安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板5篇

大家知道嗎?規(guī)章制度是指用人單位的規(guī)章制度，是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。下面是小編為大家整理的安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板5篇，希望能幫助到大家!

安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板篇1

為了認(rèn)真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，有針對性的解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，不斷改進和完善安全生產(chǎn)管理工作，有效地防范安全事故的發(fā)生，特制定本安全例會制度。

一、公司每月至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，分析公司安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)方面的重要問題，安排部署安全生產(chǎn)工作。

二、安全生產(chǎn)工作會議由公司主要負(fù)責(zé)人主持，召集公司有關(guān)部門管理人員參加。會議應(yīng)當(dāng)做出決定并形成紀(jì)要，會議確定的各項工作任務(wù)必須嚴(yán)格實施。

三、為及時研究和解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的重大問題，會議分日常工作例會和專題會議，安全生產(chǎn)日常工作例會由分管安全領(lǐng)導(dǎo)主持，原則上每月召開一次。專題會議由公司第一負(fù)責(zé)人召集，對會議議定的事項，要明確具體單位負(fù)責(zé)落實，落實情況要在下一次會議上報告。

四、安全生產(chǎn)工作會議參加人員：

1、安全機構(gòu)各成員及安全員;

2、公司各部門的負(fù)責(zé)人;

3、必要時可以擴大有關(guān)從業(yè)人員。

五、安全生產(chǎn)工作會議的主要任務(wù)：

1、傳達(dá)、貫徹上級安全生產(chǎn)工作會議精神;

2、回顧、總結(jié)、分析或通報公司安全生產(chǎn)工作情況;

3、總結(jié)和交流安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方面的工作經(jīng)驗; 4、研究、部署安全生產(chǎn)工作。

六、根據(jù)需要，可隨時召開安全生產(chǎn)工作緊急會議，研究部署安全生產(chǎn)有關(guān)的重要事項。

七、安全生產(chǎn)工作會議由安委會辦公室負(fù)責(zé)通知，會議的相關(guān)材料由安委會辦公室負(fù)責(zé)組織。

八、安全生產(chǎn)工作會議要求：

1、各類安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)建立專門臺帳，并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場會議記錄;

2、會議實行簽到制，參會人員因故不能到會的必須向公司主要領(lǐng)導(dǎo)請假，摘自不參加會議的人員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未參加的，公司予以解聘。

3、會議記錄、紀(jì)要將作為對相關(guān)部門崗位、安全管理人員安全工作考核的重要依據(jù)。

4、與會者不得無故遲到、早退、中途溜崗，嚴(yán)肅會議紀(jì)律。

九、安全生產(chǎn)工作會議做出的決議、工作部署或工作安排，公司安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)負(fù)責(zé)督辦、檢查。

十、安全生產(chǎn)工作會議部署的工作實施情況，由公司安全科匯總上報。

安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板篇2

為了貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分運用科技手段對車輛運行動態(tài)進行監(jiān)控，以提高行車安全管理水平，確保道路運輸安全。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》及企業(yè)《行車安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，特制定以下制度：

一、設(shè)備的安裝、使用和管理

1.公司新購車輛必須安裝行業(yè)管理部門認(rèn)可并符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)，其中GPS必須符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-20__)的衛(wèi)星定位裝置要求，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，確保裝置正常運行、監(jiān)控有效。

2.行車記錄儀、GPS系統(tǒng)設(shè)備的選型、審批、安裝、管理統(tǒng)一由安全部門負(fù)責(zé)，公司安全管理部門負(fù)責(zé)日常使用、維修、管理工作。

3.公司應(yīng)實行二級監(jiān)控管理制度，一級監(jiān)控中心由本市有資質(zhì)的信息服務(wù)公司負(fù)責(zé)監(jiān)控。

4.公司應(yīng)加強對車輛的動態(tài)管理，記錄運行過程中駕駛員的操作和車輛的運行情況，以提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性和安全責(zé)任心，從而降低事故率，確保運輸生產(chǎn)安全有序。

5.一級監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對公司所有車輛的運行情況進行監(jiān)控、抽查，以監(jiān)督各車輛的工作有效性。

6.通過GPS系統(tǒng)對公司所有車輛的車速、運行情況、行駛線路等動態(tài)進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況立即與車輛取得聯(lián)系，及時消除不安全隱患。

7.二級監(jiān)控中心應(yīng)配備專職或兼職信息管理員，具體負(fù)責(zé)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、整理、記錄、分析工作，并建立基礎(chǔ)臺帳。根據(jù)現(xiàn)場檢查、抽查、駕駛員報告的故障信息，督促、指導(dǎo)駕駛員及時維修。

8.經(jīng)常與車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)監(jiān)控部門聯(lián)系，及時掌握操作要領(lǐng)和更新相關(guān)的軟硬件，促使設(shè)備不斷升級優(yōu)化。及時培訓(xùn)駕駛員掌握操作要領(lǐng)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。

9.公司每月對車輛行車記錄儀進行一次數(shù)據(jù)采集，并填寫車輛行車記錄儀檢查情況，對車輛最高車速、平均車速、停車記錄、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進行檢查、等級，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行處理，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺帳。

10.為確保GPS車載系統(tǒng)通訊、定位始終有效，GPS車載電話費、信息服務(wù)費應(yīng)及時支付，以防欠費而造成停機。

11.公司將GPS車載電話設(shè)置內(nèi)部互通，報警裝置確保有效。無故不得撥打GPS車載電話，不得占用GPS監(jiān)控系統(tǒng)從事其他工作。

12.每天通過GPS監(jiān)控對車輛車速、運行情況、行駛路線等進行監(jiān)控，定期發(fā)送有關(guān)安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息，并填寫車輛GPS系統(tǒng)監(jiān)測情況。發(fā)現(xiàn)車輛超速、偏離正常行駛路線等現(xiàn)象的，立即以短信提醒，及時糾正、消除交通違規(guī)違法等異?，F(xiàn)象。

13.在GPS“日查”、行車記錄儀“月采”中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)、違法行為的，應(yīng)立即報告，如連續(xù)出現(xiàn)違規(guī)違法行為的，要書面報告公司安全管理部門負(fù)責(zé)人，按“四不放過”原則，做好教育、處理工作。車輛發(fā)生事故應(yīng)及時分析車輛行車記錄儀“事故疑點”和GPS系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，為查清事故原因提供科學(xué)依據(jù)。

14.通過設(shè)備查詢、現(xiàn)場巡查等方式經(jīng)常性地對車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)工作狀況進行檢查，始終保持設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和監(jiān)控中心聯(lián)系，并做好維修記錄。特殊情況未能及時修復(fù)的須在維修記錄上書面說明原因，并盡快拿出處理辦法。

15.公司對車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)設(shè)備主要連接線接口處封上標(biāo)簽，任何人不得擅自撕毀封簽，因維修保養(yǎng)需要損壞封簽的，信息管理員應(yīng)在設(shè)備維修保養(yǎng)完成后及時重新貼上標(biāo)簽。

16.車輛轉(zhuǎn)讓過戶、報停、報廢，信息管理員將做好車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)的拆機保管工作，長期報停車輛，及時辦理GPS車載電話停機手續(xù)，車輛啟用時及時予以恢復(fù)。

二、車輛駕駛員應(yīng)履行的職責(zé)：

1.駕駛員要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《實施條例》等法律法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度，行駛中按照《駕駛員安全操作規(guī)范》的要求安全駕駛，杜絕各類違規(guī)違法現(xiàn)象。

2.駕駛員必須在“出車前、行車中、回場后”經(jīng)常性地對行車記錄儀和GPS系統(tǒng)工作狀況進行檢查，確保設(shè)備運行正常，發(fā)現(xiàn)故障或工作不良，應(yīng)立即報修，一時無法修復(fù)的，應(yīng)向信息管理員反映，確保系統(tǒng)正常運行。

3.嚴(yán)禁駕駛員私自修理、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)設(shè)備各部件;嚴(yán)禁擅自修改有效參數(shù)值;嚴(yán)禁它物覆蓋GPS天線;嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備;清潔時使用干毛巾、防止儀器受潮損壞。

4.駕駛員在確保安全的前提下，應(yīng)注意觀察車輛行車記錄儀及GPS顯示器，及時了解各種信息，調(diào)整駕駛操作，嚴(yán)禁利用車載電話與外界人員聊天、說笑及有其他妨礙安全行車的行為。如需使用車載電話時，駕駛員應(yīng)選擇安全停車區(qū)域，待車輛停放安全后,方可接聽和撥打電話。

5.車輛在維修保養(yǎng)過程中需要電焊等作業(yè)的，駕駛員須關(guān)閉電源開關(guān)，切斷車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)的供電電源。因車輛維修需要將GPS終端設(shè)備、行車記錄儀拆裝時，駕駛員有義務(wù)提醒修理人員輕拆輕放，必要時報告信息管理員和監(jiān)控中心由專業(yè)人員拆裝。

三、處理辦法:

1.公司將確保車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)正常工作，列正當(dāng)理由停機的，公司將書面向上級監(jiān)控中心說明情況，造成嚴(yán)重后果的，追究管理責(zé)任。

2.公司將車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)管理、檢修、信息管理員、車輛駕駛員、現(xiàn)場管理人員的工作納入考核范圍，對造成系統(tǒng)無法正常工作運轉(zhuǎn)的責(zé)任人，在批評教育的同時按有關(guān)規(guī)定進行處理。

3.不按時“日查”、“月采”的，接報或發(fā)現(xiàn)行車記錄儀和GPS系統(tǒng)故障未能及時聯(lián)系維修的，未能在工作日內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛行車記錄儀內(nèi)在故障及其它有無上述辦法規(guī)定的行為，應(yīng)對責(zé)任人給與警告，按公司制定規(guī)章制度給與一定經(jīng)濟處罰，造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)調(diào)離崗位。

4.不按規(guī)定使用、管理、保修等原因?qū)е萝囕v行車記錄儀和GPS系統(tǒng)不能正常工作時，除要追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外，還要相應(yīng)經(jīng)濟處罰。

5.遲到，瞞報車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)故障的駕駛員，故意使車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)處于間斷失效狀態(tài)的，對負(fù)有責(zé)任的駕駛員給予解聘處理。

6.因故意損壞而導(dǎo)致車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)無法正常工作的，發(fā)生事故導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定被動，加重公司損失的部分由責(zé)任人承擔(dān)，對負(fù)有責(zé)任的車輛承運駕駛員給予解聘處理，設(shè)備受損的修復(fù)費用由責(zé)任人承擔(dān)。

7.車輛發(fā)生事故等原因而使行車記錄儀和GPS系統(tǒng)受損失時，駕駛員按“行車安全管理辦法”規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛的GPS系統(tǒng)、行車記錄儀故障或事故修復(fù)費用均由駕駛員承擔(dān)。

8.車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)在監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規(guī)章制度的行為，按有關(guān)規(guī)定處罰。

安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板篇3

1.目的 為了加強對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的管理，及時評審和修訂，確保企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程持續(xù)合規(guī)性、充分性、有效性、適用性和可操作性，保證崗位所使用的為最新有效版本，制定本制度。

2.適用范圍 本制度適用于公司范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)評審和修訂管理。

3.引用法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) 《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》

4.職責(zé)

4.1安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的編制、評審、修訂工作。

4.2公司安委會主任長負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的審批工作。

4.3安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織公司安全操作規(guī)程的發(fā)布工作。

4.4各部門負(fù)責(zé)制定本部門相關(guān)的安全操作規(guī)程并適時修訂。

4.5公司工會組織負(fù)責(zé)對相關(guān)制度、規(guī)程評審、修訂的參與與監(jiān)督;

5.安全生產(chǎn)管理制度的制訂

5.1安全生產(chǎn)部組織有關(guān)的專業(yè)部門制訂公司級的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并送達(dá)相關(guān)部門進行會簽，征求修改意見。

5.2安全生產(chǎn)部根據(jù)會簽提出的修改意見，對初稿進行修改，形成審批稿。

5.3審批稿經(jīng)分管副總審核后由總經(jīng)理審批，發(fā)布實施。

6.評審與修訂

6.1安全生產(chǎn)規(guī)章制度的評審

6.1.1評審的頻次：正常情況下，每三年組織評審一次;當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，可隨時組織評審。

6.1.1.1適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求廢止、修訂或新頒布時;

6.1.1.2公司的管理機構(gòu)或體制發(fā)生重大調(diào)整時;

6.1.1.3公司的生產(chǎn)活動、服務(wù)發(fā)生重大變化時;

6.1.1.4當(dāng)安全檢查、風(fēng)險評價或其他情況下發(fā)現(xiàn)涉及到規(guī)章制度的缺陷時;

6.1.1.5當(dāng)上級管理部門提出相關(guān)整改意見時;

6.1.1.6當(dāng)分析重大事故和重復(fù)性事故原因時，發(fā)現(xiàn)制度性因素時;

6.1.1.7采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時;

6.1.1.8當(dāng)生產(chǎn)設(shè)施新建、改建、擴建時;

6.1.1.8其他相關(guān)事項。

6.1.2評審組織：安全生產(chǎn)規(guī)章制度評審，本著制訂部門組織相評審的原則。

6.1.3評審內(nèi)容

6.1.3.1與法律、法規(guī)符合性;

6.1.3.2與企業(yè)發(fā)展總體水平的相適應(yīng)性;

6.1.3.3與工藝流程和裝置變化的相適應(yīng)性;

6.1.3.4安全管理制度之間的相容性和匹配性;

6.1.4評審輸出

6.1.4.1評審結(jié)果作為安全生產(chǎn)制度修訂的主要依據(jù)之一。

6.1.4.2評審結(jié)果要形成書面材料，反饋給參加評審的人員和審批人。

6.2安全生產(chǎn)規(guī)章制度修訂

6.2.1修訂頻次：正常情況下，每三年組織修訂一次。當(dāng)出現(xiàn)以下情況，可隨時組織修訂。

6.2.1.1安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)廢止、修訂或新頒布時;

6.2.1.2當(dāng)公司歸屬、體制、規(guī)模發(fā)生發(fā)生重大變化;

6.2.1.3當(dāng)生產(chǎn)設(shè)施新建、擴建、改建時;

6.2.1.4當(dāng)工藝、技術(shù)路線和裝置設(shè)備發(fā)生變更時;

6.2.1.5當(dāng)上級安全監(jiān)督部門提出相關(guān)整改意見時;

6.2.1.6當(dāng)安全檢查、風(fēng)險評價過程中發(fā)現(xiàn)涉及到規(guī)章制度層面的問題時;

6.2.1.7當(dāng)分析重大事故和重復(fù)事故原因，發(fā)生制度性因素時;

6.2.1.8其它相關(guān)事項;

6.2.2修訂組織：安全生產(chǎn)規(guī)章制度修訂，本著制訂部門組織修訂的原則，當(dāng)制訂部門發(fā)生職能變化時，由該職能的后續(xù)承接部門組織。必要時，需了解該制度的制訂的原始背景。

6.2.3安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的發(fā)放、使用、保管和回收，嚴(yán)格執(zhí)行公司《文件控制程序》，保證各相關(guān)崗位和人員所使用的為最新有效版本。

6.2.4修訂依據(jù)：

6.2.4.1國家行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例。

6.2.4.2安全生產(chǎn)規(guī)章制度評審結(jié)果。

6.2.4.3制度執(zhí)行過程中，員工提出其它合理建議。

6.2.5修訂后的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，要履行會簽手續(xù)，最后由安委會主任審批后，修訂版發(fā)布實施。

6.2.6安全生產(chǎn)制度終止執(zhí)行 因特殊原因，終止執(zhí)行的安全生產(chǎn)制度，按原審批程序申請批準(zhǔn)終止執(zhí)行。

安全生產(chǎn)規(guī)章制度模板篇4

為確保本工程施工過程中的安全，減少輕傷事故，杜絕發(fā)生重大事故，建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。切實分解、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各級人員在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，并認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行，確保本項工程實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。