒng)學習,個人在安全工作熟悉上,心靈上得到升華,思想上得到凈化。作為一名校長,我深刻體會到學?!鞍踩ぷ?,重在專心”。
我知道這次培訓是為了貫徹落實中心綜治維穩(wěn)電視電話會議和教育部中小學安全工作視頻會議精神,進一步加強校園安全工作的要求的一次中小學校長校園安全治理遠程專題培訓。在培訓中我們圍繞當前本地區(qū)應(yīng)急治理工作面臨的形勢與任務(wù)、學校安全突發(fā)大事的預(yù)案制訂與處理、仔細落實《中小學幼兒園安全治理方法》依法做好學校安全工作、《侵權(quán)責任法》的解讀、如何做好中小學安全教育工作、怎樣處理校園意外損害事故、校園心理危機的干預(yù)與治理、學生法制教育的內(nèi)容和方法、學校安全治理與安全教育的閱歷進展學習、溝通和研討。
我深刻地熟悉到,當前和今后一個時期的“重大政治任務(wù)”就是維護校園安全。學校財力有限,還有依靠上級主管部門,加大投入做到學校的技防、人防、物防。校園的安全關(guān)系到千家萬戶安靜、社會和諧穩(wěn)定。面對突發(fā)大事、面對校園安全的緊迫性,從中心到地方、從精神到物質(zhì)都表達著全社會對學校、對孩子的關(guān)懷、守護。作為校長,維護校園穩(wěn)定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務(wù)。因此,增長相關(guān)的校園安全治理的學問、技能迫在眉睫。如何處理突發(fā)大事、如何關(guān)注安全治理的細節(jié),是我們每一位校長應(yīng)當學習把握的重要學問技能。
學校一切工作必需以安全為前提,沒有安全保障還談什么工作學習生活,更不用說治理,只要時時事事把教育放在第一位,把安全融入全部教育教學及治理之中,就會最大限度地防范與未然,更不行能有責任追究。學生的一切成長必需有安全來作保障,離開“安全”二字談什么都無任何意義,提高學生自我安全防護力量顯得尤為重要。學生自我安全防護內(nèi)容有:防觸電,防火災(zāi),防溺水,防食物中毒,防氣體中毒,防拐騙,防自然災(zāi)難(雷電、大風、暴雨等)、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外損害等。我覺得有必要開設(shè)安全教育課,讓學生把握安全防護學問,從而削減安全事故的發(fā)生,這也使學生終身受益。
嵐清同志所說:“生命不保,何談教育?!迸嘤柊嗌?,多位專家通過調(diào)研和收集大量數(shù)據(jù),幫我們分析,近來因校方直接或間接責任,造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災(zāi)、爆炸、踩死踩傷、溺水等特重大事故仍時有發(fā)生,前些天江西、浙江又發(fā)生了小學生溺水死亡事故,而且人數(shù)不少。食物中毒、服用藥物引起的不良大事、不法分子沖擊校園(特殊是小學、幼兒園才是真正的弱勢群體)擾亂學校秩序損害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、大事的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思,學校正常的教育教學秩序被打亂了,學生的身心會受到損害、死傷學生的家庭患病不行挽回的損失。同時,也給社會增加擔心定因素,造成比擬嚴峻的社會影響。這些大事、案件的釀成、當然有因,但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于治理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關(guān)系,致使很多原來可以避開、甚至根本不應(yīng)當發(fā)生的事故、大事發(fā)生了這使我們特別痛心。。
這次的學習內(nèi)容無時無刻不再提示我們:校園安全不能忘,安全警鐘需長鳴。校園的安全是實行教育教學的保障,沒有安全的保障,就沒有方法實行教育教學。所以,我們要盡自己所能保障學生的安全?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行?!崩碚撋?,我們對學校的安全工作理解了。實踐中,也給我們供應(yīng)了很好的例子。接下來最重要的是要看我們的行動了,此時此刻,就要看我們下一步能否做一個有心人就顯得至關(guān)重要了?!靶袆颖日Z言更有力”,下一步,就要看我們的行動了。對學校來講,還是那句話:“安全工作,重在專心”。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的`清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二、好級維護,關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:
一、車輛檔案管理
3、車輛重要部件或證件如有改動,應(yīng)將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重進行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準:
(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件:
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者,應(yīng)予以報廢。
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復(fù)價值;
(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢,經(jīng)公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。
(2)車輛申請報廢,經(jīng)公司核準,三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。
根據(jù)《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)教育培訓方案的通知》(x彭安委【xx】x號)要求,我鄉(xiāng)堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照“預(yù)防為主、整防結(jié)合、查隱患、壓事故、抓基礎(chǔ)、保平安”要求,牢固樹立安全教育優(yōu)先觀,切實加大對各類從業(yè)人員的`培訓力度,大力宣傳安全化,不斷提高全社會的安全化素質(zhì),逐步建立健全安全生產(chǎn)宣傳教育培訓體系,形成全社會安全互動教育培訓機制?,F(xiàn)將我鄉(xiāng)安全宣傳培訓總結(jié)如下:
鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作,由分管領(lǐng)導易建兵負責此項工作。站在“安全責任重于泰”的高度,將安全生產(chǎn)工作擺到維護廣大人民的根本利益這一基本出發(fā)點上抓,納入鄉(xiāng)黨委政府工作重要議事日程。
一是牢固樹立安全生產(chǎn)宣傳教育培訓理念,經(jīng)常開展群眾喜聞樂見、形式多樣、內(nèi)容豐富的安全化宣傳教育活動,傳播安全生產(chǎn)化,提高我鄉(xiāng)村民安全化素質(zhì)。
二是我鄉(xiāng)安辦召開專題會議進行部署,層層分解落實培訓任務(wù)。鄉(xiāng)安辦對危險化學品、易燃易爆主要負責人開展培訓班4x余人參加了培訓;對企事業(yè)單位主要負責人、分管負責人、安全管理人員開展培訓班期,x余人參加了培訓,共計發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單x余份。
一是開展“安全生產(chǎn)月”活動。發(fā)放各類宣傳資料,接受群眾咨詢,懸掛宣傳橫幅6條,辦黑板報4期,發(fā)放各類宣傳資料x余份,二是做好《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》等宣傳貫徹工作。鄉(xiāng)安辦在安全生產(chǎn)工作例會上組織各單位分管領(lǐng)導和安監(jiān)人員集中學習法法律、法規(guī)、條例。同時把法律、法規(guī)、條例的學習貫穿到每次崗位資格培訓班中。三是根據(jù)自身實際情況,以基層為主,村社為主,以企業(yè)為主,注重實效,開展了各具特色的活動。四是加大安全檢查力度。“安全生產(chǎn)月”期間,全鄉(xiāng)出動安全檢查人員x余人次,檢查單位x余家,發(fā)現(xiàn)并整改各類事故隱患x余處,并立即整改。
在以往安全生產(chǎn)宣傳教育培訓成果的基礎(chǔ)上,不斷拓寬宣傳領(lǐng)域和途徑,充分利用宣傳車、宣傳單、標語、宣傳欄等多種形式,宣傳黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針政策、法律法規(guī),及時報道安全生產(chǎn)工作中涌現(xiàn)出的先進典型,對安全生產(chǎn)管理不善、不重視安全隱患治理導致事故的典型案和違法行為及時予以曝光,有力地宣傳了安全生產(chǎn)工作。
為提高生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識,最大程度地降低安全生產(chǎn)風險,創(chuàng)造安全、舒適的生產(chǎn)環(huán)境,9月x日至30日,由人力資源部組織,安全部牽頭,在公司舉辦了安全生產(chǎn)培訓,來自各個車間450名員工參加了此次培訓。
安全部主管滕躍東在培訓開始前對此次培訓的重要意義做了介紹。他指出,安全工作時非常重要的,近期發(fā)生的交通事故、煤炭事故、住房倒塌事故等,這些都是安全意識不高造成的。一個事故出現(xiàn)后,一個家庭每一個人都會收到不同程度的傷害。并結(jié)合今年來發(fā)生的一些真實案例,講解了安全生產(chǎn)的必要性和重要性。同時他對裝卸班以及生產(chǎn)線多發(fā)性事故點逐一進行了說明和要求。
此次培訓為期一周的時間,通過講座,錄像等方式主要學習安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針、政策、標準、制度、安全管理、安全技術(shù)知識和安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗教訓等內(nèi)容。
通過本次安全培訓教育,全體員工的安全意識有了明顯的提高,增加了安全知識,崗位操作技能和應(yīng)用水平進一步提高,安全責任感大大增強。為公司今后的安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ),必將會促進公司的安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
20xx年x月x日。
院長為全院職工進行了醫(yī)療部分的第一堂培訓課——《醫(yī)療安全積分管理辦法》與《醫(yī)療核心制度》。院長首先闡明了醫(yī)療安全的重要性,告誡各位新員工要增強自身醫(yī)療安全意識,減少醫(yī)療缺陷、差錯,杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生,維護病人的合法權(quán)益。通過學習《醫(yī)療安全積分管理辦法》,希望各位新員工能自覺按照管理辦法要求,加強危機意識,進一步保證醫(yī)療安全,也能有效保護自身合法權(quán)益。
培訓課上,院長詳細解讀了《醫(yī)療核心制度》,包括“首診負責制”、“三級醫(yī)師查房制度”、“知情談話制度”等,使新員工盡快熟悉醫(yī)院臨床崗位各項規(guī)章制度,做到有章可循。分管醫(yī)療的林副院長,還為大家講解了醫(yī)保的相關(guān)規(guī)定。
為有效提高我院醫(yī)務(wù)人員的醫(yī)療安全意識,我院對新分配到我院的醫(yī)務(wù)人員、與20xx年上半年醫(yī)療安全積分扣分較多的醫(yī)生,務(wù)必參加此次醫(yī)療安全與醫(yī)療核心制度的培訓,并希望廣大醫(yī)務(wù)人員充分認識、重視醫(yī)療安全,嚴格執(zhí)行醫(yī)療核心制度,切實保護病人權(quán)益,杜絕醫(yī)療糾紛的發(fā)生,切實做到安全生產(chǎn)。
20xx年5月28日,我院對全院職工進行安全生產(chǎn)知識培訓,大力宣揚“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,學員認真地學習了相關(guān)知識,學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強,現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結(jié)如下:
安全生產(chǎn)知識培訓作為落實我院年度安全會議精神,廣泛開展學習活動的一個重要組成部分,是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。院領(lǐng)導對培訓工作非常重視,專門在早會上強調(diào)了各部門責任,并制定了培訓方案和具體實施計劃,并與院各部門進行了協(xié)商溝通,同時要求院各部門、科室積極配合培訓工作的展開,督促各部門及全體職工參加培訓,責任到人,培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導的支持和合理的培訓計劃做基礎(chǔ),整個培訓過程中,員工積極響應(yīng),培訓熱情很高。培訓主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負責。按照我院培訓要求,授課人認真編寫了相關(guān)教案,培訓采取集中培訓和討論結(jié)合的形式,員工培訓過程歷時半天,共有38名員工參加,基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案,針對工院實際情況,突出了醫(yī)療糾紛相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材,對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立,傳授了防火救生的方法與策略、醫(yī)療糾紛的防范等等。在培訓授課中,授課人利用圖片,通過生動的畫面,詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī),并結(jié)合一個個真實的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預(yù)防事故的意識和能力,減少或杜絕事故發(fā)生。
培訓過程中,安全生產(chǎn)和[理小組對職工進行了嚴格地考勤,這次培訓進行簽到、點名。培訓剛結(jié)束時再點名,防止與會人員半途退場。這次培訓和員工的績效掛鉤,并對出勤率的學員給予了加分獎勵。這次培訓到會的參加率達到98%,未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。
在培訓過程中,及時就此次培訓的效果及我院安全方面的工作情況,在所有參加培訓人員中進行了現(xiàn)場提問,職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,安全生產(chǎn)小組對意見和建議進行了歸納總結(jié)。
通過此次培訓學習,員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步,通過活動的開展,加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識,培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作,取得了許多進步,但離我院的目標還有差距??偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中,主要存在的問題如下: 1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距,更須加強實際操作的培訓。 2、培訓參與的人員不積極,培訓時間短,院部各科室班組長、職員及參與熱情不高,內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓的意義認識不足,對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中,增強對員工實際操作能力的培養(yǎng),增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性,強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務(wù),關(guān)系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展,任重而道遠,今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作,使安全生產(chǎn)教育培訓工作再上新臺階。
xx鎮(zhèn)衛(wèi)生院
20xx.05.29
在公司的統(tǒng)一安排下,我們有幸來到廠家進行認識實習。這次實習非常匆忙,時間比較緊張,也正是這樣才讓我們在較短的時間內(nèi)接觸了先對豐富的內(nèi)容。此次培訓我們不能到全部的廠家學習,但也走訪參觀了廣州擎天實業(yè)有限公司、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、福建南電股份有限公司、南京南瑞集團公司、國電南京自動化股份有限公司。
第一站我們到達的是廣州擎天實業(yè)有限公司進行勵磁系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的學習。由于節(jié)前廠家休息,所以培訓只能安排在室內(nèi)進行。廠家細心地為我們準備了學習資料,對于資料上的一些重點內(nèi)容培訓老師給予了講解。
第二站到達的是深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司,學習內(nèi)容是直流系統(tǒng)及其附屬設(shè)備。在參觀學習是,我們看到了他們自主研發(fā)的微機監(jiān)控裝置、微機絕緣監(jiān)測裝置等很多類電力要求的核心部件。這讓我不禁感嘆科技的進步,時代的發(fā)展。也讓我對我們的設(shè)備有了很大的信心。
第三站來到了福建南電股份有限公司學習水輪發(fā)電機組及其附屬設(shè)備。在進工廠參觀學習之前,培訓教師特意安排我們進行安全教育,囑咐安全事項及需要注意的項目。然后通過老師總體介紹,粗劣的了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況,這是我第一次下的真正的工廠,讓我了解到了工廠的生產(chǎn)具體流程。
最后一站到達的是南京,在南京要到兩家公司學習,先到南京南瑞集團公司學習水輪機調(diào)速系統(tǒng),。之后到國電南京自動化股份有限公司參觀學習,學習內(nèi)容包括繼電保護,輔機及計算機監(jiān)控系統(tǒng)的學習。通過老師的講解,自己參觀,再結(jié)合以前學到的理論知識的,有些內(nèi)容才真正的達到了掌握的水平。以前,有些知識所以然能在短時間內(nèi)掌握運用,但有一些知識則不能掌握,,也不便記憶,更談不上掌握運用了,因此,學到的內(nèi)容雖多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部份,或者是一些皮毛的東西,要想真正的掌握所有的理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
通過此次的培訓,雖然時間有限,但是還是一定程度的達到了本次培訓的目的,也使培訓更加的有意義。十天的時間雖然短暫,但這幾天我們學到了很多課本上學不到的知識。在實踐中,我們的認識能力得到了提高,通過參觀學習,我們豐富了視野,也進一步提高了自己的觀察能力及思考能力,為我們今后的學習和生活到來了很大的幫助。
通過這些豐富多采的安全教育活動,師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高,保證了學校教育教學秩序的穩(wěn)定和教育教學工作的順利開展。
三、采取切實措施,創(chuàng)建“平安、和諧校園”
開展創(chuàng)建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動,認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施,堅持“從細微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,在經(jīng)費十分困難的情況下,擠出資金,進行校園安全整改,覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預(yù)案和節(jié)假日領(lǐng)導帶班制度。確保了學校師生財產(chǎn)和生命安全,促進了學校各項工作和諧、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
四、建立各種報告制度,加強安全管理。
1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度,制定了《學校安全自查范圍》。
2。重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者,要追究有關(guān)人員的責任。
嚴格校規(guī)校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之,各項制度的制定和實施,嚴明了學校安全工作領(lǐng)導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
為提高本公司涉爆人員安全知識操作技能,根據(jù)《爆破安全規(guī)程》(gb6722-20xx)、《小型民用爆炸物品儲存安全規(guī)范》(ga838-20xx)及有關(guān)規(guī)定,按照《安全教育培訓管理制度》規(guī)定,20xx年3月11日公司組織相關(guān)管理、操作人員進行民爆物品知識及倉庫管理安全知識培訓,先將相關(guān)情況小結(jié)如下:
20xx年3月11日在公司會議室,公司、倉庫管理及相關(guān)人員10人參加,先后學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破安全規(guī)程》及公司民爆物品安全管理制度、事故應(yīng)急預(yù)案等,經(jīng)考試全部合格。
12345姓名成績序號678910姓名成績。
通過兩星期的平安培訓學習使我熟識到了:平安是我們煤礦工作的重中之重。沒有平安,就無從談起生產(chǎn)。平安是寬闊職工的最大福利,只有確保了平安生產(chǎn),我們職工才能真正的對其自身生活產(chǎn)生較為主動的意義。
如今科學進展日新月異,全國范圍內(nèi)平安形勢也有了確定的好轉(zhuǎn),可一些大的事故還是時有發(fā)生。究其緣由也不外乎就是“工人的平安意識淡薄,沒有熟識到事情的嚴峻性。”所以對我們煤礦而言,只有抓住了平安,其它諸如指標、效益、產(chǎn)量之類的東西才有可能實現(xiàn)。假如把煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營比做一座大廈的話,實現(xiàn)了平安生產(chǎn),就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。我們寬闊煤礦職工要在嶄新的20xx年甚至更遠的將來持續(xù)實現(xiàn)平安生產(chǎn)、高產(chǎn)高效,這就需要我們立足本職,努力實現(xiàn)本質(zhì)平安。功堅克難,拼搏進取,大干苦干。
立足本職,一般職工的理解是,做好本崗位的生產(chǎn)工作,其它一概不問??蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言。立足本職不只是做好生產(chǎn)工作而已。首先,還要時刻不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性,內(nèi)心結(jié)實樹立一種危險意識,并時刻曉得自己是一名煤礦工人,在對平安的態(tài)度上,不但要按章作業(yè),自我愛惜平安,而且在考慮到自身的平安的狀況下還要考慮到他人的平安。這是優(yōu)秀員工的底線,也是做人的美德。另外還要有一種團隊意識,或者說集體意識。對于在井下工作的職工而言,由于所受訓練和家庭背景的不同,個人素養(yǎng)上難免參差不齊,消逝某個人懷著“害人”的`心理損壞機械設(shè)備或電氣元件,作為該集體一員的任何人從立足本職動身都有義務(wù)制止其行為。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責任心,一種做工作的最基本的職業(yè)道德規(guī)范。任何先進的企業(yè),不在機械或生產(chǎn)工藝的先進,而在于人的思想的先進,也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在,首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本,首先是以人的生命為本,以敬重人的先進的意識和思想為本。我們寬闊煤礦職工在今后的工作中,要從自身動身,結(jié)實樹立“平安第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,遵規(guī)守則,迎難而上,奮力拼搏,以飽滿的熱忱,高度的責任心去做工作,就可以促進我們自身的本質(zhì)平安,甚至我們煤礦的本質(zhì)平安。
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