⒈ 成批運(yùn)送大宗貨物。每批以若干車或船為一組,分若干組,一組稱一綱,謂之“綱運(yùn)”。其法始于唐劉晏。北宋、元代運(yùn)鹽也用綱運(yùn)。
⒉ 借指運(yùn)輸隊(duì)伍。
⒈ 成批運(yùn)送大宗貨物。每批以若干車或船為一組,分若干組,一組稱一綱,謂之“綱運(yùn)”。其法始于 唐 劉晏。北宋、元 代運(yùn)鹽也用綱運(yùn)。參閱《新唐書·食貨志三》。
引宋 葉適 《上光宗皇帝札子》:“御前之軍,屯駐四處,鑄兵買馬,截?fù)芫V運(yùn)?!?br />《宋史·徽宗紀(jì)四》:“辛酉,罷 蘇、杭州 造作局及御前綱運(yùn)?!?br />《宋史·食貨志上三》:“﹝ 建炎 ﹞二年,詔二 廣、湖南北、江 東 西 綱運(yùn)輸送 江寧府?!?/span>
⒉ 借指運(yùn)輸隊(duì)伍。
引《元典章·戶部七·押運(yùn)》:“福建 等處運(yùn)海外諸番進(jìn)呈寳物諸色綱運(yùn),自有長押官將引庫官、庫子人等親行管押?!?/span>
⒈ 自唐代起,轉(zhuǎn)運(yùn)大宗貨物,分批啟行,每批的車輛船只計(jì)數(shù)編號(hào),名為一綱,故稱為「綱運(yùn)」。
引《宋史·卷二二·徽宗本紀(jì)四》:「辛酉,罷蘇、杭州造作局及御前綱運(yùn)?!?/span>